Zum Thema Bushaltestellen: Grundsätzlich kann man zunächst einmal festhalten, dass Radfahrer an einer Bushaltestelle besondere Vorsicht walten lassen müssen. Denn neben ein- und aussteigenden Fahrgästen können auch wartende Fahrgäste plötzlich den Radweg betreten. Es kann somit schnell zu Unfällen kommen, die recht einfach hätten vermieden werden können. Denn auch die Straßenverkehrsordnung schützt die Fahrgäste an Bushaltestellen. So wird dort in Paragraph 20 darauf hingewiesen, dass an Haltestellen nur in Schrittgeschwindigkeit und mit ausreichendem Abstand vorbeigefahren werden darf. Dabei müssen Behinderungen oder Gefährdungen der Fahrgäste in jedem Fall ausgeschlossen werden. Falls nötig, muss sogar angehalten und gewartet werden bis der Weg wieder frei ist. Und diese Regelung betrifft dabei eben nicht nur Autofahrer, sondern gilt auch für Fahrradfahrer. Und das sehen auch einige Gerichte so. Denn mittlerweile gibt es mehrere Urteile nach Unfällen zwischen Fußgängern und Fahrradfahrern an Haltestellen. Dabei wurde den Fahrradfahrern eine erhebliche Mitschuld zugesprochen. Und das auch in Fällen, wo Fußgänger als Verursacher des Unfalls anerkannt wurden. Jedoch wurde der Schutz der Fußgänger in Haltestellenbereichen von den Gerichten höher bewertet und den Fahrradfahrern dadurch eine erhebliche Mitschuld zugesprochen. (Netz Fund bei drivest) Wichtig wäre, so wie du bereits erwähnt hast gegenseitige Rücksichtnahme .
Richtig. Zu unterscheiden ist die Situation aus dem Video, mit klarem Vorrang für den Fußgänger, und dem wartenden Fahrgast. Vom wartenden Fahrgast kann aber erwartet werden, dass er auch beim Warten die nötige Aufmerksamkeit hat und sich vom Radweg fern hält. Die vorsichtige Vorbeifahrt und Wartepflicht mit Schrittgeschwindigkeit gilt nach dem Wortlaut des § 20 nur beim haltenden Bus an der Haltestelle. Ich erlebe als Radfahrer immer wieder, dass bei Fußgängern teilweise jedwede Aufmerksamkeit fehlt, nicht nur bei Smombies. Da wird ohne zu schauen auf den Radweg gelaufen und rum gestanden, und selbst mehrmaliges Klingeln ist dann erfolglos. Bei Bedarf bremse ich natürlich, und sorge mit lautem Rufen für die Räumung des Radweges, sofern kein Vorrangrecht der Fußgänger besteht.
Mittlerweile gibt es mehrere Urteile nach Unfällen zwischen Fußgängern und Fahrradfahrern an Haltestellen. Dabei wurde den Fahrradfahrern eine erhebliche Mitschuld zugesprochen. Und das auch in Fällen, wo Fußgänger als Verursacher des Unfalls anerkannt wurden. Jedoch wurde der Schutz der Fußgänger in Haltestellenbereichen von den Gerichten höher bewertet und den Fahrradfahrern dadurch eine erhebliche Mitschuld zugesprochen.
Das kann ich nachvollziehen. Wo sollen die Kinder denn hin, wenn der Ausgang beim Bus direkt auf den Radweg führt. Genau darum geht es, nicht den Teilnehmern eine Schuld zuweisen, sondern die Gegebenheiten so anpassen, das es gar nicht erst zu solchen Gefahren kommen kann.
Hi jocci also zwei Sachen, du bist zu schluss des Videos in die falsche Fahrtrichtung gefahren ! Dass darf man nicht und generell sind das Fußgänger und Radlweg zusammen da sind die Fußgänger die schwächeren Teilnehmer da mußt die besonders aufpassen und der Radweg ist keine Pflicht! Du könntest auch auf der Straße fahren, aber daß ist natürlich auch gefährlich . GRÜßE THOMAS
Ganz schlimm ist meiner Meinung nach die Bushaltestelle Hochschule Hamm-Lippstadt an der Marker Allee in Hamm(Westf.). Hinter der Bushaltestelle befindet sich ein Edeka, wo Fahrradfahrer öfters hin möchten. Dafür müssen sie aber den Fußgängerüberweg kreuzen, was richtig gefährlich werden kann, da durch die Bäume zwischen Fahrrad und Fußgängerweg die Sicht eingeschränkt wird. Dazu kommt noch der Fahrgastwechsel, der dann noch die beiden Wege blockiert.
Ich bin in Hamm vor Jahren mal stadtauswärts auf der Alten Uentroper Straße Richtung Osten gefahren. Ich hab in meinem Leben selten so viele uneben verlegte Schachtdeckel in so einer Häufung gesehen, wie auf diesem Fahrradweg... So etwas bleibt in Erinnerung. :)
Hallo Jocci! Als Bezirksvertreter in Hamm-Uentrop setze ich mich für Verbesserungen von Sicherheit/Komfort im Fuß- und Radverkehr ein - besonders in meinem Bezirk Uentrop, aber auch in der gesamten Stadt. Ich selber fahre täglich mit dem Rad und kenne die Gefahren aus eigener Anschauung nur zu gut. Und ich beobachte, dass viele Menschen in Hamm bereit sind bzw. bereit wären auf das Rad umzusteigen. Sie finden aber leider überhaupt nicht die entsprechenden Gegebenheiten für sicheres, schnelles und komfortables Radfahren. Es muss ja konkurrenzfähig zum Auto sein, sonst lohnt es sich nicht. Deshalb sind sie natürlich schnell frustriert und noch dazu in ständiger Lebensgefahr. Es ist sehr wichtig die Situation zu dokumentieren, wie du es gemacht hast, dann das Thema zu verbreiten und öffentlichen Druck aufzubauen. Dann würde sich sicherlich auch der politische Wille bewegen, denn wie du schon sagst: Die Politik braucht dringend mehr Radverkehr, schon um die eigenen Klimaziele überhaupt zu erreichen. Es gibt übrigens aktuell in Hamm eine Online-Umfrage zur Bürgerbeteiligung am Masterplan Mobilität (20 Minuten, einfach mal googlen). Aber leider ist das echte „Nadelöhr“ in der Stadtverwaltung/Verkehrsplanung. Denn selbst wenn der Druck aus der Stadtbevölkerung und dann auch der politische Wille eines Tages da ist, müssen die Verbesserungen im Fuß- und Radverkehr und die Neuaufteilung des Straßenraums auch geplant und umgesetzt werden. Das ist alles unglaublich aufwändig und dazu müssen deutlich mehr Planungsstellen geschaffen und schließlich auch noch besetzt werden. Aus meiner Sicht als Politiker hakt es dort am meisten, aber wir geben die Hoffnung nicht auf… Allzeit gute Fahrt dir und vielleicht trifft man sich mal beim Radlerstammtisch vom ADFC! Gruß Peter Kruse
Der Fahrradweg am Bahnhof. Als der noch vor den Bushäuschen her lief,war das noch viel schlimmer. Der hätte mit Absperrung ganz an die Wand verlegt werden müssen. Platz wäre ja da gewesen.
