Боль и печаль ну что случилось то случилось , конечно сравнение некорректное но расскажу свой случай . Как то у меня был китайский мотор HDX 5 лошадиных сил четырёхтактный так вот так получилось что я его при снятии утопил вы итоге он приезжал под водой 5 минут , потом у меня не было времени после того как я его привёз в итоге после 3 суток я решил им заняться . Ходил спрашивал всех советы все мне говорили вези в сервис ну я решил обойтись своими силами , слил то что было в двигателе обновил ещё раз масло не закручивая сливную пробку и так три раза , навела свежего масло и завел мотор работал идеально . Забыл уточнить естественно снимал и промывал карбюратор , в ноге масло было идеальная без имульсии , после этого я проезжал 2 года и благополучно его продал сейчас до сих пор этот мотора жив
тут все же как повезет. в редукторе герметично все, поэтому ему по фигу под водой сколько лежать. кроме того краткосрочно все хорошо с мотором, а вот как это скажется на длинной дистанции времени никто не знает.
по какой причине утонул? расскажите пожалуйста у меня тоже прог4, в бортах блоки плавучести, почему то воду набирает, вытаскивал с полным трюмом воды на прицепе, смотрел где течь, а течи то и нет, и все время боюсь что также случится...лодочная станция находиться в затоне, волны не бывает в принципе, в ветреную погоду там только рябь на воде,поэтому вариант, что волнами закидывает в рецесс, а далее, через отверстия для тросов, в лодку, я исключаю...
не думаю что дело в рецессе. я каждую неделю мою рецесс чтобы не создавать там болото. заливаю с 10 ведер воды чтобы через край прям лилось. отверстия для тросов тоже есть. соседи говорят что волной от лодки захлестнуло. кто то очень быстро прошел. я лодка была очень нагружена у меня.
Изноз деталей будет быстрей весь песок не вымыеш темболее 4 ткакт 2 часа 60 была но я продал её утопленик но он работал четка у них 2 сезона потом начал одно другое
соседний притонувший билайнер говорит что захлестнуло волной. причем волной от кого то шибко резко пролетевшего там где на входе стоит знак не создавать волну
@@antdanilov В свое время когда была объ-3 была та же проблема. Рецесс низкий под S-мотор. На резкой остановке догоняющая волна обязательно била/заливала. Вода в лодке была всегда. Но и лет лодке было. И с крымом та же история. У брата был прогресс 4, транец переделан под L - другое дело. Залива сзади не было. Но как текли кормовые уголки :)
Отлично, что мотор живой! Сразу видно что руки из плеч!
Родной Балаково!
Рулевой трос смазывай, газ-реверс тоже, заржавеет зимой, проверено не раз.
Масло меняй раза 3.
Стартер тоже снимай, разбирай пока там все не закисло.
спасибо, про троса здравая идея. займусь осенью.
Удачи...
Боль и печаль ну что случилось то случилось , конечно сравнение некорректное но расскажу свой случай . Как то у меня был китайский мотор HDX 5 лошадиных сил четырёхтактный так вот так получилось что я его при снятии утопил вы итоге он приезжал под водой 5 минут , потом у меня не было времени после того как я его привёз в итоге после 3 суток я решил им заняться . Ходил спрашивал всех советы все мне говорили вези в сервис ну я решил обойтись своими силами , слил то что было в двигателе обновил ещё раз масло не закручивая сливную пробку и так три раза , навела свежего масло и завел мотор работал идеально . Забыл уточнить естественно снимал и промывал карбюратор , в ноге масло было идеальная без имульсии , после этого я проезжал 2 года и благополучно его продал сейчас до сих пор этот мотора жив
тут все же как повезет. в редукторе герметично все, поэтому ему по фигу под водой сколько лежать. кроме того краткосрочно все хорошо с мотором, а вот как это скажется на длинной дистанции времени никто не знает.
В этом году у нас на лодочной после дождей утонуло два прогресса. Один из них тонет уже второй раз. Просто дождем утопило.
печально конечно. но надо выбирать или сел с причала и поехал или каждый раз спускать поднимать ........
@@antdanilov На таокой случай ,помпу с поплавком можно поставить .
@@FishermanRussia теперь то конечно )
И на малых как трактор работает
по какой причине утонул? расскажите пожалуйста
у меня тоже прог4, в бортах блоки плавучести, почему то воду набирает, вытаскивал с полным трюмом воды на прицепе, смотрел где течь, а течи то и нет, и все время боюсь что также случится...лодочная станция находиться в затоне, волны не бывает в принципе, в ветреную погоду там только рябь на воде,поэтому вариант, что волнами закидывает в рецесс, а далее, через отверстия для тросов, в лодку, я исключаю...
не думаю что дело в рецессе. я каждую неделю мою рецесс чтобы не создавать там болото. заливаю с 10 ведер воды чтобы через край прям лилось. отверстия для тросов тоже есть. соседи говорят что волной от лодки захлестнуло. кто то очень быстро прошел. я лодка была очень нагружена у меня.
😂
Хорошо,что обошлось малой кровью.
согласен
А вот так на сухую можно заводить? крыльчатка помпы не накроется?
конечно не желательно. но если понимаешь что делаешь и отдаешь себе в этом отчет то ......
Долго не проживет
аргументы будут ? долго это сколько ? сколько у вас было подобных случаев и сколько у вас они потом прожили не долго ?
Изноз деталей будет быстрей весь песок не вымыеш темболее 4 ткакт 2 часа 60 была но я продал её утопленик но он работал четка у них 2 сезона потом начал одно другое
Еще как пользуешся с апреля по ноябрь не глушиш работаеш или по выходным ездишь на удочку порыбачить разница
Где такой транец покупали?
транец переделан из заводского под ногу а если вы про то на чем висит мотор ... это лифт Ёрш называется
@@antdanilov спасибо
Утонул то чё? Помогли?
соседний притонувший билайнер говорит что захлестнуло волной. причем волной от кого то шибко резко пролетевшего там где на входе стоит знак не создавать волну
@@antdanilov вот козлы. А масло б я ещё разок поменял бы, обязательно. Привет из Одессы ✌️🙂
@@user-cl1gl2cp4f согласен. масло это как промывка. после выходных опять поменяю масло и фильтр. не смотря на то что нет эмульсии.
@@antdanilov В свое время когда была объ-3 была та же проблема. Рецесс низкий под S-мотор. На резкой остановке догоняющая волна обязательно била/заливала. Вода в лодке была всегда. Но и лет лодке было. И с крымом та же история.
У брата был прогресс 4, транец переделан под L - другое дело. Залива сзади не было. Но как текли кормовые уголки :)
@@matveylivanov7964 у меня тоже переделан под L , 4 сезона проблем не было ....... но