Penjelasan si mimin sgt pas bgt dan sesuai fakta... para pkerja di dieler honda mgkin emg anak blajaran karna berkali kali sya betulin motor pasti ada baut yg gk kpasang bahkan kadang ada pekerja yg gk bisa nangani kendala mesin...tk pikir mlah lbih pinter bengkel pinggir jln ktika motor dihidupin aja pkerja bengkel lgsung tau yg rusak bagian mna..🤦♂️🤦♂️
Min adminn,ya jelas amphaass lahhh,,honda sekarang itu buaatan tangerang min saimin,,dulu baru aq percaya di datangkan dr jepang,,tp sekarang di buat di tangerang jkt..kayak krupuk honda sekarang
Pengalaman thn 2011 punya blade 110 material dari body & cat lumayan tebal, mesin juga jarang rewel. 2016 ambil new cb led, udh kelihatan dr body makin tipis, banyak sisa titik las2an yg belepotan di rangka, cat bagian rangka gak rata, dan selang beberapa bulan udh mulai timbul titik2 karat di rangka pdahal notabennya ni mtor dirawat,kehujanan pulang langsung cuci. Yg lebih parah lagi jalan tiba2 pegas tonjokan tensioner patah didalam. Untungnya rantai keteng gak sampai lompat. Yasalam.. memang benar kualitasnya kesini makin memprihatinkan. sangat disayangkan pdahal desain mtor honda skrg keren2.
pndaptku mungkin biar produksi penjualan sparepart jadi lebih laris. gampangnya klo sparepart awet ga bakal ganti ganti onderdil.dan produsen pembuat onderdil Honda jadi sepi penggantian dan produksi nya maaf ya🙏
Indonesia orangnya yg pertama lihat motor itu desain nya bang ...itulah kenapa Honda suka mendesain yg bagus tanpa memikirkan bild qwality...kalo di India motor Honda kurang laku justru bild qwality nya dibagusin
@@kharissufangat di India yg laris apa bang? Agak kecewa sih beli vario 125 2018 . Malah lebih bagus yg 2015 ( begitu kata bengkel yg aku datangi , kok sekarang jd gini, kok gini. Begitu.) Padahal lg naksir vario 2022 , tp sepertinya mau nyoba pabrikan lain dulu misal Y .
@@prim-2064 Dari ane bujangan beli Suzuki Shogun SP 2006 sampe sekarang anak 3 cuma ganti rante, ban, kampas rem. Bohlam nya aja blom putus sampe sekarang. Qkqkqk. Motor buat kuda tiap hari. Hebaat Suzuki.
Suzuki emang paling mantap tp ya itu sperpatnya mahal" dan bengkel resminya cuma tersedia sedikit Kalo yamaha honda depan desa juga ada beresnya. Saya dulu punya smash 2004 edan mesin bandel poll sayang body kurang mendukung Dan punya vega 2005 sampe sekarang masih enak bgt lawong km aj masih 60rb jarang dipake kenangan masa sekolah jadi saya lap" & pajang aj dirumah Trus punya mx king juga mesin lumayan juga trus ad ni scoppy 2020 eee materialnya gk bagus. Emang honda & yamaha itu secara material bagus di 2009 kebawah misal vega lama jupi burhan supra 100 revo lama itu menurutku yqng bandel... Tp paling recomen vega kode 5er paling top walau sperpatnya mahal soalnya japan semua tensionernya aja ori hampir 400an gilak cdi nya 5er barunya aja 700-800an gilak tp y itu eenak polll walau cuman 100cc tp motor enak alus lumayqn kenceng tarikan joss
Niat service dan ganti oli doang eh tahu² disarankan ganti ini itu anu ninu ninu, pake dibilang kalo gak ganti nanti gini gitu...kalau duit lagi tipis auto mlipir dari bengkel resmi deh.
ga kyk yamaha yg selalu ready di bengkel resmi maupun ga resmi,sparepart ori honda mau dicari di bengkel resmi pun blm tentu ada,saya prnh cari sampe kota sblh,itu pun indent 3 bulan cmn beli body full depan,@@mochammadfahmiali6262
entahlah, buat saya punya megapro dan astrea grand di tahun 2000 an terasa sering jajan dengan pemakaian eco riding.. semenjak pake mio dan vega betah di merek Yamaha sampai skrg di xmax
@@jojoaja6106 yap saya pun masih ada supra fit dan megapro 2000 , sampai sekarang sudah ganti keteng lebih dari 7 x dan seher serta boring nya sudah 5 x belum laher bisa setahun sekali hehehe
Honda jepang pabrik besarnya di Thailand, bkn di Indonesia beda kualitas klo Yamaha jepang memang pabrik besar di Indonesia jd untuk perawatan lbh ekonomis dan berkualitas tdk kena biaya masuk teknologinya progres terus.
Jgn salah om,,honda terkenal kualitas mesin dn maintance nya murah. Liat aja knp motor tua honda msh di buru dn msh byk keliaran. Klo body honda kalah sm yamaha
Pemakai Suzuki 125r 2004 beLum Pernah Ganti Kampas KopLing sedang Menyimak,., Mesin Standar Pabrik, sering ngisengin NempeL Matic 150cc & 160cc . Shogun 125r 2004 MenoLak Punah.
Sebenarnya bukan masalah lama pemakaian yg jadi patokan, tapi jauh penggunaannya.. Biarpun 30 tahun pemakaian kalo perjalanan hanya 20rb kilometer, di bandingkan yg pemakaian 5 tahun tapi pemakaiannya sudah menyentuh jutaan kilometer tetap aja lebih awet yg 5 tahun..
Untuk motor matic: -Honda laku karna designnya sesuai dg selera org indonesia,4 tahun sekali ganti design,fitur,velg,bensinnya irit juga,kekurangannya body AMPAS,SPAKBOR MIRING -Yamaha designnya kurang diminati,tapi designnya ngga ganti2,velg ngga ganti2>kayak mioM3,yamaha cuman fokus buat design AEROX&NMAX>kedua motor inipun KELISTRIKAN&ABS sangat AMPAS,BENSIN BOROS,Bahkan bensin Aerox lebih boros daripada R15 -suzuki,ini motor kualitasnya bagus banget,mesin awet,kenceng,TAPI DESIGNnya ANEH2
Berarti mmg setiap produk byk kekurangan gk ada yang sempurna yg mengalahkan semua nya adalah minat orang2 dg produk tsb klo sdh suka mau dijelaskan Kekurangan nya pun masih tetap suka Klo skrg AKU mlh lagi suka Honda V150 th 2017 wrn merah putih klo Yamaha Jupiter MX king
2011-2017 saya di HONDA. 2018-2020 saya di Yamaha. keduanya bagus. Kelebihan Honda => Meskipun seringkali meniru model dari Yamaha, namun seringkali tiruan modelnya sudah upgrade atau disempurnakan (tidak asal meniru model). Kelebihan Yamaha => Inovasi Model yang terus berkembang seiring dengan perubahan zaman. suku cadang, Yamaha lebih unggul terkait harga yang terjangkau. Namun, keduanya sama" brand dengan penjualan terbanyak saat ini di Indonesia.
Namun keduanya sama-sama bagus. tidak seperti kendaraan china yang hanya asal meniru model saja. Honda memang desain bisnisnya ke arah Efisiensi. sedangkan Yamaha desain bisnisnya ke arah Stylish. Sejarah panjang honda adalah Irit dan Bandel (Efisiensi). sedangkan Yamaha Stylish (Model terus dikembangkan). Contohnya bandingkan banyaknya model antara Beat dan Mio. lebih banyak Varian Mio dibandingkan Beat.
2010 - 2017 , bodi sama kerangka , dan mesin masih tebal , kuat 2020 - sekarang las lasan rangka kurang rapi , krengkes mesin tipis , bodi lentur .. kelebihannya agak lebih irit
Kata kawan sy 20thn spesialis biasa bedah bongkar pasang mesin motor,itu kwalitas mesin & body paling bagus ya motor Suzuki, cuman kalah di disain & harga sperpartnya yg mhl.
Yups, contoh honda tiger dari tahun 1993-2013 tangguh mesin cruiser, honda prima smpai honda grand, honda karisma sampai honda supra x 125 karbu, honda revo lama dan absolute revo karbu, honda vario tecno, honda megapro smpai new megapro tangguh semua,, mnurut opini saya, kalau motor honda yg injeksi yaa gg ada yg pilih lah 😄, contoh honda cbr/cb 150r type k56 ,, banyak problem nya
@@inspiresniper234 silahkan selera anda Honda tpi saya tetap Suzuki selalu di hati ❤️ Suzuki, selera orang itu berbeda gk bisa paksa in, yg cinta Honda silahkan Monggo
sebenarnya wajar saja penanganan Service di Ahass ditangani mekanik training, agar mereka juga tbah pengalaman tekniknya, namun idealnya tidak sepenuhnya diserahlan ke mekanik training, harus diawasi dan hasilnya dicheck oleh mekanik senior....
Nah, betul banget apa yg di bilang sampean dan mimin. 2 bln ambil, dpet servis, di pegang anak magang. Sepele sih, dudukan baut udah patah, krna mungkin belum terlalu pengalaman buka body, baut juga ke tinggal 2 alias gak kepasang.
Hahahahah penyepong Suzuki 😅😅benerin tuh penampilan dan kenyamanan 😅😅😅motor ko aneh mesin g ush bilang kita cari kenyamanan dengan bentuk ganteng dan keren😅😅
@@kenzi23669betul ini kalau soal suzuki sama kawasaki memang mantap lah, cuma ya kalah di pasaran aja dan membuat sperpart susah di cari kalau pun ada harga nya lumayan mahal
Pengalaman sy, pernah sekali coba beli honda scoopy gen2 baru, baru 2 tahun mesin jebol, kilometer belum ada 20rb, body gampang baret halus dan sekali bongkar body pasti ada aja yg bunyi, gredek2 udah ciri khas sepertinya
dulu suzki di jelek jelek kan..yg desain nya gak keren lah..tpi kalian tau kan.gimana kualitas nya suzuki..? sangat di luar expektasi kita..betapa awet nya motor² keluaran suzuki.dna bandel..semua part nya
Suzuki dan Kawasaki emang paling kuat soal mesin tapi untuk urusan desain untuk kelas bawah memang kurang peminat.kalo untuk desain tengah ke atas sangat bagus
setuju, set up build kawasaki sama suzuki ga pernah bercanda... berkualitas semua... saking bagusnya sampe dealernya sama bengkel resminya pada alih fungsi jadi minimarket... saking jarang jajan motornya... sekali jajan, partnya mahal dan langka...
bener tuh, build up 2 merk itu gak perlu diragukan. walaupun si suzuki ini kalau bikin desain suka yang nyeleneh, aneh2, kadang kesanya malah ngelawak.
Untuk desain kawasaki juaranya, untuk kualitas 11 12 tp kawasaki lebih mahal servis di beres, suzuki untuk masalah desain itu ampas buktinya gsx r1000 ga selaku pabrikan eropa kyk ducati dan amerika harley davidson. Pabrikan jepang kawasaki itu paling laku karna desain dan nama besar, lah suzuki apa? Menguasai pasar prindapan doang di global market pasarnya dibawah Ducati untuk seri mogenya😂 Suzuki itu desain selalu nyeleneh baru skrg" aj mogenya udh pada facelift terbaru dulu" mah lele semua gixxer, gsx, dll😂
Sy heran dg produk Honda mulai tahun 2012 keatas. Honda sdh buka motor irit nan bandel, tp lebih mengutamakan design. Pdhl kompetitor sdh memperbaiki dari sisi design dan ketahanan mesin. Sebagai contoh Honda Beat Street ESP 2021 skrg tenaganya loyo. Kalah sama Yamaha Mio M3 walaupun kalah urusan CC. Tp setidaknya ciri kas Honda tetap d pertahankan yaitu CC kecil namun kuat d tanjakan. Mslh casing juga minus. Skrg lebih tipis n gampang melar alias lembek kayak ember
Kuat ditanjakan ? Gak salah Om? 🤣🤣 Nih Beat Fi ma Scoopy Fi 2021 ya ampun ambrol nanjak aja ngempos 🤣🤣 Gimana tuh om? Mesin kasar CVT kemrosak 😅 apa harus diadakan Recall ??
