Foi o melhor video de mecânica do ano , parabéns Denis , mecânica raiz com ferramental, foi uma aula estilo Senai , parabéns Denis vc é orgulho pra Brasília !
Parabéns pela paciência e dedicação... E mais um aviso aos futuros proprietários de Honda, NÃO EXISTE CARRO INQUEBRÁVEL, sem manutenção feita corretamente por profissional qualificado e materiais de qualidade QUALQUER carro quebra e a conta vem cara... Att
Chique demais! "Ouvi" muitas vezes que temos que ir devagar para irmos mais rápido! Neste vídeo esse fato se confirmou mais uma vez! Seguir o passo a passo é mais demorado no início, mas é a maneira mais rápida de chegar ao resultado esperado!! Excelente diagnóstico!!! Parabéns!
É isso aí Denis sem um diagnóstico preciso não dá para afirmar o real problema estou iniciando agora na manutenção automotiva e me espelho muito em vc porque é muito difícil ver profissionais igual a vc hj em dia com coerência e honestidade ! Parabéns por mais um trabalho de muito aprendizado pelo menos para mim abraços !!
Olá Denis, passeando pelo canal achei esse baita diagnóstico, ótimo trabalho, infelizmente nem sempre se concretiza, ás vezes a despesa não dá no bolso e o proprietário tem que esperar um pouco mais. Notei quando você tinha o scaner da Napro, gostaria se possível de uma posição sua, que já tem muita experiència com ferramentas, eu sou Funcionário Público, Operador de Maquina Pesada, porém filho de Mecânico, e sempre gostei da "arte", fazem sete anos que compro ferramentas, provavelmente me aposentaria esse ano na Especial, Insalubre, mas as Leis foram mudadas e acredito que tenha que esperar mais seis anos, mas minha dúvida é, o Scaner da Napro ainda é uma boa ferramenta com essa nova interface, tem também a questão custo beneficio, que só se atualizava quando pudesse, e pelo que sei das outras tem uma mensalidade a pagar, fim de semana e sempre que posso estou trabalhando na mecânica, tenho bastante ferramentas, mas o Scanner ainda não me decidi, porque não é um serviço continnuo, hoje você tem o Raven e talvez outros, mas eu gostaria de um básico para começo mas que fizesse todo o necessário, pode me dar uma idéia. Se possivel agradeço, de repente um video falando sobre o tema, esclarecendo sem se comprometer, e cada um tira suas conclusoes, ajudaria muito. Bom trabalho por aí. Jose Gonçalves. Bagé RS.
DENIS , o pessoal quando leva a maioria dos hondas aí , já rodaram até parar um rim, e com desgaste de JEEP ! Ainda bem pra você , que consegue ´´RESSUSCITAR ´´ OS JAPONESES !
É por isso que sempre uso aditivo na água, fora o Militec que troco sempre com o óleo. Agora, depois que eu vi o seu teste de compressão, vou correr pra regular as válvulas. Rsrsrs
Comprei esse modelo, estava com vazamento no radiador, aqueceu muito rápido, tentei encostar em algum lugar o quanto antes, acabou morrendo no semáforo vermelho. Enfim, esperei esfriar coloquei água, deu partida e funcionou, começoy a aquecer rápido de novo e ameaçar a morrer, encostei e pedi o guincho, agora estou na torcida pra não ter ferrado o cabeçote.
Boa tarde irmão , estou com um problema no meu Civic 1.8 lxs 2010 flex manual , ela está apagando e falhando na primeira partida , mecânico d minha cidade já veio falar que e cabeçote , mais o carro anda redondo e não superaquece
Boa noite Denis, estou com um problema parecido aqui... Você chegou a andar nesse carro? Sabe dizer se ele falhava ou “rateava” quando estava em movimento? O Civic em questão aqui está com a lenta perfeita mas falha quando anda, e infelizmente ainda não tenho a ferramenta para introduzir pressão no cilindro pra ter uma certeza antes de condenar! Se puder respondeu fico muito grato!
Chique demais! Parabéns pelo diagnóstico!! Sempre ouvi dizer que temos que ir devagar para irmos mais rápido, neste vídeo pude comprovar que realmente está frase tem todo sentido! Seguir passo a passo pode levar mais tempo, mas chega mais rápido no resultado!!
