Gran video, claro y bien explicado, lo prabare ha hacer. felicidades!!! Podrías hacer uno sustituyendo el motor de arranque de motos Piaggio, no encuentro ninguno. Un saludo.
Hola socio,gran video ,sencillo y Directo. Se sabe que los rodillos de pulley son extraordinarios,pero, hay uno s en Aliexpress copiados que hacen lo mismo. La medida correcta es 19x17 pero los venden en 20x17. Los puedo montar,pasa algo por ese milímetro de mas que tienen? El caso es wue ellos dicen que son aptos para todas las piaggio x7,8.9.evo... Gracias
@@elaprendizdemecanicobuenas noches una pregunta el ahogador eléctrico de la x9 tiene 2 tornillos también o se puede jalar para arriba como está un poco complicado llegar ahí
alguen me puede dedcir . en la nuevas liberty 125 abs iget euro4 para desmontar la tapa del variador y el embrague no hace falta desmontar toda la moto . baul laterales etc. ?
Muchas gracias por tu vídeo. El caso es que me gotea aceite y pensaba que venía de dentro, pero veo que no puede ser. Sabrías decirme de dónde podría venir ese aceite?. Saludos
Buenas noches, si te pierde por la parte del variador o embrague, revisa retenes del eje del cigüeñal ( variador) o junta de la caja de piñones ( lado del embrague) un saludo!
Hola, gracias por tus vídeos, pero según he visto en otro canal, NUNCA se debería usar la pistola para el apriete o roscado, ya que es facil pasarse de rosca. Según parece, hay que usar una llave dinamométrica y darle fuerza apriete de 80 al variador y 50 al embrague si no recuerdo mal. Tampoco has mostrado como se colocan los rodillos etc. Gramajes etc. Gracias y espero lo tomes como una crítica constructiva y con el fin de evitar problemas ( hay mucho bestia con una pistola entre manos). 😉👌
Hola muchas gracias por los videos pero tengo una situación y es que la campana y el resto de embrayage esta bloqueado y no quiere salir quisiera saber que herramientas usar o como hacer para desbloquear gracias
Buenos días Javier! Intenta darle unos golpecitos con martillo de nylon, o con una madera, que no dañe la campana, a ver si suelta del eje, se suele quedar pegado de la temperatura y del tiempo, si no tendrias que usar un extractor , gracias por el comentario, un saludo!
Hola,buenas . Quería saber la llave que comentas en el vídeo para bloquear el variador,que llave es... Creo escuchar que dices,"llave tope de bujía",se llama así?es para ir a comprar una.gracias,un saludo !!!!
Buenas Roberto, si tope de bujía o para pistón, te dejo un enlace de Amazon para que veas como es, gracias por tu comentario, un saludo!! Tapón Pistón Motoforce, Motores De Dos Tiempos, 14X1,25 www.amazon.es/dp/B0063PZBBO/ref=cm_sw_r_cp_apan_i_1R5CW4MHMWTWP88608T9
Buenas!! Tendrias que hacer un diagnóstico, desmontar tapa y mirar exactamente de donde viene ese ruido, si es de variador, correa, conjunto de embrague, piñon del motor de arranque... si logras saber de donde viene más exactamente comentame, intentaré ayudarte, gracias por tu comentario, un saludo!!
Por cierto de 95 km que pillaba hora pilas 65 y pérdida de fuerza podría ser los rodillo después de 6 año que no lo cambiado y tubarro nunca he sacado la carbonilla
Hola, voy a proceder a desmontar para cambiar la correa, mi moto es una Piaggio X evo 125cc, apenas tiene 14mil km pero ya se me rompió la correa y antes de esos sonaba un traqueteo por la zona de la correa. ¿Me recomiendas cambiarle algo más además de la correa? Gracias
Buenas, ya que desmontas, revisale los rodillos del variador que no estén muy gastados ( son redondos cuando se van gastando se le ven como partes más planas) y revisa el estado del embrague y poco más,gracias por el comentario, un saludo!!
Hola, Me podrias decir si lo puedo montar en una Piaggio X8 200cc (2004, ZAPM36200) el cilindro de la X8 125cc? se me ha roto el cilindro y el 125 es mucho mas barato y fácil de enconrar, gracias!!
Buenas, no te recomiendo hacer esa modificación, al final te va a salir más caro, es mejor ponerle su cilindro de 200cc , gracias por tu comentario, un saludo.
