Vanaf 7:20 gaat het dus om de lager van de primaire as van de versnellingsbak. Deze hoor je vooral bij de koppeling loslaten en in zijn vrij laten staan stationair, en tijdens rijden met schakelen terwijl je de koppeling ingetrapt houd. In zijn 2 is het geluid dan het hardst. Dit heb ik vorige week meegemaakt met een Kia Sportage occasion uit 2014 met maar 103.000 op de teller. De verkoper gaf zogenaamd 12 maanden garantie maar weigerde dit geluid te maken en vond mij een zeikerd. Hij zei je kan gerust een paar jaar met zo een geluid rondrijden. Ik was zelfs naar de Kia dealer gereden en die bevestigde ook dat de lagers versleten waren van de primaire as van de versnellingsbak. De verkoper wilde gelijk de koop ongedaan maken en ik ook. Dag later staat deze Kia weer te koop op Marktplaats voor het volgende slachtoffer die er geen verstand van heeft. Die verkoper is aangesloten bij een Bosch garage en een dag na aankoop hadden ze hem daar ook laten controleren en ze hoorden wel het geluid maar konden niet vinden waarvandaan. Ik werd niet serieus genomen. Dag later bij de Kia dealer wel. Monteur hoorde het gelijk.
@@lieuwegreidanus1329 met veel andere goede opleidingen die gewoon overboord gezet zijn door mensen die daar totaal geen verstand van hadden en nu zitten wij met de gebakken peren.
@@atfundum ik weet er alles van, er staan te weinig mensen meer voor de klas die praktijkervaring hebben. Verder is het management enorm uitgedijd en worden daar nieuwe dingen bedacht die niet werken. Deze groep heeft ook geen onderwijservaring, hebben zelf nooit les gegeven en weten niet ééns wát er op de werkvloer leeft. Daardoor is het technisch onderwijs ten gronde gericht.
Loctite 5208 Flange Sealant gebruikten wij bij Aluminium vlakken in de vaste kop van draaibanken en andere metaal bewerkings machines maar het is ook geschikt voor versnellingsbakken !
Onze corolla verso 1.8 vvt-i uit 2015 staat nu op 270.000 km; Fantastische auto! Enige issue was de korte aandrijfas doorgeroest, maar voor de rest weinig fratsen. Mooi om te zien hoe de techniek er "van binnen" uitziet. super leerzaam!
Leuke filmpjes om met veel plezier naar te kijken Robert, dank daar voor. Ik weet dat het een oud filmpje is, ik herken niet welk merk het is. Maar ik durf wel te gokken. Ik gok dat het hetzelfde merk is waarvoor ook ( en dat is alleen bij dit merk ) aftersales versnellingsbakken en (tdi) cilinderkoppen verkocht worden omdat het origineel zo xxx is, dat zegt wel wat.
Mooie video! Heb een vraagje waar is zon revisie set te bestellen? Ben opzoek naar een set voor een Suzuki Swift bak echter heb ik moeite met het zoeken naar waar ik deze moet halen.
Leuk vlog Robert. Ik heb deze laten zien onze ouste zoon die net zn rbw heeft gehaald om te verduidelijken wat er nu precies gebeurt in een versnellingsbak
Ach, na 30 jaar sleutelen is er altijd wel iemand die zegt dat het anders moet...of slecht zou zijn.... Dan zou er geen auto meer rijden die ik onder handen heb gehad..... Theorie en praktijk... Blijft een verschil lieve mensen 😏
@@hanspa7hs889 Zowel de hamer als lager zijn beide gehard door het slaan kan je schade veroorzaken (kleine splintertjes) een slagbus bij voorkeur van zachter zachter materiaal voorkomt dit. Bij gebrek aan dergelijke hulpmiddelen is een kunststof hamer de betere oplossing Heb ik geleerd in de afgelopen 30 jaar 😉
Mooie video Robert! Ff zeur modus, hadden de afdichtingen van de lagers er niet uit gemoeten? Of heb je dit aan 1 kant gedaan? Ze zitten immers in de olie en dan kan de olie er minder makkelijk bij. Zo doe ik het weleens als ik een open lager niet kan krijgen of een verkeerde besteld heb.
