@@ER2T-7212 ой-ой-ой убрали эти сраные троллейбусы, теперь Москва - помойка. А ничего, что это один из лучших городов в мире для жизни? Городской транспорт развит в 10 раз лучше, чем в Америке и ещё много где. Троллейбусы вечно всем мешали, а если рога слетят, то капут. Строительство новых станций метро, закупка новых автобусов, электробусов, трамваев и метропоездов ежегодно. Что тебе ещё надо?
@@russianrailfan Закройся - если ты помимо доставки своей пятой точки из пункта А в пункт Б ни о чем не задумываешься, то увы, случай тяжелый. 2000 троллейбусов, самая развитая тролл. система в мире.. Угробил всё, этот хер ССС
Я работал водителем, затем слесарем по ремонту, троллейбусы ЗИУ очень легки и маневренны в управление, не зря к ним допускали женщин, при надлежащем содержании контактной сети и по скорости отличны, в ремонте очень просты и доступны, жаль, что этот завод погубили
Мне повезло, что я живу в относительно не маленьком городе, но с отлично налаженной троллейбусной сетью, где по сей день основными являются троллейбусы ЗиУ. Кроме них также есть уттз горожанин, тролза мегаполис.
У нас в городе когда то такие были последние лет 5 назад видел, сейчас низкопольные башкирские УТТЗ , горожанин "без рогатый" троллейбус с запасом хода 20 км, маршрут в основном у него там где нет контактных сетей
Дед! Отец! Прости меня за то, что просрал я и другие мои сверстники просрали результат ВАШЕГО Труда! Вы строили и трудились над совершенством троллейбусных систем, а МЫ - Выши внуки и дети позволили их уничтожить! Знать бы причину такого отношения к ВАШИМ ТРУДАМ!!!!!
А вы тут причём ?? Другие ломали их и проклинайте !!! А то те и рады, что за их грехи вы берёте на себя ответственность. Словно с верху спущенный тренд, который люди бездумно подхватили и используют. Неправда!
И этот завод чуть не угробили в Энгельсе. Спасибо, нашелся человек с содействия ВОЛОДИНА и завод уцелел и рабочие места сохранили. А то хоть караул кричи- куда людям податься.
А кому нужны твои устаревший конструкции коробки? Низкопольные автобусы и троллейбусы ездят во всём мире! Они более безопасны, удобнее посадка и высадка, удобнее для людей в инвалидных креслах, безопаснее, экономичнее.
Пусть лучше низкопольные делают, но этим надо было начать заниматься ещё в конце 90-х. Зиу делали фактически до 2022 года. Сами ЗиУ 682 способствуют ликвидации троллейбусных систем
Троллейбусы в больших городах нужно было бы оставить только на Окраине. А в Центре они бы ездили бы на Аккумуляторе. Тро- ллейбус это очень Хорошо. Ещё бы сделали бы Три Секционные машины как в Швейцарии. И они бы ездили в Час Пик и по празд- никам. К примеру в Москве надо было только в Центре убрать про- вода и пускать на Аккумуляторе а на Окраине их оставить. Троллей- бусы там надо было продлить до 33 года когда ему стукнуло бы 100 лет. И если к тому времени Аккумулятор там поработал бы хорошо то тогда можно было смело закрывать Троллейбусное движение и пускать электробусы по всему городу.
бл еще один, компанию просто упразднили, а ПК транспортные системы на этом самом заводе теперь ПКТС Адмиралы собирает, вон Саратов ими почти весь ПС заменил, завода у него нет
@@user-fp5ve3xt2w, с чего вы взяли что из привозных комплектующих делают? Там полный цикл кузовных, электромонтажных, сборочных и малярных работ. В принципе как было до ликвидации компании ТролЗа. Электрооборудование и мосты всегда были привозными.
Это слишком дорого и неэффективно. Электробусы из-за высокой цены и невысокой долговечности имеют все шансы не окупить себя и встать под забор спустя 7-8 лет из-за износа аккумуляторов. Троллейбусы с АХ же могут работать более 15 лет даже после деградации аккумуляторов автономного хода.
Ну насчет бесшумности троллейбусов зиу авторы насмешили. Его вой редукторов за пол квартала слышно. Да и надежность этого вида транспорта сильно преувеличена.
Привет из Энгельса! Нет,у нас уже другой завод-ПКТС или ПК"ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ",делают адмиралы,очень клевые,но у нас их нет,но в Саратове есть,еще жизнеспособные оптимы и некоторые мегаполисы списаны,зиу тоже:(. А московские троллейбусы,которые к нам пришли - ведра,у которых:то тормоза отказали и вон один в Саратове,тоже самое случилось,и он в опору моста врезался,покатился назад,ржавые,между слоями окон плавает вода,во время дождя,через ржавчину капает вода Вот так вот😢
Привет из 2021. Огромное количество троллейбусных систем закрыто, в том числе и в Москве
Москва вообще теперь помойка попущеная
@@ER2T-7212 ой-ой-ой убрали эти сраные троллейбусы, теперь Москва - помойка. А ничего, что это один из лучших городов в мире для жизни? Городской транспорт развит в 10 раз лучше, чем в Америке и ещё много где. Троллейбусы вечно всем мешали, а если рога слетят, то капут. Строительство новых станций метро, закупка новых автобусов, электробусов, трамваев и метропоездов ежегодно. Что тебе ещё надо?
