Belo trabalho.Trabalho caprichoso e muito bem detalhista, parabéns. Tenho um Fiat Stilo 2006 1.8 8v deu mesma coisa olhando pelo seu, mesmo lado do pistão também...Sentia perder potencia e falhava, ate que parou na subida do moro deu uma fumaceira já parei e foi pra casa rebocado, o óleo virou igual este ai mesma coisa... Parabéns pelo serviço !!
@@AutoDireto Foi feito reparo em meu stilo, logo na outra semana que estragou deu estrago feio, gastei 2,490 $ ja troquei correia e mais umas peças, ja que estava aberto...Meu mecânico me informou que pela km dele berrou os 200 mil ja era de se esperar algo assim, motor e as peças estavam lacradas de fabrica ainda.. Mas depois do concerto ficou 100 %, mecânico afirmou que tenho carro por muitos anos ainda, Fiat Stilo carro muito bom fazendo media de 10,9 por litro na cidade, antes do estrago fazia 8,7... Mas valeu pelo vídeo podemos ver a real situação do cabeçote. vllw abraços
Adorei o vídeo! Antes acompanhava seu canal por causa do Focus, mas... eis que eu comprei um Stilo e por estar com medo do real estado do motor, resolvi acompanhar esse do início ao fim. Muito bom, já me sinto mais encorajado caso eu precise abrir o cabeçote do meu, me parece relativamente mais simples que o motor Fiasa mpi que eu estava acostumado até então.
ola. sou de portugal. esse video está muito bom... parabens. É bom saber que ainda existem mecanicos responsaveis por ai. aqui em portugal cada vez à menos competencia da parte dos mecânicos. so lhes importa o dinheiro, não se importam com mais nada. tambem tenho um stilo 1600 16v de 2001 e ta com o mesmo problema.
Parabéns amigo, muito bom vídeo, que pena que não vimos a manutenção do bloco, mais matei muita curiosidade que tenho do meu motor F1. Se puderes fazer novos vídeos desse tipo, ou até mesmo adaptando turbos compressor...seria muito bom, sua dinâmica de explicação é muito boa. O vídeo foi simples e claro...
Foi o que aconteceu no meu motor GM 1.8 gasolina, moeu e quebrou a correia dentada e pra minha alegria estão entaquitos as peças como cabeçote. Só apenas uma valvula que no teste de estanqueidade que não estava fechada por conta da borra e fiz a limpeza e fechou por completo. Eu pensava que havia empenado mas não era.
excelente video! falando sobre o dono deste carro, que relaxo! Nunca ouviu falar em manutenção???lamentável como tem gente que seja fora da realidade!!!!
Limpar o reservatório com água ,detergente e areia não funciona muito bem não, risca por dentro e logo fica opaco e não da para ver o nível de aditivo , o negócio é um novo ai fica top . Mas no geral foi um trampo bem profissional , gostei !
@@AutoDireto beleza então mais ficou show perfeito tenho um Corsa 1.6 meu sonho encontra um mecânico que seja capaz de fazer uma perfeição dessa muito difícil ao menis aqui em natal kk valeu
Muito bom o trabalho e capricho parabéns...Uma duvida amigo no começo do vídeo vc mostra o ponto da correia na posição B e no final do vídeo na posição A . Qual seria a correta ? Obrigado
Bom dia ótimo trabalho. Tenho um siena hlx 2004 com esse mesmo motor,carro muito bom. O sensor map quebrou e caiu dentro do coletor de admissão, como faço para retirar?
Ficou muito legal o vídeo. E o serviço bem caprichado. Parabéns. Quanto custou o serviço de retifica? E quando curto todo o serviço com as peças e mão de obra?
