A história do Volkswagen SP 2. O belo esportivo que teve o sucesso destruído por causa de um fator.
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- Опубликовано: 9 фев 2025
- O início da década de 60 foi marcado pelo sucesso dos esportivos fora de série, a marca alemã já vendia por aqui o karmann ghia que depois de um certo tempo foi substituído pelo karmann ghia tc.
Porém com o crescimento da categoria de veículos esportivos a Volkswagen resolveu criar do zero um esportivo totalmente novo que recebeu o nome de SP, em homenagem a cidade de São Paulo.
Você a parti de agora a história completada deste incrível esportivo.
Veja outros vídeos do canal.
não clique aqui:
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Fonte: www.twinmusicom...
Artista: www.twinmusicom...
Se você gostou do vídeo 😃 deixe a sua sugestão de qual carro você quer ver a história dele aqui no canal.
Será um prazer fazer o vídeo dele 😉✌️
Eita ,tem uma lista que gostaria de assistir:
Rural 4x4
Niva 4x4
Toyota sw4 4x4 japonesa
Gambiarras e invenções populares regionais...
Obrigado.
@@renatocampello6947 ⁴á
Não só vi, como cheguei a dirigir, um tio teve e era na cor marrom ou Ócre Marajó acho, com radiador a óleo para melhorar a refrigeração, ótimas lembranças.
Olá. Gostaria de ver um vídeo sobre o esportivo Bianco. Via muitos em São Paulo, cidade onde nasci e morei até os 10 anos. Obrigado
Obrigado pelo seu comentário meu amigo 😃👍
E sobre os seus pedidos... Já temos quase todos eles.
Dê uma olhadinha no nossos vídeos 👍
Não só vi, como fui o feliz proprietário de um SP-2, 1975, verde abacate, que me deu muitas alegrias! Foi meu segundo carro e o único que, até hoje, sinto saudade!
Os melhores carros custam mais caro por isso vendem menos.
Quando lançou , estava em Cabo Frio , achei lindo , era pequenino , implorei a meu pai que comprasse um mas ele preferiu um Karmann ghia .
sim eu vi na década de 70, mas há décadas não vejo mais. Gerson, Guarulhos SP
Meu vizinho tinha um branco nos anos 1980. No início dos anos 1990 meu tio pegou um (também branco) emprestado de um amigo. Fizemos uma pequena viagem de 40 quilômetros pela br 153 no oeste de santa Catarina. Detalhe: no carro estavam dois adultos, três crianças e três bicicletas. Era bem barulhento e cheirava gasolina, mas um belo carro.
Amo ❤️💜 esse carrinho !!!!!! Esse vídeo me fez voltar aos anos 80, quando morei em Brasília. Meu tio teve um branquinho de listras azuis e meus primos e eu dávamos um couro nele. Um dia saímos cedo para trabalhar e fizemos a loucura de embarcarmos seis passageiros no branquinho. Atravessamos o centro da cidade e nem nos tocamos que podíamos ser parados pela polícia ou multados. Enfim, loucuras de molecada !!!!!!
6 ???? Caraco kkkk tudo "socadinho" kk.certamente a suspensão do bichinho abriu as "pernas" kk
@@maclauv Porra nenhuma !!!! O danado aguentou o tranco. Nós é que levamos uma carcada do tio !!!! Kkkkkkkkkkkkkkkkk.
Seis? Um em cima do outro? Alguém sentou no colo de outro alguém 🤣🤣🤣🤣🤣🤣Maluquices das boas👍👍👍
@@carlosaugustogomesdesousa3298 Negativo !!!!! Todos espremidos um ao lado do outro e deitados na parte de trás !!!!!!!
