أسباب ضعف عزم محرك السيارة/ السيارة لاتزيد عن سرعة معينة/ عدم الاستجابه عند التسارع
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- لمعرفة أسباب ضعف عزم السياره، فقد في قدرة المحرك، ثقل في الدعسه، عدم الاستجابه عند التسارع، حدوث #ضعف_عزم_المحرك#اهتزاز#تقطيع، رجة #تفتفة #تقطيع #ضعف عزم# ارتجاج #قطعة #في محرك السيارة أثناءالسير أو عند الوقوف أو عند تشغيل المكيف أو عند سرعة معينة أو أن سرعة السيارة لاتزيد عن سرعة معينة رغم الضغط على دواسة الوقود#البنزين#في هذا الفيديو سوف نشرح بالتفصيل جميع هذه الأسباب وطريق حل مشكلة#ضعف عزم السيار#ضعف تسارع السيارة#السيارة لاتستجيب عند الضغط عند السير..... #وجود خشونة في صوت المحرك
رابط القناة للمزيد من الفيديوهات المهمة، فقط ادعمنا بالاشتراك وضغط الجرس واختر الكل ليصلك كل جديد : / @info-tec
شاهد أيضا:
-اصلاح مصباح LED العاطل بسهولة
• اصلاح مصباح LED العاط...
- كيف تعرف حرارة السيارة بالأرقام / ومتى تشتعل مراوح تبريد السيارة بالتحديد؟
• كيف تعرف حرارة السيارة...
- كيفية فحص مراوح تبريد السياره لا تعمل
• كيفية فحص مراوح تبريد ...
- الطريقة الصحيحة لفحص حساس الأكسجين و أسلاكه How to Test an Oxygen or O2 Sensor
• الطريقة الصحيحة لفحص ح...
- كيفية فحص حساس حرارة المحرك و أسلاكه1
• كيفية فحص حساس حرارة ا...
- أسباب توقف محرك السيارة فجأة:
• أسباب توقف محرك السيار...
- زيادة سرعة السيارة فجأة وعدم استقرار عداد RPM:
• كل ما تريد معرفته عن ا...
- كل أسباب تأخر تشغيل السيارة في كل مرة وطرق اصلاحها |Reasons for delay in starting the car every time
• كل أسباب تأخر تشغيل ال...
- أسباب صعوبة تشغيل المحرك عندما يكون ساخن
• أسباب صعوبة تشغيل المح...
- أسباب صعوبة تشغيل السيارة والمحرك بارد Why is my car hard to start when it's cold
• أسباب صعوبة تشغيل السي...
- حل مشكلة مكيف السيارة جهة باردة وجهة ساخنة/ ضعف التبريد
• حل مشكلة مكيف السيارة ...
- حيلة بسيطة لاصلاح مضخة الماء المنزلية دون نزعها من مكانها How to repair household water pump
• حيلة بسيطة لاصلاح مضخة...
- جميع مشاكل لمبة الزيت تشتعل تومض أثناء القيادة أو عند تخفيض السرعة 1 All problems of the oil light
• جميع مشاكل لمبة الزيت ...
- جميع مشاكل لمبة الزيت 2 + طريقة فحص حساس الزيت How to Test the oil pressure sensor
• جميع مشاكل لمبة الزيت ...
- خطيرة في سيارات chery QQ : كمبيوتر السيارة قد يسبب أسوء عطل لمحرك السيارة
• عيب خطيرة في سيارات ch...
- سبب تراجع أداء المحرك/ طريقة فحص البواجي وأسلاك البواجي والموبينة في آن واحد
• سبب تراجع أداء المحرك/...
- أسباب ضعف عزم محرك السيارة/ السيارة لاتزيد عن سرعة معينة/ عدم الاستجابه عند التسارع
• أسباب ضعف عزم محرك الس...
- هل السبب في البطارية أم الدينمو؟ Alternator or battery
• هل السبب في البطارية أ...
- الطريقة السليمة لكشف تهريب كهرباء السيارة The proper way to diagnose the leakage of car electricity
• الطريقة السليمة لكشف ت...
- علامات تلف دايودات الدينمو وطريقة فحصها check alternator diode
• تصليح دينمو السيارة / ...
- كيفية فحص الدينامو 1 How to Check an Alternator
• تصليح دينمو السيارة / ...
- فحص ديودات الدينامو بوسطة لمبة الفحص
• تصليح دينمو السيارة / ...
- طريقة فحص واصلاح مفتاح وضعية دواسة الفرامل Check the brake pedal position switch
• طريقة فحص واصلاح مفتاح...
- تركيب وتفعيل مصابيح أبواب السيارة
• تركيب وتفعيل مصابيح أب...
- اصلاح مشاكل أضواء الرجوع إلى الخلف لاتشتغل
• اصلاح مشاكل أضواء الرج...
- تصليح لمبة فرامل اليد
• تصليح لمبة فرامل اليد
- حل مشكلة الدبرياج لايعمل وطريقة ضبط دواسة الدبرياج
• حل مشكلة الدبرياج لايع...
شكرا أحسن فيديو في توصيل المعلومة
في شارع طلوع قوي تشيل رجلك عن دعسة البانزين وترجع تدعس لحتى يقوى العزم لسياره كيا ريو ماطور ١٤٠٠ يعتبر خلل ام طبيعي ضعف عزمها في طلوع المنحدرات نظرا لحجم ماطورها وثقل وزن السياره؟؟؟
أفضل فيديو انت جيد جدا
شكرا
بارك الله فيك معلومات شافية كافية و وافية بالتوفيق
شكرا
بارك الله فيك معلومات جميله جدا أكرمك الله بكرمه
انشاء الله تصل الي مرادك آميببيين
آمين، ولك مثل ذلك، بارك الله فيك
إن شاء الله وليس انشاء الله
شكرا لك
الله يخليك كنت غادي فطريق السيار غي وصلت 120 accélérateur msbkach ki3ti. Owa9fat sayarat 3ade redemaritiha😅
السلام عليكم أخي الكريم عندي متشيبتشي L200 فاشل في المرتفعات رغم اني غيرت انجكتوريس و البمبة دمزوط
سيارة ٣٠٦ .سرعتها لل تفوق ٩٠كم=سا
مع العلم اني غيرت البواجي و مضخة الماء وغيرت الأحزمة ولا تشتعل لامبة تشاك .ماهو المشكل
غير فلتر مضخة الوقود، وتأكد من ضغط الشنابر، وسلامة الديسك خاصة اذا لاحظت ان صوت المحرك يفوق سرعة السيارة
سلام عندي سيارة بيجو 504 لا تزيد عن 110 عندما اريد ان ازيدها عن 110 تتقطع السرعة يخض السيارة لامام والخلف احس لا طاقة للمحرك بالدفع
واحيانا عندما يكون معي الهواء يدفعني تصل سرعتها 120
لا اعرف السبب
فلتر الوقود متسخ أو تحتاج الى مضخة وقود اقوى، أو نظام الكربيراتير يحتاج الى تنظيف
En principe c'est le capteur de détonation qui doit agir a informer le Calculateur Moteur (ECM) en cas de vibration le système MSR (Avance couple moteur) ,donc L'ECM rentre en action en rajoutons de l'air au niveau du collecteur D'admission Air
C'est vrai, mais lorsqu'il y a un dysfonctionnement dans l'une des pièces mentionnées, il est difficile d'ajuster les performances du moteur et des symptômes apparaissent qui sont enregistrés par l'ECU
سلام عليكم عندي سياره لا تجاوز سرعتها 80 أخدتها لمكانيكي قالي لصوباب ولعلمك ان المحرك دورته جيده
وعليكم السلام، جرب فحص الكتروني (السكانير) عند كهربائي أولا، قد يكون السبب أحد الحساسات أو ديكالاج في لاشان وسيكشفه والفحص
عندي مارسدس كير بطه ٢٥٠٠ بيه صفنه ع البك فد ٨ دقايق بس تحمه يرجع طبيعي مع العلم سياره من غسلته صار بيه هاي الحاله وصالي اكثر من ٤ شهر الكير زين بس سالفت البك R مايرجع لما تحمه بالبدايه ٣ ثواني مع مرور الوقت هسه فد ١٠ دقايق اله يرجع
مساء الخير .. عندي سيارة شيري كيو كيو 2013مرات الكير يبووش -يفضي -مايعشق مينمر ومرات يعشق شنو السبب ؟؟!!