HONDA !! seumur hidup saya pakai Honda!. Terakhir beli PCX 2022, baru 1 bulan di rumah, sudah ganti 2 kali accu, adahal setiap pagi dipanasin. Lampu indikator akinya nge blink berkali2, Mekaniknya terpaksa ke rumah krn PCX tidak ada stater kaki dan hrs didorong kalau ke AHASS. Bulan ke 2 tutup bensin tidak bisa dibuka, Bulan ke 3 recall PCX utk komponen penggerak CVT. Lanjuut.. motor ke dua beat 2021..., selalu servis AHASS, saya tinggal servis (karena lapar hrs servis dua motor bergantian), saat balik sudah selesai, eh SA nya bilang baru ganti busi tanpa persetujuan, katanya sudah jelek. Ttap saja sampai sekarang bergetar ketika stater, seperti ngga diganti busi. KAMI CINTA HONDA, TAPI HONDA TIDAK CINTA KAMI. mutu nya jatuh, bengkelnya mata duitan nyari duit seenaknya.
Pada faktanya emang motor Honda itu ketahanan mesin nya cocok buat Medan jalan di Indonesia yg serba jauh dan kadang jalan rusak bolong berbatu naik turun. Suspensi Yamaha dan Suzuki yg empuk emang enak tp dengan Medan di atas td bakal cepet rusak,, beda hal nya dengan suspensi Honda yg agak keras tapi awet gak cepet rusak. Pun sama hal nya dengan mesin Yamaha dan Suzuki yg begitu berkualitas tapi sekali lagi gak cocok buat jarak jauh cuaca panas alhasil usia ketahanan nya gak panjang. Beda sama Honda yg aneh nya makin panas makin stabil itu mesin. Sy udh pernah ke Bandung pake Revo, Smash dan Jupiter MX. Dr ketiga nya cuma Revo yg anteng2 aja. Smash di tanjakan ngeloss,, MX gas lama2 jd berat.
Menurut gw sih bukan cuma honda. tapi semua produk, baik otomotif, elektronik dll. Semua pada pangkas biaya produksi, salah satunya mengurangi kualitas bahan baku, itu dikarenakan naiknya harga bahan baku, kalau semua part berbahan yg berkualitas tinggi seperti dulu, ya harga jualnya pasti akan mahal dan mereka juga memprediksi umur pemakaian supaya penjualan partnya terus berjalan, bisa dibayangin kalau mereka menggunakan bahan baku bermutu tinggi, tentunya akan sangat awet dan itu berefek menurunnya penjualan part. ya itulah kapitalis era ini,
Bener c bro ya tp kira2 jg lah,crv turbo prestige pemakaian hampir 2th,masa pernisnya udah mo hilang,kerak dr air hujan d lap kgk hilang,mesin udah bunyi kletek2 klo d panasin pagi hari,padahal km br 17rb,mud guardnya gak kokoh,masa kalah sama crv 2012.dengan harga hampir tembus 800jt seharusnya kualitasnya bagus.tampilan sih mewah tp yaah gt deh 😂😂😂
Brand Image honda tu yg utama, karena Honda bangun brand image itu bertahun tahun lamanya. Merk Honda dah mrasuk sudah trbentuk di otak konsumen di Indonesia, so mau kualitas Honda dikurangi konsumen ga peduli dgn itu bagi mereka yg penting Honda. Seperti Toyota di dunia Mobil, walaupun secara kualitas, fitur2 yg ditawarkan, kenyamanan Toyota kalah telak, tp Merk mobil Toyota tetep laku n konsumen tetep beli produknyam
Ini namanya strategi marketing, dilihat secara umum, bukan hanya di satu sisi saja. Karena kalo diperbandingkan bbrp item harus menang banyak di bbrp kategori yg diadu.
Salah Segmen Om🤣🤣🤣🤣 Meski Brand Honda Masih Pemula Honda Bermain Ke Otomotif Roda 4 Terbilang Superior, Setiap Divisi Bisa Menghandle Dan Keluhan Cs nya Coba Kompetitor Lainya Mampukah Bermain/Apakah Bisa, Telusuri Biar Gk 02n 🤣 Ini Segmenya Motor Bukanya Mobil, Masih Waras Gak Om 🤣🤣🤣 Lo Ibarat Minta Ke Solusi Tmn Eh Temen Lo Ogdj Egak Nyambung, Kita Cerita Apa Di Jawab Apa Sekalian Aja ngomong sama tembok 🤣🤣
Soal kualitas material suzuki dan kawasaki juaranya kita bandingin yang paling sepele aja. Contoh anting setelan rantai suzuki & kawasaki rata2 besar tebal dan kokoh coba tengok punya honda satu lagi suprax 125, kirana, kharisma rantainya udah hampir kaya rantai sepeda🤣
Bedanya kl Suzuki & Kawasaki itu barang nya original semua, tp kl Honda ada yg kw Kl Honda yang original jg gak kalah bagusnya dengan Kawasaki & Suzuki
@@taufikrohman9676 memang ngomongin servis dan pengantian spareparts. Disini ngomongin produk mereka dipasaran, kita ngak bahas spareparts ori atau kw. Lu mending minum kopi dululah, ampun ganggu aja.
Saya memakai Vario 125 esp 2015 sampai detik ini blm pernah ad kerusakan yg berarti,hanya ganti ban vanbelt,dan pompa radiator 1x,mesin GK pernah ad kendala,motor awet GK nya tinggal user nya bukan karna merk
Pabrikan sepeda motor honda di indonesia setelah ASTRA ikut kontribusi sebenarnya memiliki banyak penurunan kualitas. Bisa dibandingkan dengan motor honda build up thailand cenderung memiliki kualitas lebih baik. Bandingkan dengan mobil pabrikan honda yg tidak ada campur tangan astra cenderung kualitas tetap bagus. Namun harga part akan cenderung mahal untuk genuine. Sama juga pada mobil toyota yg segment indonesia dipegang astra juga banyak part yg kurang bagus, Part dibikin berkelas2. Dengan tujuan harga bisa menyesuaikan kantong konsumen. Namun sebenarnya malah akan menguras isi kantong secara perlahan. Karena part dengan masa pakai rendah akan lebih cepat diganti lagi. Kesimpulan saya pribadi, bukan honda yg jelek. Tapi ......
iya bang , benar , saya salah satu costumer yg pernah dibuat rugi, oleh anak magang kayanya, kejadian pas mau ganti lampu sen kanan karena pecah saat kecelakaan, awalnya saya cek , yg pecah itu cuma sen nya aja, cowl dudukannya aman aman aja , tapi pas sudah di benerin , sudah ganti baru sen nya , lah kok cowl sennya longgar , di kencengin baut ngk ngaruh , dan ternyata mounting dalemnya patah , dan mereka akali dengan di ikat kawat🙂, saya yakin itu pasti dibukanya dipaksa, kalo ngk, ngk mungkin patah, dari situ saya agak was was dengan ahass, dan sekiranya mudah , lebih baik saya service motor saya sendiri dirumah
Setuju Min... masih inget dulu pakai Honda Beat, baru bbrp Bulan blom stahun Modul pengapian rusak. man adi bengkel ny abanrang ngga ready.. starter juga cepat rusak, saat itu punya Mio Sproty, ngga pernah ada masalah ama starter.
Klo pun kwalitasnya menurut silau buruk. g apa yg penting laris. masyarakat yg pintar n ju2r dah tau mn yg terbaik & berkwalitas. harga jualnya kembali lebih baik dr product lain. Mantap
Gak di pungiri mesin honda awet dan paling irit di banding merek lain maka dari itu honda samek sekarang masih di hati masyarakat walo dek agak tipis tapi penampilanya keren"
Menurut saya postifnya dari Honda adalah 1. Mesinnya irit dan nyaman 2. Desainnya 3. Harga lumayan terjangkau 4. Nyaman Kalok negatifnya 1. Sering keluar masuk dealer (service) 2. Materialnya ringan (kebanyakan bisa langsung beset atau penyok kalok kenak sesuatu) 3. Pelayanan servicenya yg selalu bergantung pada penggantian suku cadang (untung rugi) 4. Montirnya kadang anak magang atau baru Menurut saya ya, kalok ada yg mau nambahin monggo
Kalau di tempat sy,bengkel resmi honda udah gak ada,dulu pernah ada tapi karna gak konsumen akhirnya tutup,kebanyakan mekanik bengkel resmi itu isinya cuma anak2 magang yg gak punya pengalaman di mesin,jadi warga disini lebih memilih bengkel2 umum yg sudah teruji kualitasnya dan gak asal main ganti sperpart
Hahaha body honda gak ada mati nye, dari dulu keropos, cepet osteoporosis, motor adv ane aje sampe sekarang anti ane bongkar bongkar body nye.. Takut rontok 😥 klo masalah mesin, ane bongkar sendiri aja klo pusing tanya temen senior bengkel
@@venhavurable jgnkan adv, bro. Sekelas CBR aja warna bodynya bisa mengelupas dan bladus. Klo Suzuki dan Kawasaki warna body itu bukan dicat, tp emang plastik nya yg berwarna
build quality hanya suzuki, kedua Honda ketiga yamaha. Suzuki itu bener dah dr body sampe rangka padet. Honda bodynya lepas sekali dua x lgs geter, yamaha body solid tp yg laen ampas jg. Liat sein model kuping yamaha dijalan dah memble kepotek rata rata.
Memamg sulit utk mengalahkan Honda, pdhl produk motor Yamaha Mio jg awet, aq punya Mio sporty 2009 dan Mio 2010 sudah 12 thn masih original mesinnya blm ngebul asih halus...meski pasarannya kalah dgn Honda Beat, Mio pasarannya jelek karena dianggap boros bensin. Tp soal mesin handal sebab aq punya dan sudah membuktikannya.
Klo yamaha mio generasi old memang bagus...tpi yg generasi injeksi sering loss kompresi...itu lah yg buat mio injeksi harga pasarnya kalah sama all new honda metik....untuk yg generasi pertama mio kalah di karburator yg sering ngaco...itu aja bro
FAKTA semakin banyak pengguna maka akan semakin banyak cerita, entah itu kelebihan atau pun kekurangan, yang lebih real dari produk honda adalah jual kembali (second) masih terbilang stabil & yang paling penting ketika ada kebutuhan mendadak maka solusinya BPKB bisa dicairkan dengan mudah & menerima pencairan dengan limit lebih tinggi dibanding merk sebelah...
Selagi masih dipegang astra, susah sih buat naikin kualitas, kecuali mereka mau berbenah. Keliatan juga dr produk astra toyota atau astra daihatsu kualitas mobilnya gimana
Klo mau kualitas Suzuki paling jempolan... Kualitas paling buruk tahun 2022 menurut saya ada di Honda, materialnya secara keseluruhan turun jauh bet... Mungkin biayanya di bebankan pada iklan dan sponsor sehingga kualitas produksinya buruk... Sekarang harga motor di kuasai sama Honda dan Yamaha yg harganya gila gilaan, tapi kualitas buruk. Beda sama suzuki yg harganya jauh di bawah tapi kualitas masih terjaga.
Race Today Sell Tomorrow ( sekarang balapan besok jualan ), itu filosofi yg tepat buat pabrikan motor Honda.. Makanya klo liat di ajang grandprix sekelas Motogp, gak bisa juara mereka akan mengerahkan segala cara bahkan sumber daya yg dimiliki untuk terus membranding image dimata masyarakat.
