Полуоси варить сваркой не проблема, при варке соблюдай чтобы свариваемые места были алого цвета. Если заметил что цвет меняется, рядом провари до алого, потом болгаркой снимешь этот лищний наплыв. Один раз стоило одному помочь теперь все ко мне по варке валов. Типа доугие варят и рядом лопается PS Как сварил укрой даже от сквозняка
Нужно еще гусли сделать из транспартерки , пошире , колеса развернуть и будет вездиход по снегу , в зиму буду собирать себе имено так , и трактор и вездиход ....
Я долго думал, смотрел и сделал бортовые редукторы и все из за тормозов. У меня танкетка, плавает. Осенью, весной снег с водой попадет, беда. Да и летом, вода попадет тормозит плохо. Все передал. Тормоза теперь внутри, сухие всегда. Снаружи звёздочки 25 цепь. Маленькие на полуоси 13 зубьев, а гусянку крутят на25 зубьев. Поворачивать намного лучше стало. Было тянешь, тянешь фрикцион, сначала не поворачивает, а потом как ухватится, что мотор глохнет, теперь такого нет, ровно тормозит и поворачивает. И снег не мешает. Одно не доделал, наматывает на валы, надо цепь со звездачками в корпус спрятать,даже не обязательно что бы герметичные был. Цепь на 25 мм, сезон отходили, износились конечно, но ещё можно поездить, хотя уже приготовил. У меня одинарные, но можно и двойные поставить. Цепи на 54 мм знаю где взять. У дорожников в кузавах машин, что дороги посыпают транспортеры. Цепь уже с ушами. Договорился, приготовят ещё ходовые, посмотрим. Есть у дорожников , я про наших говорю, и двойные на 25, тоже часто выбрасывают. Как ты думаешь одной цепи на 54 по середке гусеницы пустит хватит или нет?
@@niko_oshpidov 54 это шаг цепи, ,,двухдюймовая,, ещё ее зовут ширину не знаю.. Вообще то твой вариант хороший. Если трос не переламывается, то транспортная лента и не нужна. Ездите и ездите. Хотя все хочется попробовать и ленту тоже. В ленте, что не нравится, ее износ. вытягивается, отверстия под болты изнашиваются и ее шаг нарушается. На звёздочку напрыгивает. Хотя у вас нет звёздочки. И на ленте появляются трещины у скребков, там они и рвутся. Мне с тросами наверное сложно поставить, у меня звёздочка небольшого диаметра, он на ней перегружаться сильно будет, может втулки короче делать.
У меня колёса внутри гусеницы едут а у тебя звездочка тянет трос наверное не выдержит в твоём случае лучше цепь. Я видел в интернете один сделал из цепи но траки делал из металла 8 или 10 но помню
@@niko_oshpidov сам не умею, да и не знаем как послать никто никогда не просил. Интернет недавно в деревню сделали. Я старой формации мне 76 лет, научил внук ролики смотреть, учусь, приедет, сделаем. Печатает жена по букве в час. А у меня и телефон без фотопарата.
Здравствуйте. У меня есть вопросы по поводу масляного насоса от ГУРа. 1. Какое передаточное отношение с коленвала на насос? 2. Не слишком ли маленькая производительность насоса для удобной работы отвалом и навеской?
Совершенно верно колёса внутри просто едут и поэтому оба моста ведущие чтобы внутри не проворачивались колёса. У трактора уралец один мост ведущий колесо проворачивается внутри гусеницы а у меня гусеницы буксуют
Здравствуйте, Николай! Мне очень нравится ваш трактор. И как он исполнин.Буду пытаться повторить. Так много хочется у вас спросить? Например. Можно ли обойтись без "жигулёвской коробки"? Потянет ли, напрямую от коробки оки на мост? Спасибо за ваше видео. Они помогают мне.
Добрый день! Хорошая, скурпулезная работа!!! Приятно смотреть. Хочу тоже построить минитрактор. Выбираю между передним ведущим мостом или сделать гусеничный трактор. Скажите как реализовали поворот трактора? Спасибо.
если бюджет позволяет то два гидромотора, по одному на каждое ведущее колесо позволят управлять не просто подтормаживанием одной стороны, а полноценно легким движением рычага изменять направление вращения гусеницы.
@@niko_oshpidov Но у вас очень большие клыки. А идея замечательная. Раньше не увидел этот вариант сделал бы так же. У меня сейчас на ленте и при большой нагрузке лента растягивается и колесо пробуксовывает.
