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悪花のmtで加速度を計算したところ、mt開放→最高速 10.65m/s2最高速→通常スピード －14.17m/s2でした！！こちらの動画で算出しましたruclips.net/video/IxJX7MV7CLo/видео.htmlsi=d6e6iFhO15i2Ytsp
ってことはsmtmt得ですね。
すんご
マリカの動画だと思ったら数学の動画だった
v-tグラフの考え方は物理にも活かせるね
v-tグラフってなんだっけ時間の変化によって速度がどう変わるみたいな感じだっけ
@@Theminiii横軸が時間、縦軸が速度のグラフその通りやね動画でもあったように進んだ距離がグラフ上の面積で見えるのも利点かな
@@mononoke256確かに比較もしやすそうで分かりやすいですねありがとうございます
マリカの解説で高校物理のvtグラフ出てくるのか
マリカーで学ぶ！！~数学~講師:くさあん
ドリフト中にターボ解放を被せるとドリフト特有の減速を無効化して速い説の方はとりあえず正しそうキノコも直線よりドリフト中に使う方が得って前から言われてたし
物理基礎の大切さがわかる動画
上手くやれば共通テストの数学の問題っぽくなりそうで草
数学っていうより物理だと思うv-tグラフ（動画中に出てきたグラフ）の面積を求めて移動距離を求めるっていうのはよくあるし
ウマ娘のシミュレータで見た図だなぁ
終盤接続で草
仮説1はあくまでMKwiiでの事例ですが、加速で最高速になるのと、減速して元に戻るのは同じく0.1秒ほどだったのでその仕様が変わってないなら仮説2ですね
ドリフト終わった時に減速あったんだ、てっきりターボが出てからターボの最高速に到達するまでの時間をスキップできるからかと思ってた
マリカ博士だ！
mtの減速の際の加速度の絶対値をA,smtの加速度をa,mtの減速時間をT,smtの加速時間をt,として1/2 (at^2 + AT^2)
これはmt終端の減速をsmt開始で踏み倒せるという前提の話ですが…
そうなんだ単純にゴール前とかでUMTの加速が余るのが勿体無いだけだと思ってたわ
64の時はスピードメーターあったから多分諸々の判断でつけないってなってると思う。そのかわりマップとかと切り替え式だったはず。
高速で首を縦に振るトレーナーのみなさん
ようは台形の面積が、進んだ距離ってことやね
自分の知ってるタイトル(64、DS、3DS、8DX)の中だと唯一64だけスピードメーター実装されてたなTAモードだけでもあればいいのにね。
なるほど。分からん
マリカ長い間やってなかったらこの人またなんか見つけてて草
受験勉強の息抜きに見たら頭爆発した、くさあん法廷で待ってろ
完全にvtグラフ
@@r9byr3by316r お前も法廷で待ってろ
smt mtでドリフトの減速を消してると予想
マリオカートで学ぶ積分
積分やってる
ラウンジで戦えない層だとコースと自分の持ってるアイテム見るだけで精一杯な人もいるからスピードメーターの表示は敷居を高くさせるのかもしれないね
板倉さんが言ってたやつか
マジでスピードメーター欲しい
単純にSMTとMTが繋がってないと、加速中と減速中がそれぞれ2回ずつ発生するのに対し、繋がってると1回ずつしか発生しないから繋がってる方が速いんじゃね？みたいないや分からんけど
物理のV-tグラフみたい。ちゃんと計測すればターボ値ごとにsmtmtでどれくらい得するか分かりそう。
っぱ、マリカー強い人ってなんか数学強い気するわ
積分しよ
ｾｷﾌﾞﾝｷﾓﾁｨｯ‼︎
いや傾き出すべき(？)
tの関数で表すのムズすぎるてぇ
これってターボが重なっちゃったら遅くなるのかな
ターボが重なってないと遅い
ワルスタの最後の坂のとこumt mt smt の走法に疑問が残る間のmtがある意味ってなんだろ
確かに、umt中のmtってこの図の説明だとどうなるんだろう？
自分はライン調整だと思ってる
