CÓMO REBASAR en CARRETERA | Velocidad Total
HTML-код
- Опубликовано: 6 июл 2020
- Los adelantamientos es quizá lo que se dificulta a personas que van comenzando a manejar, les voy a dar unos tips básicos de seguridad que deben de tomar en cuenta para llevar a cabo un rebase.
El principal error al intentar llevar a cabo un rebase es hacerlo en un lugar erróneo, ya sea por que el espacio es insuficiente para hacerlo de forma segura o por que la visibilidad no es total, para esto debemos de conocer la potencia y la capacidad de aceleración de nuestro coche, si por ejemplo no contamos con un auto potente e intentamos rebasar en subida, nos va a costar mucho mas trabajo que si lo hacemos en un terreno plano o en un descenso.
Ahora, otra consideración de suma importancia es hacerlo preferentemente en donde la linea esta "punteada" o discontinua, ya que estos son los lugares pensados para hacer un rebase de forma segura.
Otra recomendación es que al momento de nosotros querer salir de nuestro carril para hacer el rebase, debemos fijarnos primeramente en los espejos retrovisores para asegurarnos que no viene otro vehículo a mayor velocidad con intenciones de rebasarnos. Ya que estamos seguros que no es el caso, ahora si, ponemos direccionales y posterior nos movemos de manera suave y progresiva de carril. En este punto es importante que aceleremos de manera contundente y hacer el rebase con decisión, hay que evitar las suspicacias o hacerlo de manera dubitativa.
Espero que les haya sido útil este video y les sirva a todas aquellas personas que están aprendiendo a conducir o que ya conducen y quieren mejorar su conducción.
Suscríbete a Velocidad Total! 
Авто/Мото
Hola Alejandro : Hay otra cosa que debemos hacer en carretera cuando somos rebasados nosotros , en lo posible disminuir un poco nuestra velocidad para ayudar al colega que nos rebasa , generalmente , cuando nos rebasan en una bajada nuestro auto tiende a aumentar su velocidad , si es así quitemos un poco el pie del acelerador para que el otro conductor tenga un rebase más rápido y seguro . Si todos cooperamos tendremos rutas mas seguras . Saludos desde Uruguay.
Eso de bajar la velocidad, no se me hace prudente. Lo ideal es mantener la velocidad constante, esto. Debido a si tienes que volver a integrarte al carril y detrás del vehículo a rebasar (por cualquier otro motivo) tienes que pisar el freno con potencia para no dar un golpe por alcance.
@@alejandrocabrera-computaci3384 Creo que intrpretaste mal lo que expresé , el que disminuye la velocidad es el vehículo que es rebasado (este siempre se mantiene en el carril) no el que adelanta., ademas no disminuye mucho solo un poco ya que en carretera las acciones a tomar deben de ser sin brusquedades. Saludos .
Yo de manera natural (experiencia) aprendí a hacer eso. Cómo tengo un auto de poco cilindraje, otros autos más potentes suelen rebasar.
Concuerdo contigo lucho, yo siempre bajo la velocidad cuando otro auto quiere pasarme y se hacerca alguna curva o otro vehiculo, ya que si no lo hago pues por mi egoismo se pueden perder vidas, asi que lo mejor es la solidaridad en carretera y la inteligencia vial, nada se me quita con diaminuir y dejar pasar a los que tienen mas potencia.
Casi me mata alguien que aceleró al rebasarle, era poco margen pero calculado a la velocidad que iba, en una curva a unos cuantos metros, un trailer de frente a mi.
¡Muy bien vídeo!
Te falto mencionar que si tu eres al carro que van a arrebasar que dejes que te rebasen y NO pisar el acelerador NI TAMPOCO cerrarles el paso. Simplemente dejar que te rebasen y ya, no es una competencia de ver quién va más rápido, vale mas tu VIDA que tu orgullo 👍🏼🤧
No faltan pendejos que hacen eso, es el mismo ejemplo pero está que algunos son malos para agarrar las curvas, meten freno y cuando agarran recta aceleran, esta bien que apenas vayan aprendiendo pero que aprendan a seder el rebase y evitar de accidentes por esto mismo.
