Én szeretem ezt az Oligarchia sorozatot, bár minden rész után ideges leszek. :D Elképesztő, hogy mi folyik ebben az országban! De köszönjük a Partizánnak a rengeteg munkát, nehogy abbahagyjátok! :D Csak így tovább!!
Nagyon tetszett az utolsó mondat! Megnyugodtam hogy O.V csak a politikával foglalkozik, meg is látszik mivel nincsen semmi megtakarítása, úgy kell neki.
@@kishuje Így van b+, nyilván az a normális, ha egy ilyenre az a válasz, hogy dehátamásikislop. Véletlenül sem az, hogy tolvajnak ne legyen helye a parlamentben...
@@martonk1555 mucika :) igazad is lenne, ha gulyás marcsi nem épp azoknak lenne a szekértolója, akik 3800 milliárdot loptak el egy 179 km-es autópálya építésével... szóval, még gondolkozz egy kicsit, ha még van mivel...
@@kishuje te amugy normális vagy? nézed te miket írkálsz??? Szerinted 3800 milliárdot elloptak, ami majdnem 13 milliárd dollár, ami akkoriban a magyar GDP 20-25%-a volt??? amugy ti fidesz tálibok ennyire debilek vagytok? A stróman, a Lölő cégeinek értéke 2022-ben összesen kb 1.3milliárd dollár :)))))))
Az! Tényleg lehetett érezni benne némi félelmet :) Mint mikor valakit (gyereket pl.) rajtakapnak valami csínytevésen, de bár kezd majdnem bepisilni, viszont kivágja magát egy betanult, sablon szöveggel :)
Drága volt-de szép lett. Oszt? "Van kérdés?" "Boldog karácsonyt kivánok" Marci és társai- a jövő médiagurujai. Eszméletlen, mit fejlődött ellenséges közegben ez a csatorna.
Sajnos lassan el fogja érni a korlátait, ha már el nem érte. Van egy bizonyos méretü befogadó közeg az ilyen igényes tényfeltáró müsorokra. Meg van 7-8 millió akik nem. Egy hívö ebben is azt látja hogy épül szépül az ország és a balliberális sorosista Marcinak még ez sem tetszik. Nem zavarja hogy éppen csak a szemét nem lopta még ki a rendszer.
@@oriwalter Egyetértek Veled. Mivel egyre több mindennel foglalkoznak Marciék-a műsorok is felhígultak kissé. Nagyon igényesek, így is-de kicsit nekem már nincs meg az a varázs-hogy régebben akár heteken keresztül várhattuk-mi lesz a következő nagy dobás. Az a korai virtuális szamizdat. De nem elégedetlenkedek-és nem kritizálok. Tény-sokat nézem vissza a Slejm-et, és a régebbi adásokat.sok ikonikus alkotás van közöttük, amiket tanulságként a mai napig érdemes napirenden tartani.
4:30 - Kalocsaiként azt mondom hogy a híd szükséges ahhoz hogy az M6-os autópályát könnyebben elérje az ember, és ne az 51-es úton kelljen felbumlizni Budapestre pl, és észak felől a legközelebbi híd az az M8-as Pentele-híd, dél felől pedig az M9-es hídja. DE, mivel ez a Kalocsa-Paks híd is csak egy újabb, látványosan szembeköpő NER pénzmosoda, ezért csak nettó hányingert kapok az egésztől. Mindenki csak a markát tartja itt is, elszomorító.
Az M3-as metróvonal felújításról is készítsetek egy anyagot ! Lécci, lécci, lécci !!! Hogy lehet, hogy 7 évig maszatolnak egy ilyen beruházáson ?!! Ez is botrány akárhonnan is nézzük.
Na most lemegyek sétálni.... 9 perc valóság megszakítva 2 fidesz reklámmal.....ja mégsem megyek sétálni, mert ott meg a mini feri plakátok vannak kiszórva 5 méterenként. Ezzel nem lehetne kezdeni valamit? Az életminőségemet és a környezetemet károsítják. Esetleg valaki aki jogot végzett? Szép diplomamunka lehetne belőlle, aki most ez előtt áll.
Ilyen árakkal nem lehet külföldre menni, ezeket a hatalmas nyereségeket csak a magyar költségvetés képes finanszírozni ugye? És , hogy mire fussa a nyereségből, az valóban magánügy? Nem magánügy, ha olyan magán pénzből fizetik ami lánykorában költségvetési pénz ugye? És , mint kiderül így jár az ország ha miniszterelnőke nem foglalkozik üzleti kérdésekkel, csak stratégiailag kiemelt beruházásokkal ugye?
