Wtf takhle nedoceněnou tvorbu jsem ještě neviděl doufám že do roku budeš mít tak 100 000 subs minimálně.Víc takových videí máš fakt kvalitní ty videa hned dávám like
Teď si vem, kolik je talkových lidí dalších na youtube, co se snaží natočit video co nejépe, dají si záležet na vzhledu videa (Kamera, nastavení barev atd...) a takových si ani nevšimneš. Lidi prostě neocení takovéto drobnosti a chtějí prostě tutoriály, nějaký crazy kontent, nebo bůh ví co..
Líbí se mi, že jsi zmínil to kde jezdit a nejezdit. + zajímala by mě videa o koupi ojetý motorky a servis u těhle ostrejch endur. Baví mě to... jsi borec! :D
Sice jezdím motocros, občas,ale opravdu zřídka zajedu do lesa,ale tvoje tvorba mě opravdu zaujala krásně zpracovaný, vysvětlený, srozumitelný.. hodně velký plus,že jsi řekl,kde jezdit.. znám hodně lidí co tohle vůbec nedodržují a jezdí si kde je napadne,kdyby bylo více lidí jako Ty..možná by na to byl i jiný pohled.. A k té motorce,pravdu máš... Jak jsem říkal,jezdím motocros, tudíž mám yzf.. což s endurem nemá nic společného.. a do toho lesa je to fakt umlacený a fakt tvrdý a občas ani nevím ani kam s tím výkonem v lese..a to je 250 4T 😁 Jinak rozhodně pokračuj.. myslím si,že to můžeš dotáhnout hodně, hodně daleko s tímhle přístupem,za mě velký palec nahoru!! 👍👍
Mega video, video na tento štýl v jazyku ktorému rozumiem som ešte nevidel 😀 bomba prosím pokračuj bavia ma tvoje videá a rád ich sledujem. Ja jazdím enduro skoro 2 roky na KTM exc 450 FACTORY 2007 Motorku som kupoval od známeho a malá 246 mth, mám na nej už cez 150 mth a žiadny problém motor je originál, akurát rozvodova reťaz bola nemena nič viac motor, veci okolo ako olej, reťazová sada, ložiská, pneumatiky, brzdová sada... To áno ale to je normálny servis, je pravda že je veľmi ťažká do lesa a keď človek spadne není sranda to dvíhať ale je tam aj veľký výkon som spokojný a som rád že som začínal hneď na 450 ako si hovoril je nesmrteľná a úžasná. Veľmi som neskúšal 2T v lese len lúky SX 85 2T, EXC 125 2T, EXC 250 2T, EXC 500 4T, SX 250 2T, SX 250 4T, novšie ročníky tie tlmiče sú super ale spokojný som s mojou len jedna vec mi vadí, oproti 2T mi ide ťažko spojka a stláčam ju 1 prstom približne v polovici poriadnej jazdy má strašne začnú bolieť šľachy že sa nedá stlačiť spojka a tak Radim bez spojky. Neviem jak to ale za tie necelé 2 roky si stále ruka nezvykla a neviem fakt už čo robiť. Tak neskoro v noci mi nenapadá žiadna téma na video tak sa ospravedlňujem keď mi niečo napadne tak napíšem 😀 Ďakujem za videá ktoré robíš.
petrikk díky moc ☺️🙏, ta spojka musí jít lehce, vyzkoušej si zmáčknout nějaké jiné a pokud ti jde hůř, tak zkoumej kde je problém pumpa, kapalina (odvzdušnit) pístek atd. :)
Líbí se mi, že nejsi ten typ motorkáře, kterýmu je všechno jedno (víc takových lidí pls). To jak si říkal ohledně zasetého pole a školek v lese je řečené velmi pěkně, lidi si s tím dají práci a teď, když by jim to kromě počasí (např. přívalové deště) měli ničit ještě nějací magoři na motorkách co nad tím vůbec nepřemýšlí, tak bude nasranej prostě každej. Rozhodně pokračuj v natáčení, ať už natáčíš nějaký motovlog nebo takovéhle kecací video, je fajn se na to dívat. Jinak dávám palec hore a klobouk dolů. + zajímala by mě videa o koupi ojetý motorky :)
Mám jednu zásadní výtku - poučka, že při kontaktu s lidma je lepší ujet... Jezdím na motorce po lesích, polích a loukách přes 30 let a vždycky je lepší zastavit, slušně pozdravit a pokud je o to zájem, tak klidně diskutovat. Pokud je dotyčnej nasranej a diskutovat nechce (stalo se mi tak 3x z asi tisíce případů), tak být slušnej, omluvit se a jet do prdele. Když jedu někde po lese a vidím lidi, zpomalím, nebo zastavím. Pokud mají děti nebo psa a jsme na úzké cestě, tak i chcípnu motor, pozdravím, počkám až přejdou a jedu dál. Nikdy, fakt NIKDY jsem se nesetkal s tím, že by někdo nadával nebo se hádal. Většinou jsou lidi překvapený, že se hovado, který jezdí po lese, dokáže chovat slušně. Fakt je to lepší, než zmizet a nechat v lidech pocit, že jsme arogantní a bezohledný kreténi.
