Работаю в ТЧ-2 Омск. Пока в грузовом движении, машинистом 2й год и уже 3го класса! С 1класса хотел стать машинистом. На одной из станций по пути из Омска в Калининград, посчастливилось посетить кабину ЧС2! Дали посвистеть, потифонить, объяснили зачем руль в электровозе))) Закончил техникум, университет по специальности электрический транспорт ЖД. В поезда попал в возрасте 35 лет, пройдя огромное множество испытаний и преград на пути устройства в локомотивное депо: от отсутствия необходимой остроты зрения, до проблем с военкоматом, казалось бы не решаемых! Люблю свою работу! Обожаю водить поезда! Да, минусов много! Макс правильно говорит - нужно любить свою работу, любить поезда, тогда все сопутствующее уходит на 2й план! Мечтаю о работе в пассажирском движении! Уже изучаю электровоз ЭП2К. И я уверен, что у меня получится осуществить и эту мечту, как и получить 1 класс квалификации! Еще пока не знаю как, но хочу получить права управления и паровозом! Наверное я идиот, кому-то покажется, за то у меня есть цель в жизни, к которой я двигаюсь! И получаю огромное удовольствие, ставя галочки на очередном пункте по пути к цели, закрыв очередной гештальт!)
Маш.локомотива настоящая мужская работа!Сам маш.локомотива, ныне пенсионер.В советское время работал на целинной ж.д.Зарабатывал до 500руб.в месяц. Тогда это были очень хорошие деньги!
Максим, я то же с детских лет брежу железной дорогой, мне нравится сама атмосфера данного транспорта и вообще я сторонник всего рельсового транспорта его видов и подвидов (трамвай, метро, фуникулёр, монорельс). Да и в целом за развитие всего транспорта как основной отрасли в экономике в отдельно взятой стране. Кроме машиниста еще много профессий связанных с железной дорогой. Лично я хотел и хочу работать на железной дороге не смотря на тот факт, что там сейчас как говорят люди среди тех кто там работает или работал недавно и уволился с неё мол на "железке" сегодня это "полная .опа". Удачи тебе в твоей профессии, а так же удачи по жизни и во всём !
Макс, привет! Мы с одной дороги,я больше двадцати лет работаю, электровоз постоянка,переменка,тепловоз,манёвры иногда, в том числе на горе, второй класс, машинистом 19 лет, 6:07 на электровозе ,, в одно лицо,, 7 лет.Здесь у вас бывал в командировках, ездил на Свирь,Бабаево,Волховстрой,Выборг(Бусловская). У меня дед ещё во время войны работал на паровозах в нашем депо и я хотел всегда быть машинистом( только машинистом). Люблю свою работу , хочу работать в поездах ,как можно дольше, но к сожалению каждый год всё труднее прохожу мед.комиссию., только через ДКБ. Надеюсь мне повезёт...Удачи тебе на сталных магистралях Октябрьской!
Автору респект за историю! Но когда я учился на помощника машиниста электровоза в Иркутской области, мне тогда преподаватель сказал, что в Московской области идут на железку в последнюю очередь, но я хотел стать железнодорожником, и стал им, я поехал машинистом, правда помощником было тяжело, в первый год из-за машинистов ублюдочных меня чуть не уволили, это было в первый год, я тогда чуть не сломался, честно, но тогда меня поставили к машинисту, который не дал мне сломаться(он меня и закатал машинистом меня), блин, всё-таки это тяжелая работа, как не крути, я уже привык, 16 лет на железке, ездил в поездах, сейчас в маневровом движении. Кому нравится железная дорога, всем советую, но смотрите сами...
Я тоже с детства мечтал в машинисты,учился на помощника, в течении учебы,пообщавшись с тогдашними машинистами одного из депо,в котором проходила практика, желание че то пропало. Дак еще и деньги какие то нужно было платить чтобы на вакантное место попасть(по слухам) Но тогда был молодой,глупой,сам виноват в общем. Сейчас думаю все таки попробовать с будущего года. Все таки условия подыизменились, да и я повзрослел А мечта детства так и не осуществилась
Я отработал 3,5 года РЖД. Работал ППВ мой график был 6/2.сейчас работаю рядом с домом. да в РЖД это катарга) Дома не будешь,постоянно на работе,да деньги,но увы не в деньгах счастье!!! счастье быть дома с любимой❤❤❤
Макс, поработай со светом, чтобы лицо было полностью освещено. А так, скажу -- у вас была нормальная практика. Мы, в колледже в Новосибирске, за бесплатно проходили все практики. 2 слесарями на заводе, 1 поездная. Только потом, после защиты диплома, становились помощниками.
Видео очень полезное, уже писал тебе на стриме. Теперь я примерно знаю как стать машинистом. Продолжу смотреть твой канал и узнавать о работе, ну я с Казани после 9 класса пойду учиться на помошника, а потом до машиниста
@@dmialex нет у автора видео никакого заболевания, у многих работников локомотивных бригад мешки под глазами-это хроническое, ибо режима нет, часто не спишь по ночами, а порой проводишь на локомотиве по 15-20 часов без сна и отдыха. разве что на вторую неделю отпуска лицо становится нормальным, и даже не узнаешь самого себя в зеркале) и да, я так утверждаю потому что работаю 9й год в эксплуатации, и у меня ровно такие же синяки))
@@vladimirraz4392 понял, спасибо большое за разъяснение! А то я наворотил предположений, вообще неловко о каких-то болезнях писать, и слава Богу, что так :-) А Вы - держитесь!
43 года отработал с 1975 года на Моск. жд. Помощником машиниста, машинистом электровоза, электропоезда и последние 15 лет машинистом инструктором. Никогда не плакался как тяжело.