Az utolsó rész mindent megér. A csúti elmebeteg féreg túlmozgása a kérdés hatására kifejező volt... Ezt sem fogja a köztévé leadni... 😀
2 года назад
Rossz és személyeskedő megjegyzés volt. De lenne egy kérdésem: ha ön lenne a miniszterelnök, vajon az önhöz közelebb álló és megbízható embereket, vagy teljesen idegeneket - neten külföldieket? - segítene, ha arra törvényes lehetősége volt?
@ Objektîv , orvosilag bizonyîtható a megállapîtás... Továbbá ez a tolvaj féreg és családja nem a tudásával, tehetségével lett milliárdos hanem a magyar adófizetők pénzéből és az EU fejlesztési pénzekből. Aki nem szemellenzővel létezik és él kis országunkban az a fenti tényekkel tisztában van.... Azt gondolom, hogy ez zavarja az embereket.... Ez a kleptomán féreg egy megalomán, beteg ember aki a saját és környezete felsőbbrendűségét biztosítja elárulja és kiárusîtja az országunkat a saját egyéni céljai érdekében. Mi normálisan gondolkodó emberek az EU - hoz szeretnénk tartozni nem Oroszországhoz vagy kînához.... A beteg csúti diktátornak persze finom az EU pénze.....
2 года назад
@@akosjuhasz7965 A feltett kérdésre nem adott választ. Ennek ellenére felteszek egy másikat is: ha áprilisban a választásokat követően ugyanez a kormány marad, akkor már nem csak a miniszterelnökről, hanem több millió vele szimpatizáló szavazóról is ugyanilyen sarkos megállapításokat fog tenni?
Gyerekek ez Széchenyi hallaná... Ő képes volt a saját pénzéből újjáépíteni az országot (Duna szabályozása, kaszinó, balatoni hajózás stb...) ezek meg a mi adónkból építkeznek 5-10 szer drágábban mint a nagy európai építőipari cégek...
A Kalocsa-paks hidat ciklusok óta ígérgetik, most végre megvalósul. Azt, hogy azon is lopnak nem lep meg senkit. A helyieknek igenis fontos, főleg a Pestre utazás szempontjából. Könnyű magyarázni, hogy van északra és délre is híd, ha nem ott lakik az ember..
Jobb lett volna a kalocsait megépíteni a szekszárdi helyett ami a semmibe vezet és ott van a bajai híd közel. Ha a kalocsait építették volna meg egyenletesebb lett volna az elosztás a hidak között
@@andrasmeszaros6973 Nem a híd megépülésével van baj, bár ha jól értettem természetvédelmi területre sikerült tervezni. Az összegnek mindenkit bántania kéne, A maga adója is benne van amit az önt is ellátó eü rendszer és talán önt vagy gyermekét/unokáját fejlesztő oktatási rendszerre fordíthattak volna, ahelyett hogy kitömik pár csókos zsebét.
Fú de meglepődnél, hogy hány jelenleg általad istenített figura volt nyakig azokban az ügyekben is. Húhú lenne ne mulass. Mit gondolsz az imádott kormányod miért nem birizgálja már 12 éve azokat az ügyeket?
A cukorgyárakat - le ne HAGYD !!! Amikor a GYURCSÁNYÉK az EU-s támogatásokat arra hívták le, hogy bezárják a magyarországi de külföldi tulajdonú CUKORGYÁRAKAT ! A magyar EU-s forrást a Magyarországon lévő NYUGATI GYÁRAK kapták arra, hogy bezárják az üzemet, elbocsássák a munkavállalókat, és tönkretegyék a magyar CUKORIPARÁGAT.......
A Kalocsa- Paks híd teljesen jó ötlet, nagyban fogja megrövidíteni az ingázók utazási idejét és több lehetőséget ad, nagyobb vonzáskörzetből járhatnak dolgozók Paksra dolgozni. Persze, ha Paks kettő elkészül. Viszont nyílván itt is a bibi a túlárazással van. A teszt pályát is valamilyen szinten megértem. Saját iparunk nincs nagyon, a külföldi tőke bevonzására meg teljesen alkalmas, hogy Pl. a nagy autógyártóknak ne egy tesztpályán kelljen osztozkodniuk. Mondjuk ennek a szükségességét is több szempontból kéne vizsgálni amihez olyan tudás kellene aminek én nem vagyok birtokában és a videóban sincs kielemezve.