Mein Radweg zur Arbeit ist ganz gut ... Zum Rheinufer dann am Hbf wieder hoch ... ausser im Dezember da steht aufeinmal ein Weihnachtsmarkt auf dem Radweg .... typisch Köln 😂
Hallo Jocci2, da sprichst Du mir aus der Seele und vieles davon sage ich seit Jahren hier in Duisburg genauso mit den gleichen Worten. Solange das Auto die heilige Kuh des deutschen Michels und der Michaela ist, solange wird sich nichts ändern (können). Für die Politik ist die Autoindustrie die Job- und Exportmaschine, die keiner durch Tempolimits und andere Einschränkungen gefährden will. Alle sehen den Verkehrskollaps auf uns zurollen, aber wir machen geduldig und konzeptionslos einfach mal wie gewohnt weiter. In allen Nachbarländern hat mal mit sehr gravierenden Einschnitten erst den städtischen Verkehr und dann später auch den Überlandverkehr verändert. Im ländlichen Bereich sehe ich das Auto aktuell und für länger noch als Notwendigkeit an, aber in Ballungsräumen, da muss sich schnell was ändern. Aber außer zu Ostern fehlt es hier scheinbar an den - wie Du selbst sagtest - Eiern 😉. Aber leider sind unsere Städte dem Auto untergeordnet worden und nicht den Bewohnern, was heißen will, dass Platz für Geh- und Radwege dem fließenden und ruhenden Autoverkehr untergeordnet wurde. Mit zunehmendem Bedarf an Parkfläche nochmals. In den Niederlanden wurde auch schon in den 50ern breiter und großzügiger gebaut, was beim Rückbau von Straßen zur Verkehrsberuhigung vielmehr Luft gelassen hat. Wir brauchen also eine generelle Neuverteilung der zur Verfügung stehenden Verkehrsflächen, die alle Belange gleichermaßen berücksichtigt. Es sollte innerstädtisch keinen Sinn mehr machen, das Auto dem Rad vorzuziehen. In den Niederlanden kann ich mit dem Auto jeden Ort in der Stadt erreichen, nur umständlicher. So haben die es erreicht, dass mehr Menschen sich per Rad bewegen und damit übrigens auch das Gesundheitswesen nebenbei entlastet und die Städte wieder neu belebt, was auch dem Fach- und Einzelhandel sowie der Gastronomie zugutekam. WinWinWin auf ganzer Linie. Das sog. Dooring könnte man gut mit dem ‚holländischen Griff‘ (Tür immer mit der Hand öffnen, die in der Fahrzeugmitte ist) beim Türöffnen vermeiden, aber dazu muss man sich das halt erstmal angewöhnen. Ist anfangs unbequem, aber schnell antrainiert. Durch diese Bewegung sieht man zwangsläufig zurück und kann nahende Radfahrer erkennen. An Kreuzungen wäre es schön, wenn die Fuß- und Radübergänge mindestens eine Autolänge in die querende Straße hinein verlegt werden würden, denn man kann im 90° Winkel durch das Beifahrerfenster mehr sehen. Als im 140-160° Winkel mit verrenktem Hals (was dann im Alter keiner mehr macht) und mit Blick auf B- & C-Säule des Fahrzeugs. Lieferwagenfahrer ohne hintere Seitenfenster können da nur auf den Spiegel setzen - Stichwort ‚toter Winkel‘. Was Du an Erlebnissen zeigst, dass ist analog zu meiner Heimatstadt Duisburg. Der Kollege www.youtube.com/@wolfgangdewald hat hier auf seinem Kanal erschreckende Videos dazu. Der Freund Speedy hat schnell aus Duisburg Reißaus genommen. Und wenn’s bei mir mal auf dem Weg eng wird, dann komme ich oft nicht zum Klingeln, sondern brülle dann direkt und habe dann aber sowas von Aufmerksamkeit, ich sach’s Dir. Am Ende kann ich nur sagen, dass der Radler, der an seinem Leben hängt, immer für die anderen mitdenkt. Ich für meinen Teil stecke lieber einmal zurück, als am Ende bestenfalls im Krankenhaus zu landen. LG Harry
oh oh Harry, der Stachel sitzt tief 😂 Bei so viel Text muss ich mir einen Tag frei nehmen um ihn zu lesen und zu beantworten😉 Ich werde ein Reaktionsvideo machen und dann auf deinen Text eingehen. Aber danke für den Tip mit den Videos vom Wolfgang. Die kannte ich noch nicht. Wäre fast auch besser so. Diese Videos steigern meine "Wut" nur noch mehr. 😂😂😂
Im Februar habe ich nach 21 Jahren meinen Job gewechselt. Hatte mehrere Gründe. Mit ein Grund war aber auch der Arbeitsweg. Gute 35 km eine Tour über die A1. Jetzt habe ich einen Arbeitsweg von 8 km pro Strecke. Und ich feiere es jeden Tag! 🙏 Mehr Lebenszeit.😀Jetzt wo es langsam wärmer wird, fahre ich mit meinem i:SY die Tour. Es ist so schön… 🥰 ich fahre morgens die Landstraßen entlang an Feldern vorbei. Kann Rehe beobachten, habe frische Luft um die Nase, Bewegung und nach der Arbeit Stressabbau. Einfach nur top! 🥳😅
Genau so geht es mir auch. Aber pass auf, auch Rehe sind unberechenbar. Mich hat eins schon beinahe mal umgerannt 😂 Wenn ich morgens genügend zeit habe und den längeren Weg fahre, genieße ich genau diese Ruhe und Natur in vollen Zügen. Ach ne, volle Züge habe ich nur auf der Arbeit 😉😂
Moin Jocci, dazu möcht ich als langjähriger Fahrradfahrer auch was dazu sagen. Ich gebe dir teilweise Recht, der Punkt ist, das man als egal ob Radfahrer / Fußgänger / Autofahrer immer aufpassen sollte bzw. Achtsam sein und Vorrausschauend fahren / gehen, da das aber nur teilweise bis gar nicht passiert sind Unfälle schon Vorprogrammiert. Dazu kommt dann wie bei dir in dem bsp. das die Fahrbahn nicht eindeutig markiert ist oder das es unübersichtliche Bereiche gibt usw. Da können wir erstmal nichts dran ändern und uns bleibt nichts außer selber auf der Hut zu sein (ist Aufgabe der Kommunen und das dauert meist wenn überhaupt was passiert), die Schuld frage ist auch immer so eine Sache bzw. wer liegt richtig oder Falsch, das Verschwimmt oft weil viele meinen das Sie selber Recht haben egal ob Autofahrer /Radfahrer/Fußgänger und dann gibt es noch so unübersichtliche Bereiche das keiner durchsieht. Bei den Haltestellen sehe ich das so, das man in erster Linie als Radfahrer dazu angehalten ist zu warten bis die Passagiere Ein - ausgestiegen sind oder eben schiebt, es ist ja offensichtlich das die Ein und Aussteigen. Und wenn es nicht anders geht muss man extrem langsam fahren und als Konsequenz dann aber in kauf nehmen das was passieren kann. Wer hat in dem Punkt recht der Fußgänger oder der Radfahrer, genauso der Abbieger Punkt bei 24.11 min., Recht ist eine Sache, Realität sieht anders aus, es mag Verkehrsrichtlinien geben aber es gibt genug und damit sind alle gemeint Radfahrer / Auto und Fußg. die es nicht wissen oder denen es egal ist oder die komplett unachtsam sind, was nützt dir Recht wenn du im Krankenhaus bist oder Tot. Ich finde es im Verkehrs Alltag mühselig immer sofort nach Schuld zu suchen, viel wichtiger wäre für mich einfach mehr Achtsamkeit und vor allem gegenseitige Rücksichtnahme. Es sollte alles ein geben und nehmen sein aber oft ist es leider so das egal wer denn nun Recht hat oder nicht, man sich einfach nur gegenseitig anschnauzt, warum man denn gerade hier fährt. Hätte ich nicht aufgepasst wäre ich schon zig mal von Autofahrern angefahren / überfahren worden, als bsp. von mir: Ausfahrten (egal ob vom Grundstück oder neben Straße), weil leider meine Beobachtung ist viele Autofahrer kucken nicht nach links und rechts fahren einfach los und kucken erst im letzten Moment und da bin ich bei deiner Aussage "Ich kuck den ins Gesicht" ob die das sehen. Das macht mich in sofern nachdenklich, was ist wenn das n Kind wäre oder oder oder. Es gibt aber auch viele negativ Beobachtungen seitens Radfahrer und Fußgänger. Sei einfach weiter auf der Hut und fahre vorsichtig. VLG aus Stralsund
Da gebe ich dir recht. Ich sag ja, es geht nicht darum jemanden die Schuld zu geben, sondern die Umgebung so anzupassen, daß alle zufrieden sein können. Ein Radweg der nicht an einer Bushaltestelle vorbei führt wäre z.B. so eine einfache Lösung. Oft wäre genug Platz um das (zumindest in Teilen) umzusetzen.
Hallo Jocci2 ich habe mir deine kompletten Videos angesehen. Ich Frank pendele jeden 2 Tag 25 km zur Arbeit in der Stadt Gifhorn ist es so Ähnlich wie bei dir. Mit einem E-Bike muss man sehr dolle aufpassen. Aber wie Du schon zum Anfang des Videos sagtest sind wir Deutschen noch nicht so Weit. Das schlimme ist wie fangen alles an aber bringen nichts richtig zu Ende wie dein Video beweist. Aber ich finde es toll das es solche Menschen wie Dich gibt die auf unsere Problem aufmerksam machen.
Kann ich voll bestätigen...fahre selbst jeden Tag über der Hafenstr und zurück über der Hauptstraße Richtung Herringen....und die Polizei wundert sich warum ich auch eine 120 dsb Hupe habe am Rad ! Tolles Video weiter so !!!👍
Sehr gutes Video! Hier kann man sich aufgrund der vielen verschieden Szenen gut eine eigene Meinung bilden. Ich würde mir zur Angewohnheit machen, den Alternativweg (7,4km an der Lippe) zu nutzen, selbst wenn es 2km mehr sind. Ich denke über diese Route lässt es sich vermutlich stressfreier und sicherer fahren. Auf der anderen Seite kennst Du natürlich schon die Gefahrenstellen und weißt ganz genau wo Du aufpassen musst, aber mich würde dieser Arbeitsweg schon ziemlich nerven. Ich kenn die Situation in Hamm ganz gut > habe Jahrelang in Ahlen gewohnt und war selber öfter mal mit dem Fahrrad in Hamm unterwegs. Mein aktueller Arbeitsweg von Detmold nach Bad Meinberg (12,5km) sind sehr angenehm zu fahren. In Detmold wurden in den letzten Jahren einige Fahrradstraßen errichtet, dadurch hat man eine super Ausweichmöglichkeiten und kann die viele Bushaltestellen meiden.
Wie das immer so ist. 5 Minuten länger auf dem Sofa.....egal, fährst du den kurzen Weg 😂 Mein Hoffnung ist, das sich Hamm mal ein Beispiel an anderen Städten nimmt. Daher die Idee zu diesem Video. Auch, wenn es vermutlich nichts ändern wird 😞
In 21:17 ist ein Schild zuerkennen, dass es sich um einen GEMEINSAMEN Geh- und Radweg handelt. Es handelt sich also nicht mehr um einen baulich getrennten Weg, wie auf dem Abschnitt vorher. Dass die Markierung fehlt, ist also Absicht.
Moin Jocci . Das wäre doch mal ein Thema für die Ortsguppe bei Euch im ADFC . Weiß ja nicht ob es die bei Euch gibt ... bei uns ist der ADFC jedenfalls sehr Aktiv
Ich komme aus Unna und bin auch manchmal mit dem Rad in Hamm unterwegs. Die "Probleme" sind die selben. Letztendlich würde es helfen, wenn jeder mal mehr sein Rad bewegt, da dies nochmal eine andere Perspektive schafft. Seitdem ich viel fahre, achte ich als Autofahrer & Fußgänger mehr auf Radfahrer, da man die Probleme bewusster wahrnimmt. Wir haben auch eine Radstation und leider keinen E-Bike-Raum. Ich habe keine Chance wegen der GX-Option (Schwalbe Johnny Watts 60-584) diese Schienen zu verwenden. Sonstige Möglichkeiten werden durch Leidensgenossen ebenfalls belegt.