Saya memakai motornya Yamaha dan Honda, Yamaha lebih kuat bodynya, tangguh ditanjakan , kalau Hondanya nyaman dijalan datar, kedua mempunyai kelebihan masing-masing 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
hebatnya perusahaan sudah mempunya brand yg kuat. spt honda mengeluarkan produk apapun akan laku krn mindset yg sudah terbangun apalagi utk type rakyat indonesia yg merupakan negara berkembang
ya ga gitu jg. pernah denger aqua? air aja bilang beli ya aqua, apapun merknya. tp kenapa tetap pasang iklan. tetap keluarin produk2 botol kecil mengikuti alur pasar? jaman skr jangan disamakan jaman dulu yang ga ada pembanding dan mbah google. intinya. honda kualitas setara atau lebih dan harga bersaing. yang gw lihat yang dihembuskan FBY dari dulu bodi ringkih dll. tp masyarakat indo ga urus begituan. tp keiritan dan jaminan ahass untuk servis
@@ianlanford6922 kok fby sih? Scr umum banyak bilang begitu Sy ada 3 merk H dan 4 merk Y dirumah. Jadi tahu bagaimana kualitas dan perbandingan faktor lain. Betul klo irit honda masih juaranya. Tp tidak dg yg lain ky kemudahan sparepart ketahanan mutu dll Klo sy sendiri sudah kapok pakai merk H. dr jaman gl max megapro. Sy pakai th 2006-2007
Saya punya motor supra fit new 2006 irit bbm,buat di tanjakan dengan beban berat 150 kg masih kuat dan sampai sekarang blum pernah bongkar mesin💪💪💪jos pokoke
Sy punya Fit 2007 dn Beat 2010. Sebelumnya jg punya Grand Astrea. Trus ada Suzuki Shogun Biru Mamiek 2004. Semuanya msh bagus dn awet smpe skrg. Trus beli Ymh Freego ABS 2019 jg bagus, cetakan rapi, plastik2 padu dn gk ada bunyi2 antar sambungan, cuman keras d bagian shok aja yg bikin kurang nyaman. Trus kmren coba beli PCX ABS 2022 pas diliat2 kok warna dofnya kusam, trus coba dicuci dikasih poles khusus doff ttp aja sama msh kusam, banyak bunyi2an soale antar sambungan plastik bodi tipis dn gak pas, yg lebih parah cetakan blok mesin dn besi2nya gak karuan, ada yg benjol ada yg belum alus msh kasar, wp rembes, plastik tipis, headlamp bunyi2, engine mounting jeduk2, banyak masalahnya. Beda sm nmax punya tmn yg kliatan rapi dn kinclong, cuman penyakitnya vampir oli aja sih. Honda makin ksni makin gak berkualitas.
masalah honda yg paling utama khususnya di indonesia adalah:HONDA ADA DI HATI. entah semakin di depan/belakang di atas/bawah kalau namanya sdh di hati pasti di beli..fakta di lapangan kalau kita lihat area parkir/di jalan jalan utk sepeda motor baik di desa/kota seolah olah 70%/80% adalah honda.m'f...ini hanya penilaian saya pribadi..😎👏🤔
Orng beli krn ngikut trend pasar, dan harga jual lbh tinggi bukan krn ikutin maunya hati. Maunya hati beli suzuki to harga jual suzuki jatoh, fakta aja
Buat saya yg utama honda itu nyaman dipakai suara mesinnya juga mantap, istri saya aja ngak bisa kendarain motor kalau bukan honda 😆😆😆 Cuma sayang honda itu kadang suka meniru desain pesaingnya.
Wkwk justru yamaha niru2 honda,,, contoh tuh nmax🤣motor matic gede pertama ya Honda pcx cok cuma dulu meluncurnya belum di Indonesia,, Kalo gk percaya lo liat aja youtube iklannya,,, cuma orang indo ngiranya nmax duluan yg rilis padahal honda duluan,,,, iya nmax duluan rilis tapi diindo jadi ngiranya yamaha duluan😄gitu broo
@@evantube3225 beat niru mio, beat ngak bakalan dibikin kalau ngak mio booming, gara2 mio booming munculah beat, honda emang tukang niru, walaupun sebetul saya penggemar asli honda, sebentar lagi ada honda matic blade yg hampir sama persis dgn yamaha matic nouvo. Pokoknya honda itu akan bikin model menyamai motor yg lagi booming, begitu cok. Jancok.
Kualitas body = Yamaha Kualitas mesin = Suzuki Honda menang promosi dan nama besar, andaikata Avenis buatan Honda, biar tampang kayak keledai dijamin pasti laku karena "Honda"
Gua punya gsxr150, ,jupiter burhan,dan honda genio,dan emang ampas sih,body dan mesinnya... Eh waktu sekolah juga dulu make fu, Honda lokal kualitas emang goib,beda yang luar sana
Karena honda hanya berkutat di desain, semakin bagus desain semakin laku, ibarat mengutamakan kuantitas dari pada kualitas dan itu sudah saya buktikan sendiri, saya sandingkan dengan suzuki... Dan tentunya jg tergantung pemiliknya...
Menurut saya honda dulu sangat awet mesinnya, terutama supra namun keluaran mulai dari tahun 2015 produk honda cb150r, supra gtr, dan sonic.... Lebih mementingkan desainnya.. Namun kualitas mesin di no 2kan.... Kode mesin K56 yg sering mengalami masalah mesin getar, Klotokan, dan Balencer yg mudah rusak terutama penguncinya yg mudah patah..... Sekedar saran... Pertahankan desain dan juga Perbaiki mesinnya agar lebih gress dan nyaman
Gk juga,CB150R generasi pertamaku masih baik2 aja,meskipun sdh berpulu pulu ribu kilo,bodynya jg msih kinclong karena saya selalu usahakan parkir di tempat teduh. Ban dan rantai sudah ganti 2 kali. Pada dasarnya ownernya lah yg menentukan awet tidaknya kendaraan.
@@kumbangadian8141 kalau cbr150 R gen 1 itu masih rakitan thailand jelas mesinya bagus dan awet sedangkan cbr sekarang itu buatan AHM kualitasnya udah mulai menurun malahan
@@yusufalfiyan2441 cb150r bro, punyaku itu,asli desain dan rakitan Indonesia. Bukan CBR 150R lo ya. Sudah masuk tahun ke 9, Alhamdulillah masih awet, meskipun jadi kendaraan komuter untuk pulang pergi kerja,yg total jaraknya 90 KM pulang pergi.
Kelas 150cc kebawah emang ahmpast, Dan paling riskan lagi ketika servis yg menangani mekanik bocil, kerjanya asaL .. . Rasaya puas dikerjakan sendiri, hanya saja terkadang terkendala peralatan tol kit kurang lengkap, dan kalo dikerjakan sendiri perlu waktu bener2 luang.. . Mekanik Bocil harusnya di gembleng yg mateng pas Training/magang, nah pas udah terjun ke mekanik harusnya udah bener2 mateng/Profesional, agar konsumen puas. Dan menjengkelkan lagi part masih oke disuruh ganti,,, tuh menguntungkan mereka, mungkin dapat point kali ya atas penjualan dan bonus, tapi bagi konsumen serasa tertipu... Selain itu kadang biaya gak reaL. Kena biaya ini itu sendiri2, padahal pas bongkar barengan.
Tapi klo masalah mekanik service center rata rata sama, cuma kawasaki aja yg pernah gw masukin, mekaniknya sudah ter sertifikasi dari jepang, dan ada sop nya, Harus rapih dan benar, wajar klo service kawasaki mahal..
Abg gw mekanik AHASS bilang motor entry level honda yg baru ampas semua.. klw mau beli di saranin pilih REVO.. klw mau matic pilih scopy generasi sebelum nya
Saya dl sempat pnya supra gtr 150 cmn gk lama saya jual lagi karena klotok2 sama kampas kopling.x cepat abis, skrg saya beli yamaha aerox old menurut saya setelah pake aerox old puas mesin halus tenaga.x ckp ngisi cmn sdikit boros ajj mungkin efek tangki aerox ckp kecil untuk motor cc gede. Tp saya puas terhadap yamaha
Buat yg mentingin disain silahkan pakai Honda. Namun yg ingin kualitas body dan mesin dan daya tahan mesin, serta dipakai untuk jangka yg panjang, maka pilih Suzuki.
Sejauh pengalaman sy...jarak jauh beset gas super ngebut 11 jam jarak tempuh 750 km non stop muatan full..maka kualitas mesin yg paling baik dari semua mesin motor adalah mesin honda bebek model prima grand legenda supra supra fit mesin standar.. silakan diadu dg CBR vixion TIGER R15 SATRIA FU RX KING kl adu balap 750km ..trbukti honda bebek culun itu tidak akan kalah.. dan satu lagi dikelas matic yg paling jago jarak jauh super ngebut jarak 600km honda Beat karbu standar lah jawaranya..sy sudah pernah adu balap dari Cilacap- ciamis - kawali - bandung lawan ninja RR ..muatan sy lbih banyak.. Ninja RR tertinggal jauh dan menghilang seblum sumedang ntah jebol seher atau gimana.. ingat..honda supra semakin panas semakin bertenaga..apalgi BBM diborosin..
@@fadolidoli2979 bnar ... blok seher ga gampang ngebul ..bahan aluminium lbih padat lbih tbal..blok mesin honda CB 100 jadulnya jadul ..drat baut mesin belum dollll.. kl mesin jaman skr gampang dolll... apakah ngaruh dari indonesia idol maka baut mesin gampang dolll ? Wkwwkwk..😀😀😀
Sijuki GSX : Halo, 11 jam jarak tempuh 750km tidak mungkin yaa (artinya konstan +60km jam). GSX gw aja ngebut nonstop 13 jam (ada ishoma) paling banter 350km karena jalan gak selalu lancar. justru radiator adem kalau ngebut.... kalau macet bisa panas wkwkwkwkw.
@@skarhabekgreyrukh8601 tinggal sikon + nyali dan yg pasti motor sehat mungkin tempo bisa lbih cpat.. expetasi yg sy capai masih ditertawakn tman sy yg bisa lbih cpat satu jam dr expetasi sy.. itu th 2006.. banding sikon skr mustahil bisa mencapai expetasi segitu mengingat semua jalan ga da yg sepi..
Mesin ane beat esp kluaran 2015 masih aman2 aja udah lima tahun pmakayan jarak 70 km per hari x 5 tahun gak ada kendala, ganti oli tiap 1 bulan skali gak aja kendala sob..mesin tetep joss., pling yng sering aus rumah roller ny, itu juga wajar pemakaian.
Betul bro..w aj pke vario 125 dr 2016...ama2 aj...cuman ganti aki sma vanbelt sm roler...serivice jg jarang yah cuman sering ganti oli mesin ma gardan aj...ok kok mesih honda gk rewel
Video ini bukan membicarakan motormu. Subyek pembicaraannya pengalaman masyarakat secara luas terhadap kualitas produk roda dua Honda secara UMUM. Tidak semua pengguna Honda mengalami masalah dengan produk Honda yang membawa kekecewaan, tapi itu tidak membuktikan masalah UMUMnya tidak ada. Misalnya bila 80 persen pemilik Honda menyatakan tidak pernah mengalami masalah dengan produk-produk Honda, itu tidak berarti permasalahan yang dialami 20 persen pengguna Honda hanya omong kosong. Bila Honda menjual 3 juta unit sepeda motor setahun, berarti ada 600 ribu orang setahun yang akan mengalami masalah mengecewakan dengan produk Honda.
apapun opini negatif yg dibangun ke honda dari mulai berdiri sampe sekarang tetap dihati masyarakat ( one heart ) penjualan tak pernah tersaingi oleh merek lain artinya kedewasaan pengguna motor honda dalam memilih kendaraan roda dua tak pernah diragukan
SAYA BARU BELI PCX 160 2023,SETELAH SAYA TELITI DESAIN,CET,DAN BAUT" MESIN MENURUT SAYA KWALITASNYA MAKIN KESINI MAKIN MENGKAWATIRKAN, TERUTAMA CET BODY MOTOR TERLALU TIPIS DAN RAWAN TERGORES DAN KURANG TELITI, KARENA MASIH ADA AREA BODY MOTOR YANG MASIH BELUM TERSENTUH CET, YANG KE DUA FISIK BAUT MESIN KURANG BAGUS DESAINYA GAMPANG SLEK KARENA DESAIN BAUT DI RUBAH" TIDAK 100% PRESISI PAS DI MASUKIN KUNCI SHOCK NAMUN ADA BAUT YANG FUNGSINYA BIASA SAJA NAMUN DESAINYA BAGUS & PRESISI CONTOHNYA BAUT KNALPOT PCX 160,TAPI DI BAUT BAGIAN MESIN & FILTER UDARA BAUT MUDAH SLEK KURANG PRESISI PAS DI MASUKIN KUNCI T, Untuk PT Honda kwalitas makin MENGKAWATIRKAN .masukan
Yamaha: Desain unik dan rapi, mesin kencang terdepan, tapi blum bisa mengatasi keborosan BBM. Honda: Desain goodlooking (Lekukan body serba tajam/runcing, yg penting sporty), Body & Blok Mesin tipis makanya gampang remuk. Suzuki: Mesin Awet Bandel, ga irit ga boros (netral), Body plastik tebal, Desain Aneh.
