Obrigado pelas dicas sempre ajudam com nossos problemas, no meu caso apenas uma das baterias apresentou defeito e a bicicleta ficou fraca, através deste video descobrimos q apenas uma está ruim. muito obrigado mesmo.
ANTONIO C. Bandeira Olá amigo! Este é o objetivo do canal, auxiliar outras pessoas com suas dificuldades. De qualquer forma, já vá guardando uma verba para trocar as outras também, o ideal é que seja trocado o conjunto. Obrigado pela visita e pelo elogio. Um abraço.
Excelente dica amigo, estou com problemas no meu triciclo e as baterias estão na voltagem certa, vou fazer esse teste que vc fez pra ter a certeza do problema, muito obrigado!
Olá amigo Índigo! Já nos falamos pelo whatsapp, como te disse por lá, as lâmpadas servem como carga para a bateria e, desta forma, com o multímetro, podemos medir quanto tempo as baterias conseguem fornecer corrente elétrica sem queda de tensão. Obrigado pela visita, um abraço.
Parabéns pelos videos. Gostaria da sua opinião a respeito da e-bike dafra dbx. É uma boa bicicleta elétrica? Estou interessa em uma que ainda possui acelerador, pois fiquei sabendo que as ultimas não possuem mais acelerador, apenas a assistência no pedal.
+Ricardo Corione Olá amigo! Eu ainda não tive a oportunidade de testar e usar a Dafra DBX, vejo algumas na ciclovia, aqui em SP, e me parecem boas. Realmente, a legislação atual, para equiparar a bicicleta elétrica a uma comum, entre outras coisas, suprimiu o acelerador manual. Obrigado pela visita e pelo elogio. Um abraço.
olá gostei dos seus vídeos informativos sobre essas bicicletas o motor, da cicovolt 30 da minha esposa parou de funcionar. o motor porém manda corrente pro painel funciona seta farol e painel mas motor é niu seria esse problema também? abraço e parabéns pelos vídeos .
+Alexandro Albuquerque Olá amigo! Todo início de verificação de defeito deve partir do cj. de baterias. Como você mesmo informa, ela pode fornecer tensão e corrente suficientes para o painel, mas para o motor, que exige mais, pode falhar. Mantenha contato. Obrigado pela visita e pelo elogio. Um abraço.
olá bom dia obrigado pela atenção verifiquei as baterias, elas estufaram e duas rachou vazando toda solução vou fazê a troca e também tenho que substituir o acelerador. muito obrigado, pela atenção parabéns pelos vídeos e já me escrevi no canal abraço fica com Deus
Olá. Tudo bem? Poderia me dizer o porque as baterias esquentam tanto quando as recarrego? Tenho a bike há dois anos e uso diariamente para o trabalho. Será sinal que precisam serem trocadas?
+Damarquinho Olá amigo! Elas esquentam devido a própria reação química interna ao "forçar" a tensão para a carregar. Em alguns casos que já peguei, elas chegam a deformar a carcaça delas. O super aquecimento é um indício de troca, mas para ter certeza é necessário fazer um teste da vida útil dela. De qualquer forma, controle o tempo de carga, não deixe passar de 10h ligado no carregador, bateria de chumbo ou 8h para baterias de lítio. Obrigado pela visita, um abraço.
boa noite amigo , eu tenho uma bicicleta eletrica track 900 que pega 4 baterias acontece quando eu acelero da falha na aceleração, fica cortado ele perde a força vou compra as bateria pra ver se resolve.
olá, olha eu mais uma vez por aqui. como posso saber se a bateria esta carregando corretamente ou seja que teste devo fazer depois de carregada? quando carrego a bateria o nivel esta completo e ao andar com a bike diminui dois pontos do nivel e ela descarrega rapido.
+André Silva Olá amigo! Se eu puder ajudar, apareça sempre. Eu tenho um outro vídeo onde mostro o teste que faço com a lâmpada para saber se a bateria está carregando e como está a vida útil dela. Um outro teste prático é ver se consegue um carregador do mesmo tipo emprestado para saber se o defeito não está em seu carregador. Um outro amigo do canal teve problemas com o carregador e só descobrimos quando ele pegou um outro emprestado para testar. Um abraço.