Caro Denis boa noite, ja fiz contato com voce a respeito do reparo de mobilete e vi um video seu ajustando a valvula de palheta e observei que sua valvula usa palheta de fenolite. A pergunta que faço estas palhetas são melhores que as de fibra de vidro? Possuo um pedaço de placa de fenolite e não é dificil fazer uma, porem aguardo sua resposta a respeito. Obrigado
Que judiação em Denis,tem mecanico que é demolidor.hein Negocio é parafusos novos e algumas peças novas tbm. Bom serviço e parabéns. Não tem dinheiro vende então.kkk
Quando o carro tem instalado alarme POSITRON, e tem ´´fuga ´´ de corrente de bobina ou cabo , o sensor que fica no vidro lado esquerdo , fica piscando rápido , assim que o carro atinge uns 70/80 km /h !
Parabéns pelo diagnóstico. Isso é negligência nas revisões aí acontece isso aí um carro 🚙 top nos seus 160,000. Se o proprietário tivesse feito revisões preventiva não tinha causado esses danos no motor. Minha opinião esse proprietário vai conduzir esse veículo 🚗 até 👋 o ponto que o motor vai parar 🚏 de funcionar. Quer ter Honda Civic e não tem condições de fazer revisões.
Denis, você é um sujeito esforçado, que faz um bom trabalho, não embarca nessa canoa furada de ficar criticando o combustível nacional por ter álcool, etc., pois é uma tremenda besteira. Temos problemas de criminalidade endêmica no país, e combustível batizado a venda em muitos lugares. Temos ainda uma manutenção deficiente de tanques que podem liberar ferrugem e outras impurezas. Nosso combustível está sendo limpo nos últimos anos reduzindo os teores de enxofre e outros contaminantes vindos no refino. Estamos com S50 (50 ppm partes por milhão de enxofre, Sulfur, S) muito abaixo do S1800 de outros tempos, apesar de ainda acima de EUA com S15, EU, e Japão com S5. Precisa fazer todo um tratamento em que o petróleo refinado é processado sob atlas temperaturas e pressão com H2 (hidrogênio) que reage e desloca os contaminantes deixando os HCs (hirocarbonetos) resultantes mais saturados e puros. A octanagem que já foi muito baixa no passado já não é mais assim e está relativamente alinhada com EUA e o mundo desenvolvido. A Podium da BR é até superior a maioria das premiums no mundo. Usamos por lei de 22 a 27% de álcool etílico (etanol) anidro (sem água) na gasolina. Todos países usam algum tipo de oxigenado (molécula que contém O oxigênio, não só H e C). Alguns usam MTBE (derivado de petróleo), alguns usam ésteres, e a maioria usa etanol, em percentuais que variam de 5 a 15%. Usamos mais porque temos e produzimos aqui, com competitividade mundial. Usando os 22-27% de etanol, a octanagem fica até melhor que a da gasolina pura original, mas o poder calorífico do litro do combustível (a energia contida em um litro) fica um pouco menor (já que o O ocupa espaço, pesa, e não carreia energia adicional), e consequentemente consome ligeiramente mais (o motor usa energia e não "litros"). Em tempo, sair água no escapamento é absolutamente normal, resultado de todo processo de combustão de HCs. HC reagem com O2 do ar formando basicamente H2O (água, vapor) e CO2 (gás carbônico). Normalmente sai como vapor, mas se condensar se vê a água. Tem bastante para criticar com razão no país, não é justo sobre quem não merece. Hoje, já não é o caso da gasolina nacional, fora talvez o preço.
Eu preciso urgente da informação se o motor Honda quando está soprando bastante no lugar da vareta de óleo enquanto tá ligado quer dizer que a junta de cabeçote tá queimada, não sei se é o tamanho do motor ou se é por ser em cima a vareta, me parece soprar muito porém não sei se é normal alguém me ajuda que tenha um civic ou conhece liga ele é tira a vareta vê a quantidade de ar que vai sair, ele não sai óleo nem vapor só ar mesmo
Eu botei um paralelo, ja tem mais de uma ano, aprox, rodei 20mil km e motor sem esta bom ainda, como disse o Denis da pra ver que esta bom pq nao esta encostando embaixo.