نقص مستوى الزيت عادة
عندي مارسدس محور كير ومكينه بطه ٢٥٠٠ ديلكو سياره ع ٨٠ تقفل سرعته شنوو سبب مع العلم المحرك حالته زينه لاتبخير بلكات نوزلات فيت بم كله جديد بس دجة المحرك (الاذان) طاكه شنوو سبب برئيك
شكرا بارك الله فيك و يرحم والديك
شكرا، آمين
سلام عليكم عندي هيونداي كريتا 2019 سرعة اتوماتيكية سرعتها 120 منزيدش بذلت فيلتر تاع المازوت مكان والو راني درت vidange بدلت فيلتر تاع الريح
اذا كانت لمبة التشيك أنجن مشتعلة فيجب فحص سكانير فقد يكون بسبب أحد الحساسات.
العزم الفتيس كلما زاد تبريد زيت الفتيس زاد العزم انصح بمبرد خارجى
وكيف أعمل مبرد خارجي لتبريد زيت الفتيس
@@havlamd3428 لو فى القاهره روح عند كريم ردياتير خلف جامع البخارى الحى السابع مدينة نصر
و قول له عاوز مبرد زيت فتيس حاول تاخد بتاع المينى كوبر
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
انا عندي اكسبلور2008تعشيقه في الخط المستوي كويس بس في الطلوع ضعيف جداً ويالله انه يطلع وكذالك اذا جيت من مشوار بعيد وقفت السياره واجي بعدها ابغاء امشي السياره في البدايه ثقيله ووقت المشي تناتع السياره وبعدها تمشي تمام مدري ليش
عندي دايو نوبيرا فيها كربيراتور هربين ناقصة عزم عند صعود المرتفعات
سلام اخي عنذي سيارة land rever freelandre modèle 2000 موتور لانذروڤر 8 خيل ....غيرت كل شي ورغم ذالك لا تستطيع طلوع في العقبة الا بفيثاس 2 او 1
وعليكم السلام، وهل سرعتها عادية أي تتجاوز 100 بسهولة في الطريق المسطحة دون مرتفع؟
اذا كان لا وتجد تأخر عن المعتاد وصوت المحرك أعلى من سرعة السيارة أحيانا، المشكلة قد تكون في ديسك الديبرياج تالف أو ديكالاج في لاشان خاصة اذا كانت لمبة المحرك التشيك مضاءة، تاكد من ذلك ولا تنسى فحص ضغط غرف المحرك فقد يكون السبب نتيجة تلف جوان كيلاص بين الغرف أو اعوجاج أحد الصمامات. ولاتنسى ترد علي بعد ذلك وايجاد الحل
هل حلت المشكلة؟
يا هندسة ازبك ربنا يجازيك خير ........عندى مشكله الاربى ام بيوصل لحد 3 واعلى على الغيار الخامس ومش عايزة تسرع اكتر من كدة وساعات بيوصل الاربى ام بيوصل الى 4 وهى مكنتش كدة قبل كدة فحين انا مش بمشى بالعربية غير مرة او 12 فالشهر فممكن تقولى ايه المشكله؟ انا لانوس جوليت 5 غيار فحين ان العربية بدخن ثوانى اول مبدور سواء فى الصيف او الشتاء وبعد كدة الدخانة بتروح واكل البنزين كويس بس بتاكل كيلو زيت فى حوالى 130 كيلو ارجو المساعدة وعربيتى موديل 2003 وفى رجة فى كبوت العربية وصوت الماتور عالى شويه وفى خشونة
ولمبة الزيت مضيئة؟
هناك دخان أبيض؟
وربما لمبة التشيك مضيئة؟
ربما يكون حزام المحرك منزلق من مكانه أو أحد الحساسات أيضا تالف
يتطلب الامر التوجه الى ورشة
السلام عليكم اخي معاي انفنتي Q50 موديل 2018 اوقات يصير معاي ضعف عزم مفاجئ بالمحرك و عند الضعط على الدواسه بشكل كامل يتم التسارع تدريجيا اوقات اطفي السياره عشر دقائق تروح المشكلة وًترجع بعد فتره قصيره
حليت وعرفت المشكله!؟
انا كمان عندي نفس المشكله انفنتي fx37 اضغط على الدواسه بشكل كامل والسرعه تكون تدريجيا واخرها 80 او 100 واحيان تروح المشكله وترجع بنفس الوقت
ماهي المشاكل التي تحصل مستقبلاً اذا قدت السياره بنمره خفيف وضغط الديزل خفيف؟
انسداد في علبة البيئة وظهور أعراض ضعف عزم المحرك واضاءة لمبة المحرك
السلام عليكم عندي اهتزاز ورائحت عادم عند تشغيل السياره
بارك الله فيك
لو سمحت استفسار ماسبب ضعف العزم من 120 وفوق
نفس الأسباب الموجودة في الفيديو، واذا كان يرافق ذلك ظهور لمبة المحرك التشيك أنجن فقد يكون نظام EGR
السلام عليكم أحب مشكلتي عند ضغط على دولية الوقود استجابة ضعيفة جيدا المحرك غير أنه لتحويل السيارة للعمل بالغاز تعمل جيدا السيارة شوفرلي كروز 1.6بنزين عام 2014 و شكرا أخي
افحص خط الوقود: ruclips.net/video/2f9uC6xXoOQ/видео.html
شكرا أخي
حبيبي من فضلك
لقد قمت بتغيير البواجي و فلتر الهواء
و فلتر البنزين و البلاكيت و المكابح للخلفية فيريدو .... و بقي العزم متثاقلا
و قمت بمراجعة كل من الميكانيكي و الكهربائي
و المشكل يبدو لي في تغيير نوع البنزين
من الممتاز الذي تحتاجه السيارة
الى ال بدون رصاص
لمبة المحرك مضاءة يعني السيارة في حاجة الى فحص الكتروني، بالطبع الميكانيكي يمكنه تشخيص المشكلة من الناحية الميكانيكية وما اذا كان الديسك أو حزام المحرك منزلق من مكانه أم لا، اما بالنسبة لنوع الوقود هناك علب الاوكتان التي توضع في الخزان لتحسين الاحتراق ويمكنك التجربة ووضع القليل وملاحظة الفرق
Salam khoya Rani mbassi be ford fiesta diesel 2008 3awadtalha 4 pistons jdad 0,50 coussinets jdad culasse jdida pochette de joint et joint de culasse bessah tirage walo Rani raya7 na7ragha wlh, 9alouli turbo wella débit mètre wella pompe hp marani fahem walo tirage 0 dabar 3lia Yahoo waldik
أولا ماتحرقهاش وما تحرقش الأعصاب تاعك معها، كل شيء عندو نهاية، بطبيعة الحال هناك حل اذا كانت في ورشة لصيانة من ذوي كفاءات وستكون بأقل التكاليف، ولكن اذا كانت غير ذلك ستجد نفسك تغير كل المحرك والحل لم يتوصل اليه بعد، وهذا من أجل عطل غير مكلف أصلا.
