Да он и когда ехал и говорил, что эти 190 сил из 10секунд выйдут ли, судя по двум заглушкам на панели, едет на премиум 1,5), да и по режимам езды, там в 2.0 помимо этих ещё два режима есть)
Обсерают машину как хотят. Возьмут прокатится и несут пургу для хайпа…. У меня 150 лошадей, Рестайл, только вернулся из Беларуси, проехал 3000 за неделю, - во первых провалов нет ни каких на 150 сильном движке, во вторых , я практически всю дорогу ехал в режиме ЭКО, что было достаточно для обгона, редко в Нормал переходил ну когда уж пару фур надо резко обогнать. В третьих, эти вставочки цветные не везде, можете выбрать авто без них. Общий расход (города, трасса, пробки , обгоны частые) вышел 8,1 на сотню. Также это маленькое заднее окошко только на первый взгляд пугает,- все прекрасно в него видно. А также как вы говорите колёсико для выбора оборотов обдува - для ручного управления, климат работает отлично. Да много что можно ещё написать…
Уж лучше его взять, чем корейца в полтора раза дороже за те же опции, ту же рулежку и качество. И с вагом, бмв его не надо сравнивать, это совсем другой уровень и ценник там тоже другой. Вы же не сравниваете Весту с БМВ тройкой?
Отличная тачка. У меня f7x 2.0 машина просто огонь. Очень доволен. Кому что не нравится так не берите!!! Идите и покупайте Вольво,мерседес , BMW итд в чем проблема???! До этой машины у меня был Рено каптур 2.0 полный привод. После него Хавейл просто космический корабль. И динамика и всё остальное просто великолепно. Живёте стереотипами. А я как владелец говорю. Машина просто шикарная!!!
В какой тек плюс, Игорь? Какие два литра ? Эта машина с мотором 1,5 в комплектации премиум. Не держи своих зрителей за идиотов. Спасибо за «обзор», фу таким быть!
"Два литра, 190 сил" и параллельно видео с 1,5 150 сил. Про "гидроупоры багажной двери" - вообще эпик фейл. Куда катятся автообзорщики? Слов много, смысла всё меньше, достоверности вообще не найти, лишь бы чем-то время ролика заполнить.
Понимаю, что все очень субъективно, поэтому чисто свое мнение. 1) Движок 1,5л с низов едет лучше двухлитрового, турбоямы у него нет, расход топлива замеееетно меньше. А проигрыш в максимальных режимах (разгон в пол, или максималка на трассе 200 вместо 190) так это вообще далеко даже не каждому десятому нужно. 2) Хай-Фай акустика вещь приятная, но в общем далеко не обязательная. Особенно если в основном слушаешь аудиокниги и подкасты. 3) Люк в виде небольшой амбразуры, уже вопрос - плюс ли это. 4) 19-ые диски - это красиво, но сильно жестче по сравнению с 17-ыми. Вот и выходит, что дешевая комплектация для некоторых выигрывает не только ценой.
На 1.5л расход меньше, но на 2.0 у Тугеллы расход ещё меньше, а едет она заметно бодрее даже 2-х литорового F7x. Спрашивается какого х%я? Меня в F7 удручает больше всего руль - как можно было такую некрасивую щляпу поставить в такой вообщем-то симпатичный автомобиль?
да двух литровые на 19-ых дисках вообще дураки придумали С каких низов?!))) 2.0 сразу же уходит от полторахи. Сколько можно ересь множить - все давно опробовано. Расход 2.0 в дерганном режиме на малых скоростях будет 14 литров примерно. А уже если по большому городу ездить, как Уфа, там у 2.0 расход 10.5 - это немного даже для седана
Игорь вы кончно человек авторитетный ,но нам простым средне статистическим смотреть это не возможно! Смысла нет от слово вообще! Купить его .3 года назад за 1.4 мл могу ошибидся я мог ноо не хотел,сейчас может и хочу но уже не могу! Хотя я работаю и зарабатываю! Вы стараетесь это все снимаете здорово все с вашей стороны, а с нашей одно непонимание для кого это!?
Просто в Китае эта машина стоит чуть больше миллиона, и за эти деньги машина просто прекрасна,,,, это к нашим притензии, почему они три конца к машине прикручивают!!!
@@mobilka_tv1407 Ты учишь человека, который все это предсказал еще 20 лет назад и разработал план как сделать чтобы это его не коснулось. А ты страдай.
Про "едет"- "не едет": когда я купил Кугу 1.6т в 16 году, то уже на 5000 чипанул. Иначе было никак. Ни одного обгона не удавалось, не ехала она на стоке. Полгода езжу на Ф7 1.5Т, проехал уже 17 тык, и чиповать не собираюсь. Обгоны на трассе как на чипованной Куге. Конечно нет предела совершенству и после чипа будет еще лучше, но сток не вызывает ощущения необходимости чипа. Это лишь улучшайзинг, а не обязательная ( как в случае Куги) операция.
@@UCHENIKlive 1. Расход у 1.5 примерно как на Куге у меня был. В городе чуть больше, по трассе чуть меньше. На 2л жалуются на расход, но лично не ездил, не скажу на сколько обосновано. 2. По мне 1.5 достаточно. 2 литровый заметно бодрее, но, говорят, дёрганее. Также есть мнение, что чип помогает 2л от дерганий и чцток меньше есть начинает. 3. Надежность вполне себе. Если на Куга клубе есть толстая тема по проблемам экобуста, то в хавал клубе с 19 года никто ни с чем системным не столкнулся. Бывают иногда частные проблемы, но разные. Это нормально доя любого авто. И по коробке, кстати, тоже нет толстой темы, в отличии от 6f35. Но есть нюанс: 1.5 нет возможности поставить кпп в нейтраль на выключенном двигателе. 2л можно.
@@UCHENIKlive с кугой есть разница в характере движения. Куга как молодая овчарка. И так может и так может. Более легковой характер. Ф7 как сенбернар. Спокоен и прямолинеен. Очень напоминает первый Тушкан и первую Санту.
