80万回再生感謝！！神ってる 神対応 優しい車掌さん 寝台特急 トワイライトエクスプレス 8001ﾚ 大阪駅 出発シーン Limited Express Twilight Express 森岡車掌
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- Опубликовано: 22 авг 2024
- JR西日本 24系25形 寝台特急 トワイライトエクスプレス 8001ﾚ
＠東海道本線･大阪駅 (2014.10.03)
6月にロイヤルに乗車したときに
素敵な鉄道旅行を演出していただいた車掌さん
先日の撮影時に、また再会できました。
やっぱり、素敵な車掌さんでした。
肖像権侵害に該当するかな？と思いましたが、感動のトワイライトエクスプレスの旅にしていただいた車掌さんなんでアップしました。
クレーム着たら削除します。
神ってる車掌さん
森岡車掌
今日、仕事帰りの普通電車でこの車掌さんにお世話になりました。
この動画いつも見させて頂いてますと伝えますと、メッチャ喜んでくださりました😂
まぢですか！？
森岡車掌さんご本人も観てくれてるなんて
めちゃくちゃ光栄です
やはり天下のトワイライトエクスプレス 車掌のカリスマ性が半端無いですね。
+shimashima hirohiro 私がトワイライトエクスプレスに乗車した時、すごく丁寧で優しい車掌さんでした
だからこのシーンを撮るときに同じ車掌さんだったのでラッキーでした
『指差呼称と発車作業の動画録らせてもらっていいですか？』とお願いしたら
快く許可していただい、最後には笑顔まで頂きました
もうこの車掌さんの大ファンになりました
+shimashima hirohiro 他の車掌さんも皆さんそうですよね～
+はんきゅう電車 希望した訳でも無いのに日本海最終乗務に指名されたということですから、おそらく車掌区の中でも信頼されている方なのだと思います。
+AsaPi!こほろぎ トワのサロンカーで、乗務した寝台特急たちのことを
熱く語っていただいてのを思い出します！
日本海には特に思い入れがある車掌さんでした
ワンランク上
高級な寝台特急の旅って、乗る人も乗せる人もやっぱり特別な雰囲気を感じられなきゃっと思う動画でした。本当に乗りたかった・・・・。
コメントありがとうございます！！
一度乗りましたが、車掌さんに旅を演出してもらった感じでした(笑)
これぞまさに「神台特急」
上手い!
上手い！
うまい
上手い！
誰うま
やっぱトワイライトエクスプレスといえば、こっちだな。大阪と北海道を結んでいるというだけで、尋常ではない旅情を感じさせてくれる、素晴らしい列車だった。
やっぱりそうですよね～
トワイライトエクスプレスを名乗るなら
一度でいいので札幌まで行ってほしいですね
3回乗ったけど、何度乗っても飽きる事のない最高の思い出になりました。豪華なクルーズトレインも良いけれど、やはり寝台特急は、遥か彼方にある目的地に向かう列車であって欲しいし、このトワイライトだって、一般的なB寝台もあって普通に利用できたんですよね。
そして、発車だけでも特別感満載ですから、良い時代に乗車できて良かったです。
トワイライトエクスプレス、北斗星、カシオペアは私の少年時代の憧れの列車でした。一回でええからほんまに乗りたかった。ある程度需要もあると思うから復活してほしいなぁ。
カッコイイですね。私も2013年3月にトワイライトエクスプレスに大阪から札幌まで乗車しましたが、車掌さんや食堂車の方々に親切にしていただいたことを覚えています。
またああいうおもてなしをしてもらえる列車に乗りたいですねぇ
今は高額のクルーズトレインのみになってしまったので寂しです
初代トワイライトエクスプレスは
庶民のプチ贅沢でしたね(笑)
こんな動画見たら感動して涙が出そう...
どんどん感動しちゃってください
こういうシーンはとても好きです。アップありがとうございます。
高評価しました。
三毛猫 spaceinokiman コメントありがとうございますそう言ってもらえると、次への励みになります！
寝台特急のカレチはカッコ良すぎる…
ホントそれです！
乗ってみたかったなぁ...この時代に生きていただけに...まぁ、今を生きてることにまずは感謝しねぇとか...
