Почитал комментарии и скажу своё мнение: почти все кто написал, ни разу не смотрели соревнования в живую и тем более полный ноль в этом автоспорте! Штурман читает более чем хорошо, тот кто не рулил, тому ничего и не понятно! Интонация, выдержка, повторы - все ок! Кусты не крыша, так что норм! Удачи!!👍🏻
Задача штурмана здесь дать пилоту картину, которую он еще не видит, но которую надо учитывать для прохождения поворотов. Прыжок боком в поворот, например.
Это у кого как. Работает экипаж и манера взаимной работы у всех немного разная. Один скандал был - известный гонщик как-то брякнул, что вообще эту болтовню штурмана никогда не слушал - народ возмущался.
это не маленько ошибся, это грубая ошибка в заносе переруливание в сторону заноса, если бы он не торопился рефлекторно, его бы не выкинуло, либо улетел бы влево или развернуло
Голос у штурмана ваще огонь!) По началу какой то женоподобный что ли. А дальше прислушиваешься, и прям слушать его приятно. Так все интонацией передаёт. Красавчик! Прям отличная команда!)
я не гонщик, тем более не раллист, чисто наблюдение со стороны...профи раллисты, из мировых серий, меньше рулем крутят и подруливают...но культурней идут по трассе...да, я диванный эксперт, у пацанов все впереди)
Пятая точка мне подсказывает, что штурману не хватает скорости. Читает четко, но водитель не успевает из-за небольшой скорости авто.. Поэтому, возможно, и кажется нам, диванным аналитикам, что штурман мешает. На международных соревнованиях скорости такие, что пилот только успевает по команде штурмана дергать баранку, летя, словно в снаряде. Штурман - красавчик. Пилоту - катать на снаряде или жать тапок сильнее! Молодцы! Удачи вам!
Хз где ты там гонор услышал. Или ты думаешь, пилот должен был весь расстегнуться, вылезти кое-как из ковша, подбежать к багажнику и выдать трос? Бред. Задача экапижа и зрителей - побыстрее уйти с трассы до приближения следующей машины. Посмотри скандинавские и особенно восточно-европейские ралли - там зрители бегут еще до того, как машина перестанет кувыркаться. Причем бегут со своим тросом и благодарностей не просят. Это нормальная атмосфера гонок.
Совсем не обязательно следовать некоему стандарту стенограммы, просто подобный формат стенограммы выводился долгие годы как наиболее короткий и ёмкий, однозначный .... но, конечно же, всё зависит от экипажа. если пилоту нужно говорить "правый разворот 90 градусов, затем 100 метров" - значит так и надо говорить; правда, рано или поздно упрёшься во время и переизбыток информации ... в общем, дело на самом деле нехитрое.
Мужики, кто подскажет, где приобрести такой LED-индикатор кол-ва оборотов двигателя как у Ивана на видео? Идет ли такой "тахометр" готовым или паять с определенной платы? P.S.: на 5:30 слышно "ой", а перед этим мужик из толпы обхватывает пальцами рамку двери.. - пальцы у мужика или до сих пор на рамке?! ))))
Добрый день! Благодарю за ответ! Он делает в личных целях или куда-то поставляет/или можно заказать для себя один-два? Если такая возможность имеется, хочется узнать стоимость и контакты, как связаться (написать в интернете, позвонить).
когда как, но обычно орги записывают легенду которую раздают экипажам. иногда бывает что можно проехать на тренировочной или гражданской тачке кусок трассы, но это редко. здесь явно была тренька тк были пометки в стенограмме явно свои
Они оба косячат... Штурман слишком торопится. Водила слишком круто руль закладывает постоянно. Потом еле ловит машину... Либо руль надо настроить покороче
Например "100, левый 6, на правый 5, 30". Перед поворотом говорится, сколько метров до него по прямой. Если не говорится ("левый ... на правый") значит повороты переходят друг в друга. Далее направление поворота + степень его сложности по шкале 0-7 (если не ошибаюсь, может больше). 0 - значит поворот настолько лёгкий, что можно проходить газ в пол. Причём бывает, что эта шкала обратная, т.е. 7 - это самый простой поворот, а 1 - самый сложный, от чего точно зависит не знаю, думаю просто от договорённости со штурманом. "Бров" - то же, что горка \ бугор \ трамплин (не прыжковый, а тот из-за которого не видно дальнейшую дорогу). "Минус" и "плюс" точно не знаю, но думаю, что сужение\расширение дороги.
Спасибо Бро! Так то я прикольнулся. Но на самом деле пытался понять и ничего не понял.)))) Понятно, что у них свои термины, но этот говорит тучу слов и что то ничего не совпадает. По ходу говорит намного вперед. Не зря же просил пилот по медленнее.