@@russianrailfan рога - это у тебя на макушке от твоей жены. А на троллейбусе штанги и токоприёмники.
@@banderampizda какая жена, школьник?
@@russianrailfan Закройся - если ты помимо доставки своей пятой точки из пункта А в пункт Б ни о чем не задумываешься, то увы, случай тяжелый. 2000 троллейбусов, самая развитая тролл. система в мире.. Угробил всё, этот хер ССС
*_троллейбус моего детства_*
Ага а в моём городе Челябинске дос сих пор ездят эти старые троллейбусы зиушки
@@pepsik412 у нас в саратове тоже есть зиу,тролза на базе зиу
Да, я помню эти троллейбусы. В Уфе их было раньше много. А сейчас почти не осталось троллейбусов, вроде только один маршрут ходит и то очень редко
у нас в чернигове зиу-682 прямиком из 86 года, работают и в 2023, неубиваемые просто
Родные мне ЗиУ 682 и 683. Всю школу на них ездил, а, затем, и колледж. В этом году уже 10 лет, как троллейбуса в Ташкенте больше нет.
А что случилось, почему нет?
@@Grant12 Автобусникам и маршрутчикам всё отдали. Ещё и трамвай тоже попилили.
А я до сих пор езжу на этом киберпанк-троллейбусе и мне в кайф, он едет, всё дрожит, крыша болтается, но это отдельное удовольствие
🇨🇴🇷🇺В Боготе (Колумбия) ездить на троллейбусе было роскошью!!!
Я работал водителем, затем слесарем по ремонту, троллейбусы ЗИУ очень легки и маневренны в управление, не зря к ним допускали женщин, при надлежащем содержании контактной сети и по скорости отличны, в ремонте очень просты и доступны, жаль, что этот завод погубили
Сейчас пктс собирает на нём Адмиралы
У нас в городе и сейчас такие ездят, если бы в москве троллейбусы не свернули и не списали в регионы, так и ездили бы только на зиу
Так и из Москвы ЗиУ отправляют. Не мегаполисы, а 682.
@@akulenok_tururu зиу 682ГМ1(с широкой передней дверю )
Фильм кстати к закрытию московской сети
Это хорошо, что закрыли.
@@russianrailfan Тебя троллейбус в детстве сбил? Почему ты так на них агришься?
@@russianrailfan Осуждаю тебя.
@@russianrailfan Сергей Семенович, перелогиньтесь!
@@user-tq5em5db8d отстаньте, Юрий Михайлович
Десять лет на них отработал. Все хорошо, только печка прямо в правую ногу дула. Из за, этого правый ботинок портился.
покажите срочно этот фильм сергею собянину.
У Путина маниакальная боязнь троллейбусов 😁 Это ими защищали Белый дом в 1991 году , после чего разгромили здание КГБ на Лубянке .
Очень интересный фильм, смотрим в 2021 году👍💥
Работал на ЗиУ 9
И как
@@Tema_Kudin так и не привык превязаным ездить
@@user-ne8jk9nu5f бывает
@@user-ne8jk9nu5f Зиу-9 культовая машина
Мне повезло, что я живу в относительно не маленьком городе, но с отлично налаженной троллейбусной сетью, где по сей день основными являются троллейбусы ЗиУ. Кроме них также есть уттз горожанин, тролза мегаполис.
И это город Чебоксары
@@user-lh2gm7gx8d угадал)
Работаю водителем зиу 9 и зиу 10 они ещё живые
Там уже турникеты! Вот это Колумбия!
ЗИУ хороший траллик на то время!
В Брянске ещё есть троллейбусы и большая часть троллейбусов зиу 9 зиу 682в,б,г.
Шикарный фильм!
Да сколько можно тянуть когда уже в Грозном поедут троллейбусы в чеченской республике.
Говорят, в Москве тоже когда-то был троллейбус!
@viktorivanov9331не ради Путина а ради Собянина
Все эти ЗиУ убили троллейбусную систему в Москве. Это касается ещё других городов
У нас в Новороссийске и сейчас есть ЗИУ
У меня в городе Челябинске дос сих пор эти троллейбус зиу ездят
Будапешт можно запросто спутать с Петербургом, архитектура очень похожа
Нет
Нет, не Будапешт не Прага не Рига не похожи!
На середине фильма внезапно пропадает звук. Правда, потом возвращается
Забота о жизни людей - это закрытие троллейбусных сетей по городам России
*_видос супер_*
У нас в городе когда то такие были последние лет 5 назад видел, сейчас низкопольные башкирские УТТЗ , горожанин "без рогатый" троллейбус с запасом хода 20 км, маршрут в основном у него там где нет контактных сетей
Ваш город случайно не Чебоксары?
@@Gustav_FonM нет, Альметьевск Татарстан
Тролли из детства!
Могли же раньше👍
Добрэ.