určitě s tebou souhlasím, je nutné dotyčné sledovat co dělají. Záleží určitě na našich zkušenostech, závidím ti a přeju aby to tak bylo i nadále. Nicméně já mám přesně opačné zkušenosti a mám to i nahrané, letěla po mě lopata, několikrát lidé s klackama v rukách a dokonce i s nožem a pistolí v ruce :D
Good Job, jeste trosku tréma - hodne rikas slovo proste. Ale vim ze se to po par videich odboura. Delas dobrou vec, osvětu a ve všem s tebou souhlasím tesim se na další videa a dávám like a odvěr. Měj se, ať to jezdí ještě stovky mth. :)
wow! fakt super videjko. doteraz som pozeral len enduro kex a tak, ale málokoho som videl natáčať takto pravidelne. Vždy ma dostaneš keď niekto spadne a začneš smiať. :D
Skvelý nápad, začiatočníkom veľmi prospešné. S drobnými datailami by som si dovolil nesúhlasiť, je možnosť postaviť motokrosovú motorku na športové značky, avšak je nutná prerábka na enduro, čo je možné v dnešnej dobe úplne na komplet. Zásadný rozdiel medzi motokrosovou motorkou je v prevodovke, kľuke a podvozku, ostatné je vecou ladenia a detailov. Aby som to upresnil, tak čo sa týka prevodovky tak nejde iba o počet kvaltov, ale hlavne o prevodové pomery jednotlivých kvaltov, najvyšší kvalt na endurovke je stavaný hlavne na dlhé rovné presuny, prípadne presuny po cestách kde nie je potreba motorku vytáčať aby sa na nej dalo ísť rýchlo, rozostupy medzi jednotlivými kvaltami sú inakšie, na kroske rýchla jednotka a už len malé rozostupy, na endurovke by mali byť jednotka a dvojka pomalšie, hlavne kvôli technickým pasážam, kde potrebujeme ísť krokom, potom sú rozostupy medzi kvaltami väčšie, ovšem toto platí pre väčšie obsahy, napríklad taká 125-ka, tam nie je možné dovoliť si priveľké rozostupy medzi jednotlivými kvaltami, aby bolo možné kvaltovať bez straty plných otáčok. Čo sa týka kľuky, endurá majú ťažšiu kľuku, kvôli lepšej zotrvačnosti, čo znamená, že endurový na motor dokáže pracovať v omnoho nižších otáčkach než motokrosový motor, znova je to využitelné hlavne v technických pasážach. Podvozok ako si spomínal je mäkkší na endure. Avšak štelovanie podvozku je ďaleko komplikovanejšie než len klikaním odskoku a kompresie, motokrosový podvozok sa na enduro prerobiť dá, len je nutné prerobiť planžetovanie, vymeniť struny, prípadne iné vnútornosti v tlmičoch, netreba zabúdať na pravidelný servis (cca každých 30mth vyčistenie a výmena oleja aby tlmiče vždy fungovali správne), detaily už človek nastaví kompresiou a odskokom. Lepšiu zotrvačnosť kľuky dosiahneme závažím na rotor zapalovania, pre Yamahy ich robí napríklad firma GYTR, ktorá vyrába ladené diely pre yamahy, alebo firma steahly flywheels, ktorá robí tieto závažia pre všetky značky, Yamaha napríklad v posledných rokoch začala robiť endurá bez homologizácie pre americký trh (myslím 2-taktné), je ich problém dostať do európy, ale napríklad skrz takúto vec by sa dalo prestavať prevodovku, nakoľko objednať kompletnú prevodovku z ameriky nie je problém (kartre sú rovnaké ako na mx modeloch). Na iných značkách by to bolo komplikovanejšie, nakoľko by asi bolo potrebné vyrátať pošty zubov jednotlivých koliesok, celé to skresliť a dať vyrobiť, to sa nikomu ale nechce. Čo sa elektriky týka, rovnako tak sa dá kúpiť zapalovanie s cievkami na svetlá, potom nakáblovať a zapojiť svetlá nie je problém pre človeka ktorý sa tomu rozumie. Ďalej je možné kúpiť 18-palcové koleso dozadu, to je už ten najmenší detail. No a takto upravenú motokrosovú motorku, môžeme zobrať k technikovi, ktorý je určený na schvalovanie správnosti týchto úprav a ten nám vystaví potvrdenie, s ktorým dôjdeme na dopravný inšpektorát, kde nám na toto potvrdenie dokážu vystaviť športové značky. :) Je to kúsok komplikovanejšie, ale nakoľko nie som fanúšik európskych motoriek. Jediná európska značka ktorá sa mi páči je Sherco, avšak tu nikto v okolí na to nedrží diely na sklade a aby som musel mať všetko na objednávku a čakať kým to príde z francúzska do prostejova alebo prešova a potom ku mne, je to na dlhé lakte, nehovoriac o tom, že aktuálne je to ako jazdenka nepredajná moto, lebo to pozná iba veľmi málo ľudí. KTM endurá si od modelovej rady 2017 výrazne pohoršili na kvalite, nehovoriac o cenách čo za to pýtajú. Ale to je 100 ľudí 100 chutí. Ja osobne preferujem Yamahu, hlavne kvôli kvalite a spoľahlivosti. Ale nakoľko sa do európy nedovážajú modely YZ125X a YZ250X, tak mi neostáva nič iné, len si motorku upraviť tak aby mi vyhovovala na jazdenie endura (mimochodom s podvozkom kayaba, ktorý yamaha montuje od roku 2016 sa dajú robiť zázraky v nastavení). No asi som to prehnal s dĺžkou komentára, ospravedlňujem sa za sloh, len som mal nutkavú potrebu upresniť niektoré veci, ktoré mi vo videu chýbali. Ale inak vážne palec hore za nápad uskutočniť a natočiť takúto sériu videí, klobúk dole. :)
petrskliba udělej víc videí nejlépe jedno kolem 10-15minut tepmat je mraky. Technika ježdění. Údržba mašiny. 2t vs 4t. Výjezdy. Atd atd 😅 nejlépe vrazit něco do propagace takovéhle videjka si zaslouží mnohem víc shlédnutí
Pěkné i pro znalé, jen bych zmínil cestovní enduro - tupé enduro když už to sem taky patří, dle mého koupit tupé pláctu XTčko které je těžké ale slabé je super začátek, potom člověk ocení obratnost a sílu takového 2t a bude už trochu otrkaný :))
Kámo je to dobrý, málo co komentuju ale tohle mě celkem baví! Dělej to takhle pro lidi a bude to dobrý. My co už jezídme delší dobu je takové banální ale je to zábavné. takže pohoda! ...jediné co uplně není pravda, tak je to hýbání na silnici :) jasně když si turista a jezdiš na výlety tak nic. Ale lidi co trošku letí tak věř že tě to zníčí podobně jako na mx/enduru. Je to uplně jiný pohyb a srovnávat to nejde, ale takhle banálni že jenom sedíš a nic nedělaš není pravda. Dělám oboje poměrně hodně dlouho takže si myslím že to můžu srovnávat. Oboje je náročny jak fyzicky tak psychicky (pozornost musíš držet u obojeho 99,9% času jinak jdeš na tlamu).. a hlavně 350 má startééééééééér :D a nemusíš po tom skákat jak ocas :D
díky moc .))) jo dělal jsem si z toho trochu srandu abych si rejpnul :D .. ale jezdil jsem taky palici i na okruhu několikrát a fyzicky náročné to rozhodně stejné není :)
petrskliba je to rozhodne jine. Ale narocny to je taky. Jenom jinak :-) samozrejmne ze na mx/enduru te pracky boli za 3 minuty tak ze dva dny neudrzis lzicku
Ahoj, jdu si pro radu. Chtěl jsem si vyzkoušet, jestli mě enduro bude bavit. Pořídil jsem 200 ccm čínský pitbike. Pitbike spíš jsem více tlačil než na něm jezdil, ale stačilo to, abych si uvědomil, že v enduru chci pokračovat na plnohodnotném stroji. Nyní stojím před otázkou, jaký stroj pořídit. Potřebuji něco velmi spolehlivého. Bydlím na sídlišti a motorka bude v přístřešku u panelového domu na řetězu, takže si nemůžu dovolit každý víkend rozebírat motorku do šroubku na parkovišti a opravovat. Takže by to měl být držák. Další věc je, nevím jakou kubaturu zvolit. Mám 95 kilo, měřím 183 cm, nevím jestli mě 250 4takt vytáhne bez problému do vysokých kopců. Koukal jsem na ten buchar, jak zmiňuješ 525 KTM, ale zase, bojím se si pořídit motorku z druhé ruky, aby mě to nevytrestalo jako ten pitbike. Navíc jsem na takhle silném stroji nikdy ani nejel. Poslední požadavek je, aby moto mělo TP. Chci bez strachu přejíždět silnice. Napadla mě Suzuki DRZ 400. Nějaké lepší nápady ? Vyplatí se koupit kvalitní zánovní stroj třeba za 180k ? Neo něco ojetýho za 60 na co se můžu spolehnout ? Děkuji moc za radu.