amigo por favor me ajude,fui subir uma montanha e o carro borbulhou a agua e deu um fumaçao,entao abri o motor esperei a fumaça baixar e depois subi ultima rampa e depois peguei agua num bar enchu ao reservatorio onde fika o liquido verde ,poremn enchi de agua,desci ate chegar em ksa ,la a agua ja tinha sumido ,enchi novamente e depois secou denovo .é um civi 2007/2007 sera q vc consegue me auxiliar pra eu nao levar uma punhalada do mecanico,aki em valadares tem carencia de bons e honestos mecanicos
Olá Denis sou de Brasília estou com o mesmo problema que esse no meu Civic porém ele e 2007 a gasolina chama no ZAP ou me passa o seu pra pode entrar em contato contigo pra ver o que e pra poder resolver a minha situação!
Só um pouco mais econômico. Um dos meus chefes do passado tinha um gasolina e depois trocou num Flex. Na cidade o consumo era equivalente: 8km/l na gasolina. Já na rodovia aí vinha a diferença: 11 km/l no 2006 gasolina e 10 km/l no 2009 flex.
Levei o meu hoje na oficina disseram que era a junta do cabeçote , o cara abriu a tampa do radiador e deu na partida , e jogou água pra fora , ele disse que por isso tá queimado, e verdade isso?
Muita gente nao faz manutencao basica da nisso, situacao de tudo ali pessimo, fica imaginando ou o ou os donos so levaram em mecanicos de quinta, ou se pensam que eh so por combustivel e arrumar depois que quebra, ai aguenta i tranco, radiador tet furado pode ser insicativo de nao usar ou trocar aditivo, nossa filtro, borboleta terrivel, carro bom desse acontece isso por falhas humana, po a gente come e caga pra limpar por dentro, se so comermos explodiriamos
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Foi o melhor video de mecânica do ano , parabéns Denis , mecânica raiz com ferramental, foi uma aula estilo Senai , parabéns Denis vc é orgulho pra Brasília !
Sou do Rio de Janeiro.Denis você é um excelente professor, tenho aprendido muito Deus te abençoe .
Parabéns pela paciência e dedicação... E mais um aviso aos futuros proprietários de Honda, NÃO EXISTE CARRO INQUEBRÁVEL, sem manutenção feita corretamente por profissional qualificado e materiais de qualidade QUALQUER carro quebra e a conta vem cara... Att
Chique demais!
"Ouvi" muitas vezes que temos que ir devagar para irmos mais rápido! Neste vídeo esse fato se confirmou mais uma vez!
Seguir o passo a passo é mais demorado no início, mas é a maneira mais rápida de chegar ao resultado esperado!!
Excelente diagnóstico!!!
Parabéns!
MT MT bom seu jeito de diagnosticar e resolver os problemas dos veículos gostaria que aqui na minha cidade tivesse um profissional assim.
certeza passou nas mão suína antes kkkkk HONDENIS que diagnostico top top.... abraços parabéns pelo trabalho fica com deus .
Quem dera um mecânico desses aqui no sul, mecânico de verdade, não só trocador de peça 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Denis o rey dos Civics, ninguém melhor.
Nem assisti ainda e já é like de primeira!!! Manutenção automotiva de qualidade... e num civicão então.
E tome like HONDênis!
É isso aí Denis sem um diagnóstico preciso não dá para afirmar o real problema estou iniciando agora na manutenção automotiva e me espelho muito em vc porque é muito difícil ver profissionais igual a vc hj em dia com coerência e honestidade ! Parabéns por mais um trabalho de muito aprendizado pelo menos para mim abraços !!
Blza Denis muito serviço aí. SÓ ALEGRIA FINAL DE ANO GALERA Q VIAJAR Deixar carro só ouro.
Excelente diagnóstico, parabéns aí Denys um abraço!
Você é muito FERA Dênis , parabéns pelo seu trabalho de excelência !!!
Mecânico de primeira linha, Denis Parabéns!!!!
Show Denis mais uma aula de capricho
Boa tarde amigo, sou do Rio, tenho um Honda Civic LX 98 desde zero, te acompanho direto, obrigado pelas dicas. ABS.
isso sim e video que agrega conhecimento show de mais.