Rodillo de regulación Artek para scooter Piaggio 125 X8 2004 a 2020 www.amazon.es/dp/B08R77QHTH/ref=cm_sw_r_cp_apan_glt_i_N190CDSD8XYMCC7VZ19E Este es para 125
Buenas e visto todos los vídeos pero algún día me gustaría que subas un vídeo o que me orientes más o menos la moto por la mañana le cuesta arrancar mucho y he cambiado bujía batería y aún así le cuesta y el botón de encendido se queda en el cuadro aunque arranca después de varios intentos si alguien me puede decir más o menos ?
Hola, tengo una Piaggio x-evo 125, resulta que circulando con ella algo se rompio porque se quedó que aceleraba pero no andaba, como si estuviera en punto muerto, supuse que se me rompió la correa, lo que no entiendo es porque de esa carcasa me salieron "bolas" de algodón suelto, no se de que es el algodón ni todo lo que tengo que sustituir
Buenas! Las bolas de algodón que comentas son trozos de la propia correa que estaría desilachada ,a mi me pasó hace tiempo y lo he visto también en otras motos,es algo normal , limpias bien toda la zona, que no quede ningún trozo de correa ni de hilos y sin problemas, montas la correa nueva y a seguir rodando, gracias por el comentario, un saludo!!
@@elaprendizdemecanico gracias a ti por la atención y por subir estos vídeos tan bien explicados que tanto nos pueden aportar, sigue así que nos ayudas mucho. Un saludo
Buenas Juan Miguel, si no lo has cambiado en 6 años deberias cambiarlos, valen baratos y vas a nota una gran diferencia en salida, saludos y gracias por tu comentario
@@elaprendizdemecanico. En mi caso con una xevo 125 noto que se han " aligerado" los rodillos,sale muy rápido pero estira menos, a pesar de que sigue cogiendo 110 de marcador. Antes eran 117😂😂😂.
@@oscarayala1502 de forma general cada 10.000 o 12.000km , si el fabricante dijera unos km en concreto,por ejemplo ( a los 8.000km) entonces le haríamos caso al fabricante, un saludo!!!
Buenas, es la Correa de transmisión, la que transmite el movimiento del motor (variador) hasta la rueda ( embrague), gracias por tu comentario, un saludo.
Buenas Álvaro! En este caso eran de 8,5 gramos, siempre puedes poner algo más o menos, dependiendo si quieres que abra antes o más tarde el variador, esta medida es como " Intermedia" para este motor, gracias por tu comentario, un saludo!
MITSUBOSHI - Correa variador transmision MITSUBOSHI - MI086 www.amazon.es/dp/B00DCV87S6/ref=cm_sw_r_cp_apan_glt_i_0M5P90CV7NW24ZCY41PS Buenas Francisco, te dejo el enlace de Amazon, hay pone las medidas y los modelos de moto que son válidos ,gracias por tu comentario,un saludo.
Perfecto Maestro. Buen tutorial gracias. Me sirvió de mucho.saludos.
Pedazo tutorial, enhorabuena
Gran video, claro y bien explicado, lo prabare ha hacer. felicidades!!! Podrías hacer uno sustituyendo el motor de arranque de motos Piaggio, no encuentro ninguno. Un saludo.
@@placidorey4236 buenas , gracias por el comentario, en cuanto haga uno del motor de arranque, te aviso, un saludo!!
Muchas gracias por tu video. Muy claro y provechoso. Saldos
Saludos*
Buen video! intentaba sacar la tapa del motor, pero no tenia la llave 20mm
Bien explicado,gracias
Hola socio,gran video ,sencillo y Directo.
Se sabe que los rodillos de pulley son extraordinarios,pero, hay uno s en Aliexpress copiados que hacen lo mismo.
La medida correcta es 19x17 pero los venden en 20x17.
Los puedo montar,pasa algo por ese milímetro de mas que tienen?
El caso es wue ellos dicen que son aptos para todas las piaggio x7,8.9.evo...
Gracias
Hola socio, me alegro que te guste el vídeo ,en principio no debe de haber problema con la medida que me dices , un saludo!!!!
@@elaprendizdemecanicobuenas noches una pregunta el ahogador eléctrico de la x9 tiene 2 tornillos también o se puede jalar para arriba como está un poco complicado llegar ahí
alguen me puede dedcir . en la nuevas liberty 125 abs iget euro4 para desmontar la tapa del variador y el embrague no hace falta desmontar toda la moto . baul laterales etc. ?
Hola, muy util...😊
La tapa de plástico del lado derecho se quita igual?
( Con los dos tornillos )
Buenas noches,me alegro que te sirva de ayuda!! Si,la tapa del lado derecho se quita igual , gracias por tu comentario!! Un saludo!