Voei no tempo agora. Tive um "2" ano 75 bege. Como era novo ainda e tinha umas idéias de Jerico, rebaixei com aquele sistema de parafuso na barras de torção dianteira e corte das molas na traseira. Tinha de andar desviando de pedrinhas. Usei-o durante 2 anos. Boas lembranças, a Louça chamava a atenção, ainda mais depois de rebaixado e com rodas de magnésio com pneus bem mais largos que o original. Toca fitas TKR, acústica não era boa no carrinho mas namorei muito dentro dele ouvindo as fitas K7 ou a Rádio Mundial com o Big Boy do RJ e as músicas de Motel que eram raros na década de 70 no interior de SP. Araçatuba. Placas PA 2220, daquelas antigas amarelas.
Complementando > Porta malas era de pouquíssimo volume. Não tinha assento traseiro, mas um banco acarpetado muito desconfortável. Lembro que num domingo sai de São Paulo as 5:00 da manhã e cheguei em Birigui a tempo de ver a largada do Grande Prêmio da Inglaterra (9:00hs) última vitória 🇧🇷
Última vitória do Rato - Emerson. Não existiam radares, mas sim policiais com binóculos e cronômetros para aferirem a velocidade!🙏🙏🙏😀😀😀😀😀👍👍👍👍👍👍💯
Gostei de sua história 😃✌️
Nota. Morava em Higienópolis, SP. De lá até a casa da minha finada sogra em Birigui, SP > 535km! Média de cerca de 135 km/h. Realmente não tinha potência, mas a gasolina era barata e não existiam os famigerados "Pedágios"!
Rádio Mundial boas lembranças meu brat
Sim! Meu Pai Sr. Tião, teve as primeiras oficinas de funilaria, pintura e mecânica da região da Av. do Cursino junto com Posto Atlântic que fica entre os bairros do Ipiranga e Saúde. Vi vários modelos e cores dessa época mágica da nossa industrial do anos 70 e 80. Eu acho lindo até hoje seu desing. E aprendi a dirigir em alguns SP2 e Variant, e o último que vi era de um profissional da saúde um SP2, top, que foi cliente do meu pai, que fez uma enorme reforma da tapeçaria, banco de couro, mecânica, funilaria e pintura na cor azul metálico perolizado com faixa prata metálico padrão VW. na época, era moda devido o lançamento do Gol GTI. Isso tudo lá na Rua Sena Madureira Vila Mariana, no início dos anos 90.
Tenho um sp2 branco, era do meu pai desde zero. Meus filhos gostam de passear nele.
ANDEI TANTO COM SP1 COMO SP2 ATE HOJE ADORO ESSES CARROS.
Oi Paulinho, fiz um vídeo bem legal de um fusca original 62, estamos começando, dá uma força lá, assiste e se inscreve, abraço
Ja vvi muitos, qdo era criança, achava muito legal
Maguinifica história... Me criei escutando histórias sobre esse carro emblemático e unico...
Meu padrinho tem um SP2 1975,branco totalmente impecável! Ele não vende, não troca e não empresta a ninguém! Sobre o fim da produção desse fantástico automóvel,eu faria o que a Volkswagen não fez: se a causa do fim da produção do SP2 foi o motor fraco,porque não utilizaram a mecânica 2.0 Boxer do Porsche 914? Ele ficaria mais potente e não sairia de linha tão cedo! Ótimo vídeo! Parabéns a todos os envolvidos no canal! Boa noite!
Casquinhagem.....taí a Causa do Fracasso.
Obrigado meu amigo pela força 😃✌️
Antes dêle,salvo engano....tivemos um mais Belo: o Lorena ...! Até hoje, Sonho em têr um : em condições de restauro externamente. Por dentro,o instrumental,Tem quê estar ok.
Acho que ia ficar mais caro ainda. Mecânica Porsche nunca foi barata.
@@eugenioevaristo5238 pois é! Não pensei nisso! Mas mesmo assim, obrigado pela observação! Abraço!
Tive um SP2 e nunca vou esquecer dele... Fantástico!