Olá Denis, passeando pelo canal achei esse baita diagnóstico, ótimo trabalho, infelizmente nem sempre se concretiza, ás vezes a despesa não dá no bolso e o proprietário tem que esperar um pouco mais. Notei quando você tinha o scaner da Napro, gostaria se possível de uma posição sua, que já tem muita experiència com ferramentas, eu sou Funcionário Público, Operador de Maquina Pesada, porém filho de Mecânico, e sempre gostei da "arte", fazem sete anos que compro ferramentas, provavelmente me aposentaria esse ano na Especial, Insalubre, mas as Leis foram mudadas e acredito que tenha que esperar mais seis anos, mas minha dúvida é, o Scaner da Napro ainda é uma boa ferramenta com essa nova interface, tem também a questão custo beneficio, que só se atualizava quando pudesse, e pelo que sei das outras tem uma mensalidade a pagar, fim de semana e sempre que posso estou trabalhando na mecânica, tenho bastante ferramentas, mas o Scanner ainda não me decidi, porque não é um serviço continnuo, hoje você tem o Raven e talvez outros, mas eu gostaria de um básico para começo mas que fizesse todo o necessário, pode me dar uma idéia. Se possivel agradeço, de repente um video falando sobre o tema, esclarecendo sem se comprometer, e cada um tira suas conclusoes, ajudaria muito. Bom trabalho por aí. Jose Gonçalves. Bagé RS.
Bom dia meu amigo, você é Bom demais e inteligente, me dá uma ajuda aonde fica o trocador de calor do motor do Honda 2007
Parabéns pelo o trabalho Denis.
Como sempre um diagnóstico muito top!
muito bom cara vc e um dos melhores q ja vi
DENIS , o pessoal quando leva a maioria dos hondas aí , já rodaram até parar um rim, e com desgaste de JEEP ! Ainda bem pra você , que consegue ´´RESSUSCITAR ´´ OS JAPONESES !
viva amigo... sempre nos japa... um abraço
A bacia debaixo do honda , me lembrou o tempo nosso no interior , onde a gente matava frango no domingo , e antes sangrava ele no prato ou na bacia !
Galinha ao molho pardo!
Vovó fazia quando eu era pequeno.
Parabéns!! Belo trabalho
Belo serviço de diagnóstico! Onde consigo a ferramenta da NGK para ajuste do Gap das velas?
Queria que tivesse profissional que nem vc aqui na minha cidade
Obrigado por nos proporcionar um video com tantas informações e conhecimento, like :D
Boa tarde tudo bem,vc acaso tem um video da regulagem de válvulas no new civic?
Bom dia
Quando queima a junta do cabeçote r tem.que playnar o mesmo,pouco mais tem, fica bom
É por isso que sempre uso aditivo na água, fora o Militec que troco sempre com o óleo. Agora, depois que eu vi o seu teste de compressão, vou correr pra regular as válvulas. Rsrsrs
Andre Torres oleo a cada 6 meses tb é importante
Comprei esse modelo, estava com vazamento no radiador, aqueceu muito rápido, tentei encostar em algum lugar o quanto antes, acabou morrendo no semáforo vermelho. Enfim, esperei esfriar coloquei água, deu partida e funcionou, começoy a aquecer rápido de novo e ameaçar a morrer, encostei e pedi o guincho, agora estou na torcida pra não ter ferrado o cabeçote.
Bom dia amigo por favor aonde fica sua oficina
Boa tarde irmão , estou com um problema no meu Civic 1.8 lxs 2010 flex manual , ela está apagando e falhando na primeira partida , mecânico d minha cidade já veio falar que e cabeçote , mais o carro anda redondo e não superaquece
E isso ai muito bom esse diagnostico////valeu///
A luz do painel da partida a frio fica acesa ,mas o reservatório está cheio, o que pode ser? Honda New Civic 2008
muito bom, Denis.
Boa noite Denis, estou com um problema parecido aqui... Você chegou a andar nesse carro? Sabe dizer se ele falhava ou “rateava” quando estava em movimento? O Civic em questão aqui está com a lenta perfeita mas falha quando anda, e infelizmente ainda não tenho a ferramenta para introduzir pressão no cilindro pra ter uma certeza antes de condenar! Se puder respondeu fico muito grato!