+Ricardo Corione Olá amigo! Pelo fato de, diariamente, usar minha Kinetron EB-11, estou bem satisfeito com ela. Gostei muito da Ecostart Ecycle, mas parece que não está sendo mais produzida. Ambas com 350W que é a máxima potência permitida pela legislação que mencionei no outro comentário à você, e que eu acho suficiente como boa relação potência/autonomia. Mais potência precisa de maiores correntes elétricas ou tensão de baterias. Em termos de força e velocidade, a Brasil Electric, que acho até meio perigosa em virtude da velocidade alcançada. Obrigado pela visita, um abraço.
ola bom dia, muito obrigado pelas dicas. consegui resolver o problema fiz o teste de continuidade e era um fio rompido. desde já agradeço Atenciosamente André
ola amigo boa noite, tenho uma bike eletrica da e-club e gostaria de saber como posso saber se o carregador esta funcionando corretamente ou seja saber se esta carregando corretamente a bateria com a amperagem correta? desde ja agradeço e aguardo sua resposta Atenciosamente André Fernandes
André Silva Olá amigo! Qual o grau de conhecimento de eletrônica que você tem? Basicamente você precisa de um voltímetro para medir, sobre as baterias a tensão que está entrando e um amperímetro para saber a corrente que está sendo fornecida para o conjunto de baterias. Neste outro vídeo, não se se você já viu, você pode pegar uma ideia de como fazer a ligação: ruclips.net/video/t1VQxgeRsUg/видео.html Obrigado pela visita, um abraço.
André Silva Então, vai precisar colocar o multímetro na escala de corrente elétrica contínua (DC A) e instalá-lo em série com o circuito, entre o carregador e o conjunto de baterias para saber a corrente que está circulando entre eles. Abraços.
+Aline ds Olá amiga! Caso você coloque uma bateria de 9Ah, você irá diminuir a autonomia da bicicleta em aproximadamente 25%. Se a distância que você percorre não for muita, dá para fazer a troca. Observe que a bateria de 9Ah é menor fisicamente que a de 12Ah, vai precisar fazer um enchimento para as baterias não ficarem soltas dentro da caixa. Procure por baterias de ciclo profundo, são as próprias para veículos elétricos. Obrigado pela visita, um abraço.
Olá amigo! Desculpe a demora em responder, estava em férias. Inclusive há informações nos manuais de algumas delas que recomenda que, mesmo sem uso, elas sejam recarregadas uma vez por semana. Obrigado pela visita, um abraço.
Felipe Mota Olá amigo! O tempo de carga está pouco para a carga completa, mesmo baterias de lítio demoram de 2 a 6 horas para carregar. Seria necessário fazer um teste individual das baterias (supondo que são 3 ou 4 de chumbo) para ver como está a capacidade de carga delas, o ideal é trocar todas as baterias, mas em uma emergência, caso uma delas esteja ruim, troque apenas a ruim e depois programe a troca das outras. Mantenha contato caso precise de maiores informações. Obrigado pela visita, um abraço.
Felipe Mota Olá! faça a carga completa das baterias e depois teste com uma lâmpada de farol ou algum outro aparelho de 12V, meça quanto tempo a bateria aguenta antes de cair a tensão para, por ex., 11V, desta forma conseguirá fazer uma média de quanto cada bateria aguenta. Boa sorte, um abraço.
Felipe Mota Olá! A autonomia dela voltou como era após a troca da bateria? Não acredito em falha do acelerador, ainda deve ter alguma bateria ruim. Mantenha contato. Abraços.
Claudio Royyal Olá amigo! Esta lâmpada foi retirada do farol do carro ( ruclips.net/video/ReFdMGxOKz0/видео.html ), é de 12V DC e, no caso, eu uso a luz alta que é de 60W, simulando uma carga de 5A. Você pode utilizar para teste qualquer outro aparelho ou acessório de 12V DC. Não use aparelhos de menos de 12V DC pois você poderá queimá-lo por excesso de tensão. Obrigado pela visita, um abraço.
