【XEAM全車種紹介 第七弾】加速を楽しむ電動バイク！「UKKO S Lite」の車両紹介！【前編】
HTML-код
- Опубликовано: 16 май 2024
- ご視聴頂きありがとうございます。
株式会社MSソリューションズより販売中、EVバイク
【XEAM】TROMOX「UKKO S Lite」 についてお届けします！
■後半（試乗インプレ）はこちら
• 【XEAM全車種紹介 第七弾】加速を楽しむ電...
■キャンペーン情報はこちら
www.xeam.jp/campaign/240419_2...
■今回紹介した電動バイクの詳細&購入はこちら
www.xeam.jp/tromox/ukkos/
■XEAM博多での試乗&レンタル予約はこちら
www.xeam.jp/official_store_ha...
------------------------------------------------------------------------------
■XEAM公式WEBページ
www.xeam.jp/
-------------------------------------------------------------------------------
■公式Xアカウント
/ xeam_mss
-------------------------------------------------------------------------------
■公式Instagramアカウント
/ xeam_mss
-------------------------------------------------------------------------------
■公式TikTokアカウント
/ xeam_mss
-------------------------------------------------------------------------------
■LEPLUSチャンネルはこちら
/ @mssjapanjp
#電動バイクの詳細とキャンペーン情報は説明欄のURLから 
Авто/Мото
UKKO S LITE所有しております。この前、駐輪場にホンダのGROMが駐輪していたので横に駐輪して大きさを比べてみましたが、UKKO SよりGROMのほうが一回り小さかったです。それでも原付二種の中では小さいほうだと思います。
電動を色々と調べて結果的にこのUKKO Sの通常版の購入を決めました。7月の入荷がたのしみです。
先日TROMOXのMINO-B、UKKO S(ライトではない方)、VMOTOのTS STREET HUNTER PRO、TC WANDERER PROの4台を試乗してきました。
XEAMさんのこの動画と過去の動画ではブレーキでアクセルカットされないと表現ありましたが、UKKO SとMINO-Bはアクセルカットされました。
恐らくUKKO S LITEも同様と思います(TROMOXの仕様なのかも)
VMOTOの2台はブレーキ掛けてもアクセルカットされなかったため、アクセルカットの仕様はメーカーによるのかもしれませんね。
TROMOXの車種も魅力的なのでその仕様は改善されて欲しいです。
上記が影響して、TS STREET HUNTER PROを注文しました。
納車が楽しみです！
航続距離は空走を使いまくって最高で約120kmでした。
やっぱ回生ブレーキが欲しいですね。信号でブレーキ使って減速するのがなんか悔しい。
毎日楽しく通勤でライトじゃ無い方に乗ってるんですが
どうにかしてブレーキ時に動力カットされるのは直せないもんでしょうか？
坂道発進とコーナリングが地味にストレスです。
あと、タイヤを14インチに交換出来たりしませんかね？
ZEROの取り扱いもうしてないんだ。
円安だから？