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風荒かったんですね、ゴーアラ実際に見てみたいです！今年もよろしくお願いいたします！
御視聴コメントありがとうございます風、地上はそれほど強く無かったですが上空は強かったんですかね～今年も頑張りますのでよろしくお願いいたします
Ohayō gozaimasu 😀 Happy new year 🎉 Beautiful compilation 💜
Happy New Year. Thank you for watching and commenting. I'll do my best this year too, so please support me.
かっこいい！！かっこよすぎる！！そして、英語が勉強したくなります😊
御視聴コメントありがとうございます返信が遅くなりまして申し訳ございませんかっこいいですよね～なかなか見れないゴーアラウンドが撮影中に4回、年末最後のライブ配信は撮れ高が良かったです～今後も頑張りますのでよろしくお願いします
タカさん、おはようございます、大みそかの南風運用ではゴーアラ続出だったんですね。まだ、アーカイブ拝見途中なので状況は？ですが、今からじっくり拝見します。南風での着陸は「ＬＤＡウイスキーアプローチ」と言いまして、最後は目視で滑走路を視認しながら降りるわけですがただでさえ面倒な操縦なのに加えて、南風運用特有の羽田名物の「ハンガー風」という気流の乱れがあるそうで、、ゴーアラはあって当然くらいの気持ちで私はいつも観ております。ゴーアラ時に排気が一瞬黒くなりますが、これは急いでエンジン出力を上げることによるものでコックピットではスロットルレバーに付いている「ＴＯ／ＧＡ」スイッチを押しているかと思います。このスイッチは、「テイクオフ／ゴーアラウンド」スイッチと言いまして、離陸やゴーアラの時に押すと、あらかじめ設定してある位置にスロットルレバーをコンピューターが自動で素早く設定してくれて、パイロットの負担を軽減する仕組みになっています。そんなことを思いながらいつもライブ配信を観させていただいております。😄😆
おはようございます。そしてあけましておめでとうございます昨年は大変お世話になりましたクィーン情報や展望デッキでの撮影お手伝いありがとうございました今年も引き続きよろしくお願いいたします大晦日のB滑走路はいつもよりゴーアラウンドが多かったですね撮影している地上では穏やかな風でしたが上空ではハンガー風だったんですね～？？パイロット様も大変ですでも良い絵がlive配信から切り抜きできましたありがたいです～これからも頑張りますのでよろしくお願いいたします
こんなに近くでゴーアラが見れたタカさんが羨ましい？😅緑のたぬきちゃんのお腹が茶色くなってるのが気になってしまいました😆
昨年は大変お世話になりました展望デッキでのお話も楽しかったです又お気軽にお声かけ下さいゴーアラの撮影はラッキーでした！撮影場所の京浜島つばさ公園からB滑走路は真正面に見えますが以外に距離があり肉眼では少し遠いですズームのおかげで良い絵が撮れました緑のたぬきさん、お腹に黄色い筋がありましたね？？今年も頑張りますのでよろしくお願いいたします
返信ありがとうございます😊いつか飛行機のお腹特集を切り抜きして欲しいです😁
返信ありがとうございます飛行機のお腹動画が溜まりましたらアップしたいと思いますありがとうございます。
お早う御座います 何か問題有りましたんだね
おはようございます。そしてあけましておめでとうございますハンガー風ってやつですかね～？？？B滑走路の着陸は大変ですね～今年も頑張りますのでよろしくお願いいたします
チェジュ航空の現社長はアシアナ航空出身らしいね
御視聴コメントありがとうございますそうなんですね！情報ありがとうございますチェジュ航空お事故、残念です胴体着陸の原因を追究して再発防止を徹底していただきたいです次回も頑張りますのでよろしくお願いします
かっこいいけど何回も着陸復興して燃料もつのかな？
御視聴コメントありがとうございます返信が遅くなりまして申し訳ございません機長は大変でしょうけど、かっこいいですよね～次回も頑張りますのでよろしくお願いします
風荒かったんですね、ゴーアラ実際に見てみたいです！今年もよろしくお願いいたします！
御視聴コメントありがとうございます
風、地上はそれほど強く無かったですが
上空は強かったんですかね～
今年も頑張りますのでよろしくお願いいたします
Ohayō gozaimasu 😀
Happy new year 🎉
Beautiful compilation 💜
Happy New Year. Thank you for watching and commenting. I'll do my best this year too, so please support me.