タイム的にはどんくらい違うんだろう
単純にターボのキレ際に減速する仕様があってその仕様をターボ繋げることで無くせるから早いんじゃないの？
その説明だけだと一見合ってそうで合ってない。動画のように、「加速時の速度変化量 < 減速時の速度変化量」が成り立たつことが説明に入らないと得にはならない
ゆかいなパーティゲームにスピードメーターはいらないッ！(予想)
v-tグラフここでいきるんや
◯の方、これだとsmtが切れた瞬間にはmtが最高速を出してることになってる。smtの下がる傾きよりmtの上がる傾きの方が緩やかなら、mtの上がり分を上回るsmtの下がり分があるから、mtが最高になるまでの間少し凹むことになる。計算したらわかるけど結果、×も◯も同じ体積になる。smtが切れた瞬間にmtの最高速を出すとしてsmtの加速とmtの加速が重複しないなら、smtの右の三角形とmtの左の三角形分を逆に損する
なんかチート使ってる人がスピードメーター出してたような、チートというか改造か。
飽くなき探求心やな
学校終わった後でも勉強しろといわれてるの？
SMT+MTと、UMT一個ってどっちが早いんだろ
上の辺の長さ（最高速の時間）の和が上下で同じなら常に上の方が面積大きくね？下の辺の長さ（オレンジと青）の和が同じなら下の方が面積大きいけどわからん😖
上の辺の長さの和が上下で同じなら常に上の方が面積大きいはあってる。下の辺の長さが等しい場合、加速と減速の加速度の絶対値が同じなら上下は等しくなって、加速の加速度が減速の加速度の絶対値より小さければ、下の方が面積が大きくなるからくさあんの説明は正しい。
任天堂)へ〜〜、そうなんだ
別に傾き鋭くする必要なくない？台形の尻と頭を重ねて(\_/→V→X ←こうゆうイメージ)そのあと共通部分を上に折り返しちゃえば移動距離(面積)は同じになるやん。繋げればターボ発動時から最高速なので折り返しても問題はないし。一方で底辺の一部を共有してるので要する時間は短くなってると。
悪花のmtで加速度を計算したところ、
mt開放→最高速 10.65m/s2
最高速→通常スピード －14.17m/s2でした！！
こちらの動画で算出しました
ruclips.net/video/IxJX7MV7CLo/видео.htmlsi=d6e6iFhO15i2Ytsp
ってことはsmtmt得ですね。
すんご
マリカの動画だと思ったら数学の動画だった
v-tグラフの考え方は物理にも活かせるね
v-tグラフってなんだっけ
時間の変化によって速度がどう変わるみたいな感じだっけ
@@Theminiii横軸が時間、縦軸が速度のグラフ
その通りやね
動画でもあったように進んだ距離がグラフ上の面積で見えるのも利点かな
@@mononoke256
確かに比較もしやすそうで分かりやすいですね
ありがとうございます
マリカの解説で高校物理のvtグラフ出てくるのか
マリカーで学ぶ！！~数学~
講師:くさあん
ドリフト中にターボ解放を被せるとドリフト特有の減速を無効化して速い説の方はとりあえず正しそう
キノコも直線よりドリフト中に使う方が得って前から言われてたし
物理基礎の大切さがわかる動画
上手くやれば共通テストの数学の問題っぽくなりそうで草
数学っていうより物理だと思う
v-tグラフ（動画中に出てきたグラフ）の面積を求めて移動距離を求めるっていうのはよくあるし
ウマ娘のシミュレータで見た図だなぁ
終盤接続で草
仮説1はあくまでMKwiiでの事例ですが、加速で最高速になるのと、減速して元に戻るのは同じく0.1秒ほどだったのでその仕様が変わってないなら仮説2ですね
ドリフト終わった時に減速あったんだ、てっきりターボが出てからターボの最高速に到達するまでの時間をスキップできるからかと思ってた
マリカ博士だ！
mtの減速の際の加速度の絶対値をA,
smtの加速度をa,
mtの減速時間をT,
smtの加速時間をt,
として
1/2 (at^2 + AT^2)
