Danke Jungs, schon wieder ein klasse Video von Euch. Ein Golf für fast 60.000 EUR, ich glaube mein Schwein pfeift... aber finde auch das man ihn nicht mit den beiden anderen leistungsmässig vergleichen kann. Der Peugeot gefällt mir persönlich auch sehr gut, eine schöne Mischung zwischen sportlich und Familie zu einem vernünftigen Preis. Freue mich auf Euer nächstes Video.
Tobipuki ...Danke! Wir haben die Fahrzeuge auch nicht als direkten Vergleich ausgewählt. (preislich, PS-mäßig) Wir wollten wissen: Welcher bietet denn wirklich das beste Gesamtpaket. Und das, als klassischer Steigerungs-Beitrag. Daher auch die Staffelung mit (177 PS / 230 PS und 310 PS). Der Peugeot 308 SW GT mit dem 177 PS Top-Diesel (Euro 6dTemp) und neuer Aisin 8-Gang Automatik hat uns wirklich überrascht. Ein sehr unterschätztes und stimmiges Gesamtpaket!
dopa 77 naja Skoda ist bisschen billiger Verarbeitet als VW und wie die neuen Franzosen sind keine Ahnung. Aber ich kaufe mir eh kein Auto aus den PSA Verein, wegen Persönlichen Erfahrungen. Leider ist Opel jetzt auch in dem Verein. Zum Preis des VW, dieser wird eh meistens Geleased oder Finanziert
dopa 77 ...Absolut. 60.000 Euro sind sehr viel Geld. Aber konfiguriere doch mal einen genauso ausgestatteten, und vergleichbar verarbeiteten BMW 340i Touring mit xDrive Allrad und M-Optikpaket. Dann bekommst Du richtig Angst. ;) Sechszylinder hin oder her ...Und den BMW kannst Du nicht ab Werk frei schalten lassen.
Erstmal Werbung machen für den RS, weil es den Peugeot ja nur als Listenpreis gibt .. Finde den Vergleich zwischen 174 und 310 PS schon hinfällig. Aber wie schon erwähnt wurde, hat VW mit seiner Anfangsgeschichte um 1930( das bezahlbare Auto für alle) schon lange nichts mehr zu tun. Denen gehts einfach zu gut...
Ich würde und habe mich für den Octavia entschieden. Erstens der Preis und zweitens Zuverlässigkeit. Ach der Platz mit der Verarbeitung ist der Hammer. Meine Frau und ich fahren seit 18 Jahren Skoda und waren nie unzufrieden oder hätten es betreut
Ich hab dieses Jahr im April nen octavia RS gekauft und ich persönlich (ich weiß da unterscheidet sich meine Meinung von der Vielzahl der Meinungen) mag das Facelift Scheinwerfer Design viel lieber
@@Liverpudlian4Lifeee Ich hatte 3 jahre lang einen RS TDi 4x4 ist es immer noch so das der Notbremsassistent gerne mal von alleine in die Eisen geht? Meistens wenn man an stehenden LKW vorbei fährt? Ich vermute Druckluft als Ursache für falsches Auslösen. Vielleicht wurde das jaendlich mal mit dem faceliftmodell behoben.
@@maxmustermann8167 ist mir bei meinem noch nicht vorgekommen oder bekannt. Bisher hat der Notbremsassistent wirklich nur eingegriffen, wenn es auch nötig war.
ansch one ...Danke! Ich wusste es! Habe die Daten von Skoda Deutschland bekommen und die haben einen Fehler beim Druck. Hatte darauf hingewisen, aber trotzdem ganz klar - im direkten Telefonat mit dem Pressesprecher für Testwagen - die Info bekommen: Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI DSG (230 PS) 0-100 in 7 Sekunden. Das ist nämlich die 0-100 Angabe vom Vorgänger mit 220 PS. Aber es gab eben keinen gedrucken Wert für das 230 PS-Modell. Sorry dafür. Hätte ich das früher gewusst, hätte ich Dich gefragt. ;)
Ich habe mich nach langem Hin und Her und jeweils einem Testwochenende mit Variant Alltrack (180 PS Benziner) und Golf R für den Golf Variant GTD entschieden, den ihr ja auch schon mal vorgestellt habt. Tolles Auto, geht mit dem 184 PS Diesel auch sehr gut und muss nicht nach 400-500km an die Tanke, selbst wenn man ihn tritt. Sound ist drinnen auch satt, wenn man den Generator einschaltet, und mit dem adaptiven Fahrwerk habe ich immer die Wahl ob sportlich oder gemütlich. Außerdem gibt es den R zumindest laut Konfigurator nicht mit Anhängerkupplung und die wollte ich auf jeden Fall dran haben. Neben dem Problem, dass der R wegen der neuen Abgasnorm aktuell gar nicht lieferbar ist. Nach zehn Jahren BMW (120d, 123d, 118d, noch mal 120d und diversen Leihwagen inkl. 335i und 520d) macht mir der GTD viel Spaß und zwar tatsächlich mehr als die BMWs, und er ist als größeres Auto mit besserer Ausstattung günstiger im Leasing als BMW (ist ein Firmenwagen). Nur das Heckdriften vermisse ich etwas ;-).
Kann ich "gleich" noch mal dran anschließen: Nach dem GTD wurde es ein BMW M135i, den ich jetzt leider wegen Jobwechsel abgeben muss. Also habe ich mir jetzt, vernünftiger, einen Skoda Octavia TDI 2.0 RS mit 184PS als Leasingrückläufer gekauft, sozusagen die "Privatversion" des GTD Variant. Vorbei die Zeiten des Porsche jagen, aber wenn man den Sprit, Wartung und Ersatzteile selbst zahlen muss, wird man besser etwas genügsamer 😄
Allen, denen hier ein Diesel abgehen sollte sei der Skoda Octavia 2.0 TDI 4x4 mit 184 PS an´s Herz gelegt. Dieser ist in vielen Ausstattungslinien, vom RS bis zum L&K (den ich selber derzeit fahre), zu haben. Die Beschleunigung des L&K von 0-100 km/h liegt hierbei mit 7,2 Sekunden sogar noch vor dem RS-TDI (hat so um die 0,5 Sekunden mehr). Spitze läuft dieser Motor so um die 230 - 235 km/h.
Den hatte ich auch mal, den benziner gbs ja nicht als 4x4. Würde aber eher den normalen 2.0 Tdi mit 150 PS empfehlen, dann hat man nicht diese peinliche RS-Optik (anfangs fand ich die auch noch cool) unddie fahrleistungen sind ähnlich und sportlich ist ein RS bzw normaler TDi eh nicht. Du weisst ja aus Erfahrung das man immer den Rückspiegel im Auge behalten muss denn mit einem Ford Mondeo oder Opel Insignia hält der RS TDI nicht mit.
@@alinatiefenbacher2792 Ehrlich gesagt, Skoda baut die hässlichsten Autos, also ich wüsste nicht ein Modell was mit Schönheit glänzen kann, das sind einfache, langweilige, aber eben günstige und zweckmäßige Karren.
Thematisiert mal den Verbrauch! Dann ist der Peugeot um Längen beim Spaß zum Verhältnis Verbrauch der beste ❤ fahre selber den Motor mit 5.5 liter Diesel
Super danke. Das bestärkt mich doch den rs tsi zu holen, denn der Weg zur Arbeit (15km) ist eh schleichfahrt angesagt, sprich eco, da ist einfach zu viel los.
@@Trackliner Wenn man normal fährt, pendelt sich der Verbrauch bei um die 8 Liter ein. Eingeschlossen sind Überholmanöver im Sport Modus und Kick Down an der Ampel, wobei man aufpassen muss, dass man keinen Wheelspin hat.
Für mich ist der Octavia RS der Beste.Die Fahrleistung mit dem großen Kofferraum. Allerdings brauche ich einen Van, bei meinen 2,06m. Aktuell fahre ich einen VW Sharan 2.8 V6 2005'er BJ. Wenn ich's wissen will, läuft er auch 230+😁 Testet doch mal in diesem Bereich, Van 200km/h+. Ansonsten ein sehr gutes Video, weiter so.
Ich hab mir den Ocatvia RS bestellt. Preis Leistung ist einfach Top. Der Kofferraum is grösser als beim Golf und wenn man das Panoramadach dazu bestellt, hat man noch mehr Aussicht als im Peugeot. Zudem sind die Sitze im RS 100mal geiler als im Golf R.
chiliskvb88 genau .....das panoramadach.....Ich hab es weggelassen bei meinem RS....viel Spass damit.... die Dinger sind immer undicht.........und man merkt es erst, wenn das Wasser überm Teppich steht:D
Haben den direkten Vergleich. Meine Frau fährt den Octavia RS 245 und ich den Golf R Variant. Beides wunderschöne Autos aber es ist halt wie gesagt wurde, der eine hat was was der andere eben nicht hat: 4Motion, Schalensitze, Anhängerkupplung, etc... Leider schmerzt der preislich Aspekt.
Moin Moin aus Hamburg, ich habe euch heute erst entdeckt und bin begeistert! Ich finde ihr habt einen tollen Stil und bringt uns eure Eindrücke unterhaltsam aber nicht zu aufgeregt (im Gegensatz zu älteren Videos :D) rüber. Ich denke euer Kanal hat ziemlich viel Potential und ich freue mich auf neue Tests - viel Erfolg in Zukunft! Dian (richtig so?) kann übrigens gerne noch häufiger auch auftreten.
