15년전 동대문 시장에서 4호선 전철 탔는데 어떤 술취한 아저씨가 이거 기름으로 가냐고 묻길래 아저씨 술 많이 취하셨네요 당연히 전철은 전기로 가요 했더니 바로 나가버리시더라구요 10분 정도 후에 안내방송이 이 열차는 잠시후 길음 길음역에 정차합니다... 전철안에 사람들이 다 저 쳐다 봤었어요 ㅋㅋㅋ 앜 ㅋㅋㅋ
기존 경인선전철은 이용객이 많이 줄었죠? 제가 간석역 사는데, 이전에는 부천 송내 부평에서 사람들 많이 내리고 그때부터 앉아갔는데, 요즘엔 온수 소사 지나가면 다 내리고 앉아갈수 있더라고요. 사람들 많이 사는 거주지가 부평주안쪽에서 부천상동이나 시흥은계쪽으로 바뀐거 같기도 하고 ㅋㅋㅋ 그 컨텐츠도 기대하겠습니다.
안녕하세요. 7호선 인천 부천 연장구간의 종점역이자 환승역이었던 부평구청역 개통 초기 공익이었습니다. 개통식 몇 주 전부터 들어가서 각종 물품을 날랐던 기억이 나네요. 그때는 1개 출구 외 모든 출구를 막아놨었습니다. 그 1개도 막아놨었지만 손쉽게 열 수 있었던 구조였었습니다. 또한 당시에 역사 내에 시멘트 냄새 등 때문에 마스크가 필수였었습니다.
7호선도 서구를 경유해서 북한까지 가지않을까 싶네요. 그나저나 인천3호선의 계획을 변경해서 7호선이랑 직결했으면 나쁘지는 않았을 것 같네요. 7호선도 얼마나 길어질지가 의문이긴 합니다. 인천시 서구를 경유해서 김포로 연장하자는 5호선보다는 차라리 그냥 서구는 9호선을 연장해서 김포로 보내는 것이 더 빠를듯
![안양역 앞 안양일번가 땅속에서 무슨 일이? (월곶~판교 복선전철) | [레일메이트] 전차라떼](http://i.ytimg.com/vi/aGKKIr73sWs/mqdefault.jpg)
진짜 7호선은 출근시간때 건대입구역까지 아무도 안내리고 계속 탄다
의정부양주동두천에서 온 승객+노원구 중랑구 광진구에서 타는 승객까지 어마어마하죠...
우리나라 지하철이 참 잘되어있는것은 알려진 사실이지만 급행운행을 할수없게 만든것은 치명적이라고 하겠습니다. 노선만 길어지고 차량편수도 변화없고 그저 태우고간다는식의 개념만 남아서 안타깝기만합니다.
아쉬움이 많이 남는 부분입니다.
@@lattemetro 맞습니다.
일단 파놓고 개통만하자라는 생각 문제였다봅니다. 앞뒤안재고 일단 지하철파면 개통만 하자 마인드로 개통을 시킨다는거죠 그~나마 1호선같은 경우는 지상루트에 공사할때 부지를 확보 가능하니 그나마 복복선이라던지 대피선 공사가 어찌 됬었죠 땅만 잘 넓혀두면 추가확보가 어느정도 되는데 지하화된 지하철은 선로확보가 안되는게 큰 문제죠 그렇다고 지하로 가는 지하철 선로를 새로뚫을수도 없고.... 참 여러모로 딜레마가 됬다 봅니다.
@@이후남-e1m 맞습니다.
맞습니다
옆집 뽀삐도 7호선에 급행 안 만든거 보고 간식을 안먹더라 😮
15년전 동대문 시장에서 4호선 전철 탔는데
어떤 술취한 아저씨가 이거 기름으로 가냐고 묻길래
아저씨 술 많이 취하셨네요 당연히 전철은 전기로 가요 했더니
바로 나가버리시더라구요
10분 정도 후에 안내방송이
이 열차는 잠시후 길음 길음역에 정차합니다...
전철안에 사람들이 다 저 쳐다 봤었어요 ㅋㅋㅋ
앜 ㅋㅋㅋ
추억의 아재개그네요 ㅎㅎ
참고로 7호선에서는 서울교통공사와 인천교통공사간의 승무교대를 합니다.
이방식은 일본에서 하는 방식인데, 우리나라에서 이런 방식이 적용이 된건 처음입니다.
현재 부평구청역에서 승무교대가 이뤄진다고 합니다.
내년에는 온수역에서 승무교대가 이루어집니다.
