Sou motoboy e prefiro roda de liga leve,cansei de passar perrengue com pneu furado por causa de prego ou arame. Se entrar prego na roda de liga além de vc continuar andando ainda consegue fazer o reparo sem grande custo ou dificuldade.
@@liviasampaio_ minha última experiência,.foi as 4 da manhã, levando meu cunhado no upa, o pneu fura, dps disso coloquei pneu sem câmera, e furou 1 vez só, e andei 1 semana só calibrando até trocar o pneu!
Sou motoboy, minha moto estão com rodas raiadas, não aguento mais ficar na mão por conta de pneu furado, perdendo tempo, dinheiro etc! Estou pensando seriamente em pôr de liga leve, o vídeo ajuda bastante na decisão
Bom dia amigo! Obrigado pelo vídeo! Estou a quase 1 ano com um prego no pneu da minha moto: ele não me amola eu não amolo ele... Uma vez bati em um buraco na pista e a roda traseira rachou, fui em um profissional que desamassou, soldou, pintou, desempenou e balanceou, ficou exatamente como a de fábrica, já rodou 3 anos depois que a roda foi recuperada.
as de enduro não usam rodas de liga leve, porque as raiadas são de facil substituição, e ao sofrer condições extremas elas amaçam permitindo deslocamento, mas as de liga, colapsam incapacitando a moto, porem normalmente as rodas de liga de qualidade aguentam o dobro de esforço em comparação as raiadas.
@@estrada1168 Empena e pra desempenar e fácil, pra comprar outro aro também é barato, já pra desempenar uma liga leve é difícil e caro sem falar que é mais fácil elas quebrar do que amassar.
Estou usando as de liga leve e muito top recomendo pra quem trabalha a noite pra não ficar na mão com pneu furado pois e difícil ter oficina aberta abraços
Uso a mais de liga leve a mais de 8 anos… antes eu usava raiada até que um dia em uma rodovia o pneu da frente furou e quase caí na frente de um caminhão 🚛 kk… no outro dia comprei de liga leve e até hoje nunca fiquei na estrada por conta de pneus furados( já passei em vários buracos e nunca quebrou a roda ou entortou) recomendo de mais rodas de liga leve 1000% mais segura
Tenho uma pop, ontem furou o trazeiro na Br consegui reduzir e levei pro acostamento,mas cai ,tô com vários relados e um dedo contundido. Quando chegar o momento de trocar o pneu vou colocar um de liga
Sou iniciante e estou pesquisando bastante antes de adquirir a primeira moto. Acho muito linda as rodas raiadas, as de liga são muito feias em minha opinião, mas segurança em primeiro lugar. 👏🏻🏍️🎉🙌🏻🥋
Rodei de motoboy por 7 anos , e vou ser sincero a vcs, a melhor coisa que eu fiz foi mudar pra roda liga leve, roda raiada tem o benefício de ser resistente mas é muito fácil de deixar o cara na mão por conta da câmera, qualquer besteira fura , eu perdi as contas de quantas vezes fiquei na rua e peguei prejuízo,já liga leve pode ser até um prego que ele resiste numa boa e se vc tiver um kit reparo melhor ainda, já uso a 4 anos e soh tive um furo no pneu da frente que eu resolvi sem precisar remover o pneu.
Na minha região o que mais tem é buraco, remendos no asfalto e lombadas. Cada buraco que a roda já bateu, se fosse de liga-leve já teria quebrado com toda certeza.
Eu já tive moto com as duas, roda raiada pra quem tem cachorro solto na garagem é complicado e também pela questão da camara prefiro a de liga, mas em uma moto mais alta fica meio estranho.
Eu acho que pro sítio a roda Raiada e melhor casso furar e vc não perceber em um lugar com pedra e buracos da pra substituir somente a parte que danificou, já a de liga leve pode não muxar toda mais aí ela consertasa vai amassar ou trincar dependendo da situação
Tenho uma suzuki yes ano 2008 preta apanhei ela em 2021 e o antigo dono tinha colocado câmara nos dois rodão, dai quando eu comprei coloquei os 2 pneus sem câmara e ficou show. Mil vezes pneus sem câmara.
Boa! A única coisa que eu retificaria é a informação dos pesos que está invertida. Liga leve é na verdade mais pesado no geral, a raiada é mais leve, como as rodas traseiras da CG150 por exemplo em que a raiada pesa 3kg contra 4,9kg da liga leve (se for o modelo da Strada passa dos 5kg), considerando rodas completas sem pneu e sem rolamentos, apenas o conjunto estrutural rodas. Se considerarmos também aros monark, three head, viper e marcas do tipo que focam em maior resistência e leveza, será mais leve ainda
Em todas as minhas cg's usei a roda da strada e não diminuía a moto em nd, pelo contrário, dei muito coro em moto com roda raida e chassi de grilo pilotando
Obrigado pela informação. Faz tempo que queria saber qual pesa mais. Pois tenho interesse em colocar roda de liga na minha Bros. Mas não queria aumentar o peso. Já acho a moto lerda demais. E com mais peso aí complica.
