Audi A6 2012 3.0 TDI - DSG 7 speed 0B5 hidrobloka apkope un solenoidu maiņa (www.zparts.lv)

www.zparts.lv
Specializēta ātrumkārbu remontdarbnīca
Специализированная мастерская по ремонту трансмиссий
[phone]
Augusta Deglava 102, Rīga, LV-1082

[@abilfazdzhafarov9233]

Здравствуйте а если в плите на клапанах по середине вакум 16,5 это нормально? Просто проблема такая на холодную после полной остановки пинок в зад, может быть причина в этих клапанах? Спасибо

[@onyeeginc]

Pašam blokam to melno blīvi pa vidu var atstāt to pašu? ..un vēl - mainot solenoīdus tie ir kaut kā īpaši jāpieprogramē vai arī vienkārši uztaisot adaptāciju viss pēc tam iet tāpat?

[@user-zg9wc2ph3w]

А при ошибках P17D400 и P17D500 ,клапана 3 счастие 1 и 2 , на что рекомендуете обратить внимание. Возможен ли ремонт гидравлики?

[@zpartslv]

Здравствуйте, рекомендуем обратить внимание на соленоид линейного давления. Если обе ошибки вместе, то скорее всего виновник он. Но надо понимать, что не видя автомобиля или хотя бы агрегата, это всё - предположительно...

[@user-zg9wc2ph3w]

@@zpartslv спасибо большое за ответ .

[@Gaby2411.]

kādi ir simptomi, ja blokā trūkst vakuuma? vai var nomainīt tikai vārstus blokā vai jāmaina viss vārstu bloka korpuss? Paldies!

[@zpartslv]

Nepietiekami vakuuma radījumi var būt dēļ nolietojuma un nodiluma vārstu blokā. Rezultātā var pieredzēt ātrumkārbas nepareizu darbību kad tā uzsilst. Dažreiz problēmu var risināt ar bloka virpošanu un palielināta vārsta/-u ievietošanu.

[@Gaby2411.]

@@zpartslv Man ir problēma ar ātrumkārbu, un es nevaru to identificēt. lai gan mehatronikai ir mainīti visi vārsti un atjaunots sajūgs, automašīnai ir daži nelieli amortizatori un tas mēdz virzīties dažus centimetrus uz priekšu, lai gan tas ir neitrālā pozīcijā. Tāpēc jautāju. jo tas ir vienīgais, kas nav pārbaudīts. Paldies par atbildi!