Analizá Vos lo orgulloso y creído que es este tipo que a todos los comentarios en los que lo felicitan les pone un corazón como que le encanta, pero sin embargo a Vos por ejemplo que le hacés notar algo que le faltó decir, no te dió el ♥️... No existe grandeza si no hay humildad, es muy creído este hombre, por eso Yo le dejé de seguir, y aclaro, manejo hace 33 años y tiene errores, no es taaan bueno como se la dá...
Así le paso a mi jefe, dos morros en vez de dejarlo que los arrevase, aceleraron los morros lo bueno que era un Mazda 2 y no aceleraron nada. jajajjaaja
@@josepaniagua5285 😂😂😂😂
@@riverplatense1791 Nadie te conoce papá
Como nota extra, si vas lento y te quieren rebasar, deja que lo hagan. Ayer iba a rebasar a una frontier y se me cerró súper brusco, la avenida era de doble sentido y se metió en el carril que yo estaba usando para rebasarlo y tuve que frenar fuerte para que no me pegara. No dejes que tu ego te domine porque podrías provocar una tragedia
En un carril de ida y venida . Se puede rebasar si el conductor que va adelante pone direccional a la izquierda. Espero a que pase o lo rebasó(o el tiene que esperar a que yo prebase y luego el pasar ) .
@@fabianmasaquiza4989 las cosas que hay que leer por dios! como vas a iniciar un sobrepaso si ponel giro a la izquierda?? justamente el giro a la izquierda significa que él va a iniciar una maniobra hacia la izquierda, como lo vas a sobrepasar por la izquierda??? Ahora ya lo sabes....
@@patriciospehrsTengo entendido que en Argentina se señaliza así, al revés. No sé si serán los únicos en la región. En Uruguay y Brasil avisan (un camión, por ejemplo) que pueden rebasar con el señalero derecho y lo contrario con el izquierdo. No saber eso y confiarte en la señalización de un argentino es un peligro
Cuando conoces alguien que solo maneja en la ciudad: manejar en ruta es difícil y peligroso
Cuando conoces alguien que vive en un pueblo y solo conoce rutas: Manejar en la ciudad es estresante y peligroso.
Es que la experiencia hace al maestro
Yo manejo en carretera y en ciudad. Me a tocado llevar gente de pueblos y le tienen miedo a la ciudad, me dicen que ya mismo parece que me chocan por lo apegados que manejamos 😂😂😅😅
aun asi lo de la ciudad es mas cierto
Yo manejo en ambos lugares
El que controla controla en todos los lados
Hace unos días me fui a Oaxaca yo sólo y la verdad todos sus consejos de conducción segura y reponsable me sirvieron de mucho mil gracias aprendí a quitarme el miedo y ahora tengo más confianza y sobre todo sé conducir de manera segura y responsable. Gracias
Yo me enseñe a manejar en carretera a mi primera semana de manejar viaje 8 horas por carretera muy inprodunte de mi parte más la situación lo ameritaba ahora me encanta manejar en carretera y no está de más seguir viendo consejos...
Confirmo las recomendaciones de éste video don Alejandro. Eso es muy cierto e importante a la hora de conducir en carretera si uno no está seguro de rebasar mejor no hacerlo.
Esto siempre lo pongo en práctica cuándo conduzco en carretera, dejo buena distancia del que llevo adelante, miro los retrovisores mencionados y después de estar seguro de rebasar meto a fondo. Gracias a Dios no he tenido ni un percance a la hora de conducir y ésto que llevo 5 años de conducir todo legal (licencia, documentos del vehículo).