Pra tudo tem os pontos positivos e negativos mais na minha opinião eu prefiro as de raios da trabalho pra limpar sim mais quando está limpa os raios cromado da destak
Já vi vários casos de sucesso no desempeno da de liga, até conserto de rachadura! Nos dias de hj é inviável trocar a roda toda! Infinitamente mais em conta o reparo!
a minha titan 150 ta com um trincado na roda traseira, fui fazer o orçamento $1.200,00 a roda (e so vende o par) enquanto o reparo $150 ai fica a duvida
Tenho raiada a 3 anos, ja furou meu pneu diversas vzs, mas é igual um comentário q vi aqui, vai do azar da pessoa, teve mes q furou umas 3 vzs, teve uma semana q furou duas vzs, mas tbm Ja tive sorte de ficar varios meses sem furar, vai muito do pneu q esta usando tbm, pneus de marca ruim fura mais fácil, porém essa situação de enferrujar, de quebrar raios e ter q ficar trocando e alinhando, enche o saco, troquei todos os raios a poucos meses, ja quebrou um denovo, e a roda ficou torta, vou ter q trocar a folha, isso é muito chato, vejo varios motoboy falar bem das liga leve, ai to pensando em comprar as liga leve, vim aqui pra tirar as duvidas, porém pelos comentários q falam os pontos positivos e negativo de cada roda, fiquei foi mais na duvida ainda kkkkkkkk difícil viu
Puuts irmão, tu deve cacetar essa moto aí pra conseguir zuar essas rodas raiadas kkkkk Eu ando q nem maluco pulando lombada e as rodas raiadas da minha moto seguem de boas, penso em trocar pra liga por conta da dor de cabeça quando fura, masss ainda sim é bem difícil de decidir. É caro e não sei se de fato vai ser vantajoso ! To q nem vc sem saber o q fazer tbm
@@CarlosEduardo961 mano eu sou motoboy, rodo muito, ai os raios zuava rapido, to com a liga leve a quase um ano, melhor coisa que fiz, meu pneu furou só uma vez, e nem murchou, o prego ficou preso, dps em casa peguei o kit de macarrão, tirei o prego, coloquei o macarrão, e enchi o pneu, suave demais
@@oficialmanog valeu pelo feedback irmão. Eu tô relutante um pouco por conta do valor mas alguns amigos indicam liga leve tbm e acho q vou mudar tbm. Outro fator é q ela é mais funcional com aquelas vacinas pra furo.. e como eu ando em rodovia pra ir ao trabalho penso q usa-las tbm pois já quase me acidentei duas vezes por conta do pneu furar e murchar de vez. Caso tu não conheça, recomendo pesquisar. Meus amigos dizem q é extremamente útil essas vacinas e nunca mais precisaram reparar os pneus. Se for isso mesmo é só vantagem. Abraço!
Isso depende do estado do pneu. Pneu velho so vai da dor de cabeca mesmo. Sendo com ou sem camara de ar. Tive uma biz com roda raiada e coloquei pneus novos e rodei dela um tempão e bao me deu dor de cabeça. Depois comprei uma fazer de roda liga leve e os pneus estavam meia vida. Toda semana furava ate o mecânico falar que tinha que trocaavt os pneus. Aí eu comprei pneus novos e nao tive problema tbm por um tempão tbm
Eu optei por comprar uma TRK 502X ao invés da CB500X, muito por conta das rodas, além do acabamento. A CB500X, apesar do X no nome não tem vocação off-road.
sou mecanico de moto no meu trabalho colocamos pneus sem camera em roda raiada pegamos uma camera de ar da biz aro 14 cortamos ela ao meio na parte de cima coloca a camera no aro e depois o pneu calibramos a parte da camera que fica pra fora so corta depois fica top
O motoka cachorro fez isso, colocou uma câmera de ar menor, abriu no meio e o pneu ficou sem câmara na roda raida, só entrar no canal dele que tem o vídeo e é fácil de fazer, mais eu prefiro roda de liga
realmente, eu tinha uma Twister 2008 roda liga leve, fiquei com ela por 11 anos e NUNCA tive problemas com pneu, quando trocava era pq chegou no limite mesmo, ai recentemente peguei uma Crosser 2022 e com 1 mes já tive problema com pneu furado kkkkkkkkkk, eu ouvia falar disso mas achava que era zoeira, mas já vi que não, liga leve de modo geral é bem melhor mesmo.
Valeu meu amigo muito bom sua atenção com a proteção eu sou motocicleta a muito anos mais eu prefiro sem câmara porém demora mais baixar o pneu blz eu tenho 46 anos de idade comecei aos 11 valeu meu amigo que Deus te abençoe sempre
É tipo isso. Ninguém fala por experiência, ou pela lógica, pela ciência comprovada. Falam pelo que acham melhor para si, acaba que nada é melhor que a outra, vai por questão de gosto!