Da gebe ich dir zu 100% recht. Das mit der Radstation ist schon echt Luxus und ich bin sehr dankbar dafür. Diese Station ist auch der Grund dafür, das ich mir ein eBike gekauft habe und damit täglich zu Arbeit fahre. Ich würde mein Rad niemals einfach so am Bhf abstellen. Und das Problem mit den Schienen sollte den Betreibern wohl bekannt sein. Aber wie immer.... es läuft doch. Warum auf Einzelschicksale Rücksicht nehmen ? 🤦♂️
Wohne im Umland von Bremen, den öffentlichen Nahverkehr kann ich völlig vergessen! Mit dem Auto 10-15min. und mit dem Bus fahre ich 2,5 Stunden! Manchmal auch kürzer in knapp 2 Stunden, je nach Arbeitszeit! Bleibt das Fahrrad als Alternative, leider auch hier ein Problem! Mit dem Auto zur Arbeit ca. 9 Km mit dem Rad ca. 18Km! Mit dem Auto zum Verein ca. 14 Km mit dem Rad 24 Km! Die Radwege manchmal für beide Richtungen befahrbar 50-60cm breit, immer wieder 90Grad Kurven, Schlaglöcher, Baumwurzeln usw. Selbst ohne Fussgänger, die einfach alles ignorieren, kann man höhstens Schritttempo fahren! Da nützen auch Premiumradwege nichts, wenn 95% der Radwege nicht zum fahren geeignet sind. Dazu kommen noch rücksichtslose Fussgänger und Autofahrer! Ich sehe aber auch keine Lösung für diese Probleme, die Strukturen sind über jahrzehnte so gewachsen!
Richtig. Aber irgendwann sollte man anfangen etwas dagegen zu tun. Auch wenn es halt wieder lange dauert. Ist wie beim abnehmen. Man darf nicht erwarten, die Kilos die man sich über Jahre angegessen hat, durch eine Woche im Fitnessstudio wieder los zu werden. Wie immer im Leben: Man muss wissen was man möchte. Wenn ich die Stadt sauberer haben will, muß ich was dafür tun.
0:08 Hier ist ein klares Fehlverhalten des filmenden Radfahrers zu sehen. An Bushaltestellen mit einem rechts vom Radweg haltenden Bus ist den aussteigenden Fahrgästen das Queren des Radweges zu ermöglichen. Dasselbe gilt für Autofahrer wenn der Ausstieg bei einer Straßenbahn auf der Straße stattfindet.
Der filmende Radfahrer bin ich 😂 Natürlich hast du recht. Aber in diesem Video geht es nicht um recht haben oder recht bekommen. Es geht darum, Stellen aufzuzeigen, die Gefahrenpotential aufweisen. Gerade für Ortsfremde. Es soll aufrütteln, um über das Thema Strassenplanung nach zu denken. Damit alle sicher an ihrem Ziel ankommen. So wie die Niederländer zum Beispiel.
Hallo Jocci, also zu Beginn ist mir aufgefallen, dass bei Dir ein Cover von "Type O Negative" hing. Sehr schön. Als DJ dieser Szene finde ich das Klasse. Deine Ausführungen kann ich selbst am Bodensee so bestätigen, wenngleich im geringeren vorkommend. Beinahe überfahren zu werden kenn ich nun wirklich zu genüge. Deine vernünftige Art so mit der Materie umzugehen finde ich große Klasse. Gerne mehr von Dir.
PS...das mit dem 24 Stunden Eingang ist so das für die Plätze alle Karten rausgegangen sind + 50 auf der Warteliste....trotzdem benutzen viele trotz +Karte den normalen Bereich....faul heit ? Ein Rad selbst einstellen oder von einen in der Hand gedrückt zu bekommen....da sehe ich den Unterschied. Danke für die Grüße, und immer gute Fahrt !
Hallo Jocci 2 Ich bin voll und ganz auf deiner Seite. Du hast die Probleme gut rüber gebracht. Schön wäre ,wenn sich alle Verkehrsteilnehmer dein Video anschauen würden. Dann würde es vielleicht mehr Rücksichtnahme aller geben. Aber das wird nicht passieren und somit muss man immer mit den Fehlern und vor allem der Dummheit der anderen rechnen.So mach ich das auf jeden Fall. Ein entspanntes Fahren ist das natürlich nicht 😢😢😢 Aber trotzdem schön das du die Probleme ansprichst. Vielleicht nimmt sich der ein oder andere etwas davon an. LG Markus
Hi Jocci, spannend. Danke fürs gut gemachte Video. Du sprichst viele wichtige Dinge an. Hier in Münster sind die Wege wahrscheinlich besser ausgebaut, da habe ich es besser. In Punkto Bushaltestellen verstehe ich deine Herangehensweise nicht ganz. Als Radfahrer hast du dort zwingend langsam zu fahren, bzw. sogar bei Fußgänger Zustieg anzuhalten und zu warten. Da ist die Rechtslage eindeutig. So wie du, da "durchzufegen" würde ich mich nicht trauen. Ich bin auf dem Rad aber auch ein Schisser. ;-) LG, Rainer
Das kommt durch die GoPro etwas schneller und näher rüber, als es war. Und Und es soll auch nicht um Schuldzuweisungen gehen. Eher darum, die Umgebung so zu verändern, das sich die unterschiedlichen Parteien gar nicht erst in die Quere kommen können.
Hallo Jocci, ich wohne ja in einem Stadtteil einer Kleinstadt im wilden Süden. Problem bei uns ist zum Beispiel das schon die Zuständigkeiten wechseln . Die Fahrradwege in der "Kern"-stadt wird von Stadtverwaltung verwaltet. Für "uns" ist aber der Kreiszuständig. Das führt zu allen möglichen Stillblüten. Der Kreis legt Radwege fest, wo ich mir als einheimischer denke: "Wieso da?" . So tolle Radwege wie bei dir gibt es bei uns nicht. Und das meine ich Ernst. Bei uns gibt es eine "Achse von Ost nach West , aber selbst bei dieser heißt es im Ortskern auf die Straße ausweichen. Ohne Radwege(Markierungen) . Die Erste!!! Markierung kommt jetzt demnächst. ;-) Auch zu mir in meinen "Stadt"-Teil musst du ein gutes Stück über die Kreisstraße fahren. Dann kommt ein gutes Stück durch den Wald und dann ein schönes Stück Weg. Und dann , wie gesagt, in der Stadt Fahrradweg , heißt Straße. Naja zumindest bekommen wir bald ein Stück Fahrradstraße. Ich arbeite inzwischen Aktive für eine Verbesserung der Radwege. Und dafür das neue bebaut werden. Bin in einer "Agenda-Gruppe" die zumindest einmal im Monat mit Vertretern der Stadt reden darf. Trotzdem hat die Stadt zum Beispiel ein Fahrradkonzept bei einer Firma in Auftrag gegeben, das wir noch nicht mal gesehen haben ... Aber aus dem schon Dinge umgesetzt werden. Also bei uns läuft da nicht alles Rund, aber geht zumindest in kleinen schritten vorwärts. Wegen eines Kommentares hier wird da nix passieren. Da muss man selber Aktiv werden. Ja ich bin auch ADFC Mitglied und wir versuchen eine Ortsgruppe zusammen zu bekommen. Haben aber noch nicht genug "Masse". Der ADFC (aus Heidelberg) hilft aber der Agenda Gruppe, wie sie können. Kann ich nur Empfehlen. Lass es dir gut gehen.
Ja, ich habe auch vor mich einer Organisation anzuschliessen. Wie z.B. ADFC. Aber ich habe das Medium RUclips zur Verfügung, daher habe ich es genutzt. Natürlich bin ich nicht so naiv zu glauben, das sich nun die Weltpresse darauf stürzt. Aber besser als sich auf einem Fahrradweg fest zu kleben 😂 Ich finde es sehr löblich von dir, wie du die Dinge angehst. Und wer weiß, vielleicht marschieren wir bald mal mit Plakaten zusammen in der ersten Reihe und werden gehört 😉
Genau das meine ich. Warum auf Paketboten schimpfen (als Beispiel) das sie auf Radwegen parken, wenn man ihnen keine Alternativen bietet. Pakete haben will jeder. Da sind verantwortliche gefragt, diese Probleme zu lösen. Und das es geht, beweisen andere Städte oder Länder.
Hallo, ein tolles Video. Ich komme aus Düsseldorf und fahre jeden Tag zur Arbeit so wie du unsere Radfahrweg sind eigentlich ganz in Ordnung aber teilweise absolut nicht durchdacht. Das größte Problem sehe ich mit den Regeln. Straßenverkehr. Frag mal eine Polizisten,😢 wie du dich verhalten sollst, wenn ein Bus vor dir hält der eine Polizist sagt, du musst warten, bis alle ein und ausgestiegen sind und dann weiterfahren fragst du einen anderen Polizisten, sagt er. Du kannst weiter fahren in Schritttempo, solange du keinen gefährdest das ist das größte Problem keine klaren Regeln.und Keiner der die Regel durchsetzt. .
Hallo Jocci2, die Anmerkungen kann ich nachvollziehen und bestätigen. Ergänzen möchte ich noch das Nichteinhalten des Mindestabstands beim überholt werden. Regelmäßig erlebe ich dadurch bedrohliche Situationen am Rhynerberg oder der Goethestraße. Bis jetzt hatte ich Glück...