Ahoj @petrskliba, chtěl jsem se jen zeptat, protože mě to zaskočilo, na enduru co nemá světla ani blinkry ale prodává se s SPZ se může jet po cestě legálně? Například jak je Kawasaki KX250X (prodávána vč. SPZ). Moc díky za případnou odpověď a díky za video. :)
Hele za mě s tebou souhlasím v hodně bodech... Ale s čím bych moc nesouhlasil je to že dobrý je do začátku jezdit se stejně nebo míň zkušenými borci já se k enduru dal letos v únoru a to jsem kdysi jezdil na starým Xtéčku 600 ve svých 14ti no a teď když mám 23 jsem si pořídil třístovku GasGas a jezdím z klukama co uměj a jezdí dlouho a vážně se rychleji člověk naučí od zkušených kteří ti vždycky pomůžou jak je třeba :) ale jinak super videjko
Petre natrefil jsem na tebe nahodou a musim rict ze jsi hodne frajer jakym zpusobem si popsal celou situaci ohledne jezdeni v lese a enduru obecne.Super video. drzim palce v dalsi tvorbe.Pri te prilezitosti bych se te rad zeptal. je mi neco malo pres 40 a chci zacit s endurem.Jezdim dost mountain bike takze v lese jsem jak doma ale samozrejmne na motorce je to jina. Mam v merku Honda CRF 300L. Chci ji pouzivat i jako moto na kazdy den ale vicemene 80-20 ve prospech endura. Myslis ze je to dobra volba? Jde mi nejvic o to ze mam 100kilo a od vyroby je ta 300ka hodne do meka. (podle videii co jsem videl az moc)... jinak velice dobry stroj za dobrou cenu... diky za odpoved
Taky mám enduro, nikdy předtim jsem na motorce nejezdil a jsou to přesně 2 měsíce co jsem si koupil KTM EXC 125 2015 factory edition, muzu potvrdit ze se člověk musí výjezdit, mám 20mth najeto a základy zvládam ale žádná sláva to není 🤷♂️😅
A čo takto na začiatok dáku Suzuki dr600 alebo XT 600 atď? Niečo stých starších motoriek... Predsa len niesu to nejak extra výkonné motorky oproti novým 600vkám....A hlavne sú jednoduché na údržbu a si myslím že pre začiatočníka úplne dostačujúce..Alebo sa mýlim ? Lebo pokukujem po staršom endurku čo sa dá zohnať za rozumný peniaz a keď to obúcham v začiatkoch tak mi to nebude ľúto :) Inak pekné videjko :)
Jejda už jsem chtěl chválit. Ale rozdělení na závodní enduro a cestovní enduro je dost ... ehm... zavádějící. To je totiž od zdi ke zdi .Je dost motorkářů, kteří nezávodí a přesto nemají cestovní endura. Takže nemají cestovní ani závodní endura. V německu či itálii tomu říkají alpinisimo nebo motoalpinisimo nebo tak nějak podobně. Taky jezdím Betu Alp a Van Vana a je to pomalý ježdění neuvěřitelnejch krpálů., bahen a brodů. Pro vás mladý by to asi nebyl ten správnej adrenalin, ale kolikrát i krosaři čuměj, co to vyjede. :) Takže díky za super povídání a zkušenosti, ale existuje i něco mezi... Hmm... u nás asi není základna či co.....
Supr video jako vždy se vším souhlasím.. Škoda jen že nevyšlo dřív, v květnu jsem koupil 450 a to jsem 10 let na motorce nebyl, byla a je to furt dřina 😅😅
vpohode videjko... jen asi k tom srovnani s cestou... enduro v leste je urcite bezpecnejsi... na ceste spadnes a mas tam daleko vice faktoru, ktere te muzou dojebat... OK, v lese se dolames.. ale neprejede te dalsi auto, nebo se neomotas o svodidla, patniky, atd.... ;)
pokud jedeš ve skupině tak jo ale, jakmile jedeš sám stačí jedna zlomenina a pokud se sám nedostaneš domu tak tě těžko někde uprostřed prdele najde, hlavní výhoda endura oproti silnici je že při poloviční rychlosti si užiješ dvojnásobek zábavy, a posouvání svých hranic většinou míň bolí. A co je důležitý ještě dodat při porovnání silnice vs enduro tak, údržba, zvlášť u velkých endur kde pomalu každý větší výlet do lesa znamená opravy opravy a opravy :D
Lukas Boucek naprosto souhlasím, člověk když chce jezdit stejně potřebuje víc motorek 😅 .. ale jak říkáš užiješ si víc srandy v menších rychlostech. Když se na silnici naučíš začneš si plést okruh s komunikací a je problém 🙈 sám jsem to praktikoval 😅
Ahoj, chci se zeptat na 125ku enduro .... U motorek jsem neznalý protože jsem maximálně jezdil na babetě a tím končím... Takže spíš přemýšlím nad 4t jako např: Yamaha XT 125. Prosím poraď mi .. na 2t se moc necítím (nejsem úplný šikula co se týče v řízení). Předem díky .
