[시승기] 야마하 SCR950 / 고급갬성 합리적 가격 / 딱하나 단점이 ? [모토잡스]

[@woong7296]

잡스님 영상잼있어서 처음부터 끝까지 다봤습니다 . 앞으로도 지금처럼 재미있는 영상 부탁드립니다 ^^

[@motojop]

시청 감사해용!~^^

[@MaltDad]

깜짝놀랐네 ㅋㅋ 풀배기 까진 하고싶었는데 결국 육아전선으로 날렸지만 좋은 주인분 만나 다행인거 같네요

[@hunlee800]

ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ유쾌함!!!!!!!❤️

[@ASPMoto]

모든게 이쁜 바이크.
하지만 계기판이,,.,.
xsr900에 쓰이는 그런 계기판 디자인이였다면 더 이뻐 보였을 것같아요. ㅎㅎ

[@motojop]

아세피 계기판은 한번도 보지않았다는건 안비밀입니다 ㅋㅋㅋㅋ

[@vnwh2000]

잡스형님 ㅋㅋ 다음엔 기회가된다면 발칸900 리뷰부탁드립니다!!!

[@도민준-e9m]

시트랑 에어필터가 순정이 아니네요. 차주분 계시면 시트랑 필터 정보 좀 공유해 주세요 ㅜㅜ. SCR950 중고로 하나 업어왔는데 단거리 라이딩 함 다녀왔더니 잡스님 리뷰 이해가 쏙 가네요~ 늘 감사합니다.

[@ghii2990]

난다고레 ㅋㅋㅋㅋ 아니 그림실력 너무 좋으신데요? ㄷㄷ

[@와따마-u5b]

영상 잘보고 있습니다 역시 입담이 대단하십니다 ㅋㅋ

[@motojop]

임의현 감사합니당 ^^ 편집의 힘을믿습니다 ㅋㅋ

[@김명훈-v4y]

모토잡님, 멋있어!멋있어! ㅎ

[@이동화-r2l]

모토잡님~ 야마하 공냉 ohv 1600cc 모델이 로드스타 시리즈가 있습니다만 할리 엔진은 아니고 배기음이 비슷해서 할리로부터 소송 당했었고 할리가 패소 했었죠~

[@motojop]

아 그렇군요!여지없이 무싁함이 탈로나는 군요 ㅋㅋ 좋은 정보 감사합니다^^

[@GSX-SFPerLaeng]

역시 잼쓰요~^^

[@psk38317]

최민수가 된거같다~^^''
잼나게 잘 봤습니다ㅋㅋㅋ

[@motojop]

땡중라이더 떨고인~늬?

[@pineriver3]

6:58 장갑 터졌네요ㅠ

[@그랑께요a]

감사합니다 항상도웁주셔서.....

[@user-cocopub]

브레이크, 튀어나온 에어필터, 계기판!!!
계기판만 xsr900 걸로 써줬어도 좋았을 텐데..

[@리키파울러-p1h]

바이크 이쁘네요~ 리뷰도 잘봤습니다~~근데 다리를 벌려야된다니~ㅎㅎㅎ잼있네요~

[@motojop]

감사합니드!!!! ㅜㅜ

[@kimth804]

R스펙!! 궁금하네요~~

[@anacsunamun8435]

튜브리스 스포크휠은 아니겠죠??

[@veridisquo_]

머플러 순정인가요??

[@motojop]

MS K 순정입니다^^

[@kim-np9hf]

😁👍

[@Wood-ing]

볼트 950 리뷰해주세요.

[@인터초이]

애가 으르렁하네요. 맹수같아요 ㅎㅎ 근데 에어필터가 너무 노출되있는거 아닌가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ더 빨리 오염될거 같아요ㅠㅠ

[@hantabox]

볼트를 경험해본봐 어떤 느낌이지는 정확하게 알겠네요. 묘한 간지러움^^
꽤 잘 나갑니다. 180이상 잘 올라가주고 힘이 남아돌지만 몸이 바이크랑
분리될거같아서 줄이게 되죠.

[@motojop]

하자라이더 명차반열에 올려도될 구동계를 가지고 있지만 브레이크가.. ㅜㅜ 니그립이 ㅜㅜ .. 진동은 느낌오려구하구 ㅋㅋ 진동은 맘에들어요 ㅋㅋ

[@hantabox]

니그립이 불가능하고, 장거리(서울->영암)시 피로도가 꽤 높았어요. 대신 진짜 미친 토크, 넉넉한 파워로 세상 편한 주행이 가능하고, 직진 안정성은 경험해본 바이크중 최고수준이였습니다.

