❌¿Cómo mantener la calma cuando se te ACABA la BATERIA de una Furgoneta ELECTRICA? 😱
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- #ETransit #Autocaravana #camperelectrica
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🚐⚡️ En esta emocionante comparativa, viajamos con Daniel de Insedentarios a bordo de la E-Transit y enfrentamos su autonomía eléctrica contra una autocaravana convencional en un recorrido de 250km.
Desvelamos los impactantes ahorros y costos entre ambas opciones, ¡no creerás los resultados! 🤯🔍 ¿Estará la autocaravana a la altura del desafío eléctrico? ¡Dale al play y acompáñanos en esta aventura llena de datos sorprendentes! 🎥🔥
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7:33 tip eléctrico llevar dos móviles y dos sim porsiaca...
Gracias por el video y enhorabuena por los 100k
Gracias pococteam
40€ frente a 24€ esta muy bien, pero compensa la ulcera por el estres de ir mirando todo el rato la autonomía que te queda y buscar cargadores ?? ufff creo que de momento no. Por cierto he descubierto a Daniel y su podcast este verano y hora que ya he vuelto al mundo real 😥me acompaña todas las mañanas al trabajo porque tengo que ponerme al día con los programas retrasados jejeje
Buen video. Me pasó lo mismo que al compi: probé un Ev y ya no quería otra cosa. Ahora tenemos 2 eléctricos en casa que suman cientos de miles de kms.
Aun siendo fan de este tipo de movilidad, no es algo que recomiende a todo el mundo, pues no se adapta a muchas necesidades. Es una alternativa para quienes hacemos muchos trayectos cortos, tenemos cerca un enchufe (en mi caso gratis) y no pare nuestro ritmo diario. Sí me encontrase en la situación que tenía hace 5 o 6 años, no lo querría ni regalado.
Yo para una camper le veo lagunas
Super interesante esta serie ❤
Gracias 😊
😅 a mi también me pasa lo de la ansiedad. tengo una nissan e-nv200 .... te comes la batería en la autopista en tiempo record ! ...y en montaña subes asustado por la velocidad de descarga pero luego en la bajada se va cargando por arte de magia.
🤣
Excelente serie y súper necesaria. Me ha parecido el mas interesante estudio del eléctrico que yo he visto (dadas mis necesidades) y ha contestado a muchas de mis preguntas (y me ha sorprendido en muchas otras).
Ducato camperizada cargada (comida, agua, 4 personas, bicis.. a 90km/h, me da consumos medios de 7.5 a 8 ... menos que los 12 litros de la autocaravana del video.(lo digo porque me parece mas real la comparación de costes de desplazamiento).
Hay una ventaja que para mi es muy importante de un diesel y es tener calefacción y calentador de agua a diesel por su
El vehiculo electrico lo veo fantastico para ciudades o trayectos cortos, pero para viajar con libertad en tu "casa con ruedas" creo que hace falta mayores autonomías y cargas màs rápidas.
Buen video!
Buenas tardes, creo recordar que en tu camper pusiste una mesada de Corian o como se le llame aquí al material hecho con piedra de cuarzo y resina creo que es. Me podrías decir quién puede hacer buenas y resistentes mesadas para autocaravanas, quiero cambiar la de la cocina y el baño. Gracias!!
Un ejemplo práctico.
Mi primer coche fue un Seat Panda 45, de segunda mano y algo cascado. Pues bien, en el año que lo tuve por ejemplo me hice un viaje de Sevilla a Barcelona sin parar más que un par de veces a echar gasolina (por carretera nacional cuando no había autovías y teniendo que adelantar los camiones con la "potencia" del Panda), o un viaje de Córdoba a Marrakech de la misma manera.
¿Puede algún coche eléctrico de la actualidad permitirme esa movilidad?
Hola Antonio y enhorabuena por el canal y todo lo q nos enseñas!
Una pregunta, de donde sacas las curvas de nivel q llevas en los vinilos de tú furgo?