무조건 연결만 하는게 좋은건 아닙니다. 사람이 너무 많이 몰려들어요 새로운 노선이나 급행등이 절실합니다. 사람지옥이 따로 없어요
앞으로 지하철 7호선 열차 장암에서 석남가는 열차를 매일 첫차시간에만 운행해주시고 나머지 장암에서 온수와 도봉산에서 석남으로 오가는 열차를 매일 첫차시간부터 막차시간과 나머지 석남에서 장암으로 가는 열차를 매일 막차시간에만 운행해줄 수 있게 조정해주세요?
이런 뉴스 볼 때마다 기장님들의 피로도가 더해갈거라는 생각이 드네요. 노선의 중간까지만 가는 열차의 필요성이 절실하다고 봅니다.
열차 운행구간과 별개로 기관사는 승무다이아에 따라서 중간역에서도 교대를 합니다!
+ 올해부턴 온수역에서 서울교통공사-인천교통공사 기관사가 교대를 하고 있다고 하네요
성남이라니!! 기가막히고 코가막히군요 그런보고는 못들었습니다. 인천 석남역에서 7호선이 뚫었다는 보고는 들었습니다!
저는 실체로 석남동에 삽니다
기다리고 있었어요!
오래 기다리지 않게 할게요...☆
2:25 부천시청역과 상동역 사이에 백화점만 한꺼번에 4개가 몰려 있는데, 이는 경기도 시/군 중에서 유례없는 사례라고 어디서 주워 들었습니다.
서울에서도 4개가 몰려 있는 곳은 몇 군데 없을 것 같네요~
지금도 이미 7호선 출퇴근 시간 때 사람들 미어터지는 걸로 아는데 연장할거면 객차 수를 늘리던지 하는식의 예상되는 이용객 증가에 대비한 보완책도 함께 추진했으면 싶네요.
전구간 8량 승강장이라 량수를 늘리기는 어렵고, 대신 추가 편성을 도입했습니다.
그러니까요 진접선도 거기서타고오면 안그래도 강북쪽 쌍문부터 미어터지는데 이제는 노원부터도 사람넘치겠네
기존 경인선전철은 이용객이 많이 줄었죠? 제가 간석역 사는데, 이전에는 부천 송내 부평에서 사람들 많이 내리고 그때부터 앉아갔는데, 요즘엔 온수 소사 지나가면 다 내리고 앉아갈수 있더라고요. 사람들 많이 사는 거주지가 부평주안쪽에서 부천상동이나 시흥은계쪽으로 바뀐거 같기도 하고 ㅋㅋㅋ 그 컨텐츠도 기대하겠습니다.
인천행이 옛날보다 좀 줄어든 느낌이에요. 그나마 부평쪽까진 선방하는데 주안 서쪽으로는 점점 이용객이 줄어드는 게 확 느껴지더라구요.
영상 퀄이 장난 아니네요... 떡상할 조짐이 보입니다
감사합니다! 앞으로도 재밌게 봐주세요~
인천 계양구시민으로서 가뜩이나 7호선 기관사들, 7호선 노선길이 길어서 업무강도 크다고 혀를 내두르는 노선인데 ㅋㅋㅋ 그래도 노가다하시는 분들보다는 안전하고 편한 일하시는 거니, 도로위 교통체증의 영웅같은 일들을 하시는 걸로 생각하시고, 열심히 운행해주셨으면 좋겠습니다.
다행히 부평구청~석남 구간은 인천교통공사 기관사가 탑승한다고 들었습니다(부평구청역 교대). 댓글 감사합니다!
뭔가 목소리와 영상이 편하게 느껴지네요 구독하고 갑니다
감사합니다!
굴포천역 근처에 사는데, 석남까지 연장 개통되니 출근시간에 앉아가려면 더 일찍 나가야 합니다. ㅠㅠ
그게 유일한 단점. 이제 인천 2호선 갈아타려고 주안까지 돌아서 안 가도 되는건 좋네요.
의자쟁탈전의 경쟁자(?)가 더 많아진 거네요. 출근길 화이팅입니다!
안녕하세요. 7호선 인천 부천 연장구간의 종점역이자 환승역이었던 부평구청역 개통 초기 공익이었습니다. 개통식 몇 주 전부터 들어가서 각종 물품을 날랐던 기억이 나네요. 그때는 1개 출구 외 모든 출구를 막아놨었습니다. 그 1개도 막아놨었지만 손쉽게 열 수 있었던 구조였었습니다. 또한 당시에 역사 내에 시멘트 냄새 등 때문에 마스크가 필수였었습니다.
