JÁ TEM MAIS DE 25 ANOS ESTE BMW 530d (E39) 😲 QUE SAUDADES DESTES TEMPOS!!! - JM REVIEWS 2024
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- No episódio de hoje, trago ao canal mais um BMW... e neste caso mais um serie 5, mas neste caso, estamos a falar de um serie 5 BEM diferente do que temos hoje em dia!
Um E39, apresentado em 1995, plena década de 90", conhecida por nos ter brindado com carros verdadeiramente interessantes, puristas, analógicos... uma outra era...
Neste caso estamos a falar de um 530d, nacional, de 1999 já com alguns kms, mas em excelente estado de conservação.. bem surpreendente até!!
Vejam as diferenças e percebam como era um serie 5 no final dos anos 90... mais uma vez, que privilégio conseguir privar com exemplares nestas condições e ter a oportunidade de partilhar com vocês mais um pedaço da indústria automóvel..
Tenho de deixar, uma vez mais, um agradecimento ao Bruno, proprietário desta unidade, pela cedência do carro ao canal!!
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Obrigado amigo Jorge , abraço é este DNA da Jmreviews que mais ninguém tem nem terá .
Muito obrigado pelo teu feedback.. muito bom saber isso 🙌🙌🤛🤛
Obrigado mais uma vez, Jorge. Foi um prazer ceder-te as máquinas e é muito engraçado vê-los de outra perspectiva que não a minha,a de condutor. Falaste e mostraste um pormenor de conforto que eu não conhecia por acaso e nem vou referir qual porque é uma vergonha.
Ps: isto de lento não tem nada!! Tu é que estás habituado a grandes canhões da atualidade 😆
Prazer foi meu, uma vez mais 🙌🙌 fantástico! E que venham mais 😬
Epa, mas que pormenor é esse 🤔🤔😅😅
O meu 530d, em azul, comprei-o em 2004 com 80 mil quilómetros e 4 anos, e há uns 5 ou 6 anos que serve como carro de "substituição" para o pessoal lá de casa, já tem quase 450 mil quilómetros, tem sido sempre muito bem estimado nunca lhe tendo faltado nada, nem sequer gasóleo do melhor, Está agora a começar a precisar de alguma atenção a nivel dos interiores, principalmente do banco do condutor, dos pixeis no painel central do computador de bordo e da porta traseira direita que deixou de abrir por fora. De resto, a nível de condução, de resposta e entrega do motor, do manejo da caixa (manual) está como novo, já para não falar dos consumos absolutamente surpreendentes para um motor 3 litros, Bem mais económico que por exemplo a minha muito mais nova Mercedes C250
Top.. obrigado pela partilha Mário 🙌🤛
No 520i do meu pai a porta traseira também não abria quando ficava ao sol, acho que é um mal comum dos e39😅
@@ThePtFake Entretanto estive a investigar, tirei o forro da porta e aquilo tem dois cabos, um que vem da "muleta" interior, que funciona bem, e outro, que eu so consigo ver um pouquinho, que vem da macaneta exterior e que penso que ou esta partido, ou esta solto, mas como nao sei como tirar a macaneta exterior e nao estava com muito tempo, acabei por voltar a instalar o forro e deixar para outra altura, entretanto, durante esta accao, decobri que a mala nao abre com a chave. Ja investiguei um pouco na net e isso sim parece que 'e muito mais habitual nos E39
@@mariomarques4247 pode ser que tenha acontecido o que aconteceu com o meu kia, o puxador interno partiu e no meu caso só conseguia abrir a porta fora, tive de substituir o puxador interno e ficou resolvido, com mais calma consegue ver o que se passa, no puxador exterior já é mais complicado, em último caso mande para o mecânico, boa sorte
A razão de todo o computador de bordo e esses autocolantes em espanhol e não em Português como deveria ser sendo carro nacional, devia-se ao facto de não termos nessa altura BMW Portugal. Era a Caetano o importador nacional se não me falha a memória. Existia a BMW Espanha. Era uma questão de logística e de grandeza de mercado. A BMW casa mãe achava que não justificava ter essa importância para o mercado português, porque era um mercado reduzido a nível de vendas comparadamente a outros na Europa, como por exemplo a Espanha.
Por isso nessa altura era em espanhol. Até inclusivamente mais tarde no E60, o gps tinha espanhol e não português. Inclusivamente a voz de navegação. Era una chica española. 😅
Quem me explicou isto foi precisamente o vendedor da Baviera na Expo, quando mais tarde lá em casa, se trocou este E39 por um E60 kit M 30D preto carbon metalizado. Esse sim já com valores de 235 cv se não estou em erro, cx automática e 500nm de binário. Esse já era outra louça em andamento para com em comparação com este motor 30D do E39.