Oi amigo, fiz um vídeo bem legal de um fusca original 1962, estamos começando, dá uma força lá, assiste e se inscreve, abraço
Nunca mais vi nas ruas. Nos anos 70 meu primo tinha um... tirava onda. Eu achava lindo
EU TIVE CHANCE DE POSSUIR UM SP2, PASSEI 3 ANOS COM ELE
Andei algumas vezes com um amigo que tinha um. E o meu irmão tinha um impecável, muitas recordações...
Eu nasci na década de 1960, morava no sítio. Fui pra cidade uma vez e vi um SP2, ainda criança. Nunca mais esqueci, foi o primeiro esportivo que vi na vida, nem sabia o que era mas marcou minha vida. Nunca tive um nem sequer pude dirigir! Mas ainda é tempo né!!!!
Sim tive o grande e emocionante prazer de ganhar um de presente de meus pais quando fiz meus 18 anos. Hoje só me resta a saudade
Um carro de design atual até os dias de hoje. Estou sempre esperando encontrar um, para restaurar e matar essa vontade, que tenho desde criança.
Oi amigo, fiz um vídeo bem legal de um fusca original 62, estamos começando, dá uma força lá, assiste e se inscreve, abraço
Possui 2 um 1975 SP2 e o outro 1973 SP1 , o 1975 bateu de frente em um chevete acabou a frente e vendi para um sucateiro.
0 1973 SP1 comprei no Paraná e trouxe para o Ceará, troquei o motor pelo da variante II ficou uma máquina. Minha esposa engravidou então eu vendi.
Simplesmente apaixonante a história desse clássico injustiçado pela própria mecânica. Hoje somos obrigados a produzir SUVs de shopping, um tanto quanto anestesiados, enquanto na época de ouro da nossa indústria automotiva, fabricávamos automóveis que eram puro sangue, controlados pela habilidade de seus motoristas, verdadeiros pilotos.
Oi amigo, fiz um vídeo bem legal de um fusca original 1962, estamos começando, dá uma força lá, assiste e se inscreve, abraço
@@resgateerestore Claro. Pode deixar comigo 🚗🚀👊
Q R A Mestry Badahrak
Saudando o colega
Faço das suas as minhas palavras
@@marcoantoniobadaroathayde fico muito agradecido por isso.
Eu gostaria de ser piloto numa pista de corrida, nas ruas sou apenas condutor de veículo querendo chegar ao trabalho com o mínimo esforço possível.
👍, bom dia, tive um, vendo quando os filhos nasceram
Na década de , 90, iniciei um coleção de sp2.
Hotel tenho modelos da série toda, 72/75, em 76 só se vendeu o que estava no estoque.
De minha coleção 3 estão em restauro, e o modelo 75, está planejado ser um SP3.
Parabéns pela matéria 👏👏👏
Quando o amigo fizer o ``VW SP3``, sugiro colocar amortecedores ``coil over``, colocar uma pessoa com o mesmo peso do condutor, no banco do motorista e regular os 4 amortecedores com 4 células de carga, rodas grandes com pneus de perfil baixo, motor AP 2.0 com dois turbos, injeção, radiador na frente, com freio hidrovácuo e caixa com 5 marchas e/ou com cambio 8 x31 e até a caixa de direção do monza.
Parabens e sucesso na empreitada
Tive o prazer de ter um 75 e deixou muita saudade.
Eu possuí um SP2 durante sete anos. A lanterna tida como para se ler mapas, tinha como maior utilidade as meninas encontrarem e ajeitarem as calcinhas na escuridão dos "drive in".
Conheço o SP1 e o SP2 foram carros desejados na minha juventude .
Oi amigo, fiz um vídeo bem legal de um fusca original 1962, estamos começando, dá uma força lá, assiste e se inscreve, abraço
Sim! Foi meu primeiro carro ! SP2 1973 ...belas recordações! Sofria muito com aquecimento da bomba de combustível e frequentemente levava uma garrafa de água para auxiliar no resfriamento ...as varetas dos carburadores volta e meia saiam também....o carro era muito baixo, me lembro de olhar para as rodas dos ônibus ao meu lado e me dar conta disso.