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado. Só tira uma dúvida para mim por favor. Troquei a junta do cabecote mês pasado e ontem quebrou o tubo de água e o carro acabou fervendo, como faço para saber se a junta cabecote chego a queimar novamente? Não tem sinal de água na tampa de valvula nem na vareta de oleo
Tenho um Siena HLX 2008 com o mesmo motor 1.8 e gostei da dica sobre o ponto (é fácil mesmo). Parabéns pelo serviço bem feito. Uma dúvida sobre o óleo, no manual do meu carro diz que posso utilizar o Sintético 10w40, porém, esse não encontrei (não fabricam mais). Só tem o 5w40 ou 5w30. Por conta própria comprei o 5w40 (que é o mais próximo do que está descrito no manual), só que pesquisando melhor depois em lojas online eles sugerem o 5w30 ( até no mercado livre tem kit). Na sua opinião qual devo usar? Valeu!!
Show de bola Gustavo! MT bom esse tipo de video! Fiquei assustado com o estado do motor, com tão pouco rodado! Pra vc que conhece bem esse motor, ele sofre mt pra carregar o peso extra do stilo? Vejo relatos de extremos opostos com relação a consumo por ex.
antes era ruim por causa do ponto, agora ele esta andando muito bem e consumindo pouco, eu testei o 20-100 cronometrado nele e foi melhor que meu corsa 1.8 100kg mais leve. Gostei do desempenho do stilo, ele tem um cambio levemente mais curto que do corsa também.
Boa tarde sou aqui de Varginha MG! Tenho um Punto 1.8 2008! Queimou a junta do cabeçote,a água tava passando para o óleo,mais eu descobri a tempo, levei ao mecânico! Oque será que vai me custar?
Motor muito parecido com da starda ...seria o mesmo? Neste exato momento estou fazendo manutenção... porém nem tudo o dinheiro vai dar pra fazer....porem as partes mais sensíveis sim.
Amigo, boa noite! Peguei um Stilo extremamente judiado, e assim com voce comprei todas as juntas. Ele não esta misturando água com oleo nem nada, apenas neura minha pra deixar tudo novo. Além dos parafusos do cabeçote que você mensinou que tem que ser novos, o cabeçote empena só de abrir ou posso só trocar todas as juntas e parafusos sem medo de dar problemas?
Amigo excelente serviço e parabéns pelo canal !!! Se puder me tire uma dúvida por favor fiz o motor do meu carro GM 1.8 flex e foi rebaixado o cabeçote mas não está dando alinhamento da engrenagem do virabrequim na parte de baixo como você mostrou no vídeo. Meu mecânico afirma que não dá devido ao rebaixo que foi feito no cabeçote e o carro tá gastando muito. Ele está certo ? Obrigado abraços 👍
chefe, sinceramente eu nunca vi um caso assim, imaginava que o rebaixamento era tão mínimo que pelo tensionador vc conseguia "compensar". Porém é algo simples de ele mostrar pra vc, então peça a ele para te mostrar que realmente não da pra deixar no ponto e boa.
foi trocado porque o motor estava todo contaminado com água no óleo, então trocamos todos os componentes que tem contato com o oleo antigo contaminado.
Parabéns amigo bom vídeo me ajudou muito tirar minhas dúvidas mas tem uma que quero lhe perguntar a trompa de aspiração do óleo o parafuso que fica no canto espanou em uma limpeza que fiz dei um aperto a mais tem algo que posso fazer para recuperar a rosca do bloco ?
Bom dia me chamo alexandre, sou da Bahia de Camaçari, eu tenho um stylo ano 2006 meu carro vem com um probleminha ele tá fraco parece um carro 1.0 já troquei cabo vela bomba de combustível passei aparelho mais meu carro ainda está fraco meu carro dá 120km a rotação cai em alta eu já não sei lá oq fazer,vc pode me falar pq pode ser,fico grato é parabéns pelo seu serviço
Amigo, havia falado que desmontaria meu Stilo, fiz todo processo, peças trocadas, porém estou sem saber um coisa! Abaixo da mangueira do respiro que vai para o tubo da TBi, vi que vai uma mangueira bem ali no cabeçote. A mangeuira que entra ali, conecto ela na entrada inferior do radiador do ar quente?
Amigo, uma dúvida. No caso for trocar os anéis dos pistões, seria necessário retirar o bloco do motor fora ou seria possível trocar somente com o cabeçote fora do bloco?
