@doctorbern6205 Это гусеница композит пласта, они их делают под заказ. Живучесть катков зависит от нагрузок, и эксплуатационной температуры. Для 500 килограммовой машины, они вечные. Подшипники разумеется меняются на индустриальные. Но это быстрое-дешевое решение, для массогабаритного макета. Катки для резиновой гусеницы, нужно делать специальные, с максимальной площадью опоры и разнесением. В ролике про двузвеневик, изготовление нужного катка кустарными методами, я показываю.
А какие гусеницы использовали? Это бурановские сшили?
Как эти катки повели себя, долго прожили? Они же, вроде, на игольчатых подшипниках
@doctorbern6205
Это гусеница композит пласта,
они их делают под заказ.
Живучесть катков зависит от нагрузок,
и эксплуатационной температуры.
Для 500 килограммовой машины,
они вечные.
Подшипники разумеется меняются на индустриальные.
Но это быстрое-дешевое решение,
для массогабаритного макета.
Катки для резиновой гусеницы,
нужно делать специальные,
с максимальной площадью опоры и разнесением.
В ролике про двузвеневик,
изготовление нужного катка кустарными методами, я показываю.