Ou seja, tirando o design, era uma lástima
MEU PRIMEIRO CARRO.
SP 2 1973 .SÓ RESTA AS FOTOS E A SAUDADE.
Sim já tive um sp2 vermelho com capuz com vermelho e preto muito lindo, foi o carro que mas ganhei gatas na época na década de 90 , hoje só saudades.
Eu tive um em 1973. Excelente carro !!!
Morava e BH em 72 , quando vi o primeiro SP na rua fiquei maravilhado. Era muito bonito na época
Oi amigo, fiz um vídeo bem legal de um fusca original 1962, estamos começando, dá uma força lá, assiste e se inscreve, abraço
Ele é lindo até hj👍👍👍💙
O carro mais gostoso que tive na vida. Me diverti muito com ele. Branco, Rodas de LIga Leve, Couro Beije, Tapetes pretos......um tremendo charme.... teria outro sem sobra de duvida mesmo considerando o fato de ter uma baixa performance do motor. Obrigado pelo video
Em 1980 tiver um sp2 roda alumínio tipo fórmula 1 côr branco aquelas faixas vermelha na lateral , pra mim eu estava numa espaçonave , arranjei uma namorada linda que casou comigo estamos juntos até hoje deixou muitas saudades
Eu vi esse carro, era adolescente e o tinha como um sonho de consumo
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Eu já dirigi os mesmo, simplesmente apaixonante, o câmbio era o maior detalhes pois as arracadas eram ótimas e era veloz dava um sensação de um esportivo, pois está.sentado a poucos centímetros do assoalho, porém a velocidade final jamais chegou os 200...
Ja ví e dirigi um SP2 como sou nascido na década de 60 eu tive a honra de ver esses belos esportivos novinhos
Meu pai tinha um SP2 1972 cor laranja , eu dirigia praticamente deitado , tinha alavancas ar quente também , infelizmente num acidente destruiu o carro todo , mas felizmente ele saiu só com um corte na cabeça, carroceria muito forte deste carro , a sensação era única de dirigir um carro deste , só boas lembranças .
Comprei em 1976 o modelo 1973....carro maravilhoso e super confortável...mas tive que colocar um saco de 10kg de areia no "nariz" para melhorar sua dirigibilidade a partir de 140km/hora...carro espetacular ...!!! Deixou muitas saudades...
Fui abençoado com um SP-2 ZERO KM, amarelo, ano 1975....era só alegrias....nota máxima.
Tive o prazer de possuir um SP2. Ergonomicamente perfeito para dirigir com todos os comandos à mão única, sem se desencostar dos assentos anatômicos. Ventilação perfeita e estabilidade incrível em estrada. Jamais deveria sair de linha. Saudade.
Tive um SP2 em 1977… acidentado em 1978, quando perdi o carro.
Adorava o modelo e até hoje sinto saudades dele.
Bom torque, jovem e confortável.
Tive um SP2 azul, rebaixado, rodas de liga de alumínio, foi maravilhoso.
Eu tive um SP2 1976 no ano de 1976
Eu adorava o carro, até hoje sinto saudades dele.
Carro atemporal! Carro que trouxe muitas novidades que foram incorporadas aos carros nacionais posteriormente. Belo design que chama atenção até nos dias de hoje, sendo muito cobiçado pelos estrangeiros.A VW sempre fez lambança quando assunto é motorização ( vale lembrar o lançamento do Gol com motor 1.3 refrigerado a ar , que quase matou o carro no lançamento).Parabéns pela matéria.
Isso mesmo. Os motores da Volkswagen até o aparecimento dos APs eram fracos e as tentativas de melhorar a potência resultaram em carros beberrões.