@@AutoDireto agradeço por reponder. Então depois de retirar o cabeçote, e por baixo retirar o cárter, só soltar os parafusos do braço (capa) que prende junto a biela para depois sacar o pistão, correto? Sucessos e muito obrigado pela ajuda.
boa noite irmão , tenho um fiat sítio mesmo modelo que esse, e hoje ele paro de engata a macha , parou na primeira e nao engata mais nenhuma, e o caimbro fico mole , tem noção do que possa ser desde ja agradeço irmão !
@@AutoDireto olá vc disse que demorou 3 semanas, após esse tempo precisou passar aparelho ou ligou de primeira, estou pensando em fazer no meu esse trampo, não tenho experiência com Stilo.
irmao tenho um fiat stilo 2003 queimo a junta do cabeçote hoje por burrice minha ... quantos ficaria tudo com mão de obra vc tem uma base , obrigado desde ja
olá, tenho uma doblo 1.8 motor gm familia 1 com 193.000 km rodados, com quanto tempo vc pode me sugerir fazer uma descarbonização ou algo do tipo no motor? está um pouco melado de óleo pela junta de cima cabeçote
Tenho uma Palio adventure motor 1.8 GM, consegui fazer uma grande proeza, ao limpar o TBI o bico "caninho" do car80 caiu dentro do TBI e foi pra dentro do coletor de admissão, qual a solução pra uma situação dessa? Pode funcionar o motor normalmente até a oficina?
Entendi, o lance é que estava com ele ligado no momento da limpeza, e depois dei umas 2 partidas rápida pra ver o funcionamento se tinha alguma mudança, e escutei o motor tipo meio batendo e falando tbm, será que deu b.o mais grave?
Parabéns pelo video.. Poderia mim dizer pq qnd coloco meu stilo no ponto e do partida nele ele nao desliga no ponto certo ele sempre para fora do ponto
O meu está jogando água pro escapamento mas não misturou água com óleo Mas está fervendo e sumindo a água Pode ser algum outro tipo de vedador ou e junta mesmo O meu Stilo é 1.8 16 v valeu desde já agradeço
Do meu idea adventure motor GM 1.8 também queimou a junta estava fervendo direto o sistema de arrefecimento só sei que nessa brincadeira para concerta gastei mais de mil reais
Meu querido você e mecânico profissional mesmo ? Se for onde fica a Oficina e quanto custa pra fazer esse trabalho ou manda um zap pra tente trocar uma ideia aguardado eeu contato preciso fazer um serviço desse no neu corsa wind valew
@@AutoDireto preciso mexer no meu corsa apenas junta queimada mais nao mistura agua com oleo nada ja tenho todas as pecas apenas a mão de obra mesmo de qual cidade você é?
Privilégio ter uma manutenção feita com esse capricho.
12:04 rodei a internet procurando essa posição, e aqui encontrei. Muito obrigado 😊
Hahaha vlw
Esse formato de vídeo também é excelente mano. Tinha saudade dos vídeos de reparação além dos reviews.
Parabéns!
vlw chefe
Excelente!! Parabéns pelo profissionalismo!!!
SHOW PARABÉNS VC É REALMENTE MECÂNICO...
Gostei do vídeo. Achei importante o cuidado e o zelo do mecânico, deu um talento legal no exterior de alguns componentes.
vlw
Belo trabalho.Trabalho caprichoso e muito bem detalhista, parabéns. Tenho um Fiat Stilo 2006 1.8 8v deu mesma coisa olhando pelo seu, mesmo lado do pistão também...Sentia perder potencia e falhava, ate que parou na subida do moro deu uma fumaceira já parei e foi pra casa rebocado, o óleo virou igual este ai mesma coisa... Parabéns pelo serviço !!
vlw Lucas
@@AutoDireto Foi feito reparo em meu stilo, logo na outra semana que estragou deu estrago feio, gastei 2,490 $ ja troquei correia e mais umas peças, ja que estava aberto...Meu mecânico me informou que pela km dele berrou os 200 mil ja era de se esperar algo assim, motor e as peças estavam lacradas de fabrica ainda.. Mas depois do concerto ficou 100 %, mecânico afirmou que tenho carro por muitos anos ainda, Fiat Stilo carro muito bom fazendo media de 10,9 por litro na cidade, antes do estrago fazia 8,7... Mas valeu pelo vídeo podemos ver a real situação do cabeçote. vllw abraços
Gostei do video , tenho Stilo, porém não apresenta ser beberão mas ele está para mim muito xoxo o motor e eu testei na estrada e não passou de 160
Muito bom o vídeo meu amigo!!!!