Essa dúvida do porquê assaltava-me o espírito e como pessoa curiosa que sou, acabei mais tarde numa conversa descontraída com o vendedor por perguntar e agora posso aqui partilhar convosco, o que muito me agrada.
Forte abraço à comunidade JM Reviews
Muito obrigado pela tua partilha! Pois, está explicado 👌👌 nos E60 recordo me disso na navegação 😅😅
De facto faz sentido 🙌🙌
Boas
Tenho na colecção um Audi A6 1.9TDi de 130cv 2002 todo original
Está a sua disposição se quiser
O meu 525 TDS de 1997 fez 1 milhão de quilômetros sempre com excelente qualidade de VIDA!
BMW Aníbal Carvalho & Filhos Ltda.
Santarém.
Eish 😳😳 incrível, grande partilha!
O meu 525tds também está lá a chegar , já tem 700 880 km e o motor nunca foi aberto
@@JoaoOliveira-bg4qx
Vai concretizar um milhão de km...!
Excelente motor!
Parabéns Jorge, a fazer lembrar o tempo em que os carros pareciam feitos à mao, deixo duas sugestões Peugeot 607 e Citroen xantia ou xm
607 em breve 😬😬😬
Boas tardes amigo sou grande fã teu gosto muito dos teus vídeos sou fã de grandes máquinas clássicos 70 80 90 ate 2010 detesto carros eléctricos estes carros novos são quase todos iguais abraço grande dos Açores
Obrigado pela tua partilha
Não gostando muito de carros alemães, na minha opinião ja não constroem carros como nos anos 90, seja bmw seja mercedes!
Sem dúvida 👌👌
Tenho um e39 530d touring também, com mais de 400mil km e só discordo com a parte de ser pastelão, ainda hoje em dia impressiona o que o carro consegue fazer, claro que nao se pode comparar aos mais recentes.
O meu tem uma reprogramação +/-240cv caixa manual faz por volta dos 7s 0-100 e dá 240/250 km/h, eu considero numeros muito bons, sobretudo para um carro de dia a dia que consegue fazer 7L aos 100km e com toda esta fiabilidade que já se conhece!
Grande carro e grande video!
Primeiro estas caixas auto da altura (5v, lenta) não ajudam nada (a sua Touring é manual), segundo comparar um carro original com um reprogramado fortemente para 240cv não é bem justo. Este 530d para a época cumpria e certamente a suavidade do 6 cilindros ajudava bem. Mas é normal que pareça algo curto para 2024 e para quem tem contacto com carros mais potentes.
@@L0p3s O carro original é muito agradável de se conduzir, sei bem como é! E o meu carro não está nada puxado, 230/240cv alcança-se sem muito esforço nestes motores.
Eu pessoalmente estou habituado a conduzir o meu carro mas por vezes conduzo carros consideravelmente mais fracos mas que consigo dizer na mesma que o carro anda bem, não é por ja ter conduzido carros mais fortes que a minha opinião vai mudar, mas entendo o seu ponto de vista.
@@tomasinacio2876 agradável será sempre por ser um 3L 6 cilindros. Ainda para mais os 4 cilindros diesel BMW são particularmente “ásperos” (tenho um, daí o dizer). Tenho ideia de 240cv ser um bocado para um carro stock de 184cv, mas também é verdade que não fui fazer uma pesquisa antes e sendo um 3l com relativamente pouca potência de origem tenha mais margem de progressão que um 2l com a mesma potência (caso da minha 320d de 184cv, aqui 220cv é o limite mantendo FAPs e afins). Sim, também percebo o seu ponto. Aqui não há bem certos e errados, mas acho que o ser ou não lento tem também um fator chamado exigência para cada segmento. De temos maior exigência de qualidade geral, materiais, insonorizacao quanto mais alto é o segmento também acho que o mesmo se deve aplicar à suavidade do motor e também potência/binário. O que não signifique que um 530d E39 seja lento no absoluto, que obviamente não é. Mal seria isso, ainda mais num país como PT onde há tanto carro tão lento 🙂😅 Cumprimentos
@@L0p3s Ora nem mais!
Tive um E39 e deixou saudades. Uma qualidade de construção e materiais sem rival.