Olá amigo! Neste modelo de motor não é possível (acredito) pois é o módulo quem sincroniza as fases para fazer o motor girar. Obrigado pela visita, um abraço.
ola boa noite, esqueci de dizer que ao desgrudar os fios que estavam colados devido ao derretimento houve um pequeno curto. será que possa ter danificado algum componente como:bateria,fio ou a entrada do carregador da bateria? Atenciosamente André
+André Silva Olá André! Conseguiu fazer o teste de continuidade de todos os fios e fusível/porta fusível? É o primeiro passo para chegarmos a uma conclusão sobre o defeito. Um abraço.
ola boa tarde,verifiquei que quando abri o case da bateria o porta fusivel estava derretido e alguns fios colados,comprei um novo porta fusivel e coloquei só que agora a bateria não carrega fica só na luz verde.um detalhe existe uma emenda de fio que fiz quando soldei antes de chegar no porta fusivel. pode me ajudar a resolver esse problema? atenciosamente André
+André Silva Olá amigo! Respondi em um outro cadastro seu. Deve ter algum fio das ligações que está danificado ainda, caso tenha um multímetro teste a continuidade de todos eles e também do porta fusíveis. Obrigado pela visita, um abraço.
Olá amigo! Pode ser colocada, mas não é a correta, as características construtivas dela são diferentes, procure por baterias de ciclo profundo, são as apropriadas para o uso em veículos elétricos. Obrigado pela visita, um abraço.
+Josewilson402gmail.com Souza Olá amigo! É uma possibilidade, pessoalmente não acredito nesta hipótese devido um fio ser um veículo físico, o seu rompimento também deveria interromper a condução de tensão elétrica. O vídeo já tem um tempo, de lá para cá já encontrei outros defeitos, hoje penso que alguma das mantas que separam as placas de chumbo tenha deteriorado e as placas de chumbo entraram em curto. Infelizmente a bateria já foi para reciclagem, não tenho como saber, mas pode ser que apareça outra para desmontarmos. Obrigado pela visita, um abraço.
ola boa tarde! aconteceu ums problema repentino na minha bike modelo E-Club 101. primeiro problema o freio traseiro não freia corretamente, o freio é a tambor. segundo problema o acelerador não da a partida na bike mesmo carregada. como vcs podem me ajudar nesses problemas? desde ja agradeço mais uma vez. Atenciosamente André
+André Silva Olá André! Peço desculpas pela demora em responder. No caso do freio traseiro, pode ser desgaste na sapata, procure esticar mais um pouco o cabo para reajustar, senão será necessário trocar as sapatas. Ela tem sistema de pedal assistido (pedelec)? Funciona pelo pedal assistido? Caso funcione, é necessário testar o acelerador, fiz um vídeo há alguns dias atrás mostrando as tensões típicas do acelerador. Obrigado pela visita, um abraço.
ola bom dia sou de sao luis do maranhao, quero comprar um motor da bicicleta eletrica marca benling, aqui em sao luis nao tem , e nem pra rebobinar, onde eu posso compra
+edson peru Olá amigo! Desconheço quem tenha apenas o motor para venda. Procure no Mercado Livre ou na OLX se encontra um. Obrigado pela visita, um abraço.
Olá amigo! Eu iniciaria fazendo um teste individual em cada bateria, pode ser que seu carregador esteja com defeito também, não fazendo a carga inteira das baterias. Mantenha contato. Obrigado pela visita, um abraço.
DjXoke Olá amigo! Tenho feito alguns testes com um jogo de baterias que troquei em minha bicicleta para ver se consigo aumentar a vida útil delas. Nestes testes tenho monitorado o estado das mantas que compõe a bateria e coloquei um pouco de água destilada nelas (10 ml), não senti diferença mas falta um laboratório com condições de fazer testes conclusivos. Pode ter certeza que se eu ver que é uma forma de recuperá-las logo farei outro vídeo. Obrigado pela visita e pela participação. Um abraço.
DjXoke Valeu pela indicação, o procedimento que você fez em seu vídeo é bem semelhante ao que eu fiz, apenas a diferença de eu ter utilizado água destilada, vou fazer uns testes com esta solução. Parabéns pelo vídeo. Um abraço.