かっこいい！！
かっこよすぎる！！
そして、英語が勉強したくなります😊
御視聴コメントありがとうございます
返信が遅くなりまして申し訳ございません
かっこいいですよね～
なかなか見れないゴーアラウンドが
撮影中に4回、年末最後のライブ配信は
撮れ高が良かったです～
今後も頑張りますのでよろしくお願いします
タカさん、おはようございます、大みそかの南風運用ではゴーアラ続出だったんですね。
まだ、アーカイブ拝見途中なので状況は？ですが、今からじっくり拝見します。
南風での着陸は「ＬＤＡウイスキーアプローチ」と言いまして、最後は目視で滑走路を視認しながら降りるわけですが
ただでさえ面倒な操縦なのに加えて、南風運用特有の羽田名物の「ハンガー風」という気流の乱れがあるそうで、、
ゴーアラはあって当然くらいの気持ちで私はいつも観ております。
ゴーアラ時に排気が一瞬黒くなりますが、これは急いでエンジン出力を上げることによるもので
コックピットではスロットルレバーに付いている「ＴＯ／ＧＡ」スイッチを押しているかと思います。
このスイッチは、「テイクオフ／ゴーアラウンド」スイッチと言いまして、離陸やゴーアラの時に押すと、あらかじめ設定してある位置に
スロットルレバーをコンピューターが自動で素早く設定してくれて、パイロットの負担を軽減する仕組みになっています。
そんなことを思いながらいつもライブ配信を観させていただいております。😄😆
おはようございます。そして
あけましておめでとうございます
昨年は大変お世話になりました
クィーン情報や展望デッキでの撮影お手伝い
ありがとうございました
今年も引き続きよろしくお願いいたします
大晦日のB滑走路はいつもよりゴーアラウンドが多かったですね
撮影している地上では穏やかな風でしたが
上空ではハンガー風だったんですね～？？
パイロット様も大変です
でも良い絵がlive配信から切り抜きできました
ありがたいです～
これからも頑張りますのでよろしくお願いいたします
こんなに近くでゴーアラが見れたタカさんが羨ましい？😅緑のたぬきちゃんのお腹が茶色くなってるのが気になってしまいました😆
昨年は大変お世話になりました
展望デッキでのお話も楽しかったです
又お気軽にお声かけ下さい
ゴーアラの撮影はラッキーでした！
撮影場所の京浜島つばさ公園からB滑走路は真正面に見えますが
以外に距離があり肉眼では少し遠いです
ズームのおかげで良い絵が撮れました
緑のたぬきさん、お腹に黄色い筋がありましたね？？
今年も頑張りますのでよろしくお願いいたします
返信ありがとうございます😊いつか飛行機のお腹特集を切り抜きして欲しいです😁
返信ありがとうございます
飛行機のお腹動画が溜まりましたら
アップしたいと思います
ありがとうございます。
お早う御座います 何か問題有りましたんだね
おはようございます。そして
あけましておめでとうございます
ハンガー風ってやつですかね～？？？
B滑走路の着陸は大変ですね～
今年も頑張りますのでよろしくお願いいたします
チェジュ航空の現社長はアシアナ航空出身らしいね
御視聴コメントありがとうございます
そうなんですね！
情報ありがとうございます
チェジュ航空お事故、残念です
胴体着陸の原因を追究して再発防止を
徹底していただきたいです
次回も頑張りますのでよろしくお願いします
かっこいいけど何回も着陸復興して燃料もつのかな？
御視聴コメントありがとうございます
返信が遅くなりまして申し訳ございません
機長は大変でしょうけど、かっこいいですよね～
次回も頑張りますのでよろしくお願いします