Octavia RS 245 mit Vollausstattung aus Reimport kaufen, Software, Downpipe, LLK machen. Das 5w30 Drecksöl raus und Mobil 5w50 rein und spass haben. Da hat der R dann auch nichts mehr zu lachen und der Turbolader freut sich.
wenn mann das gleiche bei den golf machen würde kommst auf 400ps sommit wird der octavia immer noch auf den rückspiegel zu sehen sein und es bringt dir nix ohne allrad
Mergim Hoxhaj auf der Autobahn ist Allrad als negativer Punkt zu sehen. Es geht darum das man für das Geld was der Golf kostet mehr Auto bekommt und die gleiche - wenn nicht mehr - Leistung haben kann. Und 400ps in einem so schweren Auto sind nicht der Hit - Allrad hilft dir bei 0-100, diese Zeit ist aber für die meisten irrelevant. 100-200 ist da wo der Frosch die Locken hat.
Hannes Oliver Wagner ...Ich hatte das schon "Koch Christian" geschrieben: Wir sind dran! Seat Deutschland kann uns momentan - aufgrund der tollen WLTP-Umstellung - keine Cupra Modelle zur Verfügung stellen. Im Herbst soll es aber soweit sein. Dann wahrscheinlich auch gleich unter dem neuen, eigenen Markenlabel "Cupra".
Sehr schönes Video mit tollen Pampersbombern 😉 Das einzige was mich stutzig macht, warum ihr den 308er als Diesel und nicht als Benziner getestet habt ?! Ansonsten macht so weiter 👍
Andreas Renz ...Wir wollten eine klassische Steigerungs-Maz machen. (Sowohl PS, als auch preismäßig) Und dabei schauen: Welcher Kombi Ü200 bietet das beste Gesamtpaket. Unabhängig von PS und Preis
Moin Moin, endlich ein Octavia RS dabei! Der natürlich für mich der klare Favorit ist. Der Golf ist als R und Variant schon sehr geil, aber preislich einfach von gut und böse. Deswegen nie eine Option gewesen. Ich habe den RS 245 DSG als Kombi in schwarz und bin einfach überwältigt. Besonders in schwarz eine mega geile aggressive Front . Ich liebe alles an ihm. Für mich der perfekte VW, der Skodas Tugenden mit Dampf unter der Haube vereeint. Ich habe einen mega fairen Preis bezahlt. Warum vergleicht ihr 177, 230 und 310 PS Autos? Ist doch klar, wer da euer Favorit ist.😉 Macht weiter so, ich finde euch authentisch und klasse👍
Andreas Lopaschinski ...Danke für Deine ehrliche Meinung. Wir haben die Fahrzeuge Peugeot 308 SW GT, Skoda Octavia Combi RS und VW Golf R Variant im Beitrag nicht als Vergleich, sondern als klassische Steigerungs-Maz (sowohl preislich, als auch PS-mäßig) positioniert, da wir wissen wollten: Welcher bietet denn wirklich das beste Gesamtpaket. Gratuliere zum RS 245 DSG! Der hat natürlich ein unschlagbares Paket (Preis/Leistung/Platz), bleibt aber Geschmackssache. Mich z.B. stört - neben dem im Beitrag erwähnten -, dass man den Wagen an jeder Ecke sieht. :D ;)
Vielen Dank! Alles klar, das macht Sinn! Habe ich wohl überhört😉 Das ist schon richtig, dass man ihn an jeder Ecke sieht.... aber der 245er ist schon selten. Habe irgendwo gelesen, dass von den ganzen Octavias ca 15 % RS sind. 11% Diesel 3,6 % der normale RS TSI und 0,4 % der 245. Langt mir 😂
fahr doch Tech-Experte Dion das stimmt. Das stört mich auch, aber eigentlich bei jedem auto, was für einen Otto normal Verbraucher erschwinglich ist. Genau deshalb ist es wichtig seinen Wagen immer einen eigenen Charakter zu geben und von der Masse abzuheben und da gibt es genug Möglichkeiten. :) Eins noch - Man sieht ihn nicht ohne Grund an jeder Ecke. Jeden falls den vfl.
Netter Vergleich. Es wurde jedoch geflissentlich über die Verbräuche geschwiegen. Ich will nicht wissen was der Golf R Kombi bei Vollgas so weggesoffen hat. In dieser Fahrzeugklasse würde ich immer nen Diesel nehmen. Und .... Schickimicki hin oder her... das vernünftigste Fahrzeug ist der Octavia RS .. allerdings nicht als Benziner, sondern als 2.0 tdi DSG
Heisen Berg ...Richtig, unter Volllast ist der Golf R Variant kein Kostverächter, überrascht aber mit sehr humanem Durchschnittsverbräuchen zwischen 7,5 - knapp 9 Litern im Alltag. Hier hat uns der extrem stimmige Peugeot 308 SW GT 2.0 Blue HDI (177 PS) etwas überrascht, der bei Vollgas-Etappen zwischen 10-12 Liter (Durchschnittsverbrauch) "weg gesoffen" hat. Danke Euro 6dTemp!
Mittlerweile ist es nt mehr nur schwer,bei welchem Auto man(n)sein Herz einlochen soll,sondern auch für welche Moderation man sich entscheiden soll!aktuell sind viele wirklich gute Anbieter unterwegs,die frisch u frech u dennoch kompetent moderieren - quasi für jeden Geschmack was in mindest 3facher Ausführung dabei!z.b grad hier Ihr 2 von Fahr doch,Ihr macht das für meinen Geschmack echt prima u passt super - nur woher soll ich die Zeit bekommen ,die vielen gute Beiträge auch alle anzuschauen?normales TV gibts so gut wie nt mehr u trotzdem komm ich fast nt nach..... Zu den Autos = spielt Geld keine Rolle u auch davon abgesehen wärs bei mir ganz klar der Golf. Um mal etwas ganz anderes zu haben,würd ich den Peugeot nehmen - was nix gegen Skoda heißen soll!doch hier gibts 2x VW (letztendlich) gegen 1x Peugeot,daher eben so.Spielt Geld ne Rolle,dann jedoch klar Skoda.
*schmunzel* ich mag die Beiden und ja es sind "Tests" aber wie "realistisch" oder fair diese sind.... Es ist gute Unterhaltung mit ein wenig Information. :) Ich meine welcher junge Papi...oder Mami kauft sich nen Neu-Wagen. Es gibt bestimmt Einige, ich denke jedoch der größte Teil schaut noch irgendwas bis 10k € und meistens sind das dann gebrauchte und ohne 300 PS ;). Grüße macht weiter und an die Follower, alles nicht so ernst nehmen.
Phi Woe 😂😂😂ach quatsch das wusste ich gar nicht...nein das aktuelle Modell wird auch weiterhin Seat Leon Cupra heißen die neuen Modelle die dann raus kommen heißen cupra Leon
Seid ihr aufn Kopf gefallen? Das ändert nix daran, dass der Leon technisch zu 95-99% ein Golf ist, gleiche Motoren, Getriebe, Fahrwerks-, Achsen, Bremsen, usw... wie der Golf 7 und sich somit sehr ähnlich fährt. Lediglich die Karosse ist in einer etwas anderen Form gepresst, der Kunststoffschaum im Innenraum leicht anders und Motorelektronik und Fahrwerk etwas anders abgestimmt um den Unterschied zu suggerieren. Die anderen haben völlig recht, wieso muss ich 3 x das im Prinzip selbe Auto vergleichen? Meine Güte...
Der Golf ist schon klasse, tolles Geschoss! Den gibts auch mit HGP-Motor und 480 PS, da kommt Laune auf! Aber ein Cupra Leon mit HGP-Motor ist verdammt noch mal günstiger und vielleicht sogar noch schneller!!
Soundgenerator im Auto ist so ziemlich das lächerlichste was man einbauen kann. Das ist in etwa das Gleiche wie diese Drehgriffe für Kinderfahrräder die Motorradsounds machen, nur dass das erwachsene Leute fahren..
marco lehmann weil die beiden dumm sind! immer bei vergleichstests mit nem hitlerkübel, der meistens um die 50ps mehr hat, heisst es dann! ooohh, der vw geht aber!
Ich habe den 308 GTi :-) auch neu bekommen, super zufrieden. Den GTi hätte man auch als Kombi machen können. Mach Ihn auf, hast auch 300 PS, zwar kein Allrad aber, auch ein Spaß Mobil :-)
Preis Leistung ist hier beim skoda octavia unschlagbar. Ich selbst fahre ihn. Als Handschalter und 2.0 TSI mit 230 PS. Ich hatte ihn laut Tacho auf glatt 250 km/h. Wenn ich die Unterschiede zum Golf R sehe...ist es nicht nötig 20.000€ mehr auszugeben... zumal man für 1300€ einen guten Chip bekommt der den Wagen auf knappe 320 PS bringt.....und 450Nm
@@at.mergim Das passt schon. Die Leistung bekommst du auch schon ohne Allrad auf den Asphalt. Vllt nicht von 0 auf 80 kmh aber alles darüber von 80 bis 250 und aufwärts, dann klappt das schon. Auch ohne Allrad.;-)
Der Vergleich ist irgendwo nicht fair. Der 308 hat als einzige einen Diesel Motor. Dann der Preisunterschied, der Golf R kostet fast das doppelte vom Peugeot. Für 58000 kriegt man deutlich bessere Autos. Ein Vergleich zwischen 308, Octavia RS als TDI und dem Golf GTD wäre ok gewesen, aber so?