Is niets doms aan 👌😁, ik heb nog een oude cd met auto data, stonden nog een paar aanhaalmomenten in. En dan de Japanners : m8 tussen de 19 en 26 nm 🤣🤣, dus eigenlijk gewoon vastzetten met de gekalibreerde elleboog 🤣🤣
Nee want als je de achteruit selecteert sta je doorgaans stil, dus zolang je input as niet nog draait gaat dat gewoon goed. (Doel van dubbelclutchen is input en output as op dezelfde snelheid brengen maar als alles stil staat hoeft dat niet, ervanuit gaande dat de input as snel genoeg tot stilstand komt vanaf stationair)
Loctite 5926 , heb ik indrukwekkende resultaten mee gehaald qua afdichting. Oa carterpan met opel originele kit grijs niet geheel dicht( meerdere autos ), met 5926 wel. Zijdelings afsmeren tijdelijk een lekkage afdichten met minimaal iets warme motor lukt ook ! Kleur is blauw , das minder vind ik, maar lekkage is erger.
goede vraag. Is al weer een tijd geleden dat ik dit gedaan heb. ben er wel een uurtje of 4 tot 6 mee bezig geweest geloof ik. Geen idee wat de lagerset toen koste.
Hey Robert ik heb een vraagje heb een volvo 850r t5 2.3 en heb problemen met mijn bak als ik hem in de 2de versnelling wil zetten spuugd hij hem er uit het ligt niet aan de kabels of lagerbussen ed van het schakel mechanismen dat is allemaal vervangen en is super strak maar steets bij het loslaten van de koppeling gooit spuugt hij hem trug in zijn vrij weet niet meer wat het kan zijn hoop op een reactie trug als je daar natuurlijk enig idee van hebt wat het kan zijn en nog veel belangrijker of je wel tijd en zin hebt om te reageren mvg luke linschoten
Dat zou kunnen, maar de prise as splines zijn al groter, dus dan zou je hem moeten oplassen, afdraaien, slijpen en harden 🥺denk dat een nieuwe of beter een gebruikte as goedkoper is. En gelukkig komt het bijna niet voor
Nu weet ik waar het geluid vandaan komt dat de auto maakt als ik hem wil verplaatsen. Alleen op het eerste snelheidsniveau, maar als ik het tweede snelheidsniveau probeer, verdwijnt het ongemak. Geen enkele monteur wist de reden voor dit ongemak. Bedankt
Mooie video, doet me denken aan het praktijk examen 1e monteur met de Opel omega bak. Om terug te komen op je bak-kit vraag, ik weet dat BMW-MINI tegenwoordig rood-oranje kit gebruikt op de aisin transmissies.
@@RobertBosch9397 Ha, heb jij ook op de MTS-A gezeten: Goede leerschool dus. :-) Gave tijd heb ik daar gehad midden jaren 90. Ik deed dan alleen wel de verkoop richting.. al heb ik in de eerste jaren wel eens zo'n versnellingsbak open moeten maken.. maar dat was geen kunst.. gewoon de versleutelde boutjes losdraaien :-)
Heb ooit 1 versnellingbak gerepareerd. Van een suzuki tl1000 daar ben ik als hobby sleutelaar mooi een tijd mee bezig geweest. want het carter splits zich vertikaal en dan moeten de cilinders er af.
@@RobertBosch9397 Dat blok, zat ook in een Cagiva navigator;-)... een soort van honda Transalp maar dan met 100 Pk. Na revicie heb ik er nog 25 Kkm mee gereden.