Finde den Beitrag generell gut (bin Rennradfahrerin aus NRW), nur das Bashing gegen das 9-Euro Ticket unterschreibe ich nicht. Nach 20 Jahren fast täglicher Zugfahrt konnte ich zur 9€ Zeit kaum einen Unterschied zu den vorherigen Sommerferien-Saisons spüren, die sind im Ruhrgebiet nämlich immer etwas turbulenter im Nahverkehr. Zu den Pendelzeiten waren die Züge so überfüllt wie immer, da hat man im RE in den 20 Jahren eh nie einen Sitzplatz bekommen. Diese Sinnfreie Unterteilung der Verkehrs-Gesellschaften endlich mal zu vereinen war meiner Meinung nach längst überfällig, denn nicht nur Neukunden (ehemalige Autofahrer vielleicht) profitieren von dem 49€ Ticket, sondern auch die bereits bestehenden Bahn-Kunden. Die sinnfreie Gebietsunterteilung war definitiv schon öfter eines der Kreterin, welches mich und einige aus meinem Umfeld immer mal wieder darüber nachdenken ließ, uns von der Bahn zu verabschieden und in Zukunft zum Auto zu switchen... besonders wenn man mal weitere Wege hatte.... Du glaubst garnicht wie kurz ich davor war mein Bahn-Abo zu kündigen.
Das ist richtig. Natürlich ist es viel besser nur einen Tarif und keine Zonen mehr zu haben. Es ist viel zu kompliziert. Wie bei den Handytarifen. Da bin ich völlig bei dir. Aber das 9€ Ticket war der falsche Weg. Es soll nicht alles billiger gemacht werden, sondern besser. Das ist wie in anderen Bereichen. Lebensmittel müssen immer billig sein und zu jederzeit zu bekommen. Aber dann beschwert man sich, das es Massentierhandlung gibt und die Menschen auf den Farmen ausgebeutet werden. Das ist eine Einstellung der Konsumenten. Eröffne mal einen Laden, der nur Qualität anbietet. Von Kaffee bis Fleisch. Du wirst damit pleite gehen. Weil es mehr kostet als bei den Supermärkten wo sich die Kunden prügeln, wenn neue billig Handtücher im Angebot sind.
@@Jocci Das stimmt, sollte eine Bahnticket Verteuerung jedoch dazu führen, dass Leute auf's Auto umsteigen... mag es dem Unternehmen erstmal egal sein, am Ende leiden jedoch alle durch die erhöhten CO2 Emissionen (wenn wir von Verbrennern ausgehen). Beim Fleisch wäre eine Verteuerung ja Positiv sowohl für's Unternehmen, als auch im Bezug auf Emissionen (wenn wir davon ausgehen, dass die Leute sich dann Pflanzliche Alternativen suchen). Ist nur die Frage, was Bahnkunden mehr abschrecken würde, Preise oder schlechte Service Qualität. Das lässt sich nur sehr unzuverlässig spekulieren wie ich finde. Ich konnte in diesen 20 Jahren jedoch beobachten, dass seit ca. 7 Jahren deutlich mehr Geld in Kontrolleur-Personal fließt, Geld das auch in den Ausbau oder Erneuerung hätte fließen können. Etwas schade (also versteh mich nicht falsch, Ticketkontrolle ist wichtig, aber inzwischen wird man bei jeder Fahrt doppelt und dreifach kontrolliert, während es vor ca 7 Jahren eher stichprobenartig war und nicht bei jeder Fahrt...... zumindest hier in der Gegend. Man hätte den Fokus bzw. das Geld zuerst in den Service stecken sollen und dann in die Kontrolle.
Hallo Jocci, Buh…. Ich sehe ein, dass dein Weg zur Arbeit sehr stressig und auch sehr nervig ist! Aber wie ist es rechtlich? An einer Bushaltestelle, wo gerade ein Bus anhält, ist Überholen rechts oder links, nicht verboten bzw. ein vorbeifahren nur in Schrittgeschwindigkeit erlaubt?? An der Kreuzung, wo du links abbiegen musst, da würde ich vorher versuchen auf die Fahrbahn zu kommen, um nicht erst rechts am Fahrzeug vorbei zu müssen um dann vor ihm links abbiegen zu müssen! Das rechtsabbiegegebot für Pkw und frei für Radfahrer sieht der pkw Fahrer wohl kaum! Mir wären meine Knochen da wohl wichtiger und ich ordne mich dann lieber vorher auf die Fahrbahn ein! LG Herbert
Natürlich macht es Sinn mit zu denken. Aber warum nicht einfach alles so gestallten, das sich solche Probleme erst gar nicht ergeben? So wie die Niederländer. Die machen es doch vor. Das entlastet Gerichte, Versicherungen und Krankenhäuser. Also, win win 😉
Da habe ich wirklich Glück, ich wohne in Essen und arbeite bei der WAZ. Von Essen Schönebeck aus führt der Radschnellweg RS1 auf der einen Seite nach Mülheim an der Ruhr und auf der anderen Seite direkt ins Essener Zentrum. Mein Arbeitsweg beträgt 5,5 km und ich habe unterwegs nicht eine einzige Ampel und kann ohne anzuhalten durchfahren. Vom Radweg aus führt eine kleine Brücke direkt ins WAZ Parkhaus, wo jeder Radfahrer in einem umzäunten Arial innerhalb des Parkhauses umsonst parken kann. Das finde ich wirklich vorbildlich.
Du machst mit solchen Beispielen das ganze Problem zunichte 😉😂😂😂😂😂😂 Aber das ist doch ein gutes Beispiel wie es gehen könnte. Und da du bei der WAZ arbeitest, kannst du doch bestimmt Vitamin B anwenden und einen Artikel anstossen der die Probleme in unserer Region auf zeigt. Auch wenn Printmedien nicht mehr die Reichweite wie früher haben, sind sie nach wie vor sehr mächtig.
Hallo Jocci. Ich komme auch aus Hamm.ich fahre so ziemlich die gleiche strecke. Erlebe jeden Tag immer wieder genau dasselbe. Entspanntes fahrradfahren ist einfach nicht drin. Bin immer hochkonzentriert.leider. hatte ich auch schon unzählige Male,richtig glück. Ist teilweise ganz schön anstrengend. Es wäre schön wenn der Bürgermeister sich da mal was einfallen lässt.,
Schönes Video .Bei uns Ländlich und sehr Bergig kann man E Fahrrad zum Pendeln nicht benutzen .Ohne Aufsicht wird Fahrrad oder Anbauteile sofort geklaut
Auch das ist ein Riesen Problem. Aber das kann man leider mit neuen Radwegen nicht lösen. Das sind die Menschen, die sich (gefühlt zumindest ) sehr zum negativen verändert haben. Dinge anderer werden einfach so zerstört und entwendet wenn man damit Geld generieren kann. Als ich Kind war stand es noch in der Zeitung, wenn mir einer meiner Sandburg kaputt gemacht hat.😉
Also ich bin als Schüler auch zum größten teil diesen weg täglich gefahren, ich fand ihn persönlich nie so schlimm. Gibt halt schlimmere sachen im leben :D
Du bist ja auch der coole😂 Natürlich gibt es immer schlimmere Sachen. Aber das ist kein Argument. Wenn du auch mal in eine offene Tür gedonnert wärst, oder dir ein Tier vor das Rad springt und du den Adler machst….dann…ja dann würdest du es bestimmt anders sehen.
Oh man das Video ist schon Krass . Lass doch mal Euren Bürgermeister da Mitfahren . Fahrradwege müssen teilweise auf die Fahrbahn . Dann müssen halt weniger Parkplätze Ausgewiesen werden . Nun gut . Teilweise Fühle ich mich in unserer Kleinstadt auch nicht so Sicher . Weil Autofahrer meinen das ich auf dem Fußweg Fahren soll 😅
Man beachte mal den Himmel im Video. Wie wir hier alle tagtäglich mit Chemtrails (Streifen am Himmel) besprüht werden ist der Wahnsinn. Alles für die Gesundheit 🙈🙈🙈
Das sind Kondensstreifen. Das hat ein wenig gedauert, da die Anhänger der Chemtrail-Verschwörung wegen der Zwangspause der Luftfahrt erst auf Corona umschulen mussten. Jetzt sind sie wieder da. Geht biken, auf Eco, das bläst die Birne frei
Zum Thema Bushaltestellen:
Grundsätzlich kann man zunächst einmal festhalten, dass Radfahrer an einer Bushaltestelle besondere Vorsicht walten lassen müssen. Denn neben ein- und aussteigenden Fahrgästen können auch wartende Fahrgäste plötzlich den Radweg betreten. Es kann somit schnell zu Unfällen kommen, die recht einfach hätten vermieden werden können.
Denn auch die Straßenverkehrsordnung schützt die Fahrgäste an Bushaltestellen. So wird dort in Paragraph 20 darauf hingewiesen, dass an Haltestellen nur in Schrittgeschwindigkeit und mit ausreichendem Abstand vorbeigefahren werden darf. Dabei müssen Behinderungen oder Gefährdungen der Fahrgäste in jedem Fall ausgeschlossen werden. Falls nötig, muss sogar angehalten und gewartet werden bis der Weg wieder frei ist. Und diese Regelung betrifft dabei eben nicht nur Autofahrer, sondern gilt auch für Fahrradfahrer.
Und das sehen auch einige Gerichte so. Denn mittlerweile gibt es mehrere Urteile nach Unfällen zwischen Fußgängern und Fahrradfahrern an Haltestellen. Dabei wurde den Fahrradfahrern eine erhebliche Mitschuld zugesprochen. Und das auch in Fällen, wo Fußgänger als Verursacher des Unfalls anerkannt wurden. Jedoch wurde der Schutz der Fußgänger in Haltestellenbereichen von den Gerichten höher bewertet und den Fahrradfahrern dadurch eine erhebliche Mitschuld zugesprochen.