何度見ても心が暖かくなります。トワイライトが最高に素晴らしい列車だったのはこんな方達に支えられていたからもあるのですね。
只今トワイライトロスからまだ抜けられません…
自分で観ても、キュンってなりますよ〜
瑞風が営業開始しても、トワイライトロスの気持ちは
100%回復しないでしょうね〜
+はんきゅう電車
本当に同感です!!
瑞風も楽しみだけど、そしてトワイライトのハートは受け継がれるとは思うけど…やはり別の物ですからね。
+五味祥子 一度で良いから
札幌まで乗り入れてほしいですよねぇ
札幌まで行ってこそ、トワイライトエクスプレスの名前を引き継げると思うよね
まぁ、それは無理だろうけど
+はんきゅう電車
そうなんですよ!!
そこなんですよ!!
何年も前、春めいてきた頃に大阪からトワイライトに乗った時、ウトウトして夜中にふと目覚めた時、青森駅は凄い雪の中で…『あぁ、こんなに遠くまで来たんだ!! そしてまだ更に北へ向かうんだ!!』というあの時の旅情溢れる想いと言ったらもう…これはトワイライトならではのものですよね!!
(あと2時間くらい喋りそう(^_^;))
最終日本海に乗務されていた方ですね。
私も日本海、トワイライトエクスプレス、サンダーバードで1回ずつお世話になりました。
とても親切な方です。
+AsaPi!こほろぎ そうなんですか！？
印象に残った車掌さんにまた会うと感動したでしょうね～
何か言葉交わされましたか？
サンダーバードでは無理かな
+はんきゅう電車 1月の三連休最終日に大阪発「しなの9号」でもお会いしました。
日本海(ラストランで時刻変更)やトワイライトエクスプレス(米原経由でした)のときにはゆっくり話しましたが、サンダーバードやしなの(米原までなので)だと無理ですね。
+AsaPi!こほろぎ やはり昼間の在来線特急だとそうなりますよね～
『以前、トワイライトでお世話になりました！』って声かける程度ですね
この車掌さんもベテランで人気のある方なんで、瑞風の乗務もされるでしょうね
昨年末にサンライズで会いました。
混んでいて、大阪発の検札終わったらもう草津。ほとんど話せませんでしたが…
今年、定年だそうです。
そうなんですか！？
もう一度乗務される列車に乗ってみたいな～
JR西も、本社はともかく現場はいい人が多いですよ
+tomo9901 ですよね～
+はんきゅう電車 さん 私が子どもの頃、川西池田付近（駅のホームではなく、構内というか敷地内）で列車を父と見ていたら、尼港線用の客車の入れ替えをしていたDD13の運転士さんが何と運転室に自分を招き入れてくれたことがありました。それが私の鉄道に対する思いの原点です。だから、あの事故は今でもすごく残念で悲しいのです。
+tomo9901 古き良き時代ですね〜
あの大阪環状線103系の運転手飯田さんもよさそうな人ですね。
新婚旅行で北海道からトワイライトエクスプレスに乗って関西に行きました。
窓に映る景色、美味しい夕食、ちょっと狭い寝室…今となっては本当に良い思い出です。乗っておいてよかった。
ホント、こういう列車は良いですよねぇ〜
私もぜひ新婚旅行で乗りたかったって思います
それと、大阪行も乗りたかったなぁ〜
素早いお返事ありがとうございます！自分もはちゃめちゃながら接客をしてきた身でありますので、この車掌さんの瞬時の対応が素晴らしい！
自分が一番声を大にして言いたいのは、色んな動画を拝見しましたが、
トワイライトの車掌さんって、本当に！本当に！！ユーモアありスマートですね！本当に乗ってみたかった！
トワイライトエクスプレスの車掌さんがまた、瑞風にも乗務されると思います
楽しみですね～
知的で、学校の先生みたいな車掌さんですね。トワイライトエクスプレス乗りたかったです。
めっちゃ神対応ですね😁優しい車掌さんに感謝しますわ(^^)
でしょでしょ！
鉄道ファンが憧れる豪華寝台特急の車掌さんやからね
0:55運転手さんと車掌さんの出発前のコンタクト……
1:24出発するときに、車掌さんが🎥カメラに向かって会釈をして下さる姿に感動致しました🙏🙏🙏💕
素敵な映像ありがとうございました✨
見ていただきありがとうございます
以前乗車した時お世話になった車掌さんだったので