" a nagy autógyártóknak ne egy tesztpályán kelljen osztozkodniuk" ahogy elképzelem hogy sorban állnak és várnak egy tesztpálya előtt... mi lenne ha csinálnának akkor maguknak? k-ra nem kell nekik
@@tesz-vesz1985 mondjuk ez teljesen jogos. bár ez bevett szokás, hogy pl. nürburgringre hasonlókra járnak tesztelni és az sem az ő tulajdonukban van és nyílván ezekre bérleti díjat fizetnek, nem ingyen járnak oda. én csak ötletelek, illetve szerintem a videóban elhangzottak közül ez a két projekt ami számomra a legkevésbé szúr szemet. nyílván a túlárazás még mindig probléma mindkettőnél. másrészt én Tolna megyéből származom és ismerem a környéket. a két legközelebbi híd pakshoz Dunaföldvár, Szekszárd. ez minimum 22 perces kerülöt jelent és ezt csak a hídig nézve, ez napi 9 óra melót számítva mióta dolgozom sok időnek számít, amit inkább családdal töltene az ember, mint sem utazással. igazából azt nem értem, hogy miért nem volt Pakson híd előbb. teljesen logikus lenne
@@Glanthor88 Logisztika. Kilóméterek stb. Minden egyes kamionnál / teherautónál + útdíj. Matrica. Bla bla. Mindennek megvan a mögöttes tartalma. Az 1+1 mindig kissebb lesz mint a 28+28. Nem mindenki fizet érte, de aki igen, az keményen. Nyíregyházán épül a bmw gyárnak az ukrán vendégmunkásszálló!? Any question? Legalább fuvarra lesz haver... Nevetséges ez az ország úgy ahogy van. És a szemünk láttára teszik. A MI SZEMÜNK LÁTTÁRA!!!
@@tesz-vesz1985 akkor érdemes lenne utánanézned mi a zalazone. Kutatási terület, több egyetemi csapatnak ad otthont, aki erre sajnálja a pénzt, annál már bajok vannak.
@@andrasmeszaros6973 egyem a kis szívüket az egyetemi csapatoknak, és mit csinálnak ezek az egyetemi csapatok? rallyznak? biztos egész nap tele van tömve emberrel a zalazone! MEGÉRTE a 45 miliárd! nagyon hamar behozza az árát, mint a kósa motorpályája, ami kb soha nem hozza vissza az árát. na jó, mire a Nap kiég, addigra talán. nem leszek annyira szigorú a sohával. majd a prospektusokból meg a reklámokból megtudom hogy nagyon megérte mi? gondolkozzál már, autóipari összereszerlők vagyunk, nem a haszon, hanem a német cégek lekenyerezésére, meg a lopásra szolgál a zalazone.
Mivel jobb a helyzet mint a románoknál már minden szuper és nem kell tenni a korrupció ellen. Jelentem jobban felszereltek a korházaink és többet keresnek az eü dolgozóink mint Etiópiában. Szóval nincs is baj igaz?
@@thedarkwolfied1106 azt nem mondtam hogy baj van Csak át lehet menni oda is mutatni meg nem csak Magyarországon van korrupció EU ban hanem gyakorlatilag fel az EU nak korrupt és ellopja a pénzt De milyen a magyar ? Szidni ami van azt is dögöljön meg a szomszéd macskája 😄
@@SpeedFire88 Senki nem mondta, hogy nincs máshol is korrupció, mindenhol van. De ez nem azt jelenti, hogy akkor nem is kell tenni ellene. Ahhoz, hogy tegyünk ellenne, pedig az az első lépés, hogy egyáltalán tudomást szerzünk róla és felháborodunk.
@@thedarkwolfied1106 ezzel aztán te nagyon sokra mész hogy tudomást szerzel róla 🤣🤣🤣 holnaptól Kánaán életed... legalább butaságot ne írj meg se haragudj Magyarországon rendszeresváltás óta egyik politikus sem volt tisztességes...mindegyik lopot és spekulalt meg hazudott ... ez már rég nem kéne legyen vita tárgya ...de a magyar nép ilyen ... Problémára megoldás kell nem pedig felderítés...attól nem jutunk 1ről a 2re.