Roda raiada é mais resistente e aguenta pancada,mas se furar seca na hora.Roda liga leve se furar não deixa você na mão,porém se cair num buraco mais fundo pode ter certeza que empena na hora.
Ando com roda de liga leve deve ter uns 8 anos já , mas lembro até hj dos perrengues q passei com roda raiada, pneu furado direto , raiaçao soltando, empeno na roda , enfim só dor de cabeça
Aqui no BR. tem que ser raiada, mais barata, aceita manutenção, e muito mais resistente, roda de liga requer um bom pavimento, e muita $disposição$ do dono que usa a moto como único meio de transporte!
Moro em SP, buraqueira danada pra tudo conté lado. As duas motos que tive com rodas de liga, nenhuma tive problemas (mesmo pegando buracos extremamente agressivos). Já são mais de 8 anos e nada aconteceu até hoje
Eu tive uma 50cc com roda de liga e nunca deu problema, tô a 1 mês com uma 50cc com roda raiada e tô com as 2 rodas empenadas acabei de desempenar terça feira uma e hoje já tá denovo... não vale nada
Corta a câmara de ar da biz na parte de trás fazendo uma cinta q quando montada na roda raiada pode ser usada com um pneu sem câmara ai as bordas q sobrarem pra fora e só corta fasso isso direto aqui na oficina funciona muito bem
Liga leve ano luz melhor já que se furar o pneu a liga leve demora pra muchar as vezes fica dias já a raiada se furar vc não anda 2 metros...não compro cg porq a grande maioria e raiada ...não quero ficar pra rua não kkkk
Aqui pra nos do interior que andamos muito em estradas de terra que mais pare carreadores nao da nem de pensar em liga leve. Nao da pra pensar nem em moto baixa, quem dira liga leve. Ce sai de um buraco e ja cai em outro.
coloquei roda de liga leve na minha bross 190 ficou mais economica com os mesmos pneus, depois coloquei pneu liso, e alonguei a relação moto ficou perfeita
@@SuperCesarxp xre 190, mas acredito que o resultado e o mesmo, nas duas, infelizmente tive de passar a motinha, tava apertado de pagar as prestações. mas o resultado foi mt bom, roda liga leve+ pneu liso+ relação passo fino alongada, ( mas n alonga mt ) ( minha moto tinha escape esportivo, vela iridium, e militec 1
O segredo e de raio voc compra uma câmara de ar de biz aro 18 reenveste no aro e coloca o pnel dá um trabalhinho mas vale a pena concerta. Digo pq uso assim . Sou motoboy se furar só uso o macarrão normal que nem liga leve rsrs toop.
A roda raiada então tem opção de fazer manutenção mais barata. Não sei como falam tanto que vêem pneu furado em roda raiada com câmara! Ando todos os dias nas ruas e nunca vi uma moto com pneu furado Carros já vi muitos. Pensem na probabilidade um pneu de carro muito mais largo que o pneu de moto. Qual a chance de furar considerando o tamanho? Já tive 4 carros por muitos anos e só furou o pneu de um deles. Quanto mais largo o pneu, maior a chance de encontrar um prego no caminho. Concordam? Por isso afirmo que a chance de furar pneu de bicicleta ou de moto é muito menor.
Rodo muito com a moto E digo que a raiada dá bem mais trabalho Empena mais rápido, se for levar pra desempenar na maioria dos casos tem que enraiar de novo, isso se o aro ainda pegar enraição Liga leve mil vezes melhor.
A diferença de peso e mima acho a de liga bonita só isso, é cara pega um buraco amassa quebra e raramente vai ter outra igual para comprar, gosto da raiada fácil arrumar e mais resistente porque não existe moto de trilha de aro de liga
Tenho uma dúvida, amigo. Tenho uma Yes 125 2008. Rodas de liga leve. Encontrei partes tortas nas bordas das rodas. Eu não sabia que o correto era trocar, achei que dava pra "mandar" desentortar... O problema é que aqui na minha cidade não tem mais autorizada Suzuki. E pela idade da moto não sei se vou encontrar rodas novas para comprar... E agora?
No caso a de magnésio, basta fazer a adaptação de freio a disco a gosto da pessoa... Aí, quando o freio sofrer desgastes, basta fazer a manutenção sem trocar a folha
Sou motoboy e prefiro roda de liga leve,cansei de passar perrengue com pneu furado por causa de prego ou arame. Se entrar prego na roda de liga além de vc continuar andando ainda consegue fazer o reparo sem grande custo ou dificuldade.
O cara paga 25 conto vulcaniza já era
@@liviasampaio_ quero ver achar borracheiro de madrugada, ou aos Domingos.
Usa câmara vacinada que dá no mesmo.
