침착맨에서 바이크를 주제로 토크를 하다니🫶🏻 저도 아빠께 바이크를 선물해드리고 함께 바이크를 타고 여행한지 2년정도가 되었습니다. 저희 아빠께서도 처음엔 바이크를 극구 반대하셔서 몰래바이크를 타다가 걸린 후 아예 선물을 해드리고 같이 바이크 라이프를 즐기고 있어요~ 함께 천천히 달리며 편견도 사라지셨고 젊음을 되찾으셨다며 오히려 생기가 생기셨답니다. 바이크는 사고가 나면 크게 나는건 맞지만 안전하게 유유자적 달리면 정말 좋은 취미에요. 해외에서는 오히려 우울증 환자에게 바이크를 치료목적으로도 권하는 경우도 종종 있다고 해요. 침착맨님도 훗날 쏘영이와 함께 부녀바이크라이딩을 즐기시면 정말 좋은 추억 많이 남기실 수 있으실거라고 생각합니다 :) 좋은 바이크 선택하셨으면 좋겠네요👍🏻
저 자신에게는 바이크타기는 굉장히 좋은 취미인 것 같아요. 대학원 생활을 하면서 정신적으로 피로하고 우울한 시간이 많았는데 바이크타기 시작하면서 꽤 좋아졌습니다. 무엇보다 좋은점은 다른생각하면 죽을 수 있기 때문에 평소에 스트레스받던 연구라던가 인간관계같은 생각 일체 하지않고, 좋은풍경속에 안전하게 달리는데만 집중하는 시간을 갖게되는점이 좋은 영향을 준 것 같네요. 스바르트필렌 이라는 250cc 단기통 2년차 라이더입니다. 제 바이크는 네이키드 바이크지만 설명해주신 내용과 다르게 선 디자인 후 엔지니어링과정을 통해 탄생한 굉장히 아름다운 디자인을 갖고 있구요, 오프로드 바이크가 디자인 모티브여서 시트고가 835mm로 높은축에 속하는 바이크 입니다. 저는 저 자신을 마지막 슬라이드에 언급해주신 안전과 준법운전에 관심이 많은 사람 중 하나라고 생각하고있습니다. 그간 이륜차를 타면서 느낀점을 간략히 적어보겠습니다. 이륜차가 위험한 이유는 대표적으로 두가지가 있습니다. 첫째는 이륜차의 자체의 가속력과 민첩성 등의 성능에서 기인한 과속과 위험한 주행이고, 두번째는 사륜차보다 작아서 다른 운전자에게 잘 보이지 않는점 입니다. 작아서 잘 보이지 않는점은 이륜차 뿐만 아니라 자전거 등 다른 두발탈것들도 마찬가지인 부분인데요, 주행성능에 취하지 않을 수 있는 자제력이 있다면 오히려 자전거나 전기자전거 전기킥보드 등 다른 두발 탈 것보다는 안전할 수 있다고 생각합니다. 깜빡이 등으로 의사표현이 가능한 점과, 길 위에 같이 달리는 사륜차들과 가속력이 비슷하거나 좋기때문에 위험을 주체적으로 회피할 수 있을 가능성이 있기 때문입니다. 조금 뜬금없는 얘기입니다만, 자전거나 전기자전거 전기킥보드 등 두 바퀴 달린 탈 것 들은 법적으로 인도가아니라 차도에서 교통법규를 준수하며 주행해야되는데, 인도주행 하시거나 일방통행도로에서 역주행하시는 분들을 꽤 자주보게되죠.. 클락션 빵 하면 저를 오히려 노려보시는경우도 있고.. 내가 무섭다고 인도에 계신보행자들에게 피해주거나 차도에있는 다른운전자들에게 피해주지말고 준법하면서 안전주행 했으면 좋겠습니다.
필레너를 여기서 보네용ㅎㅎㅎ 전 0비트필렌701 라이더입니다. 말씀해주신대로 전 원래 킥보드를 타다가 이거 타다가는 차에 치어죽는게 아니라 그냥 달리다가 자빠져서 죽을거 같은 느낌을 종종 받아서 탄지 반년만에 바이크로 넘어왔는데, 바이크는 4년째 잘 타고 있습니다 ㅎㅎㅎ 안라하시구 먼 훗날 저승에서 봅시다(???)
저는 1750cc짜리 할리로 대학교 3, 4학년을 보내고 지금은 간호사 국가고시 준비중인데 너무 즐거운 2년을 보냈던거 같아요 병원실습도 오토바이타고 가고 혼자 여행도 다니고 오토바이라는 공통점 하나로 좋은 사람 고마운 사람들도 많이 만났습니다. 위험하긴 합니다만 정말 좋은 취미라고 생각합니다.
침착맨영상은 사운드가 참 편안해서 사람들이 좋아하는것 같다. 침목소리의 음역대가 약간 사람이 편안함을 느끼는 음역대 그런거 아닐까? 싶을정도 ,,, 보통 머리말리면서 들으면 특정 음역대만 거슬리게 들려서 노래도 잘 안듣는데 침착맨 유튜브는 머리말리면서 들어도 잔잔하게 잘들린다... 배경음악도 없고 튀는 효과음도 없고 발음이 거슬리지도 않고 ... 백색소음으로 제격,,, 침맨은 알고보면 프로 방송맨,,,, ?
레플리카에서 주로 연료표시가 없는 이유는 다른 장르의 바이크와 달리 뱅킹각(린앵글, 코너를 통과하기 위해 바이크를 좌,우로 눕히는각도)을 높게 사용하게 됩니다. 뱅킹각도가 높아질수록 기름도 그만큼 옆으로 이동하게되니 연료체크센서는 제대로 인식을 못하게 됩니다. 그러한 이유로 연료잔량표시를 없애고 연료경고등만 달려있는 레플리카가 상당수 많습니다.