Sziasztok a Mucsival készült Péntek Esti Partizán Sootifyon miért csak a vágott verzió van feltöltve? Nem úgy volt hogy hanganyagkènt mindent meg lehet hallgatni idővel vágatlanul?
3:26-nál megláttam azt a több km hosszú, sok méter magas töltést a teljesen sík (és láthatóan nem mocsaras - az volna az egyetlen dolog, ami indokolhatná) terepen, rögtön megértettem, miért nem képes máshol profitot termelni a cég. Ilyen abszurd tervekkel... (Vagy ők szigorúan kivitelezők és a terveket más készítette? Mert akkor ott is érdemes lehet szétnézni.) 3:52-nél meg az a probléma, hogy a híd csak egy rövid része az útnak, nem a teljes szakasz, márpedig az ár utóbbi esetben közelebb állna a realitáshoz.
Azert a videoban illene megemliteni azt is, hogy az m5 es m6 autopalyakra hany ezer milliard forint lesz kifizetve a szerzodesek lejarataig, es abbol mennyi autopalyat lehetett volna epiteni, vagy foutakat rekonstrualni.
Zalazone, meg a Rábaring egy lapon való említése az kicsit elég erős, két külön világ, az mond ilyet, aki egyiken se járt, és nem érti ennek a fejlesztéseknek a létjogosultságát, mert semmi köze nincs az autóiparhoz
Nem mondod, akkor ott fejlesztik az új aszfalthajókat? Vagy Anunaki leszállópálya lesz? A viccet félretéve, elmondod akkor, hogy mihez van köze ha nem az autóiparhoz, vagy hagyod, hogy hülén haljunk meg? :)
Az EP-képviselő kijárási tilalom alatt vesz részt egy drogos szexpartin: magánügy. A külügyminiszter munkaidőben egy luxusyachton nyaral: magánügy. A miniszterelnök rokonai és komplett haveri köre hülyére gazdagszik közpénzen: magánügy.
Nem olyan sok. Ha a kiemelt nagyberuházásokat nézzük, akkor a bevétele a cégcsoportnak csak 4233 Ft másodpercenként. A profit ennél jóval szerényebb, legyen ennek a 40%-a. 1693 Ft. Egy hamburger ára. Smafu.
Kb. 10 éve számoltam ki, hogy egy átlag magyar nagyjából 180 millióból éli le teljes életét születésétől haláláig, természetesen az akkori vásárlóértékre számítva. Ha azóta ez a duplájára nőtt, még akkor is majd 200 életet lehet belőle leélni, nem 2-t.
Ha egymilliót költesz belőle havonta, akkor is elég 5666 évig. A korai bronzkortól a napjainkig. Mondjuk nem tudom a sumér birodalomban hogy állt a forint akkor :)
@@Tojasleves12 Ha csak azt a 68 milliárdot berakod kamatozni mondjuk csak évi 1% kamatra, akkor is kapsz havi 56 milliót. Így nem kell majd azon idegeskedned, hogy nincstelen leszel ötezer év múlva.
"Fontos, hogy a politika és az üzlet ellegyenek választva, a politikus a politikával foglalkoznak, az üzletemberek meg az üzlettel" szóval az üzletnek/gazdaságnak és a politikának semmi köze sincs egymáshoz, gondolom a gazdaságpolitika kifejezés is csak dísznek van, hogy több szó legyen a szótárba 🤣🤣🤣
Az igazsághoz hozzátartozik, hogy lassan elérjük a 2000 km-es autópályahálozatot. Tehát drágán de elkészül minden, míg a szomszédos országokban akadoznak a fejlesztések, persze ha hinni lehet az EU-s statnak.😀
@@123_1 szerencsére nem voltam, de a 21- es úton voltam Salgótarjánban és meglepetés volt a bekötőutak jó minősége, szóval van még mit fejleszteni de 2000 km már nem rossz
Nos igen, új utak vannak pár helyen. Méreg drága de van. A baj az, hogy azokat a pénzeket amik zsebekbe mentek lehetett volna egészségügyre, iskolarendszerre, szociális rendszerek fejlesztésére, tömegközlekedési fejlesztésre, energia kitettség csökkentésére, államadóság csökkentésre, ... stb fordítani persze amellett, hogy ugyanezek az utak ugyanilyen minőségben elkészültek volna.