@@999Evandro já usei várias vzs e te digo as vzs funciona e as vzs n, com câmera só tampa furo de até 2mm e sem câmera tampa furo de 4mm.
@@liviasampaio_ minha última experiência,.foi as 4 da manhã, levando meu cunhado no upa, o pneu fura, dps disso coloquei pneu sem câmera, e furou 1 vez só, e andei 1 semana só calibrando até trocar o pneu!
Roda de liga leve é ruim para gente que gosta de andar igual louco nas ruas. Para quem anda de boa ela é para toda vida!
Na minha cidade e arredores é cheia de buracos, remendos no asfalto e lombadas.
Sou motoboy, minha moto estão com rodas raiadas, não aguento mais ficar na mão por conta de pneu furado, perdendo tempo, dinheiro etc! Estou pensando seriamente em pôr de liga leve, o vídeo ajuda bastante na decisão
Vai ser a melhor coisa q vc vai fazer na sua moto
@@rdsmtbexatamente.
tbm sou motoboy e tava com o mesmo problema optei como a roda trazeira tava gasta optei pelo monaco GS raiado e sem camara
Bom dia amigo!
Obrigado pelo vídeo!
Estou a quase 1 ano com um prego no pneu da minha moto: ele não me amola eu não amolo ele...
Uma vez bati em um buraco na pista e a roda traseira rachou, fui em um profissional que desamassou, soldou, pintou, desempenou e balanceou, ficou exatamente como a de fábrica, já rodou 3 anos depois que a roda foi recuperada.
Em questão de resistência a raiada é muito mais resistente se não fosse assim motos de enduro e off road viriam com rodas de liga leve
Empena rápido 😂
@@estrada1168 e desempena mais rápido ainda.
as de enduro não usam rodas de liga leve, porque as raiadas são de facil substituição, e ao sofrer condições extremas elas amaçam permitindo deslocamento, mas as de liga, colapsam incapacitando a moto, porem normalmente as rodas de liga de qualidade aguentam o dobro de esforço em comparação as raiadas.
@@estrada1168 Empena e pra desempenar e fácil, pra comprar outro aro também é barato, já pra desempenar uma liga leve é difícil e caro sem falar que é mais fácil elas quebrar do que amassar.
@@onedeath. Toda de liga e muito mas resistente.
Estou usando as de liga leve e muito top recomendo pra quem trabalha a noite pra não ficar na mão com pneu furado pois e difícil ter oficina aberta abraços
Uso a mais de liga leve a mais de 8 anos… antes eu usava raiada até que um dia em uma rodovia o pneu da frente furou e quase caí na frente de um caminhão 🚛 kk… no outro dia comprei de liga leve e até hoje nunca fiquei na estrada por conta de pneus furados( já passei em vários buracos e nunca quebrou a roda ou entortou) recomendo de mais rodas de liga leve 1000% mais segura
como que furou ? nossa murchou na hora ?
Qual marca da liga leve ?
com chuva entrei com minha fanzinha em uma baita gamela levei sorte danada de a roda não virar um s é roda raiada ainda kkk .
Tu quer saber mais que o profissional da área?
Tenho uma pop, ontem furou o trazeiro na Br consegui reduzir e levei pro acostamento,mas cai ,tô com vários relados e um dedo contundido. Quando chegar o momento de trocar o pneu vou colocar um de liga
Pneu com "câmera" é bom até em situação de roubo e furto.
Valeu as dicas!
Qual o sentido de ser boa em furto?
@@AnqEditt kkkkkkkk
@@AnqEditt se o pneu tiver furado talvez eles desistam de levar,ou fica mais difícil de levar com ela furada
@@josesales9370 ele só tá sendo chatão corrigindo quem digitou câmera ao invés de câmara
@@DDIEGOO16pensei q só eu q saquei a zueira kkkkk
Valeu o vídeo, iria comprar a de liga leve, mas como rodo muito em estradas e tem muito buraco, já mudei minha opinião,
Sou iniciante e estou pesquisando bastante antes de adquirir a primeira moto. Acho muito linda as rodas raiadas, as de liga são muito feias em minha opinião, mas segurança em primeiro lugar. 👏🏻🏍️🎉🙌🏻🥋
Rodei de motoboy por 7 anos , e vou ser sincero a vcs, a melhor coisa que eu fiz foi mudar pra roda liga leve, roda raiada tem o benefício de ser resistente mas é muito fácil de deixar o cara na mão por conta da câmera, qualquer besteira fura , eu perdi as contas de quantas vezes fiquei na rua e peguei prejuízo,já liga leve pode ser até um prego que ele resiste numa boa e se vc tiver um kit reparo melhor ainda, já uso a 4 anos e soh tive um furo no pneu da frente que eu resolvi sem precisar remover o pneu.
Furou em movimento?