👌👌👌
Excelente carro.. já não se faz nada assim.. abraço
Sem dúvida 👌👌
Sou jovem mas prefiro bem mais estes carros da década de 90, aos carrinhos de hoje em dia
Acredito 😅😬
Entendo perfeitamente!
Os carros de agora parece que não tem alma, muito artificiais... E se forem elétricos,bem pior...👎
@@davidmoniz3655 Descartáveis 😅😅
Com esses kms está novo, tenho uma Citroen Xsara Picasso com 270k e está em bom estado
😅😅👌👌
The Best 5 series of all time ,one of the best BMW ever. 540i V8 com pack M seria a minha favorita.
😅🔥🔥🔥
He pá esse Bruno tem mesmo bom gosto, via-me com uma garagem igual a dele
Em algumas situações quem ouve de fora confunde este motor com um a gasolina. É um modelo espectacular. 540i é um sonho
🔥🔥🔥👌👌👌
A carrinha que M5 e61 que ensaiaste está à venda neste momento. Não sou fã da marca mas o e39 M5 é um carro que facilmente entraria na minha garagem.
Incrível… quero muito trazer um E39 M5
És um gajo porreiro Jorge. És um excelente comunicador. Em relação ao carro... meu Pai teve um. Um 530d. Precisamente a motorização desse. Era um carro elegante e clássico.
edit: 23:49 o nosso era de caixa manual.
Muito obrigado uma vez mais pela tua partilha e feedback🙌
Um verdadeiro Bmw. O melhor 5 de todos. A madeira do interior, o cockpit virado para o condutor, as jantes típicas Bmw. Não era obrigatório pack M para ter um carro bonito. Enfim. Outros tempos
Sem dúvida fantástico 👌👌 uma classe, um requinte 😎
O meu pai teve um 525TDS de Junho de 1998 comprado novo na Banix que esteve connosco até 2011... e 630,000 km,s rodados com uma robustez incrivel. Já não se fazem carros assim
Banix Torres Vedras.
Foi onde comprámos o nosso E39.
Obrigado pela partilha 😅😅
25 anos e ainda é mais tecnológico que muitos carros da atualidade
So tenho pena de um telefone desses ja nao funcionar. Tenho pena de nunga ter visto nenhum em ação 😞
Ruben, entretanto está a funcionar! Foi só encontrar um adaptador do tamanho de um cartão visa normal, mais 2 adaptadores mais pequenos, o meu cartão SIM e funciona como quando em novo.
Como entendo o teu gosto por este tipo de carros. Fui até ha uns meses atrás feliz proprietario de um W210 E320 4matic nas mesmas condiçoes que este BMW, eram e ainda sao carros de alto nivel. Comprei entretanto um Honda moderno e a minha mulher diz que preferia o W210 lol
😅😅 acredito
Obrigado pela tua partilha!
Este é intemporal, bons tempos quando a BMW ainda era BMW
Sem dúvida… que classe!
Tenho um e39 525d pack de origem de 2002 ja desde de 2007, já faz parte da louça da casa...201mil km e é simplesmente fantástico o que um carro com 22 anos tem para oferecer, qualidade de construção, insonorização, e mesmo com 163cv é um carro que mostra a sua veia de performance. É sem duvida um carro para uma vida.
Se algum dia tiveres interesse em experimentares é só dizeres!
Top.. muito obrigado pela tua partilha🙌🙌
Caro Jorge, esse exemplar tem 184cv e só com o restyling passou a ter a potência que mencionaste! Um abraço!
Sim, é isso.. foi lapso meu👍👍
Gosto do carro, mas não vamos vê-los por ca. Certamente em vídeos e em filmes feitos no EUA.
Tenho um que foi igual a esse, de 184cvs, aos bocados melhorei o carro, se um dia quiseres comparar, está um carro ao nível dos mais modernos, até em consumos realistas, que são uns 8.5, 9litros, esses 7,5 é em auto estrada.
Top👌👌 obrigado pela tua partilha!
Não sendo a versão que mais aprecio , mas é um belo carro! recomendo a experimentares a versão mais antiga a essa o e34 m5 daytona violet (cor incrivelmente bonita) que felizmente já andei e recomendo a qualquer um, uma experiência para contar ao netos!
Adorava.. quero muito arranjar um M5 E34🔥🔥🔥
Um dos carros que são intemporais ... Tem tudo o que um excelente carro pode dar . Maravilhoso . Um abraço .