[@hantabox]

??? 뭐?

[@hantabox]

결국 이 영상덕에 z900rs cafe에서 scr950으로 넘어갑니다. 박스깐지 3개월도안되서 기변해보긴 처음이네요. 경험해본 엔진은 왠만하면 피하고 싶었는데 시승해보니까 불편한 포지션인데도 끌리네요. ㅋㅋㅋ

[@튀긴감자-r1n]

엇...뭐지 은근 그림 잘그린다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@showeli2190]

개그 프로인가요..ㅎㅎ

[@joynice7148]

야마하 감성입니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

[@shinwookang1041]

잘 봤습니다 ^^

[@dandilee9061]

제 꿈의 차입니더

[@칸스치킨-p3d]

할리감성을 느낄거면 할리를 타는게 낫지않나요 ㅋㅋ

[@motojop]

칸스치킨 조금 싸게 느낄수있는 하레이 감성입죠! ㅋㅋ

[@dohoonkim9344]

할리는 너무 본격적라

[@kokumawalls]

부우ㅋ롹롹롹롹~~~ 신난돠~~~

[@motojop]

Walls Kuma 투구더덕투덕턱! ㅋ

[@감자-o9b3j]

대배기량공랭2기통 특징은 서너시간타면 피곤해서타기싫어요 .....하지만 담날 또타고싶은게 그게참요상합니다 ㅎㅎ

[@danielpark3120]

^^... 볼트 950 차주로서 뿌듯~♥

[@motojop]

(둘도 없을 엔진을 획득하셨습니다)

[@송송파-h5p]

와.. 저런 스타일 너무 좋은데 벌바라니...

[@motojop]

SeungSoo Song 에어필터를 전방로켓스따일로 바꾸면 어... 그래도 엔진때문에.. ㅜㅜ

[@cherokee4650]

야마하가 할리에서 엔진을 공급 받았다는 정보 아시는분은 댓글좀 부탁합니다.

[@sunghyukchoi5188]

저도 이부분 궁금하네요~ 야마하 자체엔진 아니었나요?

[@nonsafety]

할리 엔진을 받은게 아니라 과거 야마하 볼트 엔진을 얹어 탄생한 모델입니다

[@dodler_workout]

이쁘다... 요것도 목록에 추가!

[@motojop]

도들러 취향 공감!

[@life-op9lq]

오~굿(^o^)b

[@noirbeck]

저걸 할리딱지붙여서팔았으면 대략2500

[@eerds]

요놈 5단기어에요

[@ggururu]

바이크는 클래식!

[@안녕하세요-1l]

시승신청이 엄청난가본데요?ㅋㅋ 인기남이야~

[@motojop]

안녕하세요 많이 사랑해주셔서 감사할따름입니다 ㅜㅜ

[@Seok.Chong.I]

아메리칸이에요?
클래식 바이크에서 카페 레이서처럼 생겼는데..

[@motojop]

장르는 억지스러운 스크램블러입니다^^ 트래커에가깝네요

[@fast_cho]

야마하에서 스포티한 스타일의 공랭 아메리칸으로 출시되는 볼트950을 베이스로 한 차량입니다. 볼트950에서 디자인이랑 포지션 그리고 아주 살짝의 셋팅만 변경한 모델일거예요. 엔진 차대 동일해서 공량 브이트윈 감성 살아잇고 순정 배기음이나 엔진 회전질감도 걍 아메리칸이라 보심 됩니다. 순정배기음으로만 보면 이게 오히려 할리 스포스터보다 더 좋다고 느껴질 정도...

[@나몽주-b2f]

몇cc

[@khjj530]

아따 역시 아메리칸은 번데기시트지

[@MY_CHOKUK]

민감하신분은. . 두르마리휴지 챙기셔야 ㅋ ㅋ ㅋ

[@oiguyco]

장남감같넹

[@user-qt7kg1fn5n]

해외 커스텀한거 보니까 뒤지던데...

[@kkooddoo7364]

할리 감성은 소리/진동인데 전혀 할리의 리듬감이 느껴지지않아요

[@woowoong312]

사장님이 까치발이면......

[@motojop]

차체 두께가 있네요;;

[@rex00923]

벌...바....라구요?

[@motojop]

배성호 벌려바이크 ㅋㅋ

[@이지훈-h8e]

쵸퍼 바이크 같은데 맞나연

[@ContacT_M]

할리소리라고 해서 들어봤더니 설사할때 나는 소리가.ㅋㅋ