перед заездом накат на трассе небольшой и все запомнить сложно. даже если запомнишь, то в одиночку мозг будет обрабатывать рулежку и вспоминать повороты, что уменьшает концентрацию. Ну и если бы могли в одиночку ездить, то просили бы штурмана молчать.
даже я им помогал в раскачку на стуле))))))))))))
бляха муха!) у меня такая же херня была, я аж замер тогда)))
ТОЖЕ САМОЕ ДЕЛАЛ. +++
Ахахах,не поверите я тож ))
и не ток и ти
Я тоже раскачивал , лёжа на диване )))
Как стенограмму то зачитывает - чётко, с интонацией ))) Хороший штурман.
Птичка И эпично говорит маты)))0)))
в школе учился же)
Л
Почитал комментарии и скажу своё мнение: почти все кто написал, ни разу не смотрели соревнования в живую и тем более полный ноль в этом автоспорте! Штурман читает более чем хорошо, тот кто не рулил, тому ничего и не понятно! Интонация, выдержка, повторы - все ок! Кусты не крыша, так что норм! Удачи!!👍🏻
Я думаю что те кто писал даже в более менее симуляторы не играли(типа richard burns rally).
100% согласен с вами. Главное чтобы понимали друг друга. Я начинал с Лешей Лядухиным так он чувствуя что я уставал даже бодрит.
так вот для чего зрители нужны))))
ещё чтобы напоить водкой если что))
Тогда бы их сзади прицепом возили. Высыпались, вытолкали
Нефига штурман шпарит, я думал они просто более менее по трассе подсказывают, а они каждое движение описывают)
Я бы с такими просто выпрыгнул из машины потому, что психически задолбан
Задача штурмана здесь дать пилоту картину, которую он еще не видит, но которую надо учитывать для прохождения поворотов. Прыжок боком в поворот, например.
Это у кого как. Работает экипаж и манера взаимной работы у всех немного разная. Один скандал был - известный гонщик как-то брякнул, что вообще эту болтовню штурмана никогда не слушал - народ возмущался.
пацаны ваще ребята)
надо штурмана на озвучку навигатора вот топово будет ххахахаха
😁👍
Отрулились
@@shinra2k в смысле
Ошибся маленько, как говорится: столбов бояться в дрифт не входить. Молодец хорошо проехали.
это не маленько ошибся, это грубая ошибка в заносе переруливание в сторону заноса, если бы он не торопился рефлекторно, его бы не выкинуло, либо улетел бы влево или развернуло
Мужики бедные все в борщевике)
он в такую погоду не опасен )))
@@rallistspb
Даже в пасмурную погоду часть УФ от солнца проходит через облака.
@@rallistspb а он бывает опасен?
@@user-jl3tq3ho2n да, почитайте про его свойства на солнце
@@user-jl3tq3ho2n люди так то и умирали от ожегов борщевика.
Молодцы ребята! Штурман красава! Респект за БУМЕР!!!
Мы с любимой так всегда с работы до дома добирались))))
Очень хорошее видео. Небольшое погружение в атмосферу гонки изнутри.
Да это же моя РОДИНА!!! Класс! Как же приятно вновь увидеть эти места)))
Шумилкино -Лавры) лайчище и поддержка за полученую ностальгию !
Голос у штурмана ваще огонь!) По началу какой то женоподобный что ли. А дальше прислушиваешься, и прям слушать его приятно. Так все интонацией передаёт. Красавчик! Прям отличная команда!)
ПРОСТО КРАСАВЦЫ ВСЕ, у меня АЖ мурахи по коже от этого спорта! ЭТО РЕАЛЬНО КРУТО!
А я думал я один такой раскачивал им машину лёжа на диване)))))
Штурман топ с водителем. Штурман просто лучший из лучших!
В наших городах, что бы ездить, такой же штурман нужен, что бы ямы описывал))
Нефига всё там быстро просто афигенно выглядит
так объясняет как училка начальных классов
я не гонщик, тем более не раллист, чисто наблюдение со стороны...профи раллисты, из мировых серий, меньше рулем крутят и подруливают...но культурней идут по трассе...да, я диванный эксперт, у пацанов все впереди)
Они меньше рулят,ибо у них стоят рулевые редукторы,которые сокращают обороты руля.Поэтому так.
@@-verde-1962 как вариант, не спорю)
@@user-in4mu4ji2c это факт)
@@-verde-1962 от ты закрутил. Сам то понял что сказал.