Valeu amigo pela dica
canal excelente, simples claro direto e objetivo parabens raridade no youtube
Comprei liga leve espero não me arrepender . Sou cuidadoso e amo minha motoca limpinha 🧡
Trabalho de motoboy na Minha bros raiada e furou so una vez, más o pneu ja tava nas últimas! Troquei o pneu e agora e so alegría
Tenho uma moto desde 2014 com rodas de liga leve, nunca tive um problema, mas, vejo quase todos dias pessoas com pneus furados com rodas raiadss.
Na minha região o que mais tem é buraco, remendos no asfalto e lombadas. Cada buraco que a roda já bateu, se fosse de liga-leve já teria quebrado com toda certeza.
Eu uso e refiro a roda de liga leve, e existem rodas de liga leve com modelos muito mais bonito q qualquer roda raiada (minha opinião). Abç.
Eu já tive moto com as duas, roda raiada pra quem tem cachorro solto na garagem é complicado e também pela questão da camara prefiro a de liga, mas em uma moto mais alta fica meio estranho.
show!! raiada mais bonita .
liga leve prática p dia a dia
Eu acho que pro sítio a roda Raiada e melhor casso furar e vc não perceber em um lugar com pedra e buracos da pra substituir somente a parte que danificou, já a de liga leve pode não muxar toda mais aí ela consertasa vai amassar ou trincar dependendo da situação
Muito útil o ficou b fácil de entender as diferenças de cada aro.
Tenho uma suzuki yes ano 2008 preta apanhei ela em 2021 e o antigo dono tinha colocado câmara nos dois rodão, dai quando eu comprei coloquei os 2 pneus sem câmara e ficou show. Mil vezes pneus sem câmara.
Boa! A única coisa que eu retificaria é a informação dos pesos que está invertida. Liga leve é na verdade mais pesado no geral, a raiada é mais leve, como as rodas traseiras da CG150 por exemplo em que a raiada pesa 3kg contra 4,9kg da liga leve (se for o modelo da Strada passa dos 5kg), considerando rodas completas sem pneu e sem rolamentos, apenas o conjunto estrutural rodas. Se considerarmos também aros monark, three head, viper e marcas do tipo que focam em maior resistência e leveza, será mais leve ainda
Marcelo,eu ia dizer o mesmo.Tenho uma CG 150 e coloquei liga leve nela.A diferença de peso foi percebida imediatamente,a moto ficou mais pesada.
Com certeza um aro alumínio com disco é muito mais leve . E se for raio inox nao enferruja nunca ele esta por fora
Em todas as minhas cg's usei a roda da strada e não diminuía a moto em nd, pelo contrário, dei muito coro em moto com roda raida e chassi de grilo pilotando
Obrigado pela informação. Faz tempo que queria saber qual pesa mais. Pois tenho interesse em colocar roda de liga na minha Bros. Mas não queria aumentar o peso. Já acho a moto lerda demais. E com mais peso aí complica.
@@Gambiarras-e-improvisos. troca o comando, calibra pneu e passa graxa na corrente que a moto vai ganhar pelo menos mais 1 ou 2 cavalos...
Show...até que enfim
Bom ficou mesmo a critério de gosto, as duas são muito boas
Pra tudo tem os pontos positivos e negativos mais na minha opinião eu prefiro as de raios da trabalho pra limpar sim mais quando está limpa os raios cromado da destak
MAS*
Apesar de tudo, a de liga parece ser a melhor opção, desde q tenha os cuidados elevados
Só uma observação... não existe pneu com câmera! Pois câmera 📷 é de tirar foto .
No pneu usa câmara de ar
😂😂😂😂😂vdd
Excelente vídeo rápido e muito explicativo
Já vi vários casos de sucesso no desempeno da de liga, até conserto de rachadura! Nos dias de hj é inviável trocar a roda toda! Infinitamente mais em conta o reparo!
a minha titan 150 ta com um trincado na roda traseira, fui fazer o orçamento $1.200,00 a roda (e so vende o par) enquanto o reparo $150 ai fica a duvida
Tenho raiada a 3 anos, ja furou meu pneu diversas vzs, mas é igual um comentário q vi aqui, vai do azar da pessoa, teve mes q furou umas 3 vzs, teve uma semana q furou duas vzs, mas tbm Ja tive sorte de ficar varios meses sem furar, vai muito do pneu q esta usando tbm, pneus de marca ruim fura mais fácil, porém essa situação de enferrujar, de quebrar raios e ter q ficar trocando e alinhando, enche o saco, troquei todos os raios a poucos meses, ja quebrou um denovo, e a roda ficou torta, vou ter q trocar a folha, isso é muito chato, vejo varios motoboy falar bem das liga leve, ai to pensando em comprar as liga leve, vim aqui pra tirar as duvidas, porém pelos comentários q falam os pontos positivos e negativo de cada roda, fiquei foi mais na duvida ainda kkkkkkkk difícil viu
to igual vc irmão
@@paulopereira6874 coloquei as liga leve tem uns 4 meses ja, por enquanto ta de boa, sem dor de cabeça
Puuts irmão, tu deve cacetar essa moto aí pra conseguir zuar essas rodas raiadas kkkkk
Eu ando q nem maluco pulando lombada e as rodas raiadas da minha moto seguem de boas, penso em trocar pra liga por conta da dor de cabeça quando fura, masss ainda sim é bem difícil de decidir. É caro e não sei se de fato vai ser vantajoso ! To q nem vc sem saber o q fazer tbm
@@CarlosEduardo961 mano eu sou motoboy, rodo muito, ai os raios zuava rapido, to com a liga leve a quase um ano, melhor coisa que fiz, meu pneu furou só uma vez, e nem murchou, o prego ficou preso, dps em casa peguei o kit de macarrão, tirei o prego, coloquei o macarrão, e enchi o pneu, suave demais
@@oficialmanog valeu pelo feedback irmão. Eu tô relutante um pouco por conta do valor mas alguns amigos indicam liga leve tbm e acho q vou mudar tbm.