撮影前に少しお話しさせてもらったので会釈いただけたと思います
@@shinkansen0812 様へ
どなた様にも、どんなコメントにも、丁寧に返信コメントを書かれている姿、とても素敵で感動させられました🙏💕
はんきゅう電車様の、
毎日が沢山の愛を感じられる素晴らしい日々であられますことをお祈り致します✨🙏💕
最高の誉め言葉ありがとうございます
コメントいただけると嬉しいので、返信するようにしてます
今後の撮影の参考と励みになりますので
コメントはすごくありがたいです
2005年に新婚旅行で乗った。最高の寝台特急だった。
めちゃくちゃいい思い出ですね～
私も考えてたんですが夢かなわずでした(涙)
子供の頃乗りたかった夜行列車の一つです、自分が小学5年の終わり頃［2016年3月］に乗ってみたかった、ブルートレインは全て無くなってしまいました。
ああ、あこがれのトワイライトエクスプレス、一度でいいから乗ってみたかった……😭
めちゃくちゃ良かったですよ～
トワイライトエクスプレス、、
私が子供のころに乗りました。でもその時北海道行きで洞爺で運転打ち切りになったのは今でもいい思い出です。
それは残念ですね
到着のいい日旅立ちは聞けなかったんですね(涙)
私が乗った時は貨物列車の脱線事故で不通になってた解除の初日でギリギリセーフでした
危うく木古内止まりになるとこでした
トワイライトには10回ほど乗車しました。廃止されて6年ほど経ちますが今でも無くなってしまったことが大変残念に思います
最新技術のクルーズトレインも良いですが
ヨーロッパのオリエント急行のような感じで残してほしかったですよねぇ〜
トワイライトエクスプレス懐かしいです😊
大阪車掌区はトワイライト廃止後すぐに姫路～米原でサンライズ瀬戸出雲の行路に移りましたね👮
綺麗な車両・豪華な車両もですが、やはり心を掴めるのは【人】なんですよねー。
私が乗車したときがこの車掌さんで、心を掴まれました
その数ヶ月後に撮影させていただいて
対応にまた心掴まれました
この車掌さんはきっと天職と思っていますねｗ
雲 瑞風にも乗務して欲しいですねぇ
一ヶ月前10時打ちでA寝台ロイヤルが奇跡的に取れて乗りました。
忘れない旅になりましたね。
私はトワイライトエクスプレス廃止発表の数日前にロイヤルが取れました
発表後だったら乗れなかったでしょうね〜(汗)
それと、私が乗車した列車は
江差線貨物列車脱線事故の復旧直後の列車でした
復旧が遅れてたら木古内止まりになるとこでした
ギリギリセーフ
鉄道ファンに会釈、僕がされたら嬉しすぎて鳥肌が立つであろう
撮影してても
キュンキュン来ましたよ(笑)
素敵😌
素晴らしいお方だ。
全く電車には興味も無かったのです、興味も無いから知らないしね。でも。これ、来たわな。
電車の旅良いかもね。
わぁ！なにこれ。あー凄いなぁ、え？こんな所に？って、検索したら、四季島でした。電車が好きって、理解出来ました😊
奥が深い。頑張れ！鉄道ファン！
あー素敵な動画だったょぅ👍
この動画を見て
鉄道好き、鉄道の旅好きになってもらえたら
動画撮ってよかったなぁ〜って思います
また感動してもらえる動画撮れるように頑張ります
今日、学校帰りに乗った快速電車でこの車掌さんにお会いしました。近いうちに退職すると言ってました。
そうなんですか！？
引退前にもう一度お会いしたいですね～
いつ見ても憧れる。格好いい～っ
このシーンは
瑞風でも見れますね〜
また撮りに行かなくては
ワタシの父も昔国鉄にいました阪急電車の車掌さん優しい
ですね感激
車掌さんの真面目さがよくわかります。
ほのぼのしました。
乗車した時に対応していただいた車掌さんで
すごく丁寧で優しい車掌さんって感じましたよ
それさは、羨ましい限りです。
私も乗りたかった~♪
何年前の事だけど、トワイライトエキスプレスに乗ってみたかったです。
旅情満載です。
長距離で、電車でもディーゼルでもないって
もうカシオペアだけですね～
でもカシオペアは高級すぎて手が出ません(涙)
とても感じの良い車掌さんですね！
さすがはJR西日本のフラッグシップトレインの車掌さん！って感じですよね