Очень правильный вывод. Если уже заявляете себя настоящим взрослым автопроизводителем, то настройте уже управляемость и динамику подстать внешности. Тем более учитывая запрашиваемую стоимость.
Мне на ходу машина понравилась. Да и с коробкой никаких проблем не было. Ехал и по пробке тоже. Подвеска - комфортная на самом деле. Больше всего не понравились тормоза - но возможно это была проблема тестового авто.
пробег уже 20 тыс. сверчки напрягают, один прямо под левым ухом, 2й в углу стекла не могу понять, 3й с пассажирской стороны что то требезжит, и сзади дребеск какой то, а теперь ВНИМАНИЕ !!!! На пассате 10 летнем КАЛУЖСКОЙ СБОРКИ 1 сверчок был и тот нажатием пальца замолкал.
У меня средний 9.4... Вобщем до 10... С момента покупки такой... Не пенсионер, но и стараюсь без штрафов... Те у кого большой расход не ту машину выбрали... Наверное Порше, вмв или мерин надо было покупать...
Машина огонь,не слушайте ни кого 😉, знаю что 290т.км проехал один владелец и без проблем!!! Канал "категория б" посмотрите! Скоро все на Китай пересядем вот увидите
Да как можно не понимать что это не они цены задирают, а наши тут на месте, пошлины и тд и тп,,, посмотрите сколько она стоит у них в юанях и переведите на рубли
Какой-то человек, разбирающийся в экономике говорил, что для российского бизнеса если прибыль меньше 1000%, то это у коммерсов считается убыточным. Им всем хочется покупать яхты и строить трёхэтажные особняки. Жадность фраера сгубила, а российский бизнес - вознесла. К сожалению, мы не умеем голосовать рублем. А антимонопольная служба напрямую заинтересована всем своим составом в такой ценовой политике. Откаты, откаты и ещё раз откаты. Если бы в РФ бизнес было вести просто и честно, вряд ли такое количество иностранных фирм так просто свалило бы. Да и пошли бы они нахрен, только вот нас как покупателей никто не спросил. Мы с чем теперь останемся? Да хрен бы с ним! У разных компаний были договоры на обслуживание абсолютно разной техники. Начиная от моек Керхер, заканчивая аппаратами МРТ Дженерал Электрик. Эти договоры нагло разорваны западными фирмами. И что теперь делать? При выходе из строя оборудования будет большим геморроем его чинить. А гарантийные обязательства? Они же тоже входили в суммы контрактов. На все забит болт! Эти фирмы тупо кинули рынок, забрав с собой чужие деньги. Это очень грустно, и власти наши виноваты, но только отчасти
Моей машине F 7x, 1,4 года .Единственный для меня недостаток был музыка,устронил. Конечно много лишнего в управление панелью.Остально про ,что вы говорите у меня нет.Не проваливается,не тупит. В общем очень доволен.Покупал за 1.9 млн. кредит. Кареец Туксон уже стоил 2.5. Не жалею.Ну да жесковатый,в переди нормально. Доволен !
@@ДимонСлавный намо тай себе на ус. К усам и борода отвалится! А,почему бы не милион ? При современном автопроме,после 200,надо менять машину.А,если нет такой возможности,крути усы. Не хочу вас обидить дорогой читатель . Простите ! Димон ,,Славный,, слушай блогера внимательно,он говорит о новой машине. А,моя уже проехала 180,что у новой такого не было,что сейчас . Если вам не нравится Китайский автопром,то не влезайте со своим японо-карейским мнением.Димон!
Прям складывается впечатление, что честный обзор! Спасибо. Очень конечно странные эти Китайские автомобили... А ещё более странные люди, которые за такие деньги их покупают!
Всё относительно, для меня например странно что кто-то покупает б\у автомобиль дороже чем самый дешевый новый(вот как Вы относитесь к тому что бы покупать секонд-хенд брендовый вместо новой одежды, могу предположить что выберете всё же новую, хоть и менее качественную) , так же странно когда говорят про цены что дорого(да дорого потому что остальные ещё дороже), вот и выходит что он как раз дешевый относительно других авто. Это как у меня был случай в деревне много лет назад, там не было интернета но была возможность подключить за 2000р и 1000р в месяц спутниковый интернет(обычно это стоит в несколько а то и в 10 раз дороже), я говорил всем знакомым что это очень дёшево надо брать пока акция, а мне в ответ что дорого..., потому что в соседней деревне проводной есть и он дешевле...
@@vitaliybychikhin1654 не соглашусь. По серому импорту примерно за те же деньги, в настоящее время можно взять чистокровного Японца или Корейца в крайнем случае.
@@АртемГлухов-д6ь Про серый импорт может рассуждать человек который сам лично себе купит там и пригонит автомобиль, через посредников не такая и большая разница выходит, причём есть ограничения определённые и Вы так же будете по документам скорее всего не первым владельцем с пробегом 2-4 тыс км и автомобилю будет пара лет. А если Вы надумаете покупать с автосалона актуального года, то разница будет совсем мизерная с тем что продаётся в России, например что бы Вы выбрали, 100-200 тыс р экономии или 5-7 летняя гарантия на авто купленным в России и это на машины от 3 миллионов, с более дешёвыми там выигрыш в цене вообще не стоит потери гарантии.