Ótimo vídeo sua oficina e aonde
Esses carros importados se não der manutenção preventiva ai é complicado mesmo,agora o prejuizo é grande complicado
Vai 10 conto em peças só por falta de manutenção preventiva
Chique demais!
Parabéns pelo diagnóstico!!
Sempre ouvi dizer que temos que ir devagar para irmos mais rápido, neste vídeo pude comprovar que realmente está frase tem todo sentido! Seguir passo a passo pode levar mais tempo, mas chega mais rápido no resultado!!
Civic é 100% nacional
Não é tão caro assim não
Caro Denis boa noite, ja fiz contato com voce a respeito do reparo de mobilete e vi um video seu ajustando a valvula de palheta e observei que sua valvula usa palheta de fenolite. A pergunta que faço estas palhetas são melhores que as de fibra de vidro? Possuo um pedaço de placa de fenolite e não é dificil fazer uma, porem aguardo sua resposta a respeito. Obrigado
Meu new civic ta funcionando normal mais ta esquentando de mais
Que judiação em Denis,tem mecanico que é demolidor.hein
Negocio é parafusos novos e algumas peças novas tbm.
Bom serviço e parabéns.
Não tem dinheiro vende então.kkk
Quando o carro tem instalado alarme POSITRON, e tem ´´fuga ´´ de corrente de bobina ou cabo , o sensor que fica no vidro lado esquerdo , fica piscando rápido , assim que o carro atinge uns 70/80 km /h !
Parabéns pelo diagnóstico. Isso é negligência nas revisões aí acontece isso aí um carro 🚙 top nos seus 160,000. Se o proprietário tivesse feito revisões preventiva não tinha causado esses danos no motor. Minha opinião esse proprietário vai conduzir esse veículo 🚗 até 👋 o ponto que o motor vai parar 🚏 de funcionar. Quer ter Honda Civic e não tem condições de fazer revisões.
Parabéns!!
Se colocar cabeçote novo fica bom carro?
Depois de retificado o empeno o carro fica bom mesmo? Ou fica mais frágil? Fácil de acontecer o mesmo problema novamente?
Denis, você é um sujeito esforçado, que faz um bom trabalho, não embarca nessa canoa furada de ficar criticando o combustível nacional por ter álcool, etc., pois é uma tremenda besteira.
Temos problemas de criminalidade endêmica no país, e combustível batizado a venda em muitos lugares. Temos ainda uma manutenção deficiente de tanques que podem liberar ferrugem e outras impurezas.
Nosso combustível está sendo limpo nos últimos anos reduzindo os teores de enxofre e outros contaminantes vindos no refino.
Estamos com S50 (50 ppm partes por milhão de enxofre, Sulfur, S) muito abaixo do S1800 de outros tempos, apesar de ainda acima de EUA com S15, EU, e Japão com S5.
Precisa fazer todo um tratamento em que o petróleo refinado é processado sob atlas temperaturas e pressão com H2 (hidrogênio) que reage e desloca os contaminantes deixando os HCs (hirocarbonetos) resultantes mais saturados e puros.
A octanagem que já foi muito baixa no passado já não é mais assim e está relativamente alinhada com EUA e o mundo desenvolvido. A Podium da BR é até superior a maioria das premiums no mundo.
Usamos por lei de 22 a 27% de álcool etílico (etanol) anidro (sem água) na gasolina. Todos países usam algum tipo de oxigenado (molécula que contém O oxigênio, não só H e C). Alguns usam MTBE (derivado de petróleo), alguns usam ésteres, e a maioria usa etanol, em percentuais que variam de 5 a 15%. Usamos mais porque temos e produzimos aqui, com competitividade mundial.
Usando os 22-27% de etanol, a octanagem fica até melhor que a da gasolina pura original, mas o poder calorífico do litro do combustível (a energia contida em um litro) fica um pouco menor (já que o O ocupa espaço, pesa, e não carreia energia adicional), e consequentemente consome ligeiramente mais (o motor usa energia e não "litros").
Em tempo, sair água no escapamento é absolutamente normal, resultado de todo processo de combustão de HCs. HC reagem com O2 do ar formando basicamente H2O (água, vapor) e CO2 (gás carbônico). Normalmente sai como vapor, mas se condensar se vê a água.