0:10 깨알같은 마리텔식 연출 ㅋㅋㅋ
재밌게 잘 보고 갑니다 😄
셀럽께서 친히 댓글을 달아주시다니 감사합니다...☆
퀄리티 지립니다~^^ 구독!
응원+구독 감사합니다!!
요즘에 많이 바쁘셨나봐요? 오랜만에 올리셨네요.
구독과 좋아요!
'남들이 봐줄만큼 재밌게' 영상을 만드는 게 쉽지 않네요 ㅎㅎ 좀 더 자주 올리기 위해 노력하겠습니다!
포천 연장선 7호선 맞습니다
셔틀로 운행할지 직행할지는 아직 확정이 안 났지만 포천 인구가 많지 않아 셔틀로 양주 까지 운행가능성이 높다고 합니다
7호선 청라연장보다 인천가는 GTX가 더 먼저 개통할것 같은데요?!
7호선 청라연장이 먼저 착공했으니 먼저 뚫리지 않을까요
7호선이 석남역까지 연장되었는데 아직도 경인선 급행은 온수역을 무정차 통과하고 있다죠...🙁
완행과 급행의 역할분담을 시키려는 건가 싶기도 합니다.
9호선 급행도 환승역에 정차합니다. 고로, 1호선 급행도 온수에 정차할 필요가 있다고 봅니다.
인천구간 연장에 반대편으로는 양주 연장까지 4호선 처럼 엄청 길어지는군요
이정도면 기차 굴려야 하는 거 아닌가 싶습니다 ㅎㅎ
그리고 올해까지는 부평구청에서 석남까지만 인천교통공사가 맡지만 내년부터는 까치울에서 석남역까지 전부 인천교통공사가 맡기로 했습니다
근데 청라 주민들은
저것보다는 오히려 9호선-공철 직결을 원할겁니다.
그럼 환승없이 고터로 갈 수 있으니까요.
청라에서 청라국제도시역이 멀다는 게 엄청 크게 작용합니다...
아주 먼 계획으로 가지치기로 해서 영종역계획도 있다고는 합니다
7호선 시베리아 횡단 철도와 직결된다고 합니다ㅋㅋ
(드립입니다ㅋㅋ)
일단 양주까지는 가니까 거기서 경원선이랑 직결하면...(응?)
그런 보고가 나오면 굳인데... 그때 비상식량 확보가 중요시 하겠습니다!
부천에서 서울로 이동하는 사람 많은데 온수행 없애면 좋겠어요
ㅇㅈ 하지만 서울교통공사는 수요가 안되고 온수행 없애면 배차간격이 더 벌어진다는 말도안되는 소리를 지껄이고있음
석남 역의 로마자 표기가 잘못되었어요
Seongnam 이런식으로 되어있는데
이걸읽으면 성남 이된다 원래 정확한표기는
Seoknam 이렇게 적어야 되죠.
표준발음이 성남이라서 로마자표기법에 의해 Seongnam이라고 적는다는 게 영상 내용인데요...
@@lattemetro 아 그러고보니 청량리,왕십리,답십리,대성리 이런역들도 발음하면 마지막글자가 니 로 바뀌는 거랑 마찬가지 라고 봐야 하겠네요
로마자 표기는 발음을 따라갑니다.
2032년 7호선은 어디까지 연장될까?
2호선처럼 둥글게 만들자.
좀 넓게 도는거야!! 어때?
포천 갈거니까(?)
전 지금 7호선 도봉산포천 부분+ 청라지구까지 존버중 (진 최종형태 )
(실제로 내가 제일 좋아하는 호선 1위가 바로 7호선)
급행 특급을 미리미리 준비해놨으면 GTX는 필요 없었을지도..
전철은 많이 까는데, 거시적인 안목은 옛날보다 오히려 약화된 것 같습니다.
@@lattemetro 저도 그게 가장 아쉽다고 봅니다.
모든게 너무 근시안적이에요.
잘 보고 갑니다
감사합니다!!
저희 구는 7호선이 제일 많이 지나갑니다
그외 6호선도 하나...였는데 연장해 두개 있습니다 여기는 어디 구일까요(?)
노원구 같네요 ㅎㅎ
@@lattemetro 아쉽게도 바로 아래인 중랑구였습니다...ㅋㅋ
인천 서구 인구가 포항시 인구랑 별로 차이가 안나 ㅋㅋㅋㅋㅋ
포항인구:약50만
앗 그러고보니 그렇네요 ㄷㄷ
@@lattemetro 포항은 몇달째 버스 앞에 '함께해요!포항시 주소갖기'가 적혀있는 현수막을 달고 돌아다니는데 인천은 서구가 포항시인구랑 비슷하니까 인구걱정은 없겠네요.