Wtf takhle nedoceněnou tvorbu jsem ještě neviděl doufám že do roku budeš mít tak 100 000 subs minimálně.Víc takových videí máš fakt kvalitní ty videa hned dávám like
GTA noLife 😅 teď jsem začal, vklidu, díky mooc ☺️🙏
Teď si vem, kolik je talkových lidí dalších na youtube, co se snaží natočit video co nejépe, dají si záležet na vzhledu videa (Kamera, nastavení barev atd...)
a takových si ani nevšimneš. Lidi prostě neocení takovéto drobnosti a chtějí prostě tutoriály, nějaký crazy kontent, nebo bůh ví co..
Líbí se mi, že jsi zmínil to kde jezdit a nejezdit. + zajímala by mě videa o koupi ojetý motorky a servis u těhle ostrejch endur. Baví mě to... jsi borec! :D
Lopymir díky moc, bude 😅👊
no to sa ozaj pytas odbornika sa mi zda...
víc takových videí
Tomáš Krejcar díky moc , budou ☺️👊
Wow, dobrá práce! Jen tak dál :)
MANY děkujuu ☺️🙏🤟
Patřím už asi k veteránům endura a jsem rád, že i z mladých někdo mluví a myslí tak, že to má hlavu a patu. Je to záslužný, díky za to.
Moc děkuju, beru si k srdci, že i veteráni semnou souhlasí :)))
@@sklibapetr aj mi sme zacinali sice uz davno cize vieme ocom to vsetko je . Sprav video aj na servis 2T vs 4T . Novacikovia to dost podcenuju .
Omlouvám se za ty přechody, špatně vyrenderoval starej noťas, ale aspoň to není stereotyp 😅
Já si říkal, hustý efekty 😂😂😂
super.. jen tak dál!! Je dobrý vidět, že někdo točí o endurech, je to díra na trhu :)
Seš hrozný borec a sympaťák, ať to jezdí! 🤙
Mega skvělý video a hlavně poučný pro začátečníky i pokročilý jezdce. Dobrá práce 🙂👌.
Kamo, pls viac takých videí👌 potom by som ťa chcel poprosiť aby si natočil tutorial jak lepšie vychádzať na nejaké veľké kopce ak by sa dalo, dik❤️
Díky moc, mám to vymyšlené, jen to natočit 😅🤟
@@sklibapetr a bude tohto týždňa enduro vlog? Alebo len tento originálny kontent?
AdamK.O enduro vlog v příštím týdnu a někam ještě zkusím napasovat pokračování této série ☺️🤟
Jako paráda jak to vysvětluješ. Moc mi to pomáhá se něco přiučit. Dík moc a pokračuj v tvorbě je zajmavá a super.
Pecka, díky moc ))
Jo paráda, hned tvoje první video a jako pro začátečníka poučný. Dávám odběr a like
Kamo pokračuj super tvorba tyhle tvá videa pomůžou spoustě lidem. Sám přemýšlím o koupi endura a tyhle videa mě osobně mega pomůžou
díky moc :))
Parádní video. Hlavně jsi dobře podal školku v lese. Mnoho enduristů nebo čtyřkolkářů to nerespektují. POZOR na ty stromečky. 👍😉👌👍
Mazi 7.3 souhlas, díky ☺️🤟
Sice jezdím motocros, občas,ale opravdu zřídka zajedu do lesa,ale tvoje tvorba mě opravdu zaujala krásně zpracovaný, vysvětlený, srozumitelný.. hodně velký plus,že jsi řekl,kde jezdit.. znám hodně lidí co tohle vůbec nedodržují a jezdí si kde je napadne,kdyby bylo více lidí jako Ty..možná by na to byl i jiný pohled..
A k té motorce,pravdu máš... Jak jsem říkal,jezdím motocros, tudíž mám yzf.. což s endurem nemá nic společného.. a do toho lesa je to fakt umlacený a fakt tvrdý a občas ani nevím ani kam s tím výkonem v lese..a to je 250 4T 😁
Jinak rozhodně pokračuj.. myslím si,že to můžeš dotáhnout hodně, hodně daleko s tímhle přístupem,za mě velký palec nahoru!! 👍👍
Miicro 22 souhlas, díky moc 😅☺️🙏🙏
Super práce chlape, pod to co jsi ve videu řekl bych se klidně okamžitě podepsal!
Moc děkuju!!! 🙏☺️
Skvělé video. Lhala bych, kdybych tvrdila, že jsem z toho nic nepřiučila :D
Je super, že v něm mluvíš o věcech, o kterých se moc nemluví :)
presne takhle si to predstavuju,diky chci prejit ze silnicni na enduro a tohle mi hodne pomohlo,bomba je videt ze vis o cem mluvis
Super díky :)))
super shrnutí.. doufám, že budou videa pokračovat a něco se jako začátečník přiučím ;)
Díky, myslím že se povedlo. Taková mega obsáhlá odpověď na moji otázku, plus bonus 😂👍 Už se těším na pokračování 🤟🛵
Šimon Dusil pecka 😅🤟 diky .. ono je problem ze to nejde rict jednoduse 😅
Rozhodne víc takových videí
Super, dobrá práce
Skvělé video..! sám na enduro začínám, tak je každá rada dobrá!