(Netz Fund bei drivest)
Wichtig wäre, so wie du bereits erwähnt hast gegenseitige Rücksichtnahme .
Richtig. Zu unterscheiden ist die Situation aus dem Video, mit klarem Vorrang für den Fußgänger, und dem wartenden Fahrgast. Vom wartenden Fahrgast kann aber erwartet werden, dass er auch beim Warten die nötige Aufmerksamkeit hat und sich vom Radweg fern hält. Die vorsichtige Vorbeifahrt und Wartepflicht mit Schrittgeschwindigkeit gilt nach dem Wortlaut des § 20 nur beim haltenden Bus an der Haltestelle.
Ich erlebe als Radfahrer immer wieder, dass bei Fußgängern teilweise jedwede Aufmerksamkeit fehlt, nicht nur bei Smombies. Da wird ohne zu schauen auf den Radweg gelaufen und rum gestanden, und selbst mehrmaliges Klingeln ist dann erfolglos. Bei Bedarf bremse ich natürlich, und sorge mit lautem Rufen für die Räumung des Radweges, sofern kein Vorrangrecht der Fußgänger besteht.
Mittlerweile gibt es mehrere Urteile nach Unfällen zwischen Fußgängern und Fahrradfahrern an Haltestellen. Dabei wurde den Fahrradfahrern eine erhebliche Mitschuld zugesprochen. Und das auch in Fällen, wo Fußgänger als Verursacher des Unfalls anerkannt wurden. Jedoch wurde der Schutz der Fußgänger in Haltestellenbereichen von den Gerichten höher bewertet und den Fahrradfahrern dadurch eine erhebliche Mitschuld zugesprochen.
Das kann ich nachvollziehen. Wo sollen die Kinder denn hin, wenn der Ausgang beim Bus direkt auf den Radweg führt.
Genau darum geht es, nicht den Teilnehmern eine Schuld zuweisen, sondern die Gegebenheiten so anpassen, das es gar nicht erst zu solchen Gefahren kommen kann.
Kein Busfahrer gibt den Hinweis das der Fahrgast auf dem Rad weg aussteigen muss!
Hi jocci also zwei Sachen, du bist zu schluss des Videos in die falsche Fahrtrichtung gefahren ! Dass darf man nicht und generell sind das Fußgänger und Radlweg zusammen da sind die Fußgänger die schwächeren Teilnehmer da mußt die besonders aufpassen und der Radweg ist keine Pflicht! Du könntest auch auf der Straße fahren, aber daß ist natürlich auch gefährlich . GRÜßE THOMAS
@@tsarkander ???
Wilhelmstrasse ist ein Graus. Versuche ich möglichst zu vermeiden.
Ganz schlimm ist meiner Meinung nach die Bushaltestelle Hochschule Hamm-Lippstadt an der Marker Allee in Hamm(Westf.). Hinter der Bushaltestelle befindet sich ein Edeka, wo Fahrradfahrer öfters hin möchten. Dafür müssen sie aber den Fußgängerüberweg kreuzen, was richtig gefährlich werden kann, da durch die Bäume zwischen Fahrrad und Fußgängerweg die Sicht eingeschränkt wird. Dazu kommt noch der Fahrgastwechsel, der dann noch die beiden Wege blockiert.
Ich bin in Hamm vor Jahren mal stadtauswärts auf der Alten Uentroper Straße Richtung Osten gefahren. Ich hab in meinem Leben selten so viele uneben verlegte Schachtdeckel in so einer Häufung gesehen, wie auf diesem Fahrradweg... So etwas bleibt in Erinnerung. :)
Hallo Jocci! Als Bezirksvertreter in Hamm-Uentrop setze ich mich für Verbesserungen von Sicherheit/Komfort im Fuß- und Radverkehr ein - besonders in meinem Bezirk Uentrop, aber auch in der gesamten Stadt. Ich selber fahre täglich mit dem Rad und kenne die Gefahren aus eigener Anschauung nur zu gut. Und ich beobachte, dass viele Menschen in Hamm bereit sind bzw. bereit wären auf das Rad umzusteigen. Sie finden aber leider überhaupt nicht die entsprechenden Gegebenheiten für sicheres, schnelles und komfortables Radfahren. Es muss ja konkurrenzfähig zum Auto sein, sonst lohnt es sich nicht. Deshalb sind sie natürlich schnell frustriert und noch dazu in ständiger Lebensgefahr. Es ist sehr wichtig die Situation zu dokumentieren, wie du es gemacht hast, dann das Thema zu verbreiten und öffentlichen Druck aufzubauen. Dann würde sich sicherlich auch der politische Wille bewegen, denn wie du schon sagst: Die Politik braucht dringend mehr Radverkehr, schon um die eigenen Klimaziele überhaupt zu erreichen. Es gibt übrigens aktuell in Hamm eine Online-Umfrage zur Bürgerbeteiligung am Masterplan Mobilität (20 Minuten, einfach mal googlen). Aber leider ist das echte „Nadelöhr“ in der Stadtverwaltung/Verkehrsplanung. Denn selbst wenn der Druck aus der Stadtbevölkerung und dann auch der politische Wille eines Tages da ist, müssen die Verbesserungen im Fuß- und Radverkehr und die Neuaufteilung des Straßenraums auch geplant und umgesetzt werden. Das ist alles unglaublich aufwändig und dazu müssen deutlich mehr Planungsstellen geschaffen und schließlich auch noch besetzt werden. Aus meiner Sicht als Politiker hakt es dort am meisten, aber wir geben die Hoffnung nicht auf… Allzeit gute Fahrt dir und vielleicht trifft man sich mal beim Radlerstammtisch vom ADFC! Gruß Peter Kruse
Der Fahrradweg am Bahnhof. Als der noch vor den Bushäuschen her lief,war das noch viel schlimmer. Der hätte mit Absperrung ganz an die Wand verlegt werden müssen. Platz wäre ja da gewesen.
Mein Radweg zur Arbeit ist ganz gut ... Zum Rheinufer dann am Hbf wieder hoch ... ausser im Dezember da steht aufeinmal ein Weihnachtsmarkt auf dem Radweg .... typisch Köln 😂
Der Danny. Ich grüße dich 😉
Ich habe den Walker gesehen, er walkte durch die Walkinggassen und hat beim walken alles gesehen....
Muss man diesen Kommentar verstehen? 🤔
@@Jocci Nein, es geht um den Erhalt der deutschen Sprache.
Hallo Jocci2, da sprichst Du mir aus der Seele und vieles davon sage ich seit Jahren hier in Duisburg genauso mit den gleichen Worten. Solange das Auto die heilige Kuh des deutschen Michels und der Michaela ist, solange wird sich nichts ändern (können). Für die Politik ist die Autoindustrie die Job- und Exportmaschine, die keiner durch Tempolimits und andere Einschränkungen gefährden will. Alle sehen den Verkehrskollaps auf uns zurollen, aber wir machen geduldig und konzeptionslos einfach mal wie gewohnt weiter. In allen Nachbarländern hat mal mit sehr gravierenden Einschnitten erst den städtischen Verkehr und dann später auch den Überlandverkehr verändert. Im ländlichen Bereich sehe ich das Auto aktuell und für länger noch als Notwendigkeit an, aber in Ballungsräumen, da muss sich schnell was ändern. Aber außer zu Ostern fehlt es hier scheinbar an den - wie Du selbst sagtest - Eiern 😉. Aber leider sind unsere Städte dem Auto untergeordnet worden und nicht den Bewohnern, was heißen will, dass Platz für Geh- und Radwege dem fließenden und ruhenden Autoverkehr untergeordnet wurde. Mit zunehmendem Bedarf an Parkfläche nochmals. In den Niederlanden wurde auch schon in den 50ern breiter und großzügiger gebaut, was beim Rückbau von Straßen zur Verkehrsberuhigung vielmehr Luft gelassen hat. Wir brauchen also eine generelle Neuverteilung der zur Verfügung stehenden Verkehrsflächen, die alle Belange gleichermaßen berücksichtigt. Es sollte innerstädtisch keinen Sinn mehr machen, das Auto dem Rad vorzuziehen. In den Niederlanden kann ich mit dem Auto jeden Ort in der Stadt erreichen, nur umständlicher. So haben die es erreicht, dass mehr Menschen sich per Rad bewegen und damit übrigens auch das Gesundheitswesen nebenbei entlastet und die Städte wieder neu belebt, was auch dem Fach- und Einzelhandel sowie der Gastronomie zugutekam. WinWinWin auf ganzer Linie.
Das sog. Dooring könnte man gut mit dem ‚holländischen Griff‘ (Tür immer mit der Hand öffnen, die in der Fahrzeugmitte ist) beim Türöffnen vermeiden, aber dazu muss man sich das halt erstmal angewöhnen. Ist anfangs unbequem, aber schnell antrainiert. Durch diese Bewegung sieht man zwangsläufig zurück und kann nahende Radfahrer erkennen.
An Kreuzungen wäre es schön, wenn die Fuß- und Radübergänge mindestens eine Autolänge in die querende Straße hinein verlegt werden würden, denn man kann im 90° Winkel durch das Beifahrerfenster mehr sehen. Als im 140-160° Winkel mit verrenktem Hals (was dann im Alter keiner mehr macht) und mit Blick auf B- & C-Säule des Fahrzeugs. Lieferwagenfahrer ohne hintere Seitenfenster können da nur auf den Spiegel setzen - Stichwort ‚toter Winkel‘.