2 года назад+6
Kérdéseim vannak: Az egyes beruházásoknál voltak más jelentkezők? Ha voltak olcsóbb árat adtak? Elkészültek a beruházások? Volt velük minőségi hiba? Mi az oka önök szerint annak, hogy Magyarországon nagyobb nyeresége van a Duna Aszfaltnak mint külföldön? Önök szerint korrupcióról van szó, vagy protekcionizmusról? Magyarán lehetséges hogy külföldön azért nem annyira rentábilisak, mert a külföldi államok is a saját vállalkozásaikat preferálják? Önmagában amit ez a film eddig tartalmazott, az két irányból értelmezhető: vagy gratulálni kell ennyi sikeres beruházáshoz és látni hogy az ország ezáltal mennyi hasznos létesítménnyel bővült, vagy a sárga irigység és a rosszindulat dominálja a filmet. Én nem tudom eldönteni.
sőt, narancssárga irigység! egy testhezállóbb példa, kedves Károly: Önnél lakásfelújtást fogunk végezni (az nem baj, hogy nem kéri, én eldöntöttem, hogy lesz), melynek természetesen minden költsége Őnt terheli. mivel verseny van, meghívom két ismerősömet, hogy pályázzon (vagy lehet nyílt a pányázat, de akkor olyan feltételeket szabok, hogy csak ők ketten feleljenek meg). az olcsóbbik picit több, mint százcsilliárd, így azt választom (persze laci majd elvisz hajókázni, de ez mellékes). tessék állva tapsolni és nem irigykedni! ez egy sikeres beruházás! és akkor visszatérve: "Az egyes beruházásoknál voltak más jelentkezők? Ha voltak olcsóbb árat adtak? Elkészültek a beruházások? Volt velük minőségi hiba?" hát igen, így lehet álszent kérdés egy korrupt rendszer mögött. illetve az, hogy valaki máshol nem tud nyereséget felmutatni az könnyen lehet a költségek miatt is (pl túl sok fizetést ad magának).
2 года назад+3
@@robifiu Tisztelt Pacsonyi úr! Kérem fussa át a 27/2003. VJ számú Gazdasági Versenyhivatali határozatot! Ott látható, hogy is zajlottak a szocialista-szabaddemokrata érában ezek az útépítések. Külön értelmezze e határozatban azt a kitételt, hogy vajon mit is jelenthet az, hogy “elvárás: 3 %”? Az jobb volt talán? Jobb volt, ha külföldiek kartelleztek és - esetleg - vesztegettek? Jobb volt a kőröshegyi völgyhíd? Az alagutak az M6-on? Én nem kívánom vissza azokat az időket, azt a tolvaj, korrupt és nyugati fenekeket nyelvvel fényező kormányzást.
Teljesen jó meglátás, bár a körülmények és a minőség ellenőrzése kívülállóként elég nehézkes, viszont összehasonlíthatóak a külföldi és az itthoni árak.
@ Valahogy el kellene jutnunk odáig, hogy a történéseket és cselekvéseket önmagában és ne valamihez viszonyítva ítéljük meg, és az ország egy olyan rendszer legyen, amit az aktuális kormány irányít, nem pedig befolyásol. Már csak azért is, mert míg az emberek különböző ideológia szemüvegeken keresztül nézik az eseményeket, a korrupció cseppet sem törődik a pártkitűzőkkel és ennek árát mindenki, szemüvege színétől függetlenül megfizeti.
@ Értelmetlen azt mondogatni, hogy jaj hát régen se volt jobb. Ez a probléma. Ahhoz, hogy jobb legyen akarni kell. Ki kell kényszeríteni, hogy ne lehessenek ilyen beruházások. Ezzel a hozzáállással soha nem lesz jobb a helyzet, a kormányok/cégek maguktól nem fognak változtatni ezen.
Mint fiatal (ex)építőmérnök, remélem azért csak abban egyezik az ország véleménye, hogy DRÁGÁK az utak, nem pedig haszontalan gyenge kivitelezések.. sok ismerősöm(volt szaktárs, cimbora, stb) dolgozik ezen nagy cégeknél kivitelezésben, minőségi munkával. :) Ahhoz semmi közük, hogy ki a vezető és mit csinál a pénzzel..
Jobb lenne ha megint a STRABAG osztaná a lapokat és pumpálná ki a hasznot? Amíg a profit éhség és a kapzsiság létezik a világ mindig ilyen lesz vagy még rosszabb.