Muchas gracias siempre por sus consejos don Ale le saludo y miro desde Nicaragua 🏁
No tengo un deportivo, pero gracias a este hombre soy un mejor conductor.
Llevo seis meses desde que aprendí a conducir, a diario conduzco por carretera y ciudad, y la verdad es que he mejorado bastante gracias a sus vídeos don Alejandro, espero algún día poder participar de sus clases de conducción deportiva. Saludos desde República Dominicana.
Muy buen video, gracias a usted he aprendido mucho!
🙌🏻🙌🏻🙌🏻 Gracias!
Yo también 🙋🏻♀️. Muchas GRACIAS 🚗 🙏🏻 @Velocidad Total
Disculpe en donde puedo inscribirme para los cursos
Gran video lo felicito como siempre, en mi poca experiencia de 35 años y desde los 16 años manejando, nunca a nivel profesional aclaro si algo he visto en los rebases en carreteras de dos sentidos, es una vez realizado la incorporación al carril, no lo hacen con cuidado suficiente de la distancia, inclusive se siente como agresivos y creo q es porq no miden la distancia, piensan q ya pasaron y aun falta una distancia saludable para hacerlo, pero es porque ven un auto en el sentido contrario inmediatamente se asustan o reaccionan intempestivamente. Saludos a todos q tengan un buen dia.
La primera vez que salí a carretera, me tocaron muchas subidas y curvas, por las montañas, con precipicios de un lado y montaña al otro, y me tocaba rebasar camiones muy largos, fue una experiencia un poco aterradora, gracias por el video, me ha servido de mucho. Saludos desde Santa Cruz - Bolivia.
En ocasiones los camioneros te ponen la direccional para que los puedas arrevasar en una subida, o en carretera de ambos sentidos, donde es muy dificil que otros automovilistas miren, al menos eso es lo que hago yo como chofer de camion
@@gerahdez6322 Sí, es una especie de código entre quienes manejamos y vaya que ayuda mucho esa señal que mencionas.
Sí, y por allá en Bolivia hay mucha montaña, es un país muy alto. Saludos desde Toluca, Méx.
@@gerahdez6322 gracias, que gentil.
Yo siento miedo y desesperación cuando pasan los camiones largos, se me hacen interminables
Tambien un consejo que me dio mi papa cuando me enseño a manejar es que cuando vayan a rebasar, soñar la bocina del carro, para avisarle al de enfrende que vas a rebasar, asi si el de enfrente va distraido, sepa que vas a rebasar y mas aun cuando es un camion grande, asi el sabe que vas a pasar.
Por cierto gran video maestro.
Lo mismo hago yo, activo mi direccionales para hacer cambio de carril y posteriormente rebasar y le tocó la bocina o le aviso con las luces altas, igual con los trailers, en esa aplicó las luces altas
Ese Acura se ve que acelera perron. Ni ha de costar trabajo rebasar.
Mira el video de la reseña que le hizo a ese Acura
@@jamescastle9609 que acura es ese???
Ojalá todos vieran este video. Excelente.
Sería bueno hacer un vídeo que enseñes a entrar y salir de los óvalos, mucha gente no sabe !!!!
Excelente como siempre!!!! Es como ha dicho nuestro maestro imoortwbtusimo mirar espejos incluso voy mas lejos yo cuando voy manejando siempre cada ciertos segundos reviso pues uno nunca sabe sobre cualquier persona imprudente al volante que pueda venir a gran velocidad y pasarnos sin más!!! Otro punto importante siempre tener presente como explico el señor no debemos rebasar en trayectos donde no tengamos dominio visual del punto en el que accionemos el acto de rebase pues sino sabemos que puede venir de frente es muy peligroso!!!! Lo ideal es verificar el entorno por los espejos y accionar en una recta que no sea estrecha y que estemos seguros de poder realizar la maniobra con éxito!!!!