Oi amigo, fiz um vídeo bem legal de um fusca original 1962, estamos começando, dá uma força lá, assiste e se inscreve, abraço
VOLKSWAGEN não faz lambança. O Sr Presidente da VOLKSWAGEN na época determinou que o VW GOL saísse com motor 1.3 a AR, para diminuir os custos de produção face aos concorrentes diretos, foi alertado pelos engenheiros sobre o desempenho do mesmo, mas ele contava com a adoção mais tarde do motor 1.6 (1982). Como era novidade, os antigos donos do VW PASSAT estranharam a diferença de desempenho, sem atentar que eram carros de categorias diferentes. A VOLKSWAGEN tem a capacidade de fazer 3000 carros/dia, muito superior a TODOS concorrentes no BRASIL.
@@carloscoutinhovw-fan6369 Não quero polemizar,.
Manda quem pode e obedece quem tem juízo.
Como sempre, as montadoras esquecem de consultar o consumidor. Casos emblemáticos como o Dodginho e o Mercedes A180. Os marketeiros das montadoras nunca apreendem
@@carloscoutinhovw-fan6369 Já fui fã da VW, hoje não mais. Carros extremamente caros e de manutenção igualmente cara.
Eu tive um SP2 ano 1976 em 1976. Eu adorava o carro e até hoje sinto saudades.
Meu vizinho tinha um cinza , na minha infância isso há mais de 40 anos.
Hoje quem tem não vende.
Mecânica fácil, só curtir mesmo.
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏
Meu pai teve um SP2 branco de 1973 a 1979. Parte da minha infância foi nele. Até ele comprar um passat LS em 1979.
Um amigo no final da década de 90 restaurou um sp 2 azul. Tive algumas oportunidades de viajar com ele para Florianópolis, e logo percebi que esse carro esquentava muito o motor, sendo deficiente sua refrigeração, caia a pressão do óleo. E seguindo viagem e alta velocidade, acima de 120km/h ele passarinhava ou seja fica instável com poucos balanços de um lado para outro. De retomada ele pecava muito, era muito lento. Mas mesmo assim eu me sentia confiante dirigindo, pois ja conhecia de suas manhas. Bom tempo, muitas saudades e boas recordações!
Oi amigo, fiz um vídeo bem legal de um fusca original 1962, estamos começando, dá uma força lá, assiste e se inscreve, abraço
Interessante saber disso
@@resgateerestore muito legal! Mandou bem! Vida longa!
@@gabrielv.4358 Sim eu tbem fiquei surpreso quando me deparei com essa realidade! Mas era muito legal fazer essas viagens!!
Já tive um SP 2 ano 73 em 1983.
me apaixonei com estilo.
Lamento em não ter mais.
Legal demais. Minha tia teve um amarelo/laranja desses nos anos 80. Quando criança, andava naquilo que parece mais um banco para criança atrás dos bancos do carro. Se não estivesse tão caro eu comprava hoje um igual!
Canal top demais! Slk
Sou desse tempo e ví sim o SP2, na cor vinho, lindo demais! O preço era muuuito salgado, isso fez dele um natimorto. Quem sabe, hoje em dia numa versão elétrica...
Seria muito interessante mesmo meu amigo 😃 👍
Se achava caro naquela época imagine ele elétrico nos dias de hoje .
@@kgcardetail. Né? Kkkkk
@@joaofarias2768 poise cálculo básico kkkkkkk
Tive um lindo 1973, o carro que mais amei. Ate hoje seu desenho e atual.
Tenho saudades do meu que tive há vários anos atrás, SP2 ano 1972 cor vermelho.
Oi amigo, fiz um vídeo bem legal de um fusca original 1962, estamos começando, dá uma força lá, assiste e se inscreve, abraço
Vi vários, pois estudava no Senai Barra Funda, e na época a molecada ia pra perto da linha do trem, só pra ver os carros nas pranchas de transporte de veículos, passavam com Passat, SP2, Brasília 4 portas p exportação.
Eu já tinha pintado um inteiro em Porto Alegre em 1990 do Rio Grande do Sul, já pintei carro desde 1985 até 2018, eu parei de pintar.