오토바이 재미있죠!! 다만 자동차를 2~3년 운전하다 입문하는걸 추천합니다 오토바이=위험하다, 이공식이 만들어진게 결국은 도로 흐름도 제대로 못보는 고딩때 오토바이 입문해서 젊은혈기에 오버떨다 사고나서 죽는 사고가 많아서 그랬죠 어떻게 보면 오토바이는 차체가 작다보니 순간 반응이 빨라서 차가 갑자기 밀고 들어와도 회피할수가 있어요 (다만 정차중인데 차선넘어와서 박거나 뒤에서 박으면 그건 진짜 운없이 사고나는거죠..) 저도 오토바이 입문 7년차고 지금은 하야부사 타고 있는데 진짜 위험한게 맞긴해요 다만 내가 신호지키고 자동차처럼 지킬꺼 지켜가면서 운전하면 그만큼 위험도가 감소하겠죠 (뻥 뚫려있는 지방도로 같은데서나 속도 내보고 차 많은 도심에서는 제발 적당히 속도내길) 자동차도 운전하고 오토바이도 운전하지만 자동차로 강릉가라고 하면 당일치기 귀찮아서 못하겠는데 오토바이는 강릉도 몇번씩 다녀오고 그랬네요 기름값도 적당히 미들급에 알차가 아닌 네이키드 또는 가성비좋은 멀티중 브이스트롬650같은거 타면 연비 20키로정도는 나와서 평속 120정도로 강릉 왕복해도 기름값 40000원 정도면 다녀와요
@김정섭 ㅇㅇ 이좁은 한국에서 배달은 많이 시키고 빠른걸 원하니깐 편법이라 치고 칼치기 신호무시 갓길운전 이런걸 하는데 이거는 문제가 규제는 강한데 배달을 시키는 사람들은 많소 공도에 차가 많다는거임 이걸 자동차 전용도로 풀어주면 좋을탠데 걍 안함 아무리봐도 너무 보수적림 한국은
ruclips.net/video/BkaZNh_d4H8/видео.html 오토바이가 위험한 탈것인 이유..(사랑합니다. 윤너스님~) 진짜 멋 모르고 땡기다보면 사지 잘려나가는건 순간.. 그래도 조심해가며 타려고 발악하는 이유는 오토바이를 타는순간 살아나는 온몸의 감각들. 고막을 때리는 배기음이 심장을 떨리게 만들고 기어 변속을 위해 왼손으로 클러치 잡고 왼발로 기어 변경하는 동시에 오른손으로 스로틀을 정교하게 감아야하기 때문에 출발부터 뇌기능이 활성화되고 운전대 잡았을때는 느끼지 못하는 균형감각으로 차체를 내가 원하는 방향으로 이끌기 위해 머리속에서는 엄청나게 많은 에너지를 발산하게되며 혹시라도 모를 사고를 대비하기위해 어깨랑 가랑이 안쪽에는 긴장감이 감돌게 된다. 이러한 극도로 활성화된 머리와 몸에 시원하게 불어오는 바람과 아름다운 경치를 볼때 느껴지는 그 해방감은 다른거로는 대체하기 힘듬.
20대 초반 때 아버지 스쿠터 타다가 바이크 좋아하게 되서 30대인 지금도 스바르트필렌250 이라는 바이크 끌고 다니네요. 항상 타면서도 사고나면 많이 다칠거라고 걱정하면서도 주차를 아무데나 해도 되고 사각지대가 없는 편안함 때문에 놓기가 어렵네요. 탈수록 위험성을 느껴서 교통법규 다 지키고 깜빡이 다켜고 밤에 안 타는등 노력은 하지만 그래도 바이크는 시작도 안 하는게 제일 좋다고 생각합니다. 차도 사서 장거리 갈 때는 차 타고 가네요. 그리고 2백만 축하드려요 병건이형님 ㅋㅋㅋ
한국 브랜드 홍진이 씹 대두핏인거 제외하면 안전성은 ㄹㅇ 좋드라 헬멧이 차에 밣히는 영상있는데 헬멧 형상이 거의 그대로고 쉴드가 안꺠짐.. 물론 실제로 머리가 있었다면 눌릴떄 대가리도 눌리겠지만 중요한건 안깨지고 형상 그대로임 , 쉴드도 안꺠지고 그대로 있음 하지만 대부분 사고가 충돌사고..
어떤이유에서인지 알고리즘이 이끌고 왔는대 재밋게 보고갑니다. 구독자에 한번더 놀라고 갑니다. 참고로 자동차운전과 이륜차운전의 방법은 완전히 다르기 때문에 자동차 면허로 이륜차 이하 원동기 장치자전거를 운행한다는것 자체가 말도 안되는 정신나간 행정 발상이란게 대한민국의 문제이죠.
할리에 유입이 적은건 가격대비 출력도 문제지만 적게 보면 할리, 크게 보면 크루즈 바이크 동호회 특유의 꼰대문화가 제일 크지 동호회 서열맞춰서 대열유지 안하면 바로 그러는거 아니다 잔소리 날아오고 튜닝 관련해서도 오지랖을 가장한 지적질 오지는데 어떤 20대가 그걸 감내하며 대화주제도 다른 아재들이랑 부대끼겠음 걍 나이맞는 20대 모임 가면 자유롭게 원하는 방식으로 탈 수 있고 젊은 층에선 보기 힘든 크루즈 모델이라 자연스레 대화 오가며 첫 정모부터 훈훈하게 시작하는데
한국에서는 바이크 취미 안가지는게 좋음 바이크 취미같은건 국토가 겁나커서 차량밀도도 낮고 직선도로가 쭉있는 도로가 있어야 하고 운전자들 마인드가 좋아야 타야하는 취미지 한국은 어딜가도 차 미어터지고 고속도로도 못올라가고 직선도로도 별로 없고 운전자 매너도 없는 나라임 심지어 바이크타는 인간들도 매너가 안좋음 지들 목숨걸렸는데 대단함
![[흑자 초대석] 오토바이 설명회](http://i.ytimg.com/vi/pIjTiFKhGIk/mqdefault.jpg)
모든 라이더분들 항상 안전 운전하시길 바랍니다! 타인의 생명, 자신의 생명..