في البداية يجب فحص الكتروني للسيارة وتحديد الأعطال بدقة بعد ذلك العمل، ستعرف أن المشكل في أحد الحساسات أو أسلاكها أو في لاشان مديكالي أو أحد الفلاتر وفي أسوأ الحالات يكون كمبيوتر السيارة يحتاج برمجة. ولكن ذائما التركيز على السكانير وما يقدمه من أعطال، والأفظل ورشة تقوم بالفحص السكانير والتصليح معا حتى لاتتعب نفسك بالتنقل من ورشة الى أخرى.
كل ماغيرته من قبل من المفروض يكون عندما يكون هناك نقص في ضغط المحرك، والكيلاس عندما يكون هناك ارتفاع كبير في الحرارة ووجود ضغط في في منظومة تبريد المحرك، أما دون ذلك فلا ينغي.
عندي سياره polo5 سرعتها لا تزيد احيانا عن 60 كلم وعند السير بها في الزحام اكثر من20دق يضهر علامة زيت عند تووقيف المحرك لاتعمل الا بعد راحة بحوالي10او 15 دقيقة
ينبغي عمل فحص الكتروني لمعرفة السبب تماما
تتباطئ السياره عند المرتفعات ورغم الضغط على البنزين ولكن لم يحدث تغيير علما قمت بتبديل مضخة الوقود والبويجات والسنسر ماب وال. tps. وفلتر البنزين بقى المحرك ماهو عليه لم يتغير
ربما المشكل ميكانيكي وبالتحديد الديسك موثور
ما كان المشكل ؟؟؟
@@info-tec ماهو الديسك موثور لم أفهمه
لا مشكلة، يمكنك كتابة "ديسك موتور" في قوقل وستجد التفاصيل، شكرا
السلام عليكم اخوي عندي النترا دخلت فيها بين ماي جاري ومسكت المكينه وفكيت وغيرت البستون والجيرات ويد المكينه. والحين امشي فيها عزم ب الطلوع ويش الحل الله يرضي عليك
السلام اعليكم اخي شكرا على المعلومات .لدي سيارة قاشلة في السرعة كأنها مخنوقة ولم تتعدى سرعة 100 لم اعرف السبب
الأمر يتطلب معلومات كثيرة عن المحرك ويعتبر التشخيص المباشر للسيارة من قبل كهربائي الحل الأفضل، بالطبع كل ما ذكر في الفيديو سيكون احتمال وارد الى جانب فلتر الهواء والوقود والتيربو (اذا وجد) ، واذا كانت لمبة التشيك أنجن مضاءة يفضل عمل فحص الكتروني للسيارة لمعرفة السبب مباشرة.
هل حساس الطرق يسبب هذه الاعطال ؟؟واين يقع في سيارة شيري كيو كيو
نعم اذا تأكد تلفه بفحص الكتروني، وهو يقع خلف المحرك في الوسط فوق بادئ الحركة.
غيرت نوع الزيت اخي وبدات اشعر بضعف العزم في المرتفعات رغم الدوس على البنزين واهتزاز عند الدوس على الفرامل.. ارجو المساعده
هل لمبة تشيك أنجن مشتعلة؟
هل لمبة الزيت تطفئ بعد تشغيل السيارة؟
نعم
نعم نفس الشيء عندي
اخويه انا كانت سيارتي توصل 160 لكن بعد ما بدلت اسطوانه القير صار يوصل 120 فقط واحس السياره بعد فيها عزم لل سادس لكن هو 5 فقط اتمنى ترد
هل تشتعل لمبة الأعطال التشيك انجن؟
القير عادي ام اطوماتيك؟
غيرت مع الدسك صحن الدبرياج؟
نعم مشتغل اللمبه والقير عادي والسؤال الثالث نعم غيرته
اذا كانت لمبة الأعطال التشيك انجن تشتعل يجب عمل فحص الكتروني فقد يكون العطل في أحد الحساسات أو أسلاكها، واذا لم ينجح الأمر قد يتعلق الأمر بنوع الديسك لايتوافق مع السيارة (غير مماثل للأصلي ) أو خطأ ميكانيكي عند التركيب (الميكانيكي يعلم كيف يحدث ذلك)
@@info-tec شكرا علرد بجرب 👍
السلام عليكم عندي سيارة كورلا 2021
كان صوتها عالي لما تدعس صوت اعلى من الطبيعي وفجأة صارت السيارة ماتمشي اكثر من 80 والسيارة تهتز بقوة والحرارة ترتفع
وعلامة المحرك شغالة وعلاماتان اخرى لم اعرف معناها ما المشكلة؟
تكفى إذا عرفت وش حلها علمني انا الاكسنت عندي نفس مشكلتك حتى ماتتعدا ال٤٠
أخي عندي ايسوزو ديماكس
بيشتغل ممتاز من أول تشغيله
لكن التسارع ضعيف + بتولع لمبت التشييك أحيانا وما بيتغير حاجه بمعنى نفس الضعف
فياليت تفيدني
من الافضل عمل فحص الكتروني للسيارة حتى تحدد المشكلة، هناك العديد من الاحتمالات بما فيها الحساسات
@@info-tec
وين موقعك
@@user-qc8ek3bi6p ليس لدي محل بعد
سلام عندي موشكيل في السرعة ماكاتبغيش تفوت 100 نوعBMwx5
اذا كانت لمبة المحرك مضاءة يجب اطفائها أولا بحل المشكل وهذا بعمل فحص سكانير لمعرفة السبب، فيديو اطفاء لمبة المحرك : ruclips.net/video/Nv4WakjefRE/видео.html
وجميع الأسباب ظهورها هي: ruclips.net/video/dC9aNtGJfuo/видео.html
ان لم يكن الأمر الكتروني يكشف عنه السكانير فقد يكون ميكانيكي مثل ديكالاج لاشان أو ديسك الديبرياج أو ضعف ضغط المحرك نتيجة تلف أحد الصبابات أو تلف جوان كيلاص بين الغرف. وقد يكون الأمر في البخاخات متسخة خاصة اذا كانت السيارة تظهر بعض الأعراض فيديو عن أعراض اتساخ البخاخات: ruclips.net/video/rlHtCbapA6Y/видео.html
أو ضعف في مضخة الوقود
السلام عليكم اخي عندي ميقان 3 تمشي بالمازوت المشكل الاول كانت متفوتش السرعة 20كلم /سا ثم توقف المحرك ماهو مشكلها من فضلك
احتمال حساس أو سير المحرك (لا شان)، استدعي مختص الامر سيكون بسيط ولا تكثر من محاولات التشغيل
يا أخي عندي سياره سيتروين بيكاسو تزيد سفي سرعة وحدها
