@@lklam1991 xe điện thì cấu hình suv vs sedan chả khác nhau mấy đâu. Eqs tại VN có cả suv lẫn sedan đó. Xem khác nhau gì k. Xe điện nặng do cục pin là chủ yếu
BYD chính thức công bố giá bán - Dolphin: 659tr - Atto 3 Dynamic / Premium: 766tr/886tr - Seal Advanced / Performance: 1.119/1.359tr Chính sách bán hàng - Bảo hành xe 6 năm hoặc 150k km - Bảo hành pin 8 năm hoặc 160k km - Tặng bộ sạc BYD 7kW - 1 bộ sacn cầm tay - Bộ chuyển đổi BYD V2L lấy điện từ pin ra dùng đun lẩu. Kế hoạch phát triển đại lý - 18/7/24: 36 đại lý - 12/2024: 50 đại lý - 2025: 70 đại lý - 2026: 100 đại lý
Nghe giọng BYD đúng kiểu còn lâu tao mới làm trạm sạc. Giá chưa hấp dẫn với những gì màn lại. Xe điện ở việt nam có lẽ vẫn nên chọn suv, đi sedan bị cọ pin vào gờ thì sót lắm.
Nó tính hết rồi, bán ở Việt Nam thì được bao nhiêu chiếc đâu, nên phải đôn giá lên để bù giá chứ sao nữa. Mấy ông mà chấp nhận mua thì chấp nhận đưa cổ cho nó chém thôi. Giá ở thái rẻ hơn 20%, vì nó bán được nhiều. Nói vậy đi cho nó vuông, anh em cũng có thông tin để tham khảo và biết tại sao giá xe nó lại đắt hơn Thái dúi 😂 mại dô mại dô
Vào Việt Nam mà không tìm hiểu kỹ người Việt muốn cái gì, đặc điểm mua hàng như thế nào mà cứ lấy cái thương hiệu số 1, số 2 thế giới ra loè thì cầm chắc thất bại !
@@animalsfunny7594 Thì ít tiền muốn thử cái mới bác. Chứ em ăn chắc xuống tiền mua xe Nhật r. Nhưng đấy là xe xăng. Chứ xe điện thì 1 Vin, 2 Tàu chứ biết mua xe nào bác?
Dòng này nếu ai ko quan tâm thương hiệu, thì phù hợp làm xe phụ với dân văn phòng chạy đi làm tiết kiệm đc mớ so với xe xăng. Hoặc chị em phụ nữ nội trợ đi chợ, đưa đón con đi học hằng ngày cũng oki. Còn xe chính thì 1 xe thương hiệu tốt đi chơi đi tiệc này nọ.
Với mình đi loanh quanh từ nhà đến chỗ làm và lòng vòng 1-2 tháng đi chơi xa 100-200km thì BYD đáp ứng được. Thương hiệu đã khẳng định, sạc 7kW lắp tại nhà, sạc cầm tay khi đi xa cắm điện ở nhà nghỉ.... Vấn đề là dân mình có dám đón nhận không?!.
Giá quá cao không như kỳ vọng thì 2026 phát triển đến 100 đại lý là điều bất khả thi. Các hãng Trung Quốc vào Việt Nam định giá trên trời rồi cuối cùng sẽ cuốn gói. cùng 1 xe mà Thái Lan 450 triệu về Việt Nam thành 650 triệu mà lại không có hạ tầng trạm sạc. THUA RỒI 😩
Giá có Pin thì so với xe vinfast cũng sem sem, nhưng cá nhân tôi thấy thiết kế ngoại thất không có gì nổi bật, nội thất thì khù khoằn rối mắt, kế hoạch 2026 100 đại lý thì chỉ là kế hoạch, sau 6 tháng doanh số lẹt đẹt thì kế hoạch sẽ thay đổi. Còn xây trạm sạc ở Việt Nam thì quá khó về mặt bằng, xây sao nổi. Nên thành bại của BYD khó đoán.
Ngoại thất thì tuỳ mắt em thấy con Seal nhìn được. Nhưng em cũng không thẩm nổi nội thất hãng này. Vừa xấu vừa rối, nhồi nhét linh tinh 😂 Cái màn hình với giao diện máy tính bảng Android năm 201x nữa nhìn cũng bựa bựa 😂Còn mấy kế hoạch mở showroom thì đúng như bác nói, mõm thôi.
Xe của Vinfast nội thất đơn giản, không rối mắt, cách sử dụng đơn giản, thuận tiện ! Kết nhất vẫn là em trợ lý ảo ! Xe công nghệ trợ lý ảo thì nó ăn đứt xe công nghệ nút bấm !