Que talento viu irmão ah se meu carro caísse na sua mão pra ter este cuidado ,difícil alguém trabalhar com está dedicação e carinho pelo trabalho
vlw chefe
Adorei o vídeo! Antes acompanhava seu canal por causa do Focus, mas... eis que eu comprei um Stilo e por estar com medo do real estado do motor, resolvi acompanhar esse do início ao fim. Muito bom, já me sinto mais encorajado caso eu precise abrir o cabeçote do meu, me parece relativamente mais simples que o motor Fiasa mpi que eu estava acostumado até então.
vlw cara, é simples mesmo, e se for o mono não há risco de colisão, melhor ainda! haha
@@AutoDireto sim é mono, eu espero não precisar fazer, mas se precisar, já estou mais tranquilo com as consequências
Tenho um maxx sedan 1.8 deu pau na junta e esse video me tirou varias duvidas parabéns otimo conteudo e capricho
vlw chefe
Olha que da hora seu video ajudando depois de dois anos obrigado e continue assim mano humildade
ola. sou de portugal. esse video está muito bom... parabens. É bom saber que ainda existem mecanicos responsaveis por ai. aqui em portugal cada vez à menos competencia da parte dos mecânicos. so lhes importa o dinheiro, não se importam com mais nada. tambem tenho um stilo 1600 16v de 2001 e ta com o mesmo problema.
obrigado amigo, saudações do Brasil
Poxa amigão muito bacana este vídeo parabéns a todos inclusive o dono do carro que fez o serviço obrigado a você também amigo!
vlw chefeee
Muito bom o video!!! Parabéns!! Mostrou que se tiver conhecimento, da pra fazer o serviço em casa. Obrigado pelo video!!!
vlwww
Eai Direto, seria legal você abrir uma oficina hein!
quem sabe.
@@AutoDireto No meu futuro Focus quem mexeria só seria você!!!!
@@Carroscom vlw manoooo
Faz mais vídeos assim excelente parabéns
vlww
Parabéns amigo, muito bom vídeo, que pena que não vimos a manutenção do bloco, mais matei muita curiosidade que tenho do meu motor F1.
Se puderes fazer novos vídeos desse tipo, ou até mesmo adaptando turbos compressor...seria muito bom, sua dinâmica de explicação é muito boa.
O vídeo foi simples e claro...
vlww
Foi o que aconteceu no meu motor GM 1.8 gasolina, moeu e quebrou a correia dentada e pra minha alegria estão entaquitos as peças como cabeçote. Só apenas uma valvula que no teste de estanqueidade que não estava fechada por conta da borra e fiz a limpeza e fechou por completo. Eu pensava que havia empenado mas não era.
Sorte hehehe.
excelente video! falando sobre o dono deste carro, que relaxo! Nunca ouviu falar em manutenção???lamentável como tem gente que seja fora da realidade!!!!
Excelente vídeo e trabalho, parabéns garoto
vlwww
Limpar o reservatório com água ,detergente e areia não funciona muito bem não, risca por dentro e logo fica opaco e não da para ver o nível de aditivo , o negócio é um novo ai fica top . Mas no geral foi um trampo bem profissional , gostei !
Mano espero que tudo isso não seja só no vídeo mais ficou trabalho de profissional de vdd parabéns
não espere, eu fiz isso de graça pro meu amigo, não faço esse tipo de trabalho pra ganhar dinheiro. abraço.