여튼 목숨보다 더 중요한건 없습니다ㅠㅠ
안녕하세요 89브로스입니다~
@@SolidLayer 오오오 솔라님~ 항상 잘 보고있습니다 ㅎㅎ
형!!!!!!
@@SolidLayer 우왁ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 형 여기서 보네요ㅋㅋㅋㅋ 영상 잘 보고 있어요!!
어어? 영상 잘 보고있습니다!
귀하다 귀해..
오셨다~~~
찐이엿고~
찐이여??!!!!!와우~
왓썹 가이즈~
류석이다..ㅠㅠ
시청자 설명회 꾸준히 해줬으면 좋겠다.! 재밌기도 참 재밌는데 모르던 분야에 대해 흥미롭게 알 수 있어서 넘넘 유익해ㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 이제 자중하신다는데 그래도 졷종 나왔으면 ㅠㅠ 넘 잼슴
해린이도 유익해하는 방송.
세상의 모든것이 주제가 된다니!!
이제안한대요 ㅠㅠ
ㅇㅈ
침착맨에서 바이크를 주제로 토크를 하다니🫶🏻 저도 아빠께 바이크를 선물해드리고 함께 바이크를 타고 여행한지 2년정도가 되었습니다. 저희 아빠께서도 처음엔 바이크를 극구 반대하셔서 몰래바이크를 타다가 걸린 후 아예 선물을 해드리고 같이 바이크 라이프를 즐기고 있어요~ 함께 천천히 달리며 편견도 사라지셨고 젊음을 되찾으셨다며 오히려 생기가 생기셨답니다. 바이크는 사고가 나면 크게 나는건 맞지만 안전하게 유유자적 달리면 정말 좋은 취미에요. 해외에서는 오히려 우울증 환자에게 바이크를 치료목적으로도 권하는 경우도 종종 있다고 해요. 침착맨님도 훗날 쏘영이와 함께 부녀바이크라이딩을 즐기시면 정말 좋은 추억 많이 남기실 수 있으실거라고 생각합니다 :) 좋은 바이크 선택하셨으면 좋겠네요👍🏻
와ㅋㅋ 여기서 욜로졸로님을 보다니ㅋㅋㅋ
바이크 컨텐츠에 다람님 출연! 구독자입니닷 여기서 보니 반갑네요~~
와 진짜 다람님 댓이 여기있다니 신기합니닷 ㅋㅋ
무서워서 지쿠터도 못타겠던데
침착맨과 오토바이.. 못참아..!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
15:04 할리 로드킹은 아니고 로드글라이드ST를 아이코스 일루마 출시 행사할 때
광화문 스토어에 타고 온 분 있어서 잠깐 봤는데 진짜 개쩔긴 하더라.
실물로 보면 오토바이 관심없던 사람도 땡길만큼 너무 멋지게 생김.
재밌게 잘봤습니다 ppt 만들어주신 구독자분 감사드리고 재밌게 읽어주신 침착맨님 200만 구독자 축하드립니다😆
개방장 충신ㄷㄷ
우와 예린님 신곡 피쉬 잘 듣고 있어요❤❤
사람은 두발로 걷습니다
타러 가시죠 리병건 형
저 자신에게는 바이크타기는 굉장히 좋은 취미인 것 같아요. 대학원 생활을 하면서 정신적으로 피로하고 우울한 시간이 많았는데 바이크타기 시작하면서 꽤 좋아졌습니다.
무엇보다 좋은점은 다른생각하면 죽을 수 있기 때문에 평소에 스트레스받던 연구라던가 인간관계같은 생각 일체 하지않고, 좋은풍경속에 안전하게 달리는데만 집중하는 시간을 갖게되는점이 좋은 영향을 준 것 같네요.
스바르트필렌 이라는 250cc 단기통 2년차 라이더입니다.
제 바이크는 네이키드 바이크지만 설명해주신 내용과 다르게 선 디자인 후 엔지니어링과정을 통해 탄생한 굉장히 아름다운 디자인을 갖고 있구요,
오프로드 바이크가 디자인 모티브여서 시트고가 835mm로 높은축에 속하는 바이크 입니다.
저는 저 자신을 마지막 슬라이드에 언급해주신 안전과 준법운전에 관심이 많은 사람 중 하나라고 생각하고있습니다.
그간 이륜차를 타면서 느낀점을 간략히 적어보겠습니다.
이륜차가 위험한 이유는 대표적으로 두가지가 있습니다.
첫째는 이륜차의 자체의 가속력과 민첩성 등의 성능에서 기인한 과속과 위험한 주행이고,
두번째는 사륜차보다 작아서 다른 운전자에게 잘 보이지 않는점 입니다.
작아서 잘 보이지 않는점은 이륜차 뿐만 아니라 자전거 등 다른 두발탈것들도 마찬가지인 부분인데요,
주행성능에 취하지 않을 수 있는 자제력이 있다면 오히려 자전거나 전기자전거 전기킥보드 등 다른 두발 탈 것보다는 안전할 수 있다고 생각합니다.
깜빡이 등으로 의사표현이 가능한 점과, 길 위에 같이 달리는 사륜차들과 가속력이 비슷하거나 좋기때문에 위험을 주체적으로 회피할 수 있을 가능성이 있기 때문입니다.
조금 뜬금없는 얘기입니다만, 자전거나 전기자전거 전기킥보드 등 두 바퀴 달린 탈 것 들은 법적으로 인도가아니라 차도에서 교통법규를 준수하며 주행해야되는데, 인도주행 하시거나 일방통행도로에서 역주행하시는 분들을 꽤 자주보게되죠.. 클락션 빵 하면 저를 오히려 노려보시는경우도 있고..