Gracias, un saludo!
muchas gracias! en el vídeo del vantour de mi furgoneta, se veía a el artista que me lo rotulo. Es @pegatinasdecaravanas es un artista el tío 😉
Gracias, un 👋
Creo que en breve está furgoneta no va a tener rival para camperizar. Disponer de energia ilimitada que puede ser compensada con placas solares y con unas dimensiones de anchura muy interesantes de más de 2 metros permite poner paneles en transversal de unos 500W y una mejor habitabilidad en la zona superior. Se podría accionar el aire acondicionado aún con el motor parado ya que es eléctrico.
Que gran vídeo. Como siempre se me hace corto. 😂😂😂
Muchas gracias! 😊
Mira que los recortó bastante por no ser pesado 😝
El año que viene sacan la e-sprinter con más de 100 kw de batería, creo que será una mejora en todos los aspectos.
👍 A finales de año (es más pequeña) sale la IdBuzz 5 metros con batería de 85Kw precio mejor no mirar 🙈 pero no tengo dudas que el futuro será eléctrico, se equiparán precios e incluso automías, lo que faltan unos añitos aún
Muy buen video, una vez más.
Toda una aventura está siendo este reto.
Ayer volviendo ya para casa con mi Benimar Ford Transit 130CV desde Barcelona a Malaga con 2 respostajes de 15 minutos cada uno y 2 conduciendo ya te aseguro que una eléctrica para eso no vale aun. La hibrida si la veo viable. En el futuro no te lo niego pero a dia de hoy salvo que no tengas problemas de días de disfrute no lo veo una opción valida. Saludos y sigue con estos videos tan interesantes
Lo híbrido solo tiene sentido en ciudad, fuera de ella es un lastre inútil.
Buen video, gracias.
La verdad es que para mí, el dilema es...tiene futuro gastar 80000 euros en una autocaravana de gasoil con etiqueta "x" sin saber si te dejarán entrar en ciudades próximamente o si te volverán a dar un subidón en el precio del gasoil en un futuro cercano (más de lo que ya suponen los 1,70 euros litro).
Otra solución para estos vehículos eléctricos sería empezar a poner cargadores en las áreas y camping. Saludos.
Buen argumento.
🤦🏻♂️.
Recuerde si no tiene Carnet C1 o cree que no superará los 3,5T.
Quien le asegura a usted que una vez todo el rebaño (me incluyo) los Lobbies no encarezcan el precio de la electricidad- usted se cree de verdad, que no lo harán )
Quizás esté equivocado,, pero joder que hacen lo que quieren y más si se les sigue el juego.
Vaya al Reino de Marruecos y cómprese un V8 sin ninguna tara.
En fin, nos merecemos lo que nos pase.
El CO2. Como si nos afecta el que emite Asía,, es que me da la risa.
Argumento trampa.
¿Cuál es la diferencia de precio hoy entre un mismo vehículo eléctrico (con el que puedes ir a ciudades pero no a infinidad de otros sitios) y diesel ¿Merece la pena esa diferencia de precio para un vehículo como la autocaravana cuya vocación es la ruta y no el reparto urbano?
Precio del "combustible". Evidentemente los políticos pueden inflar artificialmente el precio del gasoil para intentar forzar el paso a lo eléctrico, pero ¿qué ocurriría con el precio de la electricidad si el parque automovilístico se convirtiera mayormente en eléctrico por más que temporalmente esos políticos la subvencionarán? (A día de hoy la diferencia de precio ya es mínima cargando en postes públicos).
Y otra cuestión. Merecería la pena el desembolso que supondría una autocaravana eléctrica sabiendo que su "esperanza de vida" es de unos 10 años, si no ocurre algo antes (muerta la batería, muerto el vehículo).
Aún vemos autocaravanas con más de 30 años rodar por las carreteras, cosa que ningún vehículo electrónico podrá hacer ¿No es ese en punto a tener en cuenta en ese "argumento económico?.
@@M.A.R. yo me cuestiono el futuro de las autocaravanas o caravanas y el futuro de esta forma de viajar. Invertir el dineral que cuestan sin saber si en 5 o 10 años la vas a tener que dejarlas como adorno, bien sea porque te limiten el tránsito o por el precio del combustible. No hablo de autocaravanas eléctricas, eso no lo veo ni ahora ni en mi futuro, tal vez mi hija...