Доброго времени суток.У меня такой вопрос к старожилам машинистам тепловоза, в 1974-1978 годах велась ли подготовка в ГПТУ ЖД Транспорта-по специальности -Помощник машиниста тепловоза, на базе восьми классов со сроком обучения три года.Знаю точно что велась подготовка на базе десяти классов в ТУ по специальности:-помощник машиниста тепловоза и электровоза, со сроком обучения 1,5 года.А на базе восьми классов велась подготовка по специальности:-слесарь по ремонту тягового подвижного состава, со сроком обучения три года.Ну и после доучиться в Дортехшколе на курсах шестимесячных на -помощника машиниста тепловоза.Поправьте меня пожалуйста но неголословно а конкретно название и контакты таких учебных заведений. Заранее Вам признателен и благодарен за понимание.Всего Вам найлучшего.
@valeriyvidnyy8304 Здравствуйте. Обучался в ГСПТУ-129.с 01.09.1973г 1год и 8месяцев в Г. Москва на ул. Каланчевская, сейчас называется по другому. Обучался на поммашиниста электропоезда на базе 10 классов, 1год и 8 месяцев. Так же обучались ребята на базе 8 классов 3 года. В дортехшколе, в Москве мы обучались на права машиниста. После окончания ГСПТУ и получения спецальности пом.машиниста, нужно было поработать пом. машиниста1.5 года, а потом нправляли в дортехшколу обучатся на права машиниста и только тех кто хорошо работал. Этого нужно было заслужить. Работа была почетная, уважаемая, хорошо оплачиваемая. А сейчас обьявления висят с возможностью обучения со стипендией. Я поступал в училище, 6 июня меня последнего зачислили и набор закончился на поммашиниста электропоезда.
@ПетрКурицын-д8м Благодарю Вас за ответ.Все внятно и понятно.Тобишь только на базе 10 классов в ГПТУ-на помощника машиниста и со сроком обучения-1 год 8 месяцев.
и 3-й вариант, как буду делать я, в случае .если откажет зрение после машиниста пойду занимать должность в кресле. План мой пойти в ПГУПС в котором присутствует студенческий отряд "ладога", где учат на помощника машиниста, пока получаю высшее, обучение все проходит очно
играю на симуляторах типа Train sim world, ZD Sim и итд смотрю ваши видео) особенно понравился ЧС200 с необычным набором позиций. (с кнопока не Рычаг, или Контроллер-Руль)
Про доставку интересный момент: т.е. в доставке платили больше, чем в метро? Сейчас это просто нонсенс, в доставку идут когда уже просто некуда или деньги нужны срочно, но это та ещё работёнка. А по теме: всегда болел ЖД, в детстве машинистом мечтал стать, после школы нет пойти в ЖД техникум, почему то пошёл на токаря. И с ЖД было покончено. За видео спасибо!!!
Вы не так поняли. Когда обучаешься на машиниста электропоезда в метрополитене, стипендия 13 т.р. в месяц. Поэтому работал в доставке, что бы дома была еда =)
100%, общались с ребятами ушедшими в метро-копия твои слова. Удачи! Ещё; когда я уже зарабатывал свои кровные, мои ровесники просто рвали и метали. Я уже много чего мог себе позволить, до чего некоторым из них было как до Китая ...😄
Спасибо за крутой контент, в детстве мог только мечтать о том, чтобы посмотреть как работает машинист и что там внутри в кабине👍🏿 А тут всё показывают и рассказывают! Но есть нюанс: теперь ты не только профессионал своего дела, но и блогер, поэтому на красивой картинкой и над чёткой улыбкой придётся поработать😁
@@СергейАфросимофБлагодарю Вас. В ПТУ в Дипломе специальность интегрирована-Слесарь по ремонту тягового подвижного состава-Помощник машиниста тепловоза, дизель-поезда.Правильно понял все, или нет.Просто у Вас написано 1978-1980г, получалось что на базе 10 классов со сроком обучения 1,5 года.Нонсенс просто.Честно говоря знал что в ПТУ и ТУ готовили в то времья только после десяти классов.
@@valeriyvidnyy8304 вВ ПТУ обучались по тем же предметам что и 9-10 классы. А на третьем курсе была в основном только практика. В дипломе только помощник машиниста тепловоза. Дизель поездов в то время в Питере вроде и не было. Есть одна ветка на Выборг не электрофицированная, но там что тогда, что сейчас обычную электричку тепловоз таскает.
Учусь на курсах помошника машиниста тепловоза - электровоза. из депо есть бумаги и психологов проходил на грузовой и маневровый. как попасть на пассажирские поезда?
У нас так тоже уволятся с водителя трамвая, где-то по грузят мешки, и опять возвращаются, то что понимают, лучше отработал в кабине, нежели мешки грузить
Здравствуйте! Всю жизнь любил поезда, была в этом некая романтика. А сейчас появился страх езды на них, постоянно кажется, что он может сойти с рельс, особенно в ночное время, когда пытаются нагнать время. Скоро ехать в отпуск с семьей - могли бы вы подсказать какова вообще вероятно схода поезда с рельс? Это редкое явление для пассажирских поездов? Заранее благодарю за время и ответ.
различается ли зарплата у помощника или машиниста - со средний или высшим образованием? у меня в городе есть курсы на помощника, стоит ли на них отучиться и начать работать? или есть конечно же смысл идти учиться на помощника куда то на диплом?
Видео про Невский Экспресс смотрел несколько раз, музыка оттуда в телефоне (нашёл нужный эпизод радиошоу). А мешки под глазами надо убирать, а то енотом станешь.
Вот лично у меня возник вопрос а что делать если уже 11 оканчиваешь как именно можно попасть в университет(институт) и в каких городах вообще есть такие ВУЗы?
Поступал учиться на помощника машиниста, в далёком 2009г. Поступил в Екатеринбурге, но практически сразу сказали, из за внутричерепного давления, будущего у тебя здесь нет.....
