VTOMAN X1 Unboxing, review y test!
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Qué hay amigos!
Primero que nada muchas gracias a Vtoman por mandarme el X1 y hacer posible este video!
El día de hoy hicimos el unboxing, la review y el test de este arrancador Vtoman X1 de 2500A y 150PSI !! Una herramienta bastante útil y bastante potente, la verdad me impresionó la facilidad con que arrancó la camioneta y con la que estaba inflando la llanta (en invierno estaría genial hacer la prueba again) realmente es potente y la verdad que lo es y se nota desde la calidad de los materiales, la verdad una chulada.
Espero que les guste el video y si es así, ya se la saben, denle like :P
Por aquí les dejo los links de la página y el producto:
X1: bit.ly/4bcDEDJ
Vtoman: vtoman.com
Vtoman Mercado Libre: tienda.mercado...
Tips para mecánicos:
- Usa lentes de protección.
- Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer).
- Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos.
- Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo.
- Consigue una breaker bar.
- Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer.
- Siempre ten un orden con tus herramientas.
- La limpieza en tu taller es primordial.
- Nunca dejes colgando un caliper.
- Siempre ten un snack disponible.
- Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así -al armar, no te pierdes ;).
- Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen.
- Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo.
- Antes de salir de viaje verifica tus niveles.
- Suscríbete a Avila Mk2.
- Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada.
- Invierte en herramienta
- Mide dos veces para cortar una.
- Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4.
- No le quites el ojo al 10mm.
- Protege tus oídos.
- Calibra tu llave dinamométrica.
- Organiza tus piezas.
- Aprende sobre nuevos materiales.
- Usa una lámpara de inspección.
- Alinea correctamente las ruedas.
- Prueba de manejo post-reparación.
- Conoce la secuencia de apriete.
- Ten un extensor magnético.
- Investiga problemas recurrentes.
- Etiqueta tus herramientas.
- Protégete contra productos químicos.
- Mantén un registro de mantenimiento.
- Prueba siempre la batería.
- Haz un uso eficiente del espacio.
- Toma agua.
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Te felicito tengo uno y no podía usar el compresor fue muy útil tu gracias
Muchas gracias! ✌️ saludos!
Esta bien pero 40 mins para inflar la llanta es bastante 😢. Buen video
Pero mejor que esperar horas por una grúa
@@AvilaMk2108 no , mejor pongo la refacción en 5 mins
Buena bateria 👍. Serviria muchisimo para La Rabia
La arrancaría de volada mano
No manches un compresor que compré en la Soriana tarda 10 minutos y barato
¿Con la llanta ponchada?
@@AvilaMk2108 totalmente hasta el suelo y también se lo presté a mi hermano que tiene un BMW serie 5 hace 2 días totalmente pochado izquierda de adelante y en 10 minutos se fue la desponchadora a que le repararan la llanta con el aire que tenía de esos 10 minutos de inflado y llegó ya con poco aire pero lo importante es que llegó y no se dañó la llanta, y digo 10 minutos porque eso indica en la etiqueta trasera que lo trabajé por 10 minutos y lo deje descansar