Sem dúvida 👌👌
Ahhhhh o E39....O meu pai comprou um quando fiz 18 anos, 30d também, LCI. Começou então a crescer a paixão pela marca. Adoro o carro, o conforto, a condução, a disponibilidade do M57. A paixão é tão grande que acabei por comprar o carro da mesma geração mas de segmento acima, o E38, 30d também. Tão bom ter essas duas gerações cá em casa. Excelente máquina. Como é óbvio, o M5 E39 saiu da lista de sonhos e passou para a lista de objetivos. Queremos mais carros desses e acho que todos queremos conhecer o Bruno😂. Tem uma coleção de sonho, berlinas😍
Já nos conhecemos, Pedro. Em Paços de Ferreira 😜
Muito obrigado pela tua partilha 👌👌🙌🙌
Bom vídeo deste me uma nostalgia o meu velhote teve um e39 530d touring com pack m de origem ainda me lembro da matrícula 44-71-TM 2002 do mês 5 toda preta vendeu a com uns 124 mil e foi a carrinha que eu cheguei a conduzir roubava lhe a chave e dava uma volta ao quarteirão da minha casa que máquina e era manual que saudades até me deichas te com uma lágrima no canto do olho e lembro até do preço dela foi 75 mil euros meus Deus que saudades grande vídeo mesmo gostaria tanto mas tanto de vela novamente quem a tiver e for seguidor que me diga porque tenho muita saudades de ver ela na rua 🥲
Ainda anda nas ruas o seu e39, essa matricula ainda tem seguro ativo!
Grande partilha.. fantástico
Obrigado pelo teu feedback 🙌
@@tomasinacio2876 meu Deus é bom sinal gostaria tanto mas tanto de ver essa carrinha foi o carro que marcou a minha infância o meu pai vendeu a em 2006 meu Deus 🥲
No Brasil dizem; nada e mais caro q uma BMW barata, já em Portugal......
Fantastico carro e bom trabalho do video
tive o BMW 525 tds de 1996 fantastico carro
🙌🙌
Eu tive um do restyling, ou seja 197cv e os angel eyes! Que carro…ainda hoje tenho saudades
Acredito 😬😬
Comprei um 530D de 1999 em novembro de 2023 .
Tem 480 mil kms , manual só reprogramado que bela máquina que isto é.. estou rendido a este carro .. conforto.. estetica.. potencia.. tudo .. adoro !
Top👌👌 obrigado pela tua partilha!
Concordo a qualquer coisa de especial neste carros dos anos 90 /2000 e poucos
O E39 e E38 sao os meus favoritos ,o E39 pela performance de um v8 atmosferico e E38 na elegancia carro de patrao
Na minha garagem anda um e39 535i com 120k kilometros e é um mimo 👌 de carro
Top🔥🔥🔥 obrigado pela tua partilha
Mais uma belíssima review.
🙌🙌 obrigado
Já pensei muitas vezes comprar um desses para o dia a dia, só punha os para-choques e as jantes do M5 e ficava no ponto
Não são do M5, é o kit sport
@@Speedgear lê bem eu disse "só punha os para-choques e as jantes do M5" eu nunca disse que aquele carro tem os para-choques do M5
Essa versão (pré-facelift) tem 184cv e 390nm a versao facelift é que tem 193cv e 410nm
Sim, foi lapso meu 😅 indiquei o do facelift! Também pouca diferença deve fazer na realidade!
Tenho um 530d de 2004 com uma leve reprogramação faz consumos na casa dos 6 7 litros como faço muita estrada o computador de bordo neste momento está a marcar 5.2 um charuto que mete muitas modernices a um canto
Obrigado pela tua partilha!
O mais bonito série 5 de sempre, o E39 sedan. E então com o pack M era show. Em carrinha já não o acho tão bonito.
Muito bom trabalho 👍 continua.
Obrigado pelo teu feedback e partilha 🙌
O 520i do meu pai de 97 já tem mais de 300.000 e de interior acusa desgaste nos bancos e nos botões mais usados, de resto não há barulhos parasitas e é de um conforto enorme
Obrigado pela tua partilha!
Tive um 525d de 2004 com 205cv..que máquina... Belas viagens de Lisboa para o Algarve. Eheh
😅😅 acredito! Obrigado pela tua partilha
este é uma dos mais belos bmw ja produzidos ,.. principalmente a epoca que saiu ,.. eu gosto deste motor 3,0 l , bem melhor q os 525 tds,... . mas com caixa manual , e de preferenncia das ultimas unidades 2000 a 2003 ,.., ja com piscas brancos etç ,..ainda assim este do video esta imaculado ,.. muito bom estado !! parabens ao dono ,.. !