@@MultiArrie maat van mij heeft ook een TL 1000, die achtervering is ook bijzonder. Zou op het circuit zelfs gevaarlijk zijn. Nou, hij rijdt best stevig soms, en heeft nooit last 🤣👌
@@RobertBosch9397 rotatiedemper ging ook snel stuk, heel veel hebben achteraf een conventionele demper gemonteerd, gewoon omdat het ook beter werkt. er is een nederlands tl1000 forum.
@@RobertBosch9397 In ieder geval lekker enthousiast en interessante filmpjes! Sleutel zelf ook al 20 jaar aan het wagenpark, koppelingsets, koppakkingen, distributiesets vervangen, kleppen stellen, allemaal meerdere keren gedaan en geen enkel probleem.
Netjes 400k in een golf mijn bmw heeft ook al 360k gelopen hij loopt nog als een zonnetje en zo lang die het blijft doen Als die op de 400k zit wil ik hem aanmelden voor autoweek klokje rond
Wil je ook ffe mijn versnellingsbak maken ik heb al meer dan 1000 euro herstellingen aan mijn auto gedaan en nog steeds geeft ie aan dat er vuil in de versnellingsbak zit
@@RobertBosch9397 doe de roem maar naar jezelf.. Wat je allemaal klaar krijgt in je beunschuur! Prachtig dat je ons laat mee genieten hier op je kanaal Robert. Mijn dank daarvoor 👌👌
Jaaaa, wat een raket man, heb hem net een kleine week. Niet normaal wat een kracht, en vooral de bediening is gaaf bij het losdraaien, hij gaat eerst rustig zijn gang, en denkt zijn stratégie uit. En alles gaat los, niet normaal meer. Tot 1800 nm losdraaien, gewoon belachelijk. Snap on kan hier wat van leren. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Hier ook zo'n eentje, volgens mij zo'n zelfde. M'n pa wilde een kleinere en ik deze. Uiteindelijk hebben we ze allebei en hebben we beide schik. Accu's gaan ook lekker lang mee. Moeren die je met een kruissleutel niet los krijgt (eventueel met verlenging), krijg je 9 van de 10 keer wel los.
Robert legt het beter uit dan op school!👍👍👍
Vanaf 7:20 gaat het dus om de lager van de primaire as van de versnellingsbak. Deze hoor je vooral bij de koppeling loslaten en in zijn vrij laten staan stationair, en tijdens rijden met schakelen terwijl je de koppeling ingetrapt houd. In zijn 2 is het geluid dan het hardst. Dit heb ik vorige week meegemaakt met een Kia Sportage occasion uit 2014 met maar 103.000 op de teller. De verkoper gaf zogenaamd 12 maanden garantie maar weigerde dit geluid te maken en vond mij een zeikerd. Hij zei je kan gerust een paar jaar met zo een geluid rondrijden. Ik was zelfs naar de Kia dealer gereden en die bevestigde ook dat de lagers versleten waren van de primaire as van de versnellingsbak. De verkoper wilde gelijk de koop ongedaan maken en ik ook. Dag later staat deze Kia weer te koop op Marktplaats voor het volgende slachtoffer die er geen verstand van heeft.
Die verkoper is aangesloten bij een Bosch garage en een dag na aankoop hadden ze hem daar ook laten controleren en ze hoorden wel het geluid maar konden niet vinden waarvandaan. Ik werd niet serieus genomen. Dag later bij de Kia dealer wel. Monteur hoorde het gelijk.
geweldige uitleg, Robert je bent een vakman. 😀
Goedemorgen Robert weer een zeer interessante vlog. Ik denk als u op een technische school les gaat geven dat er veel leerlingen zich gaan aanmelden
Technische scholen bestaan niet meer helaas. Deze zijn ten gronde gericht na 1990
@@lieuwegreidanus1329 Ja, en dat is vreselijk jammer, ik ken best veel jongens, die wel zouden willen.
