Краш DJI AIR 2. Падение с высоты 500 метров
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- #CRASH #DJI
В этом видео подробно разберем полет в котором дрон не успел приземлиться с высоты около 3 км по причине ошибки в алгоритмах DJI, ограничивших вертикальную скорость снижения
0:01 Intro
0:26 Предыстория, ссылка
1:28 Суть проблемы
2:15 Вводные данные полета
2:57 Моя ошибка
3:14 Достижение пиковой высоты 3277м
3:41 Неотменяемая посадка 3м/с
5:18 Краш неминуем
6:55 Батарея почти пуста
7:28 Мониторинг ячеек батареи
7:55 Падение дрона
9:08 Дрон отремонтирован. До свидания ;)
Ссылка на рекомендации по минимизации риска возникновения подобной проблемы t.me/djiclub_c...
Большое спасибо за помощь в ремонте этого дрона @bobrus2017 и @vipdrone
Ребята, вы- лучшие!
Наш чат и канал по дронам DJI в Телеграм:
t.me/djiclub_chat
t.me/djiclub_c...
Присоединяйтесь!
По приобретению усиленных батарей для дронов обращайтесь:
Телеграм по адресу: @DJIBAT (Денис)
Телеграм-Чат по батареям: t.me/djibat_club
Благодарю за техническое оснащение роликов
Александра- телеграмм @lagereff
В этом видео подробно разберем полет в котором дрон не успел приземлиться с высоты около 3 км по причине ошибки в алгоритмах DJI, ограничивших вертикальную скорость снижения
Ссылка на рекомендации по минимизации риска возникновения подобной проблемы t.me/djiclub_channel/304
Большое спасибо за помощь в ремонте этого дрона @bobrus2017 и @vipdrone
Ребята, вы- лучшие!
Наш чат и канал по дронам DJI в Телеграм:
t.me/djiclub_chat
t.me/djiclub_channel
Присоединяйтесь!
По приобретению усиленных батарей для дронов обращайтесь:
Телеграм по адресу: @DJIBAT (Денис)
Телеграм-Чат по батареям: t.me/djibat_club
Благодарю за техническое оснащение роликов
Александра- телеграмм @lagereff
Мне с моим Air-2s, повезло больше, я поднялся на нем на 4500 метров на усиленном аккумуляторе, а когда начал снижаться на высоте 2280 метров из-за падения напряжения на одной банке при общем заряде 16% дрон снизил скорость снижения до 2м/сек, и стало ясно, что заряда ему не хватит. На высоте 1600 метров дрон начало колбасить, а на высоте 1470 метров двигатели выключились и он вниз пропеллерами со скоростью около 19-20м/сек устремился к земле, он упал от нас в 60-ти метрах на траву и мягкий грунт, из повреждений только сломанный пропеллер.
Очень хорошо что все так у вас обошлось. Усиленная батарея придает вес а соответственно повышает скорость падения. Странно что батарея не потянула такую высоту. Ветер может был? Кто производитель батареи?
@@DJITech Батарея оригинальная, к ней подпаял дополнительные три банки с Алли, до этого летал нормально.
@@user-wr2tn8hb3iа по логам равномерный разряд был?
В таких случаях, где видно, что падение неминуемо, лучше отключить двигатели заранее, чтобы и батарею сохранить, не потерятьсвязь с дроном для последующего поиска и фиксации координат приземления
Полностью с Вами согласен, ради координат это правильное решение, если перекрытий не будет при падении, т к обрыв связи прерывает лог который пишется в пульт и по которому мы смотрим координаты
Ну, вообще-то летать без тигромуха - деньги за дрон на ветер!
@@kotnapromke не панацея, его при падении самого дроном прихлопнуть может😂 были случаи как с внешним так и со встроенными
Как новый не бит, не крашен)))
Чем более новые дроны, тем больше всяких "защит"...
Эволюция)
Приветствую, чем удалось увелечить скорость набора высоты и снижения на Air 2 ? DH и NLD не дают, такой возможности, уже списывался с ними, говорят, что только сток 4м/с и 3м/с 🤦♂️
Здравствуйте! Это делается через режим Gentle. Вот описание t.me/djiclub_channel/82
@@DJITech Огромное спасибо 👍 На Air 2s работает этот вариант ?