내가 무섭다고 인도에 계신보행자들에게 피해주거나 차도에있는 다른운전자들에게 피해주지말고 준법하면서 안전주행 했으면 좋겠습니다.
필레너를 여기서 보네용ㅎㅎㅎ 전 0비트필렌701 라이더입니다.
말씀해주신대로 전 원래 킥보드를 타다가 이거 타다가는 차에 치어죽는게 아니라 그냥 달리다가 자빠져서 죽을거 같은 느낌을 종종 받아서 탄지 반년만에 바이크로 넘어왔는데, 바이크는 4년째 잘 타고 있습니다 ㅎㅎㅎ 안라하시구 먼 훗날 저승에서 봅시다(???)
저도 13년전 대학원생때부터 본격적로 탔쥬
저는 배달안하는 커브 오우너ㅋㅋ 다들 안라~~
@@mopsyshin 4년타셨으면 초창기필레너시네요 안라하십쇼!
@@TV-ly4em 반갑습니다! 안라하세요!
저는 1750cc짜리 할리로 대학교 3, 4학년을 보내고 지금은 간호사 국가고시 준비중인데 너무 즐거운 2년을 보냈던거 같아요 병원실습도 오토바이타고 가고 혼자 여행도 다니고 오토바이라는 공통점 하나로 좋은 사람 고마운 사람들도 많이 만났습니다. 위험하긴 합니다만 정말 좋은 취미라고 생각합니다.
앗 혹시 엑토바이크 님이신가요..?
@@겨붕-q2w 아뇨!
침착맨영상은 사운드가 참 편안해서 사람들이 좋아하는것 같다.
침목소리의 음역대가 약간 사람이 편안함을 느끼는 음역대 그런거 아닐까? 싶을정도 ,,,
보통 머리말리면서 들으면 특정 음역대만 거슬리게 들려서 노래도 잘 안듣는데
침착맨 유튜브는 머리말리면서 들어도 잔잔하게 잘들린다...
배경음악도 없고 튀는 효과음도 없고 발음이 거슬리지도 않고 ... 백색소음으로 제격,,,
침맨은 알고보면 프로 방송맨,,,, ?
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레플리카에서 주로 연료표시가 없는 이유는 다른 장르의 바이크와 달리 뱅킹각(린앵글, 코너를 통과하기 위해 바이크를 좌,우로 눕히는각도)을 높게 사용하게 됩니다. 뱅킹각도가 높아질수록 기름도 그만큼 옆으로 이동하게되니 연료체크센서는 제대로 인식을 못하게 됩니다. 그러한 이유로 연료잔량표시를 없애고 연료경고등만 달려있는 레플리카가 상당수 많습니다.
우와 모터싸이글 설명회까지 ㅋㅋ재미있게 봤어요!
국내여행 자주 다니는데 고배기량 오토바이 동호회에서 떼빙 나오면 긴장합니다. 소수이시지만 칼치기, 대열운행, 속도위반, 신호위반 은근 보거든요. 차선 바꿔야하는데 대열 유지한다고 양보안하려고 공간 매꿔버리는 경우도 있구요. 제발 교통 법규 지키시면서 안전 운행 바랍니다.
아싸라서 두세명 기리만 낭낭히 다니는데 간혹 지방 국도에서 창문으로 엄지척이나 인사해주시는분들 보면 넘무 눈물 ㅜㅜ
그리고 이기적인 떼빙은 같은 이륜차 운전자들도 극혐하는 족속들...
바이크도 타고 차도 타는 입장으로써….진짜 케바케같습니다 ㅠㅠ 누구는 도로법규 하나 안어기면서 잘 주행하는 반면에 누구는 칼치기,미친 과속, 때빙 등 눈살 찌푸려질때도 있습니다 ㅠ
제가 본 떼빙이랑 다르군요...
전 지금 까지 두세번 본게 다인데 모두 2차선으로 적당히 뭉처서 가시더라고요...전 불안 해보여서 모두 일부러 추월 했지만요 ㅋㅋ
차도 그렇고 오토바이도 그렇고 자전거도 그렇고 운전하는거중에 제일 위험한게 따라가는 운전임
여기다가 써도 그사람들 아무도 안본다 바튜매가서 싸질러라
이번에 200만 축하드립니다 옛날부터 주변사람들에게 침착맨 보라고 추천했는데 요새는 추천할 필요도 없이 많이 보시네요 지치지말고 좋은 컨텐츠 기다리겠습니다😀
좋은걸 나누려는 이쁜 마음씨군요
설명회 시리즈 유익하기도 하고 너무 재밌음 ㅋㅋㅋㅋ 무분별한 시리즈면 그렇겠지만 알잘딱으로 제작해주신거면 자주 업로드 됐으면 좋겠다
200만 축하드립니다. 항상 미친 폼 유지하시길 바랍니다.
하후상박 체형 꼭 유지하시기 바랍니다
지나가던 6년차 라이더입니다. 만드신분이 꽤 이륜차에 진심이시네요ㅋㅋㅋㅋ 저도 600cc타지만 선뜻 권하기 어려운 취미이긴하죠😂😂
2조소형면허 하물며 원동기면허도 없이 어쩌구 저쩌구 하는것도 한국인특 ㅈ문가 들이고 법을 만드는 사람도 원동기면허 하나없이 전문가의견 1도없이 불합리한 법을 만들고 자빠졋고 택배차가 시끄럽게 했더니 고급차.슈퍼카랑 같이 묶어서 규제때리는 환경부 ㅋㅋㅋ이게 나라냐? 배달이 시끄러우면 배달을 강력규제해야하는데 또 운송업으로 먹고사는데 아예못하게하기에는 세금도 부족하고 그래서 벌금은올리고 규제도 깐깐하게하고 세수가 부족하니 세금겆이에 이바지하렴 이거지 잡아족칠려면 얼마든지 잡아족칠수있으면서
@@TV-ly4em 그런 말 저도 많이 듣네요ㅠㅠ 이제는 15년차인데 아직까지 안죽은것보니 오도바이타다 탈 죽을 팔자는 아닌것같다고 조심하겠다고 합니다ㅋㅋ
침토바이는 못참지
오도바이형님
재밌게 잘 봤습니다ㅋㅋ 모르던 세계를 엿본다는게 재밌네요ㅋㅋ
항상 미친 라인업을 만들어오던 개방장
200만 축하해~
200만 개청자를 보유한 침저씨의 오도바이 설명회라니 이건 귀하다
오도짜세바이
200만이 되어도 초심 절대 잃지 않는모습 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@달려라하니-v9y 이게 바로오 우리 침방장의 매력ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
200만이라고 호들갑떨지않고 침착하게 잔잔한 컨텐츠라 감사하다.
