Personnellement avec ma NIU KQI3 Pro j’ai pu tester les perf de ma batterie. Étant donné que je l’ai depuis peu je suis un novice. Premièrement je savais pas qu’aller à fond aller impacter l’autonomie (je suis bête je sais) ensuite j’ai crevé et j’ai remarqué que mon autonomie est passé de 50 à 10km direct. Donc ce que tu as dis sur la pression est totalement correct. Ensuite sur les système de sécurité. Il y’a des sécurité qui coupe la batterie quand il fais chaud (en tout cas sur la mienne) donc sois faut que j’attende ou sois si je l’ai charge et qu’elle as jugé qu’il fesais trop chaud, elle coupe et obligé de la démonter et débrancher et rebrancher la batterie pour la remettre de fonction. Ensuite je voulais apporter quelque chose. Quand vous charger à fond la batterie. Faut pas mettre le freinage regeneratif puisque ça va vous sortir une erreur et puis bah vous aller juste defoncer la batterie
yo! bonne vidéo! tu as tout dit! ou presque.. j'avais lu aussi que certaines marques préconisent de brancher le chargeur en premier sur secteur et ensuite sur la trottinette, et d'autres marques, inversement, le brancher d'abord à la trottinette et ensuite sur secteur. que pense tu de cette manipulation? est t'elle utile ou ça n'a pas d'influence selon toi?
@@Toto-Mouls J’ai une Dualtron Victor Luxury Plus 35Ah. Dans le manuel d’utilisation, il est recommandé de brancher d’abord à la trottinette, puis à la prise. Je fais donc attention à bien respecter cette consigne. Je n’en pense pas grand-chose en réalité, je me contente de suivre les recommandations de la marque. Si c’est précisé, c’est que ça doit être important. Autant respecter les consignes plutôt que de ne pas les suivre.
@@Toto-Mouls de ce que j'ai compris, brancher en premier à la trotinette, c'est pour éviter des pics de tension. après je suis pas assez calé sur ce sujet 👍
au fait on peut laisser le chargeur puisuqe le chargeur coupe la charge une fois qu'il detecte que la batterie est chargé puisqu'il intergre un voltmetre qui coupe immediatement une fois les 42 volts atteintes sur une xiaomi par exemple
Eceque vous savais si on peut metre le mode sport à 45kmh mais je voudrait que le mode normal soi à 25kmh o ka ou je fait contrôler direct je mais le mode normal merci
Salut une dualtron archilleus 2024 on peut la charger jusqu’à Cmb de volt svp je la charge jusqu’à 67.3V en général si quelqu’un pourrez me dire merci !
@@nicolasfolio9913 Salut, déjà en premier temps c'est Minimotors qui le conseille. C'est pas trop mon domaine, mais en gros, ça servirais à bien calibrer la batterie correctement. de ce que j'ai lu : Charger complètement la batterie aide le système de gestion de la batterie (BMS) à calibrer correctement le niveau de charge, ce qui assure une lecture plus précise de l’autonomie et optimise la durée de vie de la batterie. Lors de la première charge, toutes les cellules de la batterie se synchronisent et s’activent pleinement. Cela permet d’obtenir une performance optimale dès le départ.
@@Morgan-gp7xz merci, je pose cette question car quand j'ai acheté mon achilleus elle était à 65% et j'ai roulé avec avant de recharger, j'ai vu dans la vidéo que toi même tu as fait cette erreur, ta trott à eu un soucis particulier ?
@@nicolasfolio9913 J'ai fais l'erreur sur une Kukirin G2 Master, Je pense que sur une bonne batterie c'est moins problématique que sur une batterie CN. J'avais juste eu 2-3 cycles de charge qui n'était pas ouf, sinon pas de soucis particulier. Mais bon, autant faire ce que Minimotors nous conseille !
Merci pour tes conseils je ferai tout le nécessaire pour ma dualtron togo que j'ai reçu il y pas longtemps
@@aissmehrtv67 Merci pour ton commentaire 💪
Slt vient dans le groupe Dualtron Togo - Club
Bonjour,je me suis abonné je trouve ta vidéo magnifique tu vas nous faire gagner des kilomètres et de l’argent merci ❤❤❤Philo.
🤞
Personnellement avec ma NIU KQI3 Pro j’ai pu tester les perf de ma batterie. Étant donné que je l’ai depuis peu je suis un novice. Premièrement je savais pas qu’aller à fond aller impacter l’autonomie (je suis bête je sais) ensuite j’ai crevé et j’ai remarqué que mon autonomie est passé de 50 à 10km direct. Donc ce que tu as dis sur la pression est totalement correct. Ensuite sur les système de sécurité. Il y’a des sécurité qui coupe la batterie quand il fais chaud (en tout cas sur la mienne) donc sois faut que j’attende ou sois si je l’ai charge et qu’elle as jugé qu’il fesais trop chaud, elle coupe et obligé de la démonter et débrancher et rebrancher la batterie pour la remettre de fonction. Ensuite je voulais apporter quelque chose. Quand vous charger à fond la batterie. Faut pas mettre le freinage regeneratif puisque ça va vous sortir une erreur et puis bah vous aller juste defoncer la batterie
@@NicolasRegnier-e2m merci pour ton retour 😉
Salut, super vidéo merci. Le soucis je n arrive pas a afficher l heure si tu sais ça m intéresse😅 victor luxury plus 2024.