Sebenarnya yg bagus itu suzuki. Tp suzuki menejemen yg kurang. Klo honda bodi krupuk tp salesnya handal dan disetiap perempatan pasti yg bagi brosur ya honda.
Tampilan honda selalu fresh. Padahal honda selalu update desain setelah yamaha launching. Kalo laris nya shi soal konsumsi bbm, tapi mau yg irit apa jangka panjang yg minim perawatan
Dibilang kualitas ampas mungkin karena pernah adanya kasus chasis/rangka motor honda patah, penyebab rangka bisa patah klo terlalu sering mengangkut beban yg terlalu berat, pernah kecelakaan, shock breker udh mati tapi ngga diganti2, bagusnya rangka motor itu terbuat dari baja karena lebih kokoh dan kuat.
Tergantung penggunaan sih, motor Revo ane udah 9 tahun baru ganti kanvas ganda ama kanvas kopling, untuk boring dan piston ada baret sih dikit, rantai keteng juga ga terlalu aus, untuk body motor, masih aman, cuma cat nya aja agak pudar dikit, untuk klep masih aman, noken as ama rocker arm masih bagus lah, intinya tergantung penggunanya
Nah,setuju. Honda minusnya di cat yg tipis sih🤣 Saya sbg user yamaho pun berkata bahwa munculnya istilah “merk ini bapuk”,”penyakit khas merk inu”,”merk ono kualitasnya nganu”,dll karena usernya sendiri yg payah dlm perawatan. Klo ampas sih gk juga,cuma pemakaian teknologinya saja yg perlu diperbaiki antara honda dan yamaho. Kalau bodi geter mah yamaho juga sama aja klo usernya emak2. Intinya mah si user sendiri
Sparepart nya susah kalo ada mahal Mahal belom tentu top Kalo di Suzuki ibarat 150k Di Yamaha 80k Belom tentu kualitas nya part Suzuki lebih baik itu karna GK ada yg kw makanya sparepart Suzuki dan kawasaki mahal Karna pasar Suzuki di indo Gk besar Makanya org males bikinin parts nya yg kw 😀
Bengkel Ahas dimana2, tapi nyari sparepart nya mesti indent. Kalo indent nya dah kelamaan, mekaniknya diem2 keluar nyari sparepart dari toko sparepart umum. (Yg kadang ga tau KW berapa tuh sparepart)
Mau Accessories Vario, Nmax, ADV, dll yg super keren? Klik link berikut > mycollection.shop/automotivenfo
Penjelasan si mimin sgt pas bgt dan sesuai fakta... para pkerja di dieler honda mgkin emg anak blajaran karna berkali kali sya betulin motor pasti ada baut yg gk kpasang bahkan kadang ada pekerja yg gk bisa nangani kendala mesin...tk pikir mlah lbih pinter bengkel pinggir jln ktika motor dihidupin aja pkerja bengkel lgsung tau yg rusak bagian mna..🤦♂️🤦♂️
Min adminn,ya jelas amphaass lahhh,,honda sekarang itu buaatan tangerang min saimin,,dulu baru aq percaya di datangkan dr jepang,,tp sekarang di buat di tangerang jkt..kayak krupuk honda sekarang
Muka llu tuuh yg ampas
IWB bilang Mesin Ahmpas udh 90% lokal. Gk kya Yamaha udh Diasil dan Suzuki SCEM juludkan nya. Honda menang Pelayanan Servisnya dmn2. Kualitas Tepet Gembelll😆
Kamu memang motor mu mewah kok lechin Honda jangan gitu 😑😒😏🙄☹😟
Pengalaman thn 2011 punya blade 110 material dari body & cat lumayan tebal, mesin juga jarang rewel.
2016 ambil new cb led, udh kelihatan dr body makin tipis, banyak sisa titik las2an yg belepotan di rangka, cat bagian rangka gak rata, dan selang beberapa bulan udh mulai timbul titik2 karat di rangka pdahal notabennya ni mtor dirawat,kehujanan pulang langsung cuci. Yg lebih parah lagi jalan tiba2 pegas tonjokan tensioner patah didalam. Untungnya rantai keteng gak sampai lompat.
Yasalam.. memang benar kualitasnya kesini makin memprihatinkan. sangat disayangkan pdahal desain mtor honda skrg keren2.
pndaptku mungkin biar produksi penjualan sparepart jadi lebih laris. gampangnya klo sparepart awet ga bakal ganti ganti onderdil.dan produsen pembuat onderdil Honda jadi sepi penggantian dan produksi nya maaf ya🙏
Gw pernah pake suzuki, yamaha, honda!!
* Dr segi kualitas cat : 1st suzuki, 2nd yamaha, 3rd honda
* Kualitas material body : 1st suzuki, 2nd honda, 3rd yamaha
* Mesin : 1st suzuki, 2nd honda, 3rd yamaha
* Desain : 1st yamaha, 2nd honda, 3rd suzuki
* Harga & ketersediaan sparepart : 1st yamaha, 2nd honda, 3rd suzuki
@@stevanjodhie6771 kek Suzuki saking awet.a tuh mesin.a bengres.a pda tutup (diluar motor.a jarang yg pny)
Indonesia orangnya yg pertama lihat motor itu desain nya bang ...itulah kenapa Honda suka mendesain yg bagus tanpa memikirkan bild qwality...kalo di India motor Honda kurang laku justru bild qwality nya dibagusin
@@kharissufangat di India yg laris apa bang? Agak kecewa sih beli vario 125 2018 . Malah lebih bagus yg 2015 ( begitu kata bengkel yg aku datangi , kok sekarang jd gini, kok gini. Begitu.)
Padahal lg naksir vario 2022 , tp sepertinya mau nyoba pabrikan lain dulu misal Y .
Bicara kualitas, bandel, tangguh adalah SUZUKI.
Sampe bangkotan ga rusak2
@@prim-2064 Dari ane bujangan beli Suzuki Shogun SP 2006 sampe sekarang anak 3 cuma ganti rante, ban, kampas rem. Bohlam nya aja blom putus sampe sekarang. Qkqkqk. Motor buat kuda tiap hari. Hebaat Suzuki.
Sayang suzuki tuli ama masukan n kritik. Plus desainnya 'meh'
@@MuhamadFadliHS njer 16 tahun gak mati dong
@@MuhamadFadliHS motor revo ane juga, ganti bohlam punya suzuki, awet coookkk
Suzuki adalah motor the best yg pernah saya bawa baik Dari segi mesin super kencang Dan kuat, body awet, Dan nyaman dibawa.
Velg scoopy 2020 buatan china 😁
adresss super lemooottt....nex super lemooottt buat nanjak ngos ngosan
Suzuki emang paling mantap tp ya itu sperpatnya mahal" dan bengkel resminya cuma tersedia sedikit
Kalo yamaha honda depan desa juga ada beresnya.
Saya dulu punya smash 2004 edan mesin bandel poll sayang body kurang mendukung
Dan punya vega 2005 sampe sekarang masih enak bgt lawong km aj masih 60rb jarang dipake kenangan masa sekolah jadi saya lap" & pajang aj dirumah
Trus punya mx king juga mesin lumayan juga trus ad ni scoppy 2020 eee materialnya gk bagus.
Emang honda & yamaha itu secara material bagus di 2009 kebawah misal vega lama jupi burhan supra 100 revo lama itu menurutku yqng bandel...
Tp paling recomen vega kode 5er paling top walau sperpatnya mahal soalnya japan semua tensionernya aja ori hampir 400an gilak cdi nya 5er barunya aja 700-800an gilak tp y itu eenak polll walau cuman 100cc tp motor enak alus lumayqn kenceng tarikan joss
@@gogonmotovlog573 Untung Vario 2010 gw awet hingga skrg.
Cuma yaa butuh ganti karbu, vakum, per CVT dan roller doang.
@@azwarlnst_ saya pernah juga punya vrio 2010 atas nama sendiri dri baru tp dh dijual gnti scoppy 2020 😅😅
curiga sih kualitas diturunin biar cycle of life 3 S nya muter lebih cepat , jadi industrinya idup terus,artinya cuan dari service dan spare part
Harga sprepart orinta goib
Niat service dan ganti oli doang eh tahu² disarankan ganti ini itu anu ninu ninu, pake dibilang kalo gak ganti nanti gini gitu...kalau duit lagi tipis auto mlipir dari bengkel resmi deh.
Nah ini masuk akal
padahal harga motor udah 10x lipat dari modal
ga kyk yamaha yg selalu ready di bengkel resmi maupun ga resmi,sparepart ori honda mau dicari di bengkel resmi pun blm tentu ada,saya prnh cari sampe kota sblh,itu pun indent 3 bulan cmn beli body full depan,@@mochammadfahmiali6262
entahlah, buat saya punya megapro dan astrea grand di tahun 2000 an terasa sering jajan dengan pemakaian eco riding.. semenjak pake mio dan vega betah di merek Yamaha sampai skrg di xmax
Fakta berbicara sampai skrg grand, supra x 100, karisma yg udh diatas 20 thn msh byk yg eksis
@@jojoaja6106 yap saya pun masih ada supra fit dan megapro 2000 , sampai sekarang sudah ganti keteng lebih dari 7 x dan seher serta boring nya sudah 5 x belum laher bisa setahun sekali hehehe
Suzuki sangat baik mesinnya hanya saja desain yang gk mau menuruti selera konsumen
Honda jepang pabrik besarnya di Thailand, bkn di Indonesia beda kualitas klo Yamaha jepang memang pabrik besar di Indonesia jd untuk perawatan lbh ekonomis dan berkualitas tdk kena biaya masuk teknologinya progres terus.
Disini tau kan kualitas yg bagus yg mana
Siapa bilang ngab 😂
Omong opo cok..sok tau
Motor yamaha yg d produksi di indonesia apakah kualitas ekpor ?
@@sucribeplus2415 iya bang motor sama spare part banyak yg di ekspor saya karyawan yimm wj
Sijuki: Kualitas Mesin, Yamaha: kualitas plastik dan cat, Honda: harga jual kembali, suspensi, dan keiritan. Kawasaki: cuma jual sensasi 🤣
Jgn salah om,,honda terkenal kualitas mesin dn maintance nya murah.
Liat aja knp motor tua honda msh di buru dn msh byk keliaran. Klo body honda kalah sm yamaha
Lucu Rezky?
Udah bang, SUZUKI mantep bang .gue udh pengalaman 8 th jd mekanik
Di daerah Kalimantan Selatan diwilayahnya Hulu sungai setiap kendaraan bermotor baik merk Suzuki, Yamaha di sebut HONDA
Pemakai Suzuki 125r 2004
beLum Pernah Ganti Kampas KopLing
sedang Menyimak,.,
Mesin Standar Pabrik,
sering ngisengin NempeL Matic 150cc & 160cc .
Shogun 125r 2004
MenoLak Punah.
Sebenarnya bukan masalah lama pemakaian yg jadi patokan, tapi jauh penggunaannya..
Biarpun 30 tahun pemakaian kalo perjalanan hanya 20rb kilometer, di bandingkan yg pemakaian 5 tahun tapi pemakaiannya sudah menyentuh jutaan kilometer tetap aja lebih awet yg 5 tahun..