Hola amigo , estoy de acuerdo con tus reflexiones , las maniobras de adelantamiento son las más peligrosas ya que de no hacerlas bien , esta en juego nuestra propia vida , al tener un accidente consecuente a no trazar la maniobra como debería ser , muchas de las muertes que se dan en la carretera , son causa de esta maniobra , en fin , la atención , el conocimiento de respuesta del coche y la seguridad , son los factores mas importantes a la hora de conducir , un saludo cordial desde España .
Definitivamente eres un gran maestro, explicas las cosas de una manera clara y precisa, ojalá mucha gente que va al volante y cree que lo hace de maravilla viera tus videos para ver los errores que cometen
MUCHAS GRACIAS :
*Sr. ALEJANDRO TORRES* por sus excelentes consejos
*BUENA TARDE*
Muchas gracias por sus consejos!
Me recuerda mucho a mi padre, el es Trailero y de niño lo acompañaba mucho en sus viajes en carretera, siempre me explicaba las medidas de seguridad qué había que aplicar para evitar accidentes. Ahora que tengo a mi familia y los saco a carretera me sirve mucho recordar sus consejos y además ver sus videos para tenerlos claros! Saludos !
De. Verdad gracias gracias a usted he aprendido todo lo más importante para manejar e visto el 95% de sus videos y me han servido muchísimo GRACIAS 🔥🔥
Como siempre Alejandro, muy claro y fácil de entender. Aunque para mí lo de este vídeo ya lo sabía, siempre aprendo algo. Muchas gracias Alejandro!!!!! Y sigue así!!!!!
Muy clara la explicación . Las anécdotas que comparte le añaden un plus a la alta calidad de los videos. Felicitaciones!!! Saludos desde Bolivia 🇧🇴
No sé que tienen esos pinches que no puedo dejar de ver este canal, he visto todo el día los videos de este canal
Que buen video Alejandro, a mi los adelantamientos me parecen super críticos; es de lo mas complejo en la conducción, con el carro que estabas ayuda bastante la potencia. Pero la mayoría de gente tiene carros de motores pequeños y en carreteras de montaña como en Colombia ve uno unas imprudencias y tiempos demasiado largos en rebases.
Muchas gracias por compartirnos tus experiencias, y sigo "jodiendote"... has por favor el video con el Mazda 6 😍.
Máster! Siempre espero con ansias el video
Muchas gracias, Velocidad Total, por los importantes consejos. Muchas gracias.
Gracias maestro Alejandro, cuánto hemos aprendido, qué interesantes temas, siempre pensando en hacernos más profesionales del volante. Van mis abrazos desde Bogotá, colombia.
Tengo 19 años tus videos me han ayudado mucho a mejorar hay muchísimas cosas que damos por hecho que son normales o están bien y tu ayudas a aclarar muchísimo esas cosas. GRACIAS!!
Apenas voy a hacer 1 mes manejando y gracias a sus vídeos es que tengo confianza para hacerlo, muchas gracias!!
Muchas gracias por el video siempre aprendemos mucho de usted, sus videos hacen que cada que salgo a carretera mi manejo sea bueno, deberia de hacer un video de como dominar el ego, ya que a veces uno lleva prisa y rebasa por eso, sin embargo se te cierran y no te dejan hacerlo, yo cuando no llevo prisa permito el rebase incluso hasta disminuyo la velocidad para facilitarles la maniobra, pero en la carretera hay cada persona.... Saludos y ojalá vea mi comentario
Excelente video, me sirve mucho a mi que seguido manejo en carretera. Cada vez le mete más calidad de imagen a sus videos, felicidades!
Apenas visite un pueblo de muchas subidas y bajdas y gracias a sus consejos fue de maravilla en mi subaru manual muchas gracias.