Arhey ...Wir haben die Fahrzeuge - Peugeot 308 SW GT, Skoda Octavia Combi RS und VW Golf R Variant - im Beitrag nicht als Vergleich, sondern als klassische Steigerungs-Maz (sowohl preislich, als auch PS-mäßig) positioniert, da wir wissen wollten: Welcher bietet denn wirklich das beste Gesamtpaket. Unabhängig von Motorart, Preis und Leistung.
Klar det Skoda Octavia RS, den bekommt man auch mit dem grossen Panoramadach :-) Und betr langweilig - euer dickes Grinsen erzählt ne ganz andere Sprache... VW ist auch toll mi 4x4 aber Verbrauch ist massiv im Alltag.
Hmmm... Also wir haben einen Honda Accord Tourer (7.Gen.) mit 155 Ps. Der packt die 230 easy. Und ich möchte drauf andeuten, dass das ein 2006er Baujahr ist...er kam glaube 2002 auf den Markt. Also damals war VW, Skoda und Co. weit davon entfernt. Lohnt sich mal den Honda bei Google anzuschauen. (RIESIGER Famielenbomber)
50k für einen aufgeblasenen Golf😆 Für das Geld bekommt man einen gut ausgestatteten 5er Kombi Jahreswagen . Der hat dann wirklich Platz und macht auch noch etwas her. Echt erschreckend wie viel Geld VW mittlerweile für ihren Einheitsbrei verlangt
Volle Zustimmung. Viel erschreckender finde ich allerdings, dass es so viele Leute gibt, die diese Preise auch noch freiwillig und gerne bezahlen obwohl der Laden seine Kunden immer wieder bescheißt und mit Füßen tritt.
@@raupenimmersatt6906 tut mir leid aber der aeton ist von der Verarbeitung viel hochwertiger und ist zum 6er eine Konkurrenz. Die Motoren sind ebenfalls besser! Nächstes mal erstmal informieren bevor man bring mich Werkstatt vorzieht :)
Warum nehmt ihr einen Diesel und zwei Benziner, beim Peugeot gibt es den Kombi auch mit Benzin und zwar den 1.6 l PureTech 225 STOP & START 8-Stufen-Automatikgetriebe. Dann hätte der Vergleich 100% gepasst.
maxb2011sk ...Peugeot hatte nur die GT-Variante in Verbindung mit dem 177 PS-TopDiesel im Fuhrpark. Zudem wollten wir keinen Vergleich, sondern eine klassische Steigerungs-Maz (177 PS / 230PS und 310 PS) machen und schauen: Welcher Wagen bietet - mit dem geboteten Package - das stimmigste/beste Gesamtpaket.
Hi guys top berichte auch wenn sehr VW getrieben 😉 eine bitte bei aller qualität lasst bitte die hände am steuer bei solchen autobahnfahrten ! Sonst top berichte .
Tja, nur leider kann man immer weniger die Pferdchen rauslassen, da die linken Spuren quasi von LKWs blockiert werden, sind die ganzen Schleicher links unterwegs, aktuell gefühlt alles voller lahmer Dacia Duster und der Rest der normale Kleinwagenkram wo man sich fragt, ob diese lebensmüde sind, bei open end mit 100-110 km/h die linken Spuren zu verstopfen oder vor einem noch schnell rauszuziehen - weshalb die Abregelung meines Volvos (V40 CC AWD) auf 210 km/h (220 Tacho) nicht wirklich stört.
Für 60.000€ würde ich mir aber keinen Golf kaufen. Für das Geld bekommt man einen sehr gut ausgestatteten M140i oder auch einen gut ausgestatteten M240i und da hat man dann doch mehr Auto fürs Geld. einen sehr guten 6 Zylinder, besseres Getriebe, mehr Performance, mehr Fahrdynamik... warum sollte man sich also einen Golf R für das Geld kaufen. Von den 3 finde ich den Peugeot am besten. Tolle Ausstattung, guter Preis und ein ziemlich sparsames Fahrzeug. damit kann man gemütlich große Strecken fahren
Jo Green Ernsthaft? Es geht hier um Pampersbomber sprich Platzangebot xD 140i und 240i da bekommt man nix rein in die Buchsen. Winzig kleiner Kofferraum xD
chiliskvb88 ich habe doch gesagt, dass ich mir für das Geld keinen Golf kaufen würde, was andere machen, ist deren Sache, zumal der normale Golf auch nicht viel größer als ein M140i ist. Für das Geld bekommt man allerdings auch einen BMW 340i mit bisschen Ausstattung! Oder einen 330i mit quasi voller Hütte. Oder man fährt halt einen Golf, der nun auch kein Ladewunder ist.
Jordan ZweiDrei Das stimmt, so viel Leistung bringt einem eh kaum was, da man selten so schnell fahren kann, würde da auch eher was komfortabeles nehmen. Dir paar Mal die man das Mal ausnutzen kann. Und ein 520i ist ja nun auch nicht untermotorisiert. Der schafft auch seine 235 kmh. Oder halt einen F10, auch super komfortabel und für 30.000€ bekommt man da ordentlich Leistung und nahezu Vollausstattung.
hast du dir den Kopfgestoßen oder was?.. Du bekommst nicht mehr AUTO sondern mehr EMOTIONEN. Der 1er ist eine scheiss Nusschalle der 2er genauso... für das Geld bekommt man vollgepackten 3er oder 5er, wenns um mehr auto fürs Geld geht. Nur halt mit 10k km aufm Tacho, ob das es Wert ist, seidahingestellt. der Gold Variant sicherlich nicht, da Stimme ich aber voll udn ganz zu^^
Wo war denn da der Seat Leon Cupra 300? Habt ihr den in der Garage vergessen? ;-) Nee im Ernst, ich finde den Seat aus dem Hause VW als Gewinner bei den Sportkombis. Er hat fast so viel PS wie der Golf R, ist günstiger und sieht von außen nicht nach VW sondern nach einem feurigen Spanier aus.
Also ich habe den normalen Golf 7 R - Facelift. Aber ich finde es bald schon ironisch wie sich heute die Leistungen immer weiter steigern. Da kommt ein Kombi mit 240 PS und man spricht von angenehm ;-) Vor ein paar Jahren hatte ein Kombi noch 100-130 PS. Aber ich sehe es genauso. Der normale Golf R mag ja mit Benziner noch gut sein, weil er sportlicher wirkt usw. Aber bei Kombis und SUVs würde ich mir auch aus dem Hause VW mal einen Diesel mit 300 PS wünschen. Der verbraucht halt einmal die Hälfte vom Benziner. Bzw. wenn es einen 300 PS Diesel im Golf geben würde, hätte ich ggf. diesen genommen. Leider ist halt beim GTD und 184 PS Schluss. Aber vom Preis her sehe ich es auch so. Der Preis vom Golf R ist schon ziemlich überteuert. Immerhin sprechen wir von einem 2 Liter 4 Zylinder Motor, welcher nur per Kennlinie und ein paar Modifikationen auf die 310 PS gebracht werden.
Ich würde den Peugeot 308 SW nehmen weil wir einen besitzrn und finde den Optische sehr nice und Technisch. Wir haben den mit weniger PS. Unser hat 120 PS. Ich bin ein Fahranfänger und bin zufrieden mit dem Auto. Ich fühle mich in dem Auto Sehr wohl.
der Peugeot hat doch nur soundgeneratoren, das heißt das der sound zum großteil durch den lautsprecher kommt und der R kostet fast das doppelte vom octavia RS
Fred Wei Bei den aktuellen wohl nur die schweren SUV. Wenn du dann 2 Tonnen + durch die Gegend schiebst und dazu nur 150 PS aus 2 Litern Diesel hast...
Der Preis für diese Wolfsburg-Schleuder ist schlicht eine Frechheit...welcher Hersteller verlangt, in dieser Klasse, heute noch Aufpreis für Navi und Sound?
Mir kommt der 177PS Diesel vom Peugeot zu durstig bzw. lahm vor. Zu dem 150PS Motor sehe ich eigentlich keinen wirklichen Vorteil. In den Foren fällt mir das ebenso auf. Aber dieses Blau wäre es bei mir ebenso geworden, hätte ich keinen perlmutt-weißen mit Pano entdeckt. Das ist eine sehr geile Kombination. Fahre den 130PS Benziner und bin Topspeed-mäßig nicht wirklich langsamer. 215kmh schafft er, trotz 43PS Unterschied^^ Im ersten Moment wunderte mich die Auswahl ebenso, da der 308 mittlerweile einen Benziner mit 220PS hat. Aber ihr habt das in den Kommentaren schon erklärt.
ClassicRoachPapa ...Interessant, dass Du das erwähnst. Seit dem Facelift erfüllt der Mototr ja jetzt Euro 6dTemp und hat 3 PS weniger (180 vorher, jetzt 177PS). Bei langen Vollgas-Etappen schluckte der Wagen selbstbewusste 10-12 Liter auf 100 km. Da wird wahrscheinlich einfach zu viel zugefiltert. Der 1.2 mit 130PS ist ein Super-Motor. Meiner Meinung sogar der beste Kompromiss aus Dynamik und Wirtschaftlichkeit im Modell-Portfolio - wenn es denn kein Diesel sein soll. Vor allem die 230Newtonmeter überraschen bei einem 1,2 Liter Dreizylinder-Turbo. Soviel traut sich kein anderer Hersteller bei vergleichbarer Hub,-/Zylinderzahl auf die Kurbelwelle zu wuchten.