@@달려라하니-v9y 18 병건였으면 요즘 개청자들 다 참수임 ㅋㅋㅋ
입대 하루 전날 200만을 달성하네요... 훈련소에서 밀릴 영상들 기대하며 ㅍㅇㅌ하겠습니다. 축하드립니다잉 🎉
한때 600cc 몇년 탔었는데.. 위 ppt 작성자분처럼 바람쐬면서 다니는게 좋더라고요..자전거는 내다리가 힘든데.. 바이크는 그런건 없으니 ~_~,, 기름은 어지간한 중형차급은 먹고(시내주행만하는경우).. 유지비가 엄청나가지는..않았던거 같습니다. 저는 다행이 골절이나 그 흔한 찰과상조차 없이 탔으니 엄청 운이좋았던거겠죠.. 몇년간 타는사이에 지인한명이 죽고..한명이 크게다치고 그런것도 봤었구요. 그러면서 자연스럽게 모임도 깨지고 여럿 바이크 취미생활은 접더라고요.. 분명 즐겁고 좋은취미이고. 오토바이를 취미로 즐기는분들은 얌전하게 타는분들이 많습니다. 배달하는 일부 충 들과는 다르죠..근데 안전에는 누구 골라서 다치는게 아니니까요.. 오토바이 입문하실분들. 꼭 125 250 300 이런식으로 안가셔도 상관없어요..저처럼 600rr로 바로 타는사람도 많습니다.그렇다고 제가 균형감각이 뛰어나거나 습득력이 좋은사람도 아니었구요. 대신에 주위에 잘타는사람한테 장비에 대해서 꼭 물어보고 최소 몸에 100만원어치 이상 두르고 타십시요. 헬멧아깝다고 5만원 10만원짜리 말고. 최소30 50하는거(연말세일이나 해외직구하면 싸요)랑. 글러브랑 부츠정도는 꼭 착용하시기 바랍니다. 지금은 안타지만 몇년뒤에 다시 오버리터급으로 취미생활 할겁니다. 그때도 포지션은 R차로.. 안전하게 취미 즐깁시다요~
침착맨 유투브 방송 처음 보는데....
자료만드신분 5년 경력자 치곤 자료정리를 매우 잘하셨네요 박수 짝짝짝!
올해에는 바쁜 일정 조율 잘 하셔서 계속 미뤄뒀던 메시 초대석 꼭 할 수 있기를 바랍니다
200만 축하드려요! 항상 재밌게 보고 있어요!
한국인 모두가 구독하는 날까지!!! ㅋㅋㅋㅋ
200만 축하합니다 ㅋ
일주일뒤 r7박스까는 라이던데 이번에 저도 탈때 헬멧.장갑 부츠 제외한 보호구는 다시사야할듯 하네요
모든 라이더님들! 항상 안전운전 하시고 무복하세요!
200만 축하드립니다 23년도 병거니 하고싶은거 다 하시고 행복하게 웃어주세요 ❤
오토바이 재미있죠!! 다만 자동차를 2~3년 운전하다 입문하는걸 추천합니다
오토바이=위험하다, 이공식이 만들어진게 결국은 도로 흐름도 제대로 못보는
고딩때 오토바이 입문해서 젊은혈기에 오버떨다 사고나서 죽는 사고가 많아서 그랬죠
어떻게 보면 오토바이는 차체가 작다보니 순간 반응이 빨라서 차가 갑자기 밀고 들어와도
회피할수가 있어요 (다만 정차중인데 차선넘어와서 박거나 뒤에서 박으면 그건 진짜 운없이 사고나는거죠..)
저도 오토바이 입문 7년차고 지금은 하야부사 타고 있는데
진짜 위험한게 맞긴해요 다만 내가 신호지키고 자동차처럼 지킬꺼 지켜가면서 운전하면 그만큼 위험도가 감소하겠죠
(뻥 뚫려있는 지방도로 같은데서나 속도 내보고 차 많은 도심에서는 제발 적당히 속도내길)
자동차도 운전하고 오토바이도 운전하지만 자동차로 강릉가라고 하면 당일치기 귀찮아서 못하겠는데
오토바이는 강릉도 몇번씩 다녀오고 그랬네요
기름값도 적당히 미들급에 알차가 아닌 네이키드 또는 가성비좋은 멀티중 브이스트롬650같은거 타면
연비 20키로정도는 나와서 평속 120정도로 강릉 왕복해도 기름값 40000원 정도면 다녀와요
200만 축하드려요 침착맨님! 유입된지 일주일정도 된 구독자에융 앞으로도 잘 챙겨볼게요! 제가 유입된지 얼마 안되었긴 하지만 원펀데이 영상은 이미 보았답니다..🤗
5:15 추가 설명 드리면은
2종은 오토 125cc (주로 베스파)
1종은 수동,오토 125cc
(주로 슈퍼커브)
혼동 없으시기 바랍니다
자동차 1종 면허따고 오토바이 혼다 pcx 125cc 스쿠터 타는 입장에서 서울 두루두루 다니기 너무 재미써~내 유일한 취미니까! 가까운데 다니면 넘 편해 ㅋ
침착맨님 영상을 계기로 얼른 모터싸이클문화가 해외처럼 발전해서 사람들이 즐기고 또 인식이 바뀌었음 좋겠네요 물론 배달문화가 너무 발달돼서 힘들겠지만
오도바이 유전데 잘봤습니다
생각보다 관심없는분들도 즐겁게 볼수있을거같아요
100cc 아랫급들은 2행정인데.. 엔진오일이랑 연료랑 같이 태우면서 감..