Parádní video jezdím už 15 let a se vším s tebou souhlasím .😀
Petr Havel pecka, děkuju 😅🤟
Víc takovejch videí a kdybys natočil video jak vybrat motorku tak by to bylo super. Jinak super video dobrej kontent :)
Diky moc bude 🔥☺️
Mega video, video na tento štýl v jazyku ktorému rozumiem som ešte nevidel 😀 bomba prosím pokračuj bavia ma tvoje videá a rád ich sledujem. Ja jazdím enduro skoro 2 roky na KTM exc 450 FACTORY 2007 Motorku som kupoval od známeho a malá 246 mth, mám na nej už cez 150 mth a žiadny problém motor je originál, akurát rozvodova reťaz bola nemena nič viac motor, veci okolo ako olej, reťazová sada, ložiská, pneumatiky, brzdová sada... To áno ale to je normálny servis, je pravda že je veľmi ťažká do lesa a keď človek spadne není sranda to dvíhať ale je tam aj veľký výkon som spokojný a som rád že som začínal hneď na 450 ako si hovoril je nesmrteľná a úžasná. Veľmi som neskúšal 2T v lese len lúky SX 85 2T, EXC 125 2T, EXC 250 2T, EXC 500 4T, SX 250 2T, SX 250 4T, novšie ročníky tie tlmiče sú super ale spokojný som s mojou len jedna vec mi vadí, oproti 2T mi ide ťažko spojka a stláčam ju 1 prstom približne v polovici poriadnej jazdy má strašne začnú bolieť šľachy že sa nedá stlačiť spojka a tak Radim bez spojky. Neviem jak to ale za tie necelé 2 roky si stále ruka nezvykla a neviem fakt už čo robiť. Tak neskoro v noci mi nenapadá žiadna téma na video tak sa ospravedlňujem keď mi niečo napadne tak napíšem 😀 Ďakujem za videá ktoré robíš.
petrikk díky moc ☺️🙏, ta spojka musí jít lehce, vyzkoušej si zmáčknout nějaké jiné a pokud ti jde hůř, tak zkoumej kde je problém pumpa, kapalina (odvzdušnit) pístek atd. :)
Opět velmi dobré video Peťane! :-) Těším se na další videa s obdobnou tématikou ;-)
Díky moc Péťo! 😅👊 budou 🙏
Jinak máš moc hezký videa dobrá kvalita prostě dávám like
Konečne todle tu chybelo. Vic takovejch video diky moc. A o koupi ojetiny pls. taky video ✌
Víc videí, je to honě poučné a každý si z toho něco odnese :D
Máš ta nejlepší videa a je škoda že tě nezná víc lidí
Gamer Alex děkuju, teď jsem začal, třeba bude ☺️
Myslím si, že video o koupi ojetý enduro motorky by bylo fakt fajn, víc takovejch videí a velkej big up!
dominik Hradil oka bude diky ☺️🙏
Supr video ,osobně jsem se k motorce vrátil po 8 letech ,koupil BETU 250 2018 a neskutečná svoboda ale i dřina .Pokračuj v tom co děláš
Krydo 1 přesně jak říkáš! Svoboda! ☺️🙏 díky
Super video🤙
Líbí se mi, že nejsi ten typ motorkáře, kterýmu je všechno jedno (víc takových lidí pls). To jak si říkal ohledně zasetého pole a školek v lese je řečené velmi pěkně, lidi si s tím dají práci a teď, když by jim to kromě počasí (např. přívalové deště) měli ničit ještě nějací magoři na motorkách co nad tím vůbec nepřemýšlí, tak bude nasranej prostě každej.
Rozhodně pokračuj v natáčení, ať už natáčíš nějaký motovlog nebo takovéhle kecací video, je fajn se na to dívat.
Jinak dávám palec hore a klobouk dolů.
+ zajímala by mě videa o koupi ojetý motorky :)
fuska 369 děkuju tohle si beru k srdci! ☺️🙏
Mám jednu zásadní výtku - poučka, že při kontaktu s lidma je lepší ujet... Jezdím na motorce po lesích, polích a loukách přes 30 let a vždycky je lepší zastavit, slušně pozdravit a pokud je o to zájem, tak klidně diskutovat. Pokud je dotyčnej nasranej a diskutovat nechce (stalo se mi tak 3x z asi tisíce případů), tak být slušnej, omluvit se a jet do prdele. Když jedu někde po lese a vidím lidi, zpomalím, nebo zastavím. Pokud mají děti nebo psa a jsme na úzké cestě, tak i chcípnu motor, pozdravím, počkám až přejdou a jedu dál. Nikdy, fakt NIKDY jsem se nesetkal s tím, že by někdo nadával nebo se hádal. Většinou jsou lidi překvapený, že se hovado, který jezdí po lese, dokáže chovat slušně. Fakt je to lepší, než zmizet a nechat v lidech pocit, že jsme arogantní a bezohledný kreténi.
určitě s tebou souhlasím, je nutné dotyčné sledovat co dělají. Záleží určitě na našich zkušenostech, závidím ti a přeju aby to tak bylo i nadále. Nicméně já mám přesně opačné zkušenosti a mám to i nahrané, letěla po mě lopata, několikrát lidé s klackama v rukách a dokonce i s nožem a pistolí v ruce :D
Good Job, jeste trosku tréma - hodne rikas slovo proste.
Ale vim ze se to po par videich odboura.
Delas dobrou vec, osvětu a ve všem s tebou souhlasím tesim se na další videa a dávám like a odvěr. Měj se, ať to jezdí ještě stovky mth. :)
Hansbiker CZ a díky moc, ano máš pravdu, zkusím to podávat trochu na úrovni 😅☺️🙏
více takových videjí,za mě topka!