Qqqqqqq
@@lieuwegreidanus1329 met veel andere goede opleidingen die gewoon overboord gezet zijn door mensen die daar totaal geen verstand van hadden en nu zitten wij met de gebakken peren.
@@atfundum ik weet er alles van, er staan te weinig mensen meer voor de klas die praktijkervaring hebben.
Verder is het management enorm uitgedijd en worden daar nieuwe dingen bedacht die niet werken. Deze groep heeft ook geen onderwijservaring, hebben zelf nooit les gegeven en weten niet ééns wát er op de werkvloer leeft.
Daardoor is het technisch onderwijs ten gronde gericht.
Bedankt voor je zeer informatieve technische content Robert
Versnellingsbak...
Chevrolet Spark
Loctite 5208 Flange Sealant gebruikten wij bij Aluminium vlakken in de vaste kop van draaibanken en andere metaal bewerkings machines maar het is ook geschikt voor versnellingsbakken !
Top uitgelegd
Onze corolla verso 1.8 vvt-i uit 2015 staat nu op 270.000 km; Fantastische auto! Enige issue was de korte aandrijfas doorgeroest, maar voor de rest weinig fratsen. Mooi om te zien hoe de techniek er "van binnen" uitziet. super leerzaam!
Ijzersterk zo'n auto. Morgen om 10 uur komt er nog een soort compilatie vlog op het anwb kanaal van mij, daar komt zo'n aandrijfas in voor 😁
Ik heb een toyota starlet met dik 350.000 km op de klok! Starten en lopen. Top auto
2005 ipv 2015
Ja ik dacht van een citroen c1 maar dat is ook de enige versnellingsbak waar ik ooit mn klauwen aan vies heb gekregen.
Mooi filmpje alsnog.
Mooie uitleg, ben goed an het bijleren met je video’s over versnellingsbakken 🎉en dan nog grappig en sympathiek! bedankt 👍🏻 viele Grüße aus Köln!
Dank je wel, danke dir😁
@@RobertBosch9397 heel mooi ook de Duitse woorden die je ertussen gooit 👌🏽 Keurige uitspraak nog ook!
@@CarstenRuetz ben je zelf Duits?
Leuke filmpjes om met veel plezier naar te kijken Robert, dank daar voor. Ik weet dat het een oud filmpje is, ik herken niet welk merk het is. Maar ik durf wel te gokken. Ik gok dat het hetzelfde merk is waarvoor ook ( en dat is alleen bij dit merk ) aftersales versnellingsbakken en (tdi) cilinderkoppen verkocht worden omdat het origineel zo xxx
is, dat zegt wel wat.
Het is een toyota versmeltingsbak
Weer genoten van je video. Blijft altijd mooi de techniek die ze toepassen.
Alles is een weet, maar ik vind het maar knap.
Als je een leerkracht zou zijn geweest dan kan je lachen en een hoop leren😀
Zit nog een hoop techniek onder zo’n pookje zeg, erg interessant en leuk gepresenteerd weer 👍
Mooie vlog weer. Thanks.
Top video, goede uitleg 👍🙂
De suzuki baleno 1.6 bakken hadden hier ook heel vaak last van.
Intressante en constant boeiende video.
niet een halfuur op het zelfde boutje staan filmen maar gwn lekker de vaart erin.
Leuke content, ga zo door 👍🏼
Mijn prise as lager is ook stuk,wat vraag jij voor het vervangen daarvan...Mitsubishi Lancer 2.0 2005
Mooie video! Heb een vraagje waar is zon revisie set te bestellen?
Ben opzoek naar een set voor een Suzuki Swift bak echter heb ik moeite met het zoeken naar waar ik deze moet halen.
ganzeboom transmissie in almelo, die heeft die sets liggen. kijk maar eens op hun site.
Het was weer interessant 👍👍
Leuk vlog Robert. Ik heb deze laten zien onze ouste zoon die net zn rbw heeft gehaald om te verduidelijken wat er nu precies gebeurt in een versnellingsbak
Ik zou nou toch ook graag zien dat je hem ook inbouwt. En dat hij werkt!!!!