Вот и я не понял, за что его должны выбирать. Ладно с корейцами он ещё может конкурировать, но если брать китайский рынок, то Exeed тот-же от 2.5 мне кажется будет намного интересней
@@ЖеняПономаренко-б4о согласен, причём и по качеству, и по реализации многих опций, и по материалам. В эксид китайцы вложились не плохо, да и на рынке они уже год, машина себя и в техническом плане показала хорошо, и по надёжности, и сервис у них реально работает
@@АртемМахеев сразу видно, что по салонам ты не ездил) В эксиде и качество кожи, и управляемость, и динамика, и управляемость, и шумка, там реально при езде чувствуешь себя комфортно
Выключи режим эко и включи режим спорт перестанешь тошнить на дороге, все будет быстрее в 2 раза и не надо делать никакие математические расчеты при перестроении
Жадные не китайцы, а жадные дилеры Россияне в России которых никто не контролирует, вот поэтому и ценник конский, в Китае эта машина почти в 3 раза дешевле, езжай и покупай там
Каждый месяц что-то новое выходит, только смотрю и цены не падают, только вверх идут. Хорошо у сhеrу ценовая политика немного другая, у них и рассрочку без процентов предлагали, и салоны у них показались более комфортными, даже рулятся они лучше
Окей, реальный отзыв от владельца f7x 2022, 1.5T - premium. Первые 100 км коробка была дерганой, потом адаптировалась и вообще четко стало. Водительское сиденье с 8 регулировками супер удобно, кайфу) Относительно штатной аудио системы, просто скажу, что на Lada Vesta SW cross в максимальной комплектации музыка на голову лучше. Короче с экономили на музыке очень сильно. Тупо через неделю поехал менять штатные динамики на систему АК. Стало хоть возможно слушать музыку. В машине надо делать шумку обязательно, антикор и менять колонки, лучше сразу с усилком и тогда всё будет хорошо
То что китайцы продают на постсоветском пространстве и то, что есть на внутреннем рынке две большие разницы. Поэтому китайские автомобили надо покупать только в Китае и там же пользоваться.
@@user-micter да да , ЯЯЯпонца настоящие только с ЯЯЯпонии , желательно с правым рулём ещё , там же они совсем из других деталей машины собирают . Откуда вы такие деревянные ?
Я вот удивляюсь блохерам. Приятель ты едешь на турбированной тачке, и прежде чем рвануть нужно турбинку раскрутить до нужных для рывка оборотов. Хочешь что бы сразу рванула машинка, возьми атмосферник, там только эластичность будет припятствием для рывка. Удачи!
❌❌❌КОГДА китайцы научатся настраивать подвески и моторы своих автомобилей?❌❌❌ Варианты: А. НИКОГДА (им это не надо) В. 3-5 ЛЕТ и ВСЁ БУДЕТ С. ЧЕГО НОЕШЬ? ВСЁ УЖЕ ПРЕКРАСНО.
Если ты - Владимир Мельников (Авторевю), то подвеска, наверное, ужас-ужас. А если ты обычный перемещатель в пространстве, то нет вопросов ни к управляемости, ни к комфорту. Есть интересная особенность - вздрагивания при проезде неровностей, которые очень напоминают неподрессоренные массы (откуда они там такие - ума не приложу), но какого-то серьезного дискомфорта это не вызывает.
Это не тач плюс комплектация, а премиум, вы че? В тач плюсе на центральной консоли все кнопки задействованы и на руле, а у вас половина заглушек. Лучше скажите решили ли они траблу с плохо захлопывающимися задним дверями? Или в рестайле такая же фигня, как и на доресте?
Все проблемы с дверьми легко и просто устранить! Всего-навсего посмотрите ролики на ютубе, вообще нет никаких проблем, 30 минут и все двери отрегулировать можно без проблем
ко всему что написано в комментах добавлю. чипуете хавал у Энтузиастов и все- 7 сек до 100 и робот работает адекватно. и чем не пушка-гонка. при этом это щадящий чип.
Ты ездишь на 1,5 а не на двух литровый. У меня ф7х теч плюс полный привод 190 лошадей. И машина комфортная резвая и коробка одоптируется уже после обкадки .
Плотно китайцы уже друг друга двигают, только пока у чepи самые выгодные цены и нет проблем с обслуживанием и запчастями. Да и качество у них сейчас на должном уровне, 7 лет гарантии
Господа не ведитесь на эту обёртку, сам купил лоханулся, признаюсь честно, не стоит оно таких денег которые нынче просят за него. Цена этому чуду 1.7 млн. в максималке. Те кто хвалят машину, либо пересели с тазиков , рено логана, и.т.д. либо тупо не хотят признавать свою ошибку в покупке. Лично для себя понял, что китай больше не буду брать.
@@Leskov.Evgeniy салон трещит, двери не закрываются(водительская только кое как), сиденье короткое привыкнуть можно, но нога всё равно затекает(проставки не решают особо проблему, потом затекает правый тазобедренный сустав после длительной поездки), эргономика хромает, да и много чего не буду расписывать.
Китайцы делают сейчас намного интересней и дешевле, чем те-же корейцы. Им бы ещё что-то полюксовей и премиальней, глядишь и перкрыли бы совсем весь рынок
@@АльбертИванов-ч5л Да, а что, зачем платить переплачивать, когда можно взять в нормальной комплектации и реально от души нафаршированный и современный авто
@@МаксимЗвягинцев-л6ч Видел, не видел, глупо сейчас отрицать, что китайцы в теме авто, тем более у них все технологии сейчас крутятся. Разница только в цене, что они из-за массовости могут себе это позволить продавать намного дешевле
Люк в крыше-архаизм!Нафиг он нужен на авто с эффективным многозонным климатом, только пылью дышать, толку ноль от этого люка. Панорама ещё имеет место быть, так как она даёт обзор и ощущение простора, но люк это привет из 90-ых!
Игорь стал неинтересен. Раньше это был "парень с нашего двора". Ездил на "тех же" автомобилях. И был понятен. Сейчас этакое высокомерное черезгубу общение барина с нищебродами.
В целом задумка подобных кузовов интересная, но та же Тугелла кажется более законченной и аккуратной. Да и в целом, симпатичнее х4 как по мне выглядит)
Весьма посредственный по сумме качеств автомобиль для не слишком требовательных граждан. Дизайн - да, оригинальный. Эргономика и то, как едет - печаль. Пыль в глаза, короче. А за деньги, что за него хотят сейчас - спасибо, но нет. Хотя, кому-то и кобыла - невеста, в смысле «Веста»…
"Здесь ничего не изменилось 2 литра 170 лс".... И в этот момент показывает движок, где написано 1,5)))
Тссс!!! )))
При монтаже потерялось, что не изменились - ни 2, ни полтора. Косяк.