Das vermute ich ebenso, dass hier scheinbar die notwendige Reinigung "stört". zum 3Ender: Ich kann da nur zustimmen. Vergleichsweise sparsam fahrbar und das Drehmoment reicht für die meisten Situationen dicke aus. Man muss bloß mit den Kommentaren leben können, dass der Motor angeblich bei voller Beladung viel zu schwach sei, schnell kaputt geht usw.^^ Mir ist aufgefallen, dass andere vergleichbare Motoren einen ganzen Verlauf der Leistungentfaltung haben. Zum Beispiel stehen bei denen die 200nm von 1750 bis 4000 an und beim 1.2l steigt das schnell auf den Wert 230nm an, fällt dann aber leicht nach und nach ab. Mit den OPF's merkt man auch wie der Turbo später anspricht.
@@fahrdochtech-expertedion5046 hat doch nichts mit sich trauen zu schaffen :D die legen die kurbelwelle dann ebend einen Millimeter stärker im Radius aus und fertig ✅, mal übertrieben gesagt :D
Ganz klar: Peugeot 308. Der Wagen hält technisch mit dem VW-Einheitsbrei locker mit und lässt mich bei seinem Anblick - Gegensatz zu Škoda und VW - nicht gleich einschlafen. Volkswagen ist mittlerweile leider zu einem Synonym für Langeweile und Beliebigkeit geworden.
Vorallem der Diesel bei Peugeot verbraucht weniger als die anderen beiden Kandidaten. Wäre für mich auch ein Pluspunkt. 177PS reichen völlig aus und in der Kiste ist auch gut Platz.
Was für ein Vergleich... ein Diesel mit 177 PS gegen zwei Benziner mit 230 und 300 PS, mit Preisunterschieden von fast 20000 Euro. Aber immerhin, in Zeiten, da man einen A3 bis fast 80000 Euro und 400 PS hochkonfigurieren kann und einen Golf bis über 60000, ist für jede(n) was dabei!
Brummi 07 Es sind 240 laut Golf-Tacho. Ich denke, dass dann 230 realistisch sind. Der 2.0 TDI aus dem Octavia ist auch super schnell. Ich bin ebenfalls ein Diesel-Fan.
@@jlnkln7027 Die 50-60 Ps bei den Autos machen auch nicht den Unterschied, 300 PS aus 2 Litern, da brauch man sich nicht wundern wenn bei 270 Schluss ist. Das fehlt dann halt einfach der Hubraum xD
Der Skoda ist das beste Auto für ambitionierte Familienväter, das Paket was was man bekommt ist genial nur würde den 2015er holen, die getrennten Scheinwerfer mag ich nicht
Ist eigentlich egal mit welchem Kombi ich in NRW im Stau stehe!😁🏠🏩🚗🚙🚑🚐🚚🚛🚜🚕
Mordrhein westfalistan
Danke Jungs, schon wieder ein klasse Video von Euch. Ein Golf für fast 60.000 EUR, ich glaube mein Schwein pfeift... aber finde auch das man ihn nicht mit den beiden anderen leistungsmässig vergleichen kann. Der Peugeot gefällt mir persönlich auch sehr gut, eine schöne Mischung zwischen sportlich und Familie zu einem vernünftigen Preis. Freue mich auf Euer nächstes Video.
Tobipuki ...Danke! Wir haben die Fahrzeuge auch nicht als direkten Vergleich ausgewählt. (preislich, PS-mäßig) Wir wollten wissen: Welcher bietet denn wirklich das beste Gesamtpaket. Und das, als klassischer Steigerungs-Beitrag. Daher auch die Staffelung mit (177 PS / 230 PS und 310 PS). Der Peugeot 308 SW GT mit dem 177 PS Top-Diesel (Euro 6dTemp) und neuer Aisin 8-Gang Automatik hat uns wirklich überrascht. Ein sehr unterschätztes und stimmiges Gesamtpaket!
Tobipuki dafür hat der 310+ PS. Er ist ziemlich understandment und ist hochwertig Verarbeitet.
crunch punch aber fast 60.000 Euro? Und gut verarbeitet sind die anderen auch.
dopa 77 naja Skoda ist bisschen billiger Verarbeitet als VW und wie die neuen Franzosen sind keine Ahnung. Aber ich kaufe mir eh kein Auto aus den PSA Verein, wegen Persönlichen Erfahrungen. Leider ist Opel jetzt auch in dem Verein. Zum Preis des VW, dieser wird eh meistens Geleased oder Finanziert
dopa 77 ...Absolut. 60.000 Euro sind sehr viel Geld. Aber konfiguriere doch mal einen genauso ausgestatteten, und vergleichbar verarbeiteten BMW 340i Touring mit xDrive Allrad und M-Optikpaket. Dann bekommst Du richtig Angst. ;) Sechszylinder hin oder her ...Und den BMW kannst Du nicht ab Werk frei schalten lassen.
Toll, dass auf diesem Kanal so abwechslungsreiche Tests gemacht werden! Von allem und für jeden was dabei.
oOblistexOo Danke!!! Genau das ist unser Ziel! Wir wollen alles testen! Damit jeder auf seinen Geschmack kommt!😉😂
oOblistexOo hh
Mein Favorit ist der Golf 7 R Variant. Echt ein schöner Wagen. Tolles Video. Ganz klar Golf. Weiter so :)
Erstmal Werbung machen für den RS, weil es den Peugeot ja nur als Listenpreis gibt ..
Finde den Vergleich zwischen 174 und 310 PS schon hinfällig.
Aber wie schon erwähnt wurde, hat VW mit seiner Anfangsgeschichte um 1930( das bezahlbare Auto für alle) schon lange nichts mehr zu tun. Denen gehts einfach zu gut...
Ein Golf R ist ja auch nicht fürs Volk gedacht. Dafür ist der normale Golf
Ganz klar Skoda. Das beste Preis/Leistungsverhältniss. Auch im Innenraum einiges mehr an Platz.
Skoda ist halt ultra hässlich
Sieht in diesem Vergleich viel schöner als die anderen beiden aus.
@@snyper701 Laber doch nicht
@@snyper701 Ja, aber hässlicher als Vw ist keiner also ist der Skoda zwischen Pest und Cholera immer noch die bessere Wahl.
Einfach ein gutes familien Auto
Ich würde und habe mich für den Octavia entschieden. Erstens der Preis und zweitens Zuverlässigkeit. Ach der Platz mit der Verarbeitung ist der Hammer. Meine Frau und ich fahren seit 18 Jahren Skoda und waren nie unzufrieden oder hätten es betreut
Habt ihr einen octavia
Oci RS geile Kiste aber wenn der Vor-Facelift mit ordentlichen Scheinwerfern :))
Dachte ich anfangs auch, man gewöhnt sich aber dran. Mittlerweile bin ich der meinung dass die facelift Scheinwerfer richtig nice sind
Man muss beide nebeneinander sehen, die Facelift Scheinwerfer sind deutlich fetter.
Ich hab dieses Jahr im April nen octavia RS gekauft und ich persönlich (ich weiß da unterscheidet sich meine Meinung von der Vielzahl der Meinungen) mag das Facelift Scheinwerfer Design viel lieber
@@Liverpudlian4Lifeee Ich hatte 3 jahre lang einen RS TDi 4x4 ist es immer noch so das der Notbremsassistent gerne mal von alleine in die Eisen geht? Meistens wenn man an stehenden LKW vorbei fährt?
Ich vermute Druckluft als Ursache für falsches Auslösen.
Vielleicht wurde das jaendlich mal mit dem faceliftmodell behoben.
@@maxmustermann8167 ist mir bei meinem noch nicht vorgekommen oder bekannt. Bisher hat der Notbremsassistent wirklich nur eingegriffen, wenn es auch nötig war.
0-100 beim Ocatavia rs mit DSG liegt laut Werk bei 6,7 sek.:-) weis ich hab den gleichen:-)
ansch one ...Danke! Ich wusste es! Habe die Daten von Skoda Deutschland bekommen und die haben einen Fehler beim Druck. Hatte darauf hingewisen, aber trotzdem ganz klar - im direkten Telefonat mit dem Pressesprecher für Testwagen - die Info bekommen: Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI DSG (230 PS) 0-100 in 7 Sekunden. Das ist nämlich die 0-100 Angabe vom Vorgänger mit 220 PS. Aber es gab eben keinen gedrucken Wert für das 230 PS-Modell. Sorry dafür. Hätte ich das früher gewusst, hätte ich Dich gefragt. ;)
Ich selber hab en Golf 7 R Variant Bj. 2016 und der macht sonrichtig Spass.
Ich habe mich nach langem Hin und Her und jeweils einem Testwochenende mit Variant Alltrack (180 PS Benziner) und Golf R für den Golf Variant GTD entschieden, den ihr ja auch schon mal vorgestellt habt. Tolles Auto, geht mit dem 184 PS Diesel auch sehr gut und muss nicht nach 400-500km an die Tanke, selbst wenn man ihn tritt. Sound ist drinnen auch satt, wenn man den Generator einschaltet, und mit dem adaptiven Fahrwerk habe ich immer die Wahl ob sportlich oder gemütlich.
Außerdem gibt es den R zumindest laut Konfigurator nicht mit Anhängerkupplung und die wollte ich auf jeden Fall dran haben. Neben dem Problem, dass der R wegen der neuen Abgasnorm aktuell gar nicht lieferbar ist.
Nach zehn Jahren BMW (120d, 123d, 118d, noch mal 120d und diversen Leihwagen inkl. 335i und 520d) macht mir der GTD viel Spaß und zwar tatsächlich mehr als die BMWs, und er ist als größeres Auto mit besserer Ausstattung günstiger im Leasing als BMW (ist ein Firmenwagen). Nur das Heckdriften vermisse ich etwas ;-).