Boa noite Flavio. Vejo que vc tem bastante esperiencia com bike eletrica, vc poderia me ajudar. Comprei um Kit retirado de uma Bike GTS Sprint motor WY48V500W11067300 semelhante a sua, controladora 48V 500W 04.08.2011, bateria ACT Power 12V12AH AGM AP 1212, pois bem estava tudo desligado, eu fui seguindo os fios (cores) do motor controladora, freios, acelerador sensor pedal e controles do motor e liguei os mesmos, porém não funcionou.As bat. estão carregadas e eu segui o seu video com explicações para ligar o cabo do acelerador de uma bike de um amigo seu. Poderia por favor me ajudar.meu email siliga@ig.com.br
José Luiz Sodré Camargo Bom dia amigo! Você testou com um multímetro se a tensão e a corrente elétrica chegam ao controlador? Te recomendo ligar apenas a alimentação e o acelerador ou sensor do pedal para diminuir as opções de peças com defeito, caso funcione, ai sim ligar o restante dos componentes para ir vendo se algum deles desliga o circuito. Depois te enviarei um e-mail para ficarmos em contato. Obrigado pela visita, pelo elogio e, não tenha muita experiência não...rs, apenas gosto de tentar arrumar as coisas. Um abraço.
![ATEEZ(에이티즈) - [GOLDEN HOUR : Part.2] Preview](http://i.ytimg.com/vi/X4PfgRPBUVo/mqdefault.jpg)
Parabéns pelo seu trabalho
olá amiga! Obrigado pela visita e pelo elogio. Um abraço.
Vc é muito legal cara
Olá amigo! Obrigado pela visita e pelo elogio. Um abraço.
Esse é fera
Olá amigo! Obrigado pela visita e pelo elogio (suponho...rs). Um abraço.
Tenho uma bicicleta mano e os seus vídeos me ajuda muito obrigado Deus te abençoe
Fico feliz em ter te ajudado. Que Ele abençoe nós todos! Abraço.
Obrigado pelas dicas sempre ajudam com nossos problemas, no meu caso apenas uma das baterias apresentou defeito e a bicicleta ficou fraca, através deste video descobrimos q apenas uma está ruim. muito obrigado mesmo.
ANTONIO C. Bandeira Olá amigo! Este é o objetivo do canal, auxiliar outras pessoas com suas dificuldades. De qualquer forma, já vá guardando uma verba para trocar as outras também, o ideal é que seja trocado o conjunto.
Obrigado pela visita e pelo elogio. Um abraço.
Não precisa ser engeiro pra saber que os polos estão rompidos. E a tensão é apenas indução que está passando pelo ácido.
Obrigado pelos seu vídeos muito direto e funcional Deus lhe abençoe por compartilhar conosco um pouco de sua sabedoria 👏👏👏👏👏
Olá amigo! Obrigado pelo elogio e pela visita. Que Ele abençoe à todos nós. O conhecimento só é válido se ele é compartilhado. Um abraço.
Excelente dica amigo, estou com problemas no meu triciclo e as baterias estão na voltagem certa, vou fazer esse teste que vc fez pra ter a certeza do problema, muito obrigado!
Olá amigo! Boa sorte na verificação, obrigado pela visita, um abraço.
Bom dia amigo vc não está fazendo mais vidio estamos com saudade abraço
boa noite seus vídeos são ótimo aprendi muito com eles obrigado
+Fabio Roberto Olá amigo! Este é um dos objetivos do canal, fico feliz em ter te ajudado. Obrigado pela visita e pelo elogio. Um abraço.
acho que sua explicação irá me ajudar muito.
muito boa a aula amigo, parabens.
Olá amigo! Obrigado pela visita e pelo elogio. Um abraço.
Esse exame eletrônico pode ser feito apenas com o multímetro?? Grato...
Olá amigo Índigo! Já nos falamos pelo whatsapp, como te disse por lá, as lâmpadas servem como carga para a bateria e, desta forma, com o multímetro, podemos medir quanto tempo as baterias conseguem fornecer corrente elétrica sem queda de tensão. Obrigado pela visita, um abraço.
Que lampada é essa que vc usou no teste??
