Уважаемый! Вы не просто мастер, а мастер с Большой буквы! Ваш человеческий язык, тон, совершенное отсутствие высокомерия и нечеловеческий труд, терпение, изобретательность, находчивость и настойчивость заставляют восхищаться Вами. От всей души желаю Вам крепкого здоровья! Мира Вам, Вашей душе, семье! Новых идей, интересных проектов. И конечно оставаться таким же простым, искренним и добрым человеком! Безусловная подписка и уважение!🤝👍
Жирнющий лайк за фрикционы!!Многие недалекие люди только тормозами поворачивают за счет дифференциала .. Береги руки, они у тебя золотые!! все сделано с умом.
@@ЭлектроМех нет чушь ты пишешь,он прав,некоторые тупеньки поворачивают диференциалом. И делают дерьмо с резиновыми гусеницами от колеса трактора, а не гусеничные трактора.
Брат, восхищён !!! ТЫ МАСТЕР-ЗОЛОТЫЕ РУКИ.Какая колоссальная проделана работа и какое надо иметь терпение и любовь к технике чтобы сотворить такой шедевр.Я к таким людям испытываю огромное уважение.Успехов тебе по жизни во всём.Подписка однозначно.
Сегодня был в магазине попросил продать накладки на тормозные колодки на свой УАЗ Буханку . Продавец сильно удивилась, что я собираюсь сам клепать накладки на колодки . Говорит все просят готовые , а Вы клепать ... Так вот я о чем , люди обленились не хотят лишний раз поработать ручками и головой. Вот Вам пример Великого Мастера, который проделал огромнейшую работу по созданию своего детища. Каждую деталь , каждый узел - сделал сам , сделал сам , сделал сам . Такому человеку надо поклонится , он этого заслуживает
В голове года три мысли бегают по мосту такого типа ,а тут ВАШ увидел .Вы МОЛОДЕЦ , но кувалдой намахались ,на всю оставшуюся жизнь .Мне понравилось , УСПЕХОВ ВАМ и главное ЗДОРОВЬЯ.
Красавца Сань, хоть не только соседи поглядят на твой труд и фантазию. Видел аппарат в живую, это техника для работы, из металолома! Жалко не ценят в России талантливых людей.
Офигеть, в конструкцию этого трактора вложен титанический труд и мозгам досталось немало... Что еще могу сказать: человек техник-механик, не знаю дар от природы или от науки, но тем не менее респект ему и почитание! Без доступа к металлообрабатывающему оборудованию, думаю идея не состоялась бы.
Сколько классики по программе утилизации собрали . Это ж сколько человеческого труда , времени , средств было потрачено . Где сейчас весь этот металл ? Сырьевая экономика быстрого обогащения делает своё мерзкое дело . Рачительный ХОЗЯИН по-своему применил бы -- примером тому Александр Трухин .
Колоссальный объём работы! Это ж сколько времени на всё надо! Поворот на сцеплениях - впервые вижу. Я восхищен этой идеей! И вообще большущий лайк за трактор!!! Таких людей в стране единицы.
@@romzd6630 у с новой конституцией заживем. Правда полиции дали больше полномочий и всех президентов автоматом зачем то в сенаторы. Что делает сенат вообще не ясно
На распиливании коробки пополам мне стало немного не по себе, я конечно выбрасывал ненужные передачи из коробок, но чтоб картер перепиливать... На изготовлении бортовых звездочек вручную захотелось снять шапку, а на загибании башмаков кузнечным способом просто слезы навернулись. Страшно даже подумать что за токарный нужно притащить чтоб точить детали такого дурного размера, тут наверно и 16к20 маловат будет. Стесняюсь предположить, это сколько же времени заняла постройка всей машины, тянет похоже лет на пять.