Atto 3 ngang giá VF6 (giá tính cả pin). Hơn VF6: đi xa hơn ; pin Blade ngon hơn; xe đẹp hơn; nội thất hơn; lái xướng hơn; sạc nhanh hơn,,, Kém VF6: trạm sạc, ko có Vinno... Các xe TQ vào VN thì sau 1 thời gian lại giảm giá. Từ MG, Link&Co,... đều thế. Các xe này giảm 50 triệu là OK đó...
Có gì mà thất vọng. Giảm giá mỗi con 50 triệu là ngon ngày. Otto 3 ngang giá VF6 (giá tính cả pin). Hơn VF6: đi xa hơn ; pin Blade ngon hơn; xe đẹp hơn; nội thất hơn; lái xướng hơn; sạc nhanh hơn,,, Kém VF6: trạm sạc, ko có vinno... Xe TQ vào VN hãng nào sau 1 thời gian chả giảm giá: MG, Link&Co đều thế hết...
Kèm pin ntn thì con seal n bá vkl. Chờ mấy bố lấy vf7 ra đua vs seal xem ntn :v. Hay đua lắm ahihi.
Vf vẫn nhìn ưng mắt hơn
Bạn so suv với sedan là không ổn rồi. Cỡ size con seal mà suv sẽ đắt hơn, bét cũng thêm 200 triệu.
@@lklam1991 xe điện thì cấu hình suv vs sedan chả khác nhau mấy đâu. Eqs tại VN có cả suv lẫn sedan đó. Xem khác nhau gì k. Xe điện nặng do cục pin là chủ yếu
@@HongQuanNgo99mày mua xe để đi đua thôi à?
Công suất chỉ cần 250 mã đã dư xài ở VN rồi, nếu với giá đó thì vf8 lux plus ngon hơn nhiều.
BYD chính thức công bố giá bán
- Dolphin: 659tr
- Atto 3 Dynamic / Premium: 766tr/886tr
- Seal Advanced / Performance: 1.119/1.359tr
Chính sách bán hàng
- Bảo hành xe 6 năm hoặc 150k km
- Bảo hành pin 8 năm hoặc 160k km
- Tặng bộ sạc BYD 7kW
- 1 bộ sacn cầm tay
- Bộ chuyển đổi BYD V2L lấy điện từ pin ra dùng đun lẩu.
Kế hoạch phát triển đại lý
- 18/7/24: 36 đại lý
- 12/2024: 50 đại lý
- 2025: 70 đại lý
- 2026: 100 đại lý
Đắt thế thì ai mua, xe Tàu mua về mất giá luôn ae ạ, nhìn bên Thái Lan ý
Anh/chị nào có mua thì chờ tới hết 2026 xem hãng có đủ 100 đại lý không nhé. Hãng đặt mục tiêu 2026 có 100 đại lý. Cùng chờ xem😂
công nhận nên chờ nó có 100 đại lý thì mua quá ok
Có đại lý ở Nguyễn văn Linh quận 7 là tui mua.
Đợi đến tết công gô thì đủ 100
Nghe giọng BYD đúng kiểu còn lâu tao mới làm trạm sạc.
Giá chưa hấp dẫn với những gì màn lại.
Xe điện ở việt nam có lẽ vẫn nên chọn suv, đi sedan bị cọ pin vào gờ thì sót lắm.
chinh xac , dia hinh vn hop voi xe gam cao hon
Nó tính hết rồi, bán ở Việt Nam thì được bao nhiêu chiếc đâu, nên phải đôn giá lên để bù giá chứ sao nữa. Mấy ông mà chấp nhận mua thì chấp nhận đưa cổ cho nó chém thôi. Giá ở thái rẻ hơn 20%, vì nó bán được nhiều. Nói vậy đi cho nó vuông, anh em cũng có thông tin để tham khảo và biết tại sao giá xe nó lại đắt hơn Thái dúi 😂 mại dô mại dô
Xe gì ở Thái nó cũng rẻ hơn bạn à, nó là thuế..
Giá này ae chờ giảm thêm hơn 200tr như bên Thái là đẹp. BYD dc cái không gian bên trong ngồi rất tốt.