@@Pyeongja 포항같은 큰 도시도 그렇군요... 수도권과 다른 지방의 현실적인 차이인가 봐요 ㅠ
영상과 음성도 잘 만들어서 대성할 것 같네요 채널이 크게 성장하기를 바랄게요 구독 좋아요 누르고 갑니다
감사합니다! 앞으로도 재미있게 봐주세요~
이정도면 인천 지하철 아님?
너무 기네요
이번 개통구간은 실제로 인천교통공사에서 운행합니다. 노선명에 언급만 없을 뿐 사실상 인천지하철이죠.
@@lattemetro 답변 감사해요^^
와 7호선 헬게이트되겟다 ㅋㅋ 출퇴근 헬투더헬
수락산이 승강장 3개입니다. 한 승강장이
대피선(급행선로)이기때문에 7호선 급행이
무조건 생깁니다.
그 외에는 대피선이 존재를...
7호선도 급행 생겨야합니다
당연히 필요한데, 급행이 완행을 추월할 수 있는 시설이 없습니다 ㅠ
7호선도 서구를 경유해서 북한까지 가지않을까 싶네요.
그나저나 인천3호선의 계획을 변경해서 7호선이랑 직결했으면 나쁘지는 않았을 것 같네요.
7호선도 얼마나 길어질지가 의문이긴 합니다.
인천시 서구를 경유해서 김포로 연장하자는 5호선보다는 차라리 그냥 서구는 9호선을 연장해서 김포로 보내는 것이 더 빠를듯
인천3호선 타이틀은 없어도 사실상 지금 직결운행이라고 봐도 될 것 같네요. 인천3호선 계획상의 남쪽구간은 인천2호선으로 상당부분 대체되었습니다. 댓글 감사합니다!
3:54 대만지하철이네요.
맞습니다!
급행 없는 게 아쉽네요.. 서구청역에서 사는 주민, 서구청역-검암역-김포공항-강남 = 서구청역 -석남역- 강남 / 시간은 비슷하더라고요... 차이가 얼마 없는데... 앉아서 가려면 7호선이 괜찮겠네요..급행이 진짜 아쉽네요..있으면 ㅠㅠ ㅎㅎㅎ
환승횟수가 줄어들긴 하는데 급행이 없다보니, 소요시간이 그다지 차이나지 않아 아쉽긴 합니다 ㅠㅠ
헐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 서구청역 근처 사는데... 저랑 강남 가는 방법이 똑같네요 .
서구청역-검암역-김포공항-신논현 ... 그래서 석남역에서 7호선 타도 의미 없는게 어차피 김포공항에서 타면 앉아서 가는건 매한가지니까... 7호선도 급행 나오면 좋을텐데 ㅠ
인간적으로 노선 길면 급행운행도 좀 생각하자... 뭐하는거냐 저게.. 열차안에서 자도자도 끝이없다
서울시내야 그렇다 치는데 부천 인천 구간에 대피선 없는 건 좀 놀랐습니다...
7호선최종목표는 인천청라라들었는데맞나모르겠네요
청라국제도시역까지 올해 하반기 착공예정입니다.
산둥반도까지 가면 개쩔듯
언젠가는 열차를 여러번 갈아타면 갈 수 있겠죠? 그래도 비행기 타면 금방입니다 ㅎㅎ
바다에 세계최대 다리새우고 고속전철로
먼 미래에는 철원에서 출발하여 개성까지 이어지는 대규모 노선(?)이 되겠네요.
언젠간 개성행 수도권 전철을 볼 수 있게 되겠죠?
10년후 가능 대신 총에는 안뚫리는 강화유리에 저격수 배치와 현무미사일 구비
1시간20분이나 지하철을 타고 가는건 쫌 무리가 있겠죠 아마도 GTX-A,B,C,D가 개통되면 기존의 장거리 이용객들은 GTX가 블랙홀 같이 빨아들이겠죠.
GTX개통하면 사람들 동선이 많이 바뀔 것 같습니다.
석남에서 얼마나 탈지는몰라도 딱한번타봤는데 출근시간대에 그저.
헬그자체...1시간동안 서서 건대입구역까지 갔음 부평구청역에서 타서..
부평구청 탑승이시면 오히려 못 앉게 돼서 불편하시겠어요 ㅠ
7호선의 방대한 연장은 비효율적인 노선운영을 야기할 수 있지만, 일부구간을 인천교통공사에 양도하니 비효율적인 리에 대한 문제를 줄일 수 있다고 생각합니다.