@@dmitriyshpes6948 Нет, на A2S только вверх можно сделать 10м/с, вниз не получится никаким методом
Здравствуйте, я понимаю конечно, видео давнее. Я хочу сказать как бы я сделал, сначало когда я бы понял что не смогу вернуться на базу и оставалось 20 процентов, я бы выключил двигатели и завел бы их на 500 метров. Я понимаю, и сожалею что вы потеряли тогда этот дрон, но ещё бы не факт что завелись двигатели)) видео класс
Интересно, а моторы запустились бы? 🤔
Спасибо за оценку! У меня были такие мысли, но глушение двигателей не стал делать т к не смог бы уже завести их с вероятностью 99,9% но в этом есть свою плюс, в том случае когда дрон не над жилыми поселками как в моем видео, выше в комментариях собеседник написал что это поможет сохранить координаты падения т к батарея не будет разряжена и дрон не выключится как это произошло у меня. А значит по логу переданному в пульт мы увидим координаты места падения, опять же если не будет перекрытий по связи, что вполне возможно когда дрон падает далеко от пульта.
@@FlyTV1 маловероятно конечно)
@@DJITech а почему есть вероятность что дрон не заведет двигатели в полете?
@@DroneExpert. она не просто есть, она велика, потому что для старта двигателей необходимо выполнение ряд условий, в том числе в последних моделях после Мавик2, покой инерционной системы
Same Problem on air 2s. Sinking suddenly only 3ms not 6ms. Do you know why this Problems are? Best regards
Здравствуйте! Если летаете в тумане или облаках, рекомендую вам заклеить датчик инфракрасный алюминиевым скотчем.
А разве не легче дрону лететь вниз плюс нажать вперед. Как мне кажется батарея так меньше жрет.
Легче, но когда нет программного ограничения, а так будет больше кушать т к энергия пойдет плюсом на горизонтальное перемещение. Полноценного скольжения не получится
Автор, как думаешь, прикрепить маленький парашут спасло бы дрон от повреждений при падении? Есть такие парашуты для дронов.
Унесло бы далеко, это точно)
@@DJITechсмотря какой парашют, модно же и рассчитать площадь площади парашюта, чтоб парусность сильной не было, тогда и не унесет сильно далеко
@@stasz9327 наверное можно, но это в любом случае дополнительный вес коптеру и объем для парусности
Любопытно, есть ли такая дичь в М2, с разлоченной высотой через DH.
Если отключен параметр автопосадки по просадке батареи, то нет
А если на деревья прицелится то может будет мягче приземление ??
Лотерея)
Почему пропеллеры не выключил и на 1000 попробовать включить ?
Потому что не включились бы уже
На эйр 2 пропеллеры не включаются в полёте
странный видос, сигнал постоянно пропадает, батареи пишет что на возврат уже не хватит, но автор летит все выше - гений
Так надо😉
а можно глупый вопрос ? зачем поднимать дрон на такую высоту ?
Наверное взглянуть сверху на то что создано Богом, посмотреть поближе на облака, увидеть вершины гор с таких ракурсов, которые невозможны даже при восхождении к ним. Показать на фото и видео, масштабность природных ландшафтов. Ну и наконец присутствует спортивный интерес и само ощущение возможности такого полета.
Зачем покоряют Эльбрус и Эверест? Зачем спортсмены в высоту прыгают? Зачем летают на планерах и парапланах высоко? Зачем дрифтят на автомобилях?
Думаю ответил на ваш вопрос вполне развернуто, дальше можете сами дофантазировать)
а как запись экрана с телеметрией делать?
Штатная функция записи экрана операционки контроллера или телефона.
Как ты разлочил высоту?
Сначала согласовал с ЕС ОРВД, после подал это согласование в Dji, и они открыли сертификат для этого дрона в данной местности
@@DJITech как передать в dji в приложении или на сайте?
@@hakanpehlivan171на сайте в разделе геозон- custom unlock
@@hakanpehlivan171но сейчас для России и Украины не согласуют
@@DJITech печально. Ещё момент я пытаюсь поменять частоту на 2 mavic, но никак не могу найти рабочий способ на данный момент
是飛機預先以損壞了？
Новый
@@DJITech mavic air 2 的訊號怎麼會這麼差劣，5至6公里應該訊號仍然很強才對，驚訝。
我也有這種改裝過的air2,希望我不會同樣的發生這意外。
@@DRONE-GTA это было в 2020 году. В России связь плохая, т к мощность передатчика всего 25mw в америке для сравнения 400 в Китае 150. Сейчас есть хаки и можно сделать 400. Но тогда было нельзя. По прямой этот дрон летает 8км даже со слабым сигналом. Но когда над собой, антенны работают плохо.
@@DRONE-GTA ruclips.net/video/Fe2Jzf0TJk8/видео.html
@@DJITech 我也發現在向高空飛行時，訊號的確是比水平飛行時弱。尤其使用MAVIC MINI 時更加明顯發現，在沒有改裝之下,水平飛行2公里是可以的，但向上飛行500米。卻會出現信號弱。
А что вообще делать на высоте 3 км
Скоро об этом будет ролик, не пропустите только. Примерно через неделю