私も4.5歳のとき、もう鉄道が好きでその時から大阪10番のりば11:50発はトワイライトだと記憶していてとても思い入れのある車両でした。
この方も含め、全てのトワイライトクルーは素晴らしい方々で、いつものように見ていると「今日もみてるの？好きなんだね〜、君が乗ってくれるのを楽しみにしてるよ！」
と笑顔でおっしゃってくれて、次の月には貯金を全て使って乗っていました
それも今となってはいい思い出です
長文失礼しました
そんなこと言われたら
ホント、頑張って貯金しちゃいますね(笑)
🥳神対応🧑✈️💝感謝💝感謝🤗
懐かしく想い出します🥺
素敵な映像記録ありがとうございます🙇
発車前の忙しい時間だったんですが
自分が乗車した時にお世話になった車掌さんだったんで少し思い出話しさせて頂きました
その後の会釈だったので感動しました
どこが神対応？ってコメントが幾つか来ましたが
そんなコメントは公開前に削除してやりました(笑)
私にとっては神対応です
@@shinkansen0812 こんにちは👋😃
ご丁寧なお返事ありがとうございます。
いろんな「発言コメント」される方がおられますね🥺
なんだか悲しくなりますよね🥺
これからも宜しくお願いいたします🙏
@@dr.yellow519 こちらこそよろしくお願いします
チャンネル登録させてもらいました
女性の運転士さんや車掌さんの動画アップされてましたけど
肖像権がどうのこうのとか、プライバシーどうとかイチャモン付けてくるヤツ居ませんでしたか？
私の方も時々あります
まぁ～、ハイハイって感じで削除しますけどｗｗｗ
男性鉄道員アップするとカッコいい！！
女性鉄道員アップすると誹謗中傷
意味わからん(笑)
@@shinkansen0812 こんばんは😃🌃ご丁寧なお返事ありがとうございます（コメント）そうですね🧑✈️同様な事ありますね🥺悲しくなります。
残念ですね😟
裏方さん、表舞台のJRの方々、皆様大好き💕
アニメの９９９に出てくる車掌さんに似ていてかっこいいですね。
そう言われると
そう見えてしまうｗ
最初の立ち姿からして、人柄がにじみ出ている。
トワイライトエクスプレスに乗った時にお世話になった車掌さんです
素敵な車掌さんでしたよ
いい人だぁ♪
トワイライトエクスプレスに乗車したときの車掌さんでして
ほんと、いい車掌さんでした
トワイライトの発車シーンは見たことなかった。カッコいいな。夜行列車はまなすの、青森での停車時に、車掌さんと一緒に記念撮影したことならある。はまなす運行やめる、ギリギリの時期だったから、何人か記念撮影してた人がいた。自分も、普通に撮らしてもらったり、一緒にボディービルポーズで撮影してもらったり、楽しいひとときでした。
24系トワイライトエクスプレスが1番かっこよかった。
普通なのに物凄くカッコいい・・・・
それな！！
とても残念です・・・
廃止には色々な事情があったと思いますが、運賃を値上げしてでも残して欲しかったです。
どんなに豪華でも、ただ出発地に戻ってくる列車など乗りたくありません。
鉄道旅行がどんどん詰まらなくなっていく気がします。
コメントありがとうございます
そうですよね〜
クルーズトレインは、庶民には高嶺の花ですよね〜
トワイライトは、ちょっと頑張れば乗れる
程よい列車でしたね〜
三年位前に夫婦で乗車して、その旅路に感動し、
また機会があれば、と思っていたので大変残念です。
ＪＲ西は、新型のクルーズトレインを新造するみたいですが、
なぜその資金をトワイライトの更新に充てないのか不思議です。
廃止理由は、車両の老朽化なんでしょう？
庶民感覚からかけ離れた価格設定の列車など増えても仕方ありません。
また、出発地に戻ってくるだけでもダメなんです。
あくまでも移動手段としての、適度な豪華さと、肩肘張らない気軽さ。
トワイライトは、全てを兼ね備えていたのに・・・
本当に残念でなりません。
コメントありがとうございます
去年６月に乗りましたが、ボロさはこれっぽちも感じませんでした
むしろ、いい味だしてるって思いました
老朽化で廃止というよりも、青函トンネルと北陸本線の第三セクター化が一番の要因でしょうね
トンネルは新型機関車、第三セクターには通過料金が発生しますし