Поностальгировал над рассказом про грибок в распределителе. Распределители типа Р75 и Р80 мне в свое время всю кровь выпили. Раз наверно двадцать я возвращался с середины борозды с навеской подвязанной цепью и начинал коноёбиться вместо того чтоб заниматься делом. У них какой-то принципиальный конструктивный просчет. До того как я завел себе трактор и связался с этой поганью, мне казалось что я неплохо знаю теорию гидромашин и в принципе могу заставить заработать любую, разу на десятом переборки этих сраных распределителей я понял что нихрена не понимаю ни в гидромашинах ни в механике. Я знаю их работу этих странных устройств наизусть, но так и не понял в чем там дело. Предположение что дело только в плотности прилегания этого грибка к седлу не подтверждается практикой. Я делал этому клапану устройство точного позиционирования относительно седла, перешлифовывал соосность всех расточек и практически заново изготавливал весь клапан, притирал его так что ни один микроб палец не мог сунуть, но способа стабильно устранить это залипание так и не нашел. Похоже там где-то образуется гидроклин, не дающий ему нормально срабатывать, потому что если поставить на магистраль кран для закольцовки мимо распределителя и сбросить из распределителя всё давление в цилиндр, то почти всегда начинает работать даже без стучания. Сколько их ни попадало мне в руки, штук наверно не меньше 30, у всех без исключения корпус в забоинах от постоянного стучания молотком чтоб этот проклятый клапан заработал. Очень маловероятно этот агрегат сломать, но так же маловероятно добиться его стабильной работы. Года два я эту дрянь перебирал себе и другим, притирал, менял детали, делал быстросъемные крышки этого чортова клапана, в конце концов устал, раздал всю накопленную матчасть любителям экспериментов, поставил себе болгарский и забыл что в гидросистеме есть распределитель. Всем у кого система с десятым насосом это советую. ЗЫ:Надеюсь придумавшему этот тип распределителя черти вкрутили его прямо в очко и одолжили свою кочергу чтоб стучать когда заклинит. Самое поразительное, что подавляющее количество механизаторов, во всяком случае сельских точно, увлеченно долбятся с этими распределителями всю свою жизнь, зачастую это пятьдесят лет, хотя про существование и свойства нормально работающих моделей, например тех же болгарских, им хорошо известно и деньги у них не то что есть, а их девать некуда. Упорное желание мучить старые тракторы типа Т-40 еще как-то можно объяснить, но вот этой любви к вечно заклинивающим распределителям я вообще не понимаю. Никак. Не помогают ни обобщения что это полумертвое прямо с завода железо просто не дает работать, ни наглядная демонстрация, ни арифметические подсчеты на какую сумму масла выливается на землю за сезон в ходе этих постоянных вскрываний системы. Похеру! Всё равно дайте Р80! Почините мне его за сумму стоимости нового импортного! Если бы не эта парадоксальная любовь к онанизму, то эти чортовы машинки исчезли бы из природы еще 20 лет назад. Всё это невольно напоминает странную крестьянскую любовь к лошадкам, которые сжирали всё что удалось вырастить, и это продолжалось из года в год, из поколения в поколение и из века в век, одновременно с вечной хрестоматийной печалью как тяжело на руси жить крестьянам, хотя вроде бы все были люди более чем опытные, даже смекалистые, и посчитать вёдрами количество выращенного и сожранного лошадью зерна умели. Но невзирая ни на что продолжали трепетно любить своих обжирающих до костей лошадок и очень сокрушались когда в качестве тяги приходилось использовать что-то другое, например, куда менее убыточных быков. Из истории вопроса о тяге и пропашке (по-моему это небезинтересно). Я лично ставил следующий натурный эксперимент. Ворот колодезного типа из бревна диаметром 20 см с плечом рукояти 60 см при усилии на рукоять 25 кгс (то есть это крутит один подросток) развивает тягу на крюке троса 75 кгс, то есть примерно ту же тягу что и средняя лошадка. Это с позволения сказать приспособление без каких-либо проблем протаскивает однокурпусный плуг по прошлогодней пахоте с заглублением 20 см. При скорости вращения ворота 1оборот в секунду плуг двигается со скоростью 2,3 км/ч, то есть примерно вдвое медленнее чем это делает маленький трактор. Деревенские усады екатерининских времен (у меня такой) шириной примерно 20 метров и длиной 350-400 метров (т.е. около 1га), если отрезать по 15 см, то на 20 метрах ширины будет 133 гона по 400 пускай метров, общая длина всех гонов 53 км, при скорости движения 2,3 км/ч пропашка займет 23 часа чистого времени тяги. Это тяга на один гектар пахоты усилиями одного маломощного человека. Одному не тяжело, одному неудобно, нужно две рукояти, плечо меньше и два человека. Если таких человеков будет четыре, то лебедка вспашет усад быстрее трактора. Нигде в литературе, ни в художественной ни в документальной, я не встречал упоминаний о попытках применения ворота (то есть самой примитивной и сто процентов известной с древних времен лебедки), для вспашки усадов. Хотя что один ребенок этим воротом без особых напряжений поднимает трехведерную бадью из сорокаметрового колодца это вроде бы ни для кого секретом не было. Вот сиди и подбирай название что на руси происходит.