Ik kreeg net te horen dat hij het prima doet, gelukkig 🤣🤣🤣🤣🤣
Leuke video’s altijd👍 Alleen lagers inslaan met een stalen hamer zonder bus er tussen das niet zoals het hoort
Uiteraard
Ik denk dat Robert wel weet wat hij aan het doen is 😀
Ach, na 30 jaar sleutelen is er altijd wel iemand die zegt dat het anders moet...of slecht zou zijn.... Dan zou er geen auto meer rijden die ik onder handen heb gehad..... Theorie en praktijk... Blijft een verschil lieve mensen 😏
Als je de slagkracht niet via de kogels overbrengt is er niets mis mee!
@@hanspa7hs889
Zowel de hamer als lager zijn beide gehard door het slaan kan je schade veroorzaken (kleine splintertjes)
een slagbus bij voorkeur van zachter zachter materiaal voorkomt dit.
Bij gebrek aan dergelijke hulpmiddelen is een kunststof hamer de betere oplossing
Heb ik geleerd in de afgelopen 30 jaar 😉
@@RobertBosch9397 tja ik heb ook 30 jaar ervaring vooral met lagers monteren 😉
Mooie video Robert! Ff zeur modus, hadden de afdichtingen van de lagers er niet uit gemoeten? Of heb je dit aan 1 kant gedaan? Ze zitten immers in de olie en dan kan de olie er minder makkelijk bij. Zo doe ik het weleens als ik een open lager niet kan krijgen of een verkeerde besteld heb.
Ik ben een groot fan en Robert verdiend meer abonnees
Bak van een Toyota.? Weer een mooi filmpje Robert. Succes met de revisie!!!
Ja, klopt, nen Toyota
Misschien een domme vraag... maar hoe weet je met wat voor kracht/nm alles aangedraaid moet worden? Zie soms met moment sleutel en soms niet...
Is niets doms aan 👌😁, ik heb nog een oude cd met auto data, stonden nog een paar aanhaalmomenten in. En dan de Japanners : m8 tussen de 19 en 26 nm 🤣🤣, dus eigenlijk gewoon vastzetten met de gekalibreerde elleboog 🤣🤣
Deze bak is van een toyota, corolla, verso ze komen veel voor!
Volgens mij Mini R50 Midlands bak, die gaan vaak stuk.
Maar kan het ook origineel van Peugeot zijn in oa de 106.
Het is een Toyota corolla verso versnellingsbak. Al weer een tijdje geleden gemaakt deze vidoe 😊
Waar is het magneetje. Ben je die niet vergeten ?
Hahaha, bij 19:21 even inzoomen, dan zie je hem wel liggen. 😂
Moet je dan eigenkijk nog dubbel klutsen in de achteruit?
Nee want als je de achteruit selecteert sta je doorgaans stil, dus zolang je input as niet nog draait gaat dat gewoon goed. (Doel van dubbelclutchen is input en output as op dezelfde snelheid brengen maar als alles stil staat hoeft dat niet, ervanuit gaande dat de input as snel genoeg tot stilstand komt vanaf stationair)
Loctite 5926 , heb ik indrukwekkende resultaten mee gehaald qua afdichting.
Oa carterpan met opel originele kit grijs niet geheel dicht( meerdere autos ), met 5926 wel.
Zijdelings afsmeren tijdelijk een lekkage afdichten met minimaal iets warme motor lukt ook !
Kleur is blauw , das minder vind ik, maar lekkage is erger.
Skoda versnellingsbak? (VAG)
Nee deze komt niet uit de VAG stal..... Die kan ik wel dromen.... Deze is van Toyota
Dat is van een brommobiel?
