旅行,不妨狂野些 MINI JCW Clubman ALL4 | 汽車視界新車試駕

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  • Опубликовано: 13 авг 2020
  • 「無須遷就於格局,只要盡情享樂」,這是JCW Clubman給我的第一印象,畢竟啊,這可是台擁有旅行車格,還混搭上狂野動力的一台MINI,過去我們所拘泥的空間、機能性,在它身上並不成立,而面對性能的貪婪本性,B48引擎也的確讓人寬心。這是台由JCW部門所打造的MINI,在一上車的那一刻,便讓人印象深刻,這依舊是台值得玩味、體驗的MINI,至少在這個世代,它也許會是綜合機能性與靈活駕馭的最佳MINI之選。
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Комментарии • 8

  • @RC-qm9bx
    @RC-qm9bx 3 года назад +1

    使用淺顕亦懂的方式來介紹,不錯👍加油!

  • @user-ln9ic9wv5y
    @user-ln9ic9wv5y 2 года назад

    演算法帶我回來複習一遍,看得很爽感謝立儀

  • @chinyidunk2090
    @chinyidunk2090 4 года назад +2

    我覺得你的影片與一般其他汽車頻道相比 多一些質感 不知道怎麼形容 偏向有內涵的
    很認真在講解 聲音也很有辨識度,台詞中跟觀眾互動的部分偏少 虛擬情節也少 吃虧一些

  • @Ulyssesgrand
    @Ulyssesgrand 4 года назад +5

    頭香
    Mini的組裝很多異音,我自己開BMW 330e PHEV,我的客戶坐過我的車,都說隔音比她們的MINI好太多了。

    • @WuIori
      @WuIori 3 года назад +1

      異音真的很多,擁有過R55/F54/F56 JCW...最終都因為受不了異音脫手🤣🤣🤣

    • @nzzn6024
      @nzzn6024 Год назад

      @@WuIori 這一代應該有改善吧 隔音也是 ?

  • @WuIori
    @WuIori 3 года назад

    Mini數位儀錶請參考:mini jcw gp的儀錶😆

  • @lawrencelau4012
    @lawrencelau4012 3 года назад

    前輪裝有差速器 失控打滑的時候會自動分配動力去後輪 意思是不打滑不失控 這是一台全時前驅 那我終於理解原廠為何配的防爆胎了 是為了更容易觸發四驅嗎 那如果換了抓地力更好的PS4S 那不就變成一台前驅車了嗎