😅😅 obrigado pela tua partilha
Mais uma bela surpresa purismo 😁😁 forte abraco mais um belo video parabens
🙌🙌🙌 obrigado
Uau, um amigo dos meus teve um novinho 525 tds nessa cor e estofos bordeau, fiz muitas viagens de férias nesse carro, este carro para a altura era um passo de gigante em relação a outros, bem então para o carro dos meus pais que era na altura um Peugeot 306 cool que já tinha ar condicionado atenção! A diferença era abismal. Há pouco tempo andei num i5 do filho desse amigo e comentámos os 2 que o efeito wow, a qualidade de materiais, o detalhe dos interiores não tem nada a ver com esse novo carro, parece um carro igual a todos os outros, podia ser um Nissan elétrico, era igual. Será que era por sermos miúdos e estamos na fase do “antigamente é que era pá” não sei, mas a sensação para mim é que de facto ouve uma altura em que estes carros eram especiais.
Sem dúvida alguma.. os carros hoje em dia têm muito pouco personalidade, parecem efectivamente descartáveis 🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Isto é que eram automóveis, peças de engenharia 👌👌
E esses interiores, aiai 😍😍🤩🤩
Obrigado pela tua partilha!
Nesta altura a Bm não precisava de mexer muito no design para ter carros elegantes mantendo aquele "shark look". Gosto mais da carrinha do que da berlina, mas ambos têm linhas que envelheceram bem. Este modelo tem umas jantes em liga leve que são boas para quem gosta de subir passeios ou fazer estacinamentos a raspar no passeio. Boas voltas. Tenta trazem o Mercedes Classe E 300td desta época.
Obrigado pela tua partilha!
O primeiro carro a usar luzes de led no grupo optico traseiro foi o Alfa 166 em 1998.
O 166 não tem luzes led atrás, muito menos na travagem!
Gosto muito dos teus vídeos, mas neste vídeo falas de 200 mil km como se fossem 500, 200 mil nesses motores não é nada
200 mil kms, são 200 mil kms.. claro que é muito, seja em que modelo for, ou que motor for! Depois o uso, manutenções, etc.. é outra história..
Gostava de ter um desses. Mas no mercado real a maioria anda com 300 a 600 mil Km's. Seja como for é de certeza daqueles carros em que um gajo sai sempre com um sorriso e ainda olha para trás....
Não é fácil encontrar um bom exemplar com kms razoáveis..😬😬😬
Excelente carro ! Tive dois E36 320i. Esse motor 3.0D é um excelente motor. Mas prefiro a melodia de o motor a gasolina. Parabéns o proprietário desse lindíssimo 550d.
Obrigado pela partilha.. é um 530d😅
@@jmreviews6342 desculpe estava a pensar a um amigo meu que tem um 550d. Obrigado
O maior canhão diesel q andei na minha juventude 😜 o pai de um grande amigo meu tem 1 desde novo e tantas vezes que nos foi buscar a discotecas e bares as tantas da manhã
.. Andava muito e levava bem mais que 5 pessoas😂
😅😅 grande partilha , top👌👌
Máquina! Eu como já disse nem sou fã de BMW, mas desses gosto. Obrigado! Em 99 ainda se fumava dentro do carro e não só e o telefone a bordo era para escapar da matrix.
😬😅😅
Tive um 535i. Na minha opinião,o melhor carro que tive
😅😅 acredito
Que grande review. Tanques de guerra indestrutíveis.
👌👌👌
Boas pessoal, este motor da BMW (ou até os "evoluídos", até 2004 + ou -), a par dos Mercedes 190, Talvez seja o melhor que o mundo automóvel já construiu. Motores incríveis! Mas uma coisa vos digo, a minha opinião claro, a nível de design exterior e interior, a BMW deu um bailinho á Mercedes durante anos e anos, ENTÃO NO INTERIOR.... talvez até 2010...
Eram máquinas incríveis.. peças fantásticas.. uma outra época automóvel..
Tenho um 525d 163cv de 2001 com 172mil km reais e comprováveis facilmente, e so posso dizer, que carro 💪💪💪 em tudo, e ouvir aquele som dos 6cilindros e qualquer coisa. Para ja so um turbo nada de mais 💪
4 cilindros amigo... não o quero emendar mas se é o 25D é 4 cilindros
@@MrTribalsunestá equivocado. O 525d substituiu o 525 tds e ambos são 6 cilindros.
Podias comecar a gravar furgoes seria interessante
Já fiz uns quantos.. só pesquisares no canal!