Outro fator é q ela é mais funcional com aquelas vacinas pra furo.. e como eu ando em rodovia pra ir ao trabalho penso q usa-las tbm pois já quase me acidentei duas vezes por conta do pneu furar e murchar de vez. Caso tu não conheça, recomendo pesquisar. Meus amigos dizem q é extremamente útil essas vacinas e nunca mais precisaram reparar os pneus. Se for isso mesmo é só vantagem. Abraço!
Eu prefiro mil vezes liga leve dura mais é muito boa
Raiada é melhor! Obrigado meu irmão
A liga leve é mais pratica mas pode quebrar e gerar um grave acidente agora a raiada da mais trabalho porém é mais segura .
Isso depende do estado do pneu. Pneu velho so vai da dor de cabeca mesmo. Sendo com ou sem camara de ar. Tive uma biz com roda raiada e coloquei pneus novos e rodei dela um tempão e bao me deu dor de cabeça. Depois comprei uma fazer de roda liga leve e os pneus estavam meia vida. Toda semana furava ate o mecânico falar que tinha que trocaavt os pneus. Aí eu comprei pneus novos e nao tive problema tbm por um tempão tbm
Eu optei por comprar uma TRK 502X ao invés da CB500X, muito por conta das rodas, além do acabamento. A CB500X, apesar do X no nome não tem vocação off-road.
Você é de Portugal?
No Brasil ainda não tem não.
Cb500x é uma crossover ,aguenta um off road leve nada mais que isso.
Liga leve é perfeita pra quem sabe cuidar além de bonita
sou mecanico de moto no meu trabalho colocamos pneus sem camera em roda raiada pegamos uma camera de ar da biz aro 14 cortamos ela ao meio na parte de cima coloca a camera no aro e depois o pneu calibramos a parte da camera que fica pra fora so corta depois fica top
Boa idéia! Só temos que encontrar alguém que faça isso na minha fan 125 rsrs
O motoka cachorro fez isso, colocou uma câmera de ar menor, abriu no meio e o pneu ficou sem câmara na roda raida, só entrar no canal dele que tem o vídeo e é fácil de fazer, mais eu prefiro roda de liga
Tô pra fazer isso na minha, prefiro raiada mesmo
Se o pneu murchar vai ter que refazer esse procedimento com outra camera
realmente, eu tinha uma Twister 2008 roda liga leve, fiquei com ela por 11 anos e NUNCA tive problemas com pneu, quando trocava era pq chegou no limite mesmo, ai recentemente peguei uma Crosser 2022 e com 1 mes já tive problema com pneu furado kkkkkkkkkk, eu ouvia falar disso mas achava que era zoeira, mas já vi que não, liga leve de modo geral é bem melhor mesmo.
Eu gosto da liga leve. Tenho uma CB 400. São rodas para a vida toda.
Valeu meu amigo muito bom sua atenção com a proteção eu sou motocicleta a muito anos mais eu prefiro sem câmara porém demora mais baixar o pneu blz eu tenho 46 anos de idade comecei aos 11 valeu meu amigo que Deus te abençoe sempre
Um dia eu vou me tornar uma motocicleta tbm, no momento sou motoqueiro kk
@@marcoda125 o cara é um transformers kkkkkkkk
@@marcoda125acho q ele quis dizer motociclista kkkk
Você calibra quantas vezes na semana pneu sem câmara? Coloquei no meu, é normal ter que calibrar mais vezes, tipo de 3 em 3 dias?
Top o conteúdo amigo está de parabéns 👏👏
Pelos comentários que vi , cheguei a conclusão que não existe uma roda melhor que a outra e sim questão de gosto mesmo 😃
É tipo isso. Ninguém fala por experiência, ou pela lógica, pela ciência comprovada. Falam pelo que acham melhor para si, acaba que nada é melhor que a outra, vai por questão de gosto!
Roda raiada é mais resistente e aguenta pancada,mas se furar seca na hora.Roda liga leve se furar não deixa você na mão,porém se cair num buraco mais fundo pode ter certeza que empena na hora.