Was Du an Erlebnissen zeigst, dass ist analog zu meiner Heimatstadt Duisburg. Der Kollege www.youtube.com/@wolfgangdewald hat hier auf seinem Kanal erschreckende Videos dazu. Der Freund Speedy hat schnell aus Duisburg Reißaus genommen. Und wenn’s bei mir mal auf dem Weg eng wird, dann komme ich oft nicht zum Klingeln, sondern brülle dann direkt und habe dann aber sowas von Aufmerksamkeit, ich sach’s Dir.
Am Ende kann ich nur sagen, dass der Radler, der an seinem Leben hängt, immer für die anderen mitdenkt. Ich für meinen Teil stecke lieber einmal zurück, als am Ende bestenfalls im Krankenhaus zu landen.
LG Harry
oh oh Harry, der Stachel sitzt tief 😂
Bei so viel Text muss ich mir einen Tag frei nehmen um ihn zu lesen und zu beantworten😉
Ich werde ein Reaktionsvideo machen und dann auf deinen Text eingehen.
Aber danke für den Tip mit den Videos vom Wolfgang. Die kannte ich noch nicht. Wäre fast auch besser so. Diese Videos steigern meine "Wut" nur noch mehr. 😂😂😂
Im Februar habe ich nach 21 Jahren meinen Job gewechselt. Hatte mehrere Gründe. Mit ein Grund war aber auch der Arbeitsweg. Gute 35 km eine Tour über die A1. Jetzt habe ich einen Arbeitsweg von 8 km pro Strecke. Und ich feiere es jeden Tag! 🙏 Mehr Lebenszeit.😀Jetzt wo es langsam wärmer wird, fahre ich mit meinem i:SY die Tour. Es ist so schön… 🥰 ich fahre morgens die Landstraßen entlang an Feldern vorbei. Kann Rehe beobachten, habe frische Luft um die Nase, Bewegung und nach der Arbeit Stressabbau. Einfach nur top! 🥳😅
Genau so geht es mir auch. Aber pass auf, auch Rehe sind unberechenbar. Mich hat eins schon beinahe mal umgerannt 😂
Wenn ich morgens genügend zeit habe und den längeren Weg fahre, genieße ich genau diese Ruhe und Natur in vollen Zügen. Ach ne, volle Züge habe ich nur auf der Arbeit 😉😂
Moin Jocci, dazu möcht ich als langjähriger Fahrradfahrer auch was dazu sagen. Ich gebe dir teilweise Recht, der Punkt ist, das man als egal ob Radfahrer / Fußgänger / Autofahrer immer aufpassen sollte bzw. Achtsam sein und Vorrausschauend fahren / gehen, da das aber nur teilweise bis gar nicht passiert sind Unfälle schon Vorprogrammiert. Dazu kommt dann wie bei dir in dem bsp. das die Fahrbahn nicht eindeutig markiert ist oder das es unübersichtliche Bereiche gibt usw.
Da können wir erstmal nichts dran ändern und uns bleibt nichts außer selber auf der Hut zu sein (ist Aufgabe der Kommunen und das dauert meist wenn überhaupt was passiert), die Schuld frage ist auch immer so eine Sache bzw. wer liegt richtig oder Falsch, das Verschwimmt oft weil viele meinen das Sie selber Recht haben egal ob Autofahrer /Radfahrer/Fußgänger und dann gibt es noch so unübersichtliche Bereiche das keiner durchsieht.
Bei den Haltestellen sehe ich das so, das man in erster Linie als Radfahrer dazu angehalten ist zu warten bis die Passagiere Ein - ausgestiegen sind oder eben schiebt, es ist ja offensichtlich das die Ein und Aussteigen. Und wenn es nicht anders geht muss man extrem langsam fahren und als Konsequenz dann aber in kauf nehmen das was passieren kann.
Wer hat in dem Punkt recht der Fußgänger oder der Radfahrer, genauso der Abbieger Punkt bei 24.11 min., Recht ist eine Sache, Realität sieht anders aus, es mag Verkehrsrichtlinien geben aber es gibt genug und damit sind alle gemeint Radfahrer / Auto und Fußg. die es nicht wissen oder denen es egal ist oder die komplett unachtsam sind, was nützt dir Recht wenn du im Krankenhaus bist oder Tot.
Ich finde es im Verkehrs Alltag mühselig immer sofort nach Schuld zu suchen, viel wichtiger wäre für mich einfach mehr Achtsamkeit und vor allem gegenseitige Rücksichtnahme.
Es sollte alles ein geben und nehmen sein aber oft ist es leider so das egal wer denn nun Recht hat oder nicht, man sich einfach nur gegenseitig anschnauzt, warum man denn gerade hier fährt.
Hätte ich nicht aufgepasst wäre ich schon zig mal von Autofahrern angefahren / überfahren worden, als bsp. von mir: Ausfahrten (egal ob vom Grundstück oder neben Straße), weil leider meine Beobachtung ist viele Autofahrer kucken nicht nach links und rechts fahren einfach los und kucken erst im letzten Moment und da bin ich bei deiner Aussage "Ich kuck den ins Gesicht" ob die das sehen. Das macht mich in sofern nachdenklich, was ist wenn das n Kind wäre oder oder oder.
Es gibt aber auch viele negativ Beobachtungen seitens Radfahrer und Fußgänger.
Sei einfach weiter auf der Hut und fahre vorsichtig.
VLG aus Stralsund
Da gebe ich dir recht. Ich sag ja, es geht nicht darum jemanden die Schuld zu geben, sondern die Umgebung so anzupassen, daß alle zufrieden sein können. Ein Radweg der nicht an einer Bushaltestelle vorbei führt wäre z.B. so eine einfache Lösung. Oft wäre genug Platz um das (zumindest in Teilen) umzusetzen.
Hallo Jocci2 ich habe mir deine kompletten Videos angesehen. Ich Frank pendele jeden 2 Tag 25 km zur Arbeit in der Stadt Gifhorn ist es so Ähnlich wie bei dir. Mit einem E-Bike muss man sehr dolle aufpassen. Aber wie Du schon zum Anfang des Videos sagtest sind wir Deutschen noch nicht so Weit. Das schlimme ist wie fangen alles an aber bringen nichts richtig zu Ende wie dein Video beweist. Aber ich finde es toll das es solche Menschen wie Dich gibt die auf unsere Problem aufmerksam machen.
Vielen dank für die Blumen. Schön wäre es, wenn solche Videos auch etwas bewirken würden. Aber da bin ich eher skeptisch 😒
Leider Alltag in deutschen Städten. Die Verkehrsplaner sollten in Kopenhagen oder Amsterdam Nachhilfeunterricht nehmen. Die wissen wie es geht.
Kann ich voll bestätigen...fahre selbst jeden Tag über der Hafenstr und zurück über der Hauptstraße Richtung Herringen....und die Polizei wundert sich warum ich auch eine 120 dsb Hupe habe am Rad ! Tolles Video weiter so !!!👍
Wie wäre es die ganze Route mit Unfallstatistik zu belegen. ist mir etwas zuviel hätte wenn und aber l
Die gibt es. Hier eine Unfallkarte, auf der du genau die Unfälle sehen kannst. Meiner ist auch eingetragen.
unfallkarte.radwege-hamm.de/
Sehr gutes Video! Hier kann man sich aufgrund der vielen verschieden Szenen gut eine eigene Meinung bilden. Ich würde mir zur Angewohnheit machen, den Alternativweg (7,4km an der Lippe) zu nutzen, selbst wenn es 2km mehr sind. Ich denke über diese Route lässt es sich vermutlich stressfreier und sicherer fahren. Auf der anderen Seite kennst Du natürlich schon die Gefahrenstellen und weißt ganz genau wo Du aufpassen musst, aber mich würde dieser Arbeitsweg schon ziemlich nerven. Ich kenn die Situation in Hamm ganz gut > habe Jahrelang in Ahlen gewohnt und war selber öfter mal mit dem Fahrrad in Hamm unterwegs. Mein aktueller Arbeitsweg von Detmold nach Bad Meinberg (12,5km) sind sehr angenehm zu fahren. In Detmold wurden in den letzten Jahren einige Fahrradstraßen errichtet, dadurch hat man eine super Ausweichmöglichkeiten und kann die viele Bushaltestellen meiden.
Wie das immer so ist. 5 Minuten länger auf dem Sofa.....egal, fährst du den kurzen Weg 😂
Mein Hoffnung ist, das sich Hamm mal ein Beispiel an anderen Städten nimmt. Daher die Idee zu diesem Video. Auch, wenn es vermutlich nichts ändern wird 😞
In 21:17 ist ein Schild zuerkennen, dass es sich um einen GEMEINSAMEN Geh- und Radweg handelt. Es handelt sich also nicht mehr um einen baulich getrennten Weg, wie auf dem Abschnitt vorher. Dass die Markierung fehlt, ist also Absicht.
und genau das ist das Problem.
Moin Jocci . Das wäre doch mal ein Thema für die Ortsguppe bei Euch im ADFC . Weiß ja nicht ob es die bei Euch gibt ... bei uns ist der ADFC jedenfalls sehr Aktiv
Ich komme aus Unna und bin auch manchmal mit dem Rad in Hamm unterwegs. Die "Probleme" sind die selben. Letztendlich würde es helfen, wenn jeder mal mehr sein Rad bewegt, da dies nochmal eine andere Perspektive schafft. Seitdem ich viel fahre, achte ich als Autofahrer & Fußgänger mehr auf Radfahrer, da man die Probleme bewusster wahrnimmt. Wir haben auch eine Radstation und leider keinen E-Bike-Raum. Ich habe keine Chance wegen der GX-Option (Schwalbe Johnny Watts 60-584) diese Schienen zu verwenden. Sonstige Möglichkeiten werden durch Leidensgenossen ebenfalls belegt.