Vào Việt Nam mà không tìm hiểu kỹ người Việt muốn cái gì, đặc điểm mua hàng như thế nào mà cứ lấy cái thương hiệu số 1, số 2 thế giới ra loè thì cầm chắc thất bại !
kiểu họ muốn bán dc nhiều xe thì họ mới làm trạm, còn ko bán dc thì họ đi thị trường khác..kiểu bán thử ấy mà.
ai kinh doanh chả phai vậy.đâu tư nhiêu lỡ ko ăn thua rút có ma lỗ chết
Để người khác làm trạm. Người nào chuyên việc đó.
Giá cao thế này thì việc gì phải úp mở nhỉ. Kiểu gì chẳng ế
Sao mấy con xe Tàu toàn ngon bổ rẻ mà về VN vẫn đắt thế. Ôi VN quá tuyệt vời. 😅
@@nguyenmaithang mấy con xe tàu mua làm gì. Như đợt 2 3 năm trước con China hot đó . giờ mất hút. Ông nào mua xong bán lại giờ khóc tiếng máng
@@animalsfunny7594 Thì ít tiền muốn thử cái mới bác. Chứ em ăn chắc xuống tiền mua xe Nhật r. Nhưng đấy là xe xăng. Chứ xe điện thì 1 Vin, 2 Tàu chứ biết mua xe nào bác?
Nếu có tiền tôi vẫn ủng hộ Vin, cây nhà lá vườn.
coi phần ra mắt, rồi ra giá xong, xem trả lời press, thì mình hết cảm tình với BYD rồi dù từng rất trông chờ
Phán triển nhiều đại lý nhưng bản đồ ko có HS, TS thì cũng vứt âm thầm mà cút về TQ 😂😂
Dòng này nếu ai ko quan tâm thương hiệu, thì phù hợp làm xe phụ với dân văn phòng chạy đi làm tiết kiệm đc mớ so với xe xăng. Hoặc chị em phụ nữ nội trợ đi chợ, đưa đón con đi học hằng ngày cũng oki. Còn xe chính thì 1 xe thương hiệu tốt đi chơi đi tiệc này nọ.
Theo mình nghĩ giá cao như vậy chắc khó bán ở Việt Nam
Đúng rồi đi xa thì bụt hỏi tại sao con khóc😂😂😂
Vinfast sẽ ra 1 chiếc sedan kiểu dáng coupe điện, có lẽ vậy, kiểu 408 peugeot ❤
2026 ra bán tải trước bác ơi :D thực dụng lắm
Giá này lại mang về nuớc sớm, chưa kể bất tiện sạc
Xe Tàu mới vào mạnh mồm, nhưng ra đi trong âm thầm. BYD đã làm 1 lần ở VN rồi
A hùng review chi tiết Volkswagen Viloran đi ạ
Chạy mấy con này đường vn cạ gầm ăn đủ luôn
Đợt này VF chắc phải sớm ra sedan điện để cạnh tranh với BYD ở thị trường VN thôi
Atto gần ngang giá vs VF6 mà nhìn to con hơn nhỉ, có vẻ ngon hơn VF6.
ad làm bài so sánh vs VF6 đi
Thiết kế 3 xe rất đẹp,chất lượng tốt,,thương hiệu nổi tiếng thế giới,đặc biệt là KHÔNG CẦN TRẠM SẠC😂😂😂cho nên tôi xin phép MUA XE VINFAST Ạ😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Bên trung nó đang đập bỏ giờ nhập về VN bán mắc vay bạn
Vs gia nay Mua Vin chạy cho lành
Lại làm nền cho VF thôi😂
giá mà nội thất vf5 vf6 nội thất đẹp như vậy chắc còn nhiều ng mua nua
chăc vf vân lam dk nhưng tư tưởng đơn giản như tesla ấy.minh nhập dây chuyền vs phụ trợ ma thích lam kiêu j chả dk
Với mình đi loanh quanh từ nhà đến chỗ làm và lòng vòng 1-2 tháng đi chơi xa 100-200km thì BYD đáp ứng được. Thương hiệu đã khẳng định, sạc 7kW lắp tại nhà, sạc cầm tay khi đi xa cắm điện ở nhà nghỉ.... Vấn đề là dân mình có dám đón nhận không?!.