عندك تهريب هواء من الانابيب عند المحرك، خاصة اذا كان هذا يحدث بشكل غير منتظم
السلام عليكم الاخ الكريم شكرا على التوضيح الجيد، عند سيارة اطوس تسير بالبنزين في الصباح عند التشغيل يتذبدب rpm بين 500 و700 ثم ينطفىء المحرك نقص في عزم السيارة ، مع العلم قمت بتغيير البواجي ، كابلات البوجيات ، فلتر الهواء ،
يمكنك ارسال مقطع فيديو تصور فيه المشكلة وترسله على رابط الفايسبوك الموجود في القناة، وهو:
facebook.com/profile.php?id=100027555114369
هل التدبدب يحدث في الصباح فقط؟
نقص العزم هل تقصد به أن السيارة لا تزيد سرعتها عن مستوى معين؟ أم أنها تتأخر في الاستجابة لدواسة البنزين؟
بالطبع هناك العديد من الأسباب، واذا كانت لمبة التشيك أنجن مضيئة عليك بعمل فحص الكتروني (سكانير)، لأنه قد يكون بسبب أحد الحساسات.
تاكد من جودة الشرارة وبأن غرف الاشعال جيدة، تابع هذا الفيديو:
ruclips.net/video/MAs__c9Y1sg/видео.html
كما قد يكون بسبب اتساخ في مكان صمام الأيدل (في البوابة)، وبالتالي عليك بتنظيفها هي الأخرى، وهناك فيديوهات تشرح ذلك
كما لا تنسى تغير فلتر الوقود، ويمكنك التأكد من عدم انزلاق سير المحرك (لاشان) اذا كانت السرعة لاتزيد عن مستوى معين
@@info-tec بارك الله فيك أخي الكريم على الشرح، أحسست البارحة في الطريق السريع نقص في عزم السيارة بالضبط عندما اقوم بتغيير الفيتاس الى الرابع عند سرعة 60 كلم في الساعة هنا يحدث اهتزاز في المحرك واليوم في الصباح عند التشغيل المحرك انطفىء فقمت بإزالة تويو الذي يلتصق بلادميسيو الذي يكون على الجهة اليسرى فاشتغل المحرك ثم اعدت التويو اتمنى ان تكون قد فهمتني وبارك الله فيك وتحس ان السيارة تدور 3 سلندر .
@@info-tec في المرة الاخيرة عندما غيرت البواجي وبالتحديد وجدت البوجي الثاني اسود من الفوق هل يعني انه لم يكن يعمل لا يحرق في غرفة الاحتراق ؟ وماذا استطيع ان افعل؟
@@mouradboubetana9819 لقد فهمتك، في البداية غير البواجي وأسلاكها اذا لم تغير من فترة طويلة وستلاحظ الفرق، أما الانبوب المدكور لا أعتقد أنه السبب، أما الاحتراق في ثلاث غرف بدلا من 4،فيمكنك مشاهدة طريقة الفحص في هذا الفيديو:
ruclips.net/video/MAs__c9Y1sg/видео.html
اذا تغير صوت المحرك في غرفة بعد فصل سلك البوجي فهذا يعني أن الغرفة جيدة، أما اذا لم يتغير الصوت فهذا يعني أن هناك مشكلة في البوجي أو سلكه أو البخاخ
ورغم ذلك أنا أوصي بتغيير البواجي وأسلاكها حتى وجدتها تعطي اشارة.
@@info-tec السلام عليكم اخي لقد قمت بتغيير البواجي وكذلك اسلاك البواجي الا ان المحرك بقي يهتز وعندما طفىء المحرك عند تشغيله يدور بعد مرتين أو ثلاثة وبارك الله فيك
خويا عندي كونقو 2011 مراهش يحب يتيري فل طلعات ولعقابي يطلع دوزيام برك
درت سكانار ومحكم والوا تنجم تقولي سبب خويا تعيش
تأكد من ضغط المحرك وسلامة الديسك، www.infotec-car.com/2022/02/engine.html
سلام عليكم خويا عندي كيوكيو راها تتمشى غي بالكابتار نتاع لالبراكام كي نركب فيشا نتاع فيلبروكا ما تحبش تنوض وتقعد تطرطق مع العلم بدلت ليها كابتار نتاع فيلبروكا
في سيارات كيوكيو يعوض حساس الكام شفت في تشغيل السيارة وحساب عدد دورات المحرك عند غياب حساس الكرنك (الفلبوكا) رغم أن السيارة لاتزيد سرعتها عن مستوى معين مثل 40 أو 45 كلم في الساعة، أما أنها كما تذكر، فقد يكون السبب في الحساس (الكابتور غير جيد) ويمكنك فحصه وفحص أسلاكه كما في الفيديو التالي:
ruclips.net/video/HPcTLkujmkM/видео.html
أو أن المشكلة في كمبيوتر السيارة
لدي مشكل في سيارت كيا سيراتو محرك 1.6 cird عند تغير السرعة لايستجيب المحرك بسرعة ومؤشر دوران المحرك لايزيد عن مستوى 3 حتى وإن ظغت على دواست الوقود للأخير أرجو المساعدة من فظلك وأعانك الله لما تحبه في حلاله
هل لمبة التشيك أنجن مضاءة؟ وهل السيارة بها تيربو؟
@@info-tec نعم لمبة تشيك مضاءة وبها تيربو نعم
@@kadoucheamir5126 اذا من الأفضل عمل فحص الكتروني لمعرفة السبب بالتحديد قد يكون الامر متعلق بأحد الفلاتر مثل فلتر الوقود أو أحد الحساسات وقد يكون مشكل في منظم ضغط التيربو....، وقد يكون فلتر الهواء متسخ تأكد منه أولا
@@info-tec حسنا أخي سأعمل بنصائحك لك مني جزيل الشكر وفقك الله ورمضان مبارك
السلام عليكم،عندي سيارة ناقصة سرعة و عندما اضغط على دواسة السرعة احيانا اسمع فرقعة في مخرج الهواء،ارجو المساعده
تقصد من العادم، هذا يكون بسبب تلف البواجي أو أسلاكها لأنها تهرب الشرارة، غير البواجي اذا كانت سرعة السيارة لا تزيد عن 80، ورد علي
غيرت البوجيهات وبدأت السيارة تختنق مالسبب جزاك الله خيرا؟
تأكد من أسلاك التوصيل مثبتة بشدة على البواجي، أو أنها غير متصلة بمكانها الصحيح (معكوسة) ، أو أنا تسرب كهرباء. وتأكد أن جميع الحساسات تم تركيب الفيش الخاصة بها.