Da gebe ich dir zu 100% recht.
Das mit der Radstation ist schon echt Luxus und ich bin sehr dankbar dafür. Diese Station ist auch der Grund dafür, das ich mir ein eBike gekauft habe und damit täglich zu Arbeit fahre. Ich würde mein Rad niemals einfach so am Bhf abstellen. Und das Problem mit den Schienen sollte den Betreibern wohl bekannt sein. Aber wie immer.... es läuft doch. Warum auf Einzelschicksale Rücksicht nehmen ? 🤦♂️
Wohne im Umland von Bremen, den öffentlichen Nahverkehr kann ich völlig vergessen! Mit dem Auto 10-15min. und mit dem Bus fahre ich 2,5 Stunden! Manchmal auch kürzer in knapp 2 Stunden, je nach Arbeitszeit! Bleibt das Fahrrad als Alternative, leider auch hier ein Problem! Mit dem Auto zur Arbeit ca. 9 Km mit dem Rad ca. 18Km! Mit dem Auto zum Verein ca. 14 Km mit dem Rad 24 Km! Die Radwege manchmal für beide Richtungen befahrbar 50-60cm breit, immer wieder 90Grad Kurven, Schlaglöcher, Baumwurzeln usw. Selbst ohne Fussgänger, die einfach alles ignorieren, kann man höhstens Schritttempo fahren! Da nützen auch Premiumradwege nichts, wenn 95% der Radwege nicht zum fahren geeignet sind. Dazu kommen noch rücksichtslose Fussgänger und Autofahrer! Ich sehe aber auch keine Lösung für diese Probleme, die Strukturen sind über jahrzehnte so gewachsen!
Richtig. Aber irgendwann sollte man anfangen etwas dagegen zu tun. Auch wenn es halt wieder lange dauert.
Ist wie beim abnehmen. Man darf nicht erwarten, die Kilos die man sich über Jahre angegessen hat, durch eine Woche im Fitnessstudio wieder los zu werden.
Wie immer im Leben: Man muss wissen was man möchte. Wenn ich die Stadt sauberer haben will, muß ich was dafür tun.
0:08 Hier ist ein klares Fehlverhalten des filmenden Radfahrers zu sehen. An Bushaltestellen mit einem rechts vom Radweg haltenden Bus ist den aussteigenden Fahrgästen das Queren des Radweges zu ermöglichen. Dasselbe gilt für Autofahrer wenn der Ausstieg bei einer Straßenbahn auf der Straße stattfindet.
Der filmende Radfahrer bin ich 😂 Natürlich hast du recht. Aber in diesem Video geht es nicht um recht haben oder recht bekommen. Es geht darum, Stellen aufzuzeigen, die Gefahrenpotential aufweisen. Gerade für Ortsfremde. Es soll aufrütteln, um über das Thema Strassenplanung nach zu denken. Damit alle sicher an ihrem Ziel ankommen. So wie die Niederländer zum Beispiel.
@@Jocci Trotzdem sollte man sich beim Filmen an die Regeln halten.
Hallo Jocci, also zu Beginn ist mir aufgefallen, dass bei Dir ein Cover von "Type O Negative" hing. Sehr schön.
Als DJ dieser Szene finde ich das Klasse.
Deine Ausführungen kann ich selbst am Bodensee so bestätigen, wenngleich im geringeren vorkommend.
Beinahe überfahren zu werden kenn ich nun wirklich zu genüge.
Deine vernünftige Art so mit der Materie umzugehen finde ich große Klasse.
Gerne mehr von Dir.
irgendwie ist dein Text hier verschwunden 🤔
PS...das mit dem 24 Stunden Eingang ist so das für die Plätze alle Karten rausgegangen sind + 50 auf der Warteliste....trotzdem benutzen viele trotz +Karte den normalen Bereich....faul heit ? Ein Rad selbst einstellen oder von einen in der Hand gedrückt zu bekommen....da sehe ich den Unterschied.
Danke für die Grüße, und immer gute Fahrt !
Hallo Jocci 2
Ich bin voll und ganz auf deiner Seite. Du hast die Probleme gut rüber gebracht. Schön wäre ,wenn sich alle Verkehrsteilnehmer dein Video anschauen würden. Dann würde es vielleicht mehr Rücksichtnahme aller geben. Aber das wird nicht passieren und somit muss man immer mit den Fehlern und vor allem der Dummheit der anderen rechnen.So mach ich das auf jeden Fall. Ein entspanntes Fahren ist das natürlich nicht 😢😢😢
Aber trotzdem schön das du die Probleme ansprichst. Vielleicht nimmt sich der ein oder andere etwas davon an.
LG Markus
Hi Jocci, spannend. Danke fürs gut gemachte Video. Du sprichst viele wichtige Dinge an. Hier in Münster sind die Wege wahrscheinlich besser ausgebaut, da habe ich es besser. In Punkto Bushaltestellen verstehe ich deine Herangehensweise nicht ganz. Als Radfahrer hast du dort zwingend langsam zu fahren, bzw. sogar bei Fußgänger Zustieg anzuhalten und zu warten. Da ist die Rechtslage eindeutig. So wie du, da "durchzufegen" würde ich mich nicht trauen. Ich bin auf dem Rad aber auch ein Schisser. ;-)
LG,
Rainer
Das kommt durch die GoPro etwas schneller und näher rüber, als es war.
Und Und es soll auch nicht um Schuldzuweisungen gehen. Eher darum, die Umgebung so zu verändern, das sich die unterschiedlichen Parteien gar nicht erst in die Quere kommen können.
Hallo Jocci, ich wohne ja in einem Stadtteil einer Kleinstadt im wilden Süden. Problem bei uns ist zum Beispiel das schon die Zuständigkeiten wechseln . Die Fahrradwege in der "Kern"-stadt wird von Stadtverwaltung verwaltet. Für "uns" ist aber der Kreiszuständig. Das führt zu allen möglichen Stillblüten. Der Kreis legt Radwege fest, wo ich mir als einheimischer denke: "Wieso da?" . So tolle Radwege wie bei dir gibt es bei uns nicht. Und das meine ich Ernst. Bei uns gibt es eine "Achse von Ost nach West , aber selbst bei dieser heißt es im Ortskern auf die Straße ausweichen. Ohne Radwege(Markierungen) . Die Erste!!! Markierung kommt jetzt demnächst. ;-) Auch zu mir in meinen "Stadt"-Teil musst du ein gutes Stück über die Kreisstraße fahren. Dann kommt ein gutes Stück durch den Wald und dann ein schönes Stück Weg. Und dann , wie gesagt, in der Stadt Fahrradweg , heißt Straße. Naja zumindest bekommen wir bald ein Stück Fahrradstraße. Ich arbeite inzwischen Aktive für eine Verbesserung der Radwege. Und dafür das neue bebaut werden. Bin in einer "Agenda-Gruppe" die zumindest einmal im Monat mit Vertretern der Stadt reden darf. Trotzdem hat die Stadt zum Beispiel ein Fahrradkonzept bei einer Firma in Auftrag gegeben, das wir noch nicht mal gesehen haben ... Aber aus dem schon Dinge umgesetzt werden. Also bei uns läuft da nicht alles Rund, aber geht zumindest in kleinen schritten vorwärts. Wegen eines Kommentares hier wird da nix passieren. Da muss man selber Aktiv werden. Ja ich bin auch ADFC Mitglied und wir versuchen eine Ortsgruppe zusammen zu bekommen. Haben aber noch nicht genug "Masse". Der ADFC (aus Heidelberg) hilft aber der Agenda Gruppe, wie sie können. Kann ich nur Empfehlen. Lass es dir gut gehen.
Ja, ich habe auch vor mich einer Organisation anzuschliessen. Wie z.B. ADFC. Aber ich habe das Medium RUclips zur Verfügung, daher habe ich es genutzt. Natürlich bin ich nicht so naiv zu glauben, das sich nun die Weltpresse darauf stürzt. Aber besser als sich auf einem Fahrradweg fest zu kleben 😂
Ich finde es sehr löblich von dir, wie du die Dinge angehst. Und wer weiß, vielleicht marschieren wir bald mal mit Plakaten zusammen in der ersten Reihe und werden gehört 😉
Den Fußgängern und Autofahrern kann ich hier nicht mal mehr ein großen Vorwurf machen. Die Infrastruktur ist echt ein totales Desaster :(
Genau das meine ich. Warum auf Paketboten schimpfen (als Beispiel) das sie auf Radwegen parken, wenn man ihnen keine Alternativen bietet. Pakete haben will jeder.
Da sind verantwortliche gefragt, diese Probleme zu lösen. Und das es geht, beweisen andere Städte oder Länder.
Hallo, ein tolles Video. Ich komme aus Düsseldorf und fahre jeden Tag zur Arbeit so wie du unsere Radfahrweg sind eigentlich ganz in Ordnung aber teilweise absolut nicht durchdacht. Das größte Problem sehe ich mit den Regeln. Straßenverkehr. Frag mal eine Polizisten,😢 wie du dich verhalten sollst, wenn ein Bus vor dir hält der eine Polizist sagt, du musst warten, bis alle ein und ausgestiegen sind und dann weiterfahren fragst du einen anderen Polizisten, sagt er. Du kannst weiter fahren in Schritttempo, solange du keinen gefährdest das ist das größte Problem keine klaren Regeln.und Keiner der die Regel durchsetzt. .
Genau, einfach die Umgebung so umbauen, das sich niemand gefährden kann. Die Lösungen sind recht einfach. Aber es geht bestimmt (wie immer) ums Geld.
Hallo Jocci2,
die Anmerkungen kann ich nachvollziehen und bestätigen.