Kann ich "gleich" noch mal dran anschließen: Nach dem GTD wurde es ein BMW M135i, den ich jetzt leider wegen Jobwechsel abgeben muss. Also habe ich mir jetzt, vernünftiger, einen Skoda Octavia TDI 2.0 RS mit 184PS als Leasingrückläufer gekauft, sozusagen die "Privatversion" des GTD Variant.
Vorbei die Zeiten des Porsche jagen, aber wenn man den Sprit, Wartung und Ersatzteile selbst zahlen muss, wird man besser etwas genügsamer 😄
Ziemlich Guter Vergleich. Alle drei sind schicke Autos. Aber mein Favorit ist definitiv der Golf.
Allen, denen hier ein Diesel abgehen sollte sei der Skoda Octavia 2.0 TDI 4x4 mit 184 PS an´s Herz gelegt. Dieser ist in vielen Ausstattungslinien, vom RS bis zum L&K (den ich selber derzeit fahre), zu haben. Die Beschleunigung des L&K von 0-100 km/h liegt hierbei mit 7,2 Sekunden sogar noch vor dem RS-TDI (hat so um die 0,5 Sekunden mehr). Spitze läuft dieser Motor so um die 230 - 235 km/h.
Den hatte ich auch mal, den benziner gbs ja nicht als 4x4. Würde aber eher den normalen 2.0 Tdi mit 150 PS empfehlen, dann hat man nicht diese peinliche RS-Optik (anfangs fand ich die auch noch cool) unddie fahrleistungen sind ähnlich und sportlich ist ein RS bzw normaler TDi eh nicht.
Du weisst ja aus Erfahrung das man immer den Rückspiegel im Auge behalten muss denn mit einem Ford Mondeo oder Opel Insignia hält der RS TDI nicht mit.
Oktavia RS natürlich......
Preis Leistung mega und er schiebt nach vorne.....👍🏼😉
Aber mit dem Fiat Multipla das hässlichste Auto auf dem Markt
SKODA OCTAVIA RS !!!
Ja das sind die besten Autos der welt
@@alinatiefenbacher2792 Wie kommst du auf so einen Blödsinn? Es ist ein...Skoda...
@@Ustrof skoda octavia sind geil Peugeot scheiße und vw golf geht so
Marcel ma außerdem sind die skoda überhaupt die besten coolsten und schönsten Autos nicht die anderen Ferrari oder wie eben peugeot und golf
@@alinatiefenbacher2792 Ehrlich gesagt, Skoda baut die hässlichsten Autos, also ich wüsste nicht ein Modell was mit Schönheit glänzen kann, das sind einfache, langweilige, aber eben günstige und zweckmäßige Karren.
Thematisiert mal den Verbrauch! Dann ist der Peugeot um Längen beim Spaß zum Verhältnis Verbrauch der beste ❤ fahre selber den Motor mit 5.5 liter Diesel
Der Golf R Variant ist mein Favorit 🤭🙏🏼 aber in rot 🥰😍
Schöner Wolf im Schafspelz 🙏🏼😅🤭
...auch Mamis interessieren sich für schnelle Autos 😘
Der 308 ist mein absolutes Lieblingsauto!!! Allein schon wegen dem Aussehen!❤
GTR Luca, der Dativ ist dem Genitiv sein Tod. Richtig wäre: ......wegen des Aussehens. Deutsche Grammatik ist gar nicht so schwer.
Ihr zwei Helden bei Regen mit fast 240 über die Autobahn. Super noch mehr von so tollen Videos.
😂
So ist es! Absolut unverantwortlich!
Genau das habe ich mir auch gedacht. Ist ja alles gut gegangen. Sonst wäre dieses Video jetzt nicht online...
Kann man sowas eigentlich polizeilich anzeigen?
Wo liegt das Problem? Wir sind nicht mehr in 1970. Die wären für mich wieder eine Blockade gewesen...
Wir haben am Freitag den Skoda Octavia RS 230PS abgeholt. Super cool und echt spritzig.
Kannst du auch schon genauere Angaben über den Realverbrauch machen?
@@Trackliner 8,2 Liter. Im Eco- Modus auch 7,4l und im Sport 8,7 bis 8,9 Liter.
Super danke. Das bestärkt mich doch den rs tsi zu holen, denn der Weg zur Arbeit (15km) ist eh schleichfahrt angesagt, sprich eco, da ist einfach zu viel los.
@@Trackliner Wenn man normal fährt, pendelt sich der Verbrauch bei um die 8 Liter ein. Eingeschlossen sind Überholmanöver im Sport Modus und Kick Down an der Ampel, wobei man aufpassen muss, dass man keinen Wheelspin hat.
Klingt wirklich sehr gut. Bei der Power sind ca 8 Liter völlig in Ordnung. Danke dir.
Videos immer sehr gut gemacht und lustig. Respekt für die energie und den aufwand.
Cooles Video. Das erste dass ich von euch gesehen habe. Abo :)
Meine Entscheidung ist bereits gefallen..hab seit 3 Wochen den RS 230 dsg..und bin mega zufrieden damit..schön in stahlgrau ..alles richtig gemacht ..
Für mich ist der Octavia RS der Beste.Die Fahrleistung mit dem großen Kofferraum.
Allerdings brauche ich einen Van, bei meinen 2,06m.
Aktuell fahre ich einen VW Sharan 2.8 V6 2005'er BJ. Wenn ich's wissen will, läuft er auch 230+😁
Testet doch mal in diesem Bereich, Van 200km/h+.
Ansonsten ein sehr gutes Video, weiter so.
Steven S ...Danke für Deine "Van"-Anregung. Haben wir schon in der Pipeline!
Also, der Peugeot kommt wirklich verdammt gut im Video rüber - eine Super Alternative. Macht mich neugierig.
Eindeutig der Peugeot. Wirtschaflichkeit und Vernunft ist immer mein Favorit!
Raus!
Ich hab mir den Ocatvia RS bestellt. Preis Leistung ist einfach Top. Der Kofferraum is grösser als beim Golf und wenn man das Panoramadach dazu bestellt, hat man noch mehr Aussicht als im Peugeot. Zudem sind die Sitze im RS 100mal geiler als im Golf R.
chiliskvb88 genau .....das panoramadach.....Ich hab es weggelassen bei meinem RS....viel Spass damit.... die Dinger sind immer undicht.........und man merkt es erst, wenn das Wasser überm Teppich steht:D
BobbleCapYai 90 Das kann bei jedem Auto mit Pano passieren. Schaut aufjedenfall besser aus mit Pano das is meine Meinung
Haben den direkten Vergleich. Meine Frau fährt den Octavia RS 245 und ich den Golf R Variant. Beides wunderschöne Autos aber es ist halt wie gesagt wurde, der eine hat was was der andere eben nicht hat: 4Motion, Schalensitze, Anhängerkupplung, etc... Leider schmerzt der preislich Aspekt.
Moin Moin aus Hamburg,
ich habe euch heute erst entdeckt und bin begeistert!
Ich finde ihr habt einen tollen Stil und bringt uns eure Eindrücke unterhaltsam aber nicht zu aufgeregt (im Gegensatz zu älteren Videos :D) rüber.
Ich denke euer Kanal hat ziemlich viel Potential und ich freue mich auf neue Tests - viel Erfolg in Zukunft!
Dian (richtig so?) kann übrigens gerne noch häufiger auch auftreten.
Moin, habe bis 3,33 Minuten geguckt. Alles danach ist kalter Kaffee!🥱 ... Nun was raus, ne Runde mit mingem Peugeot 308sw fahren!😄👍
Octavia RS 245 mit Vollausstattung aus Reimport kaufen, Software, Downpipe, LLK machen. Das 5w30 Drecksöl raus und Mobil 5w50 rein und spass haben. Da hat der R dann auch nichts mehr zu lachen und der Turbolader freut sich.
wenn mann das gleiche bei den golf machen würde kommst auf 400ps sommit wird der octavia immer noch auf den rückspiegel zu sehen sein und es bringt dir nix ohne allrad
Mergim Hoxhaj auf der Autobahn ist Allrad als negativer Punkt zu sehen. Es geht darum das man für das Geld was der Golf kostet mehr Auto bekommt und die gleiche - wenn nicht mehr - Leistung haben kann.
Und 400ps in einem so schweren Auto sind nicht der Hit - Allrad hilft dir bei 0-100, diese Zeit ist aber für die meisten irrelevant. 100-200 ist da wo der Frosch die Locken hat.
Es ist und bleibt Tschechenplunder
Der Motor in beiden Fahrzeugen ist abgesehen vom Turbolader und LLK doch eh genau der gleiche, natürlich mit anderer Software.
erazorCTF ja Grundmotor ist gleich, Peripherie nicht.
Für Pampersbomberfahrer vielleicht wichtig: Welcher "Kompaktsportlerkombi" hat ne Anhängelast? Nur der Octavia?
Ich finds schade dass kein seat leon cupra dabei war
Hannes Oliver Wagner ...Ich hatte das schon "Koch Christian" geschrieben: Wir sind dran! Seat Deutschland kann uns momentan - aufgrund der tollen WLTP-Umstellung - keine Cupra Modelle zur Verfügung stellen. Im Herbst soll es aber soweit sein. Dann wahrscheinlich auch gleich unter dem neuen, eigenen Markenlabel "Cupra".
Hannes Cupra macht die 3 nackig 💪💪
Hannes Der 308 GTI hätte durch den Leon ersetzt werden *KÖNNEN*, nur sie wollten Abwechslung
Klebt doch auf den VW Ramsch oder die Tschechenkraxe das Seat Logo drauf - fertig isser! 😂😂😂
Sind doch schon zwei VW dabei! Wozu noch ein dritter???
