tadi coba RPM rendah aman, karena sebelumnya kalo motor dingin atau RPM rendah motor brebet ga ada tenaga dan sering mati, kalo udah panas pun kadang ga ada tenaga.. tadi test RPM rendah aman, jadi kalo jalan sekitar rumah ga mesti main RPM tinggi, berisik kenalpotnya soalnya. tinggal test besok pagi saat motor dingin. sekalian test lari/kenceng..
Mas motor saya sama Vario 150 LED old juga. Saya abis ganti knalpot racing. Jadi pertanyaan saya abis pasang knalpot ini kalau saya abis jalan kecepatan 60 trus gas saya lepas mau berenti di lampu merah. Malah bunyi knalpot nya meledak meledak. Apa harus di reset seperti itu juga ga?
Sy nyoba setting yg pertama dekat accu ga da kedipan apakah normal,, Vario 150 keyless,, habis ganti fullpam dinamo bensin,, apa ga perrlu tuk cek reset?
Bang...permisi,minta saran nya..motor saya vario 125 techno..masalahnya suka ngepos tdak respon bang kalo lagi dingin tpi klo udah panas normal lagi...kira²apa masalah nya ya😥
Semua motor injeksi untuk masalah brebet harus di scan dlu mbak. Jika dari hasil scan tidak ada masalah baru cek manual tiap komponen. Banyak faktor yg bikin brebet saat mesin dingin, bisa salahsatunya throtle body yg kotor. Tp tidak menutup kemungkinan komponen lain yg berhubungan dengan pembakaran jg bermasalah, karena semua berkesinambungan, jd harus di cek dengan benar agar analisa kerusakan lebih tepat. Sebaiknya bawa ke bengkel terdekat untuk di cari tahu masalahnya.
Motor vario 150 new saya klo baru di hidupin kadang gas nya gede banget sampe rodanya muternya kenceng tapi cuman sebentar,dana klo mesin panas buat jalan pelan suka nyendat2..kira2 apanya mas?mohon di jawab🙏
Kl bisa sih bisa aja, asal di ecu ga ada riwayat kerusakan ( kode mil ) Kl saran sy sebaiknya sekalian aja reset ecu Baru lselanjutnya reset tps Daripada 2 kali kerja, sekalian
udah saya praktekin malem" pas saya coba di pagi hari emang ilang brebetnya, ehh pas hari ke2 setelah praktek malah kumat lagi brebetnya itu karna apa yaa?? mohon di jelaskan
Bang aku mau tanya motor Vario 150 ku gak rusak soket nya sama sekali ,aku coba reset,kabel udh aku masukin trs kontak off trs kontak nya aku on kan kok lampu mil nya gk mau mati,trs coba ku reset ,habis selesai reset kok lampu mil nya masih nyala gak berkedip,kalau reset Tan berhasil kan lampu mil nya berkedip lah punya ku enggak???itu gimana ya
Iya, waktu socket DLC di jumper saat kontak di ON kan jika nggak ada riwayat kerusakan pasti lampu mil nyala tanpa ada kedipan. Kalo masih ada riwayat kerusakan maka lampu mil berkedip sesuai kode kerusakan yang bisa dilihat dari jumlah kedipannya. Seperti di video ini, motor saya ada 8 kedipan pendek yg menginformasikan bahwa ada masalah di TPS ( sensor bukaan gas ) Itu nanti kl udah di reset dan berhasil maka pasti lampu mil berkedip kedip. Jika kemudian saya coba ulangi prosesnya dari awal, udah pasti ECU udah ga ada histori kerusakan, karena udh tereset. Dengan tanda saat di jumper dan kontak di on kan, lampu mil ga ada kedipan tanda kode kerusakan. Kemudian saat dicoba reset ulang, lampu mil tetep akan nyala juga, tapi ga ada kedipan. Jadi, jika ga ada riwayat kerusakan, jika di reset maka lampu mil akan tetap nyala tanpa berkedip kedip.