Untuk motor matic:
-Honda laku karna designnya sesuai dg selera org indonesia,4 tahun sekali ganti design,fitur,velg,bensinnya irit juga,kekurangannya body AMPAS,SPAKBOR MIRING
-Yamaha designnya kurang diminati,tapi designnya ngga ganti2,velg ngga ganti2>kayak mioM3,yamaha cuman fokus buat design AEROX&NMAX>kedua motor inipun KELISTRIKAN&ABS sangat AMPAS,BENSIN BOROS,Bahkan bensin Aerox lebih boros daripada R15
-suzuki,ini motor kualitasnya bagus banget,mesin awet,kenceng,TAPI DESIGNnya ANEH2
bener emang tapi suzuki ga main2 kalo soal mesin
Berarti mmg setiap produk byk kekurangan gk ada yang sempurna yg mengalahkan semua nya adalah minat orang2 dg produk tsb klo sdh suka mau dijelaskan Kekurangan nya pun masih tetap suka Klo skrg AKU mlh lagi suka Honda V150 th 2017 wrn merah putih klo Yamaha Jupiter MX king
eSAF , oh eSAF. Gw yakin petinggi nya sekarang mau bundir
Jujur SUZUKI yg paling best of the best
Suzuki sebenernya ga jauh beda sm honda,bahkan julukan body krupuk pun pernah disandang suzuki tapi soal mesin suzuki masih lebih oke dibanding honda
@@mixing6368 saya punya shogun dan beat. Menurut saya. Body honda ringkih banget. Dan catnya gampang luntur. Body shogun lebih kokoh
tpi bntuknya pda gk jls
@@mixing6368 Honda lebih murah
dari segi material mngkin bagus, cuma modelnya aneh aneh😂😂
2011-2017 saya di HONDA.
2018-2020 saya di Yamaha.
keduanya bagus.
Kelebihan Honda => Meskipun seringkali meniru model dari Yamaha, namun seringkali tiruan modelnya sudah upgrade atau disempurnakan (tidak asal meniru model).
Kelebihan Yamaha => Inovasi Model yang terus berkembang seiring dengan perubahan zaman. suku cadang, Yamaha lebih unggul terkait harga yang terjangkau.
Namun, keduanya sama" brand dengan penjualan terbanyak saat ini di Indonesia.
Bukannya yamaha ya yg juga niru honda, contoh aerox niru vario, terus freego niru beat.
@@verdisvlog freego niru bit?? 😅😅😅 cb150r niru vixion. Aerox generasi punya garis lain, yg kdua baru agak mirip.. Scopy niru fino dll
yang ada Beat niru Mio.
Namun keduanya sama-sama bagus. tidak seperti kendaraan china yang hanya asal meniru model saja.
Honda memang desain bisnisnya ke arah Efisiensi. sedangkan Yamaha desain bisnisnya ke arah Stylish.
Sejarah panjang honda adalah Irit dan Bandel (Efisiensi). sedangkan Yamaha Stylish (Model terus dikembangkan).
Contohnya bandingkan banyaknya model antara Beat dan Mio. lebih banyak Varian Mio dibandingkan Beat.
aerox udah lama ada om, gen pertama tahun 1997 versi 2 tak di eropa sana :D
irit : Honda
body kokoh : Yamaha
irit,bandel,body kokoh,durabilitas mesin : Suzuki
2010 - 2017 , bodi sama kerangka , dan mesin masih tebal , kuat
2020 - sekarang las lasan rangka kurang rapi , krengkes mesin tipis , bodi lentur .. kelebihannya agak lebih irit
Betul bang vario 150 led 2016,jauh lebih anteng dan halus daripada yg di tahun 2019 ke atas
Saya punya SUZUKI new smash 2007
Sampe sekarang mesin sehat, aman, alus, all original, body aman utuh, mulus, cuma ganti² part fast moving itu aja
Astrea q 94 masih ok
Kata kawan sy 20thn spesialis biasa bedah bongkar pasang mesin motor,itu kwalitas mesin & body paling bagus ya motor Suzuki, cuman kalah di disain & harga sperpartnya yg mhl.
Iyaa di Negara Lain Bagus² Burgman, V Stromm, truss yg kaya Vespa
Kalo honda yg lawas mungkin kualitas nya lbih baik dari honda yg sekarang.
Karna yg sekarang mreka hanya jual nama bukan kualitas
Yups, contoh honda tiger dari tahun 1993-2013 tangguh mesin cruiser, honda prima smpai honda grand, honda karisma sampai honda supra x 125 karbu, honda revo lama dan absolute revo karbu, honda vario tecno, honda megapro smpai new megapro tangguh semua,, mnurut opini saya, kalau motor honda yg injeksi yaa gg ada yg pilih lah 😄, contoh honda cbr/cb 150r type k56 ,, banyak problem nya
Honda lawas bandel mesin ,,Honda yg skrng mesinnya cepet Rontok 🤣
@@selaluada2013 cb150/cbr 150r yg type k56 🤣, wkwkwk banyak problem nya.. kualitas body tipis mesin kayak rempeyek
@@selaluada2013sangat setuju sekali, apa lagi matic honda jaman sekarang sedikit2 penyakitan banyak aja trouble nya
Saya pengguna Suzuki satria Fu dah 10 tahun lebih, Alhamdulillah mesinnya masih aman-aman saja ❤️ Suzuki Satria
Saya juga, 2014,motor sering di betot limit alhamdulillah aman
Tp sayang keok sama sonic 😂
@@inspiresniper234 silahkan selera anda Honda tpi saya tetap Suzuki selalu di hati ❤️ Suzuki, selera orang itu berbeda
gk bisa paksa in, yg cinta Honda silahkan Monggo
Mantap bg....salam user fu facelit🙏🙏🙏
@@inspiresniper234 ya biasa versi karbu kalah sama sonic yg injeksi...coba sama sama yg injeksi bg😏😏
Suzuki jet cooled spirit th 1991 msh sy pake smpe skrg.. Alhamdulillah msh ori.. Mksh suzuki
Suzuki memang bandel, kuat,awet, tidak tertandingi👍
sebenarnya wajar saja penanganan Service di Ahass ditangani mekanik training, agar mereka juga tbah pengalaman tekniknya, namun idealnya tidak sepenuhnya diserahlan ke mekanik training, harus diawasi dan hasilnya dicheck oleh mekanik senior....
itu ulah SMK bang.
pernah liat iklan lulus SMK langsung kerja, ya itulah hasil nya
Nah, betul banget apa yg di bilang sampean dan mimin. 2 bln ambil, dpet servis, di pegang anak magang. Sepele sih, dudukan baut udah patah, krna mungkin belum terlalu pengalaman buka body, baut juga ke tinggal 2 alias gak kepasang.
Tapi menurutku ada juga sih anak SMK Jurusan Otomitif yang hasil kerjanya bagus
@@reno3636 masalahnya itu pengawasan orang profesional di ahm itu kurang, jadi yahh begitu banyak masalahnya
SUZUKI yg paling berkualitas,, 👍👍👍 part awet,,
Hahahahah penyepong Suzuki 😅😅benerin tuh penampilan dan kenyamanan 😅😅😅motor ko aneh mesin g ush bilang kita cari kenyamanan dengan bentuk ganteng dan keren😅😅
@@ririsallvlog seles honda ya bang
@@ririsallvlog AHMpass
Suzuki blm byk yg make aja,ntar jg KL udah byk yg make keliatan kelemahannya,nmnya barang dipake sebagus apapun pasti mengalami kerusakan...
@@ririsallvlogpenyefonk hondog
Desain honda keren tp gue selalu ambil Suzuki & kawasaki, bagi gue yg penting bandel, itu..😁
Klo Kawasaki mesin nya bandel gsk bg .. ?
@@hafrahmakoza3903 kenyataannya memang mesin bgus Suzuki, Kawasaki... kalah pasaran / penjualan saja dg Honda
@@kenzi23669betul ini kalau soal suzuki sama kawasaki memang mantap lah, cuma ya kalah di pasaran aja dan membuat sperpart susah di cari kalau pun ada harga nya lumayan mahal
dari segi kualitas mesin juga cover set body, Suzuki terbukti lbih berkulitas,cuma model krg gus
Pengalaman sy, pernah sekali coba beli honda scoopy gen2 baru, baru 2 tahun mesin jebol, kilometer belum ada 20rb, body gampang baret halus dan sekali bongkar body pasti ada aja yg bunyi, gredek2 udah ciri khas sepertinya
Lah spuki Gredeg juga ya bre
Yang ane tau si pakrio yang suka Gredeg, dari generasi injeksi th 2012 😂
Setahu saya juga Scoopy tidak ada yang gredek,kalo Vario 2018 up,banyak
gapernah ganti oli kali,gua Vario 5 tahun aman aman aja 30 rebu km
dulu suzki di jelek jelek kan..yg desain nya gak keren lah..tpi kalian tau kan.gimana kualitas nya suzuki..? sangat di luar expektasi kita..betapa awet nya motor² keluaran suzuki.dna bandel..semua part nya
Suzuki satria 2tak dari 2001 sampai sekarang 2022 alhamdulillah terlalu awet 😘
Saya pengguna Suzuki address, udah 6 tahun. Masih kenceng larinya, masih enak.. Jarang servis 😁
Suzuki dan Kawasaki emang paling kuat soal mesin tapi untuk urusan desain untuk kelas bawah memang kurang peminat.kalo untuk desain tengah ke atas sangat bagus
setuju, set up build kawasaki sama suzuki ga pernah bercanda... berkualitas semua... saking bagusnya sampe dealernya sama bengkel resminya pada alih fungsi jadi minimarket... saking jarang jajan motornya... sekali jajan, partnya mahal dan langka...
bener tuh, build up 2 merk itu gak perlu diragukan. walaupun si suzuki ini kalau bikin desain suka yang nyeleneh, aneh2, kadang kesanya malah ngelawak.
Untuk desain kawasaki juaranya, untuk kualitas 11 12 tp kawasaki lebih mahal servis di beres, suzuki untuk masalah desain itu ampas buktinya gsx r1000 ga selaku pabrikan eropa kyk ducati dan amerika harley davidson. Pabrikan jepang kawasaki itu paling laku karna desain dan nama besar, lah suzuki apa? Menguasai pasar prindapan doang di global market pasarnya dibawah Ducati untuk seri mogenya😂
Suzuki itu desain selalu nyeleneh baru skrg" aj mogenya udh pada facelift terbaru dulu" mah lele semua gixxer, gsx, dll😂
@@gizajati1239ga berlaku buat kawasaki dek diler kawasaki itu elit paling mewah ibarat pabrikan lexus dan acura😂
Sy heran dg produk Honda mulai tahun 2012 keatas. Honda sdh buka motor irit nan bandel, tp lebih mengutamakan design. Pdhl kompetitor sdh memperbaiki dari sisi design dan ketahanan mesin. Sebagai contoh Honda Beat Street ESP 2021 skrg tenaganya loyo. Kalah sama Yamaha Mio M3 walaupun kalah urusan CC. Tp setidaknya ciri kas Honda tetap d pertahankan yaitu CC kecil namun kuat d tanjakan. Mslh casing juga minus. Skrg lebih tipis n gampang melar alias lembek kayak ember
Kuat ditanjakan ? Gak salah Om? 🤣🤣
Nih Beat Fi ma Scoopy Fi 2021 ya ampun ambrol nanjak aja ngempos 🤣🤣
Gimana tuh om? Mesin kasar CVT kemrosak 😅 apa harus diadakan Recall ??
HONDA !! seumur hidup saya pakai Honda!. Terakhir beli PCX 2022, baru 1 bulan di rumah, sudah ganti 2 kali accu, adahal setiap pagi dipanasin. Lampu indikator akinya nge blink berkali2, Mekaniknya terpaksa ke rumah krn PCX tidak ada stater kaki dan hrs didorong kalau ke AHASS. Bulan ke 2 tutup bensin tidak bisa dibuka, Bulan ke 3 recall PCX utk komponen penggerak CVT. Lanjuut.. motor ke dua beat 2021..., selalu servis AHASS, saya tinggal servis (karena lapar hrs servis dua motor bergantian), saat balik sudah selesai, eh SA nya bilang baru ganti busi tanpa persetujuan, katanya sudah jelek. Ttap saja sampai sekarang bergetar ketika stater, seperti ngga diganti busi. KAMI CINTA HONDA, TAPI HONDA TIDAK CINTA KAMI. mutu nya jatuh, bengkelnya mata duitan nyari duit seenaknya.
Beli Supra fit aja gan dijamin awet gak rewel 😂😂
@@samsulvivo9221 sales honda nih 🤣🤣🤣
@@dokuchannel2735 testimoni pengguna gan🤭🤭🤭
Harus rewel dan komplain keras kalo ada yang gak bener mas
Hati2 oknum gak bener di bengkel walaupun resmi
Pilih sepeda aja bang, perawatannya cuma membersihkan dan melumasi rantai doang
Pada faktanya emang motor Honda itu ketahanan mesin nya cocok buat Medan jalan di Indonesia yg serba jauh dan kadang jalan rusak bolong berbatu naik turun. Suspensi Yamaha dan Suzuki yg empuk emang enak tp dengan Medan di atas td bakal cepet rusak,, beda hal nya dengan suspensi Honda yg agak keras tapi awet gak cepet rusak.