Ótima matéria, se não fosse os preços tão altos eu teria um desses belos carros, considero uma arte, pena que o Brasil não se importa mais com os esportivos, podia tentar trazer algum desses antigos, replanejados com tecnologia atual👍🏻
Oi amigo, fiz um vídeo bem legal de um fusca original 1962, estamos começando, dá uma força lá, assiste e se inscreve, abraço
O SP realmente é bum carro lindo até nos tempos de hoje.
Oi amigo, fiz um vídeo bem legal de um fusca original 1962, assiste lá e se inscreve, abraço
Gado na área...
@@carlosalfredocampeaodetudo2130 até aqui vocês vem encher o saco !!!! vai pra coreia do norte petralha !!!
Esse era o carro dos garotoes filho de rico na época ou pelo menos era um sonho de muitos que tinha apenas um Fusca ou uma bicicleta
Quando via um sp 2 nas ruas, ficava apaixonado um dia será que terei um assim
Mas não podia comprar nem uma magrela da época
O tempo foi , os carros antigos hoje não se vê mais e caminhando para a terceira idade Deus foi muito generoso comigo tenho carros e motos ,todos semi novos
Oi amigo, fiz um vídeo bem legal de um fusca original 62, estamos começando, dá uma força lá, assiste e se inscreve, abraço
Tive quando criança, os olhares apaixonados pelo SP2! Que tempo!
Meu pai teve um sp2 eu adorava o carro era demais
Oi amigo, fiz um vídeo bem legal de um fusca original 1962, estamos começando, dá uma força lá, assiste e se inscreve, abraço
Eu já andei num, era bem diferente em curvas era legal.
Trabalhei com uma pessoa que disse que o SPll foi desenhado por um aluno do Mackenzie , era 1990 e nunca esqueci disso ; entrei num uma vez só, tava pra vender no Anhembi mas eu era adolescente foi nos anos 80 , hj um SPll custa entre 100 e 170 mil , e concordo plenamente: é o carro mais bonito da VW .
Oi Cleber, fiz um vídeo bem legal de um fusca original 1962, estamos começando, dá uma força lá, assiste e se inscreve, abraço
Sim. Tive a honra de dirigir um, de São Paulo até Londrina no Paraná e garanto que foi um dos carros mais gostosos que dirigi na vida. Foi em 1974, com um SP-2 1972.
Tive um 74 amarelo, fui a Porto Alegre, Belém, Belo Horizonte, interior do Estado, algumas vezes ao Rio de Janeiro, praias, e uso quotidiano em São Paulo, vendi por volta de 85. Fazia 14 por litro a 80 e a velocidade final era razoável por causa da aerodinâmica, com a relação longa podia chegar a 170 de velocímetro com vento favorável em descidas de estrada, e devia ser real porque um radar me multou a 151 com um fusca 1300 na br 116, e com o SP2 na Região de Bragança um Opala 4100 não me pegou, ainda que principalmente pela estabilidade, mas não era só a pouca potência em arrancada, tinha outros pontos fracos, o para-brisa muito inclinado embaçava, o desembaçador era deficiente e muito longe pra alcançar com um pano, a coluna esquerda do para-brisa ficava bem na frente das curvas pra esquerda nas estradas, tinha que ficar se dobrando pra frente pra olhar a curva principalmente na chuva, o banco muito baixo e inclinado tornava incômoda a saída e entrada no carro, e por falta de para-choques vivia amassado na frente e atrás.
Não acredito que o 1700 desse 75 cavalos nem o 1600 65, de acordo com os gráficos da divisão de desenvolvimento da Volkswagem o 1600 um carburador dá 52 cavalos a 4200 rpm e 11 kg de torque máximo a 2600 rpm, dois carburadores não fazem milagre e comando avançado perderia torque. Desenvolvi hélices aeronáuticas pra esses motores.
Aprendi a dirigir em um SP2 em 1979 na cidade de São Paulo no Bom Retiro, boas lembranças.