@@bisaservicesendiri ohh,saya mau tanya lagi mas🙏 ini kalau di putaran bawah Vario 150 saya itu brebet dan ada polisi tidur di gas pun sampai hampir mentok pun gak kuat juga itu kenapa ya?apa pengaruh kampas ganda juga? Soalnya kampas ganda saya lumayan tipis?atau ada pengaruh dari lain🙏
Brebet di putaran bawah bisa disebabkan banyak faktor bang Bisa jadi karena fuel pump lemah, filter bensin kotor, filter udara di throtle body kotor, bisa jg sensor TPS nya yg bermasalah. Tapi terkadang saat motor vario150 bermaslah, misalnya brebet, indikator lampu mil ga ada nyala sama sekali. Kl kampas ganda tipis udah pasti tarikan motor jd kurang responsif walaupun mesin normal sekalipun
Bang motor sya sma seperti abg kalo di gas nyendat seperti tlat minyak bg..sya ikutin cara reset abg motor sya normal,setelah itu balik lagi bg penyakitnya
Coba akalin sensor tps nya bang, sy pernah lihat caranya pakai ganjal alumunium foil di kertas rokok. Atau coba cek Lampu Mill nya dlu, kl kerusakan di sensor tps ( kedipan 8 ). Berarti memang sebaiknya ganti tps aja
Si pencet sambil ditarik bang, tp jangan sambil di goyang2. coba lihat contoh soket yg lainnya di sekitar throtle body, disitu ada socket sensor TPS, IACV, bentuknya mirip2 seperti itu. Cara lepasnya jg sama. Dipencet sambil ditarik
Assalamu'alaikum mas izin bertanya saya kan sudah jumper soket DLC nya tapi indikator milnya ga nyala atau mati nah pas saya jumpe soket ECT nya baru indikator mil nya nyala tujuh kali dan indikator temperatur panasnya nyala itu masalah nya di mana ya mas semoga dijawab 🙏
Yg sy tahu dari para mekanik seperti itu cara manualnya bang. Dari pabrikan setahu saya memang diberikan cara manual seperti ini. karena tidak semua bengkel punya alat scanner sekaligus reset. Jd ini sebuah solusi murah untuk di daerah2 yg agak jauh di pelosok. PR buat sy buat cari tahu knp 🙏
Ya harus di cek bagian lain buat cari Masalahnya. Rotax Fuel pump, filter bensin Injektor TPS rusak ? Filter udara Throtle body kotor Sekiranya udah mentok, coba konsultasikan di bengkel kepercayaan untuk di cek lebih lanjut
Klo punya saya selalu minta reset kenapa ya bos, udh di reset sekitar jarak 4 kilo brebet lagi, selalu kaya gitu, apa lagi rpm tinggi kadang ga sampe 1 kilo udh brebet, mohon di jawab bosku,, terima kasih
Kl di reset berhasil dan brebet lagi, bisa TPS nya om yg bermasalah. Sama seperti motor saya dulu, sembuh habis di reset. Serelah dipakai 1 2 hari balik lagi
mas, motor saya kan mogok, trus di cek dah di scenner di ahhas ke detec kbel ckp putus, sama tps lemah,, kbel dah di sambung, tps dah ganti,, tpi masih brebet dikit dan aga nyendat dikit, ma langsam nya kaya aga kenceng,, saran du bengkel resmi sih ganti spull sepaket, ma tb. mohon sarannya mas🙏🙏
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Sebaik baik manusia adalah yang berguna bagi orang lain, Terima kasih banyak mas, sehat2, panjang umur, banyak rezekinya
terima kasih mas , ilmunya motor bertenaga kembali , semoga Allah swt balas jasa baik tuan...❤❤❤
Terimakasih banyak om motor saya nggk jadi beli tps.
Sukses selalu bang
Mujarab Bos.👍 trmkasih ilmuNya. Sukses Ya..👍🙏🙏🙏
Mantap..baru saya jajal udh jos normal kembali mtrnya 😂
Josss bg mantap tutor nya👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Mantap,, makasih ilmunya boskuuu👍👍
Maas thnk ilmunya, semoga motor saya ga brebet lagi😅
Manjur ilmu nya mas terimakasih ❤❤❤
Jelas banget!!! Keren sukses selalu om.
Makasih mas.. saya berhasil 😁
Terimaksih berhasil boskuh🙏🙏
Terimakasih ilmunya bang ❤❤
Sama sama bang
Terimakasih... sangat membantu info nya..
Makasih om ilmunya
makasih mas ilmu'y..
Mantappp banggg jossss ilmunya
terimakasih banyak bang, sya sdh cobain dan berhasil👍
L
baru mau nyoba, mudah2an berhasil. mohon doanya..
tadi coba RPM rendah aman, karena sebelumnya kalo motor dingin atau RPM rendah motor brebet ga ada tenaga dan sering mati, kalo udah panas pun kadang ga ada tenaga..
tadi test RPM rendah aman, jadi kalo jalan sekitar rumah ga mesti main RPM tinggi, berisik kenalpotnya soalnya. tinggal test besok pagi saat motor dingin. sekalian test lari/kenceng..