Ou se trouve l'electovane du turbo Mégane dti 2002
forum-auto.caradisiac.com/topic/258126-o%C3%B9-se-trouve-l%C3%A9lectrovanne-du-turbo-sur-renault-m%C3%A9gane-19-dci-2002/
سلام عليكم
عندي سيارة لديها نقص في العزم بدلت بواجي وفلتر ومضخة وقود
فيه عديد من أسباب نقص العزم كما تم الاشارة اليها في الفيديو، لذلك لاتتسرع في تغيير القطع، وانما اذا كانت لمبة الاعطال تشيك أنجن مضاءة من الأفضل عمل فحص الكتروني للسيارة لأن السبب قد يكون تلف أحد الحساسات، وعلى العموم من الأفضل تأخدها لمختص حتى يقد بشكل جيد السبب، لأن الملاحظة الجيدة واختبار السيارة سيعطي صورة جيدة للسبب المحتمل
انا عندي كيو كيو بدلت لي سوباب احيانا تتغم و يشعل تشاك ثم تعود للحالة العادية
المشكلة في أحد الحساسات أو الفيشة الخاصة بها، ربما يكون أفضل عمل سكانير لكشف العطل لأنه يكون مخزن في كمبيوتر السيارة.
عندي نفس المشكل لكن فقط كي نمشي في طريق محفرة بدلت فيش accélération وpapillon وبقى نفس المشكل لي عندوا الحل?
احتمال احد الفيشات، اذا كانت تشتعل لمبة التشيك انجن اثناء ذلك يمكن للفحص الالكتروني الكشف عنها بسهولة
السلام عليكم
سيارتى فورد جراند ماركيز .. والسياره واقفه اسمع صوت الماتور يضعف ويزيد بس مش دايما بحس فيها ... وعلى سرعه ٨٠ احس ان فيه رعشه في السياره وكأنها هتوقف وفجأه تجري وتروح الرعشه .. ايش المشكله بالله
أاذا كانت لمبة التشيك أنجن مشتعلة عندك في الطبلون والسيارة بنزين يمكنك اجراء فحص الكتروني للسيارة، والراجح هو بسبب حساس TPS ، وهذا الفيديو يشرح طرق الفحص المختلفة: ruclips.net/video/g0PpO9azcK0/видео.html
@@info-tec جزاك الله خير والف الف شكر يا محترم
شباب سلام عليكم ورحمة وبركاته معنا جمس مديل ٢٠٠٣ اول كان يفصل ١٨٠ او ٢٠٠ الحينه اقسم بلله ١٢٠ ليش وش السبب
@@info-tec وشي لمبة التشيك م فهمت قصدك
@@user-bj8gz6sx5t لمبة فحص المحرك، ويمكنك البحث عن الاسم في قوقل
@@info-tec الحينه عزمه طايح يخوك يشهد على م اقول يخي وش سالفته ؟
@@info-tec هاذي الي تسبب حركه بطى للسياراه.
السلام عليكم اتمنى ترد على تعليقي وتساعدني لان كل م اروح ورشه بيقولو ليا كلام ثاني، عندي كورولا 2020 قير cvt صارت الدعسه عند التسارع ضعيفه وفي تفتفه احيانا ودايما عند طلوع اي طلعه ماتستجيب الدعسه م يطلع الاربي ام عن ال ٢٠ ولما اشيل رجلي عن الدعسه وارجع ادعس ترجع طبيعيه ومافيها شي اتمنى ترد عليا
ولما تعلق الدعسه عند الطلوع صوت المحرك يتغير
سلام.. اخي عندي لاندكروزر ماتشتغل الصباح الا ادوس البنزين خفيف لمدة دقيقتين واذا دست بنزين زياده تطفي ومؤشر المحرك نصف واحد واذا شغلتها دقيقتين خلاص تصبح طبيعية... غيرت بواجي وكويلات وخسرت فيها مكنيكيين وكهربائيين ولا فائده.... ملاحظه حرارتها باردة ولو امشي 1000ك... وقبل المشكله كانت حرارتها طبيعية توصل اقل من الربع بشيء بسيط وكان مؤشر المحرك فوق الواحد وقت تشغيلها وبعدها المؤشر ينزل الا النص تدريجيا... اما الان مؤشر المحرك ثابت على النص...... والله يعطيك العافية
وعليكم السلام، غير حساس الحرارة فهو السبب. لاتنسى الاشتراك في القناة والاعجاب.
أخي العزيز. عندي محرك فاشل نقص في القوة.مع العلم لمبة التشيك غير مشتعلة.تم فحص جميع الحساسات سليمة.تم تغيير جميع الفترات .ليس بها مضخة كهربائية. الشيء الوحيد المشكوك فيه هو البوسوارات ديال ليسوباب. لاني لاحظت انها تصدر صوت تكتكة. فهل من الممكن أن تكون هي السبب في نقص القوى وتاخر التشغيل؟ ؟؟؟وشكرا سيدي
ربما قد تكون السبب، أو قد يكون بسبب اتساخ أحد البخاخات، قد يساعدك مشاهدة هذا الفيديو في معرفة طريقة التشخيص: ruclips.net/video/VZWsuSUC7xM/видео.html
السلام عليكم عندي اودي فيها ضعف عزم وتأخر في الاستجابة و اهتزاز المحرك و احتراق الزيت ماذا يمكن ان يكون السبب وشكرا.
