Брат, есть спецключь для прокачки тормозов, стоит действитеольно копейки, купи и будет тебе счастье, не пожалеешь. Вот именно это ключь не заменим. Надо брать не накидной с прорезью, а прорезной с обжимом гайки болтиком там сжимает. Тогда грани не слижешь и ВСЕ ОТКРУТИТСЯ. успехов🤝
Я тоже думал с испугу что нужны новые цилиндры. Но сняв старые просто очистил грязь в цилиндре и накипь. При том что один поршенек выбивал молотком. Там захрясли по одному поршненьку задние. Прочистил собрал и все окей. Не надо сразу бежать за новым. Дополню. Чтобы тормозуха не бежала нужно утопить педаль тормоза и закрепить ее чтобы она была нажатой. Палочкой упереть в сиденьетрубка откручивается головкой с прорезью. Резинка для регулировки( это заглушка)
Стоимость каждого заднего тормозного цилиндра была тысяча с небольшим рублей. Стрые были сильно усосанные, с раковинами, манжеты рваные. Пробег на машине более 400000 километров. Уж можно и новые поставить, не убудет, да и владелец будет уверен, что у него там теперь всё хорошо. Колодки и барабаны так же были заменены, ну и конечно тормозная жидкость. Вот уж о чём в последнюю очередь я задумывался, так это о сохранении тормозухи))
@@tnirkov ну в зависимости отизноса вы правы. У моей 120000. Старые цилиндры в хорошем состоянии. Но новые были куплены. Конечно не оригинал. У меня была проблема как поставить планку
Брат, есть спецключь для прокачки тормозов, стоит действитеольно копейки, купи и будет тебе счастье, не пожалеешь. Вот именно это ключь не заменим. Надо брать не накидной с прорезью, а прорезной с обжимом гайки болтиком там сжимает. Тогда грани не слижешь и ВСЕ ОТКРУТИТСЯ. успехов🤝
Спасибо за обзор тоже скоро менять
Я тоже думал с испугу что нужны новые цилиндры. Но сняв старые просто очистил грязь в цилиндре и накипь. При том что один поршенек выбивал молотком. Там захрясли по одному поршненьку задние. Прочистил собрал и все окей. Не надо сразу бежать за новым. Дополню. Чтобы тормозуха не бежала нужно утопить педаль тормоза и закрепить ее чтобы она была нажатой. Палочкой упереть в сиденьетрубка откручивается головкой с прорезью. Резинка для регулировки( это заглушка)
Стоимость каждого заднего тормозного цилиндра была тысяча с небольшим рублей. Стрые были сильно усосанные, с раковинами, манжеты рваные. Пробег на машине более 400000 километров. Уж можно и новые поставить, не убудет, да и владелец будет уверен, что у него там теперь всё хорошо. Колодки и барабаны так же были заменены, ну и конечно тормозная жидкость. Вот уж о чём в последнюю очередь я задумывался, так это о сохранении тормозухи))
@@tnirkov ну в зависимости отизноса вы правы. У моей 120000. Старые цилиндры в хорошем состоянии. Но новые были куплены. Конечно не оригинал. У меня была проблема как поставить планку
Не плохой обзор.
Приветствую! Как спустя год ощущают себя цилиндры?
Друг ездит, проблем нет.
@@tnirkov спасибо большое)
Какая цена и как фирма ?
Оригинал дорогие. Ищите замену
зачем вообще очищать площадку,ода должна быть ржавой
Болтаешь много. Объясни коротко, и всё.