Mas motor saya sama Vario 150 LED old juga. Saya abis ganti knalpot racing. Jadi pertanyaan saya abis pasang knalpot ini kalau saya abis jalan kecepatan 60 trus gas saya lepas mau berenti di lampu merah. Malah bunyi knalpot nya meledak meledak. Apa harus di reset seperti itu juga ga?
Makasih abg daaa ilmu nyaaa
Sukses brayyyy
Makasih bang
Tahap 1,2 aman tp pas k tahap 4 lampu gak kedip tuas gas udh sy tarik mohon pencerahan om
makasih kangg
❤❤❤❤❤
Sy nyoba setting yg pertama dekat accu ga da kedipan apakah normal,,
Vario 150 keyless,, habis ganti fullpam dinamo bensin,, apa ga perrlu tuk cek reset?
Bang sya sdh jamper pakek kabel utk cek histori kerusakan TPI lampu mil tdk berkedip gmn ya?
Sama nih punya saya juga gini kalo di gas full
Punya saya mau di reset gtu om tapi lampu indikator nya gk nyala cuma di kontak nyala 1x setelah itu mati gmna om ya
Mas Saya mau Tanya motor Vario 150 Saya tk boleh pulas trottel lebih 100, kalau lebih motor jadi sedut sedut apakah punca tps sensor rosak jugak mas.
Klu lampu depan xterang..blh reset ecu xnk bg trang blik..
Kl ini sy blm paham ngaruh apa nggak buat lampu
bang, bisa langsung setting mode 1 ga tanpa reset ecm dan reset tp
soalnya punya saya sering naik mode altitudenya
Mf bang mau nanya, kalo habis bersihkan throttle body, stelah itu yg harus di reset apa aja.
Terima kasih.
Kl cm throtle body , reset TP aja cukup
@@bisaservicesendiri ada turorial nya gk bang,
maaf k kalau ada kedipan 7 x apanya ya k mohon infonya
Bang...permisi,minta saran nya..motor saya vario 125 techno..masalahnya suka ngepos tdak respon bang kalo lagi dingin tpi klo udah panas normal lagi...kira²apa masalah nya ya😥
Semua motor injeksi untuk masalah brebet harus di scan dlu mbak. Jika dari hasil scan tidak ada masalah baru cek manual tiap komponen.
Banyak faktor yg bikin brebet saat mesin dingin, bisa salahsatunya throtle body yg kotor. Tp tidak menutup kemungkinan komponen lain yg berhubungan dengan pembakaran jg bermasalah, karena semua berkesinambungan, jd harus di cek dengan benar agar analisa kerusakan lebih tepat.
Sebaiknya bawa ke bengkel terdekat untuk di cari tahu masalahnya.
Mas klo ganti tps tanpa reset bisa ga😊
Bisa
Bang mau nanya, kalau setting altitude gak berhasil harus di apain ya bang..?
Biasanya abis bersihin tb baru riset ecu ya bang
Berhasil. Pas serbis tb jadi prebet. Thanks
Bang mau tanya kalo sudah berhasil pake cara ini ,dijamin permanen gak bang ?ato nantinya bisa balik brebed lagi
Kalau balik brebet bisa jadi TPS nya yg sudah bermasalah.
@@bisaservicesendiri Oke makasih infonya bang
Motor vario 150 new saya klo baru di hidupin kadang gas nya gede banget sampe rodanya muternya kenceng tapi cuman sebentar,dana klo mesin panas buat jalan pelan suka nyendat2..kira2 apanya mas?mohon di jawab🙏
Sensor tpsnya geser itu bang
klo habis gnti sensor tps, trs mau reset tps saja bisa om?
Kl bisa sih bisa aja, asal di ecu ga ada riwayat kerusakan ( kode mil )
Kl saran sy sebaiknya sekalian aja reset ecu
Baru lselanjutnya reset tps
Daripada 2 kali kerja, sekalian
Apakah juga bisa di pake buat reset vario yang 125 led juga? Mohon jawabannya bang maksih 🙏
Sama aja om 👍
@@bisaservicesendiri ecu yg di blkang kok susah x nyopotny bg....
