멋지십니다 댓글에 답변보고 요 영상으로 넘어왔습니다 이 언덕 올라올때 4륜 로우로 올라오신건가요? 그리고 방금 저 언덕에 올라와서 앞에가 길이 없다고 가정하면 저기서 바로 좌회전 하려면 다시 2h로 돌려놓고 좌회전해야되나요? 그 타이트 코너브레이크? 그 현상때문에? 4륜 걸었을때 좌회전 우회전 핸들 꺾는 각도가 몇도 정도 꺾어도 무리 없는지 답변좀 해주시면 진짜 진짜 감사하겠습니다 카페를 뒤져봐도 그냥 코너 브레이킹 현상이 있으니 유턴하지마라 4륜 풀고 유턴해야된다 그런 얘기밖에 없어서요^^
순정 언덕치기, 도강 멋있어요!
멋지십니다 댓글에 답변보고 요 영상으로 넘어왔습니다
이 언덕 올라올때 4륜 로우로 올라오신건가요?
그리고 방금 저 언덕에 올라와서 앞에가 길이 없다고 가정하면
저기서 바로 좌회전 하려면
다시 2h로 돌려놓고 좌회전해야되나요?
그 타이트 코너브레이크? 그 현상때문에?
4륜 걸었을때 좌회전 우회전 핸들 꺾는 각도가
몇도 정도 꺾어도 무리 없는지 답변좀 해주시면 진짜 진짜 감사하겠습니다
카페를 뒤져봐도 그냥 코너 브레이킹 현상이 있으니 유턴하지마라 4륜 풀고 유턴해야된다
그런 얘기밖에 없어서요^^
포장도로만 아니면 문제없습니다
타이트코너브레이킹은 시멘트길 아스팔트길 등의 바퀴 접지력 많은곳에서 그 영향이 커서 안하는게 좋고 흙길은 슬립이 가능해서 괜첞습니다
올라갈때 사륜로우 2단을 주로 사용합니다
1단은 알피엠만 너무 높아서 바위 탈때만 사용하구요