그래서 환경법 개정이후로는 타고다닐만한 차가 되지도 못하거니와
서류발급이 안된 50cc가 워낙많아서 등록 못해서 못타는 경우가 많음..
새해부터 200만달성이라니 역시 침착맨!! 오토바이설명회 ㅋㅋ잘봤습니다 너무 공감가는내용이네요
ppt만드신분이 센스가 좋으시네 ㅋㅋㅋ 핵심만 잘 요약해놓음
38살 늦은 나이에 입문해서 이제 4년차인데
바이크 너무 좋습니다. 경치좋은 도로
음악들으면서 달리면 세상 행복합니다.
침착맨이 탄다면 클바를 추천함 w800이나 단종된 할리 스포스터라인(아이언883,포티에잇) ㅈㄴ 잘어울릴듯 , 클바라도 배기량이있어서 땡기는 만큼 나가줍니다 바람저항때문에 못땡길뿐..
덤으로 클바타면 타기종보다 그나마 안전합니다. 소리들으면서 유유자적하면서 타게 되서.. 알차쪽은 평소 자동차운전 얌전히하던사람도 타다보면 엔진 쥐어짜면서 땡길수밖에없음.. 타보면 그렇게됨..ㅎㅎ
8:00 덧붙여 배기가스 규제(유로4,5)로 인해 2행정 특성상 엔진오일과 연료가 같이 연소하면서 나오는 환경오염으로 수입및 생산이 중단되었습니다
지금은 전기자전거가 저 자리를 대신하고 있습니다
규칙 다지키고, 매너 다 지킨다 해도 어쩔 수 없는 매연과 소음 때문에 민폐일 수 밖에 없음. 특히 고배기나 할리 같은거 옆에 지나가면 귀가 먹먹해짐. 지들 좋자고 다른사람 괴롭게 만드는 족속
말에 어폐가있는게 규칙다지키고,매너 다지키는데 매연과 소음이 날수가없을텐데요;;
@@delphi008 법적 규정 말씀하시는듯..?
@김정섭 ㅇㅇ 이좁은 한국에서 배달은 많이 시키고 빠른걸 원하니깐 편법이라 치고 칼치기 신호무시 갓길운전 이런걸 하는데 이거는 문제가 규제는 강한데 배달을 시키는 사람들은 많소 공도에 차가 많다는거임 이걸 자동차 전용도로 풀어주면 좋을탠데 걍 안함
아무리봐도 너무 보수적림 한국은
ruclips.net/video/BkaZNh_d4H8/видео.html 오토바이가 위험한 탈것인 이유..(사랑합니다. 윤너스님~) 진짜 멋 모르고 땡기다보면 사지 잘려나가는건 순간.. 그래도 조심해가며 타려고 발악하는 이유는 오토바이를 타는순간 살아나는 온몸의 감각들. 고막을 때리는 배기음이 심장을 떨리게 만들고 기어 변속을 위해 왼손으로 클러치 잡고 왼발로 기어 변경하는 동시에 오른손으로 스로틀을 정교하게 감아야하기 때문에 출발부터 뇌기능이 활성화되고 운전대 잡았을때는 느끼지 못하는 균형감각으로 차체를 내가 원하는 방향으로 이끌기 위해 머리속에서는 엄청나게 많은 에너지를 발산하게되며 혹시라도 모를 사고를 대비하기위해 어깨랑 가랑이 안쪽에는 긴장감이 감돌게 된다. 이러한 극도로 활성화된 머리와 몸에 시원하게 불어오는 바람과 아름다운 경치를 볼때 느껴지는 그 해방감은 다른거로는 대체하기 힘듬.
엇.. 옛날 영상인줄 알고 보고 있었는데.. 8시간전 영상이네요 ㅎㅎ! 200만 축하드려요. 저도 오토바이 좋아하는데 봄되면 배낭하나 묶고 여행 다닐 생각에 벌써부터 즐겁네요 ㅎㅎ
각오하고 타야되죠
언제든 사고가 날수있고, 그 사고가 치명적이어서 중상및 장애가
남을수 있다는것을 최악은 사망이죠.
이걸인정하고 자기선택에 책임을 지겠다는 생각후에
타야죠.
난 아냐, 사고안나, 아무일 없을거야라는
마음으로 타다간 후회막심할일이 생길수도
멘탈붕괴됩니다,
미국이 굽신거리고 일본이 벌벌 떠는 국내 최대 영향력을 가진 유튜버 침착맨님 200만 진심으로 축하드립니다.
미국인이 귀화를 결심한 까닭은?!
전세계인이 한국인이 되고싶어 부르짖는 까닭은?!
일본인들이 땅을치고 엎드려 후회하는 까닭은?!
바이든도 코리안 김치를 먹고싶어 비행기표 끊은 까닭은?!?!
어디 어른 앞에서 고개를 까닭까닭-
18:01 절대 동의못해! 네이키드가 얼마나 이쁜지 모르는 사람들이 하는 말이다 이 말이야~ 인류의 구원자 존 코너 선생님도 네이키드 타셨다 이 말이야
못생긴건 맞음 탈때는 이쁜데
누가 옆에서 보면 못생겨보임 ㄹㅇ
개방감or 편하게 타고싶은사람만 타는듯
군대설명회 나오면 재밌을듯
시청자, 구독자 최소 반이상 공감하기에 관심없을수가 없음ㅋㅋㅋ
국방부 콜라보말고 편하게 깔거는 까고 할수있게
전혀 공감안됨 공익이라 제발 ㅈ뱅이나 쳐라 ㅋ
헬멧 갈린사진 뿐만 아니라 사람 날아다니는 사고영상들 많이 보면 안전운전에 정말 도움 많이 됨. 사실 오토바이 사고는 과속에 조작미숙이 대부분임. 가만히 있어도 차가 덥치는건 길을걷거나 소형차도 마찬가지.