Да, если наши правители отдали бизнес минитракторов на откуп китайцам, то будем делать сами и ничего покупать ни у тех ни у других, я тоже самодельщик, но чтобы звездочки и катки самому делать, это уже сверхтерпение надо- уважение к тебе братишка, настоящий русский мужик!
Смотрю топ гир, вам в этом топ гире равных нет, ихнюю базу металлолома вам, так представить страшно что вы смастерите. Браво за инженерную мысль и золотые руки!
Жирный лайк у меня нет слов , огромный труд я сам изобретал сено дробилку так я её 7 месяцев делал вроде штука маленькая была , а тут у вас целый бульдозер да ещё всё вручную это просто гениально браво , еслиб ставилисьбы лайки без ограничений яб залайкалбы ваш шедевр 👍👍👍👍👍👍
Александр приветствую🤝дружище))) МОЛОДЕЦ!!! Отличная самоделка 💯💯💯))) дизлайки ставят, зависливые диваные неудачники... Александр от нового друга лайк 👍в поддержку канала))) рад знакомству)))
Вот ты голова молоток,пятерка 2105ваз стоит тоже задумка под бурилку переделать под воду скважину пробурить а тебе земеля новых идей для воплощения спасибо отличное видео.
Да так послушать, так просто взял поставил прикрутил поставил пророчил приварил.Зачетный дядька. Конструктор от бога. И это же не поделка а отличная техника. Меня бомбит от двух коробок соединённых. А так можно было?
Вот я не пойму , мужик такое чудо сделал в домашних условиях , а наши заводы в полной жопе не могут сделать аналоги JCB и всякого импортного тракторостроения.учитесь К.Б. отечественного автопрома.
НОБЕЛЯ ЧЕЛОВЕКУ ДАЙТЕ РЕАЛЬНО РУКИ ОТКУДА НАДО РАСТУТ
Да ну вы сееее????? Обамка достойней ......
Только после того, как сделает комфортную кабину с обогревом и кондиционером. ;-))
@@moskos9015 То есть настолько суровы, что попу до сих пор соломой кх-м подтирают? ;-))
Нобеля не за то дают.
А как же грета тумберг. Сейчас таким дают, которые только п..дят с трибуны
Я хуею...(в добром смысле слова). Нет слов. Всё самодельное Всё сам.. Разве люди так умеют..?
Кроме уважения и похвал,мыслей инных не возникает.
Уважаемый! Вы не просто мастер, а мастер с Большой буквы! Ваш человеческий язык, тон, совершенное отсутствие высокомерия и нечеловеческий труд, терпение, изобретательность, находчивость и настойчивость заставляют восхищаться Вами. От всей души желаю Вам крепкого здоровья! Мира Вам, Вашей душе, семье! Новых идей, интересных проектов. И конечно оставаться таким же простым, искренним и добрым человеком! Безусловная подписка и уважение!🤝👍
Жирнющий лайк за фрикционы!!Многие недалекие люди только тормозами поворачивают за счет дифференциала .. Береги руки, они у тебя золотые!! все сделано с умом.
Такие же как ты, которые чушь пишут?
@@ЭлектроМех нет чушь ты пишешь,он прав,некоторые тупеньки поворачивают диференциалом. И делают дерьмо с резиновыми гусеницами от колеса трактора, а не гусеничные трактора.
Наконец я увидел настоящий гусеничный трактор!
Поддерживаю, а то делают га@но разное, из покришек и жигулевского моста, и уже название гусеничный.