Ne!! Csak nehogy elmenjen a bulváros, frei tamásos ripacskodás irányába. "EZER-HATVAN-NYOLC-MILLIÁRD FORINT! Ámulj paraszt!" Na ezt ne! Hagyjuk a Frei Tamás stílust, a kamuzását meg pláne.
Na persze ha egy osztrák, német vagy francia vállalatok nyernek a kozbeszerzest az persze nagyon OK, hogy minél több pénzt vigyenek ki az országból, hát akkor inkább gazdagotyon egy magyar cég esnyerjen is minél több kozbeszerzest.
Belegondolva durva, hogy a legkisebb baj az, hogy tisztán látszik az egész belterjesség és a korrupció.... a legdurvább része mégis a sok sötét tapsikoló választó akit ez nem zavar
Halkan, csendben. Az egész szarházi húzások után, a könyvelők, könyvvizsgálók, adószakértők, jogászok, ügyvédek, ügyészek, bírók és egyéb jogszerűségben felhatalmazott aláírók helyében izgulni is/se lehetne/kéne/kell......
Megjegyzem elég szomorú lenne, ha a politikusok nem foglalkoznának az üzlettel. Fasza lenne, ha senki nem gondolná át a politikai döntéseik hatását az üzleti életre. Oh, wait....
1. A baloldalhoz kötődő oligarchákról is készítettek ilyen filmeket? 2. A Szeviépről. a Strabag beruházásairól, az M4-ről és a 2800 milliárdos baloldali PPP-beruházásokról szóló filmeket is várom.
Minden nap elképedek,hogy mennyi irgalmatlanul ostoba lény van ebben a pici országban,mint te is. Tényösszegző filmek készülnek a ner gátlástalan közpênzherdálàsáról,erre jössz ezzel a gyermeteg baromsággal,hogy gyurcsány. Nem azért lettek levàltva,mert ugyanezt csinálták? Ugyanolyan gazemberekre,akiket meg imádsz. Hogy lehet vki ennyire ostoba? Hogy?
Az a baj hogy nem latjak be a legtobb ember hogy teljesen mindegy melyik part lesz 'hatalom'ban. Bal, jobb, kozep, amig a penzosztas megy a szinpad mogott , addig mindenki boldogan eljatsza a sajat szerepet a nepnek.
gulyás marcsi :) csinálj már kérlek egy ilyen vicces videót az M5-M6 autópályáról is... ami 3800(!!!!!) milliárd forintba került :) 179 km... és olasz/osztrák konzorcium építette... és vitte ki a pénzt... ja és viszi is még 2038-ig....
12 év alatt nem tudtad megkeresni ezzel a kéréseddel a fideszes médiákat? Ja ha meg már ott jársz, akkor kérdezd már meg azt is miért nem számoltatták el Gyurcsányt. Köszi
Én szeretem ezt az Oligarchia sorozatot, bár minden rész után ideges leszek. :D Elképesztő, hogy mi folyik ebben az országban! De köszönjük a Partizánnak a rengeteg munkát, nehogy abbahagyjátok! :D Csak így tovább!!
minden országban ez van más szereplőkkel - a Szíjjártó az ő jachtján szelte az adriai habokat persze ingyé, aztán jöttek +int az állami megrendelések.
@@johnh.marwell8947 tehát mindenhol így lopnak?
@@zsolttanka3461 igen , nézd mef a Switelsky beszámolóját , csak azok még meg is forgatják offshoreban a bevételt, hogy a profitot ne lássa senki …
@@zsolttanka3461igen, minden nevetséges banánköztársaságban.
@@gerzson18 milyen jo, hogy a duna aszfalt ilyen tisztességes. Csak fidesz közeli milyen is lehetne.
Nagyon tetszett az utolsó mondat! Megnyugodtam hogy O.V csak a politikával foglalkozik, meg is látszik mivel nincsen semmi megtakarítása, úgy kell neki.
Ismét egy gyöngyszem. Vajon mennyi ügy-tényfeltárásra van még szükség, hogy megbukjon ez a kormányzat??
Thx Partizán
Az ki van zárva, hogy ez megbukjon...
olvass utána az M5-M6 autópályának, te agymosott liba... utána álmodozz orbán bukásáról...
@@kishuje Így van b+, nyilván az a normális, ha egy ilyenre az a válasz, hogy dehátamásikislop. Véletlenül sem az, hogy tolvajnak ne legyen helye a parlamentben...