でも、瑞風までのつなぎで残ることが決まりましたね
これまで以上に、ＤＤ51やＥＦ６５が牽引する姿が見れそうなのが楽しみです
@@shinkansen0812 さん 逆に鹿児島中央から稚内まで1週間ぐらいかけて走る列車が見てみたいぐらいです。JRの総体を上に設立しないと難かしい話だとは思いますが…
@@r.nakagawa7931 国鉄時代は日本一周列車っていくつかあったんですよ
サイエンストレイン エキスポ号
アメリカントレイン
日本一周駅号
かっくぃー！
ホント！撮ってて惚れ惚れしました
車掌さんの笑顔に撃ち抜かれました！
素敵な動画をありがとうございます。この車両、欲しいけど、売ってくれるもんなのだろうか…。
海外で、古い車両をリフォームして住んでいる方がいて、本当にすてきだったんだけど、日本じゃ難しいのかしら。
撮影してて
ズキューンってなりましたよｗ
車両はどれだけ残ってるんでしょうねぇ
梅小路に保蔵してるだけなんでしょうか？
北斗星はレストランになったり宿泊施設になったりしてるのに
トワイライトは全く利用されませんでしたね 残念
@@shinkansen0812 さま
そうなんですか！ちょっと残念。
なんだか、夜行列車って言うだけで、夢というかノスタルジーというか、独特な雰囲気がありますよね。それが、好きなんです。
若い時に上京して、住んでいたアパートの窓から、遠く電車の走る姿が眺められて、特に夜、列車の窓の灯りが流れていくのを眺めるのが、本当に好きだった。
半分は、ホームシックにかられてってだけだったんですけどね(笑)
「上り8001列車発車ー！」がカッコイイね
それな！！！
かっこいいし、又涙😭なんでだろ！
特別なトワイ乗車しましたが、懐かしいです！
うらやましい～
その時の列車長とは今でも連絡取り合っています。素晴らしい体験でした。素敵な列車ですよね！
こんなステキな方々がたくさんいるはずなのに、何でJR西日本はあんな体たらくなんだろう⁉️
どうなですかね～？
私自身、そんな風には感じないです
かっこいい！！
会釈してくれた瞬間
キュンキュンしましたよ
これぞ、旅のプロフェッショナル！安心して旅が出来ますね🎵
この車掌さんのトワイライトエクスプレスに乗車したとき
旅の演出家だと思いました
こちらの車掌さん先日サンライズの姫路～米原に乗務されてましたよ！トワイライトの話をしたらやはり名残惜しいそうでサンライズに乗務すると思い出すわ～と仰ってました。サンライズでも昔のトワイライトのお客さんによく話しかけられるそうです。
それは羨ましい！！
またお会いしたいです～
この車掌すごくかつての歌手岡本敦郎の顔や性格似てるね。特に笑顔がそっくりや、
ｗｗｗ
こういった場面見るとなかなか良いですね。だけどトワイライトエクスプレスがなくなるのはとても残念です。
コメントありがとうございます
乗車したときにお話聞かせて頂きました
この車掌さんも、すごく寂しいと言ってられました
はんきゅう電車 トワイライトエクスプレス瑞風だった
トワイライトエクスプレスの車掌さんはベテランで無いと乗務は出来ないでしょうね😊
「上り8001列車、発車！」の運転士さんとの無線のやり取りは釜の機関車ならではの光景ですね😊
このやりとり
カッコイイですね
出来ることなら
東や北海道みたいに
機関士さん『発車了解！』ってのが最後に欲しいですが
プロフェッショナルとして、ひとつひとつの動作がかっこいいですね
撮影してて、惚れ惚れしました
トワイライトエクスプレス！
家の側を走っていたのに
鉄ちゃんの息子と乗れなかったこと、
今も後悔しています……。
頑張って
親子で瑞風ですね！
@@shinkansen0812
コメントありがとうございます！
でも時々、
トワイライトエクスプレスの
先頭車両！だけが
走って行くの
お目にかかれるんですよ！
ドクターイエロー並みに
嬉しいんです！😆
機関車はまだ残ってますよね～
レール輸送に活躍してますね
トワイライトエクスプレスは1度乗りたかったですが乗れずに運転終了してしまいました
懐かしいですねぇ 富山到着時間16.22 ８００１レですね
こういう汽車旅
もう一度味わいたい
この乗務員さん実は、敦賀駅で見たことがあります。
