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祖父が2.5STouringに乗っていました。子供の頃色んな所に連れて行ってもらったのは今でも大切な思い出です。残念ながら今はもう祖父は亡き人となり、車も廃車にしてしまいました…。一回は運転してみたかったなと思います。
このビデオ、見たかったんです。ありがとうございます。
MC後エクシモ系2.5Lが家にありましたがパワフルで静かで室内は広くても高額ではない良い車でした。車中泊もできますね。
当時Sツーリングに乗っていましたが、オプションでSツーリングのメッキ仕様グリルや、プリメーラみたいな形状のユーログリルが2万円台で販売していたので、後にエクシモのグリルも購入して4種類のセフィーロの顔を楽しませてもらいました。
父親が20年以上前に乗ってたね‼️運転しやすかったし、2000ccだか155馬力あり、加速あり、エンジンも静かだったね‼️
この頃の日産は輝いていました。
VQは名機
うちにこのビデオカタログあります
20年前、親父が乘ってました。
прекрасный авто, жаль что в России в хорошем состоянии их уже не сильно много
どんなに完成度が上がってもFFへのコンバートはね。だから先代オーテックを乗り潰すまで愛用した
Легенда ❤
マイスウィート セフィーロ ❤️
祖父が2.5STouringに乗っていました。
子供の頃色んな所に連れて行ってもらったのは今でも大切な思い出です。残念ながら今はもう祖父は亡き人となり、車も廃車にしてしまいました…。一回は運転してみたかったなと思います。
このビデオ、見たかったんです。
ありがとうございます。
MC後エクシモ系2.5Lが家にありましたがパワフルで静かで室内は広くても高額ではない良い車でした。車中泊もできますね。
当時Sツーリングに
乗っていましたが、
オプションでSツーリングの
メッキ仕様グリルや、
プリメーラみたいな形状の
ユーログリルが2万円台で
販売していたので、
後にエクシモのグリルも購入して
4種類のセフィーロの顔を
楽しませてもらいました。
父親が20年以上前に乗ってたね‼️運転しやすかったし、2000ccだか
155馬力あり、加速あり、エンジンも静かだったね‼️
この頃の日産は輝いていました。
VQは名機
うちにこのビデオカタログあります
20年前、親父が乘ってました。
прекрасный авто, жаль что в России в хорошем состоянии их уже не сильно много
どんなに完成度が上がってもFFへのコンバートはね。
だから先代オーテックを乗り潰すまで愛用した
Легенда ❤
マイスウィート セフィーロ ❤️