Es gibt bestimmt noch einige Alternativen, als ständig die Kisten vom VAG Konzern. Einzig schönes Auto hier, der Peugeot. 60000 € für einen Golf🙈
Sehr schönes Video mit tollen Pampersbombern 😉
Das einzige was mich stutzig macht, warum ihr den 308er als Diesel und nicht als Benziner getestet habt ?!
Ansonsten macht so weiter 👍
Andreas Renz ...Wir wollten eine klassische Steigerungs-Maz machen. (Sowohl PS, als auch preismäßig) Und dabei schauen: Welcher Kombi Ü200 bietet das beste Gesamtpaket. Unabhängig von PS und Preis
Mit dem Opel Insignia OPC war ich auch sehr zufrieden also das Auto kann mit Peugeot locker mithalten.
Moin Moin,
endlich ein Octavia RS dabei!
Der natürlich für mich der klare Favorit ist.
Der Golf ist als R und Variant schon sehr geil, aber preislich einfach von gut und böse.
Deswegen nie eine Option gewesen.
Ich habe den RS 245 DSG als Kombi in schwarz und bin einfach überwältigt.
Besonders in schwarz eine mega geile aggressive Front .
Ich liebe alles an ihm.
Für mich der perfekte VW, der Skodas Tugenden mit Dampf unter der Haube vereeint.
Ich habe einen mega fairen Preis bezahlt.
Warum vergleicht ihr 177, 230 und 310 PS Autos?
Ist doch klar, wer da euer Favorit ist.😉
Macht weiter so, ich finde euch authentisch und klasse👍
Andreas Lopaschinski ...Danke für Deine ehrliche Meinung. Wir haben die Fahrzeuge Peugeot 308 SW GT, Skoda Octavia Combi RS und VW Golf R Variant im Beitrag nicht als Vergleich, sondern als klassische Steigerungs-Maz (sowohl preislich, als auch PS-mäßig) positioniert, da wir wissen wollten: Welcher bietet denn wirklich das beste Gesamtpaket. Gratuliere zum RS 245 DSG! Der hat natürlich ein unschlagbares Paket (Preis/Leistung/Platz), bleibt aber Geschmackssache. Mich z.B. stört - neben dem im Beitrag erwähnten -, dass man den Wagen an jeder Ecke sieht. :D ;)
Vielen Dank!
Alles klar, das macht Sinn!
Habe ich wohl überhört😉
Das ist schon richtig, dass man ihn an jeder Ecke sieht....
aber der 245er ist schon selten.
Habe irgendwo gelesen, dass von den ganzen Octavias ca 15 % RS sind.
11% Diesel
3,6 % der normale RS TSI und 0,4 % der 245.
Langt mir 😂
Andreas Lopaschinski ...Völlig richtig. Hauptsache Du bist glücklich! Nur das ist entscheidend!
Ganz genau👍
Habt weiterhin Spaß an Autos und macht solche Videos...
fahr doch Tech-Experte Dion das stimmt. Das stört mich auch, aber eigentlich bei jedem auto, was für einen Otto normal Verbraucher erschwinglich ist. Genau deshalb ist es wichtig seinen Wagen immer einen eigenen Charakter zu geben und von der Masse abzuheben und da gibt es genug Möglichkeiten. :)
Eins noch - Man sieht ihn nicht ohne Grund an jeder Ecke. Jeden falls den vfl.
They look very relaxed driving 233 in the in the bloody rain!!! Awesome!!
Germans ;)
Alles toll solange es neu ist.... danach nur Ärger. 😁
Aber tolles Video.... aber wider zu je lastig
Octavia RS definitiv !
Würde mich über ein Video von euch freuen, in dem leistungstarke Diesel-Kompaktwagen präsentiert werden.
EddySensei mal schauen, was sich machen lässt 😉😉
Diesel ist out
Bernd Stromberg Bei den Grünen vielleicht. Für Langstreckenfahrer ist der Diesel immer noch die einzige Option.
Gutes Video 👍
Leon ST FR bzw. ST Cupra hätte noch gut rein gepasst 😉
Was ist der Plural von Diesel? Diesels :) Ihr seid cool. Weiter so!!
Netter Vergleich. Es wurde jedoch geflissentlich über die Verbräuche geschwiegen. Ich will nicht wissen was der Golf R Kombi bei Vollgas so weggesoffen hat. In dieser Fahrzeugklasse würde ich immer nen Diesel nehmen. Und .... Schickimicki hin oder her... das vernünftigste Fahrzeug ist der Octavia RS .. allerdings nicht als Benziner, sondern als 2.0 tdi DSG
Heisen Berg ...Richtig, unter Volllast ist der Golf R Variant kein Kostverächter, überrascht aber mit sehr humanem Durchschnittsverbräuchen zwischen 7,5 - knapp 9 Litern im Alltag. Hier hat uns der extrem stimmige Peugeot 308 SW GT 2.0 Blue HDI (177 PS) etwas überrascht, der bei Vollgas-Etappen zwischen 10-12 Liter (Durchschnittsverbrauch) "weg gesoffen" hat. Danke Euro 6dTemp!
Heisen Berg mit einem Diesel hast du nichtmal ansatzweise die Fahrleistungen. Nichtmal der 3l tdi schafft das.
Also der Golf R verbraucht bei Vollgas Bergauf so zwischen 12 und 13 Liter und sparsam so um die 8 Liter
irishboy123412 murphy Berg auf Verbraucht jedes auto immer viel das ist normal
Heisen Berg Mein Skoda RS Diesel verbraucht 6-7 Liter. Auf Langstrecken Autobahn möchte ich keinen Benziner, alleine schon wegen der Reichweite.
he papi wie siehts mit dem Passat R36 aus? Und wird es demnächst ein neues Roadmovie geben?
Meine Wahl wäre der Octavia RS, aber als Limousine
Mein erstes Auto ist eine Octavia Limousine :D
Wieso nicht den 308 sw gt 225 ?
Golf r
Mittlerweile ist es nt mehr nur schwer,bei welchem Auto man(n)sein Herz einlochen soll,sondern auch für welche Moderation man sich entscheiden soll!aktuell sind viele wirklich gute Anbieter unterwegs,die frisch u frech u dennoch kompetent moderieren - quasi für jeden Geschmack was in mindest 3facher Ausführung dabei!z.b grad hier Ihr 2 von Fahr doch,Ihr macht das für meinen Geschmack echt prima u passt super - nur woher soll ich die Zeit bekommen ,die vielen gute Beiträge auch alle anzuschauen?normales TV gibts so gut wie nt mehr u trotzdem komm ich fast nt nach..... Zu den Autos = spielt Geld keine Rolle u auch davon abgesehen wärs bei mir ganz klar der Golf. Um mal etwas ganz anderes zu haben,würd ich den Peugeot nehmen - was nix gegen Skoda heißen soll!doch hier gibts 2x VW (letztendlich) gegen 1x Peugeot,daher eben so.Spielt Geld ne Rolle,dann jedoch klar Skoda.
Klar der Golf ist teuer, aber ich finde ihn einfach absolut geil.
*schmunzel* ich mag die Beiden und ja es sind "Tests" aber wie "realistisch" oder fair diese sind....
Es ist gute Unterhaltung mit ein wenig Information. :) Ich meine welcher junge Papi...oder Mami kauft sich nen Neu-Wagen.
Es gibt bestimmt Einige, ich denke jedoch der größte Teil schaut noch irgendwas bis 10k € und meistens sind das dann gebrauchte und ohne 300 PS ;).
Grüße macht weiter und an die Follower, alles nicht so ernst nehmen.
Der Seat Leon CUPRA würde wohl besser in diesen Vergleich passen 😉
SIG-P320-X5 ich merke schon da hat jemand Ahnung von Autos
Nur so nebenbei das ist ein bald CUPRA Leon, Seat hat die Marke CUPRA als extra ausgegliedert.
Phi Woe 😂😂😂ach quatsch das wusste ich gar nicht...nein das aktuelle Modell wird auch weiterhin Seat Leon Cupra heißen die neuen Modelle die dann raus kommen heißen cupra Leon
SIG-P320-X5 ob du dumm bist
Seid ihr aufn Kopf gefallen? Das ändert nix daran, dass der Leon technisch zu 95-99% ein Golf ist, gleiche Motoren, Getriebe, Fahrwerks-, Achsen, Bremsen, usw... wie der Golf 7 und sich somit sehr ähnlich fährt. Lediglich die Karosse ist in einer etwas anderen Form gepresst, der Kunststoffschaum im Innenraum leicht anders und Motorelektronik und Fahrwerk etwas anders abgestimmt um den Unterschied zu suggerieren. Die anderen haben völlig recht, wieso muss ich 3 x das im Prinzip selbe Auto vergleichen? Meine Güte...
Ganz klar der Peugeot - hat das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
Der Golf ist schon klasse, tolles Geschoss! Den gibts auch mit HGP-Motor und 480 PS, da kommt Laune auf! Aber ein Cupra Leon mit HGP-Motor ist verdammt noch mal günstiger und vielleicht sogar noch schneller!!
Soundgenerator im Auto ist so ziemlich das lächerlichste was man einbauen kann. Das ist in etwa das Gleiche wie diese Drehgriffe für Kinderfahrräder die Motorradsounds machen, nur dass das erwachsene Leute fahren..
naja man spart sich den Endtopf
Geht auch ohne Endtopf? Siehe den Octavia 3.