Ergänzen möchte ich noch das Nichteinhalten des Mindestabstands beim überholt werden. Regelmäßig erlebe ich dadurch bedrohliche Situationen am Rhynerberg oder der Goethestraße. Bis jetzt hatte ich Glück...
Oh ja, das ist in der Tat ein großes Problem.
solch verkehrsplanung macht echt aggressiv
Finde den Beitrag generell gut (bin Rennradfahrerin aus NRW), nur das Bashing gegen das 9-Euro Ticket unterschreibe ich nicht. Nach 20 Jahren fast täglicher Zugfahrt konnte ich zur 9€ Zeit kaum einen Unterschied zu den vorherigen Sommerferien-Saisons spüren, die sind im Ruhrgebiet nämlich immer etwas turbulenter im Nahverkehr. Zu den Pendelzeiten waren die Züge so überfüllt wie immer, da hat man im RE in den 20 Jahren eh nie einen Sitzplatz bekommen. Diese Sinnfreie Unterteilung der Verkehrs-Gesellschaften endlich mal zu vereinen war meiner Meinung nach längst überfällig, denn nicht nur Neukunden (ehemalige Autofahrer vielleicht) profitieren von dem 49€ Ticket, sondern auch die bereits bestehenden Bahn-Kunden. Die sinnfreie Gebietsunterteilung war definitiv schon öfter eines der Kreterin, welches mich und einige aus meinem Umfeld immer mal wieder darüber nachdenken ließ, uns von der Bahn zu verabschieden und in Zukunft zum Auto zu switchen... besonders wenn man mal weitere Wege hatte.... Du glaubst garnicht wie kurz ich davor war mein Bahn-Abo zu kündigen.
Das ist richtig. Natürlich ist es viel besser nur einen Tarif und keine Zonen mehr zu haben. Es ist viel zu kompliziert. Wie bei den Handytarifen.
Da bin ich völlig bei dir. Aber das 9€ Ticket war der falsche Weg.
Es soll nicht alles billiger gemacht werden, sondern besser. Das ist wie in anderen Bereichen. Lebensmittel müssen immer billig sein und zu jederzeit zu bekommen. Aber dann beschwert man sich, das es Massentierhandlung gibt und die Menschen auf den Farmen ausgebeutet werden.
Das ist eine Einstellung der Konsumenten. Eröffne mal einen Laden, der nur Qualität anbietet. Von Kaffee bis Fleisch. Du wirst damit pleite gehen. Weil es mehr kostet als bei den Supermärkten wo sich die Kunden prügeln, wenn neue billig Handtücher im Angebot sind.
@@Jocci Das stimmt, sollte eine Bahnticket Verteuerung jedoch dazu führen, dass Leute auf's Auto umsteigen... mag es dem Unternehmen erstmal egal sein, am Ende leiden jedoch alle durch die erhöhten CO2 Emissionen (wenn wir von Verbrennern ausgehen). Beim Fleisch wäre eine Verteuerung ja Positiv sowohl für's Unternehmen, als auch im Bezug auf Emissionen (wenn wir davon ausgehen, dass die Leute sich dann Pflanzliche Alternativen suchen).
Ist nur die Frage, was Bahnkunden mehr abschrecken würde, Preise oder schlechte Service Qualität. Das lässt sich nur sehr unzuverlässig spekulieren wie ich finde. Ich konnte in diesen 20 Jahren jedoch beobachten, dass seit ca. 7 Jahren deutlich mehr Geld in Kontrolleur-Personal fließt, Geld das auch in den Ausbau oder Erneuerung hätte fließen können. Etwas schade (also versteh mich nicht falsch, Ticketkontrolle ist wichtig, aber inzwischen wird man bei jeder Fahrt doppelt und dreifach kontrolliert, während es vor ca 7 Jahren eher stichprobenartig war und nicht bei jeder Fahrt...... zumindest hier in der Gegend. Man hätte den Fokus bzw. das Geld zuerst in den Service stecken sollen und dann in die Kontrolle.
Hallo Jocci, Buh…. Ich sehe ein, dass dein Weg zur Arbeit sehr stressig und auch sehr nervig ist! Aber wie ist es rechtlich? An einer Bushaltestelle, wo gerade ein Bus anhält, ist Überholen rechts oder links, nicht verboten bzw. ein vorbeifahren nur in Schrittgeschwindigkeit erlaubt?? An der Kreuzung, wo du links abbiegen musst, da würde ich vorher versuchen auf die Fahrbahn zu kommen, um nicht erst rechts am Fahrzeug vorbei zu müssen um dann vor ihm links abbiegen zu müssen! Das rechtsabbiegegebot für Pkw und frei für Radfahrer sieht der pkw Fahrer wohl kaum! Mir wären meine Knochen da wohl wichtiger und ich ordne mich dann lieber vorher auf die Fahrbahn ein! LG Herbert
Natürlich macht es Sinn mit zu denken. Aber warum nicht einfach alles so gestallten, das sich solche Probleme erst gar nicht ergeben? So wie die Niederländer. Die machen es doch vor.
Das entlastet Gerichte, Versicherungen und Krankenhäuser. Also, win win 😉
Da habe ich wirklich Glück, ich wohne in Essen und arbeite bei der WAZ. Von Essen Schönebeck aus führt der Radschnellweg RS1 auf der einen Seite nach Mülheim an der Ruhr und auf der anderen Seite direkt ins Essener Zentrum. Mein Arbeitsweg beträgt 5,5 km und ich habe unterwegs nicht eine einzige Ampel und kann ohne anzuhalten durchfahren. Vom Radweg aus führt eine kleine Brücke direkt ins WAZ Parkhaus, wo jeder Radfahrer in einem umzäunten Arial innerhalb des Parkhauses umsonst parken kann. Das finde ich wirklich vorbildlich.
Du machst mit solchen Beispielen das ganze Problem zunichte 😉😂😂😂😂😂😂
Aber das ist doch ein gutes Beispiel wie es gehen könnte.
Und da du bei der WAZ arbeitest, kannst du doch bestimmt Vitamin B anwenden und einen Artikel anstossen der die Probleme in unserer Region auf zeigt.
Auch wenn Printmedien nicht mehr die Reichweite wie früher haben, sind sie nach wie vor sehr mächtig.
@@Jocci ich spreche das auf jeden Fall mal an. 😎👍
Auch Radfahrer haben an Bushaltestellen zu warten.
Das ist richtig. Aber in dem Video soll es darum gehen, Dinge zu verändern, das sich solche Gefahrenstellen gar nicht erst ergeben.
Ohh Mann, und ich dachte immer, in Berlin werkeln die schlechtesten Stadtplaner...
Hallo Jocci. Ich komme auch aus Hamm.ich fahre so ziemlich die gleiche strecke. Erlebe jeden Tag immer wieder genau dasselbe. Entspanntes fahrradfahren ist einfach nicht drin. Bin immer hochkonzentriert.leider. hatte ich auch schon unzählige Male,richtig glück. Ist teilweise ganz schön anstrengend. Es wäre schön wenn der Bürgermeister sich da mal was einfallen lässt.,
Das sehe ich ganz genau so. Es müssen sich noch viel mehr Leute "beschweren" oder der WA sollte sich einschalten. Das könnte was bewegen.
Schönes Video .Bei uns Ländlich und sehr Bergig kann man E Fahrrad zum Pendeln nicht benutzen .Ohne Aufsicht wird Fahrrad oder Anbauteile sofort geklaut
Auch das ist ein Riesen Problem. Aber das kann man leider mit neuen Radwegen nicht lösen.
Das sind die Menschen, die sich (gefühlt zumindest ) sehr zum negativen verändert haben.
Dinge anderer werden einfach so zerstört und entwendet wenn man damit Geld generieren kann.
Als ich Kind war stand es noch in der Zeitung, wenn mir einer meiner Sandburg kaputt gemacht hat.😉
Also ich bin als Schüler auch zum größten teil diesen weg täglich gefahren, ich fand ihn persönlich nie so schlimm. Gibt halt schlimmere sachen im leben :D
Du bist ja auch der coole😂
Natürlich gibt es immer schlimmere Sachen. Aber das ist kein Argument. Wenn du auch mal in eine offene Tür gedonnert wärst, oder dir ein Tier vor das Rad springt und du den Adler machst….dann…ja dann würdest du es bestimmt anders sehen.
Als Fahrrad fahrer musst du aufpassen, denn sonst passt niemand auf.
omg jocci ruclips.net/video/L97wEd2GXgw/видео.html dah der graue buss das ist mein schulbus die 12 iveco daily pro bus aus polen
die Welt ist klein 😉
Da ist man froh aufn Dorf zu wohnen 😅
Oh man das Video ist schon Krass . Lass doch mal Euren Bürgermeister da Mitfahren . Fahrradwege müssen teilweise auf die Fahrbahn . Dann müssen halt weniger Parkplätze Ausgewiesen werden . Nun gut . Teilweise Fühle ich mich in unserer Kleinstadt auch nicht so Sicher . Weil Autofahrer meinen das ich auf dem Fußweg Fahren soll 😅
Dieser Kleinkrieg ist nicht zu lösen, daher einfach die Parteien trennen. Dann sind alle wieder Freunde. Das hat schon im Kindergarten funktioniert 😉
Man beachte mal den Himmel im Video. Wie wir hier alle tagtäglich mit Chemtrails (Streifen am Himmel) besprüht werden ist der Wahnsinn. Alles für die Gesundheit 🙈🙈🙈
Das sind Kondensstreifen. Das hat ein wenig gedauert, da die Anhänger der Chemtrail-Verschwörung wegen der Zwangspause der Luftfahrt erst auf Corona umschulen mussten. Jetzt sind sie wieder da. Geht biken, auf Eco, das bläst die Birne frei
😂