""Профессий разных много" - мне мать твердила долго. "Работать на железную дорогу не ходи" Я в детстве был упрямый, я не послушал маму - И вот тружусь в октябрьском депо ТЧЭ-1" 🤣🤣🤣
@@Train_driver отработал на ржд(помощник машиниста и машинист на всех видах движения кроме пассажирского) горячий стаж есть, теперь работаю слесарем по ремонту подвижного состава, хожу в депо на работу 5 через 2, по 8 часов в день. Мне 38 есть своя квартира, машина, дача, гараж и самое главное я не женат... Смотрю твой канал и понимаю зачем ты делаешь стримы и снимаешь (монтируешь) ролики.
Странно что после курсов на машиниста учатся 6 месяцев а после технаря 3 , когда на курсах обучают гораздо лучше. И что можно выучить за 3 месяца даже на одну тягу? Мы учились одновременно на тепловоз/ электровоз, учеба длилась 9 месяцев. А ехать на учебу можно было минимум через 2 года работы помощником. Через год можно было ехать только при наличии вышки. За 3 месяца выучить несколько электросхем, устранение неисправностей в схемах, ПТЭ,ИСИ,ИДП, устройство тормозов и управление, механическое и электрическое оборудование локомотива, охрану труда довольно сложно... Год работы помощником это очень мало на самом деле. За это время можно тупо не успеть набраться опыта для решения нестандартных ситуаций.... Потом когда сядешь за правое крыло, в случае чего можешь затроить...
Здравствуй, Максим ! Думаю великовозрастным дядям нечего делать на железной дороге в качестве помощника машиниста и тем более машинистом. Надо вклиниться в эту профессию лет до 35-ти.
@@Train_driver Надо людей помоложе зазывать. Лично я - ЗА ! То, что ты популяризируешь эту профессию. Я и сам хотел стать одним из вас. Мне сейчас полных 45-ть. Думаю сложнее научить некоторым профессиям людей постарше, так как труднообучаемые с возрастом. Тем более я так и не стал полноценным технарём. Надо вообще любую технику любить кроме смартфона и компьютера. Похвально, то что ты прошел такой сложный путь для становления в нынешней профессии скажем путь от велосипеда до автомобиля и тем более до управления железнодорожным транспортом (локомотивом).
У меня отец машинистом поезда работает он всегда говарит что жд разворовали, разграбили я сначала хотел пойти на машинисто только я боюсь идти в 11 класс и я не пойму немного если ты пойдёшь после 9 то ты не станешь настоящим мошенистам, а только помощником?
Сейчас учусь в универе на "организация перевозок и управление на ЖД транспорте", но с 12 лет мечтал стать машинистом и до сих пор горю этим желанием. Как думаешь, есть смысл после вышки отучиваться на машиниста? Желание конечно огрмное, но получается, что просто 4 года впустую потрачу...
А если после 11 класса идти на машиниста,то в какое учебное заведение лучше идти.Вот например Петербургский университет путей сообщения имени Императора Александра,там учат на машиниста или нет?
Ребят а как к вам приходят машинистами работать что есть места. Коледжи каждый год выпускают молодых машинистов у вас что много увольняется машинистов. Интересно прейти в РЖД заключить договор вы учитесь они оплачивают вам обучение, вас через два года отчислят, и потребуют деньги обратно. Или выучитесь и подоговору обязанны проработать за копейки 5 лет, или не потянете переведут в путейци. РЖД самая секретная организация
Как он может рассказать про ДЖД, если он там не был? Я могу тебе сказать про нее, т.к сам Южик. ДЖД-это Детская Железная дорога всего их вроде 29, там прикольно учиться, но максимальный курс-7 лет, а базовый-3 года. Так что, если поезда нравятся, то милости просим на ДЖД
Я отучился 11году пришел в депо устраиваться на работу,сказали военный билет нужен,пошел в армию после как пришел сказали без опыта не берем и все так и забил на профессию диплом лежит где то пылится😂
К сожалению из за не идеального зрения, дорога в машинисты закрыта, а то что ты готов с собой возить 2 десятка запасных очков или линз, это не аргумент. Надо, чтоб РЖД убрало этот бред, так как многие хотят выучиться на машиниста, но носишь очки, пусть даже только за рулём, то всё забудь про машинисты, либо езжай за границу, где близорукость для машинистов не преграда. Зато кто то пришёл в машинисты не потому что хотел, а просто нужна была работа и без разницы какая, и по требованиям прошёл, а потом смотришь новости, тут аварии, там пьяные машинисты итд. Донесите кто-нибудь до РЖД, что пора медкомиссию изменить.
Как мы до этого дожились, что машинист поезда весь ролик оправдывает то, чем должен гордиться??? это я про зарплату если что) Тоже люблю железную дорогу. Как жаль, что в россии это ржд...
в грузовом движении если отработать норму часов: у машиниста 60-65, у помогалы 50-55, а если сделать и норму и накатать еще часов 40 зарплата будет повыше: у машиниста 70-80 тысяч, у помогалы 60-65
@@vladimirraz4392У нас на БАМе больше 100,,командированные с других дорог тоже(везде 130-150).Но переработки.Они с тепловозов бывает пару суток не слазят
У РЖД, как и любой госкорпорации, нехорошая репутация - говорят, что сотрудники как в рабстве, дикие переработки, потогонная система, наплевательское отношение начальства... Развей эти слухи?
Нас никто не держит! Если меня что - то не устраивает могу сменить работу! В рабстве только те люди, которые ничего не хотят делать, а только жалуются на жизнь. Мой пример такой - мне не понравилась ЗП я уволился, а не жаловался. Как говорится под лежачий камень, вода не течет.
