Per la mtb vanno bene ovviamente, e capitato a me ci metti un po' di tempo ovviamente, però è un metodo efficace per le forature e solo l'unica pecca che dovresti portare anche qualcosa che taglia il resto del vermicello, consigliato bel video...bravi ragazzi di PIANETA MTB ottimo consiglio
Grazie mille!!! Su strada è tutto un po' più "sottopressione"... schizza liquido come una fontana sempre, secondo me è più la paura di sporcarsi dei cugini che altro.
Ciao, bel video. Domanda: che cosa utilizzate per gonfiare il tubeless durante un'uscita? Nel 99% dei casi, quando lo pneumatico è sgonfio, avviene anche lo stallonamento e sapete meglio di me quanto può essere difficile far tallonare un tubeless senza compressore..
Ciao, detto sinceramente ci capita molto (ma molto) raramente che lo pneumatico (se montato su cerchio tubeless o tubeless ready) stalloni in caso di foratura... sempre che non ci abbia fatto qualche chilometro run-flat. In quel caso comunque no stallona completamnte, ma s cerca di lavorare sulla parte dove ha stallonato per cercare di farlo aderire meglio al cerchio e poi tanto olio di gomito o un paio di CO2
@@Cosentz la grossa differenza la fa il cerchio, con un cerchio tubeless nativo o un cerchi tubeless ready lo pneumatico anche a 0 bar rimane "incollato al cerchio"... poi sui sentieri ne abbiamo viste di tutti coi colori e tutto può succedere.
ok capito tutto ma se sono in giro e riparo la gomma basta solo gonfiarla con l'aria o devo mettere anche il liquido sigillante che ovviamente un biker non ha a disposizione ??
Ciao, no basta mettere l'aria e rientri. Il liquido deve sempre già essere all'interno del copertone. è una soluzione di "salvataggio" poi quando arrivi a casa devi rabboccare liquido perchè sicuramente sarà uscito e magari anche tagliare bene il vermicello, se non vuoi cambiare tutto il copertone (consigliato).
Sì certo, per tutti i tipi di tubeless... su strada però se ripari con vermicello va bene per tornare a casa, ma essendo la superficie dello pneumatico stretta e liscia senti la gibbosità che crea, quindi è poi consigliato cambiare il copertone.
@@PIANETAMTB grazie, ho visto che altri marchi hanno misure di punte differenti, per esempio da 1,5 mm per tubeless da strada, per non allargare il buco eccessivamente, questo che hai recensito che misura ha di punta? Non allarga troppo il foro se è piccolo? Grazie
Dipende dal copertone soprattutto! ; a pressioni basse il vermicello tiene, ma ad alte pressioni tipo gomme da gravel o da strada verrà espulso dalla pressione dell'aria. Oltre ciò farà da spessore sul battistrada liscio/semi liscio. é ideale sulle gomme tassellate da mtb il vermicello, su tutte le altre NO!
Ciao, io ho ed uso i vermicelli nel gravel senza problemi. Normalmente in gravel giro a pressioni tra i 2 bar e i 2.5 e quando serve non ho grossi problemi a utilizzare i vermicelli, uso sempre quelli di dimensioni grosse in modo che facciano più presa anche su fori piccoli. Mi è capitato anche su strada e il vermicello ha tenuto senza problemi, certo non rigonfi a 8 bar, ma a 5 bar giusto per tornare a casa, e senza tagliare il vermicello nessun problema. è una soluzione estrema per rientrare, ma mi è capitato solo un paio di volte di veder sparato fuori il verme, in quel caso ne mettevo uno più grosso e rimaneva dentro. Non bisogna lesinare sulle dimensioni secondo me.
![COME RIPARARE UNA GOMMA DA MOTO!🩹 [METODO FACILE]](http://i.ytimg.com/vi/LxfZvfnEOTU/mqdefault.jpg)
Per la mtb vanno bene ovviamente, e capitato a me ci metti un po' di tempo ovviamente, però è un metodo efficace per le forature e solo l'unica pecca che dovresti portare anche qualcosa che taglia il resto del vermicello, consigliato bel video...bravi ragazzi di PIANETA MTB ottimo consiglio
Grazie!
Il video migliore e allo stesso tempo semplice che abbia mai visto.... Davvero ottimo
Grazie mille!
Sembra facile. Ce l'ho, ma non l'ho ancora usato. Utile
Si, molto facile, volendo se prendi una vecchia gomma puoi allenarti...Noi purtroppo già usato più e più volte.... sigh!