@@sylvaincitt6600 Alors, j'ai pas l'heure aussi je t'avoue 🤣
@@Morgan-gp7xz ah merde 🤣c était pas mal je trouve
yo! bonne vidéo! tu as tout dit! ou presque.. j'avais lu aussi que certaines marques préconisent de brancher le chargeur en premier sur secteur et ensuite sur la trottinette, et d'autres marques, inversement, le brancher d'abord à la trottinette et ensuite sur secteur. que pense tu de cette manipulation? est t'elle utile ou ça n'a pas d'influence selon toi?
@@Toto-Mouls J’ai une Dualtron Victor Luxury Plus 35Ah.
Dans le manuel d’utilisation, il est recommandé de brancher d’abord à la trottinette, puis à la prise.
Je fais donc attention à bien respecter cette consigne. Je n’en pense pas grand-chose en réalité, je me contente de suivre les recommandations de la marque.
Si c’est précisé, c’est que ça doit être important. Autant respecter les consignes plutôt que de ne pas les suivre.
@@Morgan-gp7xz d'accord, oui je pense à la même chose, c'est un point qu'il faut respecter.
@@Toto-Mouls 👍
@@Toto-Mouls de ce que j'ai compris, brancher en premier à la trotinette, c'est pour éviter des pics de tension.
après je suis pas assez calé sur ce sujet 👍
J’aime trop ton contenue continue comme ça et si tu peux passer en privé j’ai trop de question à te poser sur la Victor luxury plus 💪🏼
@@lestuffashizzu5813 💪
salut j'aimerais bien savoir la batterie est plaine a quelle voltage la miene est a 100% a 65.3 volt as que normal ou pas.
@@SidaliHadjeras-s7v la mienne c'est 66.5 son maximum.
Salut est ce que on peut brancher une chargeur rapide sur la Kukirin G2 Master ? Si oui est ce que tu as une réf stp ? Merci
@@ilytme comme expliqué dans la vidéo
c'est pas conseillé dutout
@@Morgan-gp7xz okay ct pour être sur parce que les 10h de charge c’est un peu relou quoi 😂
au fait on peut laisser le chargeur puisuqe le chargeur coupe la charge une fois qu'il detecte que la batterie est chargé puisqu'il intergre un voltmetre qui coupe immediatement une fois les 42 volts atteintes sur une xiaomi par exemple
@@monmonmon4177 👍
Eceque vous savais si on peut metre le mode sport à 45kmh mais je voudrait que le mode normal soi à 25kmh o ka ou je fait contrôler direct je mais le mode normal merci
G une iscooter ix4
@@sebastienhebert-ro5ge je sais pas
Salut une dualtron archilleus 2024 on peut la charger jusqu’à Cmb de volt svp je la charge jusqu’à 67.3V en général si quelqu’un pourrez me dire merci !
@@iitzfreezz7046 c'est une 60V, donc ça devrais être ça 67.3,
moi je vais jusqu'à 66.8V sur le chargeur
C'est bien tes conseil, mais le code de la route ça se respecte également
@@vincent_dth9867 c'est noté (non je rigole)
@@vincent_dth9867 t'es un bon en vrai, merci
Petite question, pourquoi charger a 100% quand on la reçoit ? Si on attend pas ça fait quoi?
@@nicolasfolio9913 Salut, déjà en premier temps c'est Minimotors qui le conseille.
C'est pas trop mon domaine, mais en gros, ça servirais à bien calibrer la batterie correctement.
de ce que j'ai lu :
Charger complètement la batterie aide le système de gestion de la batterie (BMS) à calibrer correctement le niveau de charge, ce qui assure une lecture plus précise de l’autonomie et optimise la durée de vie de la batterie.
Lors de la première charge, toutes les cellules de la batterie se synchronisent et s’activent pleinement. Cela permet d’obtenir une performance optimale dès le départ.
@@Morgan-gp7xz merci, je pose cette question car quand j'ai acheté mon achilleus elle était à 65% et j'ai roulé avec avant de recharger, j'ai vu dans la vidéo que toi même tu as fait cette erreur, ta trott à eu un soucis particulier ?
@@nicolasfolio9913 J'ai fais l'erreur sur une Kukirin G2 Master,
Je pense que sur une bonne batterie c'est moins problématique que sur une batterie CN.
J'avais juste eu 2-3 cycles de charge qui n'était pas ouf, sinon pas de soucis particulier.
Mais bon, autant faire ce que Minimotors nous conseille !
@@Morgan-gp7xz oui c'est sûr mais bon le magasin qui me l'a vendu ne m'a pas précisé ce détail malheureusement
@@nicolasfolio9913 Ah d'accord !
Et si tu as un snap ou insta pour communiquer ça serait cool et merci encore 💪🏼
@@lestuffashizzu5813 morgan_lablt sur insta
@@Morgan-gp7xz Merci je vais t’ajouter
@@Morgan-gp7xz je t’ai ajouter bg 💪🏼
@@lestuffashizzu5813 dis moi ton nom sur insta