@@zlatanpdp Só empena se tiver mal calibrado
@@franlobato1957 empena mesmo assim roda liga leve n tem tanta resistência quanto a roda raiada.
@@zlatanpdp mano já usei roda enrraiada e eu te digo que empena igual
Parabéns pela explicação
Conteúdo top, parabéns.
A raiada acho melhor e fica mas bonito
Um amigo meu tem uma honda titan150 raiada e ficou muito linda
Ando com roda de liga leve deve ter uns 8 anos já , mas lembro até hj dos perrengues q passei com roda raiada, pneu furado direto , raiaçao soltando, empeno na roda , enfim só dor de cabeça
top! explica muito bem!!!
Aqui no BR. tem que ser raiada, mais barata, aceita manutenção, e muito mais resistente, roda de liga requer um bom pavimento, e muita $disposição$ do dono que usa a moto como único meio de transporte!
Moro em SP, buraqueira danada pra tudo conté lado. As duas motos que tive com rodas de liga, nenhuma tive problemas (mesmo pegando buracos extremamente agressivos). Já são mais de 8 anos e nada aconteceu até hoje
@@denisgomescorreia8317 tmb, moro em interior e cheio de buraco e nunca deu nada
Eu tive uma 50cc com roda de liga e nunca deu problema, tô a 1 mês com uma 50cc com roda raiada e tô com as 2 rodas empenadas acabei de desempenar terça feira uma e hoje já tá denovo... não vale nada
Tenho uma Fazer 150 que tinha rodas de liga leve e elas abriram quando entrei numa panela. Que lixo!
A minha é Suzuki yes já passei pó cada buraco pense numa jante boa
Prefiro a de liga leve tive raiada viviam quebrando os raios a de liga leve é só ter cuidado e manter a calibragem
Corta a câmara de ar da biz na parte de trás fazendo uma cinta q quando montada na roda raiada pode ser usada com um pneu sem câmara ai as bordas q sobrarem pra fora e só corta fasso isso direto aqui na oficina funciona muito bem
Liga sem dúvida 5 anos de uso e já andei até com prego por semanas, só não pode deixar murchar toda .
Tem reparo da campana de freio em roda de liga sim, é usinado a velha e prensado outra nova no lugar
Melhor explicação , roda raiada é top
Valeu!!!
RAIADA SOU FÃ ACHO LINDO DESDE AS BICICLETAS
Eu tenho uma fan 150 2014, eu usava inraiaçao inox, muito bom, mas por questões estéticas optei pelos pés de galinha de liga leve
O foda das enraiadas é que vive furando pneu e tu tem que remendar já nas liga vc só por macarrão já era
Vdd, mas n botei macarrão , uso sem camara de ar, mó de boas
Liga leve ano luz melhor já que se furar o pneu a liga leve demora pra muchar as vezes fica dias já a raiada se furar vc não anda 2 metros...não compro cg porq a grande maioria e raiada ...não quero ficar pra rua não kkkk
A Realidade é uma só... " O que uma Roda tem a outra não tem " Particularmente prefiro a Raiada com Raios 4MM de Inox !
Também prefiro a raiada, muito linda as rodas, porém me deixou na mão hoje, estou muito pensativo com relação a isso..
Eu prefiro ha liga leve !
Depois que passei usar liga leve nunca mais empurrei moto pneu sem camara muito melhor sem duvida
Aqui pra nos do interior que andamos muito em estradas de terra que mais pare carreadores nao da nem de pensar em liga leve. Nao da pra pensar nem em moto baixa, quem dira liga leve. Ce sai de um buraco e ja cai em outro.
Sou fun de raiadas ,embora não seja prática porém roda só fique bem nas street muitos por praticidade põe em moto Cross acho horrível mas entendo.
coloquei roda de liga leve na minha bross 190 ficou mais economica com os mesmos pneus, depois coloquei pneu liso, e alonguei a relação moto ficou perfeita
Bros 160 ou XRE 190? Mostra um vídeo ai
@@SuperCesarxp xre 190, mas acredito que o resultado e o mesmo, nas duas, infelizmente tive de passar a motinha, tava apertado de pagar as prestações. mas o resultado foi mt bom, roda liga leve+ pneu liso+ relação passo fino alongada, ( mas n alonga mt ) ( minha moto tinha escape esportivo, vela iridium, e militec 1
O pneu que vc usava antes, usava sem câmara? Já usou macarrão?
Prefiro minhas raiada folha dupla e raio 4mm, se der algum problema no cubo é bem mais fácil de resolver
Boa materia, informacao util e boa dica sobre uso. Só pecou em dizer CAMERA de ar. o correto eh CÂMARA de ar.
Rodas raiadas nem de fábrica vem mais só as motos alta Trail exceto algumas exceções tipo start 160.. etals
GAMBIARRA DE VEDAÇÃO DE RODAS É VELÓRIO OU HOSPITAL.