Да , это здорово . Всё сделано с умом . Но от объёма проделанной работы становится непосебе .
Антон Петров во во
Это же сколько свободного времени надо???
И где его взять?
А самое главное это деньги!!!!
xie
Да думаете ему на это времени жалко? Он любит свое дело и уверен делает это с удовольствием.
Просверлил, проточил, приварил, пропилил. Ахренеть, я в шоке. Так и сижу с отвисшей челюстью.
Я бы не удивился, если бы он цепь самодельную сделал!!!
я сначала так и подумал))))
Я хотел потом эта на глаза попала
@@АлександрТрухин ))))
афигеть. какая работа.
Когда начинаешь задумываться над этой работой то мозг зависает приходится перезагружать.
Я в шоке этой работы МОЛОДЕЦ
Это самая идеальная техника который я смотрел в ютубе. Мужик ты молодец
и из ничего
не идеальная но весьма крутая ....
надо было 2 коробки делать независимые
можно было бы крутится на месте :)
@@guliwer1713 две у гусей настоящих и два дифа. Тут нет такой необходимости
@@guliwer1713 он и так на месте крутится. Фрикционы же стоят. - это два сцепления на мосту. На левую и правую сторону...
@@ВалерийКузнецов-у3ъ он на месте крутится вокруг гусеницы
а так мог бы совсем на месте крутится - в перед на одной кробке и назад на другой
это сколько же сил и терпения у человека. одни траки чего стоят
Ну ты маньяк, очумелые ручки )))
Мтлодец!!!
Молодец!
Интересно, что за ослы дизы ставят?
Сами бы,что то подобное зделали.
Это не ослы это козлы
@@Михаилданилов-ъ9ы Не обижай хороших животных! умных и любопытных!
@@Михаилданилов-ъ9ы , нет просто рукожёпы от зависти и уныния душевного гадят
Завистливые немощные твари ставят дизы,других слов не нахожу.
Дизи директор тракторного завода ставит, и заставляет ставить своих работников 🤗
Брат, восхищён !!! ТЫ МАСТЕР-ЗОЛОТЫЕ РУКИ.Какая колоссальная проделана работа и какое надо иметь терпение и любовь к технике чтобы сотворить такой шедевр.Я к таким людям испытываю огромное уважение.Успехов тебе по жизни во всём.Подписка однозначно.
Мужик! Именно так, с большой буквы!!! Это ж титанический труд, а ты об этом так спокойно, буднично... А ведь ты настоящий герой нашего времени!
Во Мужик молоток, не всякий конструкторский отдел дотумкатет до подобных решений.
Сегодня был в магазине попросил продать накладки на тормозные колодки на свой УАЗ Буханку . Продавец сильно удивилась, что я собираюсь сам клепать накладки на колодки . Говорит все просят готовые , а Вы клепать ... Так вот я о чем , люди обленились не хотят лишний раз поработать ручками и головой. Вот Вам пример Великого Мастера, который проделал огромнейшую работу по созданию своего детища. Каждую деталь , каждый узел - сделал сам , сделал сам , сделал сам . Такому человеку надо поклонится , он этого заслуживает
Да тебе не лайк а памятник ставить нужно! Кто ковыряет и крутит тот поймёт...
В голове года три мысли бегают по мосту такого типа ,а тут ВАШ увидел .Вы МОЛОДЕЦ , но кувалдой намахались ,на всю оставшуюся жизнь .Мне понравилось , УСПЕХОВ ВАМ и главное ЗДОРОВЬЯ.
Молодец! Жаль, нельзя ставить 1000 лайков - я бы поставил! У тебя, друг, титановое терпение и золотые руки!
Красавца Сань, хоть не только соседи поглядят на твой труд и фантазию.
Видел аппарат в живую, это техника для работы, из металолома! Жалко не ценят в России талантливых людей.
Молодца
он пахать не может
кпд у него низкий
мужык играет с металоломом
Офигеть, в конструкцию этого трактора вложен титанический труд и мозгам досталось немало... Что еще могу сказать: человек техник-механик, не знаю дар от природы или от науки, но тем не менее респект ему и почитание! Без доступа к металлообрабатывающему оборудованию, думаю идея не состоялась бы.