PARABENS PELO VIDEO? EU ESTAVA PRECISANDO DESSA INFORMAÇÃO. UM ABRAÇO
muito bom
Olá amigo! Obrigado pela visita e pelo elogio. Um abraço.
mt bom o video e explica mt bem
Parabéns pelos videos. Gostaria da sua opinião a respeito da e-bike dafra dbx. É uma boa bicicleta elétrica? Estou interessa em uma que ainda possui acelerador, pois fiquei sabendo que as ultimas não possuem mais acelerador, apenas a assistência no pedal.
+Ricardo Corione Olá amigo! Eu ainda não tive a oportunidade de testar e usar a Dafra DBX, vejo algumas na ciclovia, aqui em SP, e me parecem boas. Realmente, a legislação atual, para equiparar a bicicleta elétrica a uma comum, entre outras coisas, suprimiu o acelerador manual. Obrigado pela visita e pelo elogio. Um abraço.
olá gostei dos seus vídeos informativos sobre essas bicicletas o motor, da cicovolt 30 da minha esposa parou de funcionar. o motor porém manda corrente pro painel funciona seta farol e painel mas motor é niu seria esse problema também? abraço e parabéns pelos vídeos .
+Alexandro Albuquerque Olá amigo! Todo início de verificação de defeito deve partir do cj. de baterias. Como você mesmo informa, ela pode fornecer tensão e corrente suficientes para o painel, mas para o motor, que exige mais, pode falhar. Mantenha contato. Obrigado pela visita e pelo elogio. Um abraço.
olá bom dia obrigado pela atenção verifiquei as baterias, elas estufaram e duas rachou vazando toda solução vou fazê a troca e também tenho que substituir o acelerador. muito obrigado, pela atenção parabéns pelos vídeos e já me escrevi no canal abraço fica com Deus
+Alexandro Albuquerque Parabéns pela iniciativa. Sucesso no reparo. Obrigado novamente pela audiência e pelo elogio. Um abraço. Siga com Ele.
Olá. Tudo bem? Poderia me dizer o porque as baterias esquentam tanto quando as recarrego? Tenho a bike há dois anos e uso diariamente para o trabalho. Será sinal que precisam serem trocadas?
+Damarquinho Olá amigo! Elas esquentam devido a própria reação química interna ao "forçar" a tensão para a carregar. Em alguns casos que já peguei, elas chegam a deformar a carcaça delas. O super aquecimento é um indício de troca, mas para ter certeza é necessário fazer um teste da vida útil dela. De qualquer forma, controle o tempo de carga, não deixe passar de 10h ligado no carregador, bateria de chumbo ou 8h para baterias de lítio. Obrigado pela visita, um abraço.
trocando as bateria por uma bateria de amperagem maior ...tem que trocar o carregador tbem? grato. carlos rio de janeiro
boa noite amigo , eu tenho uma bicicleta eletrica track 900 que pega 4 baterias acontece quando eu acelero da falha na aceleração, fica cortado ele perde a força vou compra as bateria pra ver se resolve.
Olá amigo! Eu sempre inicio uma verificação pelo estado das baterias, ver se elas estão com capacidade total. Obrigado pela visita. Um abraço.
olá, olha eu mais uma vez por aqui.
como posso saber se a bateria esta carregando corretamente ou seja que teste devo fazer depois de carregada?
quando carrego a bateria o nivel esta completo e ao andar com a bike diminui dois pontos do nivel e ela descarrega rapido.
+André Silva Olá amigo! Se eu puder ajudar, apareça sempre. Eu tenho um outro vídeo onde mostro o teste que faço com a lâmpada para saber se a bateria está carregando e como está a vida útil dela.
Um outro teste prático é ver se consegue um carregador do mesmo tipo emprestado para saber se o defeito não está em seu carregador. Um outro amigo do canal teve problemas com o carregador e só descobrimos quando ele pegou um outro emprestado para testar.
Um abraço.
Bom dia!!!gostaria de uma informação sobre bike que comprei
Boa noite. Entre as bicicletas elétricas, quais seriam as melhores entre as que você ja testou? E qual potência você indicaria?
