Superkavitation - Die Zukunft des schnellen Reisens?! | Fast Forward Science 2016
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- Superkavitation - Die Zukunft des schnellen Reisens?! - Allgemeinwissen einfach erklärt. Im ersten Schritt des heutigen Videos erklären wir euch das Grundprinzip der Kavitation. Wenn sich im Wasser Dampfblasen bilden, dann nennen wir das Kavitation. Diese wird vor allem durch sich sehr schnell bewegende Gegenstände in einer Flüssigkeit erzeugt. Die Entstehung als auch das Platzen von diesen Dampfblasen (auch Kavitationsblasen genannt) erfolgt immer nach dem gleichen Prinzip. Diese acht Schritte werden detailliert erklärt. Nachdem die Grundlagen der Kavitation erläutert wurden, gucken wir uns die Vorteile als auch Nachteile an; Oberflächenreinigung vs. mechanische Schäden an Propellern. Man kann sich die Kavitation zu Eigen machen: Die Fortbewegung mit den entstandenen Schallwellen nennen wir Superkavitation, die hauptsächlich für die Marine (Torpedos und U-Boote) genutzt werden soll, aber später auch für den Personentransport nützlich werden kann.
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Viele Grüße Oliver
Superkavitation. So eine tolle Möglichkeit zu reisen. Zum Glück gibt es keine im Ozean auch keine Lebewesen, die sich an Schall, Druckwellen, Hitze oder Kollisionen stören können!!1!
1. Ultraschallreiniger bewegen das Wasser nur schnell, hat aber absolut gar nichts mir Kavitation zu tun!
2. Wenn man sich mit Überschallgeschwindigkeit bewegen würde, wäre das Reisen relativ leise. Laut wird es nur hinter dem Boot (In der Concorde hatten sie auch kein Gehörschutz wie auf der Baustelle nötig!)
3. Der Widerstand im Wasser wird zwar klein, aber man benötigt extrem viel Energie um das Wasser überhaupt mal zu verdampfen.
4. Das größte Problem am reise im Wasser ist vor allem die Verhinderung von Kollisionen. Das fällt großen Frachtern schwer genug, ein U-Boot das keinen Kontakt zum Wasser hat und damit auch kein Sonar nutzen kann, fliegt blind. Und nein, Radar funktioniert unter Wasser nicht!
5. Der Widerstand selbst von Wasserdampf ist höher als der von Luft und da reisen durch die Luft (aka fliegen) keine echte Zukunftsvision ist, würde wohl nur ein ausgesprochen dummer Mensch eine aufwendigerer Methode als Zukunftsvision verkaufen.
Mit deinem riesigen Unsinn den du hier von dir gibst hast du eine ganze menge Menschen dümmer gemacht als sie vorher waren. Du solltest dich schämen!
welche Auswirkung hat superkavitation für Tiere die "im weg" sind?
Also bitte: Dampfblasen platzen nicht, sondern im Gegenteil: sie implodieren. Es sind nicht Druckwellen, die das Material verschleißen, sondern der schlagartige Zusammenbruch der Blasen, bei dem dann das Wasser auf die Oberfläche aufschlägt. Das hört man bei jeder falsch betriebenen Pumpe oder bei einem Kochtopf, dessen Wasser gerade mit dem Sieden beginnt. Das kann man auch spüren, wenn man in der Nähe der Kochplatte an den Herd fasst. Wenn das Wasser richtig kocht, verschwinden diese Erschütterungen, da die Dampfblasen jetzt stabil sind und aufsteigen.
Verbrennt Euch nicht die Finger!
Ein, wie ich finde , sehr spannendes Video und bestimmt zukunftsrelevant.
Hi Jon! Vielen Dank für deinen netten Kommentar und deine Meinung. Ich denke auch, dass sich auf dem Gebiet in den nächsten Jahren noch viel tun wird. Würdest du dieses Fortbewegungsmittel denn nutzen? Würde mich brennend interessieren. :)
Viele Grüße Oliver
Wie seht ihr das: Kann Superkavitation die Zukunft des Reisens werden? Lasst uns hier in den Kommentaren diskutieren! :-)
Eine faszinierende Vorstellung, aber was ist mit Fisch-(Vogel-)schlag?
Im Meer fleucht so einiges was wesentlich schwerer ist als ein Vogel.
Und gibt es dann nicht auch einen Überschallknall? Der dürfte um einiges verheerender sein als in der in der Luft!