@@martonk1555 mucika :) igazad is lenne, ha gulyás marcsi nem épp azoknak lenne a szekértolója, akik 3800 milliárdot loptak el egy 179 km-es autópálya építésével... szóval, még gondolkozz egy kicsit, ha még van mivel...
@@kishuje te amugy normális vagy? nézed te miket írkálsz??? Szerinted 3800 milliárdot elloptak, ami majdnem 13 milliárd dollár, ami akkoriban a magyar GDP 20-25%-a volt??? amugy ti fidesz tálibok ennyire debilek vagytok?
A stróman, a Lölő cégeinek értéke 2022-ben összesen kb 1.3milliárd dollár :)))))))
A végén a kérdés. Brutál. Azért hallatszott, hogy kiszáradt Viktor szája míg elmondta.
Az! Tényleg lehetett érezni benne némi félelmet :) Mint mikor valakit (gyereket pl.) rajtakapnak valami csínytevésen, de bár kezd majdnem bepisilni, viszont kivágja magát egy betanult, sablon szöveggel :)
Drága volt-de szép lett. Oszt? "Van kérdés?" "Boldog karácsonyt kivánok" Marci és társai- a jövő médiagurujai. Eszméletlen, mit fejlődött ellenséges közegben ez a csatorna.
Sajnos lassan el fogja érni a korlátait, ha már el nem érte. Van egy bizonyos méretü befogadó közeg az ilyen igényes tényfeltáró müsorokra. Meg van 7-8 millió akik nem.
Egy hívö ebben is azt látja hogy épül szépül az ország és a balliberális sorosista Marcinak még ez sem tetszik. Nem zavarja hogy éppen csak a szemét nem lopta még ki a rendszer.
@@oriwalter Egyetértek Veled. Mivel egyre több mindennel foglalkoznak Marciék-a műsorok is felhígultak kissé. Nagyon igényesek, így is-de kicsit nekem már nincs meg az a varázs-hogy régebben akár heteken keresztül várhattuk-mi lesz a következő nagy dobás. Az a korai virtuális szamizdat. De nem elégedetlenkedek-és nem kritizálok. Tény-sokat nézem vissza a Slejm-et, és a régebbi adásokat.sok ikonikus alkotás van közöttük, amiket tanulságként a mai napig érdemes napirenden tartani.
@@oriwalter Már kilopta, azért nem látja a lényeget!
Külföldről érkezett euró milliók és segítők.
Ezekèrt Oszkàr dìjakat kellene kapnotok. Magyarorszàg leghivatalosabb műsora. Köszönjük
Amikor válaszolt erre 8:04 a kérdésre a mélyen tisztelt doktor miniszterelnök úr, nem a zsebemben, de az egész galaxisban kinyíltak a bicskák!
Az lesz majd a szuper, amikor Márki Z. P. -ék behoznak 3 millió analfabéta kannibált és pápuát az országba. Akiket majd a nyugdíjasok tarthatnak el.
:D:D:D:D:D a befejezés hatalmas!
orbán papi hajlamos felejteni. Hiába, a korral jár...
Le a kalappal, hogy Orbán kibírta röhögés nélkül.
én ott nem nevettem, el se mondom mire gondoltam a végén
@@nanasizoltan8010 megalomán emberek észre szokták volt venni magukat?
hogy felbaszta magát :-D
Azon azért mégiscsak csodálkozom, hogy a sajtótájékoztatón nem röhögtek fel az újságírók! 🤔🙄
De röhögtek csak az M1 tévé nem közvetítette és így meg sem történté nyilvánították
😂
4:30 - Kalocsaiként azt mondom hogy a híd szükséges ahhoz hogy az M6-os autópályát könnyebben elérje az ember, és ne az 51-es úton kelljen felbumlizni Budapestre pl, és észak felől a legközelebbi híd az az M8-as Pentele-híd, dél felől pedig az M9-es hídja. DE, mivel ez a Kalocsa-Paks híd is csak egy újabb, látványosan szembeköpő NER pénzmosoda, ezért csak nettó hányingert kapok az egésztől. Mindenki csak a markát tartja itt is, elszomorító.
Dunaföldvár az első híd felfelé
@@bosnyaklaszlo92 Ahh igazad van!
Az M3-as metróvonal felújításról is készítsetek egy anyagot ! Lécci, lécci, lécci !!! Hogy lehet, hogy 7 évig maszatolnak egy ilyen beruházáson ?!! Ez is botrány akárhonnan is nézzük.