Abend ,
ich gehe mir morgen einen 308 SW Allure anschauen BJ 2019 3 Zylinder Turbo Benzin, Automatik. Worauf sollte man bei dem Modell achten?
Schade das ihr nicht den 308 GT mit Benzin und den 225 PS sowie EAT8 genommen habt!
marco lehmann weil die beiden dumm sind! immer bei vergleichstests mit nem hitlerkübel, der meistens um die 50ps mehr hat, heisst es dann! ooohh, der vw geht aber!
@@ralfdiester8345 Hi*ler-Kübel? ok, du bist kreativ :D
den 308 sw, gibt es momentan nicht in der 225ps Variante, sherlock ;)
Trotzdem ist nicht mal der bezahlbar... aber beim verbrauch wohl der beste.
@@ralfdiester8345 www.peugeot.de/kombi-peugeot-308-sw/konfigurator/motorisierungen.html
Wo ist denn der Pampers-Vergleich - sprich Kofferraum ud Rücksitze ?? Und warum den RS230 und nicht RS245 ??
Ich habe mich für den Peugeot entschieden und er ist schon unterwegs 😎
Hichaem Bel ...Gratuliere! Der 308 SW ist ein total unterschätztes Fahrzeug, das sehr viele Qualitäten im stylischen Understatement-Outfit bietet.
Ich habe den 308 GTi :-) auch neu bekommen, super zufrieden. Den GTi hätte man auch als Kombi machen können. Mach Ihn auf, hast auch 300 PS, zwar kein Allrad aber, auch ein Spaß Mobil :-)
Fahr doch Ihr seid der beste Kanal super sympathisch beide, bitte hört nie auf mit RUclips 😎😎😎
Preis Leistung ist hier beim skoda octavia unschlagbar. Ich selbst fahre ihn. Als Handschalter und 2.0 TSI mit 230 PS. Ich hatte ihn laut Tacho auf glatt 250 km/h. Wenn ich die Unterschiede zum Golf R sehe...ist es nicht nötig 20.000€ mehr auszugeben... zumal man für 1300€ einen guten Chip bekommt der den Wagen auf knappe 320 PS bringt.....und 450Nm
ja aber letztendlich kannst du machen was du willst wen du kein allrad hast
@@at.mergim Das passt schon. Die Leistung bekommst du auch schon ohne Allrad auf den Asphalt. Vllt nicht von 0 auf 80 kmh aber alles darüber von 80 bis 250 und aufwärts, dann klappt das schon. Auch ohne Allrad.;-)
@@lulwhat Und was ist für dich besser? Deine Ausdrucksweise schon mal nicht. Aber zeigt schon was man von dir zu halten hat :D
320 PS und 450NM aus nem IS20 Lader? Wie lang soll der halten? Von hier bis zur Ecke?
@@lulwhat kauf du dir lieber mal Ben türkischen Wagen.
Der Golf ist im Vergleich zu den beiden anderen overpowert. Trotzdem gutes Video. Btw meinen R Variant hole ich am 07.08. in der Autostadt ab 😎
Der Vergleich ist irgendwo nicht fair. Der 308 hat als einzige einen Diesel Motor. Dann der Preisunterschied, der Golf R kostet fast das doppelte vom Peugeot. Für 58000 kriegt man deutlich bessere Autos.
Ein Vergleich zwischen 308, Octavia RS als TDI und dem Golf GTD wäre ok gewesen, aber so?
Arhey ...Wir haben die Fahrzeuge - Peugeot 308 SW GT, Skoda Octavia Combi RS und VW Golf R Variant - im Beitrag nicht als Vergleich, sondern als klassische Steigerungs-Maz (sowohl preislich, als auch PS-mäßig) positioniert, da wir wissen wollten: Welcher bietet denn wirklich das beste Gesamtpaket. Unabhängig von Motorart, Preis und Leistung.
Peugeot !
Mein Bruder fährt den octavia rs als Benziner echt klasse das auto
Klar det Skoda Octavia RS, den bekommt man auch mit dem grossen Panoramadach :-) Und betr langweilig - euer dickes Grinsen erzählt ne ganz andere Sprache... VW ist auch toll mi 4x4 aber Verbrauch ist massiv im Alltag.
Samstag habe ich mein neues Auto den Octavia Rs Kombi toi 220 hp
, mein traum :-D
ich hab den RS245 ein Traum
Hmmm... Also wir haben einen Honda Accord Tourer (7.Gen.) mit 155 Ps.
Der packt die 230 easy.
Und ich möchte drauf andeuten, dass das ein 2006er Baujahr ist...er kam glaube 2002 auf den Markt. Also damals war VW, Skoda und Co. weit davon entfernt. Lohnt sich mal den Honda bei Google anzuschauen.
(RIESIGER Famielenbomber)
Hey, wieder cool :) (Ach ja, bei mir ist es der Peugeot)
Quickmix Danke!!
Interessant! Wieso denn?
Fahr doch
Preis, Ausstattung, Innendesign :)
Quickmix würde auch den Peugeot nehmen mal was anderes
Sieht einfach geil aus
Michael Stoll würde aber er den 3008 von Peugeot nehmen.
308 Gt sehr geil
50k für einen aufgeblasenen Golf😆 Für das Geld bekommt man einen gut ausgestatteten 5er Kombi Jahreswagen . Der hat dann wirklich Platz und macht auch noch etwas her. Echt erschreckend wie viel Geld VW mittlerweile für ihren Einheitsbrei verlangt
Volle Zustimmung.
Viel erschreckender finde ich allerdings, dass es so viele Leute gibt, die diese Preise auch noch freiwillig und gerne bezahlen obwohl der Laden seine Kunden immer wieder bescheißt und mit Füßen tritt.
Einer der mal wieder überhaupt keine Ahnung von Autos hat... weil bmw schneller und besser ist als vw... na sicher
@@DJFutureBass BMW ist schneller und qualitativ hochwertiger als VW- VW hat nichtmal Konkurrenz zum 5er
Glaube ein Dreier mit 300ps kommt auch nicht billiger
@@raupenimmersatt6906 tut mir leid aber der aeton ist von der Verarbeitung viel hochwertiger und ist zum 6er eine Konkurrenz. Die Motoren sind ebenfalls besser! Nächstes mal erstmal informieren bevor man bring mich Werkstatt vorzieht :)
Warum nehmt ihr einen Diesel und zwei Benziner, beim Peugeot gibt es den Kombi auch mit Benzin und zwar den 1.6 l PureTech 225 STOP & START 8-Stufen-Automatikgetriebe. Dann hätte der Vergleich 100% gepasst.
maxb2011sk ...Peugeot hatte nur die GT-Variante in Verbindung mit dem 177 PS-TopDiesel im Fuhrpark. Zudem wollten wir keinen Vergleich, sondern eine klassische Steigerungs-Maz (177 PS / 230PS und 310 PS) machen und schauen: Welcher Wagen bietet - mit dem geboteten Package - das stimmigste/beste Gesamtpaket.
Dat machst du echt jut Jung! Ich warte schon immer auf neue videos von dir! Ihr seid auch n super team! Gefällt mega!🤗
Der Oktavia rs 245 ist Top! Hatte mal nen BMW 525 Combi. Der Oktavia geht aber deutlich besser nach vorn!
Ich würd mir aber auch lieber nen 5 bis 6 Jahre alten Audi A6 kaufen anstatt so einen neuen skoda
Ob der Golf R immer noch rennt ?
Hi guys top berichte auch wenn sehr VW getrieben 😉 eine bitte bei aller qualität lasst bitte die hände am steuer bei solchen autobahnfahrten ! Sonst top berichte .
Der Peugeot ist schon ein feines Auto 👍VW oder Skoda? Als hätte man die Wahl zwischen Pest oder Cholera.
Tja, nur leider kann man immer weniger die Pferdchen rauslassen, da die linken Spuren quasi von LKWs blockiert werden, sind die ganzen Schleicher links unterwegs, aktuell gefühlt alles voller lahmer Dacia Duster und der Rest der normale Kleinwagenkram wo man sich fragt, ob diese lebensmüde sind, bei open end mit 100-110 km/h die linken Spuren zu verstopfen oder vor einem noch schnell rauszuziehen - weshalb die Abregelung meines Volvos (V40 CC AWD) auf 210 km/h (220 Tacho) nicht wirklich stört.
Ich würde auch den golf nehmen aber ohne performance paket vmax kann man freischalten allein durch das allrad kommen die anderen nicht im frage
Für 60.000€ würde ich mir aber keinen Golf kaufen. Für das Geld bekommt man einen sehr gut ausgestatteten M140i oder auch einen gut ausgestatteten M240i und da hat man dann doch mehr Auto fürs Geld. einen sehr guten 6 Zylinder, besseres Getriebe, mehr Performance, mehr Fahrdynamik... warum sollte man sich also einen Golf R für das Geld kaufen. Von den 3 finde ich den Peugeot am besten. Tolle Ausstattung, guter Preis und ein ziemlich sparsames Fahrzeug. damit kann man gemütlich große Strecken fahren
Jo Green Ernsthaft? Es geht hier um Pampersbomber sprich Platzangebot xD 140i und 240i da bekommt man nix rein in die Buchsen. Winzig kleiner Kofferraum xD
chiliskvb88 ich habe doch gesagt, dass ich mir für das Geld keinen Golf kaufen würde, was andere machen, ist deren Sache, zumal der normale Golf auch nicht viel größer als ein M140i ist.
Für das Geld bekommt man allerdings auch einen BMW 340i mit bisschen Ausstattung! Oder einen 330i mit quasi voller Hütte. Oder man fährt halt einen Golf, der nun auch kein Ladewunder ist.