Gracias por tu respuesta y celeridad, otro saludo para ti.👌
Muchas gracias por tu vídeo. El caso es que me gotea aceite y pensaba que venía de dentro, pero veo que no puede ser. Sabrías decirme de dónde podría venir ese aceite?. Saludos
Buenas noches, si te pierde por la parte del variador o embrague, revisa retenes del eje del cigüeñal ( variador) o junta de la caja de piñones ( lado del embrague) un saludo!
Es el segundo vídeo k me zampo y no hay manera de k enseñen o expliken la posición de los rodillos
Cada cuanto se cambia el rodillo?
Hola, gracias por tus vídeos, pero según he visto en otro canal, NUNCA se debería usar la pistola para el apriete o roscado, ya que es facil pasarse de rosca. Según parece, hay que usar una llave dinamométrica y darle fuerza apriete de 80 al variador y 50 al embrague si no recuerdo mal.
Tampoco has mostrado como se colocan los rodillos etc. Gramajes etc.
Gracias y espero lo tomes como una crítica constructiva y con el fin de evitar problemas ( hay mucho bestia con una pistola entre manos). 😉👌
Excelente tutorial, pero creo le faltó algo de grasa en los componentes del variador. Según cada mecánico aplica o no.
Hola muchas gracias por los videos pero tengo una situación y es que la campana y el resto de embrayage esta bloqueado y no quiere salir quisiera saber que herramientas usar o como hacer para desbloquear gracias
Buenos días Javier! Intenta darle unos golpecitos con martillo de nylon, o con una madera, que no dañe la campana, a ver si suelta del eje, se suele quedar pegado de la temperatura y del tiempo, si no tendrias que usar un extractor , gracias por el comentario, un saludo!
@@elaprendizdemecanico muchas gracias por tu ayuda bendiciones
Hola,buenas . Quería saber la llave que comentas en el vídeo para bloquear el variador,que llave es...
Creo escuchar que dices,"llave tope de bujía",se llama así?es para ir a comprar una.gracias,un saludo !!!!
Buenas Roberto, si tope de bujía o para pistón, te dejo un enlace de Amazon para que veas como es, gracias por tu comentario, un saludo!!
Tapón Pistón Motoforce, Motores De Dos Tiempos, 14X1,25 www.amazon.es/dp/B0063PZBBO/ref=cm_sw_r_cp_apan_i_1R5CW4MHMWTWP88608T9
Buenas, sabrías decirme por qué cuando la moto alcanza la mitad de la temperatura hace ruido como si rozará algo, tengo una x7, 300. Gracias
Buenas!! Tendrias que hacer un diagnóstico, desmontar tapa y mirar exactamente de donde viene ese ruido, si es de variador, correa, conjunto de embrague, piñon del motor de arranque... si logras saber de donde viene más exactamente comentame, intentaré ayudarte, gracias por tu comentario, un saludo!!
Por cierto de 95 km que pillaba hora pilas 65 y pérdida de fuerza podría ser los rodillo después de 6 año que no lo cambiado y tubarro nunca he sacado la carbonilla
Hola, voy a proceder a desmontar para cambiar la correa, mi moto es una Piaggio X evo 125cc, apenas tiene 14mil km pero ya se me rompió la correa y antes de esos sonaba un traqueteo por la zona de la correa. ¿Me recomiendas cambiarle algo más además de la correa? Gracias
Buenas, ya que desmontas, revisale los rodillos del variador que no estén muy gastados ( son redondos cuando se van gastando se le ven como partes más planas) y revisa el estado del embrague y poco más,gracias por el comentario, un saludo!!
@@elaprendizdemecanico gracias por la respuesta, así hare
Hola,
Me podrias decir si lo puedo montar en una Piaggio X8 200cc (2004, ZAPM36200) el cilindro de la X8 125cc? se me ha roto el cilindro y el 125 es mucho mas barato y fácil de enconrar, gracias!!
Buenas, no te recomiendo hacer esa modificación, al final te va a salir más caro, es mejor ponerle su cilindro de 200cc , gracias por tu comentario, un saludo.
@@elaprendizdemecanico gracias, un saludo.
Buenos días alguna pagina web para recambios de piaggio x8 o tienda gracias
Buenos días, en Amazon tienes casi todo, un saludo.