@@jmvica4443 Pero es que en ese mismo pisapapeles se convertirá en 10 años cualquier coche eléctrico que compres ahora, pues, a diferencia de un motor de combustión, la vida útil del coche eléctrico está ya predeterminada por la vida de la batería.
Hoy vemos autocaravanas con más de 30 años circulando. Una autocaravana eléctrica que compraras hoy no la verás circular ni siquiera dentro de 15 años. Puestos a valorar la inversión, también hay que tener esto en cuenta.
De todos modos, la verdadera cuestión detrás de todo esto del vehículo eléctrico está simplemente en limitar la libre movilidad del conjunto de la población.
Un diez por tus vídeos ❤
Muchas gracias ☺️
Independientemente de lo que piense respecto al tema ecológico (que ya sabes que para mi no lo es para nada en computo global de huella de carbono) , gracias a tus videos de esta serie puedo sacar una conclusión...aunque llevado a nuestro caso personal :
Y es que para una pareja que viva viajando, que lo hará lentamente (y por tanto te muevas 50 kms/dia máximo) y ademas use mas carreteras de montaña y secundarias que autovía, empiezo a verlo interesante, porque no habia caido en la carga por frenada regenerativa. Ojo!
No obstante, creo que la pega sigue siendo la poca autonomia, la escasez de puntos de recarga y sobretodo el precio tan inalcanzable. Veremos en 5-10 años !! Gracias Antonio, buen curro!!
Antonio, pues lo tienes claro, tu siempre bajando puertos :))
Por supuesto! Cuesta abajo, siempre mejor 🤣
lo siento,,pero creo que la ansiedad que provoca ese vehiculo,,por si llego o no llego,,,no me vale la pena el ahorro que puedas tener,,,lo gastas en alprazolam o derivados,,,
Eso ocurre hasta que conoces los consumos y como responde el vehículo,cuando aprendes a manejar las diferentes aplicaciones para localizar los puntos de carga y siempre que adquieras el vehículo que se adapta a lo que necesitas.
El mercado está cambiando a pasos agigantados y están saliendo vehículos perfectos para viajar en eléctrico.
@@Patxi_San El mercado está cambiando y bla, bla, bla. Perfecto, entonces esperaremos a que cambie. De momento, ¿ quién sale a hacer un viaje del Cantábrico al Mediterráneo en un eléctrico con la familia adentro como cada verano ? Los experimentos con gaseosa. Seamos serios, por favor.
En los años ochenta , con un fiesta xr2 no pasabas de 500 km ni de coñas y sin darle mucha cera entre capacidad de depósito y consumo era lo que había y se puede hacer extensible a otros modelos, lo que pasa es que nos emos acostumbrado a autonomías muy altas, pero no hace tanto, o si, tenias que ir pendiente si iva a haber gasolinera en la ruta y a día de hoy en moto aún pasa. Así que será volver a tiempos pasados en cuanto a ansiedad.
@@nomadaapatrida820 O sea, que estamos mal acostumbrados. Meterse en un coche eléctrico es hipotecarse para toda la vida. O sacar el bono-ciudad 15 minutos. ¡ Vivan las caenas! Y a comer grillos.
suspension neumatica y no se mueve nada, es otra cosa la estabilidad que le da.
El movimiento se demuestra andando... buen video. Moverte te has movido con la ford a pilas... 😊 no digas mucho lo de los cargadores gratuitos que nos los quitarán! Cada vez hay menos...
Los cargadores gratuitos no durarán mucho, está claro.
De eso se trataba, no? De darle caña a la furgoneta a pilas a ver qué tal se daba 😅
Moverse se mueve, pero eso sí, ni a dónde quiere ni cuando quiere.
Para los cargadores un lector de tarjeta y que se dejen de aplicaciónes.
Yo no veo para nada gran volumen a bateria.
Totalmente!!