Es gibt bereits Torpedos welche durch Kavitation bis zu 3000 kmh erreichen jedoch sind sie nicht steuerbar im dem Moment wo die Blase das Objekt verschlugen hat besitzt es keinen Einfluß mehr auf seine Umgebung es schwebt förmlich im Wasser und besitzt nicht die Möglichkeit zu steuern. Deswegen halt ich es für unmöglich den um jene Blase zu beeinflussen muss ein teil der "Appretur" das Wasser beeinflussen so-gesagt außerhalb der Luftblase sein und würde dementsprechend durch denn Druck zerfetzt werden der während der Beschleunigung auf ihm liegt.
Eine andere Möglichkeit die Route zu bestimmen wären Rohren durch welche die Apparatur durchschwimmt welche jedoch immens teuer wären zum aufbauen Unterwasser oder eine indirekte Steuerung durch Temperaturveränderung an einzelnen Teilen der Luftblase jene Steuerungmethode würde aber enorm viel Energie erfordern welche in kürzester Zeit freigelassen werden muss.
In der Theorie klingt das alles ja sehr toll. Ich frage mich, wie folgende Aspekte dabei angegangen werden: erstmal die Navigation bei solchen Geschwindigkeiten unter Wasser.
Beim derzeitigen Wissensstand ist eine Ortung nur mit Sonar, sprich Schallwellen möglich. Wenn man allerdings bereits mit Schallgeschwindikeit fährt, ist Sonar nutzlos. Die Kollisionsgefahr mit größeren Fischen oder Meeressäugetieren ist erheblich, da kein Lebewesen eine m derart schnell fahrenden Gefährt ausweichen kann.
Was ein Zusammenstoß bei diesem Tempo sowohl für das Uboot als auch für das getroffene Lebewesen bedeutet, sollte klar sein. Ferner wäre der erzeugte Lärm durch den Antrieb und/oder das verwendete Sonar so extrem, dass die durchfahren Gebiete von höheren Lebewesen entvölkert würden
Was für ein spannendes Video mit einem hochaktuellen Thema. Ihr erstaunt mich immer wieder auf's neue. :-) Meiner Meinung nach, wird sich auf dem Gebiet in den nächsten Jahren noch sehr viel tun. Wobei die Vorstellung der Geschwindigkeit schon sehr unheimlich ist... Was meint ihr?
Hey und danke für die netten Worte und deine Meinung! Ich denke auch, dass sich in den nächsten Jahren in dem Bereich viel tun wird! Oh ja, die Geschwindigkeit gibt mir auch zu denken... Mal sehen wie es sich entwickelt. #Vision :)
Viele Grüße Oliver
wahnsinnig spannend! ich drück euch die daumen dass ihr gewinnt!
Vielen lieben Dank für dein nettes Lob! Ich persönlich liebe solche Themen und ich hoffe, ich konnte die Spannung gut rüberbringen? Tausend Dank für's Daumen-drücken
Prinzipiell ganz cool, nur muss man dann schauen, ob es sich eher lohnt, bis ans Meer zu fahren, wo der Hafen für das U-Boot liegt (Wahrscheinlich Frankreich, Spanien oder Portugal wegen der Lage am Atlantik um nach New York zu kommen) oder ob man bspw. einfach doch von Berlin aus fliegt... Da muss an Land auch noch aufgeholt werden. Ein Nachteil ist auch wie schon im Video erwähnt, dass man nicht ausweichen kann, da man sich ja mit mehreren Kilometern pro Sekunde bewegt.
Nichtsdestotrotz ist das natürlich wahnsinnig faszinierend und verlockend.
Bei 5800km/h gleitet man durch das Blauwalfleisch wie mit einem heißen Messer durch Butter
+benwantsbeer Folge: Mensch zerstört noch mehr Lebewesen... 😁
Bis ich ans Meer gereist bin, hätte ich auch fliegen können :)
Hahaha ihr Stuttgarter :D Ist bei mir zum Glück nicht so :D Danke für deinen Kommentar!
Viele Grüße Oliver
Mit 5.800 km/h in ein Fischernetz :O
"sind daran am arbeiten" ... *facepalm*
Dampfblasen (eher Vakuum) ?! Schiffsschrauben (eher Propeller) ? 😂😂😂 Werd bloß kein Lehrer, bitte !
Propeller? Wir sind ja bei keinem Flugzeug. Schiffsschrauben sind da schon richtig.
@@wulfhagen782 Nein, die „Dinger“ an modernen Schiffen heißen Propeller.