@@AutoDireto beleza então mais ficou show perfeito tenho um Corsa 1.6 meu sonho encontra um mecânico que seja capaz de fazer uma perfeição dessa muito difícil ao menis aqui em natal kk valeu
Gostei do trabalho e dos detalhes. Vou ter que fazer o mesmo no meu Doblo, 2009. Obrigado.
vlw chefe
Vídeo muito bom meu amigo obg pelas dicas
vlw chefe
Cara parabéns pelo trabalho 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👍 👍 👍 muito top!
vlw chefe
Tecnica boa da fervura da valvula termostatica
Muuito bom
Muito bom o trabalho e capricho parabéns...Uma duvida amigo no começo do vídeo vc mostra o ponto da correia na posição B e no final do vídeo na posição A . Qual seria a correta ? Obrigado
B no 1.8
Aí e que e motor bom temos uma Montana 1.8 2005 tem mais de dez anos nunca baixou óleo sempre usando 15W40 até hj
cuidando dura muito mesmo
Manja muito Parabéns!
vlw
Parabéns cara
Muito bom seu vídeo!
vlww
Bom dia ótimo trabalho. Tenho um siena hlx 2004 com esse mesmo motor,carro muito bom. O sensor map quebrou e caiu dentro do coletor de admissão, como faço para retirar?
Muito bom, parabéns.
vlw
Top.em
Ficou muito legal o vídeo. E o serviço bem caprichado. Parabéns. Quanto custou o serviço de retifica? E quando curto todo o serviço com as peças e mão de obra?
400 a retifica mais 200 de peças aprox., M.O eu não cobrei
Muito bom e muito bem explicado nos mínimos detalhe
poxa, muito obrigado.
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado. Só tira uma dúvida para mim por favor. Troquei a junta do cabecote mês pasado e ontem quebrou o tubo de água e o carro acabou fervendo, como faço para saber se a junta cabecote chego a queimar novamente? Não tem sinal de água na tampa de valvula nem na vareta de oleo
Olá se ta baixando agua. O correto msm é medir vazão do cilindro aí tme q ter ferramenta
Boa noite, gostei do seu vídeo e seu jeito de trabalhar, onde fica sua oficina? Tenho um Stilo 2004, preciso fazer esse tipo de serviço.
boa noite. n tenho oficina, nem trabalho com isso chefe.
Amigo qual nome de junta pro meu estilo 16 válvula um nome de junta boa vc sabe mim falar
Tenho um Siena HLX 2008 com o mesmo motor 1.8 e gostei da dica sobre o ponto (é fácil mesmo). Parabéns pelo serviço bem feito. Uma dúvida sobre o óleo, no manual do meu carro diz que posso utilizar o Sintético 10w40, porém, esse não encontrei (não fabricam mais). Só tem o 5w40 ou 5w30. Por conta própria comprei o 5w40 (que é o mais próximo do que está descrito no manual), só que pesquisando melhor depois em lojas online eles sugerem o 5w30 ( até no mercado livre tem kit). Na sua opinião qual devo usar? Valeu!!
eu usaria 5w30 sim, pesquise especificação GM, ela alterou nos 1.8 dela e serve pro seu motor também.
@@AutoDireto Ok. Obrigado pela atenção.
Show de bola Gustavo! MT bom esse tipo de video! Fiquei assustado com o estado do motor, com tão pouco rodado! Pra vc que conhece bem esse motor, ele sofre mt pra carregar o peso extra do stilo? Vejo relatos de extremos opostos com relação a consumo por ex.
antes era ruim por causa do ponto, agora ele esta andando muito bem e consumindo pouco, eu testei o 20-100 cronometrado nele e foi melhor que meu corsa 1.8 100kg mais leve. Gostei do desempenho do stilo, ele tem um cambio levemente mais curto que do corsa também.
Qual junta de cabeçote é o mais recomendado pra substituição? A de aço ou amianto?
A original né.
Boa tarde sou aqui de Varginha MG! Tenho um Punto 1.8 2008! Queimou a junta do cabeçote,a água tava passando para o óleo,mais eu descobri a tempo, levei ao mecânico! Oque será que vai me custar?
800 só de m.o
Motor muito parecido com da starda ...seria o mesmo?
Neste exato momento estou fazendo manutenção... porém nem tudo o dinheiro vai dar pra fazer....porem as partes mais sensíveis sim.