Русский деревенский мужик должен уметь руками всЁ, от свалять валенки до подпаять телевизор
аплодирую стоя. где правительство почему такие люди не конструируют нашу технику. Должны быть самые лучшие условия у таких людей .
Сколько классики по программе утилизации собрали . Это ж сколько человеческого труда , времени , средств было потрачено . Где сейчас весь этот металл ? Сырьевая экономика быстрого обогащения делает своё мерзкое дело . Рачительный ХОЗЯИН по-своему применил бы -- примером тому Александр Трухин .
Колоссальный объём работы! Это ж сколько времени на всё надо! Поворот на сцеплениях - впервые вижу. Я восхищен этой идеей! И вообще большущий лайк за трактор!!! Таких людей в стране единицы.
Молодец.
Спасибо за зиму собрал 😁
Молодец вот это настоящий конструктор 🖒 можно запустить целый завод.
Трактор в массы, человек бери кредит и выпуска-сбыт гарантирован
@@АнтонГнебедин , вопрос цены. Мы нищие
@@ДикийГамлет путин спасибо
@@romzd6630 у с новой конституцией заживем.
Правда полиции дали больше полномочий и всех президентов автоматом зачем то в сенаторы. Что делает сенат вообще не ясно
Чертежи китайцам продайте, в серию пустят, многие такой хотели бы
Самодельные звездочки это жёстко.я делал и не сделал,я знаю что это
какие нюансы при изготовлении
@@romzd6630 да проще от мотоцикла купить, и цепь от него же. Или вазовские двухрядные
Проделана огромная работа. Уважение и подписка.
На распиливании коробки пополам мне стало немного не по себе, я конечно выбрасывал ненужные передачи из коробок, но чтоб картер перепиливать... На изготовлении бортовых звездочек вручную захотелось снять шапку, а на загибании башмаков кузнечным способом просто слезы навернулись. Страшно даже подумать что за токарный нужно притащить чтоб точить детали такого дурного размера, тут наверно и 16к20 маловат будет. Стесняюсь предположить, это сколько же времени заняла постройка всей машины, тянет похоже лет на пять.
за зиму собрал плюс металолом год собирал для него а станок 1к62 мелочь на иже точил
Поностальгировал над рассказом про грибок в распределителе. Распределители типа Р75 и Р80 мне в свое время всю кровь выпили. Раз наверно двадцать я возвращался с середины борозды с навеской подвязанной цепью и начинал коноёбиться вместо того чтоб заниматься делом. У них какой-то принципиальный конструктивный просчет. До того как я завел себе трактор и связался с этой поганью, мне казалось что я неплохо знаю теорию гидромашин и в принципе могу заставить заработать любую, разу на десятом переборки этих сраных распределителей я понял что нихрена не понимаю ни в гидромашинах ни в механике. Я знаю их работу этих странных устройств наизусть, но так и не понял в чем там дело. Предположение что дело только в плотности прилегания этого грибка к седлу не подтверждается практикой. Я делал этому клапану устройство точного позиционирования относительно седла, перешлифовывал соосность всех расточек и практически заново изготавливал весь клапан, притирал его так что ни один микроб палец не мог сунуть, но способа стабильно устранить это залипание так и не нашел. Похоже там где-то образуется гидроклин, не дающий ему нормально срабатывать, потому что если поставить на магистраль кран для закольцовки мимо распределителя и сбросить из распределителя всё давление в цилиндр, то почти всегда начинает работать даже без стучания. Сколько их ни попадало мне в руки, штук наверно не меньше 30, у всех без исключения корпус в забоинах от постоянного стучания молотком чтоб этот проклятый клапан заработал. Очень маловероятно этот агрегат сломать, но так же маловероятно добиться его стабильной работы. Года два я эту дрянь перебирал себе и другим, притирал, менял детали, делал быстросъемные крышки этого чортова клапана, в конце концов устал, раздал всю накопленную матчасть любителям экспериментов, поставил себе болгарский и забыл что в гидросистеме есть распределитель. Всем у кого система с десятым насосом это советую.
ЗЫ:Надеюсь придумавшему этот тип распределителя черти вкрутили его прямо в очко и одолжили свою кочергу чтоб стучать когда заклинит.