Jo Green oder einen 520i / d mit allem wichtigen , man hat Platz ein schönes Auto und die Pampers passen auch :)
Jordan ZweiDrei Das stimmt, so viel Leistung bringt einem eh kaum was, da man selten so schnell fahren kann, würde da auch eher was komfortabeles nehmen. Dir paar Mal die man das Mal ausnutzen kann. Und ein 520i ist ja nun auch nicht untermotorisiert. Der schafft auch seine 235 kmh. Oder halt einen F10, auch super komfortabel und für 30.000€ bekommt man da ordentlich Leistung und nahezu Vollausstattung.
hast du dir den Kopfgestoßen oder was?.. Du bekommst nicht mehr AUTO sondern mehr EMOTIONEN. Der 1er ist eine scheiss Nusschalle der 2er genauso... für das Geld bekommt man vollgepackten 3er oder 5er, wenns um mehr auto fürs Geld geht. Nur halt mit 10k km aufm Tacho, ob das es Wert ist, seidahingestellt. der Gold Variant sicherlich nicht, da Stimme ich aber voll udn ganz zu^^
Wo war denn da der Seat Leon Cupra 300? Habt ihr den in der Garage vergessen? ;-) Nee im Ernst, ich finde den Seat aus dem Hause VW als Gewinner bei den Sportkombis. Er hat fast so viel PS wie der Golf R, ist günstiger und sieht von außen nicht nach VW sondern nach einem feurigen Spanier aus.
RS in Stahlgrau, kostet weniger und ist der GTI mit Kofferraum!
Also ich habe den normalen Golf 7 R - Facelift. Aber ich finde es bald schon ironisch wie sich heute die Leistungen immer weiter steigern. Da kommt ein Kombi mit 240 PS und man spricht von angenehm ;-) Vor ein paar Jahren hatte ein Kombi noch 100-130 PS. Aber ich sehe es genauso. Der normale Golf R mag ja mit Benziner noch gut sein, weil er sportlicher wirkt usw. Aber bei Kombis und SUVs würde ich mir auch aus dem Hause VW mal einen Diesel mit 300 PS wünschen. Der verbraucht halt einmal die Hälfte vom Benziner. Bzw. wenn es einen 300 PS Diesel im Golf geben würde, hätte ich ggf. diesen genommen. Leider ist halt beim GTD und 184 PS Schluss. Aber vom Preis her sehe ich es auch so. Der Preis vom Golf R ist schon ziemlich überteuert.
Immerhin sprechen wir von einem 2 Liter 4 Zylinder Motor, welcher nur per Kennlinie und ein paar Modifikationen auf die 310 PS gebracht werden.
Ich würde den Peugeot 308 SW nehmen weil wir einen besitzrn und finde den Optische sehr nice und Technisch. Wir haben den mit weniger PS. Unser hat 120 PS. Ich bin ein Fahranfänger und bin zufrieden mit dem Auto. Ich fühle mich in dem Auto Sehr wohl.
Bin sofort für den Octavia, weil ich ihn als erstes Auto bekomme!
Gamesky igitt igitt... wenn den Peugeot wegen dem sound und Xxl Glas oder VW wegen der Leistung!
Dr. Pepper Ja, da hast du Recht...aber mir gefällt der Octavia einfach besser und er ist der Größte von denen.
der Peugeot hat doch nur soundgeneratoren, das heißt das der sound zum großteil durch den lautsprecher kommt und der R kostet fast das doppelte vom octavia RS
Paul MTb Total!
Gamesky joooo noch mehr in den arsch schieben??? Digga was los
Sehr schönes Video.
Aber im Ernst gibt es noch 2liter Autos die die 200km/h nicht schaffen?
Fred Wei
Bei den aktuellen wohl nur die schweren SUV. Wenn du dann 2 Tonnen + durch die Gegend schiebst und dazu nur 150 PS aus 2 Litern Diesel hast...
Der Preis für diese Wolfsburg-Schleuder ist schlicht eine Frechheit...welcher Hersteller verlangt, in dieser Klasse, heute noch Aufpreis für Navi und Sound?
60000 für einen Golf????????? Nie und nimmer!!Peugeot wäre dann meiner.
Ich glaube ihr beiden netten Typen seit mit dran Schuld das wir uns genau dieses Modell 308SW GT in Blau natürlich mit Panoramadach zugelegt haben.
Das der golf wert knapp 60 tausend geil geil Spaß beim fahren für Papa 🤪🤪😛😛
Bester Kanal ❤
Mir kommt der 177PS Diesel vom Peugeot zu durstig bzw. lahm vor. Zu dem 150PS Motor sehe ich eigentlich keinen wirklichen Vorteil. In den Foren fällt mir das ebenso auf.
Aber dieses Blau wäre es bei mir ebenso geworden, hätte ich keinen perlmutt-weißen mit Pano entdeckt. Das ist eine sehr geile Kombination. Fahre den 130PS Benziner und bin Topspeed-mäßig nicht wirklich langsamer. 215kmh schafft er, trotz 43PS Unterschied^^
Im ersten Moment wunderte mich die Auswahl ebenso, da der 308 mittlerweile einen Benziner mit 220PS hat. Aber ihr habt das in den Kommentaren schon erklärt.
ClassicRoachPapa ...Interessant, dass Du das erwähnst. Seit dem Facelift erfüllt der Mototr ja jetzt Euro 6dTemp und hat 3 PS weniger (180 vorher, jetzt 177PS). Bei langen Vollgas-Etappen schluckte der Wagen selbstbewusste 10-12 Liter auf 100 km. Da wird wahrscheinlich einfach zu viel zugefiltert.
Der 1.2 mit 130PS ist ein Super-Motor. Meiner Meinung sogar der beste Kompromiss aus Dynamik und Wirtschaftlichkeit im Modell-Portfolio - wenn es denn kein Diesel sein soll. Vor allem die 230Newtonmeter überraschen bei einem 1,2 Liter Dreizylinder-Turbo. Soviel traut sich kein anderer Hersteller bei vergleichbarer Hub,-/Zylinderzahl auf die Kurbelwelle zu wuchten.
Das vermute ich ebenso, dass hier scheinbar die notwendige Reinigung "stört".
zum 3Ender: Ich kann da nur zustimmen. Vergleichsweise sparsam fahrbar und das Drehmoment reicht für die meisten Situationen dicke aus. Man muss bloß mit den Kommentaren leben können, dass der Motor angeblich bei voller Beladung viel zu schwach sei, schnell kaputt geht usw.^^
Mir ist aufgefallen, dass andere vergleichbare Motoren einen ganzen Verlauf der Leistungentfaltung haben. Zum Beispiel stehen bei denen die 200nm von 1750 bis 4000 an und beim 1.2l steigt das schnell auf den Wert 230nm an, fällt dann aber leicht nach und nach ab. Mit den OPF's merkt man auch wie der Turbo später anspricht.
@@fahrdochtech-expertedion5046 hat doch nichts mit sich trauen zu schaffen :D die legen die kurbelwelle dann ebend einen Millimeter stärker im Radius aus und fertig ✅, mal übertrieben gesagt :D
Ganz klar: Peugeot 308. Der Wagen hält technisch mit dem VW-Einheitsbrei locker mit und lässt mich bei seinem Anblick - Gegensatz zu Škoda und VW - nicht gleich einschlafen.
Volkswagen ist mittlerweile leider zu einem Synonym für Langeweile und Beliebigkeit geworden.
Vorallem der Diesel bei Peugeot verbraucht weniger als die anderen beiden Kandidaten.
Wäre für mich auch ein Pluspunkt. 177PS reichen völlig aus und in der Kiste ist auch gut Platz.
Ich bleib bei meinen O3 5E RS. 😁
Sno wi, meineM
Was für ein Vergleich... ein Diesel mit 177 PS gegen zwei Benziner mit 230 und 300 PS, mit Preisunterschieden von fast 20000 Euro. Aber immerhin, in Zeiten, da man einen A3 bis fast 80000 Euro und 400 PS hochkonfigurieren kann und einen Golf bis über 60000, ist für jede(n) was dabei!
mein golf variant TDI 2.0 läuft auch 240 da brauch man keine R trotzdem sehr tolles video und der r ist ja einsame spitze ;)
Brummi 07 Es sind 240 laut Golf-Tacho. Ich denke, dass dann 230 realistisch sind. Der 2.0 TDI aus dem Octavia ist auch super schnell. Ich bin ebenfalls ein Diesel-Fan.
Fullcontrol ein Mensch der mir aus der Seele spricht 👍🏻
Was noch gepasst hätte wäre der Seat Leon Cupra ST 300 4Drive :D Aber sonst geiles Video und sehr guter Vergleich der Fahrzeuge :)
Nächstes Mal!
Das wäre sehr geil :D Meiner wird bald geliefert :D
Mein Golf 7 1.4 tsi fährt auch 220 km/h von daher xD
T8tenk8pf der normale Skoda Octavia 1.4 Tsi 150PS schafft auch knapp über 230 laut Tacho
@@jlnkln7027 Die 50-60 Ps bei den Autos machen auch nicht den Unterschied, 300 PS aus 2 Litern, da brauch man sich nicht wundern wenn bei 270 Schluss ist. Das fehlt dann halt einfach der Hubraum xD
@KTM Treiber doch. Ich. 😇
Mit dem Cupra ST ist das kein Problem.
Der Skoda ist das beste Auto für ambitionierte Familienväter, das Paket was was man bekommt ist genial nur würde den 2015er holen, die getrennten Scheinwerfer mag ich nicht