Не знаю как и чего, ушел давно с тч 15 на тот момент, увольнялось кучу народу, остались ребята пару человек щас тоже уходят , весь курс ушел, люди бегут, но это на Электричках , задро... И людей медкомиссиями перед и после теперь, народу мало, выходных мало, но повторюсь это электрички, ЗП все знают
Всё это хорошо, вот только не все могут пройти мёд комиссию в поликлинике РЖД, особенно в локомотивные бригады. Проблемы со здоровьем если у кого, то не видать эту професию как своих ушей. Привет из ТЧЭ-15 Исакогорка Архангельск.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Работаю в ТЧ-2 Омск. Пока в грузовом движении, машинистом 2й год и уже 3го класса! С 1класса хотел стать машинистом. На одной из станций по пути из Омска в Калининград, посчастливилось посетить кабину ЧС2! Дали посвистеть, потифонить, объяснили зачем руль в электровозе))) Закончил техникум, университет по специальности электрический транспорт ЖД. В поезда попал в возрасте 35 лет, пройдя огромное множество испытаний и преград на пути устройства в локомотивное депо: от отсутствия необходимой остроты зрения, до проблем с военкоматом, казалось бы не решаемых!
Люблю свою работу! Обожаю водить поезда! Да, минусов много! Макс правильно говорит - нужно любить свою работу, любить поезда, тогда все сопутствующее уходит на 2й план!
Мечтаю о работе в пассажирском движении! Уже изучаю электровоз ЭП2К. И я уверен, что у меня получится осуществить и эту мечту, как и получить 1 класс квалификации! Еще пока не знаю как, но хочу получить права управления и паровозом! Наверное я идиот, кому-то покажется, за то у меня есть цель в жизни, к которой я двигаюсь! И получаю огромное удовольствие, ставя галочки на очередном пункте по пути к цели, закрыв очередной гештальт!)
Маш.локомотива настоящая мужская работа!Сам маш.локомотива, ныне пенсионер.В советское время работал на целинной ж.д.Зарабатывал до 500руб.в месяц. Тогда это были
очень хорошие деньги!
Удачи в достижении целей!
Оо, земляк! Я тож с Омска
О я тоже из Омска. Хочу поступить в ЖД но не знаю точно какие плюшки после 11 класса можете подсказать пожалуйста!
Коллега, мой отец в ТЧ-2 Омск тоже работает, на грузовых поездах.
Стать машинистом тяжело! Но когда батя машинист это круто!😮
Спасибо!
У меня отец работал на МВПС ,а меня отправил в грузовое
@@ololoshka3449Отец как я понимаю работал на электричке? И как думаешь лучше - работать машинистом электрички или грузового поезда?
@@Train_driver а если я пошёл в 11 класс, могу ли я стать машинистом электро поезда через институт?
Максим, я то же с детских лет брежу железной дорогой, мне нравится сама атмосфера данного транспорта и вообще я сторонник всего рельсового транспорта его видов и подвидов (трамвай, метро, фуникулёр, монорельс). Да и в целом за развитие всего транспорта как основной отрасли в экономике в отдельно взятой стране. Кроме машиниста еще много профессий связанных с железной дорогой. Лично я хотел и хочу работать на железной дороге не смотря на тот факт, что там сейчас как говорят люди среди тех кто там работает или работал недавно и уволился с неё мол на "железке" сегодня это "полная .опа". Удачи тебе в твоей профессии, а так же удачи по жизни и во всём !
Макс, привет! Мы с одной дороги,я больше двадцати лет работаю, электровоз постоянка,переменка,тепловоз,манёвры иногда, в том числе на горе, второй класс, машинистом 19 лет, 6:07 на электровозе ,, в одно лицо,, 7 лет.Здесь у вас бывал в командировках, ездил на Свирь,Бабаево,Волховстрой,Выборг(Бусловская). У меня дед ещё во время войны работал на паровозах в нашем депо и я хотел всегда быть машинистом( только машинистом). Люблю свою работу , хочу работать в поездах ,как можно дольше, но к сожалению каждый год всё труднее прохожу мед.комиссию., только через ДКБ. Надеюсь мне повезёт...Удачи тебе на сталных магистралях Октябрьской!
Автору респект за историю! Но когда я учился на помощника машиниста электровоза в Иркутской области, мне тогда преподаватель сказал, что в Московской области идут на железку в последнюю очередь, но я хотел стать железнодорожником, и стал им, я поехал машинистом, правда помощником было тяжело, в первый год из-за машинистов ублюдочных меня чуть не уволили, это было в первый год, я тогда чуть не сломался, честно, но тогда меня поставили к машинисту, который не дал мне сломаться(он меня и закатал машинистом меня), блин, всё-таки это тяжелая работа, как не крути, я уже привык, 16 лет на железке, ездил в поездах, сейчас в маневровом движении. Кому нравится железная дорога, всем советую, но смотрите сами...
Я тоже с детства мечтал в машинисты,учился на помощника, в течении учебы,пообщавшись с тогдашними машинистами одного из депо,в котором проходила практика, желание че то пропало. Дак еще и деньги какие то нужно было платить чтобы на вакантное место попасть(по слухам)
Но тогда был молодой,глупой,сам виноват в общем.
Сейчас думаю все таки попробовать с будущего года. Все таки условия подыизменились, да и я повзрослел
А мечта детства так и не осуществилась
Я отработал 3,5 года РЖД.
Работал ППВ мой график был 6/2.сейчас работаю рядом с домом.
да в РЖД это катарга)
Дома не будешь,постоянно на работе,да деньги,но увы не в деньгах счастье!!!
счастье быть дома с любимой❤❤❤
Любимую кормить тоже нужно.... логика маленького мальчика.🤦♂
@@0sMishel но личная жизнь и вообще баланс тоже необходимы!!!