Esse carro foi matriculado em 02/99. Tenho um familiar que comprou um também de caixa automática ao primeiro proprietário na Áustria de 15/04/99 e matriculado a 31/08/99; e o dele tem 135 kW, isto é, 183 cv. Vi no documento austríaco. Dizes que esse tem mais 10 cv como pode ser?
Os cavalos 🐎 austríacos são diferentes dos Portugueses que são de raça Lusitana!!!
🤣🤣
À partida este também terá os tais 183cv por ser o pre facelift!
um dia que o proprietario queira vender é so dizer. que espectaculo de carro adoro
👌👌
a cada review está melhor, esse carro em particular tem muito bom aspeto ( em novo era lindo e agora ao fim de tantos anos melhor ainda ).
o Bruno tem bom gosto e tem boas máquinas.
quanto a ser pastelão ... hoje talvez seja, na época era um carro bem despachado.
tive um E 300 TD de 99 com 177 cavalos que parecia ser uma máquina as quando troquei pelo 320 cdi dei conta que afinal o 300td era mais lento e por ai adiante.
em relação ao espanhol era transversal aos alemães onde tinha apenas inglês, espanhol, francês e o alemão - só mais tarde a UE mudou as regras e passamos a ter CB e outras informações em Português.
parabéns e obrigado por fazer viajar no tempo.
Obrigado, Zé. Vê se vens ao Norte.
@@brunosousa6397 quando tiver uma saída para esses lados apito.
A ver se aguento ver tudo sem cair em tentações🤣
Muito obrigado mais uma vez pela partilha e feedback 🙌🙌🤝🤝
@@jmreviews6342 eu é que agradeço o trabalho e partilha.
Um abraço
Que máquina!
👌👌
Este é o Série 5 mais bonito de sempre.
👌👌
Bayerich Motoren Werke.
O telefone do carro é atendido ao contrário 😂😂😅😅
Álvaro F.
😂😂😂 não amigo 😂😂 quem atende e o boss quem vai atrás e não o motorista 💪💪
Ola boa maquina bonito vidéo abraco
👌👌🙌🙌
Top Jorge
🙌🙌👌👌
Gostei muito do video 👍💪
🙌🙌
Mais uma relíquia 👍👌
😅👌👌
Eu tenho 1 bmw e38 730d e adoro!
Também tenho para gravar..😅👌👌
Quero muito
O tenho esse bmw 730d e38 de ano 2000! e 1 audi tt n8 roadster quattro de 2004
W210 melhor que esse carro ns mas eu tenho o w210 e n o troco por nada 😂
Adorava arranjar um AMG dessa geração.. unicórnio! Carrinha então 😨
Pois n conheço mesmo ninguém mas também gostar de ver 😍
Já andei num igual, mas era o LCI, e é de facto um carro fantástico, um verdadeiro estradista com uma performance bastante interessante, sem dúvida o melhor motor diesel da BMW.
PS: acho que essa versão tem 184 CV porque é o pré LCI, o LCI é que já vinha com 193 CV.
Continuação de um fantástico trabalho
Sim, este tinha os tais 184cv
Obrigado pelo teu feedback 🙌
24:42, porque os Alemães em 1995 pensavam que em Portugal se falava Espanhol. Por ex. no Classe E W211 de 2002 o computador de bordo e sistema de infoentertenimento também não vinham traduzidos em PT. Só em 2006 aquando do facelift, é que houve uma atualização do sistema de infoentertenimento e já vinha em PT, mas o computador de bordo continuava em ES 😅
Acho que tinha a ver com o importador, que estava localizado em Espanha.. servia a península ibérica!
Saudades do meu E38...
👌👌 gosto muito
Tenho também um e39 facelit 2003 , todo original, pack m interior/ exterior em excelente estado de conservação.
Bons carros 👌👌
Deve estar top.. adoro com pack m👌
Obrigado pela tua partilha 🙌
Que bons tempos . Esses interiores eram fantásticos. Oh tempo volta para trás .
Mesmo 😬😬😬😬
Está para venda?
Creio que sim!
@@jmreviews6342 👍👌🔝😎👍
adorooo dos melhores bm ate hoje !! os verdadeiros bm
👌👌
Gosto muito de te ouvir a falar, continua
Obrigado 🙌🙌
Boas JM. Bom vídeo.
O que é que achas dessas caixas automáticas? São aceitáveis ou é preferível uma caixa manual?
Epa, achei razoável, algo lenta sim, mas considerando a altura, nada a apontar!