Сразу видно обзор для галочки за бабки.
Да он и когда ехал и говорил, что эти 190 сил из 10секунд выйдут ли, судя по двум заглушкам на панели, едет на премиум 1,5), да и по режимам езды, там в 2.0 помимо этих ещё два режима есть)
До самого конца ролика никто не догадался автору подсказать, что он передвигается на 1,5 в комплектации премиум???😮
Обсерают машину как хотят. Возьмут прокатится и несут пургу для хайпа…. У меня 150 лошадей, Рестайл, только вернулся из Беларуси, проехал 3000 за неделю, - во первых провалов нет ни каких на 150 сильном движке, во вторых , я практически всю дорогу ехал в режиме ЭКО, что было достаточно для обгона, редко в Нормал переходил ну когда уж пару фур надо резко обогнать. В третьих, эти вставочки цветные не везде, можете выбрать авто без них. Общий расход (города, трасса, пробки , обгоны частые) вышел 8,1 на сотню. Также это маленькое заднее окошко только на первый взгляд пугает,- все прекрасно в него видно. А также как вы говорите колёсико для выбора оборотов обдува - для ручного управления, климат работает отлично. Да много что можно ещё написать…
Да я тоже обратил внимание что отношение предвзято и машину он не изучил
Спасибо, я уже это понял(правда не сразу), посмотрев и почитав умных людей!
Стал обладателем 2.0 литрового аппарата, доволен как слон !!!!!!! Все отлично едет, рулится и т.п.
@@АлексейНебесных-у1всогласен
Охриненная тачка))1.5 шку взял, езжу и радуюсь.Полный привод . Сугробы как по асфальту)))
Уж лучше его взять, чем корейца в полтора раза дороже за те же опции, ту же рулежку и качество.
И с вагом, бмв его не надо сравнивать, это совсем другой уровень и ценник там тоже другой. Вы же не сравниваете Весту с БМВ тройкой?
Владел китайцем?
Корейцы давно лучше чем ваг. Особенно по качеству.
@@ИванИванов-я3у4ъ и кореец был и китаец (современный уже, а не 2010 годов)
@@ВладКостин-ц1ц поэтому так и хвалишь кулик своё болото)
@@ИванИванов-я3у4ъ я не хвалю, я озвучиваю свое мнение.
А тем кто говорит гавно, не садившись за руль, я не знаю че сказать
Отличная тачка. У меня f7x 2.0 машина просто огонь. Очень доволен. Кому что не нравится так не берите!!! Идите и покупайте Вольво,мерседес , BMW итд в чем проблема???! До этой машины у меня был Рено каптур 2.0 полный привод. После него Хавейл просто космический корабль. И динамика и всё остальное просто великолепно. Живёте стереотипами. А я как владелец говорю. Машина просто шикарная!!!
В какой тек плюс, Игорь? Какие два литра ? Эта машина с мотором 1,5 в комплектации премиум. Не держи своих зрителей за идиотов. Спасибо за «обзор», фу таким быть!
"Два литра, 190 сил" и параллельно видео с 1,5 150 сил.
Про "гидроупоры багажной двери" - вообще эпик фейл.
Куда катятся автообзорщики? Слов много, смысла всё меньше, достоверности вообще не найти, лишь бы чем-то время ролика заполнить.
Игорек далёк от всего этого. Не в своей он тарелке
Понимаю, что все очень субъективно, поэтому чисто свое мнение.
1) Движок 1,5л с низов едет лучше двухлитрового, турбоямы у него нет, расход топлива замеееетно меньше. А проигрыш в максимальных режимах (разгон в пол, или максималка на трассе 200 вместо 190) так это вообще далеко даже не каждому десятому нужно.
2) Хай-Фай акустика вещь приятная, но в общем далеко не обязательная. Особенно если в основном слушаешь аудиокниги и подкасты.
3) Люк в виде небольшой амбразуры, уже вопрос - плюс ли это.
4) 19-ые диски - это красиво, но сильно жестче по сравнению с 17-ыми.
Вот и выходит, что дешевая комплектация для некоторых выигрывает не только ценой.
Еще в 1.5 адаптивки нет
На 1.5л расход меньше, но на 2.0 у Тугеллы расход ещё меньше, а едет она заметно бодрее даже 2-х литорового F7x. Спрашивается какого х%я? Меня в F7 удручает больше всего руль - как можно было такую некрасивую щляпу поставить в такой вообщем-то симпатичный автомобиль?
движок 1.5 едет, но не лучше двухлитрового, максималка только на 2х литрах.
да двух литровые на 19-ых дисках вообще дураки придумали
С каких низов?!))) 2.0 сразу же уходит от полторахи. Сколько можно ересь множить - все давно опробовано.
Расход 2.0 в дерганном режиме на малых скоростях будет 14 литров примерно.
А уже если по большому городу ездить, как Уфа, там у 2.0 расход 10.5 - это немного даже для седана
@@nikolayisachenkov9039 это чисто вкусовщина. Но да, руль как будто от другой машины - тоже иногда бывают такие мысли) Руль туда просится побосячее))
Игорь вы кончно человек авторитетный ,но нам простым средне статистическим смотреть это не возможно! Смысла нет от слово вообще! Купить его .3 года назад за 1.4 мл могу ошибидся я мог ноо не хотел,сейчас может и хочу но уже не могу! Хотя я работаю и зарабатываю! Вы стараетесь это все снимаете здорово все с вашей стороны, а с нашей одно непонимание для кого это!?
Для тех, кому оооочень надо и, кто может взять кредит.
Для того кто хочет посмотреть этот автомобиль
Просто в Китае эта машина стоит чуть больше миллиона, и за эти деньги машина просто прекрасна,,,, это к нашим притензии, почему они три конца к машине прикручивают!!!