Mi experiencia en carretera para los que tiene. Esa fortuna, fue empezar a rebasar en doble calzada de un solo sentido, ahí podía irme acostumbrando a la potencia de mi vehículo, el tiempo y la distancia que necesitaba de rebase, luego de este entrenamiento de semanas me atreví a viajar en las de doble sentido y rebasaba cuando tenía una distancia apreciable y el vehículo que venía de frente se visualizaba muy lejos y poco a poco uno se va tomando confianza y sin saberlo lo realiza como lo hace el maestro en el video.
He mejorado mi conducción gracias a sus videos, todo muy bien explicado!! Excelente su manera de aclarar los hábitos
Gran vídeo!
Mi padre me había enseñado a rebasar, pero usted me dió aún mucho más aprendizaje. Saludos!
Me da mucho gusto, saludos 🙌🏻🙌🏻
Hola Alejandro.Excelentes consejos.Es muy cierto, que del manejo en carretera, lo más peligroso, es el rebase.
¡Estos consejos, son fundamentales!.
¡Gracias y felicitaciones, por los videos de este canal, que son tan amenos e importantes!.
Fuerte abrazo, Marcelo, desde Buenos Aires, Argentina🇦🇷.
Exactamente eso me pasaba cuando intentaba aprender a manejar con mi padre a la hora de rebasar "dudas" y se saber cuando hacerlo, muchas gracias
Gracias por compartir sus conocimientos sr Alejandro!!! Son de gran ayuda para no cometer errores que asta pueden ser fatales! Nuevamente mil Gracias 😊!!!
Hace unos días compré un auto y tus vídeos me han ayudado muchísimo, tengo más confianza, gracias 👍
el MAESTRO de los maestros!! Gracias a sus videos me he vuelto un buen conductor!!
Hola Alejandro. Quisiera agregar que también para rebasar hay que hacerlo en un tramo recto ya que en curva no se tiene visibilidad de los vehículos que vienen en el otro sentido.
Gracias por los consejos. Saludos desde Lima, Perú
Gracias por mas videos así he aprendido mucho de conduccion segura gracias al canal
Gracias maestro Alejandro, por otra enseñanza; indudablemente la experiencia instruye, aún que; me hubiera gustado en su momento ver videos como éste; facilita el proceso. Gracias, felicitaciones y saludos desde Bogotá - Colombia.👍
Gracias por sus enseñanzas sirven de mucho gracias a ellas he podido mejorar mi conduccion en las carreteras Saludos y siga asi
Gracias Alejandro, siempre son de ayuda tus videos, Dios te bendiga!
Yo que estoy aprendiendo a manejar me veo todos tus vídeos,y en la practica me han guiado mucho para manejar mejor,gracias!
Muchas gracias por los grandiosos consejos para rebasar en carretera de doble carril...
Usted es un crack, gracias a usted mejoré mi manejo, saludos desdé Argentina.
Muchas gracias viejón, eres único e inigualable.
Velocidad Total , gracias por tan valiosos consejos , Dios los bendiga . Gracias !
Aprendo mucho con cada video don Alejandro,gracias por sus consejos...saludos desde Bolivia,Dios le bendiga👍🏻...
Excelente videos yo aprendí como pude y como aprendo al verlos estos videos cosas que no sabía muy bien gracias.
Aprendiendo del gran maestro!
Muchas gracias por los consejos, he aprendido mucho de usted.
Felicidades por su canal, siga así compartiendo sus conocimientos.
Maestro de la conducción Admiración.
Excelente aportación social!! sobre todo para quienes están empezando a manejar en carretera.
Excelente video y explicación, son demasiado útiles estos videos.
Gracias por sus enseñanzas , e aprendido muchas cosas que no conocia gracias.
Me encantó tu vídeo, y agradezco que sigas compartiendo, ya que a mí tus videos me han enseñado a ir mejorando mis habilidades, y sentirme más y más seguro de lo que hago🙏
Muchas gracias don alejandro aprendí a manejar estándar y en carretera gracias asus consejos saludos
Me gusta mucho el canal y los vídeos, aprendo mucho y sobretodo me doy cuenta que no estoy tan menso al conducir. Además me sirve mucho para identificar conductores que posiblemente causen un accidente y así pueda evitarlos.