@@PIANETAMTB grazie per la risposta. Siete molto bravi, i vostri video, specialmente le prove, sono interessanti... Se vi serve uno per aiutarvi😉😬
Mitico lo Slug Plug, ce l'ho anch'io 🔝
👍
Grazie, fatto bene
Grazie a te di leggere e seguire www.pianetamtb.it
Migliore tutorial su RUclips di lingua italiana. Anche i stradisti dovrebbero visionare questo video anziche' inserire una camera d'aria.😂😂😂
Grazie mille!!! Su strada è tutto un po' più "sottopressione"... schizza liquido come una fontana sempre, secondo me è più la paura di sporcarsi dei cugini che altro.
ottimo come sempre
Grazie.
Precaricando i vermicelli nel tappo, non si rischia che poi si appiccichino tutti insieme e sia difficile da staccarli quando serve?
No, ma nel tappo ne tengo sempre e solo uno già pronto, di quelli spessi, al massimo 2 piccoli, che sono semplici da staccare.
Ciao, bel video. Domanda: che cosa utilizzate per gonfiare il tubeless durante un'uscita? Nel 99% dei casi, quando lo pneumatico è sgonfio, avviene anche lo stallonamento e sapete meglio di me quanto può essere difficile far tallonare un tubeless senza compressore..
Ciao, detto sinceramente ci capita molto (ma molto) raramente che lo pneumatico (se montato su cerchio tubeless o tubeless ready) stalloni in caso di foratura... sempre che non ci abbia fatto qualche chilometro run-flat. In quel caso comunque no stallona completamnte, ma s cerca di lavorare sulla parte dove ha stallonato per cercare di farlo aderire meglio al cerchio e poi tanto olio di gomito o un paio di CO2
@@Cosentz la grossa differenza la fa il cerchio, con un cerchio tubeless nativo o un cerchi tubeless ready lo pneumatico anche a 0 bar rimane "incollato al cerchio"... poi sui sentieri ne abbiamo viste di tutti coi colori e tutto può succedere.
Ottimo 👍
Grazie.
Ciao. Volevo sapere se questo tipo di riparazione può andare bene anche su gomme da bici da strada da 25. Grazie ciaooo
Ciao, se sono tubeless sì.
@@PIANETAMTB grazie
@@federicozanellato9014 a te di seguirci.
ok capito tutto ma se sono in giro e riparo la gomma basta solo gonfiarla con l'aria o devo mettere anche il liquido sigillante che ovviamente un biker non ha a disposizione ??
Ciao, no basta mettere l'aria e rientri. Il liquido deve sempre già essere all'interno del copertone. è una soluzione di "salvataggio" poi quando arrivi a casa devi rabboccare liquido perchè sicuramente sarà uscito e magari anche tagliare bene il vermicello, se non vuoi cambiare tutto il copertone (consigliato).
@@PIANETAMTB grazie x la risposta
@@CarlLewis74 Grazie a te per seguire il canale (se non sei ancora iscritto FALLO! 👿) e per leggere www.pianetamtb.it
Dove posso trovare quel kit?
Ciao, presso i rivenditori della rete vendita Mandelli srl
Vanno bene anche per tubeless per la bici da strada??
Sì certo, per tutti i tipi di tubeless... su strada però se ripari con vermicello va bene per tornare a casa, ma essendo la superficie dello pneumatico stretta e liscia senti la gibbosità che crea, quindi è poi consigliato cambiare il copertone.
@@PIANETAMTB grazie, ho visto che altri marchi hanno misure di punte differenti, per esempio da 1,5 mm per tubeless da strada, per non allargare il buco eccessivamente, questo che hai recensito che misura ha di punta? Non allarga troppo il foro se è piccolo? Grazie
Dipende dal copertone soprattutto! ; a pressioni basse il vermicello tiene, ma ad alte pressioni tipo gomme da gravel o da strada verrà espulso dalla pressione dell'aria. Oltre ciò farà da spessore sul battistrada liscio/semi liscio. é ideale sulle gomme tassellate da mtb il vermicello, su tutte le altre NO!
Grazie mille del tuo commento. Sempre interessante imparare.
Tagliato giusto oggi con un pezzetto di legno appuntito 😂😂😂😂 le bestemmie le avranno sentite fino in America ahahahah
Avevi di che riparare?? O sei a guardare questo video proprio per quello??
Confermo che il vermicello per chiudere la gomme da gravel viene espulso una volta che si gonfia la gomma.
Ciao, io ho ed uso i vermicelli nel gravel senza problemi. Normalmente in gravel giro a pressioni tra i 2 bar e i 2.5 e quando serve non ho grossi problemi a utilizzare i vermicelli, uso sempre quelli di dimensioni grosse in modo che facciano più presa anche su fori piccoli. Mi è capitato anche su strada e il vermicello ha tenuto senza problemi, certo non rigonfi a 8 bar, ma a 5 bar giusto per tornare a casa, e senza tagliare il vermicello nessun problema. è una soluzione estrema per rientrare, ma mi è capitato solo un paio di volte di veder sparato fuori il verme, in quel caso ne mettevo uno più grosso e rimaneva dentro. Non bisogna lesinare sulle dimensioni secondo me.