Pun sama hal nya dengan mesin Yamaha dan Suzuki yg begitu berkualitas tapi sekali lagi gak cocok buat jarak jauh cuaca panas alhasil usia ketahanan nya gak panjang.
Beda sama Honda yg aneh nya makin panas makin stabil itu mesin.
Sy udh pernah ke Bandung pake Revo, Smash dan Jupiter MX. Dr ketiga nya cuma Revo yg anteng2 aja. Smash di tanjakan ngeloss,, MX gas lama2 jd berat.
Sekali seumur hidup, kepengen Satria Fu dari smk ( 2014 ). Akhirnya sekarang kebeli, semoga SUZUKI awet 😚
Bensin air kencing🤣
Jamet
@@DonnyArdo kata siapa Fu fi irit
@@nadyamy3694 head to head ny lawan siapa? Lawan honda mana bisa dibilang irit😅
Sama maszehh
Menurut gw sih bukan cuma honda.
tapi semua produk, baik otomotif, elektronik dll. Semua pada pangkas biaya produksi, salah satunya mengurangi kualitas bahan baku, itu dikarenakan naiknya harga bahan baku, kalau semua part berbahan yg berkualitas tinggi seperti dulu, ya harga jualnya pasti akan mahal dan mereka juga memprediksi umur pemakaian supaya penjualan partnya terus berjalan,
bisa dibayangin kalau mereka menggunakan bahan baku bermutu tinggi, tentunya akan sangat awet dan itu berefek menurunnya penjualan part.
ya itulah kapitalis era ini,
Setuju
Bener c bro ya tp kira2 jg lah,crv turbo prestige pemakaian hampir 2th,masa pernisnya udah mo hilang,kerak dr air hujan d lap kgk hilang,mesin udah bunyi kletek2 klo d panasin pagi hari,padahal km br 17rb,mud guardnya gak kokoh,masa kalah sama crv 2012.dengan harga hampir tembus 800jt seharusnya kualitasnya bagus.tampilan sih mewah tp yaah gt deh 😂😂😂
@@harrywidjaja5051 jadi kasusnya kayak avanza adek om belum ada 3 tahun sudah bermasalah
@@septianasetyapratiwi2234 sepertinya produsen hanya menjual fitur2 technology,seperti tiptronic,acc,acs dll tp gk mikirin yg lainnya 😞😞😞
Brand Image honda tu yg utama, karena Honda bangun brand image itu bertahun tahun lamanya. Merk Honda dah mrasuk sudah trbentuk di otak konsumen di Indonesia, so mau kualitas Honda dikurangi konsumen ga peduli dgn itu bagi mereka yg penting Honda. Seperti Toyota di dunia Mobil, walaupun secara kualitas, fitur2 yg ditawarkan, kenyamanan Toyota kalah telak, tp Merk mobil Toyota tetep laku n konsumen tetep beli produknyam
Ini namanya strategi marketing, dilihat secara umum, bukan hanya di satu sisi saja. Karena kalo diperbandingkan bbrp item harus menang banyak di bbrp kategori yg diadu.
Salah Segmen Om🤣🤣🤣🤣
Meski Brand Honda Masih Pemula Honda Bermain Ke Otomotif Roda 4 Terbilang Superior, Setiap Divisi Bisa Menghandle Dan Keluhan Cs nya Coba Kompetitor Lainya Mampukah Bermain/Apakah Bisa,
Telusuri Biar Gk 02n 🤣
Ini Segmenya Motor Bukanya Mobil,
Masih Waras Gak Om 🤣🤣🤣
Lo Ibarat Minta Ke Solusi Tmn Eh Temen Lo Ogdj Egak Nyambung,
Kita Cerita Apa Di Jawab Apa Sekalian Aja ngomong sama tembok 🤣🤣
@@fzk2023 lu ngomong paan sih nak??
@@mercy7917 baco tong kosong 🤣
Kalau gk waras jangan ngajak" 🤣🤣🤣
@@fzk2023 , lu da masalah paan sih cil ngegas2 🤪
Buat saya pengguna HONDA VARIO 150cc... enak enak saja.. Tdk ada masalah.. Irit dan mantaaaap... Itu yg membuat laris manis kali yaaa...
Pantesan penyefong Honda, filano di sby laku banyak njirrr
Dan ternyata Suzuki memantau di sana👏👏 Suzuki saatnya bangkit ajarin Honda soal bulidquality
Soal kualitas material suzuki dan kawasaki juaranya kita bandingin yang paling sepele aja. Contoh anting setelan rantai suzuki & kawasaki rata2 besar tebal dan kokoh coba tengok punya honda satu lagi suprax 125, kirana, kharisma rantainya udah hampir kaya rantai sepeda🤣
Bedanya kl Suzuki & Kawasaki itu barang nya original semua, tp kl Honda ada yg kw
Kl Honda yang original jg gak kalah bagusnya dengan Kawasaki & Suzuki
@@taufikrohman9676 memang ngomongin servis dan pengantian spareparts. Disini ngomongin produk mereka dipasaran, kita ngak bahas spareparts ori atau kw. Lu mending minum kopi dululah, ampun ganggu aja.
@@dufffg5247 tp kl d daerah ku 70% Honda 30% produk lain, tetap lebih handal Honda
Setuju, saya pakai Karisma, lalu Karisma X lalu pakai Verza itu Rantai boros amat perasaan 😂
@@taufikrohman9676 terus krnapa body bebek supra dan absulet revp cept kusam dan pecah/patah dan getar2 apakah bpdy tdk orl?
Saya memakai Vario 125 esp 2015 sampai detik ini blm pernah ad kerusakan yg berarti,hanya ganti ban vanbelt,dan pompa radiator 1x,mesin GK pernah ad kendala,motor awet GK nya tinggal user nya bukan karna merk
Tapi untuk Vario 2018 up banyak yang gredek cvt nya
@@hendrikaflahul9957cvt gredek bisa di akalin bro yg penting mesin sama bensin awet
Pabrikan sepeda motor honda di indonesia setelah ASTRA ikut kontribusi sebenarnya memiliki banyak penurunan kualitas. Bisa dibandingkan dengan motor honda build up thailand cenderung memiliki kualitas lebih baik.
Bandingkan dengan mobil pabrikan honda yg tidak ada campur tangan astra cenderung kualitas tetap bagus.
Namun harga part akan cenderung mahal untuk genuine.
Sama juga pada mobil toyota yg segment indonesia dipegang astra juga banyak part yg kurang bagus, Part dibikin berkelas2. Dengan tujuan harga bisa menyesuaikan kantong konsumen.
Namun sebenarnya malah akan menguras isi kantong secara perlahan. Karena part dengan masa pakai rendah akan lebih cepat diganti lagi.
Kesimpulan saya pribadi, bukan honda yg jelek.
Tapi ......
Astranyaa yg Ngurangin... Sparepart murah tapi cepett rusakk Dua tahun 3tahun cepet rusakk
Tapi AHMpas😂
Benerr nihh, st setuju dp
Kembali lagi ke selera masing-masing..
Setiap merk punya plus minesnya..
Masalah tehnisi bengkel resmi Honda yg menggunakan tenaga siswa magang memang sangat merisaukan.
Nahhh
iya bang , benar , saya salah satu costumer yg pernah dibuat rugi, oleh anak magang kayanya, kejadian pas mau ganti lampu sen kanan karena pecah saat kecelakaan, awalnya saya cek , yg pecah itu cuma sen nya aja, cowl dudukannya aman aman aja , tapi pas sudah di benerin , sudah ganti baru sen nya , lah kok cowl sennya longgar , di kencengin baut ngk ngaruh , dan ternyata mounting dalemnya patah , dan mereka akali dengan di ikat kawat🙂, saya yakin itu pasti dibukanya dipaksa, kalo ngk, ngk mungkin patah, dari situ saya agak was was dengan ahass, dan sekiranya mudah , lebih baik saya service motor saya sendiri dirumah
Setuju Min... masih inget dulu pakai Honda Beat, baru bbrp Bulan blom stahun Modul pengapian rusak. man adi bengkel ny abanrang ngga ready.. starter juga cepat rusak, saat itu punya Mio Sproty, ngga pernah ada masalah ama starter.
Klo pun kwalitasnya menurut silau buruk. g apa yg penting laris. masyarakat yg pintar n ju2r dah tau mn yg terbaik & berkwalitas. harga jualnya kembali lebih baik dr product lain. Mantap
Harga jual= kuantitas. G ada hubungan sm kualitas.
Wkkkk... Coba cek CB150R 2015 harganya udah anjlok.. Jadi 7jutaan😂 karna kualitas mesin krupuk... Mudah klotok²😂
Soal harga jual jangan di banggain,lu butuh duit ada yg nawar murah pasti di lepaskan...??di bohongin mau aja
Terbaik & berkualitas ?? Wkwkw apa gak salah tuh 🤣🤣 fbh.. fbh
Beli motor sampah j mahal seken lagi 😁😁😁yeeey bego dikit hihihi
Gak di pungiri mesin honda awet dan paling irit di banding merek lain maka dari itu honda samek sekarang masih di hati masyarakat walo dek agak tipis tapi penampilanya keren"
Awet dari mananya 😂
Honda laku di indonesia karena sparepartnya banyak pilihannya, mulai dr yg ori, KW1, KW2 sampai KW3.
Menurut saya postifnya dari Honda adalah
1. Mesinnya irit dan nyaman
2. Desainnya
3. Harga lumayan terjangkau
4. Nyaman
Kalok negatifnya
1. Sering keluar masuk dealer (service)
2. Materialnya ringan (kebanyakan bisa langsung beset atau penyok kalok kenak sesuatu)
3. Pelayanan servicenya yg selalu bergantung pada penggantian suku cadang (untung rugi)
4. Montirnya kadang anak magang atau baru
Menurut saya ya, kalok ada yg mau nambahin monggo
Kalau di tempat sy,bengkel resmi honda udah gak ada,dulu pernah ada tapi karna gak konsumen akhirnya tutup,kebanyakan mekanik bengkel resmi itu isinya cuma anak2 magang yg gak punya pengalaman di mesin,jadi warga disini lebih memilih bengkel2 umum yg sudah teruji kualitasnya dan gak asal main ganti sperpart
No 4 sangat betul. Itu fatal bgt
@@asisdoank5468 bner bnyak mekanik yg udh berpengalaman buka bengkel sendiri, alasannya pendapatan, dan pihak dealer jga untung gaji mekanik magang murah...
Hahaha body honda gak ada mati nye, dari dulu keropos, cepet osteoporosis, motor adv ane aje sampe sekarang anti ane bongkar bongkar body nye.. Takut rontok 😥 klo masalah mesin, ane bongkar sendiri aja klo pusing tanya temen senior bengkel
@@venhavurable jgnkan adv, bro. Sekelas CBR aja warna bodynya bisa mengelupas dan bladus.
Klo Suzuki dan Kawasaki warna body itu bukan dicat, tp emang plastik nya yg berwarna
Kualitas Suzuki top deh, masyarakat indonesia byk ketipu 😅
build quality hanya suzuki, kedua Honda ketiga yamaha. Suzuki itu bener dah dr body sampe rangka padet. Honda bodynya lepas sekali dua x lgs geter, yamaha body solid tp yg laen ampas jg. Liat sein model kuping yamaha dijalan dah memble kepotek rata rata.
Memamg sulit utk mengalahkan Honda, pdhl produk motor Yamaha Mio jg awet, aq punya Mio sporty 2009 dan Mio 2010 sudah 12 thn masih original mesinnya blm ngebul asih halus...meski pasarannya kalah dgn Honda Beat, Mio pasarannya jelek karena dianggap boros bensin. Tp soal mesin handal sebab aq punya dan sudah membuktikannya.