@@0sMishel любимая готовить не умеет? логика паразита.
@@0sMishel она инвалид что ли?
Макс, поработай со светом, чтобы лицо было полностью освещено.
А так, скажу -- у вас была нормальная практика. Мы, в колледже в Новосибирске, за бесплатно проходили все практики. 2 слесарями на заводе, 1 поездная. Только потом, после защиты диплома, становились помощниками.
Макс, спасибо за очень познавательный видос! Надеюсь, те кто хотят, станут машинистами)
Видео очень полезное, уже писал тебе на стриме. Теперь я примерно знаю как стать машинистом. Продолжу смотреть твой канал и узнавать о работе, ну я с Казани после 9 класса пойду учиться на помошника, а потом до машиниста
Классный контент коллега ))) привет с ЗаЖД)) грузовое движение ✌🏻 удачи во всех начинаниях)
В этих мешках под глазами можно столько картошки хранить. 😂
Не издевайтесь, такое бывает при хронических заболеваниях почек или типа того. Автору канала желаю крепчайшего здоровья!
@@dmialex нет у автора видео никакого заболевания, у многих работников локомотивных бригад мешки под глазами-это хроническое, ибо режима нет, часто не спишь по ночами, а порой проводишь на локомотиве по 15-20 часов без сна и отдыха.
разве что на вторую неделю отпуска лицо становится нормальным, и даже не узнаешь самого себя в зеркале)
и да, я так утверждаю потому что работаю 9й год в эксплуатации, и у меня ровно такие же синяки))
@@vladimirraz4392 понял, спасибо большое за разъяснение! А то я наворотил предположений, вообще неловко о каких-то болезнях писать, и слава Богу, что так :-) А Вы - держитесь!
@@vladimirraz4392 поплачь ещё , самая " тяжёлая " работа
Спасибо огромное за это видео
Сегодня был на экскурсии, очень заинтересовала эта работа
Я обожаю железные дороги и всё что с ними связано!
43 года отработал с 1975 года на Моск. жд. Помощником машиниста, машинистом электровоза, электропоезда и последние 15 лет машинистом инструктором. Никогда не плакался как тяжело.
Доброго времени суток.У меня такой вопрос к старожилам машинистам тепловоза, в 1974-1978 годах велась ли подготовка в ГПТУ ЖД Транспорта-по специальности -Помощник машиниста тепловоза, на базе восьми классов со сроком обучения три года.Знаю точно что велась подготовка на базе десяти классов в ТУ по специальности:-помощник машиниста тепловоза и электровоза, со сроком обучения 1,5 года.А на базе восьми классов велась подготовка по специальности:-слесарь по ремонту тягового подвижного состава, со сроком обучения три года.Ну и после доучиться в Дортехшколе на курсах шестимесячных на -помощника машиниста тепловоза.Поправьте меня пожалуйста но неголословно а конкретно название и контакты таких учебных заведений. Заранее Вам признателен и благодарен за понимание.Всего Вам найлучшего.
@valeriyvidnyy8304 Здравствуйте.
Обучался в ГСПТУ-129.с 01.09.1973г 1год и 8месяцев в Г. Москва на ул. Каланчевская, сейчас называется по другому.
Обучался на поммашиниста электропоезда на базе 10 классов, 1год и 8 месяцев.
Так же обучались ребята на базе 8 классов 3 года.
В дортехшколе, в Москве
мы обучались на права машиниста.
После окончания ГСПТУ и получения спецальности пом.машиниста, нужно было поработать пом. машиниста1.5 года, а потом нправляли в дортехшколу обучатся на права машиниста и только тех кто хорошо работал. Этого нужно было заслужить. Работа была почетная, уважаемая, хорошо оплачиваемая. А сейчас обьявления висят с возможностью обучения со стипендией.
Я поступал в училище, 6 июня меня последнего зачислили и набор закончился на поммашиниста электропоезда.
@ПетрКурицын-д8м Благодарю Вас за ответ.Все внятно и понятно.Тобишь только на базе 10 классов в ГПТУ-на помощника машиниста и со сроком обучения-1 год 8 месяцев.
@@valeriyvidnyy8304 Это было 1973 - 1975года. Лучше Вам обратиться в моторвагонное или в локомотивное депо, Вам все подскажут. Желаю удачи.
Мне 13 лет,я очень обожаю поезда,хотел бы работать на электровозах или электричках,и вы дали мне очень хороший совет.
Даа, мне тоже 13. Надеюсь, женщину возьмут, а то я пойду на помойку жить😢
Обязательно возьмут я уверен
и 3-й вариант, как буду делать я, в случае .если откажет зрение после машиниста пойду занимать должность в кресле. План мой пойти в ПГУПС в котором присутствует студенческий отряд "ладога", где учат на помощника машиниста, пока получаю высшее, обучение все проходит очно
@@Andrew_G_Semenov конечно конечно, то что вы не прошли по здоровью, не означает, что и я не пройду
Ураа наконец-то я смогу спокойно уйти после 9 класса, а то я уж думал что нужно до 11 класса учиться, чтобы на машиниста пойти. Спасибо тебе огромное❤
Я видео ещё не смотрел, а сразу в коменты
хороший машинист поезда люблю твои видео смотреть
играю на симуляторах типа Train sim world, ZD Sim и итд смотрю ваши видео) особенно понравился ЧС200 с необычным набором позиций. (с кнопока не Рычаг, или Контроллер-Руль)
Макс,тоже большой привет с красной ветки!!))
сейчас учусь в сптжт на помощника на 2 курсе, я офигел когда услышал, что вы тут учились)))
Про доставку интересный момент: т.е. в доставке платили больше, чем в метро? Сейчас это просто нонсенс, в доставку идут когда уже просто некуда или деньги нужны срочно, но это та ещё работёнка. А по теме: всегда болел ЖД, в детстве машинистом мечтал стать, после школы нет пойти в ЖД техникум, почему то пошёл на токаря. И с ЖД было покончено. За видео спасибо!!!
