[本編] 運送会社が潰れる前兆3選

[@ito1968]

給料が遅れる。
燃料カードに規制が掛かる。
これもありですね。
これが出て、自分が辞めた後、トラックをよそに貸し出して、結局は消えました…

[@長根淳]

社長が「営業に行ってくる」、「携帯に繋がらない」が会ったら倒産の前触れです。
経験者より。

[@タイシュウ桃次郎]

補足、燃料代現金になる、高速代も同じく、故障してもディラーに入れない、究極は無車検で1運航位は平気で走らせる

[@いしかわけいいち-q8u]

お疲れ様です
私の以前勤めてた会社　
タイヤが全部再生になりました
フロントタイヤに再生って…
まだ死にたくないので辞めました
その後その会社は死にました
アルバイト頑張って下さいね

[@WA600SW]

役所から市県民税の請求が自分宛てに直接来る様になったらかなりヤバイです

[@松海-s7o]

この前来たんですけど、、

[@WA600SW]

@@松海-s7o 　それまでは給料天引きだったのなら、何で特別徴収から普通徴収に切り替えたのかを経理か社長に聞いてみよう

[@西森寛]

いつも、来てます。

[@tomtomm406]

いきなり市民税が請求が来てます。自動車税も届くようになりました。社長に聞いてみます。

[@やす-r3b9w]

実体験を元に動画アップしてるので、説得力が有りますね

[@whitehappy4114]

私の経験では・・・
・正規ディーラーに持ち込んでも整備を断られる。
・定期的な新車の車両更新が、日野からUDに変わった。もしくはディーラー以外で買った中古車になった
・大手で燃料を入れられなくなる。地元の小さいGSのみになる。
・車検切れ間近でも運転手から言ってくるまで黙っている。
・意識的に給料をごまかす。（税金や社会保険料を天引きしときながら、実際は納めていない）
・経営者の、何かにつけて、その都度、「嫌なら辞めちまえ！」と言う暴言が増える
この中で一番確実だったのは、1番目と2番目。
特に2番目は的中でした。
未だに私は、いすゞとUDばっかりの会社は信用していません。
運送業は、
認可制の時代は、資金がないとできなかった商売だったんです。
それが許可制になり、仮眠施設がある借地で、
リース車両でも、台数満たしていれば、固定荷主がいれば
緑ナンバー貰えるようになってしまい、
運送会社が増えすぎてしまった。
それにより、過当競争になってしまい、今のデフレと相まって、
低賃金・長時間労働が慣例になってしまった。

[@ギリ-d1e]

2024年の労働法改正に向けて準備しといたほうがいい事などアドバイスをお願いします。

[@爆走トラック]

積み込みに行ったら荷主に「今日無いよ。明日も」って言われる会社

[@user-zg9zj6fq8i]

過去の潰れた勤め先にまるっと当てはまった。

[@やす-r3b9w]

お疲れ様です、ショート良かったですね

[@peternkym2596]

ショートよかったですよ。ありがちですねぇ～俺の時は、仕事上がりにいつもの「お疲れ様です。」に「今まで」が付いてたねぇ～～

[@user-himakousaku]

社長が福利厚生を一切言わず増車ばかり口にしている会社は危ない

[@ハマ-r8p]

ディーラーで修理を渋られる。（金払いが悪いから）
給料遅配が始まる。
倒産寸前くらいに突然ETCが使えなくなる&燃料カードがストップして使えなくなる。
その日の夜には従業員向けの倒産発表会が開かれ、翌日には会社に張り紙がされて入れなくなります。
自分はそんな感じでした（笑）

[@ノブユキ-s1f]

鉄生さん動画配信ありがとうございます。全然、業種は違いますがうちの親も自営業やった時に下請けだったので親会社が潰れるって時は下請け仲間のネットワークでシッカリと情報が入って来て事前に受けてる仕事の品物を隠して料金と引き換えにみたいな話になって仲間内の行動は素早かった事を思い出しました。隠しても当事者以外のネットワークってバカに出来ないので筒抜けになりますからね。分かって無いのは当の本人くらいなんでしょうね。

[@LEOLOVE0321]

お疲れ様です鉄生さん🙇

[@クロまる-d8g]