Pues venir a Galicia con un eléctrico. Yo tengo una moto eléctrica para cercanias, cargando en casa - pero de aquí no paso, de momento. Claro que no se puede dejar opinión negativa cuando por fin te prestan un eléctrico, pero viajar con un eléctrico no sale más barato que un diésel mirabdo el precio de los cargadores. Eso de gratis se está acabando
Los cargadores gratuitos no durarán mucho. Pero en este caso el precio lo he calculado a una media de 0,40kwh que es lo que me he encontrado más o menos en el viaje.
Que me digan donde ha echado diésel a 1,27€ en agosto de 2023... Como no sea el gasoil rojo de los tractores no me lo creo...
No fue en agosto, todo esto se grabó en junio 2023
Hace mucho tiempo que no veo el diesel a 1,27 en serio?
Lo grabamos en Junio de 2023 en Cantabria estaba a ese precio en aquella época. Ahora esa misma gasolinera esta a 1,53
Lo siento pero ya tengo electrodomésticos en casa y por mi parte no gastaré un céntimo en un eléctrico y menos por imposición
En breve llegará mi vídeo final con conclusiones 😅
Has soñado con tomas de corriente y enchufes, 😂😂😂
Como lo sabes 🤣
Buenas.
En este vídeo haces alusiones a un vídeo final de comentarios.
Yo creo que estás haciendo una buena prueba con esta serie de vídeos sobre el vehículo eléctrico orientado al mundo camper.
Pero creo que en esta "saga" de entrevistas y opiniones de otra gente del mundo camper, no estás teniendo en cuenta la vida útil del vehículo eléctrico.
Yo creo, que con el desembolso que hay que hacer para convertir un vehículo en una camper la vida útil del vehiculo, es algo importante.
No se si a un vehículo eléctrico se le supone una vida útil equiparable al de un vehículo de combustión interna.
Gracias y buen trabajo
Yo supongo y no es mucho suponer, que conociendo la trayectoria de Antonio, tendrá esto y otros factores en cuenta. Y casi suponemos lo que vá a concluir.
Tendrán la misma vida útil que las de combustión.
@@Patxi_San... no se, con lo que cuesta cambiar las baterías.... me gustaría saber opiniones de gente
@@chusrguz7184 pero por qué dais por sentado que hay que cambiar la batería?
Cambiar el motor de combustión tampoco es barato.
@@Patxi_San Pues no lo doy por sentado, lo que oigo. Por eso me gustaría saber opiniones de gente que tenga ya algún eléctrico con varios años o alguna opinión asu
Sabeis que no podeis pasar de 90kh??
efectivamente, íbamos a 98 como máximo y eso en velocidad real eran 100.
Ahora pensemos en hacer una ruta por África, comparemos precios no solo del consumo si no del coste del vehículo en sí, averías ( diferencia de coste y de facilidad a la hora de encontrar mecánicos ), etc.
Claramente los eléctricos han mejorado, pero no son una opción viable ahora mismo para el 90% de la población.
Y quién quiere ir a África en eléctrico o en bicicleta??!!.
@@Blancanievespd Disculpe, pretende que le exponga de forma objetiva, lo que conlleva, que su vehículo vivienda le límite los viajes que puede o no hacer, o ya usted va a darle una vuelta ?
Todo esto teniendo en cuenta que no vale el comodín de " yo ahí nunca iría".
Seguro que se sorprende de la dificultad de encontrar electricidad y gasoil de buena calidad por algunas zonas de África.
@@BlancanievespdBueno, pues ya tienes ahí otra limitación, imposibilidad de movimientos más allá de la burbuja europea (por cierto, para muchos África nos pilla más cerca geográfica y emocionalmente que ayende los Pirineos)
@@alaynf5293En toda África y en todo el mundo se puede conseguir gasoil, mientras que "otras cosas"....
Ahora bien, que uno es muy libre de comprarse una autocaravana eléctrica para dar vueltas por su ciudad y recargar en casa como las furgonetas de Amazon.
No tienen el mismo coeficiente aerodinámico, ni el mismo peso…..todavía se reduce mucho mas la autonomía y si es invierno mucho mas por la eficiencia de las baterias
Extraña comparación … para mí no tienen absolutamente nada que ver la una con la otra.