Privilégio para poucos na época!
Sim eu conheci 3 .2 nos anos 90 ,e tem um em ponta grossa . Vizinho do meu sogro ,da uma dó, o carro está apodrecendo, no tempo ,e o cara não vende. Já fiz de tudo pra comprar , está com a frente batida bastante tá bom de estrutura, vai ter q fazer tudo .
Que emocionante foi assistir esse vídeo. Me fez viajar no tempo que eu não vivi, para imaginar como muitos desejaram esse veículo na época. Infelizmente não vi nenhum até hoje nas ruas. O mais próximo que vi foi O VW TL.
Parabéns pelo vídeo
A primeira vez que eu vi um deste foi em um congestionamento na subida da serra da Via Anchieta.
Era um carro de testes sem identificação, só seria lançado um ano depois.
1971...
Em 1974 troquei meu fusquinha/69 pelo SP2 branco. Recém formado, mal acreditei que estava realizando esse sonho, apaixonado por carros esportivos que eu era.
ESSE S.P 2 ERA OSONHO DE CONSUMO DOS JOVEM ..A ONDE CHEGAVA CHAMAVA A ATENÇÃO..👏👏👏👍👍👍👍🙏🙏🙏
Acredito que chamava a atenção mesmo meu amigo pois ele é muito bonito até hoje 👍😉
Oi amigo, fiz um vídeo bem legal de um fusca original 1962, estamos começando, dá uma força lá, assiste e se inscreve, abraço
Esse carro tinha um apelido hoje politicamente incorreto: Sonho de P*t4
Sou dessa época, e na minha opinião o carro mais bonito feito no Brasil.
Sim fiquei espantado há muitos anos que não via mas gostei recordei o passado sempre gostei de carros esporte tive uma Karmann Ghia época muito boa sou do Rio de janeiro Tijuca
Tive o privilégio de ver vários sp2 inclusive o meu professor de teatro tinha um !!!
E pensar que em 1975 os donos da padaria do meu bairro compraram 2 um bege outro azul. Os 2 sem placa foram pro campo de futebol e deram muitos cavalos de pau. Chovia, e eles destruiram o gramado kkk, foi o maior rolo. Quando lembro disso até me arrepio.
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Incrivel carro. Tive um SP2 azul na Minha juventude. Adorava o carro.
Tô gostando muito boa noite
Tenho um SP2 ano 73, com motor 1.8 novo, pneus 205x14 zero, parabrisas dianteiro e traseiro em dobro, lanternas trazeiras idem, portas em fibra de vidro, quase pronto para voltar para a ativa.
Adaptou motor ap?
Eu tive um SP2, amarelo manga exatamente igual ao primeiro exibido nesse vídeo, curti muito naquela época dos meus 20 anos de idade... Quando comprei, tinha somente 19.000 km, se soubesse do futuro não teria vendido, vendi pra comprar minha casa
Tenho 73anos tive um sp2 ano 1972 motor 1700 que espetáculo de carro
Tive o prazer de ter em 1977 um modelo de fabricação 1974 em perfeito estado. Tinha um charme, gostei muito na época, era mais confortável do que o Puma (minha esposa tinha um de ano 1975).
SP 1 e 2... carros muito bacanas que até hoje trazem saudades...
Não só vi, como viajei de Lorena/SP ao Rio de Janeiro naquele espacinho atrás dos bancos!
Boa noite. Tive um Sp2 ano 1976. Branco, lindo. O carro pra mim era fantastico,, na verdade um sonho realizado. O grande problema, alem do motor fraco, era a pouca refrigeração do óleo do motor...segundo dizem pela pouca rotaçao da ventoinha que jogava o ar em cima do radiador de óleo. No mais, luxo e sofisticaçao, da época, claro. Infelizmente sofri um grave acidente e deu perda total. Graças a Deus, sem vitimas. Abraços. Parabéns pelas histórias.