@@niko_oshpidov Мне приходилось закреплять трос в трубке. Сверлишь трубку насквозь (обе стенки) и в наружной делаешь резьбу. Болт который должен закручиваться заостряешь под острым углом. Когда остриё болта упрётся в трос щипцами проворачивал трос чтобы болт остриём вошёл между пучками троса. Болт заворачиваясь распирает трос в трубке и своим остриём выходит в противоположное отверстие. Система надёжная.
Спасибо конечно, но ради меня не стоит. Я увидел и пояснил, что края надо бы скруглить. Видел конструкции тросовых гусянок на ютубе там клыки были скругленные и стояли под углом. Впрочем дело ваше, клип ваш я сохранил, вариант интересный для повтора
Необычная конструкция гусиниц, достойно уважения 👍
Спасибо за информацию!) да себя решил повторить именно ваши гусеницы
Хороший трактор 👍🤝 благодарю от души
Всё по уму!👍
Полуоси варить сваркой не проблема, при варке соблюдай чтобы свариваемые места были алого цвета. Если заметил что цвет меняется, рядом провари до алого, потом болгаркой снимешь этот лищний наплыв.
Один раз стоило одному помочь теперь все ко мне по варке валов. Типа доугие варят и рядом лопается
PS Как сварил укрой даже от сквозняка
Молодец, нечего не скажешь
Автор красавчик красавец красотуля молодчина❤
Нужно еще гусли сделать из транспартерки , пошире , колеса развернуть и будет вездиход по снегу , в зиму буду собирать себе имено так , и трактор и вездиход ....
THANKS IT REALLY GREAT
Я долго думал, смотрел и сделал бортовые редукторы и все из за тормозов. У меня танкетка, плавает. Осенью, весной снег с водой попадет, беда. Да и летом, вода попадет тормозит плохо. Все передал. Тормоза теперь внутри, сухие всегда. Снаружи звёздочки 25 цепь. Маленькие на полуоси 13 зубьев, а гусянку крутят на25 зубьев. Поворачивать намного лучше стало. Было тянешь, тянешь фрикцион, сначала не поворачивает, а потом как ухватится, что мотор глохнет, теперь такого нет, ровно тормозит и поворачивает. И снег не мешает. Одно не доделал, наматывает на валы, надо цепь со звездачками в корпус спрятать,даже не обязательно что бы герметичные был. Цепь на 25 мм, сезон отходили, износились конечно, но ещё можно поездить, хотя уже приготовил. У меня одинарные, но можно и двойные поставить. Цепи на 54 мм знаю где взять. У дорожников в кузавах машин, что дороги посыпают транспортеры. Цепь уже с ушами. Договорился, приготовят ещё ходовые, посмотрим. Есть у дорожников , я про наших говорю, и двойные на 25, тоже часто выбрасывают. Как ты думаешь одной цепи на 54 по середке гусеницы пустит хватит или нет?
На 54 это длина или ширина? Одну мне кажется траки будет выворачивать
@@niko_oshpidov 54 это шаг цепи, ,,двухдюймовая,, ещё ее зовут ширину не знаю.. Вообще то твой вариант хороший. Если трос не переламывается, то транспортная лента и не нужна. Ездите и ездите. Хотя все хочется попробовать и ленту тоже. В ленте, что не нравится, ее износ. вытягивается, отверстия под болты изнашиваются и ее шаг нарушается. На звёздочку напрыгивает. Хотя у вас нет звёздочки. И на ленте появляются трещины у скребков, там они и рвутся. Мне с тросами наверное сложно поставить, у меня звёздочка небольшого диаметра, он на ней перегружаться сильно будет, может втулки короче делать.
У меня колёса внутри гусеницы едут а у тебя звездочка тянет трос наверное не выдержит в твоём случае лучше цепь. Я видел в интернете один сделал из цепи но траки делал из металла 8 или 10 но помню
У тебя видео есть технику твою посмотреть
@@niko_oshpidov сам не умею, да и не знаем как послать никто никогда не просил. Интернет недавно в деревню сделали. Я старой формации мне 76 лет, научил внук ролики смотреть, учусь, приедет, сделаем. Печатает жена по букве в час. А у меня и телефон без фотопарата.
Прекрасно! 👍
Как трос крепится и натягивать?
Здравствуйте. У меня есть вопросы по поводу масляного насоса от ГУРа.
1. Какое передаточное отношение с коленвала на насос?
2. Не слишком ли маленькая производительность насоса для удобной работы отвалом и навеской?
Поставил такой же шкив как на насосе 1 к 1 давления хватает
Благодарю за ответ
Гусеницы для уменьшения давления на грунт, в данном случае это скорее колесные цепи, чем гусеницы.