Самое поразительное, что подавляющее количество механизаторов, во всяком случае сельских точно, увлеченно долбятся с этими распределителями всю свою жизнь, зачастую это пятьдесят лет, хотя про существование и свойства нормально работающих моделей, например тех же болгарских, им хорошо известно и деньги у них не то что есть, а их девать некуда. Упорное желание мучить старые тракторы типа Т-40 еще как-то можно объяснить, но вот этой любви к вечно заклинивающим распределителям я вообще не понимаю. Никак. Не помогают ни обобщения что это полумертвое прямо с завода железо просто не дает работать, ни наглядная демонстрация, ни арифметические подсчеты на какую сумму масла выливается на землю за сезон в ходе этих постоянных вскрываний системы. Похеру! Всё равно дайте Р80! Почините мне его за сумму стоимости нового импортного! Если бы не эта парадоксальная любовь к онанизму, то эти чортовы машинки исчезли бы из природы еще 20 лет назад.
Всё это невольно напоминает странную крестьянскую любовь к лошадкам, которые сжирали всё что удалось вырастить, и это продолжалось из года в год, из поколения в поколение и из века в век, одновременно с вечной хрестоматийной печалью как тяжело на руси жить крестьянам, хотя вроде бы все были люди более чем опытные, даже смекалистые, и посчитать вёдрами количество выращенного и сожранного лошадью зерна умели. Но невзирая ни на что продолжали трепетно любить своих обжирающих до костей лошадок и очень сокрушались когда в качестве тяги приходилось использовать что-то другое, например, куда менее убыточных быков.
Из истории вопроса о тяге и пропашке (по-моему это небезинтересно). Я лично ставил следующий натурный эксперимент. Ворот колодезного типа из бревна диаметром 20 см с плечом рукояти 60 см при усилии на рукоять 25 кгс (то есть это крутит один подросток) развивает тягу на крюке троса 75 кгс, то есть примерно ту же тягу что и средняя лошадка. Это с позволения сказать приспособление без каких-либо проблем протаскивает однокурпусный плуг по прошлогодней пахоте с заглублением 20 см. При скорости вращения ворота 1оборот в секунду плуг двигается со скоростью 2,3 км/ч, то есть примерно вдвое медленнее чем это делает маленький трактор. Деревенские усады екатерининских времен (у меня такой) шириной примерно 20 метров и длиной 350-400 метров (т.е. около 1га), если отрезать по 15 см, то на 20 метрах ширины будет 133 гона по 400 пускай метров, общая длина всех гонов 53 км, при скорости движения 2,3 км/ч пропашка займет 23 часа чистого времени тяги. Это тяга на один гектар пахоты усилиями одного маломощного человека. Одному не тяжело, одному неудобно, нужно две рукояти, плечо меньше и два человека. Если таких человеков будет четыре, то лебедка вспашет усад быстрее трактора. Нигде в литературе, ни в художественной ни в документальной, я не встречал упоминаний о попытках применения ворота (то есть самой примитивной и сто процентов известной с древних времен лебедки), для вспашки усадов. Хотя что один ребенок этим воротом без особых напряжений поднимает трехведерную бадью из сорокаметрового колодца это вроде бы ни для кого секретом не было. Вот сиди и подбирай название что на руси происходит.
@@ВасилийГромов-х9ь 1000🤣процентов👍
@@ВасилийГромов-х9ь 1
@@ВасилийГромов-х9ь все верно,кроме лошади и быка,лошадка себя кормит.
ахуеть я когда услышал звезды самодельные , у меня челюсть отпала
имея токарный станок куча вещей становится возможным
Да не, можно. Но руку набивать надо.
сочувствую!в этом мире, тебя ждёт, немало открытий!
@@ГраньРеальности-о1и сочувствую ! что вы не знаете что в этом мире есть станки для таких целей.
@@UB4PMC у меня челюсти не выпадают,про станки знаю.сочувствую твоей голове,в которой отсутствует мозг!
Автору низкий поклон за проделанный труд, видно что работы было проделано огромное количество и с творческим подходом.