Потому что и вы вобще сейчас договоритесь до дискредитации чего нибудь.
@@test143000 то что наши дилеры накручивают ценник??? Букварь на досуге поучите!!!
@@mobilka_tv1407 Ты учишь человека, который все это предсказал еще 20 лет назад и разработал план как сделать чтобы это его не коснулось. А ты страдай.
За все годы использования климат контроля, лично я двумя зонами не разу не пользовался.
Зависит от того, как часто ездит кто-то справа. У меня постоянно разная температура
я тремя зонами пользуюсь
У меня часто кто то ездить справа,но второй зоной я не пользуюсь.
Про "едет"- "не едет": когда я купил Кугу 1.6т в 16 году, то уже на 5000 чипанул. Иначе было никак. Ни одного обгона не удавалось, не ехала она на стоке. Полгода езжу на Ф7 1.5Т, проехал уже 17 тык, и чиповать не собираюсь. Обгоны на трассе как на чипованной Куге. Конечно нет предела совершенству и после чипа будет еще лучше, но сток не вызывает ощущения необходимости чипа. Это лишь улучшайзинг, а не обязательная ( как в случае Куги) операция.
Так и есть. 150 лс ф7 едут как куга на 182 лс. Крутящий момент решает, он у Хавейла больше
Тоже Куга 2 1.6 экобуст чипованная)
Думаю про хавал а расход какой? Стоит 2 литра брать? Или 1.5 хватает? А надёжность 1.5 для такой большой машины?
@@UCHENIKlive 1. Расход у 1.5 примерно как на Куге у меня был. В городе чуть больше, по трассе чуть меньше. На 2л жалуются на расход, но лично не ездил, не скажу на сколько обосновано. 2. По мне 1.5 достаточно. 2 литровый заметно бодрее, но, говорят, дёрганее. Также есть мнение, что чип помогает 2л от дерганий и чцток меньше есть начинает. 3. Надежность вполне себе. Если на Куга клубе есть толстая тема по проблемам экобуста, то в хавал клубе с 19 года никто ни с чем системным не столкнулся. Бывают иногда частные проблемы, но разные. Это нормально доя любого авто. И по коробке, кстати, тоже нет толстой темы, в отличии от 6f35.
Но есть нюанс: 1.5 нет возможности поставить кпп в нейтраль на выключенном двигателе. 2л можно.
@@limaxon4546 понял благодарю за подробный 🙏
@@UCHENIKlive с кугой есть разница в характере движения. Куга как молодая овчарка. И так может и так может. Более легковой характер. Ф7 как сенбернар. Спокоен и прямолинеен. Очень напоминает первый Тушкан и первую Санту.
Читаю коменты и фигею, одни нищеброды коменты пишут. Но сами в очереди за Вестой с цеником 2.22-2.4 ляма в кредит .
Очень правильный вывод. Если уже заявляете себя настоящим взрослым автопроизводителем, то настройте уже управляемость и динамику подстать внешности. Тем более учитывая запрашиваемую стоимость.
И эргономику пусть подтянут
Поэтому лучше уж чуть добавить и взять Тугеллу))
ruclips.net/video/tbKlRu8Zn00/видео.html
Все по полочкам разложил
Мне на ходу машина понравилась. Да и с коробкой никаких проблем не было. Ехал и по пробке тоже. Подвеска - комфортная на самом деле. Больше всего не понравились тормоза - но возможно это была проблема тестового авто.
После какого автомобиля сели в Ф7?
@@BURTSEV_AUTO Ситроен с4 седан
@@BURTSEV_AUTO А с какого надо пересесть что бы F7x показался не очень?
Это проблема Бурцева....
@@vitaliybychikhin1654 audi
Приятно видеть на фоне любимый Тольятти. ❤
У него под капотом в начале ролика на двигателе 1.5. Про какие 2.0 и 190 лошадей, что ему не хватает он рассказывает?
те, кто пересядет с классом ниже авто, все будет хорошо, кому есть с чем сравнивать косяков найдет с избытком, кому-то и Лада- суперкар.
пробег уже 20 тыс. сверчки напрягают, один прямо под левым ухом, 2й в углу стекла не могу понять, 3й с пассажирской стороны что то требезжит, и сзади дребеск какой то, а теперь ВНИМАНИЕ !!!! На пассате 10 летнем КАЛУЖСКОЙ СБОРКИ 1 сверчок был и тот нажатием пальца замолкал.
@@ДимонСлавный а японцы для себя делают на славу, вторые немцы, такие же педанты.
А мне кажеться просто люди зажрались, давно ли на телегах ездили...
Хороший обзор, практически все в точку. У самого 7х уже два года и 80 т.пробега. все норм. Все устраивает, думаю что поменяю на рестайлинговый
Скока в реале кушает?
@@ВячеславАн-ш1я трасса 9.5 литров, город 13-14 литр.------2ух литровый двигатель, зимой город 15-17 л., трасса 9.5.
@@ramil1411 надо на газ переводить.
У меня средний 9.4... Вобщем до 10... С момента покупки такой... Не пенсионер, но и стараюсь без штрафов... Те у кого большой расход не ту машину выбрали... Наверное Порше, вмв или мерин надо было покупать...
@@СергейА-л9н надо продавать и всё.
Ну это не серьёзно. Прокатился на 1.5 с ожиданием от 2.0..
меня не запарило не тряпочки, ни карбон, проехал 1600 км, доволен абосоютно, машина огонь, обгоны вообще супер!!!
Пиздец, я помню как Сипко проводил презентацию Бентли Бентайги в Тольятти и хотел открыть салон Бентли. А теперь Хавалы продаёт)) Дожили
Машина огонь,не слушайте ни кого 😉, знаю что 290т.км проехал один владелец и без проблем!!! Канал "категория б" посмотрите! Скоро все на Китай пересядем вот увидите
Так у вас на тесте Havel f7x 1,5 литра двс
Наконец-то адекватный отзыв об этих китайцах. Рано им задирать цену, как за нормальную машину.