Klo yamaha mio generasi old memang bagus...tpi yg generasi injeksi sering loss kompresi...itu lah yg buat mio injeksi harga pasarnya kalah sama all new honda metik....untuk yg generasi pertama mio kalah di karburator yg sering ngaco...itu aja bro
@@saitama8875 Kalo Yamaha harus diakalin biar gak boros
Pake karbu pe enak gaboros seng penting pinter settingnya
Mantul suzuki.satria Fu anak saya oli nyampe kering.Alhamdulillah ngak ada masalah.
FAKTA semakin banyak pengguna maka akan semakin banyak cerita, entah itu kelebihan atau pun kekurangan, yang lebih real dari produk honda adalah jual kembali (second) masih terbilang stabil & yang paling penting ketika ada kebutuhan mendadak maka solusinya BPKB bisa dicairkan dengan mudah & menerima pencairan dengan limit lebih tinggi dibanding merk sebelah...
bener, ini yg jd salah satu faktor kunci kalah telaknya Yamaap
@@lordberlypenyepong ngondah ahmpasss nih senggol dong😂. Salam gredek mesin klotok body krupuk. Yamaaf malu melihat build up ngondahahahahah
@@ahonk_0219 gak jg, gw di rumah punya juliter z robot & vario 160
Jujur nih, saya kerja sebagai mekanik roda 2 sdh puluhan tahun. Dan jujur aja, klu secara kualitas menyeluruh, suzuki no. 1 lalu yamaha kemudian honda
Selagi masih dipegang astra, susah sih buat naikin kualitas, kecuali mereka mau berbenah. Keliatan juga dr produk astra toyota atau astra daihatsu kualitas mobilnya gimana
Saya pecinta Suzuki ada A100 Shogun 110 ,Shogun sp,smash,Hayate,satria,dan terakhir saya beli address
Di daerah ku Aceh semua org menyebut speda motor dgn nama Honda. Aneh sih... Tapi itu uda sperti budaya.
Berarti klo ada motor mio di sebut Honda Mio?🤣😁
Klo mau kualitas Suzuki paling jempolan... Kualitas paling buruk tahun 2022 menurut saya ada di Honda, materialnya secara keseluruhan turun jauh bet... Mungkin biayanya di bebankan pada iklan dan sponsor sehingga kualitas produksinya buruk...
Sekarang harga motor di kuasai sama Honda dan Yamaha yg harganya gila gilaan, tapi kualitas buruk. Beda sama suzuki yg harganya jauh di bawah tapi kualitas masih terjaga.
Race Today Sell Tomorrow ( sekarang balapan besok jualan ), itu filosofi yg tepat buat pabrikan motor Honda..
Makanya klo liat di ajang grandprix sekelas Motogp, gak bisa juara mereka akan mengerahkan segala cara bahkan sumber daya yg dimiliki untuk terus membranding image dimata masyarakat.
2001-2004 : Yamaha
2004-2014 : Suzuki
2014-2020 : Yamaha
2020- : Honda.
Suzuki plg badak 🙄🙄🙄
Saya memakai motornya Yamaha dan Honda, Yamaha lebih kuat bodynya, tangguh ditanjakan , kalau Hondanya nyaman dijalan datar, kedua mempunyai kelebihan masing-masing 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Punya revo blm 5 taon spedometer dah rusak padahal ga kebanting... Yamaha V80 tahun 82 spedo sampek patah masih fungsi
hebatnya perusahaan sudah mempunya brand yg kuat. spt honda
mengeluarkan produk apapun akan laku krn mindset yg sudah terbangun
apalagi utk type rakyat indonesia yg merupakan negara berkembang
L
ya ga gitu jg. pernah denger aqua? air aja bilang beli ya aqua, apapun merknya. tp kenapa tetap pasang iklan. tetap keluarin produk2 botol kecil mengikuti alur pasar?
jaman skr jangan disamakan jaman dulu yang ga ada pembanding dan mbah google.
intinya. honda kualitas setara atau lebih dan harga bersaing.
yang gw lihat yang dihembuskan FBY dari dulu bodi ringkih dll. tp masyarakat indo ga urus begituan. tp keiritan dan jaminan ahass untuk servis
@@ianlanford6922 kok fby sih? Scr umum banyak bilang begitu
Sy ada 3 merk H dan 4 merk Y dirumah. Jadi tahu bagaimana kualitas dan perbandingan faktor lain. Betul klo irit honda masih juaranya. Tp tidak dg yg lain ky kemudahan sparepart ketahanan mutu dll
Klo sy sendiri sudah kapok pakai merk H. dr jaman gl max megapro. Sy pakai th 2006-2007
Laris Krn DP murah😂,FAKTA
@@soe2189 ya krn memang mayoritas Indonesia kemampuan ekonomi menengah kebawah
Saya punya motor supra fit new 2006 irit bbm,buat di tanjakan dengan beban berat 150 kg masih kuat dan sampai sekarang blum pernah bongkar mesin💪💪💪jos pokoke
salam dari plat ab kang
cara berkendara sangat berpengaruh pada kondisi motor, kalau cara berkendara seperti pembalap motogp pasti akan mempercepat keausan....
Dengan cara berkendara yg sama, Honda lebih reyot daripada Suzuki
Sy punya Fit 2007 dn Beat 2010. Sebelumnya jg punya Grand Astrea. Trus ada Suzuki Shogun Biru Mamiek 2004. Semuanya msh bagus dn awet smpe skrg. Trus beli Ymh Freego ABS 2019 jg bagus, cetakan rapi, plastik2 padu dn gk ada bunyi2 antar sambungan, cuman keras d bagian shok aja yg bikin kurang nyaman. Trus kmren coba beli PCX ABS 2022 pas diliat2 kok warna dofnya kusam, trus coba dicuci dikasih poles khusus doff ttp aja sama msh kusam, banyak bunyi2an soale antar sambungan plastik bodi tipis dn gak pas, yg lebih parah cetakan blok mesin dn besi2nya gak karuan, ada yg benjol ada yg belum alus msh kasar, wp rembes, plastik tipis, headlamp bunyi2, engine mounting jeduk2, banyak masalahnya. Beda sm nmax punya tmn yg kliatan rapi dn kinclong, cuman penyakitnya vampir oli aja sih. Honda makin ksni makin gak berkualitas.
masalah honda yg paling utama khususnya di indonesia adalah:HONDA ADA DI HATI. entah semakin di depan/belakang di atas/bawah kalau namanya sdh di hati pasti di beli..fakta di lapangan kalau kita lihat area parkir/di jalan jalan utk sepeda motor baik di desa/kota seolah olah 70%/80% adalah honda.m'f...ini hanya penilaian saya pribadi..😎👏🤔
Orng beli krn ngikut trend pasar, dan harga jual lbh tinggi bukan krn ikutin maunya hati.
Maunya hati beli suzuki to harga jual suzuki jatoh, fakta aja
Betul, Honda emang menguasai pasar motor di Indonesia.. tapi, makin kesini Honda makin mengabaikan kualitas. Kecewa 🙇🙇
Yamaha semakin di depan Honda rontok duluan
Emank bener sih
Yamaha smakin di depan assoy....yg lain sudah duluan
Gw pernah pake suzuki, yamaha, honda!!
* Dr segi kualitas cat : 1st suzuki, 2nd yamaha, 3rd honda
* Kualitas material body : 1st suzuki, 2nd honda, 3rd yamaha
* Mesin : 1st suzuki, 2nd honda, 3rd yamaha
* Desain : 1st yamaha, 2nd honda, 3rd suzuki
* Harga & ketersediaan sparepart : 1st yamaha, 2nd honda, 3rd suzuki
Yang soal kualitas body dan cat masih unggul yamaha
Buat saya yg utama honda itu nyaman dipakai suara mesinnya juga mantap, istri saya aja ngak bisa kendarain motor kalau bukan honda 😆😆😆
Cuma sayang honda itu kadang suka meniru desain pesaingnya.
Kalo di daerah aceh semua motor adalah honda
Wkwk justru yamaha niru2 honda,,, contoh tuh nmax🤣motor matic gede pertama ya Honda pcx cok cuma dulu meluncurnya belum di Indonesia,, Kalo gk percaya lo liat aja youtube iklannya,,, cuma orang indo ngiranya nmax duluan yg rilis padahal honda duluan,,,, iya nmax duluan rilis tapi diindo jadi ngiranya yamaha duluan😄gitu broo
@@evantube3225 beat niru mio, beat ngak bakalan dibikin kalau ngak mio booming, gara2 mio booming munculah beat, honda emang tukang niru, walaupun sebetul saya penggemar asli honda, sebentar lagi ada honda matic blade yg hampir sama persis dgn yamaha matic nouvo. Pokoknya honda itu akan bikin model menyamai motor yg lagi booming, begitu cok. Jancok.
Kualitas body = Yamaha
Kualitas mesin = Suzuki
Honda menang promosi dan nama besar, andaikata Avenis buatan Honda, biar tampang kayak keledai dijamin pasti laku karena "Honda"
juara satu dlm kualitas yaitu SUZUKI
Bnr suzuki terbaik kuslitas
Konsumsi bensin irit ga?
@@mra.channel pling irit
@@kaispandu2289 kalo kagak dipake ye bang
@@ngopibolo iyo....ha ha...bnr
Gua punya gsxr150, ,jupiter burhan,dan honda genio,dan emang ampas sih,body dan mesinnya...
Eh waktu sekolah juga dulu make fu,
Honda lokal kualitas emang goib,beda yang luar sana
Karena honda hanya berkutat di desain, semakin bagus desain semakin laku, ibarat mengutamakan kuantitas dari pada kualitas dan itu sudah saya buktikan sendiri, saya sandingkan dengan suzuki... Dan tentunya jg tergantung pemiliknya...
apakah desain supra lebih bagus daripada Jupiter z...??
Cm suzuki dan kawasaki yg kualitas ny bukan kaleng khong guan,,,
Klo saya pilih suzuki biar mhal sprpart ny tp nyta kuat ny,,,
Kawasaki ampas kualitasnya kalex dtracker, w175, ninja sl
Menurut saya honda dulu sangat awet mesinnya, terutama supra namun keluaran mulai dari tahun 2015 produk honda cb150r, supra gtr, dan sonic.... Lebih mementingkan desainnya.. Namun kualitas mesin di no 2kan.... Kode mesin K56 yg sering mengalami masalah mesin getar, Klotokan, dan Balencer yg mudah rusak terutama penguncinya yg mudah patah..... Sekedar saran... Pertahankan desain dan juga Perbaiki mesinnya agar lebih gress dan nyaman
Gk juga,CB150R generasi pertamaku masih baik2 aja,meskipun sdh berpulu pulu ribu kilo,bodynya jg msih kinclong karena saya selalu usahakan parkir di tempat teduh.
Ban dan rantai sudah ganti 2 kali.
Pada dasarnya ownernya lah yg menentukan awet tidaknya kendaraan.
Supra gtr itu kepanjangannya Supra Getar bodi dan mesinnya.
@@kumbangadian8141 kalau cbr150 R gen 1 itu masih rakitan thailand jelas mesinya bagus dan awet sedangkan cbr sekarang itu buatan AHM kualitasnya udah mulai menurun malahan
@@yusufalfiyan2441 cb150r bro, punyaku itu,asli desain dan rakitan Indonesia.
Bukan CBR 150R lo ya.
Sudah masuk tahun ke 9, Alhamdulillah masih awet, meskipun jadi kendaraan komuter untuk pulang pergi kerja,yg total jaraknya 90 KM pulang pergi.
Suzuki dealer nya pada tutup mungkin terlalu bandel, kualitas Honda no 1 di Indonesia
Kelas 150cc kebawah emang ahmpast,
Dan paling riskan lagi ketika servis yg menangani mekanik bocil, kerjanya asaL .. . Rasaya puas dikerjakan sendiri, hanya saja terkadang terkendala peralatan tol kit kurang lengkap, dan kalo dikerjakan sendiri perlu waktu bener2 luang.. .
Mekanik Bocil harusnya di gembleng yg mateng pas Training/magang, nah pas udah terjun ke mekanik harusnya udah bener2 mateng/Profesional, agar konsumen puas.