@@user-fq9zd9vk4x Я понял)
Чуть кресло не сломал, раскачиваясь. Так хотелось помочь. Аж вспотел и устал.
Не чего не понимаю но круто 👍👍👍🇷🇺
Пятая точка мне подсказывает, что штурману не хватает скорости. Читает четко, но водитель не успевает из-за небольшой скорости авто.. Поэтому, возможно, и кажется нам, диванным аналитикам, что штурман мешает. На международных соревнованиях скорости такие, что пилот только успевает по команде штурмана дергать баранку, летя, словно в снаряде. Штурман - красавчик. Пилоту - катать на снаряде или жать тапок сильнее! Молодцы! Удачи вам!
Крутяк
Родные края
Прикольный штурман с матершинкой))
Вот это язык! Круто!
ПИЛОТ АСС С ПЕРВОЙ БУКВЫ СМОТРЕЛ НА ОДНОМ ДЫХАНИИ !!!
класс, заебись чётка внатуре чётка, умеете магёте проста!
Вчера ехал по этой дороге, каток + 3 колеи в 30 см., на этом участке зимой надо катать
Супер!! У парне
Эхх а так хорошо шли
Не педалью газа в раскачку😀😂подгазовыаал
правое ухо довольно
Красиво всё равно молодцы
Круто!
Штурман подгазовывал когда машину выталкивали, следите за ногой.
Влад Владов значит у него и тормоз и сцепление есть свое )))
Вы тоже ниххуя не поняли чё штурман говорит? А так ребята молодцы)))
Теперь бы су1 глянуть, понять причину поправки ))
су1 стыдно показывать)))) но я думаю будет
Эти интонации)
Штурман торопится. Леща ему за такую читку.
ребята интересные, а штурман прям с душою так рассказывает)
штурман спешил очень, в конце только норм стал говорить
Че ребят то не поблагодарили то, хоть рукой махнули бы
@@Ivan_A_Bessudnov нашли?
Он им палец вверх показал
Отрулили н@хйу....😂😂😂😂
мой правый наушник оценил
Для полноты картины ещё бы скорость со спидометра, охренеть валите!
Максим Поздеев спасибо). Внизу панели виден навигатор, на нем отображается примерная скорость по гпс
штурмн епт
Иногда штурман очень рано говорит и путатает особенно в начале потом только начал на дорогу чаще смотреть
как раз там где поправляли (((
штурман в итоге вызвал сатану
Матершинник!
Я хренею, встебались и штурман с водилой так с гонором: Трос в багажнике:))))
Хз где ты там гонор услышал. Или ты думаешь, пилот должен был весь расстегнуться, вылезти кое-как из ковша, подбежать к багажнику и выдать трос? Бред. Задача экапижа и зрителей - побыстрее уйти с трассы до приближения следующей машины. Посмотри скандинавские и особенно восточно-европейские ралли - там зрители бегут еще до того, как машина перестанет кувыркаться. Причем бегут со своим тросом и благодарностей не просят. Это нормальная атмосфера гонок.
А он точно назад газовал?)))
Штурман хорошо читает😉 Вань, осиль другую технику, хоть раз в жизни почувствуй, что такое скорость и управление. В аренду возьми на гонку...
Какую например? Разве бумер плохо управляется? Наверное Субару порекомендуешь?
Пиздец красавцы мужики
Сказал же ему не спеши , он на два уварота спешит
С таким градусом поворота руля... Ну такое. Я бы тоже вьебался так долго руль крутить.
Вот че он читает? Никогда не понимал, лично меня это больше б раздражало нежели помогало
Dean Winchester он читает стенограмму,по глазам быстро никогда не поедешь
Совсем не обязательно следовать некоему стандарту стенограммы, просто подобный формат стенограммы выводился долгие годы как наиболее короткий и ёмкий, однозначный .... но, конечно же, всё зависит от экипажа. если пилоту нужно говорить "правый разворот 90 градусов, затем 100 метров" - значит так и надо говорить; правда, рано или поздно упрёшься во время и переизбыток информации ... в общем, дело на самом деле нехитрое.
4:40 не благодарите
Мужики, кто подскажет, где приобрести такой LED-индикатор кол-ва оборотов двигателя как у Ивана на видео? Идет ли такой "тахометр" готовым или паять с определенной платы?
P.S.: на 5:30 слышно "ой", а перед этим мужик из толпы обхватывает пальцами рамку двери.. - пальцы у мужика или до сих пор на рамке?! ))))
да прищемил немного я пальцы парню, долго извинялся потом. Тахометр мой штурман делает такой сам.