Super video s endurom som začal pred letom a takéto video by sa mi fakt hodilo vtedy. Super len tak ďalej teším sa na ďalšie diely
Anton Tužinský super diky, bude ☺️🙏
wow! fakt super videjko. doteraz som pozeral len enduro kex a tak, ale málokoho som videl natáčať takto pravidelne. Vždy ma dostaneš keď niekto spadne a začneš smiať. :D
FretkoMan SK Blb diky ☺️😅🙏
Veľmi dobré👍👍
Grigy 225 díky ☺️🙏
Skvelý nápad, začiatočníkom veľmi prospešné. S drobnými datailami by som si dovolil nesúhlasiť, je možnosť postaviť motokrosovú motorku na športové značky, avšak je nutná prerábka na enduro, čo je možné v dnešnej dobe úplne na komplet. Zásadný rozdiel medzi motokrosovou motorkou je v prevodovke, kľuke a podvozku, ostatné je vecou ladenia a detailov. Aby som to upresnil, tak čo sa týka prevodovky tak nejde iba o počet kvaltov, ale hlavne o prevodové pomery jednotlivých kvaltov, najvyšší kvalt na endurovke je stavaný hlavne na dlhé rovné presuny, prípadne presuny po cestách kde nie je potreba motorku vytáčať aby sa na nej dalo ísť rýchlo, rozostupy medzi jednotlivými kvaltami sú inakšie, na kroske rýchla jednotka a už len malé rozostupy, na endurovke by mali byť jednotka a dvojka pomalšie, hlavne kvôli technickým pasážam, kde potrebujeme ísť krokom, potom sú rozostupy medzi kvaltami väčšie, ovšem toto platí pre väčšie obsahy, napríklad taká 125-ka, tam nie je možné dovoliť si priveľké rozostupy medzi jednotlivými kvaltami, aby bolo možné kvaltovať bez straty plných otáčok. Čo sa týka kľuky, endurá majú ťažšiu kľuku, kvôli lepšej zotrvačnosti, čo znamená, že endurový na motor dokáže pracovať v omnoho nižších otáčkach než motokrosový motor, znova je to využitelné hlavne v technických pasážach. Podvozok ako si spomínal je mäkkší na endure. Avšak štelovanie podvozku je ďaleko komplikovanejšie než len klikaním odskoku a kompresie, motokrosový podvozok sa na enduro prerobiť dá, len je nutné prerobiť planžetovanie, vymeniť struny, prípadne iné vnútornosti v tlmičoch, netreba zabúdať na pravidelný servis (cca každých 30mth vyčistenie a výmena oleja aby tlmiče vždy fungovali správne), detaily už človek nastaví kompresiou a odskokom. Lepšiu zotrvačnosť kľuky dosiahneme závažím na rotor zapalovania, pre Yamahy ich robí napríklad firma GYTR, ktorá vyrába ladené diely pre yamahy, alebo firma steahly flywheels, ktorá robí tieto závažia pre všetky značky, Yamaha napríklad v posledných rokoch začala robiť endurá bez homologizácie pre americký trh (myslím 2-taktné), je ich problém dostať do európy, ale napríklad skrz takúto vec by sa dalo prestavať prevodovku, nakoľko objednať kompletnú prevodovku z ameriky nie je problém (kartre sú rovnaké ako na mx modeloch). Na iných značkách by to bolo komplikovanejšie, nakoľko by asi bolo potrebné vyrátať pošty zubov jednotlivých koliesok, celé to skresliť a dať vyrobiť, to sa nikomu ale nechce. Čo sa elektriky týka, rovnako tak sa dá kúpiť zapalovanie s cievkami na svetlá, potom nakáblovať a zapojiť svetlá nie je problém pre človeka ktorý sa tomu rozumie. Ďalej je možné kúpiť 18-palcové koleso dozadu, to je už ten najmenší detail. No a takto upravenú motokrosovú motorku, môžeme zobrať k technikovi, ktorý je určený na schvalovanie správnosti týchto úprav a ten nám vystaví potvrdenie, s ktorým dôjdeme na dopravný inšpektorát, kde nám na toto potvrdenie dokážu vystaviť športové značky. :) Je to kúsok komplikovanejšie, ale nakoľko nie som fanúšik európskych motoriek. Jediná európska značka ktorá sa mi páči je Sherco, avšak tu nikto v okolí na to nedrží diely na sklade a aby som musel mať všetko na objednávku a čakať kým to príde z francúzska do prostejova alebo prešova a potom ku mne, je to na dlhé lakte, nehovoriac o tom, že aktuálne je to ako jazdenka nepredajná moto, lebo to pozná iba veľmi málo ľudí. KTM endurá si od modelovej rady 2017 výrazne pohoršili na kvalite, nehovoriac o cenách čo za to pýtajú. Ale to je 100 ľudí 100 chutí. Ja osobne preferujem Yamahu, hlavne kvôli kvalite a spoľahlivosti. Ale nakoľko sa do európy nedovážajú modely YZ125X a YZ250X, tak mi neostáva nič iné, len si motorku upraviť tak aby mi vyhovovala na jazdenie endura (mimochodom s podvozkom kayaba, ktorý yamaha montuje od roku 2016 sa dajú robiť zázraky v nastavení). No asi som to prehnal s dĺžkou komentára, ospravedlňujem sa za sloh, len som mal nutkavú potrebu upresniť niektoré veci, ktoré mi vo videu chýbali. Ale inak vážne palec hore za nápad uskutočniť a natočiť takúto sériu videí, klobúk dole. :)
brajen533 souhlasim, beru, velice detailni popis, diky ☺️🙏
Možná by jsem ještě nejezdil v době říjí, jinak moc moc pěkné video.👍
Baví mě to 👍 super, jen tak dál 💪
Toman díky ☺️🙏
Super video..díky za tvou tvorbu
Wow to je skvělá tvorba a tak nedoceněná a se vším souhlasím
Veľmi dobré a poučné video 😉 palec hore 👍
Hodně dobrý videjko.
A video jak koupit motorky... Příští rok mě to taky čeká 😅😅
Víc takovýhle videích:D rozeber 2t vs 4t jak vybrat motorku na co si dát pozor. A zkus se rozmluvit i o značkách :D
Šlo by, ale bojím se že to bude mít 40min abych nic nezapoměl 😅🤟
petrskliba udělej víc videí nejlépe jedno kolem 10-15minut tepmat je mraky. Technika ježdění. Údržba mašiny. 2t vs 4t. Výjezdy. Atd atd 😅 nejlépe vrazit něco do propagace takovéhle videjka si zaslouží mnohem víc shlédnutí
Pěkné i pro znalé, jen bych zmínil cestovní enduro - tupé enduro když už to sem taky patří, dle mého koupit tupé pláctu XTčko které je těžké ale slabé je super začátek, potom člověk ocení obratnost a sílu takového 2t a bude už trochu otrkaný :))
Díky moc, souhlas, přemýšlel jsem o tom, ale to už bych fakt dělal dokument 🙈😅 a já přeci jen tak znalý ještě nejsem 🙏
Dobrý video 🔥
pajas cz díky ☺️🙏
Kámo je to dobrý,
málo co komentuju ale tohle mě celkem baví!