20대 초반 때 아버지 스쿠터 타다가 바이크 좋아하게 되서 30대인 지금도 스바르트필렌250 이라는 바이크 끌고 다니네요. 항상 타면서도 사고나면 많이 다칠거라고 걱정하면서도 주차를 아무데나 해도 되고 사각지대가 없는 편안함 때문에 놓기가 어렵네요. 탈수록 위험성을 느껴서 교통법규 다 지키고 깜빡이 다켜고 밤에 안 타는등 노력은 하지만 그래도 바이크는 시작도 안 하는게 제일 좋다고 생각합니다. 차도 사서 장거리 갈 때는 차 타고 가네요.
그리고 2백만 축하드려요 병건이형님 ㅋㅋㅋ
방장 썰푸는게 개재밌음 ㅋㅋㅋㅋ
한국 브랜드 홍진이 씹 대두핏인거 제외하면
안전성은 ㄹㅇ 좋드라
헬멧이 차에 밣히는 영상있는데
헬멧 형상이 거의 그대로고 쉴드가 안꺠짐..
물론 실제로 머리가 있었다면 눌릴떄 대가리도 눌리겠지만
중요한건 안깨지고 형상 그대로임 , 쉴드도 안꺠지고 그대로 있음
하지만 대부분 사고가 충돌사고..
캐다 살믄 주말이나 휴일에 맨날 할리 할매할매부대 고속도로에서 볼수있음! 엄청 간지남.. 왜 천천히 가는지도 이걸로일았네요😮
침착맨에서 오토바이 얘기가 나온다니 너무 영광입니다. 클래식하고 할리는 제거 나름 알고있어서 궁금하시다면 언제든지 알려드리고 싶습니다. 정말 클래식바이크와 할리는 어이가 없어요 근데 타면 기분 좋아요ㅋㅋㅋㅋ
어떤이유에서인지 알고리즘이 이끌고 왔는대 재밋게 보고갑니다. 구독자에 한번더 놀라고 갑니다.
참고로 자동차운전과 이륜차운전의 방법은 완전히 다르기 때문에 자동차 면허로 이륜차 이하 원동기 장치자전거를 운행한다는것 자체가 말도 안되는 정신나간 행정 발상이란게 대한민국의 문제이죠.
구독자 200만 축하드립니다. 항상 잘 보고 있습니다 감사합니다.
할리에 유입이 적은건 가격대비 출력도 문제지만 적게 보면 할리, 크게 보면 크루즈 바이크 동호회 특유의 꼰대문화가 제일 크지
동호회 서열맞춰서 대열유지 안하면 바로 그러는거 아니다 잔소리 날아오고 튜닝 관련해서도 오지랖을 가장한 지적질 오지는데 어떤 20대가 그걸 감내하며 대화주제도 다른 아재들이랑 부대끼겠음
걍 나이맞는 20대 모임 가면 자유롭게 원하는 방식으로 탈 수 있고 젊은 층에선 보기 힘든 크루즈 모델이라 자연스레 대화 오가며 첫 정모부터 훈훈하게 시작하는데
안전하게 즐기려고 노력하는 라이더중 한명입니다
반갑고 귀한 영상이네요!!^^
50cc 택트는 2행정이라 환경기준을 맞추지 못합니다. 그래서 나온게 4행정의 100cc죠. 이론상 2행정바이크보다 cc가 2배 높아야 비슷한 힘이 납니다.
현재는 110cc 클래스가 예전 50cc 클래스라 보면 됩니다.
200만 축하해요 침조씨 오래오래 함께🫶🏻
침아저씨 200만 축하해요 앞으로도 내 숙면 책임져줘잉
재미와 감동, 교훈까지.. 캬!!!
200만 침착맨 폼 미쳤다~~!!
세계적인 매력이 있는 이유가 다 있죠... 다 취미생활이고 자기가 가능한 한 하는 거니 ... 시계건 주식이건 스포츠카건 보트건 ... 더 행복하기 위해 선택하는 거니... 다만 자신이나 타인에게 피해가 안가는 선을 지키는 것이 중요하겠죠... 좋은 방송 감사
와 이백만... 침펄토론으로 입문했는데 정말 격세지감이네요. 많은 즐거움 주셔서 항상 감사합니다. ㅊㅋㅊㅋ😍
쿼터급 미들급 리터급 설명을 보면서
21년 쯤 봤던 바이크 카페 사망사고가 떠오르네요
바이크 커뮤니티에 리터급 사고싶다고 하자
이용자들이 초보자한테 위험하다고 말려도 무시하고 그냥 샀다가
끝내 사망한 사건임
보면서 너무 착잡했음
광주 R1사건?
방장님 200만 축하드려요~~ 앞으로도 재밌는 영상 잘 시청하겠습니다
바이크타는 사람으로써 정말 잘 정리하셨네요 ppt만든분 고생하셨어요😊
20만 때 구독 했었던 거 같은데 어느새 10배인 200만 이라니 너무 축하해요 털보님~~~
감사합니다.
알고리즘 추천으로 요즘 바이크에 많이 꽂혔는데 도움이 많이 되었어요!!
오도바이 입문은 항상 쿼터급 이하부터...(쿼터급포함^^)
쿼터급만 되도 가장 느리다는 브이스트롬 250도 제로백이 8초니까 자흡 2.5정도는 나와영.
타다가 바꾸면 되니깐 여러분 꼭 안라 즐라 합시당!
저는 650cc가 가장 맞는거 같아서 브이스트롬650 타네용 ㅎㅅㅎ
아니 설명회가 이게 마지막이라니... 너무서운하네
설명 잘 들었습니다.❤
어릴 적 88타다 빠진 후로,오토바이 잊고 살았는데~
자동차보단 오토바이로 자연이 주는 선물을 더 만끽하고 싶은 일인.....😅
더 늦기전에 타 보고 싶네요..