Добрый день! Благодарю за ответ! Он делает в личных целях или куда-то поставляет/или можно заказать для себя один-два? Если такая возможность имеется, хочется узнать стоимость и контакты, как связаться (написать в интернете, позвонить).
Добрый день, Алексей Кочнов, поищите в фейсбуке
Благодарю! Успехов!
Спасибо!)
А куда труба в четвёрке делась?
Я конечно не шарю, но штурман ревльно торопится с чтением трассы пилот еле успевает запоминать и реагировать.
Железово это песня.
Это вам не на корыте со светофора шпарить
Пилоты на соревновании первый раз по трассе едут?
когда как, но обычно орги записывают легенду которую раздают экипажам. иногда бывает что можно проехать на тренировочной или гражданской тачке кусок трассы, но это редко. здесь явно была тренька тк были пометки в стенограмме явно свои
Штурмана бы находу выкинул из машины)))
Автор, название исправь. Штурман красавчик.
DGiiN а что с ним ?
@@Ivan_A_Bessudnov год 2107
я бы в борщевик не полез)
Ездун от слова лопата.
штурман куда торопиться?
Повреждения в итоге были от слета?
погунт рычаг , расколот бампер и улетела одна ноздря)
Иван Бессуднов для автоспорта - малой кровью)) хорошо, что привода целые, а то и по коробке удар((
я ниче в этом не понимаю, но кажется что стенограмма слишком подробная..
это всё очень индивидуально)
Где такой световой тахометр брали подскажите пожалуйста!
У меня штурман сам сделал . Сейчас мы го тестируем, сделаем корпус и я сниму обзор. Можно будет приобрести, не дорого естественно.
Иван Бессуднов а можно связаться как то??
да я есть во всех социальных сетях
А мног времени потеряли?
очень, гонку просрали)
нууу давааавй я так и кричааал
Меня его голдёжь только отвлекал бы
Звук консервной банки))) что за ведро ?
XardCore на ведра понтовые шильдики клеят и диоды везде ставят
Ты знаешь, что такое спортивное авто?
че так сложно-то..))
а трасса какая хорошая
Кто текст пишет? Заранее проезжают!
Они оба косячат... Штурман слишком торопится. Водила слишком круто руль закладывает постоянно. Потом еле ловит машину... Либо руль надо настроить покороче
У вас был опыт участия в подобных соревнованиях ?
@@Ivan_A_Bessudnov он дома у монитора рулем крутил в CollinMcRae))
Я на деване быстрее доехал
я хлеб на газоне туда быстрее возил
А на каком языке он говорит? Что то ничего не понял, что это бородатый вообще хотел сказать
Например "100, левый 6, на правый 5, 30".
Перед поворотом говорится, сколько метров до него по прямой. Если не говорится ("левый ... на правый") значит повороты переходят друг в друга. Далее направление поворота + степень его сложности по шкале 0-7 (если не ошибаюсь, может больше). 0 - значит поворот настолько лёгкий, что можно проходить газ в пол. Причём бывает, что эта шкала обратная, т.е. 7 - это самый простой поворот, а 1 - самый сложный, от чего точно зависит не знаю, думаю просто от договорённости со штурманом. "Бров" - то же, что горка \ бугор \ трамплин (не прыжковый, а тот из-за которого не видно дальнейшую дорогу).
"Минус" и "плюс" точно не знаю, но думаю, что сужение\расширение дороги.
Спасибо Бро! Так то я прикольнулся. Но на самом деле пытался понять и ничего не понял.)))) Понятно, что у них свои термины, но этот говорит тучу слов и что то ничего не совпадает. По ходу говорит намного вперед. Не зря же просил пилот по медленнее.
Zag Zag самое главное что понятно мне. Будете в руле - напишите так как понятно вам, вопросов нет..
Я люблю пошутить. Жаль,что не умею.
Спасибо блеванул
4:42 за такое выражение можно и по морде
Разрушитель Совковых Легенд за какое ?
Иван Бессуднов за первое) там оказывается их несколько
@@razsovlegend что именно?
Какой баклан придумал в Рали ездить со штурманом и для чего . Если вполне можно и без него обойтись !
перед заездом накат на трассе небольшой и все запомнить сложно. даже если запомнишь, то в одиночку мозг будет обрабатывать рулежку и вспоминать повороты, что уменьшает концентрацию. Ну и если бы могли в одиночку ездить, то просили бы штурмана молчать.
а кто вообще ввел в правила ездить со штурманом ? в одиночку только что время думаю увеличится , в остальном думаю можно в ралли и одному катать ...
Через 5 минут вспомни в одного ,куда поворот уходит после трамплина . Для того штурман и нужен
Тогда бы и скорость была в разы ниже.