Да, если наши правители отдали бизнес минитракторов на откуп китайцам, то будем делать сами и ничего покупать ни у тех ни у других, я тоже самодельщик, но чтобы звездочки и катки самому делать, это уже сверхтерпение надо- уважение к тебе братишка, настоящий русский мужик!
Снимаю шляпу,молодец.Нужен подробный обзор изготовления бортового сцепления!!! Ждём с нетерпением!!!!
сделаю обязательно на этот раз побыстрее
Я с вами. Поддерживаю.
Да большую работу проделали, Лайк.
Это сколько ж трудов....Дай бог здоровья тебе, трудяга!
Вообще шедевр,слушаешь и офигеваеш от рассказа проделанной работы,просто человек талантливый конструктор.
Скромный , а знаний и умений как у настоящего инженера-технолога на несколько специальностей...Снимаю в почтении шляпу...
Мдааа! Много работы проделано. Красава!!!
Гусеницы и задний мост - офигительно. Огромный труд. Ну и настоящий гусеничный трактор, имею ввиду поворот.
большой молоток и механиз поворота путевый - сухой фрикцион, а то сделают на сателитах -после одного огорода палец на пополам...
Жаль мне тебя...
Талантам дорогу не дают.
А трактор хорошо собрал, это значит не перевелись Кулибины.
он пахать не может
кпд у него низкий
мужык играет с металоломом
@@romzd6630 так китайцы такой же металолом делают. Но с куда худшими характеристиками.
Смотрю топ гир, вам в этом топ гире равных нет, ихнюю базу металлолома вам, так представить страшно что вы смастерите. Браво за инженерную мысль и золотые руки!
Но почему один человек работает как кб а там их много а толку мало вот кого надо брать в кб
Мужчина просто гений молодец, на таких земля держится
Молодець
отвечаю на вопрос кто ставит дизы это главный конструктор автоваза... камаза...и других КБ ....а мужик реально крут
Да просто молодчага Александр! Снимаю шапку перед трудом сиим!
времени не хватает живу в сельской местности.....а если бы хватало.....что тогда....
А у меня руки не доходят, выхлопную на Волге заварить.И сварка есть ,любая.Год уже, про это думаю
Ахахах, то же самое!)) Сапожник без сапог!))
Давай я заварю
@@Вольдемаршалый пусть рычит .это не влияет на ход.Но пиштходы даже в наушниках слышат.
Тоже самое, как в лес поеду глушак назад в багажнике едит
Александр тебя бы в Газовский автопром главным!Научить этих оленей как правильно машины делать для работы!
Просто поразительно, сколько талантливых людей с руками из нужного места живет в глубинке.
Саныч, Ломоносов тоже из глубинки, здесь мужик доказал, что нет предела для ума и рук. Талантище.
Бля,ну почему толковые спецы творят на дому,а рукожопы-на заводах?
Жирный лайк у меня нет слов , огромный труд я сам изобретал сено дробилку так я её 7 месяцев делал вроде штука маленькая была , а тут у вас целый бульдозер да ещё всё вручную это просто гениально браво , еслиб ставилисьбы лайки без ограничений яб залайкалбы ваш шедевр 👍👍👍👍👍👍
Офигеть, это сколько работы. Звездочки, катки все самодельное. С ума сойти.
Крутяк самоделка и конструктор мужик.Моё уважение!
афигеть...................... белорус 3 корпуса тягает ,а тут уде)))
Блин, автор! Полноценный трактор своими руками!!! Уважуха!
Это навечно дорого .надо запотентовать . могут спиздить идею .отличный трактор
тяжко ажж смотреть труд титана
Ну ты крутой мастер. Я челюсть уронил! Охренеть! У тебя мозги и руки золотые.
Охренеть. Немцам показать этот ролик они бы его к себе забралибы. Прирождённый инженер👍
У тебя просто инженерный склад ума и руки растут от куда надо , лайк!!!!!!!!!!!!!!!!!!
спасибо
Аж в дрожь бросает.СЛАВА тебе ДЯДЬКА.титанический труд.много лайков,подписка,уважение,и успехов Вам.
из говна и палок респект
Ппц..просверлил по цепи. Сделал звезду. Вот ты малацом!
Столько самодельных запчастей...это ж сколько времени затрачено на этот проект?!