これはmt終端の減速をsmt開始で踏み倒せるという前提の話ですが…
そうなんだ
単純にゴール前とかでUMTの加速が余るのが勿体無いだけだと思ってたわ
64の時はスピードメーターあったから多分諸々の判断でつけないってなってると思う。
そのかわりマップとかと切り替え式だったはず。
高速で首を縦に振るトレーナーのみなさん
ようは台形の面積が、進んだ距離ってことやね
自分の知ってるタイトル(64、DS、3DS、8DX)の中だと唯一64だけスピードメーター実装されてたな
TAモードだけでもあればいいのにね。
なるほど。分からん
マリカ長い間やってなかったらこの人またなんか見つけてて草
受験勉強の息抜きに見たら頭爆発した、くさあん法廷で待ってろ
完全にvtグラフ
@@r9byr3by316r お前も法廷で待ってろ
smt mtでドリフトの減速を消してると予想
マリオカートで学ぶ積分
積分やってる
ラウンジで戦えない層だとコースと自分の持ってるアイテム見るだけで精一杯な人もいるからスピードメーターの表示は敷居を高くさせるのかもしれないね
板倉さんが言ってたやつか
マジでスピードメーター欲しい
単純にSMTとMTが繋がってないと、加速中と減速中がそれぞれ2回ずつ発生するのに対し、繋がってると1回ずつしか発生しないから繋がってる方が速いんじゃね？みたいな
いや分からんけど
物理のV-tグラフみたい。ちゃんと計測すればターボ値ごとにsmtmtでどれくらい得するか分かりそう。
っぱ、マリカー強い人ってなんか数学強い気するわ
積分しよ
ｾｷﾌﾞﾝｷﾓﾁｨｯ‼︎
いや傾き出すべき(？)
tの関数で表すのムズすぎるてぇ
これってターボが重なっちゃったら遅くなるのかな
ターボが重なってないと遅い
ワルスタの最後の坂のとこ
umt mt smt の走法に疑問が残る
間のmtがある意味ってなんだろ
確かに、umt中のmtってこの図の説明だとどうなるんだろう？
自分はライン調整だと思ってる
タイム的にはどんくらい違うんだろう
単純にターボのキレ際に減速する仕様があってその仕様をターボ繋げることで無くせるから早いんじゃないの？
その説明だけだと一見合ってそうで合ってない。動画のように、「加速時の速度変化量 < 減速時の速度変化量」が成り立たつことが説明に入らないと得にはならない
ゆかいなパーティゲームにスピードメーターはいらないッ！(予想)
v-tグラフここでいきるんや
◯の方、これだとsmtが切れた瞬間にはmtが最高速を出してることになってる。
smtの下がる傾きよりmtの上がる傾きの方が緩やかなら、mtの上がり分を上回るsmtの下がり分があるから、mtが最高になるまでの間少し凹むことになる。計算したらわかるけど結果、×も◯も同じ体積になる。
smtが切れた瞬間にmtの最高速を出すとしてsmtの加速とmtの加速が重複しないなら、smtの右の三角形とmtの左の三角形分を逆に損する
なんかチート使ってる人がスピードメーター出してたような、チートというか改造か。
飽くなき探求心やな
学校終わった後でも勉強しろといわれてるの？
SMT+MTと、UMT一個ってどっちが早いんだろ
上の辺の長さ（最高速の時間）の和が上下で同じなら常に上の方が面積大きくね？
下の辺の長さ（オレンジと青）の和が同じなら下の方が面積大きいけど
わからん😖
上の辺の長さの和が上下で同じなら常に上の方が面積大きいはあってる。
下の辺の長さが等しい場合、加速と減速の加速度の絶対値が同じなら上下は等しくなって、加速の加速度が減速の加速度の絶対値より小さければ、下の方が面積が大きくなるからくさあんの説明は正しい。
任天堂)へ〜〜、そうなんだ
別に傾き鋭くする必要なくない？台形の尻と頭を重ねて
(\_/→V→X ←こうゆうイメージ)
そのあと共通部分を上に折り返しちゃえば移動距離(面積)は同じになるやん。繋げればターボ発動時から最高速なので折り返しても問題はないし。一方で底辺の一部を共有してるので要する時間は短くなってると。