Dělej to takhle pro lidi a bude to dobrý. My co už jezídme delší dobu je takové banální ale je to zábavné. takže pohoda!
...jediné co uplně není pravda, tak je to hýbání na silnici :) jasně když si turista a jezdiš na výlety tak nic. Ale lidi co trošku letí tak věř že tě to zníčí podobně jako na mx/enduru. Je to uplně jiný pohyb a srovnávat to nejde, ale takhle banálni že jenom sedíš a nic nedělaš není pravda. Dělám oboje poměrně hodně dlouho takže si myslím že to můžu srovnávat. Oboje je náročny jak fyzicky tak psychicky (pozornost musíš držet u obojeho 99,9% času jinak jdeš na tlamu)..
a hlavně 350 má startééééééééér :D a nemusíš po tom skákat jak ocas :D
díky moc .))) jo dělal jsem si z toho trochu srandu abych si rejpnul :D .. ale jezdil jsem taky palici i na okruhu několikrát a fyzicky náročné to rozhodně stejné není :)
petrskliba je to rozhodne jine. Ale narocny to je taky. Jenom jinak :-) samozrejmne ze na mx/enduru te pracky boli za 3 minuty tak ze dva dny neudrzis lzicku
Pecka video.... Víš co říkáš 👌
Jakub Žáček děkujuu 🙏☺️
Přesně takový video na co si dát pozor při koupi motorky potřebujem 😂
super formát videí....
super video neskutečně mě bavíš!!!! :)
díky :))
Ahoj, jdu si pro radu. Chtěl jsem si vyzkoušet, jestli mě enduro bude bavit. Pořídil jsem 200 ccm čínský pitbike. Pitbike spíš jsem více tlačil než na něm jezdil, ale stačilo to, abych si uvědomil, že v enduru chci pokračovat na plnohodnotném stroji. Nyní stojím před otázkou, jaký stroj pořídit. Potřebuji něco velmi spolehlivého. Bydlím na sídlišti a motorka bude v přístřešku u panelového domu na řetězu, takže si nemůžu dovolit každý víkend rozebírat motorku do šroubku na parkovišti a opravovat. Takže by to měl být držák. Další věc je, nevím jakou kubaturu zvolit. Mám 95 kilo, měřím 183 cm, nevím jestli mě 250 4takt vytáhne bez problému do vysokých kopců. Koukal jsem na ten buchar, jak zmiňuješ 525 KTM, ale zase, bojím se si pořídit motorku z druhé ruky, aby mě to nevytrestalo jako ten pitbike. Navíc jsem na takhle silném stroji nikdy ani nejel. Poslední požadavek je, aby moto mělo TP. Chci bez strachu přejíždět silnice. Napadla mě Suzuki DRZ 400. Nějaké lepší nápady ? Vyplatí se koupit kvalitní zánovní stroj třeba za 180k ? Neo něco ojetýho za 60 na co se můžu spolehnout ? Děkuji moc za radu.
Možno by bolo super aj viac sa povenovať tomu oblečeniu a chráničom v samostatnom videu
Ahoj @petrskliba, chtěl jsem se jen zeptat, protože mě to zaskočilo, na enduru co nemá světla ani blinkry ale prodává se s SPZ se může jet po cestě legálně? Například jak je Kawasaki KX250X (prodávána vč. SPZ). Moc díky za případnou odpověď a díky za video. :)
Potřebuji tedy řidičák na motocrossovou motorku enduro ? nebo jakákoliv jiná ?
Mega videjko 🏍️😍jako vždy 👌
David šnajdy díky moc ☺️🙏
Ahoj mega video dost jsem se poučil a více tetoch videi fakt pls víc jeto mega dávám velky like
EnduroCzech Team135 super díky moc ☺️👊
Hele za mě s tebou souhlasím v hodně bodech... Ale s čím bych moc nesouhlasil je to že dobrý je do začátku jezdit se stejně nebo míň zkušenými borci já se k enduru dal letos v únoru a to jsem kdysi jezdil na starým Xtéčku 600 ve svých 14ti no a teď když mám 23 jsem si pořídil třístovku GasGas a jezdím z klukama co uměj a jezdí dlouho a vážně se rychleji člověk naučí od zkušených kteří ti vždycky pomůžou jak je třeba :) ale jinak super videjko
Len tak ďalej nech sa ti darí :)
Petre natrefil jsem na tebe nahodou a musim rict ze jsi hodne frajer jakym zpusobem si popsal celou situaci ohledne jezdeni v lese a enduru obecne.Super video. drzim palce v dalsi tvorbe.Pri te prilezitosti bych se te rad zeptal. je mi neco malo pres 40 a chci zacit s endurem.Jezdim dost mountain bike takze v lese jsem jak doma ale samozrejmne na motorce je to jina. Mam v merku Honda CRF 300L. Chci ji pouzivat i jako moto na kazdy den ale vicemene 80-20 ve prospech endura. Myslis ze je to dobra volba? Jde mi nejvic o to ze mam 100kilo a od vyroby je ta 300ka hodne do meka. (podle videii co jsem videl az moc)... jinak velice dobry stroj za dobrou cenu... diky za odpoved
Parádní video 🧡😌
PeTTyGOD díky ☺️🔥
Taky mám enduro, nikdy předtim jsem na motorce nejezdil a jsou to přesně 2 měsíce co jsem si koupil KTM EXC 125 2015 factory edition, muzu potvrdit ze se člověk musí výjezdit, mám 20mth najeto a základy zvládam ale žádná sláva to není 🤷♂️😅
PeTTyGOD pecka 🔥🤟 přesně tak, neboj vklidu, po 50mth se teprve rozjezdíš 😅
Parádne video 👌🙂
MATY díky ☺️🙏
Btw 🙂niekedy by si mohol natočiť nejaké video ohľadom servisu, napr. Ako si menil to tesnenie vo výfuku ale niečo dlhšie 😉
Super video. Diki
Video Na co si dát pozor by bolo skvelé👌🏻
Viktor Hrisenko díky moc ☺️🤟 budou další 🙏
chtel bych zeptat mam čínu defendra 150 je to enduro o 5 kvaltech a jestli ma smysl s tim jezdit enduro apod.