瑞風にも乗務してるんですかね？
また会ってみたいです
素晴らしい列車でした。最後に何とか乗車できましたが、その時知り合った方々とは、まだ付き合いがあります。寝台列車がほとんど廃止され、残るはサンライズのみ。本当に寂しいの一言です。
長年鉄ちゃんやってますが
私も廃止発表直前にロイヤルに乗れたのが一度だけです
大阪から北海道って、やっぱり遠いですよね～
お金と時間が揃わないとなかなか行けない遥か彼方の北の大地って感じです
特別な列車にはそれ相応の乗務員が担当するものだからね
昨今は速さを争うだけで旅情がなくなってしまった・・・世知辛い・・・
ロイヤル乗りましたよ！最高でした！第三編成も乗りました！これは2-3乗りました！部屋の広さにとにかくビックリしました！
+神谷朝陽 私も乗ったときめちゃ感動しましたよ！
貨物脱線の影響で前日まで木古内止まりだったんでドキドキやったのが印象深いです
確かに！あの時は機関車変更やらで大騒ぎでしたよね！でもやっぱりその時って札幌到着は遅れたんですか？良ければ教えてくださると助かります。
+神谷朝陽 2号車だったので1号車から乗りました
その時に車掌さんに『札幌まで行けますか？』って確認すると『まだ確実じゃないけど多分行けます』と言ってもらい少し安心しました
でもネットでトワイライトとカシオペアが木古内駅で並んでる画像や動画見ると『おっ！これも撮りたいかも！』って思いました(笑)
でも初乗車だったんで札幌までちゃんと定着で行けて良かったです
到着前のいい日旅立ち聞けたし
やはり、到着前のいい日旅立ちは少し寂しくなりますよね(泣)
車掌さんや運転士さんはもっと電車、乗客一人一人に誠意をもって仕事に望むべきだ！そう、この彼のように、
旅の演出家って感じでした(笑)
安全第一だよ
旅する人を本当に楽しませて喜んでもらおうとするいい車掌さんだと思う。おそらくトワイライトエクスプレスの乗務に誇りを持って素晴らしい仕事をされていたんじゃないでしょうか。
そうですね！
皆さん誇りをもって乗務されてたでしょう
その姿がまたカッコいいんですよねぇ〜
最早幻となった初代トワイライトエクスプレス乗って見たかった😢
最高の時間でしたよ
もう一度！って思ったけど
廃止発表後は取れずでした
初代トワイライトエクスプレス
0:32
笛の持ち方のクセがスゴい
おーい！って人を呼ぶときに手を口に当てるのと同じ理屈でしょうね
手笛をこの持ち方にすると音が尖らないのです。
最高です
あーざっす！
日本海の人やー
わいもお世話になったな
カッコイイ！！
素敵な車掌さんでした！
大阪駅から出発する列車、今一番遠くまで行くのはきっとサンライズの東京行きなんでしょうね。
神対応車掌さん感激です(*>д
ありがとうございます
喜んでいただけるよう精進してまいります
いいですね！
ありがとうございます！！
優しい世界
笛鳴らすのかぁ！
想像してなかった。情緒があるね。
最近のコロナ禍の影響で
ホイッスルまで電子化してしまいましたね〜
乗降促進？ドア閉め前の予告に鍵回してエアー抜かせてるの凄いな。
これやると
各ドア付近でもプシュプシュ音がするんですかね？
客車の場合、此ノ戸及び他ノ戸と2つスイッチが付いており、通常「他ノ戸」の方で扱うので、恐らくトワイライトエクスプレスにおいても同様のやり方だと思います。そうすれば全てのドアでエアーの音がします。「此ノ戸」スイッチは、北斗星号で使われていました。発車ベルを鳴らすと、車掌が車外から「他ノ戸」を扱い(このとき此ノ戸スイッチも”開”状態)、自車以外のドアを閉めて側灯滅灯を確認した後、「此ノ戸」で自車のドアを閉めて出発合図という流れでした。
追伸で、この場合は「此ノ戸」「他ノ戸」同時に扱っていますね。
その昔、165系グリーン車でもそのような戸締め扱いを見た事があります。
1974年です。
僕も乗りました 当初はオールナイトで車窓を見たかったのですが、途中で寝てしまって残念でした・・・
ドキドキワクワク！テンションMAX！！
寝たらもったいない！
でも寝台車だから寝ないともったいない
私もそんな感じであまり寝なかったです