1.8 8v sim
Fala meu querido, blz? Me tira uma dúvida como que você sacou a polia do virabrequim não achei nada
Pe de cabra
Amigo, boa noite! Peguei um Stilo extremamente judiado, e assim com voce comprei todas as juntas. Ele não esta misturando água com oleo nem nada, apenas neura minha pra deixar tudo novo. Além dos parafusos do cabeçote que você mensinou que tem que ser novos, o cabeçote empena só de abrir ou posso só trocar todas as juntas e parafusos sem medo de dar problemas?
nao empena nao masss como e junta metalica e bem sensivel pra vazar
Amigo excelente serviço e parabéns pelo canal !!! Se puder me tire uma dúvida por favor fiz o motor do meu carro GM 1.8 flex e foi rebaixado o cabeçote mas não está dando alinhamento da engrenagem do virabrequim na parte de baixo como você mostrou no vídeo. Meu mecânico afirma que não dá devido ao rebaixo que foi feito no cabeçote e o carro tá gastando muito. Ele está certo ? Obrigado abraços 👍
chefe, sinceramente eu nunca vi um caso assim, imaginava que o rebaixamento era tão mínimo que pelo tensionador vc conseguia "compensar". Porém é algo simples de ele mostrar pra vc, então peça a ele para te mostrar que realmente não da pra deixar no ponto e boa.
@@AutoDireto Sim vou verificar e se for o caso levar em outro mecânico pra fazer uma avaliação. De qualquer forma agradeço o retorno abraço.
Muito bom o vídeo. Pq o filtro de óleo foi trocado no final?
foi trocado porque o motor estava todo contaminado com água no óleo, então trocamos todos os componentes que tem contato com o oleo antigo contaminado.
@@AutoDireto Ah sim... pensei que o filtro preto já era o novo.
Parabéns amigo bom vídeo me ajudou muito tirar minhas dúvidas mas tem uma que quero lhe perguntar a trompa de aspiração do óleo o parafuso que fica no canto espanou em uma limpeza que fiz dei um aperto a mais tem algo que posso fazer para recuperar a rosca do bloco ?
putz cara, isso eun se, pergunta em retifica ai perto.
@@AutoDireto valeu obrigado
Bom dia me chamo alexandre, sou da Bahia de Camaçari, eu tenho um stylo ano 2006 meu carro vem com um probleminha ele tá fraco parece um carro 1.0 já troquei cabo vela bomba de combustível passei aparelho mais meu carro ainda está fraco meu carro dá 120km a rotação cai em alta eu já não sei lá oq fazer,vc pode me falar pq pode ser,fico grato é parabéns pelo seu serviço
tem que medir compressão, verificar ponto, bicos, etc, tem que pagar diagnostico, não ficar trocando peças.
ola! Essa junta do cabeçote ela é de aço ou amianto?
Boa noite amigo. Quanto tempo levou para carregar os tuchos?
Não lembro demora um pouco, mas é normal, não se preocupe
Fiz esse serviço no meu Stilo 2006, e tá saindo muita fumaça. É normal? Fica muito tempo com essa fumaça?
normal, sai durante alguns dias msm, dps para
Amigo, havia falado que desmontaria meu Stilo, fiz todo processo, peças trocadas, porém estou sem saber um coisa! Abaixo da mangueira do respiro que vai para o tubo da TBi, vi que vai uma mangueira bem ali no cabeçote. A mangeuira que entra ali, conecto ela na entrada inferior do radiador do ar quente?
é
Eu mesmo vou trocar a junta do meu amanhã ... Me deseje sorte...kkk
boa sorte
eae Márcio,deu bom ou deu ruim no "faça vc mesmo" ?
Deu boa... Ficou vazando um pouco o escape... Mas já arrumei...
@@marcioinacioavila Olá Márcio estou querendo fazer no meu, precisou passar aparelho pra reconfigurar alguma coisa?, Desde já obrigado.
Você da curso de mecânica ? Se sim, qual sua Região Pfv ??