Да как можно не понимать что это не они цены задирают, а наши тут на месте, пошлины и тд и тп,,, посмотрите сколько она стоит у них в юанях и переведите на рубли
@@mobilka_tv1407 Юанях и надо платить. Рублями пользоваться не рентабельно.
@@mobilka_tv1407 за ту цену, которую требуют в РФ, в Китае можно взять f7x и h9))
То есть фактически к цене ф7х навешивают незначительную такую прибавку стоимостью в один большой внедорожник
Какой-то человек, разбирающийся в экономике говорил, что для российского бизнеса если прибыль меньше 1000%, то это у коммерсов считается убыточным. Им всем хочется покупать яхты и строить трёхэтажные особняки. Жадность фраера сгубила, а российский бизнес - вознесла. К сожалению, мы не умеем голосовать рублем. А антимонопольная служба напрямую заинтересована всем своим составом в такой ценовой политике. Откаты, откаты и ещё раз откаты. Если бы в РФ бизнес было вести просто и честно, вряд ли такое количество иностранных фирм так просто свалило бы. Да и пошли бы они нахрен, только вот нас как покупателей никто не спросил. Мы с чем теперь останемся? Да хрен бы с ним! У разных компаний были договоры на обслуживание абсолютно разной техники. Начиная от моек Керхер, заканчивая аппаратами МРТ Дженерал Электрик. Эти договоры нагло разорваны западными фирмами. И что теперь делать? При выходе из строя оборудования будет большим геморроем его чинить. А гарантийные обязательства? Они же тоже входили в суммы контрактов. На все забит болт! Эти фирмы тупо кинули рынок, забрав с собой чужие деньги. Это очень грустно, и власти наши виноваты, но только отчасти
Машина за свои деньги очень даже хороша! Пересели с Камри и экуса - довольны
Бурцев, как рупор китайского шлака. С каждым подобным обзоре, обесценивает себя как блогера.
11:13 По сравнению с Вестой Енджой Про что лучше? Просто в корейцах хуже, чем в енжойкн (хотя, в корейцах хуже чем и в обычной Весте).
Моей машине F 7x, 1,4 года .Единственный для меня недостаток был музыка,устронил.
Конечно много лишнего в управление панелью.Остально про ,что вы говорите у меня нет.Не проваливается,не тупит.
В общем очень доволен.Покупал за 1.9 млн. кредит.
Кареец Туксон уже стоил 2.5.
Не жалею.Ну да жесковатый,в переди нормально.
Доволен !
@@ДимонСлавный намо
тай себе на ус.
К усам и борода отвалится!
А,почему бы не милион ?
При современном автопроме,после 200,надо менять машину.А,если нет такой возможности,крути усы.
Не хочу вас обидить дорогой читатель .
Простите !
Димон ,,Славный,, слушай блогера внимательно,он говорит о новой машине.
А,моя уже проехала 180,что у новой такого не было,что сейчас .
Если вам не нравится Китайский автопром,то не влезайте со своим японо-карейским мнением.Димон!
1.5 литра у вас?
Стоит 2 брать?
Красивый внешний вид и куча электроники ещё не значит, что перед нами автомобиль.
Обшивка руля другая стала,поинтереснее, рестайл поинтереснее, китайского хрома меньше на кузове, сзади вообще норм
это разве топ комплектация?? на топ приборка не другая?
Вот она какая реинкарнация вишнёвой девятки!!!!👍👍👍
Здравствуйте 🤝
Подскажите пожалуйста какую зимнюю резину приобрести 19 дюймов
Прям складывается впечатление, что честный обзор! Спасибо. Очень конечно странные эти Китайские автомобили... А ещё более странные люди, которые за такие деньги их покупают!
Всё относительно, для меня например странно что кто-то покупает б\у автомобиль дороже чем самый дешевый новый(вот как Вы относитесь к тому что бы покупать секонд-хенд брендовый вместо новой одежды, могу предположить что выберете всё же новую, хоть и менее качественную) , так же странно когда говорят про цены что дорого(да дорого потому что остальные ещё дороже), вот и выходит что он как раз дешевый относительно других авто. Это как у меня был случай в деревне много лет назад, там не было интернета но была возможность подключить за 2000р и 1000р в месяц спутниковый интернет(обычно это стоит в несколько а то и в 10 раз дороже), я говорил всем знакомым что это очень дёшево надо брать пока акция, а мне в ответ что дорого..., потому что в соседней деревне проводной есть и он дешевле...
@@vitaliybychikhin1654 не соглашусь. По серому импорту примерно за те же деньги, в настоящее время можно взять чистокровного Японца или Корейца в крайнем случае.
@@АртемГлухов-д6ь Про серый импорт может рассуждать человек который сам лично себе купит там и пригонит автомобиль, через посредников не такая и большая разница выходит, причём есть ограничения определённые и Вы так же будете по документам скорее всего не первым владельцем с пробегом 2-4 тыс км и автомобилю будет пара лет. А если Вы надумаете покупать с автосалона актуального года, то разница будет совсем мизерная с тем что продаётся в России, например что бы Вы выбрали, 100-200 тыс р экономии или 5-7 летняя гарантия на авто купленным в России и это на машины от 3 миллионов, с более дешёвыми там выигрыш в цене вообще не стоит потери гарантии.
@@vitaliybychikhin1654 Mitsubishi Pajero Sport 2021, есть и 22 года 3.5-3.7 миллиона, Туксан как вариант от 2.7. Да есть сейчас варианты.
@@АртемГлухов-д6ь дай ссылку где смотрите такие цены.
Это F7 не переживет. Дарго стоит на более новой платформе, как и Джолион и H6.
Игорь, так что лучше Дарго или F7? На что Форд менять?
Я с форда на ф7 пересел три года назад , ни разу не пожалел
С тремя детьми в Эксплорере гораздо комфортнее ,чем в F7.