私の経験からしたら全然違います。新車を何台も買います。倒産3日前に3台新車来ました。給与今月待ってくれとお願いします。翌月給与
2か月分きます。ミーティングやると言います。その時、今日で倒産しますと宣言する。給与はしっかり振り込むと約束しますが振り込みあるりません。社長消息不明になります。労基に相談して未払い給与さ一年後80パーセント振り込みで終わりです。経験者です。

[@k.momojiro]

自分がコメントした会社でも解雇通告前月まで募集していたみたいで新人さんが入社してました!!
差押えされるまでいいように使われて試用期間の3ヶ月以内だからと言って何の保証も無く切り捨ててました😱

[@西森寛]

会社の売り上げは、社長の小遣いに別口座。会社を使って、代金を会社に25年払わない。

[@西森寛]

従業員と保証人の家を、転売して取り上げて食い繋いでる事を 社員に必死に隠してる。

[@akumagahaha5465]

さも当たり前みたいに話してるが社長がトラック乗って現場やってるのってその会社あまり良くないよね。

[@takahiro3799]

一度倒産しかけて、土地を切り売りして、なんとか再生、その後も低迷中で現在に至る。
処中、行員が出入りして事務所には暗雲が立ち込めていて、同じ空気を吸うのも嫌になる程の嫌悪感、うちの会社は8割ぐらいビンゴなんでそろそろヤバイと思います、そこで今の会社で働きながら残業代をしっかり請求して（裁判）ヤーメよっと🤭✌️
当てはまる方は、お早目に～😚👍️

[@sh2689bb]

俺の知ってる話だと、ディーラーに修理入れたときとかに早めに請求しても良いか聞かれたりもあるようですね。

[@はまくじら]

ケがない(毛がない)ネタワロタ

[@どらやき-z1w]

荷主から高速代をもらっているのに
高速代をケチる運送会社もクソだけど
ＥＴＣ利用明細をＦＡＸ等で要求しない荷主も甘いと思う

[@たまたまそれ]

１日50㎞しか走らないのにミックス入れるうちの社長。縦溝なら持ちいいからと私。何故ミックス？と聞いたところ見た目が嫌だと。は？

[@吉永博士]

これは、どうかな?
今の会社入社して４年。
一度も社長に会った事無い（笑）

[@つーちゃん様]

俺も一緒w
社長の顔すら知らん。

[@k.momojiro]

お疲れ様です
自分が過去に就いてた会社は規模を縮小する算段で担当車両の乗り換えを命じられました。
そこは全て(3社からの)リースで１社のみ滞り無くリース料を支払っていたみたいです。
運悪く(?)入れ替わり相手が社長派のごますり野郎で、いち早く危険を察知して乗り換え車両(仕事)に難癖をつけて来て結果的には元の車両へ戻されて整理解雇に至った次第です。
解雇を言い渡される数ヶ月前から裁判所の執行官と共にリース会社の社員が幾度となく差押えに来ていたみたいで仕事を終えても「適当に時間を潰せ」と言われて帰社出来なかったことも度々ありました。
解雇通告で過去の経緯を全て理解した状態だったので対策しようにも“時すでに遅し”でした。
のちに、残っても仕事量が増えた上に給料が下がって良いことは何も無いと風の頼りで聞きました(笑)

[@西村和正-g2i]

質問ですがこれからの物流輸送にRO-RO船を使ってトレーラーやかなちゃんさんが乗ってるタイプの箱車が中距離､長距離の主流になると思いますか？

[@郷丸三平-g1n]

ショート動画　法律事務所みたいに　質問来てた！　ってのはどうでしょう!

[@ともだちはくま-t7c]

0:27 ぴょーん　何の音よ

[@fourclover]

愛人w
うちの会社も倉庫を売りに払ったのがありました笑

[@einstein3]

こんな話で商売できる人は幸せだな

[@RO-RAIDA-]

オサマビンラディンが会社に来た。

[@life5197]

いずれも当てはまってなくて一安心です^_^

[@kurokuragawa]

ぽい！ワイも仕事で二個もらったｗｗ

[@ZEN-mc9zs]

何か、わかります。

[@雑菌-l6i]

ホイミスライム❤

[@youiti2nz]

riz Mi!!!