La eléctrica es para hacer turismo tranquilo en zonas urbanas con cargadores 😂🤣😂🤣😂🤣
Yo no puedo viajar por placer pendientes de la autonomía.
Lo siento pero me súpera.
En el trabajo tengo un eléctrico de 60.000€ y es aburrido, cansino y anodino.
El coche eléctrico es un timo, es furgonetas ya se ríen de ustedes.
A no ser, que md digan que el Litio es biodegradable ,,, y que se le compra a países subdesarrollados (donde utilizan mano de obra infantil,,)
No se tío, siempre me pareciste un tío íntegro, en este caso estamos en las antípodas.
En fin.
Bueno, me limito como siempre diciendo lo bueno y malo de una cosa. Si no no diría todo lo que me ha pasado en el viaje, todo serían sonrisas y soy feliz en eléctrico, no es así. Nuestro la realidad que me he ido encontrando.
En el vídeo final daré mis conclusiones
Supongo este vídeo es publicidad de la casa Ford. Lo de coger un puerto para que en la cuesta abajo recargue, patético.
Muchas cosas que salen en este vídeo se trata de un poco de humor… que veo que no lo pillas.
Si fuese publicidad diría que todo es genial no hablaría de que casi no llego y todo sería de color de rosa. Pero nunca he hablado así.
Y si, siguiendo con la broma… estoy forrado, no lo ves? Vivo en la abundancia gracias a este patético trabajo que me he buscado.
@@CamperRuteros Vale, se ve que para mi estás mejor que yo. En fin... mi furgo al final será para largarse de este país del "¡ vivan las cadenas!" y no las de las ruedas sobre nieve.
@@ramirobenitez5164 Ramiro, en mi canal hablo de furgonetas camper, viajes y demás, no de política. Pero si me gustaría aclararte que el que pruebe un vehículo eléctrico para poder hablaros de primera mano de mi prueba y sacar mis propias conclusiones no me convierte en Seguidor de ninguna facción política ni a favor de ninguna agenda.
Creo que equivocas el contenido con el objetivo. Aquí no hay fantasmas, simplemente pruebas.
Suerte con ese proyecto y viaje fuera del país. Yo ya llevo 4 años viajando y viviendo en la carretera.
Saludos
@@CamperRuteros yo huyo de los políticos, no quiero ni verlos ni saber quiénes son. Sólo que sus dedos se meten en los pucheros de los ciudadanos.
Que serie de videos más aburrida últimamente. Hay que currarselo más. 😊
Genial, para gustos los colores dicen. Mucha gente me dice que está muy bien la serie.
Eso sobre gustos.
Lo de currárselo, en fin no tienes ni idea del trabajo que hay detrás de todo esto.
Pero supongo que eso no se valora si no te interesa el tema.
Para repostar depender de un móvil, de una aplicación..., en fin... Con tanto adelanto vamos para atrás.
Cierto! Es un atraso y no tiene sentido, ya hace años que existen las gasolineras automáticas y no hace falta un móvil, hasta en algunas puedes pagar en efectivo
Claro, nadie en España usa waylet para repostar en repsol
@@alaynf5293 si, pero es una opción. No es obligatorio tener la aplicación
@@CamperRuteros desde luego que no es obligatorio pero el futuro se encamina hacia las aplicaciones para todo.
TOTAL Y RESUMIENDO LA ELECTRICA NO SIRVE NI DE LEJOS PARA CAMPER RUTEROS.SALUDOS.
No hagas spoiler 😅
en España no estamos preparados para coche eléctrico , se empeñe quien se empeñe
Falta mucho todavía…. Veremos qué nos depara el futuro
Cuanta razón yo tengo uno desde hace dos años y medio y me toca sufrir todos los días los problemas del vehículo eléctrico. Cuando me pregunta alguien si merece la pena , la respuesta es no.
Cuando la furgo eléctrica se camperice, pasará de los 3.500 kg., hará falta otro carné y más baterías que si fuese vacía para mantener la misma autonomía. El precio podría ser desorbitado.