Não chefe
motor gn 8V fora do ponto, pensa um mecânico bom emmm, um dos motores mais fácil para deixar no ponto
Amigo, uma dúvida. No caso for trocar os anéis dos pistões, seria necessário retirar o bloco do motor fora ou seria possível trocar somente com o cabeçote fora do bloco?
ta pra trocar com o cabeçote fora só e carter
@@AutoDireto agradeço por reponder. Então depois de retirar o cabeçote, e por baixo retirar o cárter, só soltar os parafusos do braço (capa) que prende junto a biela para depois sacar o pistão, correto?
Sucessos e muito obrigado pela ajuda.
@@LCMSRJ sim, vlw chefe
A cola pelo lado externo dos parafusos do cárter, aparecerá vazamento com certeza.
4 anos depois vazou na junta de tampa de valvula de cima, em baixo ta ok
Bom dia meu amigo com quantos bar de pressão o cilindro desse motor tem que estar funcionando cada um pra está normal
bom dia, pelo menos 11 bar / 160 psi no minimo
boa noite irmão , tenho um fiat sítio mesmo modelo que esse, e hoje ele paro de engata a macha , parou na primeira e nao engata mais nenhuma, e o caimbro fico mole , tem noção do que possa ser desde ja agradeço irmão !
tem q olhar o trambulador pode ter soltado uma bucha
Amigo desmonte a válvula canister do estilo 1.8 8v agora não sei q posição q liga a mangueira q vem do tanque vc pode me ajudar
Não sei
Muito massa.
Quanto tempo durou o serviço?
Muito caprichado, parabéns.
foram 3 semanas
@@AutoDireto Show
@@AutoDireto olá vc disse que demorou 3 semanas, após esse tempo precisou passar aparelho ou ligou de primeira, estou pensando em fazer no meu esse trampo, não tenho experiência com Stilo.
@@mikaelvitorino7502 ligou direto. Fiz nos fins de semana só
@@AutoDireto obrigado pela atenção, estou comprando as peças aos poucos.
amigo estava com meu carro na pista , deu uma grilada na correia e a polia saiu tem uma base de quantos pode ficar pra arrumar stilo igual a esse ?
sem ver o q houve? kkk ai fica difícil eu conseguir
irmao tenho um fiat stilo 2003 queimo a junta do cabeçote hoje por burrice minha ... quantos ficaria tudo com mão de obra vc tem uma base , obrigado desde ja
mo uns 1200
olá, tenho uma doblo 1.8 motor gm familia 1 com 193.000 km rodados, com quanto tempo vc pode me sugerir fazer uma descarbonização ou algo do tipo no motor? está um pouco melado de óleo pela junta de cima cabeçote
só faz quando queima junta
Tenho uma Palio adventure motor 1.8 GM, consegui fazer uma grande proeza, ao limpar o TBI o bico "caninho" do car80 caiu dentro do TBI e foi pra dentro do coletor de admissão, qual a solução pra uma situação dessa?
Pode funcionar o motor normalmente até a oficina?
não, tem que desmontar o coletor chefe
@@AutoDireto acha que fica muito caro um serviço desse?
Ir para o mecânico rodando pode comprometer mais aínda o problema?
@@thiagocruze19 nah, tirar o coletor é suave, mas n liga o carro n.
Entendi, o lance é que estava com ele ligado no momento da limpeza, e depois dei umas 2 partidas rápida pra ver o funcionamento se tinha alguma mudança, e escutei o motor tipo meio batendo e falando tbm, será que deu b.o mais grave?
@@thiagocruze19 em teoria o tubo foi desintegrado na camara de combustão, mas eu tiraria o coletor pra ver, e evitaria ligar o carro
Parabéns pelo video..
Poderia mim dizer pq qnd coloco meu stilo no ponto e do partida nele ele nao desliga no ponto certo ele sempre para fora do ponto
cara única coisa que pode causar isso é a chaveta do virabrequim com folga, o que é comum nesses motores, pode ser de meio dente até 2 dentes.
Um motor GM Strada 1.8 com cabeçote queimado pode jogar óleo no 3°. cilindro e causa perda de força no motor, e fazendo fumaça.? Grato.
sim senhor, junta pode se romper também entre galeria de oleo e motor, causando isso que vc disse.