Mooi toyota bakje, van een corolla toevallig ?🙋🏼♂️
Yes, c verso
@@RobertBosch9397 gaaf weer, zeer leerzame en leuke video👌
Repareer je ook Zwitserse horloges met bijbehorende tandwielen? Ze zijn iets kleiner dan deze uit de versnellingsbak 😂
Moet er geen pakking of een vloeibare pakking tussen de bakhelften??
Euh... Rond de 20 minuten smeer ik het toch echt op het koppeling huis, daarna komt bakhuis erop.......
Noe ik noa al mien arbeidzame joar'n an't vertragen bin vond ik disse vlog oaver 'n versnellings bak toch best interessant
Hoelang heb je erover gedaan? En wat kost deze arbeid?
goede vraag. Is al weer een tijd geleden dat ik dit gedaan heb. ben er wel een uurtje of 4 tot 6 mee bezig geweest geloof ik. Geen idee wat de lagerset toen koste.
toyota c250 motor 1zzfe wat er voor hangt is net zo slecht als de bak
Hey Robert ik heb een vraagje heb een volvo 850r t5 2.3 en heb problemen met mijn bak als ik hem in de 2de versnelling wil zetten spuugd hij hem er uit het ligt niet aan de kabels of lagerbussen ed van het schakel mechanismen dat is allemaal vervangen en is super strak maar steets bij het loslaten van de koppeling gooit spuugt hij hem trug in zijn vrij weet niet meer wat het kan zijn hoop op een reactie trug als je daar natuurlijk enig idee van hebt wat het kan zijn en nog veel belangrijker of je wel tijd en zin hebt om te reageren mvg luke linschoten
Ik ken die bakken niet aan de binnenkant, maar binnen in zal vast iets mis zijn. Uit elkaar halen en kijken is de enige optie
7.20 kan er eventueel een speedi sleeve op of TIG lassen en draaien naar tolerantie?
Dat zou kunnen, maar de prise as splines zijn al groter, dus dan zou je hem moeten oplassen, afdraaien, slijpen en harden 🥺denk dat een nieuwe of beter een gebruikte as goedkoper is. En gelukkig komt het bijna niet voor
Nu weet ik waar het geluid vandaan komt dat de auto maakt als ik hem wil verplaatsen. Alleen op het eerste snelheidsniveau, maar als ik het tweede snelheidsniveau probeer, verdwijnt het ongemak. Geen enkele monteur wist de reden voor dit ongemak. Bedankt
Altijd weer hetzelfde gesodemieter met die Lamborghini bakken.
Oh,lees net Toyota. Wist niet dat die bakken van Lamborghini gebruikte.
ik dacht een DAFJE ;-)
Whahahaha, dikke duwband jonguh 🤣🤣🤣
Mooie video, doet me denken aan het praktijk examen 1e monteur met de Opel omega bak.
Om terug te komen op je bak-kit vraag, ik weet dat BMW-MINI tegenwoordig rood-oranje kit gebruikt op de aisin transmissies.
In mijn tijd op de mts autotechniek in Apeldoorn een Sierra bak 🤣
Dat zou een ZF- bak moeten zijn…maar neen!!
@@a.k1311 die zijn er ook nog! Op de 7,5,3 en X modellen.
Aisin was altijd al rood-oranje👍🏼
@@RobertBosch9397 Ha, heb jij ook op de MTS-A gezeten: Goede leerschool dus. :-) Gave tijd heb ik daar gehad midden jaren 90. Ik deed dan alleen wel de verkoop richting.. al heb ik in de eerste jaren wel eens zo'n versnellingsbak open moeten maken.. maar dat was geen kunst.. gewoon de versleutelde boutjes losdraaien :-)
Dat is tog een Opel bak ?
No way José, ik bedoel Gerben 🤣, Toyota
Ik ga voor alles naar de Lexus dealer. Dat is echt veel goedkoper dan wanneer ik dat zelf doe.