Дед! Отец! Прости меня за то, что просрал я и другие мои сверстники просрали результат ВАШЕГО Труда! Вы строили и трудились над совершенством троллейбусных систем, а МЫ - Выши внуки и дети позволили их уничтожить! Знать бы причину такого отношения к ВАШИМ ТРУДАМ!!!!!
И не говори. Те же мысли, обидно до слёз. Такую страну уничтожили паразиты.
Я прощаю тебя!
Но с условием что ты пойдешь на выборы и проголосуешь как всегда за ВВП!!!
А вы тут причём ?? Другие ломали их и проклинайте !!! А то те и рады, что за их грехи вы берёте на себя ответственность. Словно с верху спущенный тренд, который люди бездумно подхватили и используют. Неправда!
ЗиУшки содействуют ликвидации троллейбусных систем в России
2:18 Опа,Elektrosvit.
Я на таком ездил
Иван Павлов из канала TrollDrive на таком ездил.
а потом предал его и пересел на УТТЗ
@@Megumin-kb1gt А Иван Павлов в чем виноват зрители просили сесть на новый тролейбус он и сел и ездит.
И этот завод чуть не угробили в Энгельсе. Спасибо, нашелся человек с содействия ВОЛОДИНА и завод уцелел и рабочие места сохранили. А то хоть караул кричи- куда людям податься.
Володин саму фирму «ТролЗу» угробил. Всё это ему принадлежало
Закрыли завод..
не закрыли, а перепродали, теперь там массово делают троллейбусы автономки ПКТС адмирал и электробусы
Почему сейчас такое не выпускают, одни низкополы недоделанные(((
Ты дурак?)
И не будут, тролль ты недоделанный
А кому нужны твои устаревший конструкции коробки? Низкопольные автобусы и троллейбусы ездят во всём мире! Они более безопасны, удобнее посадка и высадка, удобнее для людей в инвалидных креслах, безопаснее, экономичнее.
Пусть лучше низкопольные делают, но этим надо было начать заниматься ещё в конце 90-х. Зиу делали фактически до 2022 года. Сами ЗиУ 682 способствуют ликвидации троллейбусных систем
ДА...какую страну потеряли((
Троллейбусы в больших городах нужно было бы оставить только на Окраине. А в Центре они бы ездили бы на Аккумуляторе. Тро- ллейбус это очень Хорошо. Ещё бы сделали бы Три Секционные машины как в Швейцарии. И они бы ездили в Час Пик и по празд- никам. К примеру в Москве надо было только в Центре убрать про- вода и пускать на Аккумуляторе а на Окраине их оставить. Троллей- бусы там надо было продлить до 33 года когда ему стукнуло бы 100 лет. И если к тому времени Аккумулятор там поработал бы хорошо то тогда можно было смело закрывать Троллейбусное движение и пускать электробусы по всему городу.
А завода-то уже и нет...
бл еще один, компанию просто упразднили, а ПК транспортные системы на этом самом заводе теперь ПКТС Адмиралы собирает, вон Саратов ими почти весь ПС заменил, завода у него нет
@@Megumin-kb1gt упразднили завод, вот именно что пк теперь, сборочный цех из привозных комплектующих, и сколько в Саратове всего единиц ПС?
@@user-fp5ve3xt2w, с чего вы взяли что из привозных комплектующих делают? Там полный цикл кузовных, электромонтажных, сборочных и малярных работ. В принципе как было до ликвидации компании ТролЗа. Электрооборудование и мосты всегда были привозными.
Сейчас в них мало смысла, вместо троллейбуса лучше запустить электробус, а контактную сеть убрать.
Это слишком дорого и неэффективно. Электробусы из-за высокой цены и невысокой долговечности имеют все шансы не окупить себя и встать под забор спустя 7-8 лет из-за износа аккумуляторов.
Троллейбусы с АХ же могут работать более 15 лет даже после деградации аккумуляторов автономного хода.
При СССР все было хорошо
Слава товарищу Сталину 🚩
Ну насчет бесшумности троллейбусов зиу авторы насмешили. Его вой редукторов за пол квартала слышно. Да и надежность этого вида транспорта сильно преувеличена.
Классный сюжет. В Одессе ещё катаются эти Зиу, хотя новые закупаются уже из Европы. Интересно, завод в Энгельсе ещё есть? Есть ли новые Зиу?
Привет из Энгельса!
Нет,у нас уже другой завод-ПКТС
или ПК"ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ",делают адмиралы,очень клевые,но у нас их нет,но в Саратове есть,еще жизнеспособные оптимы и некоторые мегаполисы списаны,зиу тоже:(.
А московские троллейбусы,которые к нам пришли - ведра,у которых:то тормоза отказали и вон один в Саратове,тоже самое случилось,и он в опору моста врезался,покатился назад,ржавые,между слоями окон плавает вода,во время дождя,через ржавчину капает вода
Вот так вот😢
Ну насчет Европы, это вы загнули. Последняя партия троллейбусов (БКМ) куплена в Беларуси.
@@karfaks1235 Вы правы. Европейских что то давненько не было. Да и те что были, тоже б/у.
"Специаотные вентиляторы" Ахахаха особенно когда одной дует, а другой жарко)