Rodillo de regulación Artek para scooter Piaggio 125 X8 2004 a 2020 www.amazon.es/dp/B08R77QHTH/ref=cm_sw_r_cp_apan_glt_i_N190CDSD8XYMCC7VZ19E
Este es para 125
Buenas e visto todos los vídeos pero algún día me gustaría que subas un vídeo o que me orientes más o menos la moto por la mañana le cuesta arrancar mucho y he cambiado bujía batería y aún así le cuesta y el botón de encendido se queda en el cuadro aunque arranca después de varios intentos si alguien me puede decir más o menos ?
@@solanobuerco758 buenas , revisa el estárter eléctrico del carburador
@@elaprendizdemecanicoes difícil llegar al sterter pero se me olvidado decirte que luego en caliente arranca a la primera voy a aver que es el starter
@@elaprendizdemecanicose puede ver a simple vista o tengo que desmontar por donde están la correa por donde el filtro
@solanobuerco758 en el hueco del asiento hay una tapa , desde hay puedes acceder , está un poco justo pero se llega
@@elaprendizdemecanicovale voy intentar ver me imaguino que es un cable como cuando busco sterter en internet me sale un cable con un cabezal rojo
Hola, tengo una Piaggio x-evo 125, resulta que circulando con ella algo se rompio porque se quedó que aceleraba pero no andaba, como si estuviera en punto muerto, supuse que se me rompió la correa, lo que no entiendo es porque de esa carcasa me salieron "bolas" de algodón suelto, no se de que es el algodón ni todo lo que tengo que sustituir
Buenas! Las bolas de algodón que comentas son trozos de la propia correa que estaría desilachada ,a mi me pasó hace tiempo y lo he visto también en otras motos,es algo normal , limpias bien toda la zona, que no quede ningún trozo de correa ni de hilos y sin problemas, montas la correa nueva y a seguir rodando, gracias por el comentario, un saludo!!
@@elaprendizdemecanico gracias a ti por la atención y por subir estos vídeos tan bien explicados que tanto nos pueden aportar, sigue así que nos ayudas mucho. Un saludo
Hola cuando los rodillos están totalmente gastado en que se nota la moto cual son los sintomas porque tiene 6 años más el tubarro nunga lo he cambiado
Buenas Juan Miguel, si no lo has cambiado en 6 años deberias cambiarlos, valen baratos y vas a nota una gran diferencia en salida, saludos y gracias por tu comentario
@@elaprendizdemecanico.
En mi caso con una xevo 125 noto que se han " aligerado" los rodillos,sale muy rápido pero estira menos, a pesar de que sigue cogiendo 110 de marcador.
Antes eran 117😂😂😂.
hola cual fue el motivo del reemplazo de los rodillos?
Buenas Rafa! El motivo fue por desgaste, gracias por el comentario, un saludo!
@@elaprendizdemecanicocada cuánto se cambia los rodillos?
@@oscarayala1502 de forma general cada 10.000 o 12.000km , si el fabricante dijera unos km en concreto,por ejemplo ( a los 8.000km) entonces le haríamos caso al fabricante, un saludo!!!
Yo los míos de origen llevan 31000km y 2 correas cambiadas,camino de la tercera
De lo 31000,25000 son en carretera
Buenas e cambiado los rodillos y ahora solo gira el variador no gira ni correa ni embrague a que se debe
hola maestro esa es la correa del motor que llevan las motos verdad?
Buenas, es la Correa de transmisión, la que transmite el movimiento del motor (variador) hasta la rueda ( embrague), gracias por tu comentario, un saludo.
Hola.de cuántos gramos as puesto los rodillos?
Buenas Álvaro! En este caso eran de 8,5 gramos, siempre puedes poner algo más o menos, dependiendo si quieres que abra antes o más tarde el variador, esta medida es como " Intermedia" para este motor, gracias por tu comentario, un saludo!
Hola que medida es esa correa???
MITSUBOSHI - Correa variador transmision MITSUBOSHI - MI086 www.amazon.es/dp/B00DCV87S6/ref=cm_sw_r_cp_apan_glt_i_0M5P90CV7NW24ZCY41PS
Buenas Francisco, te dejo el enlace de Amazon, hay pone las medidas y los modelos de moto que son válidos ,gracias por tu comentario,un saludo.
@@elaprendizdemecanico le y coloque una correa 805 x 17 x 8m/m de espesor a mi piaggio 50cc y no sale osea no pica
Esa medida la saqué de Internet ya que la correa que tenia de fabrica reventó se hizo añicos
Necesito tu ayuda ya que en Uruguay no hay repuestos originales
Es una piagio typhoon 50 cc el primer módelo que salió
Yo lo saco con la carraca y apollo en uno de los dientes
Buenas David! También es una buena forma, gracias por el comentario, un saludo!!