@@Aleksei_Myadelets ну Эксплорер надо сравнивать по размерам с н9, а там я думаю у форда нет шансов
@@frolosania конечно ты не пожалел, ведь ты уже владелец этого чуда)
Форд уже прошлый!
Т.е. в тесте - динамика все таки машины с 1,5 и 150 л.с.?
Так это 2 литровый тест или 1.5 ?😊
Просто хороший кроссовер, я бы даже сказал среднячок, что он должен изменить?
Вот и я не понял, за что его должны выбирать. Ладно с корейцами он ещё может конкурировать, но если брать китайский рынок, то Exeed тот-же от 2.5 мне кажется будет намного интересней
@@ЖеняПономаренко-б4о согласен, причём и по качеству, и по реализации многих опций, и по материалам. В эксид китайцы вложились не плохо, да и на рынке они уже год, машина себя и в техническом плане показала хорошо, и по надёжности, и сервис у них реально работает
@@РодионСурков-ч9м как по мне китайцы все одинаковые, только форма кузова отличается, и всё
@@АртемМахеев сразу видно, что по салонам ты не ездил) В эксиде и качество кожи, и управляемость, и динамика, и управляемость, и шумка, там реально при езде чувствуешь себя комфортно
@@РодионСурков-ч9м диванные эксперты налетели) Ничего, поедет потом сам и убедится, что эксид релаьно топ за свои деньги
Транслировать трешины асфальта через рот это пздц 😂😂😂😂
Спасибо большое Игорь!!!
За шо ?
С его расходом в топку
Увидели? 14,7 средний))
@@BURTSEV_AUTO катал полгода из 15л не вылазил((( Разориться с его аппетитом
@@kotemexanik3851 2шка возможно ,у меня 1,5 средний зима лето 11-12,5, машина пустой не ездит
Пзд думал пересесть с Туссана 2018 года но чёт испугали расходом))
Спасибо Игорь!!!
Купи весту или там что у вас там в западной части страны и езди ! Радоваться надо что такие машины есть в России!
На приоре вы давно не ездили)))
Круто! На новом автомобиле крышка багажника криво установлена. Очень заметно по уровню задних фонарей. Это у всех так?
Мы думали, это фонари кривые
Это да😢
Выключи режим эко и включи режим спорт перестанешь тошнить на дороге, все будет быстрее в 2 раза и не надо делать никакие математические расчеты при перестроении
Спасибо.весело по теме
Вам бы еще готовить научиться, с математическим перпендикулярным курсом 🥳
Вы придираетесь , сему аппарату цену бы прежнюю , электропривод на багажник и шумку сделать ?!
Так и вы придираетесь
Спасибо за очередной пикантный и интересный обзор, в лучших традициях! 👍 Жаль, что жадные китайцы нам совсем не братья с такими конскими ценниками.
Жадные не китайцы, а жадные дилеры Россияне в России которых никто не контролирует, вот поэтому и ценник конский, в Китае эта машина почти в 3 раза дешевле, езжай и покупай там
Китайцы даже не вкурсе,что наши диллеры во главе с Мантуром и Собакиным мутят свои цены
Каждый месяц что-то новое выходит, только смотрю и цены не падают, только вверх идут. Хорошо у сhеrу ценовая политика немного другая, у них и рассрочку без процентов предлагали, и салоны у них показались более комфортными, даже рулятся они лучше
Окей, реальный отзыв от владельца f7x 2022, 1.5T - premium. Первые 100 км коробка была дерганой, потом адаптировалась и вообще четко стало. Водительское сиденье с 8 регулировками супер удобно, кайфу)
Относительно штатной аудио системы, просто скажу, что на Lada Vesta SW cross в максимальной комплектации музыка на голову лучше. Короче с экономили на музыке очень сильно. Тупо через неделю поехал менять штатные динамики на систему АК. Стало хоть возможно слушать музыку. В машине надо делать шумку обязательно, антикор и менять колонки, лучше сразу с усилком и тогда всё будет хорошо
Его продает потрясающая внешность
Иконки на кнопках в этой адовой колеснице словно перевод на русский на алиэкспрессе
Иконки в комплекте идут уже ☝️😌
@@3DCOSMOS ага. Жмёшь на стул - включается камера. Я твой зад телевизор бряяааат
2-а литра? На кожухе 1.5 🤦 кликбейтер как всегда
Если сравнивать с Арканой ,то салон у китайцев БОГАТЫЙ. Ну машинка в нынешних реалиях стоит своих денег.
То что китайцы продают на постсоветском пространстве и то, что есть на внутреннем рынке две большие разницы. Поэтому китайские автомобили надо покупать только в Китае и там же пользоваться.
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Японцы так-же
@@user-micter да да , ЯЯЯпонца настоящие только с ЯЯЯпонии , желательно с правым рулём ещё , там же они совсем из других деталей машины собирают . Откуда вы такие деревянные ?
@@игорьигоревич-й3л Мы почти ожидали его быть сделанным из древесины.
Я вот удивляюсь блохерам. Приятель ты едешь на турбированной тачке, и прежде чем рвануть нужно турбинку раскрутить до нужных для рывка оборотов. Хочешь что бы сразу рванула машинка, возьми атмосферник, там только эластичность будет припятствием для рывка. Удачи!
Пробовал и то и другое. Дарго предсказуемо едет лучше, да и выглядит оригинальней.
❌❌❌КОГДА китайцы научатся настраивать подвески и моторы своих автомобилей?❌❌❌
Варианты:
А. НИКОГДА (им это не надо)
В. 3-5 ЛЕТ и ВСЁ БУДЕТ
С. ЧЕГО НОЕШЬ? ВСЁ УЖЕ ПРЕКРАСНО.
Если ты - Владимир Мельников (Авторевю), то подвеска, наверное, ужас-ужас. А если ты обычный перемещатель в пространстве, то нет вопросов ни к управляемости, ни к комфорту. Есть интересная особенность - вздрагивания при проезде неровностей, которые очень напоминают неподрессоренные массы (откуда они там такие - ума не приложу), но какого-то серьезного дискомфорта это не вызывает.