Вот это МУЖИК! Пора открывать свой мини-тракторный завод и ставить производство на поток.
МОЛОТОК таких гусиничных самодельных робочих сельхоз машин очень мало восновном каралки.Отлично👍
Стыдно смотреть,какие мы тупые по сравнению с этим ЧЕЛОВЕКОМ.! МОЛОДЕЦ! ЛАЙК!
Красавчик !вот это техника , сколько времени потратил и не даром
Русская земля никогда не оскудеет талантами Молодец Великий труд проделан
Вот кто должен возглавлять проэктировщиков на автовазе и др.заводах путинского автопрома
сам всю жизнь делаю технику,но смотрел затаив дыхание молодец.
МОЛОДЕЦ!!!!!!!
Токарь ,сварщик,пахарь ну короче жнец,кузнец и на дуде игрец молодец!
Молодец все доступно все просто, сделай, пожалуйста, видео по укорачиванию КПП ваз.
настоящий русский мужик!
Александр приветствую🤝дружище))) МОЛОДЕЦ!!! Отличная самоделка 💯💯💯))) дизлайки ставят, зависливые диваные неудачники... Александр от нового друга лайк 👍в поддержку канала))) рад знакомству)))
Ну Александр , мое почтение , труд коллосальный .
Гусянки переверни как на бульдозере, не будет прилипать на башмаки.
Этот трактор, очень похож на небольшой Сталинец 65.
Почем такое добро стоит? За труд Класс 👍👍👍
Автор , подпиши в названии слово - САМОДЕЛЬНЫЙ гусеничный трактор . Уверен -- гораздо больше людей посмотрят .
Ну и маньяк. В хорошем смысле слова. Я представляю что будет если дать человеку возможность творить (материалы, финансы)
Вот ты голова молоток,пятерка 2105ваз стоит тоже задумка под бурилку переделать под воду скважину пробурить а тебе земеля новых идей для воплощения спасибо отличное видео.
Надо же сколько работы проделал. Молодец респект и уважение таким людям.
Да так послушать, так просто взял поставил прикрутил поставил пророчил приварил.Зачетный дядька. Конструктор от бога. И это же не поделка а отличная техника. Меня бомбит от двух коробок соединённых. А так можно было?
Вот я не пойму , мужик такое чудо сделал в домашних условиях , а наши заводы в полной жопе не могут сделать аналоги JCB и всякого импортного тракторостроения.учитесь К.Б. отечественного автопрома.
Выгодно купить с Китая и продать в России в лихие 90 много порушили задали в металлолом сспецом под влиянием Америки
Друг, наши заводы специально калпачат, на импорте бабки делают, грамотных и там хватает, но по рукам бьют - мама не горюй
Теперь толька на серийный патоки поставить!!!
простите ,А вы Т90 китайцам ,не делали.? Я ДУМАЮ что Китайский танкопром многое потерял если вам еще не сделали предложение.
Скорее Эрэфянский танкопром загнётся чем китайский! и так уже раком ползут на брюхе!
😮это просто ... титанический труд сколько же это все время заняло... огромный лайк 👍👍👍
Зачетная техника и колоссаный труд, моё почтение. С меня лайк и подписка!
С третьей секунды, лайк!
Чё не завёл то?
Дааа..... Я бы хотел такой тракторок. ОЧЕНЬ ХОРОШО.,👍. Я уже влюбился. БЫВАЙ ЗДОРОВ ПАРЕНЬ 👋🤝
Вы просто МОЛОДЕЦ !!!!!! Удачи Вам !
это не китайское гавно ......а лучший простой трактор .ЗОЛОТЫЕ РУКИ кто зделалЭТОТ ТРАКТОР.
Кдасс, молодец мужик!
Только времени на всё нету :))))))! Лайк!
Я аж прослезился , если такой объем работы сделать за деньги , можно купить самолет ! Огромный труд.!
он пахать не может
кпд у него низкий
мужык играет с металоломом
2020 год в России изобрели трактор я акуею чинуши миллиарды воруют, тут хоть руки имей хоть ноги 5 штук ,а как выживают люди так и будут выживать
ПРОСТА СУПЕР!