على الاغلب مشكل ميكانيكي، تأكد أيضا من سير المحرك بأنه في مكانه الصحيح واذا كانت لمبة المحرك مضيئة اعمل فحص الكتروني كذلك
@@info-tec عملت فحص الكتروني و مكتوب كويلات لكن عملت فحص ضغط مكينة و قالي بستم رقم ٣ ضعيف ما ادري ايش اصدق
@@deviiil707 الكويل يمكن فحصه خارجيا، وبالتالي اذا كانت الكويلات سليمة وتخرج الشرارة فهذا يعني المشكل داخلي في المحرك، الفحص الالكتروني يخبرك باحتمال مكان العطل لكن الفحص من يحدد مكانه بالتحديد ، وبالتالي اذا فحصت ضغط المحرك وكان الضغط منخفض فهذا صحيح
اخي عندي سيارة هونداي اكسنت 2006 تفقد عزمها في المرتفعات و لكن عندما اقوم باعادة التشغيل تعود طبيعية ما هي المشكلة من فضلك
في بعض السيارات وعند الضغط بشكل أكبر من قدرة السيارة على الدفع يحدث أن يختل التوازن ويفقد التوقيت المناسب للاشعال وقد يصل الأمر الى اصدار ثقثقةأو صوت طرق في المحرك وهو لايزول الى بتوقف السيارة او توقيف المحرك كاجراء لاعادة ضبط التوقيت المناسب للاشعال، ويجب مراعات قوة المحرك أو الضغط بالتدريج وليس السريع على دواسة الوقود وبالشكل الذي يناسب الزيادة التريجية في سرعة السيارة، واذا كان لمبة التشيك مضاءة ربما يمكن عمل فحص الكتروني للسيارة فقد يكون بسبب حساس الطرق
بارك الله فيك ...هل أنت من ولاية جيجل ؟
عندي المحرك لما يكون القير على N يعمل بعزم جيد لكن لما يكون D لا يتجاوز 1000 دورة
اش السبب صارتلي
عندي كيا سيرلتو بنزين بس يسخن السيارة تتباطئ سرعة التسارع عكس لاما تكون السيارة باردة
هل تضيء لمبة التشيك أنجن؟
على الأرجح يكون السبب أحد الحساسات (تتأثر عند ارتفاع حرارتها) يجب عمل فحص الكتروني للسيارة لمعرفة السبب بالتحديد
@@info-tec لا يوجد ضوء
@@hussein87mohamad92 هل مازلت المشكلة؟
ماالسرعة التي تصلها بعدما تسخن السيارة؟ أم تقصد السرعة جيدة ولكن الاستجابة تتراجع؟
هل عملت فحص الكتروني ؟ وماهي رموز الاعطال التي ظهرت؟
@@info-tec لا يوجد رموز و لكن دعسة التسارع بطيء
اخي الكريم ضعف عزم سرعة السيارة لكن عند التوقف واطفاء السيارة واعادة تشغيل المحرك والانطلاق مجددا يستعيد المحرك طاقته وسرعته ..فأين الخلل ؟!؟
عند ضعف عزم سرعة السيارة هل تشتعل لمبة معينة في الطابلو مثل لمبة التشك أنجن ثم تختفي بعد اعادة التشغيل
نعم
هل حساس الكتاليزور يؤثر في دواسة الوقود وعدم إستجابها احيانا علما أن المحرك بنزين إجابة من فظلك.
لا علاقة له بهذا، الحساس المسؤول هو حساس TPS أو حساس وضع الخانق، ويمكنك مشاهدة هذا الفيديو لمزيد من التفاصيا وطريقة فحص هذا الحساس:ruclips.net/video/g0PpO9azcK0/видео.html
صباح الخير، سؤال وهو بدلت بوجي في تلاتة مع خيوط ،في طريق حسيت تضاعف عزم السيارة وعند الدعس على دواسة البنزين لا تستجيب ،توقفت السيارة ،عند إعادة تشغيل المحرك يرتجف المحرك و لا يشتغل ،اعدت فتح البوجيهات وجدتها سوداء فيها بنزين.الحل من فضلك
_هل البنزين مختلط بالماء هو السبب
هل ضعف اسلاك البطرية هو السبب
هل علبة البيئة هي السبب
أعتقد أن المشكلة قد تكون في أحد الحساسات، لذلك إذا كانت لمبة فحص المحرك التشيك أنجن مضيئة يجب عمل فحص الكتروني عند كهربائي سيارات (سكانير) لمعرفة السبب، واذا كانت السيارة تنقص زيت وهناك دخان أبيض فقد يكون المشكل ميكانيكي
@@info-tec شكرا على الرد الله يجازيك كل الخير، لا لمبة التشيك ما ضهرتش و الزيت منقصش
@@brskarima633عند تغيير البواجي وأسلاكها تحسن أداء المحرك أي تضاعفت أم العكس ضعفت، لأنه اذا كان ضعفت ربما قد يكون تم تركيب الأسلاك بترتيب خاطئ
@@info-tec ركبت با نضام،لكن الأسلاك ليست اصلية
@@brskarima633 لا أعتقد أن هذا قد يؤثر الى هذه الدرجة أعتقد أن هناك مشكلة ما ويفضل زيارة كهربائي سيارات للنظر في المشكلة عن قرب
جيد
السلام وعليكم ادا نحيت سلك البواجي و انطفأت ماهو السبب
وعليكم السلام، اذا نزعت أحد أسلاك التوصيل الخاصة ببوجيه (بوجية) معينه وتوقف المحرك أو تسبب في اهتزازه وتغير صوته، فهذا يدل على سلامة العمل في غرفة الاحتراق التي بها البوجيه المعني سواء من حيث البخاخ أو البوجيه أو سلك توصيل البوجه او لكويل أو الموبينة (البوبينة) الخاصة بتلك الغرفة اذا كانت مستقلة .
ويمكنك مشاهدة هذا الفيديو: ruclips.net/video/MAs__c9Y1sg/видео.html
@@info-tec السلام عليكم ياغالي انا شغلت السياره وحطيتها ع Rالسياره تنتع وترتجف واجي احطها ع Dوابي امشي ماتمشي اللي غصب لازم اضغط بنزين بقوه عشان تمشي ليش افدني جزاك الله خير
سيارتي كانت تمشي عادي حتى ل 120 دخلت ف circulation نقصت تقريبا 80 كي ضغت بنزين ماحبتش تزيد عييت نضغط والو وحد 2 دقايق عاود ولات زادت عادي
ركز على لمبة التشيك أنجن هل كانت تضيء أم لا؟ اذا كانت تضيء فقد يكون بسبب أحد الحساسات أو الاسلاك والفيش الخاصة بها، وعند الفحص الالكتروني سيظهر العطل مسجل، وقد يكون بسبب مضخة الوقود، ويفضل تغيير فلتر الوقود والهواء اذا كان قديم. واذا تكرر الامر انتبه الى لمبة التشيك أنجن اذا كانت تضيء ستتمكن من معرفة السبب عند الفحص الالكتروني
@@info-tec عندي نفس المشكل
عندي سيارة كيا بيكانطو بعد تغيير فلتر البنزين تحسن أداء المحرك لكن بعد أسبوع عاد هناك ضعف عزم من جديد بالرغم من تغيير البواجي وفلتر الهواء وتنظيف بوابة الهواء
ممكن سبب المشكل ؟
اخي الكريم ، عندي سيارة polo 1.4 Tdi 2005, احيانا تقطع السرعة و يضعف تيراج ، ترجع تقيلة في التيراج ، و كي نطفي المحرك و نعاود نشاغلوا ترجع عادي ، و مع الوقت تعاود تديرها ، خاصة تديرها في مرتفع ، ارجو الحل ?
