Nghĩ sao chịu ko nổi.nhà sản xuất lúc nào cũng làm dư sức chịu đựng.tốc độ cuối vẫn tương đồng 290km/h thôi.chẳng wa gia tốc nó lẹ hơn thôi.chứ sức gió sức lắc có thay đổi đâu.
@@huy_tran_22_10 cái này sai nhé, sườn xe nsx họ tính toán làm dư sức tải tầm +/- 30% thôi, xe 150cc có thể up 200cc ko vấn đề. Lên quá 250cc là bắt đầu % rủi ro tăng vọt, hên thì ko làm sao còn xui là...
Nghe ông anh trong clip a Sang đề cập , tự nhiên e nghĩ tới a Út , không biết đúng k nữa
❤❤❤
với lên công suất thì cái sườn không biết chịu nổi hông, kéo theo dàn chân nữa, quá là nhiều thứ
@@hatienat8179 800 lên 1000 dc a với xường này và FZ1 sài chung a . xường khúng chắc lắm vấn đề này pkl ko sợ gia cố như xe nhỏ
Nghĩ sao chịu ko nổi.nhà sản xuất lúc nào cũng làm dư sức chịu đựng.tốc độ cuối vẫn tương đồng 290km/h thôi.chẳng wa gia tốc nó lẹ hơn thôi.chứ sức gió sức lắc có thay đổi đâu.
Chứ mấy xe nhỏ chẳng hạn như ex trái 57.hãng đồ chơi uma hay brt làm cho dên đôn trái 72 có xé có nứt sườn đâu.ga cuối có thể xe ko đầm thôi.
@@huy_tran_22_10 cái này sai nhé, sườn xe nsx họ tính toán làm dư sức tải tầm +/- 30% thôi, xe 150cc có thể up 200cc ko vấn đề. Lên quá 250cc là bắt đầu % rủi ro tăng vọt, hên thì ko làm sao còn xui là...
Dàn điện map này nọ nữa a
1 con duy nhất tại vn phải k a
@@Kemtronthailangiasi e thấy củng vài con á a
Fz8 trong hội fz có mấy con còn con fazer 8 thì thua kiếm hoài không thấy
❤❤❤❤