+Ricardo Corione Olá amigo! Pelo fato de, diariamente, usar minha Kinetron EB-11, estou bem satisfeito com ela. Gostei muito da Ecostart Ecycle, mas parece que não está sendo mais produzida. Ambas com 350W que é a máxima potência permitida pela legislação que mencionei no outro comentário à você, e que eu acho suficiente como boa relação potência/autonomia. Mais potência precisa de maiores correntes elétricas ou tensão de baterias.
Em termos de força e velocidade, a Brasil Electric, que acho até meio perigosa em virtude da velocidade alcançada.
Obrigado pela visita, um abraço.
ola bom dia, muito obrigado pelas dicas.
consegui resolver o problema fiz o teste de continuidade e era um fio rompido.
desde já agradeço
Atenciosamente André
+André Silva Que bom, fico feliz que tenha encontrado o defeito. Abraço.
ola amigo boa noite, tenho uma bike eletrica da e-club e gostaria de saber como posso saber se o carregador esta funcionando corretamente ou seja saber se esta carregando corretamente a bateria com a amperagem correta?
desde ja agradeço e aguardo sua resposta
Atenciosamente André Fernandes
André Silva Olá amigo! Qual o grau de conhecimento de eletrônica que você tem?
Basicamente você precisa de um voltímetro para medir, sobre as baterias a tensão que está entrando e um amperímetro para saber a corrente que está sendo fornecida para o conjunto de baterias.
Neste outro vídeo, não se se você já viu, você pode pegar uma ideia de como fazer a ligação: ruclips.net/video/t1VQxgeRsUg/видео.html
Obrigado pela visita, um abraço.
Rose Ribas pouco conhecimento em eletronica,
mais tenho um multimetro
André Silva Então, vai precisar colocar o multímetro na escala de corrente elétrica contínua (DC A) e instalá-lo em série com o circuito, entre o carregador e o conjunto de baterias para saber a corrente que está circulando entre eles.
Abraços.
maravilha! otima dica!
Olá amigo! Obrigado pela visita e pelo elogio. Um abraço.
Não entendi nada papagaio empera na locução ibama está atento
da pra recoperar a bateria ruim, trocando as celulas,?
Olá amigo! Até onde eu sei, tentei inclusive, não dá certo a recuperação das baterias, pode ser que alguém consiga. Obrigado pela visita, um abraço.
Olá boa noite eu posso ter seu contato
Olá amigo! Já não tem? Em todo o caso, sim, 11 99729-0786. Obrigado pela visita, um abraço.
ola, tudo bem! gostaria de saber,tenho uma bike eletrica ecobike 250v se usar baterias 12v 9ah ao inves de de 12v 12ah vai funcionar normalmente?
+Aline ds Olá amiga! Caso você coloque uma bateria de 9Ah, você irá diminuir a autonomia da bicicleta em aproximadamente 25%. Se a distância que você percorre não for muita, dá para fazer a troca. Observe que a bateria de 9Ah é menor fisicamente que a de 12Ah, vai precisar fazer um enchimento para as baterias não ficarem soltas dentro da caixa. Procure por baterias de ciclo profundo, são as próprias para veículos elétricos. Obrigado pela visita, um abraço.
mantenha sempre carregada após o uso. assim aundbra a vida útil das baterias
Olá amigo! Desculpe a demora em responder, estava em férias. Inclusive há informações nos manuais de algumas delas que recomenda que, mesmo sem uso, elas sejam recarregadas uma vez por semana. Obrigado pela visita, um abraço.
amigo ... uso a bicicleta do uma volta fica fraco .. carrego 20 , 25 minutos carrega .. e logo descarrega .. pode m ajudar ? tenho q trocar tudo ?
Felipe Mota Olá amigo! O tempo de carga está pouco para a carga completa, mesmo baterias de lítio demoram de 2 a 6 horas para carregar. Seria necessário fazer um teste individual das baterias (supondo que são 3 ou 4 de chumbo) para ver como está a capacidade de carga delas, o ideal é trocar todas as baterias, mas em uma emergência, caso uma delas esteja ruim, troque apenas a ruim e depois programe a troca das outras. Mantenha contato caso precise de maiores informações. Obrigado pela visita, um abraço.
to desconfiando que esteja ruim alguma bateria das 4 ... quero fazer um teste uma por uma.