경험이 없는 사람이 보기엔 익사이팅한 레저 스포츠는 다 목숨 걸고 하는 이해 하기 힘든 취미죠. 근데 막상 그걸 하는 사람은 다른 사람에게 이해를 바라지 않습니다.
200만 축하드립니다
작년에 침투부 보기 시작한 신규한국인(?)인데 어느덧200만이네요
올해도 침투부 *잼있게* 보겠습니다
대형면허보다도 어려운게 2종소형.. 90%이상 다 떨어집니다.
딸려면 학원가서 1분이면 다도는 코스를 10시간 주구장창 뺑뻉이 해야
쉽게(?) 딸 수 있습니다. 1분짜리 코스를 10시간 도는데 못 따는게 이상하긴 하죠.
그런데도 떨립니다. 묘기수준이라..
설명회 재미있는데, 정기적으로 해줬으면 좋겠음
오토바이에는 할리데이비슨이나 BMW의 R nine T나 R18과 같이 공랭 엔진도 아직도 쓰이고있죠.
클래식 바이크에선 트라이엄프의 본네빌 시리즈도 좋고요.
오도바이 라이딩시 마주치면 모르는 라이더라도 서로 손인사하는 문화있음
위도우메이커 설명회와 함께하는 200만 축하합니다! 짝짝~
60만이던 나작침이 어느새....
우리 병거니우스
앞으로도 건강하게 자라야한다~
개방장 200만 축하해요 여태까지 그랬듯 앞으로도 쭉 함께 가요❤
아이언맨 배트맨 그리고 침착맨... 200만 클라스 웅장하다
투어 함 갈까요?ㅎㅎㅎ 도로교통 이륜차 안전운전에 대한 인식을 잘 습득하시고 운행 하시길...한국은 이륜차가 위험하긴 합니다~ 도로도 그렇고 자동차운전 인식도 그렇고....화이링~
한국에서는 바이크 취미 안가지는게 좋음 바이크 취미같은건 국토가 겁나커서 차량밀도도 낮고 직선도로가 쭉있는 도로가 있어야 하고 운전자들 마인드가 좋아야 타야하는 취미지 한국은 어딜가도 차 미어터지고 고속도로도 못올라가고 직선도로도 별로 없고 운전자 매너도 없는 나라임 심지어 바이크타는 인간들도 매너가 안좋음 지들 목숨걸렸는데 대단함
방장님 200만 축하드림니다~ 요즘 우리 침방장에게 악의를 품는 세력이 많아지는거같아 걱정이긴하지만 화이팅입니다
더 지독한 독이라 괜춘
클래식은 SR400도 유명하죠 울프가 이걸 오마주햐서 만들기도 했구요.
탈시간이없어 얼마전에 팔았는데 가끔잊고지내다가도 생각나는 좋은비이크였는데 언젠간 또사고 싶네요 ㅎㅎ
아그리고 피자님이 말씀하신것중에 빅싱글모델이 SR400인데 적응 금방되고 시트커스텀잘하면 괜찮아용
보호장구 잘 챙겨입어야해요. 보호구 챙겨 입고 차에 치여서 1번 살았던 옛친구 있음. 치였을때 멈추면 안되고 속도가 줄때까지 계속 미끄러져야 한다 하더라고요. 힘이 거리로 바꿔는거라고 그때 얘기하더라고요.
오도바이 못참죠 ㅎㅎ
오토바이 정말 매력적인 취미인데... 인식이 안좋으니 막 추천할 수도없고 쩝.. 아쉅다
그래도 입문하실 분들은 저배기량으로 입문해서 국도로 천천히 달리면서 여행다녀보세요. 진짜 양탄자탄 느낌입니다. 그 어떤 취미로도 느낄 수없는 행복이있습니다.
12:54 보태보태병으로 125cc에서 650cc로 바로올렸다가 졸라 후회중....650...좋긴한데 연비도아쉽고 휘뚤마뚤타기에도 아쉬움...125씨씨탈땐 넘 가벼워서 바람 세게불면 흔들리는느낌땜에 바꾼건데...후..쿼터급이면 충분했을듯..
설명이 잘못된게 있는데 자동차 면허 하나로 다 탈수 있는것은 아닙니다
법적으로 정확히 따지자면
1종보통 면허는 스쿠터 메뉴얼 등 125cc이하의 바이크를 운전할수있고
2종보통은 125cc이하의 스쿠터만 운전이 가능합니다
이걸 떠나서 조금 잘못된 정보들이 많네요
올해는 연초부터 진짜... 축제다... 볼 게 너무 많아서 못 따라 가고 있어유...
100만 이벤트 한 지 얼마나 됐다고 벌써 200만 ㄷㄷㄷ 축하드립니다!!!
침튜브 200만 축하드려요🎉
200만 축하해요 300만 가자
진짜 타고 싶어져서 125cc 찾아보면서 보다가 준비물이랑 헬멧 갈린거보고 탈맘 뚝떨어졌네ㅋㅋ
원래 겁쟁이 하남자는 못타긴함
남성성 올라오면 시도하시길
@@가가-w3x 4륜에 비해 위험한건 맞잖아요. 저도 125cc밖에 안타고다니긴 하지만... 나만 잘한다고 목숨보장되는게 아닌 탈것인건 너무... 속상하긴 합니다.
서울사는데 서울에선 타고다니기 좋음
지옥철 타고다니다가 샀는데
위험하다는 인식 때문에 망설였지만
법규 지키면서 넓은 시야 읽으면서 타면 됨. 가끔 택시, 버스기사 때문에 빡치긴함
200만 축하해요 개방장🎉❤
새해 초부터 200만 달성이라니 추카포카리
2023년 침투부 가족들에게 행복만이 가득하길🎂