Cara melepas soket ecu di bawah radiator gimna ya min
Di atas radiator maksudnya ya
ECT bang, sensor temoeratur
Ada penguncinya di pencet sambil ditarik om
udah saya praktekin malem" pas saya coba di pagi hari emang ilang brebetnya, ehh pas hari ke2 setelah praktek malah kumat lagi brebetnya itu karna apa yaa?? mohon di jelaskan
TPS nya om, biasanya emang udah rusak
Kak inpo cara seting mode k 1 nunggu kedipan brpa kak inpo jwab
Bang aku mau tanya motor Vario 150 ku gak rusak soket nya sama sekali ,aku coba reset,kabel udh aku masukin trs kontak off trs kontak nya aku on kan kok lampu mil nya gk mau mati,trs coba ku reset ,habis selesai reset kok lampu mil nya masih nyala gak berkedip,kalau reset Tan berhasil kan lampu mil nya berkedip lah punya ku enggak???itu gimana ya
Iya, waktu socket DLC di jumper saat kontak di ON kan jika nggak ada riwayat kerusakan pasti lampu mil nyala tanpa ada kedipan. Kalo masih ada riwayat kerusakan maka lampu mil berkedip sesuai kode kerusakan yang bisa dilihat dari jumlah kedipannya.
Seperti di video ini, motor saya ada 8 kedipan pendek yg menginformasikan bahwa ada masalah di TPS ( sensor bukaan gas )
Itu nanti kl udah di reset dan berhasil maka pasti lampu mil berkedip kedip.
Jika kemudian saya coba ulangi prosesnya dari awal, udah pasti ECU udah ga ada histori kerusakan, karena udh tereset. Dengan tanda saat di jumper dan kontak di on kan, lampu mil ga ada kedipan tanda kode kerusakan. Kemudian saat dicoba reset ulang, lampu mil tetep akan nyala juga, tapi ga ada kedipan.
Jadi, jika ga ada riwayat kerusakan, jika di reset maka lampu mil akan tetap nyala tanpa berkedip kedip.
@@bisaservicesendiri ohh,saya mau tanya lagi mas🙏 ini kalau di putaran bawah Vario 150 saya itu brebet dan ada polisi tidur di gas pun sampai hampir mentok pun gak kuat juga itu kenapa ya?apa pengaruh kampas ganda juga? Soalnya kampas ganda saya lumayan tipis?atau ada pengaruh dari lain🙏
Brebet di putaran bawah bisa disebabkan banyak faktor bang
Bisa jadi karena fuel pump lemah, filter bensin kotor, filter udara di throtle body kotor, bisa jg sensor TPS nya yg bermasalah. Tapi terkadang saat motor vario150 bermaslah, misalnya brebet, indikator lampu mil ga ada nyala sama sekali.
Kl kampas ganda tipis udah pasti tarikan motor jd kurang responsif walaupun mesin normal sekalipun
Lah Vario gue kok abih ngikutin konten ini malah ngempos parah padahal pas belum di reset aman aman ajah gimana itu bang . Mohon di jawab
Bang motor sya sma seperti abg kalo di gas nyendat seperti tlat minyak bg..sya ikutin cara reset abg motor sya normal,setelah itu balik lagi bg penyakitnya
Coba akalin sensor tps nya bang, sy pernah lihat caranya pakai ganjal alumunium foil di kertas rokok.
Atau coba cek Lampu Mill nya dlu, kl kerusakan di sensor tps ( kedipan 8 ). Berarti memang sebaiknya ganti tps aja
Iya bang kedipanya 8 x kedipatan bang
Maksi bnyak bg semoga sukses trus
bang kalo vario 125 bohlam bisa?
Gimana bang saya udh ganti alatnya tapi gak mau hidup dan setat nya gak mau berfungsi
CAra melepas soket ect gimana mas punya saya keras bgt susah di lepas
Si pencet sambil ditarik bang, tp jangan sambil di goyang2.
coba lihat contoh soket yg lainnya di sekitar throtle body, disitu ada socket sensor TPS, IACV, bentuknya mirip2 seperti itu. Cara lepasnya jg sama. Dipencet sambil ditarik
Assalamu'alaikum mas izin bertanya saya kan sudah jumper soket DLC nya tapi indikator milnya ga nyala atau mati nah pas saya jumpe soket ECT nya baru indikator mil nya nyala tujuh kali dan indikator temperatur panasnya nyala itu masalah nya di mana ya mas semoga dijawab 🙏
Kl yg di jumper soket ect nya aja pasti nyala indikator temperaturnya om.
Pastikan jumper di soket DLC dan ECT nya bersamaan.
@@bisaservicesendiri iya mas itu saya jamper secara bersamaan antara soket DLC sama ECT nyaa 🙏
Kira kira apa ada yg putus mas kabelnya 🙏
sama mas punya saya juga gitu
Bang beli soket reset ECU nya dmna ya?
Olshop banyak
Cari aja Socket DLC
Kak kalo kedipan lebih dari delapan gmn?...
Berapa kedipan panjanh dan pendek gan ?
Udah ada patokannya / rumus soalnya
Gan cara ini berlaku utk Honda All New Vario 125 ngga ya?