أعتقد أن الأمر يتطلب فحص الكتروني خاصة اذا كان لمبة التشيك تضيء عند حدوث المشكلة
سلام عليكم أستاذنا الكريم أنا عندي مشكل في محرك سيارة جريت وول C30 زوج شمعات ما يحرقوش البرميال ودزيام أي الأول وثاني والمحرك يرتعش كثير وفيه تفتفة كثيرة جربت البوبينات فيهم الكهرباء وشرار جيدة بدلت شمعات جدد من نوع الجيد عدة مرات ولم يوجد الدخان أين يكون الخلل يا ترى هل من نصيحة برك الله فيكم وجزاكم الله خيرا وماهو الحل
تجد الأسباب هنا: www.infotec-car.com/2022/02/engine.html
اخي سيارتي دباب فوكسي تيوتا 2008
فجئه في الطلوع كان بيقطع في الطلوع فقط
بنزين أو ديزل
@@info-tec اكيد بنزين دا موتوسيكل
السلام وعليكم اخي افدني الله يحفظك عندي الينترا 2009 بدلت لها كل شي غير البواجي بدلت لها قبل 3 اشهر النوع العادي وليس اليزر
ولان عند التشغيل طبيعي امشي فيها بحدود 5 كيلو خلاص يظهر فيها عجز غير طبيعي اطفيها تبرد ثم اشغلها تعود طبيعي تمشي معي مسافه صغيره حتى تاتي نتعه بعد النتعه اهدي السرعه ياتي العجز
لديك مشكلة مرتبطة بارتفاع حرارة المحرك، على الأغلب يكون حساس الكرنك، تابع هذا الفيديو: www.infotec-car.com/2022/04/crank-sensor.html
واذا لم ينجح الأمر تابع الأسباب المحتملة: www.infotec-car.com/2023/05/car-not-start-when-warm.html
@@info-tec الله يحفظك شكراً على الرد ولاكن اليوم اكتشفت ان العجز ياتي عندما اضغط على دواسه الوقود حتى يرتفع فوق 2 rbm ياتي العجز امشي فيها طبيعي بس عندما اوقف صعبه اني انهض فيها
السياره تمشي طبيعي لا يوجد اي عجز لاكن لما اضغط من فوق 2 rbm ثم اوقف ياتي العجز
اطفي السياره ثم اشغلها تعود طبيعي
عندما امشي فيها من دون م اضغط على دواسه الوقود من فوق 2
شي طبيعي لا يوجد اي عجز
@@user-qc7mj8km6y أعتقد أن لمبة التشيك مضيئة ، والأمر يتطلب فحص الكتروني لمعرفة العطل المسجل والسبب من وراءه
@@info-tec عندما امشي الى سرعه 50 تجيني نتعه كانها في الجير ثم بعد ذالك ياتي العجز
مهما يكن يجب عمل فحص
السلام عليكم خويا عندي الهاربين كي نضغط علا دواسة السرعه متقبلش تغم
وعند المشي بيها متهزش تبقى غامه رغم اني بدلت البوجيات والخيوط
وشكرا..
فيه العديد من الأسباب: قد تكون بسبب أحد الفلاتر (هواء وقود) متسخ، أو مضخة الوقود (ويمكن فحصها) أو احد الحساسات، ربما تكون لمبة التشيك أنجن مشتعلة وعندها يجب قد يكون الفحص الالكتروني أفضل للكشف عن سبب المشكلة
السلام عليكم
ممكن رقم الوتساب
عندي لوغان داسيا 2015 راهي تسخن وشعلتلي لومبا تاع سخانة لموتور زوج خطرات مع اني بدلت ليها تيرموستا مي نفس المشكل تكونصومي لما بزاف سيرتو فالطراجي كل 100 كلم تفرغ لقرعة نتاع لما وزيد بدلت ليها لاشان ولكروات ساعة على ساعة ينقص تيراج تاعها هل هو سبب ليفيسو ولا من ديكالاج تاع لاشان
رد عليا خويا لعزيز وربي يجازيك ان شاء الله
اهلا بيك، نقص التيراج اذا كان ليس دائم وانما مرة على مرة قد يكون نتيجة ارتفاع درجة الحرارة في تلك الأثناء، وقد يكون السبب في أحد الحساسات خاصة اذا كانت لمبة الأعطال التشيك أنجن مشتعلة في الطبلون.
أما نقص الماء فهذا ليس أمر طبيعي وقد يكون بسبب وجود تسريب خارجي في الأنابيب أو ماشابه، أو تسريب داخلي بسبب تلف جوان كيلاس أو الكيلاس وعندها ستلاحظ خروج الماء بغزارة من الشكمان خاصة عند الضغط على دواسة الوقود كما ستلاحظ عند وجود فقعات هواء تخرج من الردياتور أو انتفاخ كبير في الانابيب. انتهى
يمكنك الاستعانة بالدواء الأحمر لكشف التسريب الخارجي اذا لم يكن واضح
أمور أخرى يجب التأكد من عمل مظخة الماء والتيرموستات وذلك بالنظر في قوة تدفق الماء في قارورة الماء لحظة اشتعال مراوح التبريد، و النظر اذا كان هناك فرق بين حرارة انابيب الردياتور العلوي والسفلي بعد ارتفاع حرارة السيارة، هل هناك اختلاف أم لا
والتأكد من نظافة الردياتور من الخارج والداخل.