Tem bastante para criticar com razão no país, não é justo sobre quem não merece. Hoje, já não é o caso da gasolina nacional, fora talvez o preço.
Eu preciso urgente da informação se o motor Honda quando está soprando bastante no lugar da vareta de óleo enquanto tá ligado quer dizer que a junta de cabeçote tá queimada, não sei se é o tamanho do motor ou se é por ser em cima a vareta, me parece soprar muito porém não sei se é normal alguém me ajuda que tenha um civic ou conhece liga ele é tira a vareta vê a quantidade de ar que vai sair, ele não sai óleo nem vapor só ar mesmo
É um new civic 2007
Oi Denis meu Civic está com muita pressão quando abre a tampa radiador mesmo quando friuu já troquei tampa valvula e mesma coisa ouqe pode ser
Descobriu amigo ?
Estava torcendo para que o episodio tivesse 1 hora de duração. 😁
Esse cabeçote é RNA1 OU RNA2?
Boa tarde alguem pode me enformar se o cabeçote do new civic flex serve no new civic a gasolina
Denis, compensa coloca o coxim do motor do Honda Civic paralelo ou original somente? ??
Eu botei um paralelo, ja tem mais de uma ano, aprox, rodei 20mil km e motor sem esta bom ainda, como disse o Denis da pra ver que esta bom pq nao esta encostando embaixo.
amigo por favor me ajude,fui subir uma montanha e o carro borbulhou a agua e deu um fumaçao,entao abri o motor esperei a fumaça baixar e depois subi ultima rampa e depois peguei agua num bar enchu ao reservatorio onde fika o liquido verde ,poremn enchi de agua,desci ate chegar em ksa ,la a agua ja tinha sumido ,enchi novamente e depois secou denovo .é um civi 2007/2007 sera q vc consegue me auxiliar pra eu nao levar uma punhalada do mecanico,aki em valadares tem carencia de bons e honestos mecanicos
Rone Eminem Bom pode ter furado alguma mangueira ou o próprio radiador , só analisando para saber
Olá Denis sou de Brasília estou com o mesmo problema que esse no meu Civic porém ele e 2007 a gasolina chama no ZAP ou me passa o seu pra pode entrar em contato contigo pra ver o que e pra poder resolver a minha situação!
Denis o new civic so a gasolina é mais econômico q o flex ???
me responde por favor✌
Julimar Neto sem dúvida
Só um pouco mais econômico.
Um dos meus chefes do passado tinha um gasolina e depois trocou num Flex.
Na cidade o consumo era equivalente: 8km/l na gasolina.
Já na rodovia aí vinha a diferença: 11 km/l no 2006 gasolina e 10 km/l no 2009 flex.
O meu é flex 2008, faz uns 6,5 na cidade e 12 na rodovia
Tem que mudar a intro por: " aquele canal sobre hondas e EA111 " kkkk
Com isso se prova que ficar muito tempo sem fazer mantençao fica muito mais caro
A maioria dos mecânicos brasileiros nem sabe o que diabo é "scanner" muito menos ter um na sua oficina e o mais importante, saber usar.
Levei o meu hoje na oficina disseram que era a junta do cabeçote , o cara abriu a tampa do radiador e deu na partida , e jogou água pra fora , ele disse que por isso tá queimado, e verdade isso?
Muita gente nao faz manutencao basica da nisso, situacao de tudo ali pessimo, fica imaginando ou o ou os donos so levaram em mecanicos de quinta, ou se pensam que eh so por combustivel e arrumar depois que quebra, ai aguenta i tranco, radiador tet furado pode ser insicativo de nao usar ou trocar aditivo, nossa filtro, borboleta terrivel, carro bom desse acontece isso por falhas humana, po a gente come e caga pra limpar por dentro, se so comermos explodiriamos
Deu ruim pro civicão , mais tbm tão mal tratado do jeito que tá , nem o famoso tanque de guerra , aguenta ....
O Denis você diz faz logo serviço de branco? Só pra você saber eu sou negro , sou mecânico e meu serviço não é porcaria.
Putz... quanto mimimi...
33mil volts e fatal 🤣
Se colocar cabeçote novo fica bom carro?