Quanto fica em valor esse trampo preciso fazer isso no meu Fiat Stilo está com o mesmo problema
uns 800 de MO
Qual a previsão de aperto dos parafuso do cabeçote
consulte o manual da junta / carro, que me lembre nesse foram 3x torque angulares de 60º
O meu está jogando água pro escapamento mas não misturou água com óleo
Mas está fervendo e sumindo a água
Pode ser algum outro tipo de vedador ou e junta mesmo
O meu Stilo é 1.8 16 v valeu desde já agradeço
pode ser.junta sim
@@AutoDireto valeu
Uma pergunta fica quanto em média para consertar a junta do 16v ?
ah n sei chefe, valores dos 16v são bem diferentes, teria q pesquisar
O mecânico está de parabéns, já o dono do carro é um cupim de ferro tá loko!!!!
Kkkk
Quanto ficou pra fazer esse motor? Tenho um Stilo 2005 16v quanto eu devo gastar pra fazer o motor do meu?
650 em pecas e retifica. M.O. n cobrei
@@AutoDireto pô, o dono desse Stilo nasceu com a bunda virada pra Lua kkkk
Do meu idea adventure motor GM 1.8 também queimou a junta estava fervendo direto o sistema de arrefecimento só sei que nessa brincadeira para concerta gastei mais de mil reais
gasta msm
Oi tenho uma ranger tirei o cabeçote observei que tem um pistao mais baixo que os outros oque será poderia me responder
n sei chefe
Conheço como balansim e tuchos e escoras
cim é esse mesmo
Meu querido você e mecânico profissional mesmo ? Se for onde fica a Oficina e quanto custa pra fazer esse trabalho ou manda um zap pra tente trocar uma ideia aguardado eeu contato preciso fazer um serviço desse no neu corsa wind valew
vlw chefe, mas isso foi um trabalho voluntário que eu fiz, pra um amigo que precisava e não podia pagar. Não sou mecanico hehe. abraços.
@@AutoDireto onde você mora meu querido?
@@AutoDireto preciso mexer no meu corsa apenas junta queimada mais nao mistura agua com oleo nada ja tenho todas as pecas apenas a mão de obra mesmo de qual cidade você é?
@@CarlosHenrique-oc9uh sou de jundiaí-SP, mas eu não faço mais esse tipo de serviço chefe pois não tenho mais tempo.
@@AutoDireto ok desde de já agradeço sucesso
Esse é o 8v ?? Ou o 18
18
@@AutoDireto o 8 v é mais fácil de mexer??
@@Heryjhefter sim
Boa tarde o Carter e as outras peças precisa torquiar
é bom, mas obrigatório mesmo só os parafusos do cabeçote
@@AutoDireto o stilo tá sumindo a água segundo o mecânico e junta queimada to pensando eu mesmo desmontar moto eu desmonto e monto fácil
Só que aí eu teria que comprar um torquimetro
@@robensdasilva2653 só faça se tiver confiança, e de preferencia segunda feira. pq se der merda, no dia seguinte ja consegue pagar pra alguem arrumar.
@@AutoDireto sim confiança eu tenho só não tenho torquimetro e os soquetes serto pra fazer o serviço
Só borra...trocava óleo não?
Amigo o meu stilo estar dando uns pipoquinho na marcha lenta já trocou velas cabos bicos e não resolveu oque será que pode ser alguém tem uma dica
Esta do CD matou a pau...kkk vou copiar e eu tentando bolar algo..
Kkkk
Qual o valor da retifica do cabeçote?
600
Quanto custa um reparo desse ai
600 de peça
Pelo aspecto do motor dar pra ver que o dono não é um cara cuidadoso kkk
Parece um tecnico de informatica e não um mecânico fodão! XD
bom, eu mexo com isso também, mas também como hobby, assim como mecanica, XD
Em carro da FIAT até familia 1 da GM dá pau
kkkkkkkkkkkkkk
Tá vazando mais óleo que Fusca.
se não, não seria GM, mas agora está filé.
Tenho um corsa 1.8 que preciso fazer um trabalho deste, quanto vou gastar ?
600 de peças, MO uns 800
@@AutoDireto Opa! De onde vocês são?
@@AcrizoSantos eu não faço mais esse tipo de serviço.