ответ А, им это не надо, они не работают на качество, они работают на массу.
Что ты Игорь про спортейдж 4 и 5 поколений скажешь?
Это не тач плюс комплектация, а премиум, вы че? В тач плюсе на центральной консоли все кнопки задействованы и на руле, а у вас половина заглушек. Лучше скажите решили ли они траблу с плохо захлопывающимися задним дверями? Или в рестайле такая же фигня, как и на доресте?
Задняя левая плохо закрывается
Все проблемы с дверьми легко и просто устранить! Всего-навсего посмотрите ролики на ютубе, вообще нет никаких проблем, 30 минут и все двери отрегулировать можно без проблем
@@Sumail_gaming что написать в поиске?
Здравствуйте Игорь. Есть интересный китайский автомобиль. Сделайте please обзор на Geely Monjaro. Думаю и вам и подписчикам будет интересно.
А где есть машина? Я готов
Какие 190 сил? На тесте тачка с 1.5 мотором!
Techplus не бывает на 1.5 литра!
ко всему что написано в комментах добавлю. чипуете хавал у Энтузиастов и все- 7 сек до 100 и робот работает адекватно. и чем не пушка-гонка. при этом это щадящий чип.
Ты ездишь на 1,5 а не на двух литровый. У меня ф7х теч плюс полный привод 190 лошадей. И машина комфортная резвая и коробка одоптируется уже после обкадки .
Игорька кинули китайцы на бабло и сразу переобувка на обзоре 😂
Да, если-бы не коробка, то довольно-таки неплохо!!!
Зачиповать двигатель и коробку передач и будет гуд.
все это хорошо когды цены упадут
Этой повозке нужно расстянуть базу в длину и ширину, а так какой то вздёрнутый кургузик на тоненьких колёсиках
даже широкая резина не решает проблему(
Плотно китайцы уже друг друга двигают, только пока у чepи самые выгодные цены и нет проблем с обслуживанием и запчастями. Да и качество у них сейчас на должном уровне, 7 лет гарантии
чери сгниют за 2 года
Господа не ведитесь на эту обёртку, сам купил лоханулся, признаюсь честно, не стоит оно таких денег которые нынче просят за него. Цена этому чуду 1.7 млн. в максималке. Те кто хвалят машину, либо пересели с тазиков , рено логана, и.т.д. либо тупо не хотят признавать свою ошибку в покупке. Лично для себя понял, что китай больше не буду брать.
Что именно было не так с китайским авто?
@@Leskov.Evgeniy салон трещит, двери не закрываются(водительская только кое как), сиденье короткое привыкнуть можно, но нога всё равно затекает(проставки не решают особо проблему, потом затекает правый тазобедренный сустав после длительной поездки), эргономика хромает, да и много чего не буду расписывать.
Просто ты с браком попался! Она бракованная у тебя оказалась
@@ГрачевскийГрачевский то есть она у всех бракованная? Ну что за бред. Это называется просчёты в эргономике.
Дизайн торпеды спизд...ли у октавии а8.А наш автоваз даже этого не может.
Ииииииигарь! Красавчиг!
Будем ждать третье поколение Н6
Цвет бампера отличается от кузова🤦♂️
Так у многих автомобилей. Бампер пластик, а капот металл.
у вас комплектация премиум)))
Китайцы делают сейчас намного интересней и дешевле, чем те-же корейцы. Им бы ещё что-то полюксовей и премиальней, глядишь и перкрыли бы совсем весь рынок
Ты что, на китайские марки авто насмотрелся?)
@@АльбертИванов-ч5л Да, а что, зачем платить переплачивать, когда можно взять в нормальной комплектации и реально от души нафаршированный и современный авто
@@МаксимЗвягинцев-л6ч Видел, не видел, глупо сейчас отрицать, что китайцы в теме авто, тем более у них все технологии сейчас крутятся. Разница только в цене, что они из-за массовости могут себе это позволить продавать намного дешевле
Лучше поздно,чем никому😂
Даже зазоры не смогли нормально настроить, что опять с багажником? Фары не сходятся.
Игорь, повторы были? ))) Shortcut 527 ждёт, наступает супер погода для трек-дней, а Вы всё на овощах катаетесь...
Люк в крыше-архаизм!Нафиг он нужен на авто с эффективным многозонным климатом, только пылью дышать, толку ноль от этого люка. Панорама ещё имеет место быть, так как она даёт обзор и ощущение простора, но люк это привет из 90-ых!
Игорь стал неинтересен. Раньше это был "парень с нашего двора". Ездил на "тех же" автомобилях. И был понятен. Сейчас этакое высокомерное черезгубу общение барина с нищебродами.
Не передергивайте. На «тех же» - каких?
Я не езжу на китайцах. Да, пока так. Тяну до последнего. А вы уже Там?
На трассе с мкпп тоже хорошо.........
Зачем ты снимаешь авто и говоришь, что движок на 190 сил, хотя шильдик 1,5? И после этого ты хочешь чтобы это ведро с болтами куда-то ехало?
👍👍👍
Помесь Х6 и Каптивы. В чем сермяжность этой таратайки за 3,5 млн?
В целом задумка подобных кузовов интересная, но та же Тугелла кажется более законченной и аккуратной. Да и в целом, симпатичнее х4 как по мне выглядит)
В этой машине много бутафории
Весьма посредственный по сумме качеств автомобиль для не слишком требовательных граждан. Дизайн - да, оригинальный. Эргономика и то, как едет - печаль. Пыль в глаза, короче. А за деньги, что за него хотят сейчас - спасибо, но нет. Хотя, кому-то и кобыла - невеста, в смысле «Веста»…
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
8 Pro Max - СИЛА
👍
Достойный обзор 👍
Тут такое , обзорчик сам сложный
а вы бы пересели также? ruclips.net/video/tbKlRu8Zn00/видео.html
Очень дорого для России. Нах она нужна.