Wat is het toch een mooi vak! (monteur)
Ik denk 3en bak van een citry bug zo als toyota aygo peugeot 107 Citroën c1
Laat me weten als ik het fout heb pls vind het wel intersant om te zien
Ik lees net dat ik er naast zit.
Maar ik weet zelf ook niet zo veel van versnellings bakken. Maar ik ben ook geen auto monteur.
Toyota Corolla Verso die gaan vaak stuk of een Toyota Corolla t soprt
👍👍👍👍👍
Haha Volkswagen kit :-P
Voor jouw anwb werk in b.v. italie, vlieg je daar naartoe?
Een werk gerelateerde vraag op mijn privé kanaal 🤣, nou vooruit dan, ik ben naar Italië geweest met het dienstvoertuig. 5 weken, en weer terug.
@@RobertBosch9397 Bus past niet in handbagage op het viegtuig :)
@@kittsdiy 🤣🤣🤣🤣
ik denk van een ford overigens zeer kundig uitgelegd
WAAAAAW 👋
Loctite 515
Heb ooit 1 versnellingbak gerepareerd. Van een suzuki tl1000 daar ben ik als hobby sleutelaar mooi een tijd mee bezig geweest. want het carter splits zich vertikaal en dan moeten de cilinders er af.
Een TL 1000, wat een onmeunig gave machine is dat 👌
@@RobertBosch9397 Dat blok, zat ook in een Cagiva navigator;-)... een soort van honda Transalp maar dan met 100 Pk. Na revicie heb ik er nog 25 Kkm mee gereden.
@@MultiArrie maat van mij heeft ook een TL 1000, die achtervering is ook bijzonder. Zou op het circuit zelfs gevaarlijk zijn. Nou, hij rijdt best stevig soms, en heeft nooit last 🤣👌
@@RobertBosch9397 rotatiedemper ging ook snel stuk, heel veel hebben achteraf een conventionele demper gemonteerd, gewoon omdat het ook beter werkt. er is een nederlands tl1000 forum.
👍👍👍👍👍
Ik ga gokken robert bak van vw up die maken ook zo geluid
Whahahaha, dat hoort zo bij die upjes, mi's en citigo's. Wat een klapper bakken zijn dat, zet je er nieuwe lagers in, rammelen ze nog harder 🤣🤣
Deze versnellingsbak is van een renault megane !!
Nee gelukkig niet 🤣🤣🤣, het antwoord is Toyota
9:33 m => Een rechte bocht?
Ik met mijn splaakgeblek. Een rechter bocht... 🤣🤣🤣🤣
@@RobertBosch9397 In ieder geval lekker enthousiast en interessante filmpjes! Sleutel zelf ook al 20 jaar aan het wagenpark, koppelingsets, koppakkingen, distributiesets vervangen, kleppen stellen, allemaal meerdere keren gedaan en geen enkel probleem.
0:55 Waarschijnlijk dus Peugeot, Citroen of Renault.
Toyota 😂
@@RobertBosch9397 Waarom zou er dan gezegd worden dat die vaak kapot gaan? Dat is toch juist een van de betrouwbaarste?
Volkswagen 020?
Haha, das lang geleden alweer, tot aan de golf 3, daarna 02k geworden in de golf 4
@@RobertBosch9397 ach.. ik ben blijven steken in de Golf 3… inmiddels rijd die al 400.000km rond op deze aardkloot🥴
Netjes 400k in een golf mijn bmw heeft ook al 360k gelopen hij loopt nog als een zonnetje en zo lang die het blijft doen
Als die op de 400k zit wil ik hem aanmelden voor autoweek klokje rond
wat voor olie gebruik je voor montage? of gewoon normale motorolie?
Olijfo..... Nee haha, versnellingsbak olie, heb altijd wel een litertje over
@@RobertBosch9397 ohja, klinkt ook wel logisch haha. Zoals altijd leuke video!