Вы не так поняли. Когда обучаешься на машиниста электропоезда в метрополитене, стипендия 13 т.р. в месяц. Поэтому работал в доставке, что бы дома была еда =)
@@Train_driver А, всё понял, извините.
100%, общались с ребятами ушедшими в метро-копия твои слова. Удачи! Ещё; когда я уже зарабатывал свои кровные, мои ровесники просто рвали и метали. Я уже много чего мог себе позволить, до чего некоторым из них было как до Китая ...😄
Спасибо за крутой контент, в детстве мог только мечтать о том, чтобы посмотреть как работает машинист и что там внутри в кабине👍🏿 А тут всё показывают и рассказывают! Но есть нюанс: теперь ты не только профессионал своего дела, но и блогер, поэтому на красивой картинкой и над чёткой улыбкой придётся поработать😁
@@Andrew_G_Semenov и накой ляд ты мне это написал?
Я тоже к отцу на работу в детстве ходил, болел железкой 😂, на ТЭМке катался) но так и не устроился в жд
Привет Макс, спасибо тебе огромное, твои видео лучшии❤❤❤
Ждем премьеру❤
У меня батя работает машинистом в метро я тоже хотел пойти по его стопам но здоровье не позволило
Привет машинист. Я учился в пту 34 им. Суханова на помошника машиниста тепловоза. 1978-1980. Досих пор работаю. Дальнобойщиком.... На грузовом авто. 😂
Такой вопрос-Учились на базе восьми классов или десяти?
@valeriyvidnyy8304 Восемь классов в школе и три года в ПТУ
@@СергейАфросимофБлагодарю Вас. В ПТУ в Дипломе специальность интегрирована-Слесарь по ремонту тягового подвижного состава-Помощник машиниста тепловоза, дизель-поезда.Правильно понял все, или нет.Просто у Вас написано 1978-1980г, получалось что на базе 10 классов со сроком обучения 1,5 года.Нонсенс просто.Честно говоря знал что в ПТУ и ТУ готовили в то времья только после десяти классов.
@@valeriyvidnyy8304 вВ ПТУ обучались по тем же предметам что и 9-10 классы. А на третьем курсе была в основном только практика. В дипломе только помощник машиниста тепловоза. Дизель поездов в то время в Питере вроде и не было. Есть одна ветка на Выборг не электрофицированная, но там что тогда, что сейчас обычную электричку тепловоз таскает.
@@СергейАфросимоф Дизель-поезда в Выборгском депо работали с 60-х годов.
Классная работа, но пришлось уйти из низкой з/п
148350 рублей это низкая з/п ?
Всем ТЧМ и ТЧМП респект!
Учусь на курсах помошника машиниста тепловоза - электровоза. из депо есть бумаги и психологов проходил на грузовой и маневровый. как попасть на пассажирские поезда?
А я так и не понял машинистом получается нельзя стать если уйдёшь после 9 класса только помощником
как всегда годнота)
O dinastija,vot tak i stanovimsja mashinistami.
Привет Я тоже с другом хочу стать машинистом подскажи советы .Мне друг сказал что будет отсрочка от армии это правда?
Отец работал машинистом в ТЧ-8, сам там работал 1989-1993 гг., возможно знал Вашего отца
Я очень люблю Саня,Самара.❤
У нас так тоже уволятся с водителя трамвая, где-то по грузят мешки, и опять возвращаются, то что понимают, лучше отработал в кабине, нежели мешки грузить
Подскажите а какая у вас заработная плата?
Через год я буду поступать в колледж жд на помошника 💪💪
Здравствуйте! Всю жизнь любил поезда, была в этом некая романтика. А сейчас появился страх езды на них, постоянно кажется, что он может сойти с рельс, особенно в ночное время, когда пытаются нагнать время. Скоро ехать в отпуск с семьей - могли бы вы подсказать какова вообще вероятно схода поезда с рельс? Это редкое явление для пассажирских поездов? Заранее благодарю за время и ответ.
Если вы боитесь ездить на поездах, то что вы скажете про самолёт и автомобиль..?
@@railwaysrzd6897 Самолет тоже страх) А вот авто нет. Хотя прекрасно понимаю, что как раз авто самый опасный из всех.
@@zlukasolИдите пешком)))
А если вот у меня среднее образование и я учусь в техникуме смогу ли я пойти после техникума с средним образованием в ж/д?
различается ли зарплата у помощника или машиниста - со средний или высшим образованием?
у меня в городе есть курсы на помощника, стоит ли на них отучиться и начать работать?
или есть конечно же смысл идти учиться на помощника куда то на диплом?
Я уже скоро закончу 3 курс жду 4 потому что уже будет поездная практика
Здорово. Все понятно и доступным языком. Кстати, дискорд сервер еще есть?
У меня отец на маневровом работал на ладожском вокзале вроде.
а почему мерч только про электровоз? Сделай про тепловоз, пожалуйста)
Оооо, я там сейчас учусь на первом курсе АТ специальности.
Я тоже хотел на машиниста, но пошёл на АТ из за плохого зрения.
Привет Макс, слушай а в любом возрасте можно отучиться на машиниста?)
Видео про Невский Экспресс смотрел несколько раз, музыка оттуда в телефоне (нашёл нужный эпизод радиошоу).
А мешки под глазами надо убирать, а то енотом станешь.
мне кажется или пропал ролик с ответами на вопросы, или на другом канале?
Пассажирские как два пальца, а грузовые с места на подъёме в мороз пробовал брать и сдвоенными управлять?