25 anos com rodas raiadas, nunca tive problema.
E olha q rodo todo dia.
Por isso coloquei disco traseiro na minha fan, pois poderia perder minha roda de liga leve devido ao desgaste do cubo
O segredo e de raio voc compra uma câmara de ar de biz aro 18 reenveste no aro e coloca o pnel dá um trabalhinho mas vale a pena concerta. Digo pq uso assim . Sou motoboy se furar só uso o macarrão normal que nem liga leve rsrs toop.
A roda raiada então tem opção de fazer manutenção mais barata. Não sei como falam tanto que vêem pneu furado em roda raiada com câmara! Ando todos os dias nas ruas e nunca vi uma moto com pneu furado
Carros já vi muitos. Pensem na probabilidade um pneu de carro muito mais largo que o pneu de moto. Qual a chance de furar considerando o tamanho? Já tive 4 carros por muitos anos e só furou o pneu de um deles. Quanto mais largo o pneu, maior a chance de encontrar um prego no caminho. Concordam? Por isso afirmo que a chance de furar pneu de bicicleta ou de moto é muito menor.
Boa tarde! Eu continuo com araiada viu! Sai caro liga leve, principalmente na minha cidade.🤙🤙💯💯
Tenho numa 250 ah 13 anos, liga leve é outro nível.
Quanto tempo dura um motor de uma moto?
Pneu sem Câmera Não!
Pneu sem Câmara!😊
Liga e sem dúvidas melhor não tem comparação
O vídeo inteiro é comparando uma com a outra. Como assim, não tem comparação? Tá maluco.
so aproveita o aro na troca do cubo, os raios quase sempre são cortados nas oficinas.
As rodas de um bmw gs 310 cabe na lander , crosser ou xre
Rodo muito com a moto
E digo que a raiada dá bem mais trabalho
Empena mais rápido, se for levar pra desempenar na maioria dos casos tem que enraiar de novo, isso se o aro ainda pegar enraição
Liga leve mil vezes melhor.
A diferença de peso e mima acho a de liga bonita só isso, é cara pega um buraco amassa quebra e raramente vai ter outra igual para comprar, gosto da raiada fácil arrumar e mais resistente porque não existe moto de trilha de aro de liga
Curto as duas,porém prefiro a de liga,a raiada e bem mais difícil d3 lavar.
sinceramente liga leve é muito melhor pra mim além de deixar a moto mais esportiva e bonita
Tenho uma dúvida, amigo. Tenho uma Yes 125 2008. Rodas de liga leve. Encontrei partes tortas nas bordas das rodas. Eu não sabia que o correto era trocar, achei que dava pra "mandar" desentortar... O problema é que aqui na minha cidade não tem mais autorizada Suzuki. E pela idade da moto não sei se vou encontrar rodas novas para comprar... E agora?
2:18 - não é torquimetro e sim tensiômetro
No caso a de magnésio, basta fazer a adaptação de freio a disco a gosto da pessoa... Aí, quando o freio sofrer desgastes, basta fazer a manutenção sem trocar a folha
Troquei a raiada pela liga leve.
Mais me arrependi, tem muito buraco na minha cidade.
qual é a relação com os buracos, ela entorta?
Cara esprica bem top vídeo amigo
Roda enraida é melhor para as estradas do Brasil absorve um muito impacto
Coloca uma de cada e aproveita o melhor dos 2 mundos!
fita Silvértap a prateada funciona man pra veda e fica top manow
Pergunta ao borracheiro com seu pneu furado qual ele sempre recusa reparar.
A minha liga leve e cansei de fazer enchimento no cubo...agora apareceu um vazamento...vou comprar uma raiada e me livrar desses problemas
E arrumar outros kkk
Gostei muito da roda enraiada
Eu preciso trocar o cubo e o kit com os freios e manter a roda de liga leve? Ou preciso trocar tudo, inclusive as rodas?
Cara, trabalho com minha fan 150 e não suporto mais sofrer com pneu furado.
Já virou um trauma na minha vida.😂😂
Q sinta o q só montar com uma camada dois números menor e corta ela depois montar encher e tirar o excesso
Quero colocar de liga leve na minha biz, aqui em casa cachorro mija tudo , enferruja pra limpar mais difícil....
Eu prefiro roda raiada mesmo
Valeu 👍
Moro em guambe sp quanto vale uma roda para uma 150 mix naõ tem freio a disco
Minha ybr com liga leve,ficou bem leve a frente,empina muito facil principalmente com garupa
Ué ficou ruim então?
Não! Quanto mais fácil o grau melhor uai kkk
Roda raiada sem camara é o melhor que há, uma pena não ser usada em motos de menos cc
Liga Leve! Demorou muito pra chegar.
BOM dia. Trabalho com transporte gás GLP, estou querendo esta liga leve justamente pelo fato de não usar câmera, será que aguenta?