Dan menjengkelkan lagi part masih oke disuruh ganti,,, tuh menguntungkan mereka, mungkin dapat point kali ya atas penjualan dan bonus, tapi bagi konsumen serasa tertipu... Selain itu kadang biaya gak reaL. Kena biaya ini itu sendiri2, padahal pas bongkar barengan.
Tapi klo masalah mekanik service center rata rata sama, cuma kawasaki aja yg pernah gw masukin, mekaniknya sudah ter sertifikasi dari jepang, dan ada sop nya, Harus rapih dan benar, wajar klo service kawasaki mahal..
@@venhavurable setidaknya Ada Senior yg ikut serta dalam pengerjaan. Bunafid/ Perfeksionis diperlukan biar Customer Puas
@@venhavurable gak masalah service mahal tapi berkualitas , yg murah malah ecek ecek jelek😂
@@dimassony5247 betul2
Mekanik HONDA aja ORANG BAWAAN sanak keluarganya yg kerja di dealer situ! Wkwkwk.
Tapi Suzuki smash bapak saya bunyi krtak kratak dari getaran deknya terdengar meski dari jarak agak jauh
Gua suka honda dari segi disain nya.. Kalau yamaha dari segi mesin sama cc nya.. Bagi gua y gtau yg lain.. 😌👍
Desain bagus,enak dipandang
Abg gw mekanik AHASS bilang motor entry level honda yg baru ampas semua.. klw mau beli di saranin pilih REVO.. klw mau matic pilih scopy generasi sebelum nya
Saya dl sempat pnya supra gtr 150 cmn gk lama saya jual lagi karena klotok2 sama kampas kopling.x cepat abis, skrg saya beli yamaha aerox old menurut saya setelah pake aerox old puas mesin halus tenaga.x ckp ngisi cmn sdikit boros ajj mungkin efek tangki aerox ckp kecil untuk motor cc gede. Tp saya puas terhadap yamaha
Buat yg mentingin disain silahkan pakai Honda. Namun yg ingin kualitas body dan mesin dan daya tahan mesin, serta dipakai untuk jangka yg panjang, maka pilih Suzuki.
Suzuki udah tutup bro..
Sejauh pengalaman sy...jarak jauh beset gas super ngebut 11 jam jarak tempuh 750 km non stop muatan full..maka kualitas mesin yg paling baik dari semua mesin motor adalah mesin honda bebek model prima grand legenda supra supra fit mesin standar.. silakan diadu dg CBR vixion TIGER R15 SATRIA FU RX KING kl adu balap 750km ..trbukti honda bebek culun itu tidak akan kalah.. dan satu lagi dikelas matic yg paling jago jarak jauh super ngebut jarak 600km honda Beat karbu standar lah jawaranya..sy sudah pernah adu balap dari Cilacap- ciamis - kawali - bandung lawan ninja RR ..muatan sy lbih banyak.. Ninja RR tertinggal jauh dan menghilang seblum sumedang ntah jebol seher atau gimana.. ingat..honda supra semakin panas semakin bertenaga..apalgi BBM diborosin..
Motor lama memang lebih tangguh karena logam nya lebih baik daripada motor keluaran terbaru
@@fadolidoli2979 bnar ... blok seher ga gampang ngebul ..bahan aluminium lbih padat lbih tbal..blok mesin honda CB 100 jadulnya jadul ..drat baut mesin belum dollll.. kl mesin jaman skr gampang dolll... apakah ngaruh dari indonesia idol maka baut mesin gampang dolll ? Wkwwkwk..😀😀😀
Apalagi kalo Honda Revo absolute gak ada obat, sekelas motor terabas kayak klx aja sering dibuat gak ada harga dirinya sama Honda Absolute Revo..
Sijuki GSX : Halo, 11 jam jarak tempuh 750km tidak mungkin yaa (artinya konstan +60km jam). GSX gw aja ngebut nonstop 13 jam (ada ishoma) paling banter 350km karena jalan gak selalu lancar. justru radiator adem kalau ngebut.... kalau macet bisa panas wkwkwkwkw.
@@skarhabekgreyrukh8601 tinggal sikon + nyali dan yg pasti motor sehat mungkin tempo bisa lbih cpat.. expetasi yg sy capai masih ditertawakn tman sy yg bisa lbih cpat satu jam dr expetasi sy.. itu th 2006.. banding sikon skr mustahil bisa mencapai expetasi segitu mengingat semua jalan ga da yg sepi..
Mesin ane beat esp kluaran 2015 masih aman2 aja udah lima tahun pmakayan jarak 70 km per hari x 5 tahun gak ada kendala, ganti oli tiap 1 bulan skali gak aja kendala sob..mesin tetep joss., pling yng sering aus rumah roller ny, itu juga wajar pemakaian.
Betul bro..w aj pke vario 125 dr 2016...ama2 aj...cuman ganti aki sma vanbelt sm roler...serivice jg jarang yah cuman sering ganti oli mesin ma gardan aj...ok kok mesih honda gk rewel
Video ini bukan membicarakan motormu. Subyek pembicaraannya pengalaman masyarakat secara luas terhadap kualitas produk roda dua Honda secara UMUM.
Tidak semua pengguna Honda mengalami masalah dengan produk Honda yang membawa kekecewaan, tapi itu tidak membuktikan masalah UMUMnya tidak ada.
Misalnya bila 80 persen pemilik Honda menyatakan tidak pernah mengalami masalah dengan produk-produk Honda, itu tidak berarti permasalahan yang dialami 20 persen pengguna Honda hanya omong kosong.
Bila Honda menjual 3 juta unit sepeda motor setahun, berarti ada 600 ribu orang setahun yang akan mengalami masalah mengecewakan dengan produk Honda.
apapun opini negatif yg dibangun ke honda dari mulai berdiri sampe sekarang tetap dihati masyarakat ( one heart ) penjualan tak pernah tersaingi oleh merek lain artinya kedewasaan pengguna motor honda dalam memilih kendaraan roda dua tak pernah diragukan
Sip
Bukan kedewasaan, tetapi bucin sama honda jadi ngak mau ngelirik yg lain. Ingat bro, too much love will kill you
@@khairul352 hahaha susah gan kalo ngasih tau orang yg sdh gila ama merk 😂
@@hantulaut8763 terlalu cinta itu kadang mematikan akal sehat bro
Betul ,, gak peduli gredek , mesin klotok body krupuk lemot ampos ngenden dll yg penting gaya no 1. Soal kualitas ngondah zonk ampassss
SAYA BARU BELI PCX 160 2023,SETELAH SAYA TELITI DESAIN,CET,DAN BAUT" MESIN MENURUT SAYA KWALITASNYA MAKIN KESINI MAKIN MENGKAWATIRKAN,
TERUTAMA CET BODY MOTOR TERLALU TIPIS DAN RAWAN TERGORES DAN KURANG TELITI, KARENA MASIH ADA AREA BODY MOTOR YANG MASIH BELUM TERSENTUH CET,
YANG KE DUA FISIK BAUT MESIN KURANG BAGUS DESAINYA GAMPANG SLEK KARENA DESAIN BAUT DI RUBAH" TIDAK 100% PRESISI PAS DI MASUKIN KUNCI SHOCK NAMUN ADA BAUT YANG FUNGSINYA BIASA SAJA NAMUN DESAINYA BAGUS & PRESISI CONTOHNYA BAUT KNALPOT PCX 160,TAPI DI BAUT BAGIAN MESIN & FILTER UDARA BAUT MUDAH SLEK KURANG PRESISI PAS DI MASUKIN KUNCI T,
Untuk PT Honda kwalitas makin MENGKAWATIRKAN .masukan
motor zaman sekarang nggak ada yang boros, yang penting awet, kuat, lincah, harga terjangkau, YAMAHA SEMAKIN DI DEPAN 👍
Depannya apa??,, Ya honda🤣🤭
@@evantube3225 kalo depan nya mobil??
@@aldirojak1258 kencengan motor lah bro
@@evantube3225 ngawur 🤣
@@aldirojak1258 lo yg ngawur bro,,,gk tau ya lo🤣liat di yt Ducati vs ferarri
Yamaha: Desain unik dan rapi, mesin kencang terdepan, tapi blum bisa mengatasi keborosan BBM.
Honda: Desain goodlooking (Lekukan body serba tajam/runcing, yg penting sporty), Body & Blok Mesin tipis makanya gampang remuk.
Suzuki: Mesin Awet Bandel, ga irit ga boros (netral), Body plastik tebal, Desain Aneh.
Pernah punya suzuki honda yamaha,sy akuin kalau mesin suzuki juaranya,
Sebenarnya yg bagus itu suzuki. Tp suzuki menejemen yg kurang. Klo honda bodi krupuk tp salesnya handal dan disetiap perempatan pasti yg bagi brosur ya honda.
Tampilan honda selalu fresh. Padahal honda selalu update desain setelah yamaha launching. Kalo laris nya shi soal konsumsi bbm, tapi mau yg irit apa jangka panjang yg minim perawatan
Klo saya si skuri aj sp yang kita punya tak perlu banding2 klo sk honda ya kl yamaha ya kl susuki ya tak prlu jelek sna sni🤣🤣😅😅
Dibilang kualitas ampas mungkin karena pernah adanya kasus chasis/rangka motor honda patah, penyebab rangka bisa patah klo terlalu sering mengangkut beban yg terlalu berat, pernah kecelakaan, shock breker udh mati tapi ngga diganti2, bagusnya rangka motor itu terbuat dari baja karena lebih kokoh dan kuat.
prediknya mantap 😁
Produknya laris karna dukungan dari leasing dan sering promo. Merk lain jarang DP dibawah 1 jt.
Konsumen Honda kurang cerdas dikasih produk busuk tetap dibeli.
Tergantung penggunaan sih, motor Revo ane udah 9 tahun baru ganti kanvas ganda ama kanvas kopling, untuk boring dan piston ada baret sih dikit, rantai keteng juga ga terlalu aus, untuk body motor, masih aman, cuma cat nya aja agak pudar dikit, untuk klep masih aman, noken as ama rocker arm masih bagus lah, intinya tergantung penggunanya
Nah,setuju. Honda minusnya di cat yg tipis sih🤣
Saya sbg user yamaho pun berkata bahwa munculnya istilah “merk ini bapuk”,”penyakit khas merk inu”,”merk ono kualitasnya nganu”,dll karena usernya sendiri yg payah dlm perawatan. Klo ampas sih gk juga,cuma pemakaian teknologinya saja yg perlu diperbaiki antara honda dan yamaho. Kalau bodi geter mah yamaho juga sama aja klo usernya emak2. Intinya mah si user sendiri
Berapa ribu km
Dah balik nol lagi gak... 😁
Aku jg tau, kalau kualitas honda masih di bawah suzuki dn yanaha, tp knapa aku belinya honda ? ,mungkin karena latah hanya ikut2an yg banyak beli
Menurut saya kualitas AHM tidak lah jelak apalagi ampas, tapi lebih tepatnya PAS PASAN BANGET.
Honda laris manis,because spare partnya slalu ready & gampang dicari & harga jualnya kalau yg second msh cukup tinggi,walaupun kwalitasnya sbnrnya msh bagusan kawasaki & yamaha.
Justru Honda yang partsnya paling susah dicari, yang original. Paling gampang Yamaha
perbandingannya bagaimana? pt.ymha ,pt.kwasaki vs pt.astr4?
Untuk kualitas material, part dan mesin, sebenarnya Suzuki yg top, tp sayang Suzuki kalah dari segi marketing.
Kalah juga rasa kendaraan nya saat d naikin
Sparepart nya susah
kalo ada mahal
Mahal belom tentu top
Kalo di Suzuki ibarat 150k
Di Yamaha 80k
Belom tentu kualitas nya part Suzuki lebih baik itu karna GK ada yg kw makanya sparepart Suzuki dan kawasaki mahal
Karna pasar Suzuki di indo Gk besar
Makanya org males bikinin parts nya yg kw 😀
Makjep banget..buat HONDA agar menjadi kritik untuk meningkatkan kualitas Produknya
Bengkel Ahas dimana2, tapi nyari sparepart nya mesti indent. Kalo indent nya dah kelamaan, mekaniknya diem2 keluar nyari sparepart dari toko sparepart umum. (Yg kadang ga tau KW berapa tuh sparepart)
😂,...yg penting motor sejuta umat om....motor laris,Krn DP ramah dikantong