А какой балл нужен что бы поступить? И разве можно после школы потому что я звонил в ржд и мне говорили только после 18 лет
Вот лично у меня возник вопрос а что делать если уже 11 оканчиваешь как именно можно попасть в университет(институт) и в каких городах вообще есть такие ВУЗы?
Класс! Я считаю машинист лучшая работа! Тоже хотел бы работать машинистом, но на грузовых.
Макс кстати, а вы сегодня не поедите в рейс?
Заходи ко мне, у меня шортсы с грузового движения))
Уважаемый автор данного канала, у меня есть вопрос.
Какие оценки надо что бы поступить в жд техникум, учитывая детскую железную дорогу
Поступал учиться на помощника машиниста, в далёком 2009г.
Поступил в Екатеринбурге, но практически сразу сказали, из за внутричерепного давления, будущего у тебя здесь нет.....
Бывает и такое.
Пипец… очень жалко. Тоже переживаю по поводу этого…
Главное, нравится работа
""Профессий разных много" - мне мать твердила долго.
"Работать на железную дорогу не ходи"
Я в детстве был упрямый, я не послушал маму -
И вот тружусь в октябрьском депо ТЧЭ-1"
🤣🤣🤣
Это пипец!!! Учитывая эти тёмные круги вокруг глаз, данный блогер работает против своего здоровья а не ради подписчиков.
Все именно так, а что свет я неправильно расставил - это мы в расчет не берем 😂😂😂
Любая РАБота каждый день сокращает жизнь как минимум на 8 часов... 🤷
@@Train_driver отработал на ржд(помощник машиниста и машинист на всех видах движения кроме пассажирского) горячий стаж есть, теперь работаю слесарем по ремонту подвижного состава, хожу в депо на работу 5 через 2, по 8 часов в день. Мне 38 есть своя квартира, машина, дача, гараж и самое главное я не женат... Смотрю твой канал и понимаю зачем ты делаешь стримы и снимаешь (монтируешь) ролики.
@@pudosyaэто лишнее по-моему
@@Evgeniy_Strongс этим фактом можно согласиться
Странно что после курсов на машиниста учатся 6 месяцев а после технаря 3 , когда на курсах обучают гораздо лучше. И что можно выучить за 3 месяца даже на одну тягу? Мы учились одновременно на тепловоз/ электровоз, учеба длилась 9 месяцев. А ехать на учебу можно было минимум через 2 года работы помощником. Через год можно было ехать только при наличии вышки. За 3 месяца выучить несколько электросхем, устранение неисправностей в схемах, ПТЭ,ИСИ,ИДП, устройство тормозов и управление, механическое и электрическое оборудование локомотива, охрану труда довольно сложно... Год работы помощником это очень мало на самом деле. За это время можно тупо не успеть набраться опыта для решения нестандартных ситуаций.... Потом когда сядешь за правое крыло, в случае чего можешь затроить...
Привет. Автор ничего не сказал про здоровье- какие требования?
А Егармин кстати как там? Он не планирует фильм про невский делать дальше? Летний вариант
Спасибо за видео, а у меня вопрос какой проходной балл для того чтобы поступить в Питер
@@Andrew_G_Semenov это то понятно, а какой балл то проходной
@@Andrew_G_Semenov понятно, ну щас да все по другому, я то сам не с Питера а с Пятигорска, и в Минеральных Водах есть техникум там 4.25 проходной балл
Здравствуй, Максим ! Думаю великовозрастным дядям нечего делать на железной дороге в качестве помощника машиниста и тем более машинистом. Надо вклиниться в эту профессию лет до 35-ти.
В моем депо приходят и 35+
@@Train_driver Надо людей помоложе зазывать. Лично я - ЗА ! То, что ты популяризируешь эту профессию. Я и сам хотел стать одним из вас. Мне сейчас полных 45-ть. Думаю сложнее научить некоторым профессиям людей постарше, так как труднообучаемые с возрастом. Тем более я так и не стал полноценным технарём. Надо вообще любую технику любить кроме смартфона и компьютера. Похвально, то что ты прошел такой сложный путь для становления в нынешней профессии скажем путь от велосипеда до автомобиля и тем более до управления железнодорожным транспортом (локомотивом).
@@nikolayyaroshenko763главное здоровье, всё остальное можно научиться
У меня отец машинистом поезда работает он всегда говарит что жд разворовали, разграбили я сначала хотел пойти на машинисто только я боюсь идти в 11 класс и я не пойму немного если ты пойдёшь после 9 то ты не станешь настоящим мошенистам, а только помощником?
Сначала отучитесь на помощника машиниста, поработайте помощником, а потом направят учиться на машиниста.
Какие критерии по здоровью, если есть легкая близарукость , то дорога в машинисты закрыта ?
И как Вас найти на портале РЖД???
Нам за практику ничего не давали, так все лето 3 лицом откатали 😢
От Автово привет)
Максим здравствуйте,скажите пожалуйста, а в кабине локомотива сильно шатает? Особенно интересно узнать про тряску на ЭП2К,ЭП20.
нет.комфортно ехать
Сейчас учусь в универе на "организация перевозок и управление на ЖД транспорте", но с 12 лет мечтал стать машинистом и до сих пор горю этим желанием. Как думаешь, есть смысл после вышки отучиваться на машиниста? Желание конечно огрмное, но получается, что просто 4 года впустую потрачу...
Курсы закончи от депо 3-6 месяцев обучения
А зачем поступал на организацию перевозок?
@@PashkaEP20стандартная ситуация, родители заставили))
Привет, я по поводу нового ролика. Вот ты подписываешь договорную документ. Ты у него практику проходишь или на любом дэпо?
На предприятии, с которым подписан договор
Молча приходишь и устраиваешься...
Можно с помощью курсов стать машинистом?
@@МаксимМарченко-н2л Сначала стать помощником мшиниста, поработать им, а потом от депо направляют учиться на права управления.