Sạc 1 lần đi được bao nhiêu km cho từng phiên bản
Bên TQ thấy byd nhiều mẫu đẹp vậy mà mà 3 con này về vn nhỉ. Xe nó toàn mẫu đi đc 1k2 1k4 km ấy
Giá quá cao không như kỳ vọng thì 2026 phát triển đến 100 đại lý là điều bất khả thi. Các hãng Trung Quốc vào Việt Nam định giá trên trời rồi cuối cùng sẽ cuốn gói. cùng 1 xe mà Thái Lan 450 triệu về Việt Nam thành 650 triệu mà lại không có hạ tầng trạm sạc. THUA RỒI 😩
Mua con này thì phải ở nhà có gara xe để lắp trạm sạc. Chứ xe gửi thì khó
Xe sang được trang bị động cơ khung gầm trung quốc như vậy là quá rẻ
nó xếp vào xe sang lúc nào vậy ông? gà hả?
nó mà phát triển dc 50 đại lý thì ngon chứng tỏ nó cũng muốn làm ăn lâu dài
Xem thiết kế, nước sơn.. BYD xong nhìn Vin như VF5 thiết kế lom khom, bèo thật ấy. Nên lấy giá BYD như Dolphin rồi so với VF5 thì khập khiễng
byd 2026 mới có 100 trụ sạc trên cả nc nhé ae
Haha 🤭 Chuẩn ko thể chê
Bạn ko phân biệt đc 100 trạm sạc khác với 100 trụ sạc ntn à?
ông này thiệt thà dễ sợ, người ta đang khịa thằng BYD (vụ 100 đại lý) mà ông vô dạy người ta trạm sạc với trụ sạc.
150tr chốt
Rẻ mà...bán giá vậy chắc hàng triệu người sẽ mua😂😂😂😂
Ko có trạm sạc Ai Mua . Nếu tôi có Tiền cũng không mua xe Tàu @
Vin trạm sạc nhan nhản mà các bố còn chê bất tiện thì Byd chỉ sạc ở nhà dc với bộ 7kw thì khó bán
Mua xe về đau tim vì giảm giá mất thôi. 😂😂😂. Các a xe trong nước liệu hồn với BYD. BYD khô máu về giá cho mà xem.😅😅😅
Thức dậy mất mệ trăm triệu vì mua hớ. Chỉ định xe không dành cho người có tiền sử tim mạch và huyết áp cao.😢😢
Giá dolphin cao quá.
Giá có Pin thì so với xe vinfast cũng sem sem, nhưng cá nhân tôi thấy thiết kế ngoại thất không có gì nổi bật, nội thất thì khù khoằn rối mắt, kế hoạch 2026 100 đại lý thì chỉ là kế hoạch, sau 6 tháng doanh số lẹt đẹt thì kế hoạch sẽ thay đổi. Còn xây trạm sạc ở Việt Nam thì quá khó về mặt bằng, xây sao nổi. Nên thành bại của BYD khó đoán.
Ngoại thất thì tuỳ mắt em thấy con Seal nhìn được. Nhưng em cũng không thẩm nổi nội thất hãng này. Vừa xấu vừa rối, nhồi nhét linh tinh 😂 Cái màn hình với giao diện máy tính bảng Android năm 201x nữa nhìn cũng bựa bựa 😂Còn mấy kế hoạch mở showroom thì đúng như bác nói, mõm thôi.
Xe của Vinfast nội thất đơn giản, không rối mắt, cách sử dụng đơn giản, thuận tiện !
Kết nhất vẫn là em trợ lý ảo ! Xe công nghệ trợ lý ảo thì nó ăn đứt xe công nghệ nút bấm !
Giá con Seal này thì quất thẳng còn Series 3 cho nó sang cái thằng người
Quan trọng bản đồ tích hợp trên xe không có hoàng xa trường xa của Việt Nam , nhiêu đó thôi đã là không đáng mua rồi
Anh em yên tâm giá lăn bánh -20%
Chiếc sedan màu xanh da trời kia là chiếc gì vậy ạ
cũng là seal đó b
Tỷ 3 thêm tí nữa mua santafe ngon hơn nhiều
van thua xe vinfast nhieu khong co cua
mua xong sạc ở đâu mới là vấn đề
Sạc là một vấn đề
rõ ràng doanh nghiệp việt mà sx bán xe trong nc đắt hơn so bán nc ngoài, bán đắt hơn so doanh nghiệp nc ngoài
Dolphin là SUV A hay B vậy cả nhà ơi? Thấy kênh thì nói A, kênh thì nói B.
Xe tàu chỉ có giá 250tr thôi 😅
Nói chúng cứ từ từ 2 năm xem sao ?
Tui cũng nghĩ vậy, chờ 2 năm nữa xem tình hình thế nào.
Cụ 659 tr mất tiền mà nhìn cái xe như thập niên 90 vkl
Atto 3 ngang giá VF6 (giá tính cả pin).
