Eu estava com o mesmo problema, não conseguia programar o telecomando, justamente por conta do alarme disparado, até aí eu sabia que precisava desativar, mais não sabia como desativar. Parabéns pelo vídeo certamente vai ajudar muita gente, pois poucos sabem o procedimento pela ignição.
opa Junior, sim hoje eu sei por qual motivo esse carro não desativou o alarme, as vzs é trocado o excêntrico desses carros e é colocado um paralelo que não é do mesmo comprimento e esse pedacinho que falta não aciona lá, vou fazer um video mais explicado sobre isso
@@MaranataChaveiro acredito ainda que a maioria das vezes o defeito está no desgaste do comutador, já peguei casos de só apoiar a tarde traseira do comutador e já consegue programar, na verdade acontece com toda a linha da GM.
@@JuniorPoltronieri-l6t as vzs não é nem desgaste no comutador, pq eu bem na real até esse vídeo eu nunca tinha trocado comutador desse tipo de carro, até que um dia troquei de uma meriva também na qual o radio estáva instalado que só funciona no pós chave, e o pós chsve é esse botão no centro do comutador, e mesmo o comutador sendo novo não alcançava o botão o excêntrico, daí fui para o paliativo, bolinha de papel alumínio kkkk daí foi que uma blz
@@MaranataChaveiro e assim mesmo, as vezes tem que parti para as adequações técnicas hehehe. Outra opção que já fiz no Vectra 06/... É cortar o fio vermelho fino e ligar no pós chave, mais acho que todos os GM da pra fazer.
olá meu amigo, não. Eu desde pequeno sempre fui metido a desmontar as coisas pra ver como funciona, e se o cara estiver disposto a aprender por conta, tem muito conteúdo de graça na Internet, porém é mais trabalhoso de aprender e mais riscos de errar e ter prejuízo. Meu conselho é, se vc tiver um trabalho e gostaria de se tornar chaveiro, vai estudando e vai fazendo chave para amigos e conhecidos sem sair do trabalho, e assim vai aprendendo. Chaveiro é uma profissão que tem um bom retorno, porém demanda conhecimento e investimento.
Opa tudo certo meu amigo? Blz tranquilo farias eu respeito sua opinião, porém eu relatei todo o problema do veículo que me foi apresentado, as vzs um relato de um problema pode ajudar a resolver os de outra pessoa, assim como um colega relatou nos comentários possivel problemas no comutador, e o RUclips não te proibi de você adiantar o vídeo até o ponto que te seja útil, 10:50 não foi contando a história da minha vida mas sim os problemas enfrentados com o veículo.
opa Márcio, pode ser sim, há peguei até um vectra GT que também não silenciou o alarme ao girar a chave porém o problema era controle sem bateria, e esse caso da meriva eu não tinha comunicação nenhuma e foi só tentar esse procedimento e me salvou
![[0002] Xtool X100 Pro2 Mileage](http://i.ytimg.com/vi/iaduN-RSt4s/mqdefault.jpg)
Obrigado pelo vídeo. O meu estava com o mesmo problema ao tentar programar. Fiz o precedimento e resolveu.
Top o vídeo! Parabéns!
Eu estava com o mesmo problema, não conseguia programar o telecomando, justamente por conta do alarme disparado, até aí eu sabia que precisava desativar, mais não sabia como desativar. Parabéns pelo vídeo certamente vai ajudar muita gente, pois poucos sabem o procedimento pela ignição.
opa Junior, sim hoje eu sei por qual motivo esse carro não desativou o alarme, as vzs é trocado o excêntrico desses carros e é colocado um paralelo que não é do mesmo comprimento e esse pedacinho que falta não aciona lá, vou fazer um video mais explicado sobre isso
@@MaranataChaveiro acredito ainda que a maioria das vezes o defeito está no desgaste do comutador, já peguei casos de só apoiar a tarde traseira do comutador e já consegue programar, na verdade acontece com toda a linha da GM.
@@JuniorPoltronieri-l6t as vzs não é nem desgaste no comutador, pq eu bem na real até esse vídeo eu nunca tinha trocado comutador desse tipo de carro, até que um dia troquei de uma meriva também na qual o radio estáva instalado que só funciona no pós chave, e o pós chsve é esse botão no centro do comutador, e mesmo o comutador sendo novo não alcançava o botão o excêntrico, daí fui para o paliativo, bolinha de papel alumínio kkkk daí foi que uma blz
@@MaranataChaveiro e assim mesmo, as vezes tem que parti para as adequações técnicas hehehe. Outra opção que já fiz no Vectra 06/... É cortar o fio vermelho fino e ligar no pós chave, mais acho que todos os GM da pra fazer.
Muito boa está informação.
Obrigado!
Obrigado por assistir e se não é inscrito se inscreva. valew
Muito obrigado pela dica.
Ótima dica vale muito a pena
Dica top!!!
obrigado Silas
Top o vídeo irmão
Chaveiro bom de história
@@romulocunha2435 como diz Paulinho gogó da praça é nossa, "quem não tem dinheiro conta história"
Muito bom top demais
Valeu guri
Vc fez curso de chaveiro
olá meu amigo, não. Eu desde pequeno sempre fui metido a desmontar as coisas pra ver como funciona, e se o cara estiver disposto a aprender por conta, tem muito conteúdo de graça na Internet, porém é mais trabalhoso de aprender e mais riscos de errar e ter prejuízo. Meu conselho é, se vc tiver um trabalho e gostaria de se tornar chaveiro, vai estudando e vai fazendo chave para amigos e conhecidos sem sair do trabalho, e assim vai aprendendo. Chaveiro é uma profissão que tem um bom retorno, porém demanda conhecimento e investimento.
Provavelmente defeito no comutador, aquele pino central, quando a chave gira ,aciona ele
Oi da onde você e
canela Rs
cara o assunto do vídeo só começa no ponto 10:50 ou seja 10:50 minutos contando a história da sua vida...
Opa tudo certo meu amigo? Blz tranquilo farias eu respeito sua opinião, porém eu relatei todo o problema do veículo que me foi apresentado, as vzs um relato de um problema pode ajudar a resolver os de outra pessoa, assim como um colega relatou nos comentários possivel problemas no comutador, e o RUclips não te proibi de você adiantar o vídeo até o ponto que te seja útil, 10:50 não foi contando a história da minha vida mas sim os problemas enfrentados com o veículo.
Verdade 🤣
Meu Meriva quebrou a chave original e ninguém consegue fazer uma chave cópia do controle do alrme
@@smonkfishing74 opa meu irmão, deve ser algum problema talvez na comunicação com a central, você é de que cidade?
Ele deve estar gasto, então a ponteira do miolo não está acionando ele
opa Márcio, pode ser sim, há peguei até um vectra GT que também não silenciou o alarme ao girar a chave porém o problema era controle sem bateria, e esse caso da meriva eu não tinha comunicação nenhuma e foi só tentar esse procedimento e me salvou