Felipe Mota Olá! faça a carga completa das baterias e depois teste com uma lâmpada de farol ou algum outro aparelho de 12V, meça quanto tempo a bateria aguenta antes de cair a tensão para, por ex., 11V, desta forma conseguirá fazer uma média de quanto cada bateria aguenta. Boa sorte, um abraço.
identifiquei e troquei a bateria defeituosa . agora outra parada.. carga completa e a bicicleta ta fraca... vo troca o acelerador..pra ver
Felipe Mota Olá! A autonomia dela voltou como era após a troca da bateria? Não acredito em falha do acelerador, ainda deve ter alguma bateria ruim. Mantenha contato. Abraços.
Gostaria de saber qual a voltagem dessa lâmpada de teste...ou se pode fazer com qualquer uma? Grato.
Claudio Royyal Olá amigo! Esta lâmpada foi retirada do farol do carro ( ruclips.net/video/ReFdMGxOKz0/видео.html ), é de 12V DC e, no caso, eu uso a luz alta que é de 60W, simulando uma carga de 5A. Você pode utilizar para teste qualquer outro aparelho ou acessório de 12V DC. Não use aparelhos de menos de 12V DC pois você poderá queimá-lo por excesso de tensão. Obrigado pela visita, um abraço.
oi amigo gostaria de saber se posso ligar o motor elétrico de bicicleta direto na bateria sem o módulo
Olá amigo! Neste modelo de motor não é possível (acredito) pois é o módulo quem sincroniza as fases para fazer o motor girar. Obrigado pela visita, um abraço.
valeu obrigado
Por nada!
ola boa noite, esqueci de dizer que ao desgrudar os fios que estavam colados devido ao derretimento houve um pequeno curto.
será que possa ter danificado algum componente como:bateria,fio ou a entrada do carregador da bateria?
Atenciosamente André
+André Silva Olá André! Conseguiu fazer o teste de continuidade de todos os fios e fusível/porta fusível? É o primeiro passo para chegarmos a uma conclusão sobre o defeito.
Um abraço.
ola boa tarde,verifiquei que quando abri o case da bateria o porta fusivel estava derretido e alguns fios colados,comprei um novo porta fusivel e coloquei só que agora a bateria não carrega fica só na luz verde.um detalhe existe uma emenda de fio que fiz quando soldei antes de chegar no porta fusivel.
pode me ajudar a resolver esse problema?
atenciosamente André
+André Silva Olá amigo! Respondi em um outro cadastro seu.
Deve ter algum fio das ligações que está danificado ainda, caso tenha um
multímetro teste a continuidade de todos eles e também do porta
fusíveis.
Obrigado pela visita, um abraço.
Vou verificar.muito obrigado!
ola, gostaria de saber se a bateria 12v 12ah de nobreak da pra colocar nessas bikes
Olá amigo! Pode ser colocada, mas não é a correta, as características construtivas dela são diferentes, procure por baterias de ciclo profundo, são as apropriadas para o uso em veículos elétricos. Obrigado pela visita, um abraço.
essas bateria tem dois fios internos e com certeza um deles quebrou e não passa mais corrente elétrica.
+Josewilson402gmail.com Souza Olá amigo! É uma possibilidade, pessoalmente não acredito nesta hipótese devido um fio ser um veículo físico, o seu rompimento também deveria interromper a condução de tensão elétrica. O vídeo já tem um tempo, de lá para cá já encontrei outros defeitos, hoje penso que alguma das mantas que separam as placas de chumbo tenha deteriorado e as placas de chumbo entraram em curto. Infelizmente a bateria já foi para reciclagem, não tenho como saber, mas pode ser que apareça outra para desmontarmos. Obrigado pela visita, um abraço.
ver se a bateria esta com a amperagem carregada?
ola boa tarde!
aconteceu ums problema repentino na minha bike modelo E-Club 101.
primeiro problema o freio traseiro não freia corretamente, o freio é a tambor.
segundo problema o acelerador não da a partida na bike mesmo carregada.
como vcs podem me ajudar nesses problemas?
desde ja agradeço mais uma vez.