Oi amigo, fiz um vídeo bem legal de um fusca original 1962, estamos começando, dá uma força lá, assiste e se inscreve, abraço
SP2, dizíamos aqui no Paraná qdo jovem, "Só Para 2"👍.
Tive o prazer de ver um de perto impecável!
Pensa num carro bonito!
Tive a oportunidade de andar de carona num sp2 prata novinho. Eu tinha uns 7 anos de idade. O carro tinha antena elétrica também
Eu tinha um,marrom,tinha um toca fitas TKR,,
Tive um que tinha CD com Bluetooth..
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@@joaofarias2768 o meu tinha MD , MP3 . Dvd , GPS wi-fi e 5g .
Brasileiro é terrível, um assunto tão bacana e os caras fazem graça, o pior é que são todos marmanjos!
Em 1972 o SP 1 e SP 2 foram, até hoje, o maior sonho de consumo que tive. Depois vieram o Passat TS e o Monza SLE. Comprei Passat e Monza mas em 1976 já haviam encerrado a produção do SP 2. O SP 1 teve vida muito curta porque a mecânica era 1600 muito fraca. Fui um dos poucos privilegiados que conheceram um SP 1 verde metálico. Então com motor 1700 ficou o SP 2. Mas comprar um Fusca ou Fuscão já era caro quanto mais um SP 2. Era carro pra uma elite. Mas era sensacional o modelo. Sem dúvida um dos carros mais bonitos já produzidos no Mundo. Na época eu vivia nas Concessionárias VW entrando e saindo dos modelos expostos. Uma verdadeira paixão que curto até os dias de hoje.
a vw deveria produzir novos sp2 .... tenho certeza que seria um sucesso.... eu compraria um
Ouvi falar que ajudou a descontinuar a produção do SP2 foi o lançamento do Passat, e a mecânica dianteira com refrigeração líquida, e o SP2 já era um modelo lançado a um tempo sem nenhuma reestilizada, e os compradores queriam coisas novas.
E eu só vi um pessoalmente até hoje no começo da década de 90 e nunca mais.
Soube também que o câmbio dele era muito cobiçado pelos donos de fusca por ter a 4 um pouco mais longa...
Marcou uma geração
Eu tive um SP2, ano 74 com baixa quilometragem, era meu xodó. Usava gasolina azul.
Eu tive um que só funcionava com gasolina azul se colocasse gasolina comum falhava muito.
Mas era um excelente carro, como eu não queria para corrida para mim era ótimo
Já vi sim até sonho em comprar um e restaura acho muito bonito essa relíquia
Oi amigo, fiz um vídeo bem legal de um fusca original 1962, estamos começando, dá uma força lá, assiste e se inscreve, abraço
@@resgateerestore ok gosto muito de antigos tenho uma Kombi diesel 82 e um Fusca 76 vou me escrever no canal
Era e continua fazendo sucesso.
Hoje tá alto preço. 100 mil ou mais.
Era do meu tempo sim. Um dos mais belos esportivos fabricados no Brasil.
Muitos diziam que ele era baixo demais, tinha traçao traseira, muito bom!
Andei algumas vezes no sp 2, era muito legal...
UM CARRO MARAVILHOSO, UMA LÁSTIMA .
Oi amigo, fiz um vídeo bem legal de um fusca original 1962, estamos começando, dá uma força lá, assiste e se inscreve, abraço
@@resgateerestore Qual ´é o nome do canal???è nesse mesmo?
@@joaoengelke848 resgate e restore
Tive 1 puma gt e também 1 sp2 o que ambos muito me agradaram foi a caixa de câmbio longa. Muito legal. Renato torres itaguai rj
Oi amigo, fiz um vídeo bem legal de um fusca original 62, estamos começando, dá uma força lá, assiste e se inscreve, abraço
Quando adolescente gostava do SP 2 e do Karma ghia primeira versão...
Cheguei a dirigir um uns 6 km de carona uns 300 km andava muito é uma instabilidade inc rivel