Sei froh das der Hyundai-Haendler das nicht bei der Wartung gemacht hat. Der Baut Dir auch eine 30 Cents Baterie ein, aber verlangt einen klitzkleinen Sonder-Aufschlag fuer die Batterie plus Arbeitszeit ;-) Andere kaufen sich davon ein neues Auto...smile
Das Wichtigste für mich waren die ersten Sekunden. Ich habe dreimal zurückgespult. Wo setzt man an, um den Schlüssel zu öffnen. Der Rest ist selbsterklärend. Danke.
Das der Batterietausch fuer Haendler immer ein recht guter Deal ist (genauso wie ein halben Liter Wischwasser aufzufuellen) kann ich nur dazu raten den Wagen niemals mit einer leeren Batterie zur Wartung zu geben. Im Video habe ich ja gezeigt wie einfach man das fuer wenige Cents selbst machen kann. Da braucht man keinen Haendler der einen dafuer 6-15 Euro aus der Tasche zieht.
Das Brimborium in diesem Channel nennt sich INFOTAINMENT und ist die tragende Saeule welche meine Zuschauer dieses Channels zwingend erwarten und auch lieben. Du als Gast dessen Lebenszeit offenbar dem Ende entgegegn geht und der hier reingestolpert ist, wirst dieses 10 Jahre alte Konzept sicherlich nicht verstehen. Aber das ist wenig schlimm, den wichtig ist doch nur eines das meine Zuschauer das bekommen was die sich wuenschen. Ich koennte wenn Du mich bezahlst auch ein Kurzvideo fuer Dich machen. Aber bist Du bereit dieses monetaere Opfer zu erbringen? Natuerlich nicht, drum freu Dich das Dich dieses Video keinen Cent gekostet hat. Und falls einem etwas nicht gefaellt schaut man sich das auch nicht an. So macht das jeder und Du wirst das vielleicht auch nochmal lernen, so der Arzt sagt das Du doch noch etwas Zeit hast ehe der letzte Atemzug aus der Eisernen Lunge gezogen wurde...smile
Man braucht dazu keinen Schraubendreher. Die Vorderseite vom Schlüssel passt nämlich perfekt in den Öffnungsschlitz rein. Das hat der Konstrukteur extra so gemacht. Ansonsten Gruß an alle N-Fahrer. Hin und wieder mal die Klappen auf machen und knallen lassen! 😉
Aus exakt diesem Grund habe ich genuegend Shell und Exxon Aktien ;-) Also immer schoen die Klappen knallen lassen. Ich produziere meine Energie selbst, denn die Sonne schickt keine Rechnung... N-Kona Fahrer wirst Du hier keine finden, denn diese Stinker haben einfach zu wenig Leistung ;-)
Eigentlich soll man die Batterien nicht mit den Fingern anfassen, kann sein das bei m berühren beider Pole Strom fließt, Hautoberfläche ist ja immer etwas feucht, daher Batterie mit Handschuhen oder Kunststoffpinzette auspacken und einsetzen. Diesen Tipp habe ich von einem Uhrmacher 😁
Also ich mach das seit 60 Jahren wie im Video gezeigt so. Den Tipp habe ich von meiner Opa, die immer meinte: Mach nicht aus jedem Furtz eine Wissenschaft. Was ich aber auch mache ist bei meinen Selbstbau LiFePo4 Nulleinspeise Speichern (mittlerweile sind es ja 6kw) bei allen Arbeiten immer die Pole mit Iso-Alk entfette. Da moechte ich keine Uebergangswiderstaende. Die 102 Grad an meinem 200Ah LiFePo4 Monster waren mir eine Lehre!
Hat prima und auf Anhieb funktioniert. Perfekt, Danke.
Danke, super erklärt. Funktioniert wieder tadellos.😀👏👏
Gerne doch 😊
Super erklärt Perle👍. Bin nur gerade auf Mitsubishi Eclipse umgestiegen..weiter so.. ✌️Grüße Kai.
Ist doch toll, hauptsache kein Verbrenner. Gratulation zum neuen E-Auto!
Dankeschön Perle alter Dampfer 👍🏻
Sehr hilfreiches Video! Danke dir.
Hallo Perle, heute nach 4 Jahren musste ich die Batterie wechseln.