السلام وعليكم لدي سيارة توسان 2006ديزل اختلط الماء مع الزيت واعرضتها على عدة مهندسين البعض يقول تريد تغير راس المكينه والعض الأخر يقول تريد تغير مكينه بالكامل فهل اختلاط اماء مع الزيت يتلف مكينة السيارة.... وشكرا اخي الكريم ارجو منك ان تفيدني في هذا الله يبارك فيك ويبارك في رزقك
نعم يمكن ذلك لأن الماء يتسبب في تلف الزيت، و بالتالي الاحتكاك بين قطع المحرك سيكون قوي وبدون زيت ملائم، لذلك اذا توقف المحرك بالكامل وأصبح لا يشتغل فهذا يتطلب اصلاح للمحرك واعادة مراجعة كل القطع المتحركة
اما اذا كان حرارة المحرك فقط هي من ترتفع بعد هذه المشكلة فينبغي النظر في جوان رأس المكينة في البداية قد يكون تالف والتأكد من سلامة رأس المكينة أيضا
@@info-tec الله يبارك فيك اخي انت الواحيد من ترد على كل من يسأل ...الله يبارك في رزقك ويزيدك من فضله.... مشكلة سيارتي هو اننا كنت مسافر على خط طويل وفجاه توقفة السيارة في الخط نظرة الا إشارة الحراره فوجدتها مرتفعه جدا فتحت غطاء ماء التبريد ولم يكون فيها ماء قمت بصب الماء والاكن اشاهد ان الماء يخرج من مكان اخر فوجدت ان احد الخراطيم قد انفجر وراح ماء التبريد...وانا بسبب انشغالي معا الاخرين لم الاحظ إشارة الحراره الابعد تواقف السيارة فجاه....قمنا بتغير الخرطوم التألف ومشيت بالسيارة وعندما انا ماشي سمعت فوران الماء....ضلايت امشي في سيارتي فتره من العمل الا البيت والاكن لم تزيد السرعه على 20كيلو في الساعه اما اختلاط الزيت معا الماء الا بعد شهر من المشكله الذي تسبب بها الخرطوم.....والعفو منك اخي على التفاصيل المميله وسبب اني لم اقوم بالاصلاح في وقتها بسبب الضروف الاماديه ارجو منك ان توفيدني اخي الكريم الله يحقق احلامك وامنيتك
@@user-kc9ph4lj4q شكرا أخي، المشكلة عندك لا تستحق التأجيل وسيكون هناك أضرار اضافية من ذلك، كان من الافضل عدم اضافة الماء حتى يبرد المحرك تمام أي بعد 30 دقيقة على الأقل لأن الماء سيكون بارد بينما المحرك ساخن جدا
اختلاط الماء مع الزيت يدل على تلف جوان رأس المحرك وربما رأس المحرك أيضا ، وربما ستلاحظ ان حرارة المحرك ترتفع دائما بسبب ذلك
لذلك ينبغي التوجه فورا الى ورشة ميكانيك السيارات لمعاينة الاضرار واصلاحها قبل تفاقم المشكلة أوتتكرر
@@info-tec مشكور اخي الكريم وجزاك الله خير على هذه المعلومه المجانيه ولاكنها في ميزان اعمالك الصالحة
سلام عليكم عندي سيارة alfa Romeo 159 1.9 ديزل
عندي ضعف العزم عندما يكون الطريق في ارتفاع مع مشكل في التيربو، في بعض احيان يكون التيربو مفتوح والتكون السرعة عالية مع اهزاز كبير في السيارة مصحوب بزيادة كبيرة جدا في استهلاك الوقود و بعد اقاف تشغيل المحرك و تشغيله مرة أخرى يعود الى حالته السابقة (ضعف في العزم).
ما هو رأيكم في هذا الخلل و شكرا لكم مسبقا
اعتقد أن الاهتزاز يكون بشكل دائم عند السرعات العالية مهما كان الطريق فيه مرتفع أم لا، وقد يكون بسبب تلف الدعائم المطاطية لحمل المحرك، أما ضعف العزم وبما أن المشكلة تحدث عند المرتفعات فقط فقد يكون بسبب بداية تلف ديسك الديبرياج، ويمكنك التأكد من ذلك في ورشة للصيانة
السلام عليكم، عندي سيارة كيا ريو سنة2010، كانت ممتازة إستجابة المحرك،السرعة حتى190كلم/سا، أما الآن بعد مرور سنة السرعة لاتتعدى140كلم/سا.علما أنني قمت بصيانة(مسح رأس المحرك وتغيير جوان رأس المحرك بسبب إرتفاع الحرارة عند السرعة العالية،ووجدت المشكل في الردياتير، وقمت كذلك بتنظيف الكاتاليزر وأظنني قلبت أسلاك فيشة حساس الكاتاليزر عند تركيبها،لأنني إضطررت لنزع الأسلاك من الفيشة لفك الحساس وأظنني عكست سلكين من 4أسلاك؟ ،أرجو من حضرتكم تقديم العون وشكرا.
اخطأت في نزع الحساس، يفترض أن الفيشة تفتح بشكل طبيعي دون نزع الاسلاك من مكانها في الفيشة، ثم انه لايجب اعادة الحساس الى مكانه حتى يتم التأكد من سلامة تركيب الاسلاك لأنها ترتبط بشكل مباشر مع كمبيوتر السيارة وكذلك مع حساس كمية الهواء وهذا من شأنه التأثير على عمل المحرك وكفاءته، يجب نزع الفيشة فورا. الأن أسهل طريقة هو البحث عن سيارة مماثلة والنظر في ترتيب الاسلاك بها من خلال الالوان بالاسلاك (يمكن اخد صورة بالهاتف)، لأن الحصول على ديقرام للسيارة ولاينفع لان الفيشة وترتيب الاسلاك فيها غير مدكور
لدي مشكل ولي هو التسارع غير ثابت بعض المرات في السرعة 5 . ومني كنحاول نورك باش تسارع السيارة كنحس بعدم استجابة من السيارة وكنشم ريحة بحال ريحت الشياط او حريق شيء ما . بدلت ألاومرياج كولو وبقا نفس المشكل
pg 206+ السيارة
وشكرا لك.
هل غيرت الديسك، وهل تشتعل معك لمبة اعطال معينة؟ على كل حال هذه السيارة ربما تحتاج لتجربة شخصية من ميكانيكي حتى يشخص الحالة بدقة، لابما المشكل في علبة السرعة.
غيرت كيت اومبرياج كولو . لا توجد اي لمبة . هل diagnostique ينفع في هذه الحالة . لان الميكانيكي قال ان المشكل في الاومبرياح وبعد تغييره نفس المشكل
@@HichamTouirade يمكن ذلك
@@HichamTouirade ممكن مضخة الوقود
كم رقمك وتساب
عندي ثقل في الانطلاق في لبروميار وفي الدوزيام وفي الكل في سيارة افيوا
غير البواجي وفلتر الهواء والوقود أولا وبعدها اذا استمرت المشكلة افحص ضغط المحرك والمضخة
عندي فورد لا يتعدى ١٢٠ ما السبب غيرت دعسه ونفس المشكله لا تتعدى سرعه١٢٠ ؟؟
انا زيك ومالقيت حل
بالله إذا لقيت حل فيدني
@@20-ju2dt تاكد من حساس الشكمان او الكفر يكون واحد اكبر من الثاني او اصغر يكون كل الكفر مقاس واحد
@@eslammy568 كلهن مقاس واحد