A čo takto na začiatok dáku Suzuki dr600 alebo XT 600 atď? Niečo stých starších motoriek... Predsa len niesu to nejak extra výkonné motorky oproti novým 600vkám....A hlavne sú jednoduché na údržbu a si myslím že pre začiatočníka úplne dostačujúce..Alebo sa mýlim ? Lebo pokukujem po staršom endurku čo sa dá zohnať za rozumný peniaz a keď to obúcham v začiatkoch tak mi to nebude ľúto :) Inak pekné videjko :)
Chci se zeptat co holky a enduro? Strašně mě to láká, ale podle mě jsem na vše moc malá. Jaký na to máš názor?
Jejda už jsem chtěl chválit. Ale rozdělení na závodní enduro a cestovní enduro je dost ... ehm... zavádějící. To je totiž od zdi ke zdi .Je dost motorkářů, kteří nezávodí a přesto nemají cestovní endura. Takže nemají cestovní ani závodní endura. V německu či itálii tomu říkají alpinisimo nebo motoalpinisimo nebo tak nějak podobně. Taky jezdím Betu Alp a Van Vana a je to pomalý ježdění neuvěřitelnejch krpálů., bahen a brodů. Pro vás mladý by to asi nebyl ten správnej adrenalin, ale kolikrát i krosaři čuměj, co to vyjede. :) Takže díky za super povídání a zkušenosti, ale existuje i něco mezi... Hmm... u nás asi není základna či co.....
1polarnik určitě dávám za pravdu, šlo by to rozpitvat ještě více, ale to už se bavíme o diplomové práci a 3h dokumentu 😅🙈
Je motokrosová motorka když sní jezdím jenom po lese?
"Na silniční motorce umíte za týden a boucháte kolínka :-D" Hmmm a další týden borec RIP na červenohorským ....
Supr video jako vždy se vším souhlasím.. Škoda jen že nevyšlo dřív, v květnu jsem koupil 450 a to jsem 10 let na motorce nebyl, byla a je to furt dřina 😅😅
Ondra Starecek pecka 🤣🤟 ... to rozjezdíš 😅🔥
vpohode videjko... jen asi k tom srovnani s cestou... enduro v leste je urcite bezpecnejsi... na ceste spadnes a mas tam daleko vice faktoru, ktere te muzou dojebat... OK, v lese se dolames.. ale neprejede te dalsi auto, nebo se neomotas o svodidla, patniky, atd.... ;)
pokud jedeš ve skupině tak jo ale, jakmile jedeš sám stačí jedna zlomenina a pokud se sám nedostaneš domu tak tě těžko někde uprostřed prdele najde, hlavní výhoda endura oproti silnici je že při poloviční rychlosti si užiješ dvojnásobek zábavy, a posouvání svých hranic většinou míň bolí. A co je důležitý ještě dodat při porovnání silnice vs enduro tak, údržba, zvlášť u velkých endur kde pomalu každý větší výlet do lesa znamená opravy opravy a opravy :D
@@LukasBoucek1 tak to same plati i o ceste, ne? :D zhucis do prikopu a vyjde to na stejno
@@jeliman13 po silnici jezdí auta a snáz tě někdo najde
Lukas Boucek naprosto souhlasím, člověk když chce jezdit stejně potřebuje víc motorek 😅 .. ale jak říkáš užiješ si víc srandy v menších rychlostech. Když se na silnici naučíš začneš si plést okruh s komunikací a je problém 🙈 sám jsem to praktikoval 😅
čau tvoje tvorba je super. Zkus prosím do dalšího videa udělat srovnaní jízdy s 2T a 4T .
Já bycch se chtěl zeptat, jakou bych si měl porodit Enduro, když bych chtěl dvoutakt a max 125cc a do 30 tisíc?
Pecka díky moc bude nějaká série údržby motorek? Díky moc pecka a rozhodně pokračuj
Neskutočná bomba 👍👍
díky ))
4:23 přesně
Pěkné video 🤙👍
Twostroke Only diky ☺️🙏🤟
Spíš bych řekl že na ty hard endura nebo do hustého lesa a tak je lepší tří kilo protože jede od spodu👍 jinak video Top👌😍
Tom MX zalezi hodne aj na kolenu a stavu no 😅 taky beru nazor, diky ☺️🙏
11:50 to by bolo super keby si to natočil :)
Inak Veľmi dobré video pekne zostrihané proste SUPER !!! :)
Stanislav Turoň díky moc, natočím ☺️🤟
Dobrý video, sympaťák ;-)
čau Petře, chci se zeptat jestli si můžu koupit Gasgas ec 300 4takt ??
Sakra, konkurence pro mojí enduroškolu na Simsonu. :D :D
:DDD to je jiná kategorie! Neboj :P
@@sklibapetr 😂😂😂
Urcite video o koupě motorky! :)
Co si myslíš o pitbike? Do začátku
jakou třídu řidičaku potřebuju na enduro?
Natoč pls video jak říkáš na co si dávat pozor pri koupi motorky
Ahoj, chci se zeptat na 125ku enduro .... U motorek jsem neznalý protože jsem maximálně jezdil na babetě a tím končím... Takže spíš přemýšlím nad 4t jako např: Yamaha XT 125. Prosím poraď mi .. na 2t se moc necítím (nejsem úplný šikula co se týče v řízení). Předem díky .
xt je hodně lenivý a drahy
Mohl by jsi natočí to video jak koupit ojetou motorku. Díky jinak video mě bavilo.🙂🙂 Víc takových videí by nevadilo.🙂
Matyáš Zezula díky ☺️🙏 bude!
pro první enduro doporučuji Yamaha xt 125 nebo DT 125
Dobre video 🙂 a určite natoc aj to načo si dávať pozor pri kúpe enduro motorky alebo všeobecne motorky 🙂
Super video nebylo by špatné nějaké video na servis motorky.. To by se hodilo
Natoč pls na co si dávat pozor při koupi motorky😃
Ahoj, natočil by jsi video o tom na co si dat pozor prikoupi ojete moto a na co se správně ptát. Díky
jop udělám :)
Absolutně souhlasím :-) se vším
zdravím fakt supr video,
vše značky kawasaki dikyy ☺️🤟