Sei froh das der Hyundai-Haendler das nicht bei der Wartung gemacht hat. Der Baut Dir auch eine 30 Cents Baterie ein, aber verlangt einen klitzkleinen Sonder-Aufschlag fuer die Batterie plus Arbeitszeit ;-)
Andere kaufen sich davon ein neues Auto...smile
Dickes Danke schön !👍
Sehr gerne!
Das Wichtigste für mich waren die ersten Sekunden. Ich habe dreimal zurückgespult. Wo setzt man an, um den Schlüssel zu öffnen. Der Rest ist selbsterklärend. Danke.
Danke schön 🙏
Nach 3 Jahren musste ich die Batterie wechseln,danke für die Info
Sehr gern!
Super,Danke
Hallo Micha danke fürs Video.
War das jetzt kretik am Auto oder Händler. Gruß Dörk
Das der Batterietausch fuer Haendler immer ein recht guter Deal ist (genauso wie ein halben Liter Wischwasser aufzufuellen) kann ich nur dazu raten den Wagen niemals mit einer leeren Batterie zur Wartung zu geben. Im Video habe ich ja gezeigt wie einfach man das fuer wenige Cents selbst machen kann. Da braucht man keinen Haendler der einen dafuer 6-15 Euro aus der Tasche zieht.
Mit weniger Brimborium drum herum ginge es auch, da wird man leicht ungeduldig
Das Brimborium in diesem Channel nennt sich INFOTAINMENT und ist die tragende Saeule welche meine Zuschauer dieses Channels zwingend erwarten und auch lieben. Du als Gast dessen Lebenszeit offenbar dem Ende entgegegn geht und der hier reingestolpert ist, wirst dieses 10 Jahre alte Konzept sicherlich nicht verstehen. Aber das ist wenig schlimm, den wichtig ist doch nur eines das meine Zuschauer das bekommen was die sich wuenschen.
Ich koennte wenn Du mich bezahlst auch ein Kurzvideo fuer Dich machen. Aber bist Du bereit dieses monetaere Opfer zu erbringen?
Natuerlich nicht, drum freu Dich das Dich dieses Video keinen Cent gekostet hat. Und falls einem etwas nicht gefaellt schaut man sich das auch nicht an. So macht das jeder und Du wirst das vielleicht auch nochmal lernen, so der Arzt sagt das Du doch noch etwas Zeit hast ehe der letzte Atemzug aus der Eisernen Lunge gezogen wurde...smile
Man braucht dazu keinen Schraubendreher. Die Vorderseite vom Schlüssel passt nämlich perfekt in den Öffnungsschlitz rein.
Das hat der Konstrukteur extra so gemacht.
Ansonsten Gruß an alle N-Fahrer. Hin und wieder mal die Klappen auf machen und knallen lassen! 😉
Aus exakt diesem Grund habe ich genuegend Shell und Exxon Aktien ;-) Also immer schoen die Klappen knallen lassen. Ich produziere meine Energie selbst, denn die Sonne schickt keine Rechnung...
N-Kona Fahrer wirst Du hier keine finden, denn diese Stinker haben einfach zu wenig Leistung ;-)
Eigentlich soll man die Batterien nicht mit den Fingern anfassen, kann sein das bei m berühren beider Pole Strom fließt, Hautoberfläche ist ja immer etwas feucht, daher Batterie mit Handschuhen oder Kunststoffpinzette auspacken und einsetzen. Diesen Tipp habe ich von einem Uhrmacher 😁
Also ich mach das seit 60 Jahren wie im Video gezeigt so. Den Tipp habe ich von meiner Opa, die immer meinte: Mach nicht aus jedem Furtz eine Wissenschaft. Was ich aber auch mache ist bei meinen Selbstbau LiFePo4 Nulleinspeise Speichern (mittlerweile sind es ja 6kw) bei allen Arbeiten immer die Pole mit Iso-Alk entfette. Da moechte ich keine Uebergangswiderstaende. Die 102 Grad an meinem 200Ah LiFePo4 Monster waren mir eine Lehre!
E-Auto Fahrer sind nun mal nicht die Hellsten, nur die Verbrenner Fahrer sind die Schlauen... Soooo guuut! Ich lag fast unter dem Tisch.
40 jahre alten konas 🫠🤔😅
Ohne Werkzeug??? Ha,Ha, nun ist der Zündschlüssel kaputt
Siehste...haettest Du das Video vorher geschaut, haettest Du Dir den Schluessel nicht terminiert.
In einem E Auto wird auch nicht gezuendet.