この車掌さんのお名前を知ってますが、車掌さんも私の名前を知っているほど顔なじみの車掌さんです✌️
瑞風の撮影に何度も行ってますがまだお会いしてないのですが
瑞風には乗務されてないんでしょうか？
@@shinkansen0812 先日もこの車掌さんとお会いして話しましたけど瑞風には乗務されてないらしいですね
そうなんですか～
また車掌さんの乗務の列車に乗ってみたい
@@shinkansen0812 もしこの車掌さんのお名前を知りたいならお教えしますよ
いや、名前はわかってますよ
トワイライトエクスプレスに乗った時に一緒に写真も撮ってもらいましたよ
格好いい
撮影しながら、キュンキュンしてましたｗｗｗ
ここだけ古き良き日本
コメントありがとうございます
ホント、古き良き時代
動画拝見させていただきました！一鉄道ファンとして、すごく貴重なものを拝見させてもらい、すごく興奮しております！2つ質問があります！扉を閉める前の3回鍵？を回しているのはなんのためですか？ あと、運転士さんとの交信がどうして聞こえるのですか？不勉強ですみませんが、教えてください！
コメントありがとうございます。
鍵の件なんですが、私にもわからないです
おそらく
ドア開閉スイッチの安全装置じゃないでしょうか？
無線は
カメラのスピーカーに受信機当ててます
給湯器リモコンのモノマネから来ました！
来ていただきありがとうございます
バズってましたね〜
こっちは本物です(笑)
0:43
トワイライトエクスプレスのヘッドマークを模したマグネットを持っています。
いい思い出ですね
はい😄乗り損ねましたが😭
うちの冷蔵庫にも
ヘッドマークマグマネット
貼ってますよ(笑)
@@shinkansen0812 ワンランク上の寝台列車でしたね
無線のやり取りが電車ではありえないから良いよね
それな！👍
金正恩が特別列車のドアから手を振ってるサムネの下にあって、マジでトワイライトが北朝鮮金正恩専用特別列車に一瞬見えた
中国に行くときも話題になりましたね
機関車がDF200にも似てますし
日本人でよかったと思う。
ですよね～！！
25時間遅れに払い戻し希望者僅少も納得でしたね（廃止決まってましたし）。
返金すると乗った証が無くなりますからね〜
どの席でもいい…一度だけでも乗って楽しみたかったなぁ…。トワイライトエクスプレスの車掌に選抜されるには、新幹線運転手になるよりも厳しいと、僕は思います！
深夜にサロンカーでお話しさせてもらった時も
寝台列車は新幹線より大変だけど遣り甲斐のある仕事だとおっしゃってましたよ
わぉ！
森岡車掌さん
カッコよくてめちゃ優しい車掌さんでした
ちっょと、お尋ねをします。
寝台特急 トワイライトエクスプレス 列車無線の周波数を教えて下さい。
宜しくお願いします。
コメントありがとうございます。
ここに周波数を記載するのはまずい気がするの探し方を
車掌さんと機関士さんの通話はCタイプです
『列車無線 Cタイプ』と検索すればすぐに見つかりますよ
Cタイプは、上り、下り、入換の3波ありまして
撮影時は3波を受信機にメモリしてスキャンにてました
撮影中はカメラのモニター見てるのでスキャンがどの周波数で止まって受信してるのかは未確認なんです
ん？トワイライトエクスプレスの車掌さんの制服ってもっと緑と黄色がもう少し濃かったような気がするんですけど、どうなんでしょうか
コメントありがとうございます
それは、秋冬服ですね
@@shinkansen0812 なるほど、制服にも、使い分けの様なものがあるのですね
神ー
あーざっす！
上り8001列車
永久欠番にしてくれねぇかな
実際、トワイライトが引退して以降
西日本管内で8001ﾚ使用されたのかな？
客車で受け継いで欲しいという個人の感想を残しとく
上り8001レなんですね。
大阪―山科の東海道本線は上りですからね
長岡駅では下りって言ってます
走ってる路線によって使い分けてると思われます
ruclips.net/video/K1GDOvcDcKs/видео.html
Why do staff point?
This is for safety confirmation
Basics of Japanese railway companies