Hơn VF6: đi xa hơn ; pin Blade ngon hơn; xe đẹp hơn; nội thất hơn; lái xướng hơn; sạc nhanh hơn,,,
Kém VF6: trạm sạc, ko có Vinno...
Các xe TQ vào VN thì sau 1 thời gian lại giảm giá. Từ MG, Link&Co,... đều thế.
Các xe này giảm 50 triệu là OK đó...
Ok ok cái gì cũng hơn Vin hết nhất mày rồi
Mua đi, còn tôi khi thấy con này báo giá lập tức cọc VF8 Luxplus trong 1 nốt nhạc để tiếp tục ủng hộ VF dù đang đi VF8eco kaka
Không có vin nô thì có tàu nô nhé 🤣🤣
thiếu 3 que nô nữa. kaka
Sự kiện diền r ở đâu a Hùng
Bên Sala Quận 2 em nhé
@@autodaily_review dạ
Người tiêu dùng ở Thái rất phẩn nộ vì Byd giảm gía liên tục.cho e hỏi có nên mua thời điểm này k a
BYD mà cứ đọc là B I D .
Giá rẻ,ngoại thất đẹp.
Rẻ múc 1 con đi cháu hay laii mõm 😅😅😅
@@ordersmartphone2757 ^^ có tiền chẳng ai rám rớ vào bọn xe tàu này. cho dù có rẻ. Dân Việt ăn lừa mấy quả từ xe Tàu rồi
thấy các cháu ở đây khen khiếp quá k biết có cháu nào xuống tiền múc chưa
Nhìn không đẹp bằng VINFAT
Tưởng 300 400 giá này thì thôi rồi 😂
Mỡ ấy mà húp
đóng thuế phân nữa con xe rồi
Ngáo giá
ủng hộ BYD .
nói ko với vinfat. vì cái vụ vf9 trên cao tốc 😂😂😂😂😂
Vì cái vụ đó nên người ta càng tin tưởng Vinfast ! Tông mạnh cỡ đó mà tài xế chỉ bị gãy chân thì đúng là xe an toàn !
Thôi bớt phét,anti cay cú thì mãi vẫn cay thôi,lí do mịa j
ủng hộ thì mua thôi, muốn thể hiện quan điểm thì chứng minh mình đúng đi,
Em thấy a đi vf nhiều a thấy xe của byd thế nào ạ.
Xe điện BYD thì ngon rồi. Sau mỗi Tesla. Ở VN thì phải giải bài toán sạc e
@@autodaily_review trong 3 con xe trên a thấy xe nào là tốt nhất ạ
mình có ông đồng nghiệp bên Thổ Nhĩ Kỳ. cũng mua BYD. Cơ bản nó là hạ tầng sạc thôi bạn ạ
Thấy có 1 ông Xanh 😂
Tui đó,Đi coi với 2 ông a tui😂😂
Tui đó😂Đi coi với ông a
@@shortslq442 anh V cử đi thăm giò à kk
Chờ mãi ngày 18/7 để rồi thất vọng ê chề...
Có gì mà thất vọng. Giảm giá mỗi con 50 triệu là ngon ngày.
Otto 3 ngang giá VF6 (giá tính cả pin).
Hơn VF6: đi xa hơn ; pin Blade ngon hơn; xe đẹp hơn; nội thất hơn; lái xướng hơn; sạc nhanh hơn,,,
Kém VF6: trạm sạc, ko có vinno...
Xe TQ vào VN hãng nào sau 1 thời gian chả giảm giá: MG, Link&Co đều thế hết...
Vinfast sợ khóc thét
Mày biết tiếng việt ah
Ui sợ quá .
Chở về tàu gấp đi chú .
Việt nam không chứa rác .
Lol....
Mua ủng hộ tàu đi tây nội địa ko mua đừng mõm nổ to 🤢🤢🤪🤪
Ông này chỗ nào có Vinfast cũng vào sủa mà. Để ý gì
Mua đi khựa con,cắn Vin mãi nhận lương chưa😂😂😂😂
Đó là nói còn làm thì ko ai biết…😂😂😂 .
con dolphin trông còn xấu hơn e34 mà giá đấy thì căng
Xấu hơn vf6 còn nghe được chứ e34 đẹp thì mắt có vấn đề. Cái đèn hậu xấu đau đớn
Ko mk thấy nó đẹp hơn vf5, e34 nếu ko kỳ thị thương hiệu thì chốt đc con dolphin đó
E34, VF5 đẹp hơn, quan trọng là cái gầm 2 con này cao hơn, ăn đứt so với cái gầm thấp tẹt của con Dolphin !