그만좀 늘려라 가뜩이나 7 호선 미어 티지는데 아놔
나 죽을때쯤 되면 서해에서 동해까지 이어지는 노선일듯
강원도도 강남 연결을 요청할 노선임
이 추세대로면 왠지 진짜 그럴 것 같아요...ㅋㅋ
2호선 빼고 다 연장....
2012년도면 9년전인데요? 10년전이아니라
단어 앞에 '거의' 가 빠졌네요 ㅠ
@@lattemetro 아
이제 10년됨
4:46 인천구간은 7호선 신차로 운행한다 하던데
연장분 차량은 인천교통공사 소속이지만, 기존 7호선 차들과 같은 구간을 운행합니다!
오 매력적인 채널 구독!
구독 감사합니다!!
7호선이 이젠 의정부에서 포천
인천석남에거서청라국제도시까지
크으으으으 넘 간쥐 난다
댓글 감사합니다~
옥정,포천 연장 남았다
목소리가 낯익네요...부계정 스멜이?.. 수익 대박나세요...^^
영상편집조차 시작한지 얼마 안된 생초보입니다 ㅎㅎ 응원해 주셔서 감사합니다!
역명을 바꿔야해요 석남이긴한데 된소리라 성남역으로되고 영어로 seoungnam 이기땜에 앞에 인천석남역으로 바꿔야합니다 ㅜㅡㅠ
나중에 성남역 생기면 어찌되려나 싶습니다.
@@lattemetro 진짜생길수도있습니다 인천 원주 KTX에 판교역 다음정거장으로 성남역만든다는 얘기가 있습니다 ㅠㅠ 분당역은 SRT예정(아마 정자동 생길예정)
성남 가칭역은 탄천역이란 이름이네요
253번째 구독!!
구독 감사합니다!!
어후 앞으로 그냥 좀더일찍나와서 내차타고 앉아서 직접운전해서 가야겠다
와 근데 사진 자주바뀌니까 머가 먼지 이해가 안대는데
만들면서 너무 욕심부렸나 봅니다 ㅎㅎ 다음 영상 만들 때 참고하겠습니다!
00:15 이거어디에요?
독일 뮌헨 지하철(U반)의 Westfriedhof 역 승강장입니다!
7호선 포천연장시에는 굴포천역과 포천역이 헷갈릴듯
잠실나루 잠실새내보다는 안 헷갈리지 않을까요 ㅎㅎ 댓글 감사합니다!
급행은 GTX 로 대신 하려는거 같은데요
서울도심 방향으로는 GTX-B로 대신할 수 있을 것 같습니다만, 강남 방향으로는 (일단)GTX 계획이 없어서 아쉽긴 합니다.
청라 연장 개통후 7호선 100키로 넘는 구간 ㅓㅜㅑ
섬까지 연장된다는데! 맞나요?
청라국제도시역에서 환승하셔야 할 것 같습니다...ㅎㅎ
미래에는 7호선이 청라국제도시부터 포천까지 운행하죠!!
해도문제 안해도 문제 환장하것네
03:54 대만열차도 타보셨나보네요! 대만에서 영상 잘 봤습니다. 7호선이 날이 갈수록 돈을 많이 벌어다 서교통에 도움이 되길 바라봅니다.
애초에 청라쪽 손님들은 그냥 공항철도 타세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 김포에서 환승하면 강남까지 30분이면 가는데 ㅋㅋㅋ 왜 구지 ㅋㅋㅋ
청라에서 김포공항까지 30분 훌쩍 넘게 걸립니다 ㅠ
7호선 포천으로 가즈아(아 이건 선넘었나)
근데 포천으로 간다는게 함정
포천부터 청라/가지치기로 영종역까지... 부천 인천배차간격 1시간이상될듯
두더지 굴 끝이없네...~
서구에도 강남가는 지하철이^^
교통이 많이 편해질 것 같습니다.
어 목소리가 낯이 익는데…
그래도 1호선 지옥
'옛날보다' 여유로워졌다는 얘기입니다 ㅎㅎ
미래의환승노선중두개를빼먹었는데 신분당선,신림선과도 미래에 환승됩니다.
석모도 까지가지 좀더써
그만좀 연장해라 안그래도 사람 미어터지는데 뒤에 타는사람은 뭔죄가있어서
경기도는 느그들이 만들어서 타고다녀랴
03:10 누가 그걸 모르나 왜 쓸데없이 한글 교육하나 ㅋㅋ