Sy blm paham pak kl yg all new vario
Vario saya kalo lepas gas motor langsung mati itu dari apanya?
untuk kabelnya pakai kabel apa ya
kabel jumpernya
Kabel serabut bisa, di ulir ulir biar bisa masuk ke terminal socket nya om
trimakasih banyak👍🏻👍🏻@@bisaservicesendiri
bang kalo ndk ada kedipan gimana bang
Bang kabel nya pake kabel apaan?
Kabel apa aja yg penting bisa masuk ke lubang socketnya
Kalo pas reset tps lampu indikator suhu ikut nyala knpa itu??
Jumpernya ga konek dg baik mungkin bang yg do socket ect
Klo di deler berapa ya
Kenapa yang eror sensor TP, tapi yang di jamper soket sensor EOT ?
Yg sy tahu dari para mekanik seperti itu cara manualnya bang. Dari pabrikan setahu saya memang diberikan cara manual seperti ini. karena tidak semua bengkel punya alat scanner sekaligus reset. Jd ini sebuah solusi murah untuk di daerah2 yg agak jauh di pelosok.
PR buat sy buat cari tahu knp 🙏
kalo kedipan 7 apanya yg rusak mas
Bagian ECT pak
@@bisaservicesendiri terus di apain mass kalau rusak bagian itu
Bg kalo di reset masih tetap gitu masalah nya dimna ya bg ?
Ya harus di cek bagian lain buat cari Masalahnya.
Rotax Fuel pump, filter bensin
Injektor
TPS rusak ?
Filter udara
Throtle body kotor
Sekiranya udah mentok, coba konsultasikan di bengkel kepercayaan untuk di cek lebih lanjut
@@bisaservicesendiri makasih bg
BANG KLO LAMPU GA KEDIP BEGITU KNPA
Vario 150 old limit di 80 bg itu masalah apa yaa?
Coba naik spek bang ke 63 free🙏🏼🤣
Cek cvt sama roller bang
Kok saya malah gak nyala om lampu millnya
Bang klo reset ecu habis itu ngga di setting altitude mode nya gmn? Bisa nggk?
Tetep bisa bang 👍
Kok sy riset tp kode air radiator nyala bang
Kabel jumper di ECT biasanya lepas / ga konek
Mas kl pas dijumper mil tidak berkedip, apa aman kl mau lgs setting altitude tanpa reset ecu?
Kalo ngga berkedip biasanya gas nya di kurangi sedikit
Saya coba reset kaya gini ko gak ngedip yaa
Kl ecu ga ada history kerusakan , lampu mil ga akan kedip2 bang..
pas reset tp ko ga kedip punya saya
Ka kalau Vario saya lagi jalan tiba2 mati terus lampu injek nya kedap kedip trus kalau gitu apa nya yaa
aer radiatornya tuh abes
Bg saya kok gak mau sting mode 1
pas jumper TP malah lmpu F merah hidup
Bengkel dimana om pengin kesitu sekalian riset ecu bisa gak
Ga di bengkel pak, sy kerjain sendiri dirumah
Klo punya saya selalu minta reset kenapa ya bos, udh di reset sekitar jarak 4 kilo brebet lagi, selalu kaya gitu, apa lagi rpm tinggi kadang ga sampe 1 kilo udh brebet, mohon di jawab bosku,, terima kasih
Kl di reset berhasil dan brebet lagi, bisa TPS nya om yg bermasalah.
Sama seperti motor saya dulu, sembuh habis di reset.
Serelah dipakai 1 2 hari balik lagi
Mas barangkali boleh minta nomer wa nya buat tanya² 🙏🏻
P
Mas, klo brebetnya di rpm kecil, kira2 sama solusinya?
Bisa jadi om, tp sebaiknya di scan aja dlu buat mastiin
Karena brebet bisa berasal dari beberapa faktor, ga cuma TPS
@@bisaservicesendiri py tutorial scannya mas?
mas, motor saya kan mogok, trus di cek dah di scenner di ahhas ke detec kbel ckp putus, sama tps lemah,, kbel dah di sambung, tps dah ganti,, tpi masih brebet dikit dan aga nyendat dikit, ma langsam nya kaya aga kenceng,, saran du bengkel resmi sih ganti spull sepaket, ma tb. mohon sarannya mas🙏🙏
Motor jalan sensor nyala trus
Cek semua socket masing masing sensor bang, seringnya ada yg lepas / kendor
kalo ga lepas, putus kabel sensornya.
kabelnya warna apa mas
Vario 150 / 125 ,
Yg di jumper kabel ijo garis hitam & Coklat
Terimakasih ilmunya bang🎉❤