Muchas gracias Don Alejandro por sus consejos Dios lo bendiga
Magnífico vídeo, grandes consejos para evitar posibles accidentes
Excelente el vídeo señor Alejandro ...
Gracias por sus buenos consejos .
Ese Acura está muy hermoso , y en color rojo ...
Excelentes tips, en ocasiones y por el tipo de carretera es inevitable ir asomando el auto, ya que a veces a causa de los vehículos pesados se forman grandes filas y hay que ir rebasando de uno o de dos vehículos, muy buenos videos seria bueno que hicieran ese ejemplo de los rebases en grandes filas.
Me encantan sus videos! Un gran conocedor de coches y del buen manejo! Felicitaciones!
Se agradece sus enseñanzas de las técnicas del manejo.
Lo he dicho ya pero no puedo dejar de decirlo mil gracias maestro sus consejos y sus ejemplos son Muy útiles que la fuerza lo acompañe saludos desde puebla 👏👏👏👏👏
Muy buen video maestro Alejandro, he aprendido mucho sobre la conducción segura y de buenos hábitos Gracias a usted. Felicidades.
Grandes Consejos!!! Hermosos Paisajes también!!! Gracias Alejandro.
🙌🏻🙌🏻
Créame que sus videos me han servido muchísimo, nadie de mi familia que son chóferes de toda la vida se han dado el tiempo de enseñarme, debes en cuando tomo el coche para llevar a mis madrinas (adultos mayores) por una que otra cosa y sus consejos me han servido mucho, dios lo bendiga y le de mucha salud
Sr. Alejandro buen vídeo. Siempre atento a sus consejos. Saludos desde Cartagena de Indias Colombia. 👍👍
Que buen video, que explicación tan detallada y que a tiempo lo subiste Alex mañana precisamente salgo a carretera y no tengo mucha experiencia manejando en carretera por cierto, gracias de verdad
Excelente vídeo y muy explicado, he visto todos los de consejos al manejar, que hacer y que no hacer! Muy bueno, me ayudo mucho!
Bonita carretera..!😁 Muchas gracias, como siempre excelente video Mr. Alejandro, saludos desde San Luis Potosí
Me sirven mucho sus videos ahora que estoy aprendiendo a manejar
Hoy hice el rebase por primera vez con su técnica. Y la verdad me sentí bien segura y salió bien. Además ayer subí una pendiente importante y cerrada según lo que explicó para no tener problema en la subida. También me sentí segura y salió perfecto, así que mil gracias maestro!!!! Aprendí hace 4 años a manejar en una escuela de conducción, tengo más de 60 años, así que tengo que lidiar con el miedo lógico de mi edad. Pero lo estoy manejando creo bien. jajj saludos!!!!!!!!!!
Gracias por su ayuda de verdad que sus videos son lo máximo
Claro q me a gustado el vídeo Sr. Alejandro. Gracias.
No sabia standar cuando compre mi primer carro, aprendi con tus tutoriales, muchas gracias :)
Tal cual has dicho Alex...... La distancia y la visibilidad son los 2 factores más determinantes para realizar la maniobra con seguridad y si no lo tienes en cuenta tarde ó temprano tendrás problemas sin ninguna duda....... Gracias compañero por estos tutoriales tan importantes para la gente que acaba de sacar el carnet de conducir ó licencia como decís en México porque son reglas básicas y muy importantes las que muestras para conducir ó manejar 🤣🤣🤣... Con seguridad 👏👏👏👏👍
Alejandro mis respetos, excelente persona y excelente conductor, increíble video
justo y necesario este vídeo, saludos
¡Qué bueno que haces precisiones! Una de ellas es la seguridad al rebasar, cuando se titubea, se puede provocar un accidente. Por cierto Master, recuerdo otro vídeo que subiste allá en la carretera de Mil Cumbres (creo) con este tema. Siempre son excelentes estos vídeos.