De bak is van jouw Ford Mondeo. 🤔
Haha, gelukkig niet, Toyota corolla verso is het
@@RobertBosch9397 😏🤨. Jammer (voor mij). 😉
Toyota avensis?
Corolla verso, maar dezelfde bak als onder de avensis zit.. 1.6 en 1.8
@@RobertBosch9397 lekker bezig, die kan er weer 3 ton tegen aan!
Is een PSA bakje
Helaas....
12:00 wanneer een engineer een hekel aan monteurs hebben 😉
Goedemorgen Tijger Het zal wel een M32 van Opel zijn die fijne 6 bak
Helaas, geen eeuwige roem verdient 😁
Tis een vijfbak
Moet een bak zijn van een Peugeot. Zat o.a. in de Opel Vivaro....🧐🤔😆
Haha, hou op, die waren slecht 🤣🤣
Heb gehoord dat die van de polo rond 2002 tot 2009 het ook niet zo goed waren
Wil je ook ffe mijn versnellingsbak maken ik heb al meer dan 1000 euro herstellingen aan mijn auto gedaan en nog steeds geeft ie aan dat er vuil in de versnellingsbak zit
T5 versnellingsbak
toyota corolla verso c251
Euh ok
Ist ja zumindest auch ne 5 drinne 😁
@@zivkojovic347 genau 🤣🤣🤣, aber danke dir für's zuschauen 👍😊
Ik gok van jou mondeo
Whahahaha, jij ook al ? 🤣🤣🤣, hij is net door Daan geraden, Toyota
@@RobertBosch9397 ik zie het en achteraf is het ook logisch de mondeo heeft een 6 bak en deze versnellingsbak 5 verzetten
Die Milwaukee slagmoersleutel zal je niet teleur stellen 😄
Niet normaal, zo veel kracht dat ding heeft, een krachtdop 19 heeft het al begeven.
Mischien van een opel.
Nope.... Toyota
Aan een Opel gaat vanzelf alles rammelen en kapot het heet niet voor niks een slOpel whahaha.
Lijkt mij een Suzuki Swift bakje
Toyota corolla 😁
ach...stelt niets voor..... als je het in n filmpje stopt van 23 minuten ! 😂😂 Knap hoor, dat je t overzicht nog hebt ...pffff
Toyota bak
Winnaar 🤣🎉. Bij Deze de prijs : eeuwige roem. 👌😁
@@RobertBosch9397 doe de roem maar naar jezelf.. Wat je allemaal klaar krijgt in je beunschuur! Prachtig dat je ons laat mee genieten hier op je kanaal Robert. Mijn dank daarvoor 👌👌
Dit is een Volkswagen bak
Hélaas, naast de prijzen. Het antwoord is als eerste door Daan gegeven, Toyota is het merk
@@RobertBosch9397 haha zag de vloeibare pakking van Volkswagen vandaar.. 😜
@@aniesb2527 ja haha, dat is top spul die pakking
Heb je nou eindelijk een echte slagmoersleutel? Die rooie met fuel er op😃
Jaaaa, wat een raket man, heb hem net een kleine week. Niet normaal wat een kracht, en vooral de bediening is gaaf bij het losdraaien, hij gaat eerst rustig zijn gang, en denkt zijn stratégie uit. En alles gaat los, niet normaal meer. Tot 1800 nm losdraaien, gewoon belachelijk. Snap on kan hier wat van leren. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Beul van en machine idd 😎😎
@@RobertBosch9397 voor je het weer heb je een hoop van die machines😂😂
Hier ook zo'n eentje, volgens mij zo'n zelfde. M'n pa wilde een kleinere en ik deze. Uiteindelijk hebben we ze allebei en hebben we beide schik. Accu's gaan ook lekker lang mee.
Moeren die je met een kruissleutel niet los krijgt (eventueel met verlenging), krijg je 9 van de 10 keer wel los.
fiat multipla
Neeeeee 🤣🤣🤣🤣
daf 66