А если после 11 класса идти на машиниста,то в какое учебное заведение лучше идти.Вот например Петербургский университет путей сообщения имени Императора Александра,там учат на машиниста или нет?
Туда где учат сначала на помощника
там есть студенческий отряд ладога, где учат на машиниста, туда я и пойду
@@345play6 Машинистом ты работать не будешь, пока не отработаешь помощником
А для начала слесарем
Масло мером
Тоесть возможно после получения образования РЖД стать машинистом метро?
Ребят а как к вам приходят машинистами работать что есть места. Коледжи каждый год выпускают молодых машинистов у вас что много увольняется машинистов. Интересно прейти в РЖД заключить договор вы учитесь они оплачивают вам обучение, вас через два года отчислят, и потребуют деньги обратно. Или выучитесь и подоговору обязанны проработать за копейки 5 лет, или не потянете переведут в путейци. РЖД самая секретная организация
Здравствуйте, какая максимальная зарплата машиниста в Москве? Мне тут один заявляет, что у него 400 тысяч зарплата в месяц, я не верю.
привет хотел задать вопрос а что сдавать после 9? если сдам географию и общество знание смогу поступить?
Решает средний балл аттестата.
незнаешь случайно если трояки то получиться?@@alexermani6391
А можешь рассказать про детскую железную дорогу?
Как он может рассказать про ДЖД, если он там не был? Я могу тебе сказать про нее, т.к сам Южик. ДЖД-это Детская Железная дорога всего их вроде 29, там прикольно учиться, но максимальный курс-7 лет, а базовый-3 года. Так что, если поезда нравятся, то милости просим на ДЖД
Лучше так чем сидеть 5 в 2 в тухлом офисе.
Я отучился 11году пришел в депо устраиваться на работу,сказали военный билет нужен,пошел в армию после как пришел сказали без опыта не берем и все так и забил на профессию диплом лежит где то пылится😂
Значит не нужны были люди, я с приписным устроился без вопросов.
А с 3м классом где катались?
ПЛЖТ-34 Суханова есть кто-то оттуда?
К сожалению из за не идеального зрения, дорога в машинисты закрыта, а то что ты готов с собой возить 2 десятка запасных очков или линз, это не аргумент. Надо, чтоб РЖД убрало этот бред, так как многие хотят выучиться на машиниста, но носишь очки, пусть даже только за рулём, то всё забудь про машинисты, либо езжай за границу, где близорукость для машинистов не преграда. Зато кто то пришёл в машинисты не потому что хотел, а просто нужна была работа и без разницы какая, и по требованиям прошёл, а потом смотришь новости, тут аварии, там пьяные машинисты итд. Донесите кто-нибудь до РЖД, что пора медкомиссию изменить.
Что с глазами и здоровьем Механик ?
А какая машина у вас была которую вы упомянули?
@@Oleg-rb4mo чё нет?
@@nemo-zero8443 машина, мотоцикл)))))
Электровозы отрыгнул , только тепловозы 😊
Как мы до этого дожились, что машинист поезда весь ролик оправдывает то, чем должен гордиться??? это я про зарплату если что)
Тоже люблю железную дорогу. Как жаль, что в россии это ржд...
Скажите, пожалуйста, какая сейчас зарплата у помощника и у машиниста?
У меня была чуть больше года назад в районе 50-60к.
в грузовом движении если отработать норму часов: у машиниста 60-65, у помогалы 50-55,
а если сделать и норму и накатать еще часов 40 зарплата будет повыше: у машиниста 70-80 тысяч, у помогалы 60-65
@@vladimirraz4392У нас на БАМе больше 100,,командированные с других дорог тоже(везде 130-150).Но переработки.Они с тепловозов бывает пару суток не слазят
Это копейки, для такой ответственной работы@@vladimirraz4392
Данный комментарий написан с целью продвижения данного крайне интересного канала и его популяризации :з
Данный ответ написан в благодарность неравнодушному подписчику!
@@Train_driver 😀😀😀
У РЖД, как и любой госкорпорации, нехорошая репутация - говорят, что сотрудники как в рабстве, дикие переработки, потогонная система, наплевательское отношение начальства... Развей эти слухи?
Нас никто не держит! Если меня что - то не устраивает могу сменить работу! В рабстве только те люди, которые ничего не хотят делать, а только жалуются на жизнь. Мой пример такой - мне не понравилась ЗП я уволился, а не жаловался. Как говорится под лежачий камень, вода не течет.
Ну я в Туполева КБ работаю. Конечно переработки бывают, но за это доплаты идут и отпуск потом больше.
Не слухи, так и есть, описал очень точно. Но профессия хорошая.
Всегда говорят, не нравится уходи, очередь за забором большая на твоё место, которой честно говоря нет
Не знаю как и чего, ушел давно с тч 15 на тот момент, увольнялось кучу народу, остались ребята пару человек щас тоже уходят , весь курс ушел, люди бегут, но это на Электричках , задро... И людей медкомиссиями перед и после теперь, народу мало, выходных мало, но повторюсь это электрички, ЗП все знают
Всё это хорошо, вот только не все могут пройти мёд комиссию в поликлинике РЖД, особенно в локомотивные бригады. Проблемы со здоровьем если у кого, то не видать эту професию как своих ушей. Привет из ТЧЭ-15 Исакогорка Архангельск.
Ура
а в Москве какое пассажирское депо посоветуешь?)
В мск тч1 расформировали, единственное это депо им. Ильича тч18
@@veledis2777ТЧЭ-1 Мск-Окт, ТЧЭ-6 Мск-Сорт-Рязанская??? Не?
@@veledis2777 а че там за направления?
ТЧЭ6 Москва-Сортировочная. Там пассажирское и грузовое движение.
ТЧЭ-33 Ожерелье