Velocidad total gracias por sus consejos muy bien explicado el video saludos
Alex excelente como siempre, lo errores al rebasar son fatales para todos, buen video de un experto
Excelentes recomendaciones que más bien deberían ser leyes de estricto cumplimiento, me confieso que hago algo mal y voy a corregirlo, no tomo la distancia para alcanzar la velocidad de rebase, voy acelerando en el rebase mismo apoyado solo en el torque de mi motor y aunque me cuido mucho de tener el carril despejado y en tramos rectos, gracias a este vídeo me he dado cuenta de mis errores, gracias Sr. Alejandro, saludos desde Panamá.
Un placer aprender de alguien que sabe! Saludos desde Puebla!
Hace unos días manejé en carretera por primera vez, de Monterrey a Tampico y regreso. Iba algo nervioso por así decirlo pero afortunadamente todo bien. Aprendí algo nuego gracias a mi copiloto, cuando tenía que rebasar los tráilers, me dijo que bajara un cambio para agarrar empuje y acelerara y otra vez subiera a 5ta (casi todo el viaje fue en 5ta velocidad) al igual aprender los "modales" del manejo en carretera como poner direccional para avisar que voy a rebasar, pegarme al medio carril si veo que el de atrás va a rebasarme. Así como el control en curvas. Nunca había manejado a más de 100 km/h, y el viaje lo hice arriba de 130 km, fue una grata experiencia a mis 9 meses que aprendí a manejar. Que por cierto este canal me ayudó mucho en cuanto a cosas puntuales. saludos.
Excelentes consejos maestro del volante!! le agradezco 🙌
Me a tocado personas desesperadas e imprudentes que al querer rebasarme les falta timing por mis espejos les veo, y digo imprudentes porque ese tramo es doble sentido y cuando maximo ir a unos 60km/h cuando veo que calcularon mal y les viene carro de frente le freno un poco a modo que rebase y no me pegue o cause accidente.. igual cuando se incorpora a un carril de alta velocidad y al cambiarse no lleva potencia me ha tocado esa gente
Gracias por tanta nobleza Maestro!
Gracias maestro con usted aprendí a manejar estándar y ser mejor conductor
Gracias máster por sus vídeos a mi como mujer me han servido muchísimo y más en carretera ya que yo soy la conductora asignada de mi familia tanto para ciudad como para la pista sin relevos .
Don Alejandro, como siempre muy buenos consejos, creo ya se tenia un vídeo similar en el canal sobre rebases pero siempre es bueno hacer nuevas observaciones. Si es posible, estaría bien hacer un vídeo sobre mantenimientos básicos, aceite, anticongelante, liquido de frenos, cuales usar, y que hacer en caso de un problema de encontrase con aceite bajo, alta temperatura, humo en el cofre, etc. Un fuerte abrazo!
Hola, MUIY BUENOS Consejos.
Con respecto a aprender a apagar las luces de noche es tremendamente útil. NOS SALVO la VIDA.
En una oportunidad al intentar pasar un trailer y previamente hacer señas de luces a un vehiculo que venía de frente, el cual no respondió, y suponiendo que venía muy lejos ya que apenas era un punto, tuve que apagar las luces y tirarme a la banquina, el ASESINO venía con una sola luz (una linterna alumbraba más).
El hecho de apagar la luz es que el que viene de frente te pierde de vista y NO se tira con vos a la banquina.
En otro oportunidad en plena bajada (manejando un trailer 'camion jaula') simplemente se apagaron las luces, no nos asustamos y frenamos normalmente.
Amigo siempre veo tus videos y narras bien, siempre doy like , me ayudan tus consejos amigo
Gracias Profe... saludos desde Panamá 🇵🇦.
Usted es el mejor! Muchas gracias!