Совершенно верно колёса внутри просто едут и поэтому оба моста ведущие чтобы внутри не проворачивались колёса. У трактора уралец один мост ведущий колесо проворачивается внутри гусеницы а у меня гусеницы буксуют
Здравствуйте, Николай! Мне очень нравится ваш трактор. И как он исполнин.Буду пытаться повторить. Так много хочется у вас спросить? Например. Можно ли обойтись без "жигулёвской коробки"? Потянет ли, напрямую от коробки оки на мост? Спасибо за ваше видео. Они помогают мне.
@@pavelmazov1403 Добрый вечер. Можно сделать Без классической коробки ну поставить Понижающие звёздочки на цепной передачи
Без КПП второй будет повышенная скорость
Ну вот в вашем случае межосевое расстояние,и сколько траков Просто ваша тема для меня самая интересная.
Хорошо
Большое спасибо.
Добрый день! Хорошая, скурпулезная работа!!! Приятно смотреть. Хочу тоже построить минитрактор. Выбираю между передним ведущим мостом или сделать гусеничный трактор. Скажите как реализовали поворот трактора? Спасибо.
Поворот за счёт блокировки одной стороны дифференциала
если бюджет позволяет то два гидромотора, по одному на каждое ведущее колесо позволят управлять не просто подтормаживанием одной стороны, а полноценно легким движением рычага изменять направление вращения гусеницы.
При такой компоновке наверно и клыки боковые не стоит делать, трос расположен ниже верхнего уровня колеса и слетать гусянка не будет (это мое мнение)
Вы не правы на поворотах и при слабом колесе может гусеница слететь
@@niko_oshpidov Но у вас очень большие клыки. А идея замечательная. Раньше не увидел этот вариант сделал бы так же. У меня сейчас на ленте и при большой нагрузке лента растягивается и колесо пробуксовывает.
@@федоссёмин зато можно газ в пол лететь по любым косогорам - не слетит.
@@Danila_DDD для такого трактора еще важен вес, если он рахит то и толку мало.
@@федоссёмин каждая техника для своих задач.
А в снег не проваливается эта гусиница??
Если не буксовать то нет
@@niko_oshpidov ясно
Здравствуйте подскажите пожалуйста диски тормозные от класики или переднеприводной?
Здравствуйте. Диски суппорта ваз 08.
Николай добрый день , вы не сказали какого диаметра трубки и какого диаметр троса ?
Трубка на 15 трос 12
@@niko_oshpidovА ведь от трубок можно отказаться полностью если в каждом клыку сделать отверстие с резьбой и закрепить трос болтом?!
Можно. Я хочу так сделать когда трос порвется . Но надо подумать как это лучше сделать
@@niko_oshpidov Мне приходилось закреплять трос в трубке. Сверлишь трубку насквозь (обе стенки) и в наружной делаешь резьбу. Болт который должен закручиваться заостряешь под острым углом. Когда остриё болта упрётся в трос щипцами проворачивал трос чтобы болт остриём вошёл между пучками троса. Болт заворачиваясь распирает трос в трубке и своим остриём выходит в противоположное отверстие. Система надёжная.
@@Butzel-p2eА с какими диаметрами троса вы такое проделывали? И какая нагрузка в этом случае была?
Какой шкив на двигателе установлен для гидравлики?
Такой же как на насосе 1х1
Длина гусениц, и сколько траков .
Длина зависит от расстояния между мостами
Скажите плиз, а по болоту поедет он, если конечно в окна не забираться и вообще по пересечёнке можно на нём ездить?
У нас болот нет не знаю я его делал чисто по хозяйству
Дядь Коля. Полуось у токаря проточи снаружи под диск. И все. Оденется и на родную класики. Не нужно от переднеприводной
Я два раза не повторяю, не повторяю...😂
Я рад если тебя рассмешил
Покажите видео в пашне. На бороновании.
Я осенью пашу без бороны а весной культивирую
Самого главного так и не объяснил - как соединен трос!
Зайдите на мой канал там есть видео
Из металлолома в металлолом
В зазор -шайбу
У вас,уважаемый,видно что боковые ограничители трут резину -явно из за нескругленных краев...
Для Вас Уважаемый я поближе сниму чтобы показать потертости
Спасибо конечно, но ради меня не стоит. Я увидел и пояснил, что края надо бы скруглить. Видел конструкции тросовых гусянок на ютубе там клыки были скругленные и стояли под углом. Впрочем дело ваше, клип ваш я сохранил, вариант интересный для повтора
Давление
Молодец .