Atenciosamente André
+André Silva Olá André! Peço desculpas pela demora em responder. No caso do freio traseiro, pode ser desgaste na sapata, procure esticar mais um pouco o cabo para reajustar, senão será necessário trocar as sapatas. Ela tem sistema de pedal assistido (pedelec)? Funciona pelo pedal assistido? Caso funcione, é necessário testar o acelerador, fiz um vídeo há alguns dias atrás mostrando as tensões típicas do acelerador. Obrigado pela visita, um abraço.
Vendo selulas
Olá amigo (a)! De forma a melhorar a sua propaganda de venda. O correto é célula, com "c". Obrigado pela visita, um abraço.
Da não pra escutar....depois vejo ....quando esse pássaro dormir....😁🤣
ola bom dia sou de sao luis do maranhao, quero comprar um motor da bicicleta eletrica marca benling, aqui em sao luis nao tem , e nem pra rebobinar, onde eu posso compra
+edson peru Olá amigo! Desconheço quem tenha apenas o motor para venda. Procure no Mercado Livre ou na OLX se encontra um. Obrigado pela visita, um abraço.
ótimo vídeo,, Mas quiiiz Papagaios do inferno!!! manda solta esses bichosss...
+alex matos Olá amigo! É papagaio, gato, cachorro...rs. Tudo muito profissional...rs. Obrigado pela visita, um abraço.
Boa noite eu comprei um jogo de baterias da bicicleta eletrônica 48v mas não consigo roda nem 5 minutos vc pode mim ajudar?
Olá amigo! Eu iniciaria fazendo um teste individual em cada bateria, pode ser que seu carregador esteja com defeito também, não fazendo a carga inteira das baterias. Mantenha contato. Obrigado pela visita, um abraço.
Me desculpe, o seu amigo é o Valcelio, ok
a sua bateria esta sem soluçao coloca soluçao nela e ver se dar certo
DjXoke Olá amigo! Tenho feito alguns testes com um jogo de baterias que troquei em minha bicicleta para ver se consigo aumentar a vida útil delas. Nestes testes tenho monitorado o estado das mantas que compõe a bateria e coloquei um pouco de água destilada nelas (10 ml), não senti diferença mas falta um laboratório com condições de fazer testes conclusivos. Pode ter certeza que se eu ver que é uma forma de recuperá-las logo farei outro vídeo. Obrigado pela visita e pela participação. Um abraço.
DjXoke Valeu pela indicação, o procedimento que você fez em seu vídeo é bem semelhante ao que eu fiz, apenas a diferença de eu ter utilizado água destilada, vou fazer uns testes com esta solução. Parabéns pelo vídeo. Um abraço.
O IBAMA vai buscar esse Loro ai heim!
+Canal Information Olá amigo! Até onde sei, eles tem autorização...rs. Obrigado pela visita, um abraço.
Boa noite Flavio.
Vejo que vc tem bastante esperiencia com bike eletrica, vc poderia me ajudar.
Comprei um Kit retirado de uma Bike GTS Sprint motor WY48V500W11067300 semelhante a sua, controladora 48V 500W 04.08.2011, bateria ACT Power 12V12AH AGM AP 1212, pois bem estava tudo desligado, eu fui seguindo os fios (cores) do motor controladora, freios, acelerador sensor pedal e controles do motor e liguei os mesmos, porém não funcionou.As bat. estão carregadas e eu segui o seu video com explicações para ligar o cabo do acelerador de uma bike de um amigo seu.
Poderia por favor me ajudar.meu email siliga@ig.com.br
José Luiz Sodré Camargo Bom dia amigo! Você testou com um multímetro se a tensão e a corrente elétrica chegam ao controlador? Te recomendo ligar apenas a alimentação e o acelerador ou sensor do pedal para diminuir as opções de peças com defeito, caso funcione, ai sim ligar o restante dos componentes para ir vendo se algum deles desliga o circuito. Depois te enviarei um e-mail para ficarmos em contato. Obrigado pela visita, pelo elogio e, não tenha muita experiência não...rs, apenas gosto de tentar arrumar as coisas. Um abraço.
NÃO É A TENSAO E SIM O CONTROLADOR, ok grato.
José Luiz Sodré Camargo Conseguiu resolver? É o controlador então?Abraços.