Ráadásul az aluljárók megmaradnak emlékeztetőként, hogy *valójában* hogyan is néz ki a magyar társadalom és gazdaság
7 évig maszatolnak? :D
Üdv a 26-os mellől, amin már évtizedek óta maszatol mindenki. Talán az unokám majd járhat rajta (ha lesz).
Na most lemegyek sétálni....
9 perc valóság megszakítva 2 fidesz reklámmal.....ja mégsem megyek sétálni, mert ott meg a mini feri plakátok vannak kiszórva 5 méterenként. Ezzel nem lehetne kezdeni valamit? Az életminőségemet és a környezetemet károsítják. Esetleg valaki aki jogot végzett? Szép diplomamunka lehetne belőlle, aki most ez előtt áll.
És ráadásul ez mind a Te pénzedből (is) történik és nem csak azok fizetik a megduplázott államadósságot, akik örömüket lelik ezekben.
Az lesz majd a szuper, amikor Márki Z. P. -ék behoznak 3 millió analfabéta kannibált és pápuát az országba. Akiket majd a nyugdíjasok tarthatnak el.
Amúgy nagyon szépek a felvételek! 📹
Köszönöm!
megpróbáltam végignézni , csak felfordult a
gyomrom a felénél
Nem úszod meg: 1000 milliárd szállt el mint a füst magánzsebbe. 😱
Ilyen árakkal nem lehet külföldre menni, ezeket a hatalmas nyereségeket csak a magyar költségvetés képes finanszírozni ugye? És , hogy mire fussa a nyereségből, az valóban magánügy? Nem magánügy, ha olyan magán pénzből fizetik ami lánykorában költségvetési pénz ugye? És , mint kiderül így jár az ország ha miniszterelnőke nem foglalkozik üzleti kérdésekkel, csak stratégiailag kiemelt beruházásokkal ugye?
Az lesz majd a szuper, amikor Márki Z. P. -ék behoznak 3 millió analfabéta kannibált és pápuát az országba. Akiket majd a nyugdíjasok tarthatnak el.
Az utolsó rész mindent megér.
A csúti elmebeteg féreg túlmozgása a kérdés hatására kifejező volt...
Ezt sem fogja a köztévé leadni... 😀
Rossz és személyeskedő megjegyzés volt. De lenne egy kérdésem: ha ön lenne a miniszterelnök, vajon az önhöz közelebb álló és megbízható embereket, vagy teljesen idegeneket - neten külföldieket? - segítene, ha arra törvényes lehetősége volt?
@
Objektîv , orvosilag bizonyîtható a megállapîtás...
Továbbá ez a tolvaj féreg és családja nem a tudásával, tehetségével lett milliárdos hanem a magyar adófizetők pénzéből és az EU fejlesztési pénzekből.
Aki nem szemellenzővel létezik és él kis országunkban az a fenti tényekkel tisztában van....
Azt gondolom, hogy ez zavarja az embereket.... Ez a kleptomán féreg egy megalomán, beteg ember aki a saját és környezete felsőbbrendűségét biztosítja elárulja és kiárusîtja az országunkat a saját egyéni céljai érdekében.
Mi normálisan gondolkodó emberek az EU - hoz szeretnénk tartozni nem Oroszországhoz vagy kînához....
A beteg csúti diktátornak persze finom az EU pénze.....
@@akosjuhasz7965 A feltett kérdésre nem adott választ. Ennek ellenére felteszek egy másikat is: ha áprilisban a választásokat követően ugyanez a kormány marad, akkor már nem csak a miniszterelnökről, hanem több millió vele szimpatizáló szavazóról is ugyanilyen sarkos megállapításokat fog tenni?
@
A válasz benne van, és nyilván nem a megvezetett szavazókról szól, akik nagyon meg fogják bánni ha áprilisban a FideSS-re szavaznak....
Amugy menők lettek a dron felvételek, csak ezért neztem meg. Köszi
A vége mindet visz! Ekkora szemét patkányt!!!
Hol tartana az ország ezen férgek nélkül? :/
Valószínűleg csődbe vitte volna a ballib vezetés. Görögörszág mintájára mindent felvásároltak volna a nyugati multik.
Már kezdtem hiányolni az intronál az ikonikus animációt :-)
nekem nem tűnik korrupciónak! xD
a szerencséhez is kell ám nagyon sok szerencse!
ez egy jó tanácsom, fogadjátok el.
Reggel korán kelünk, aztán 8- 9 körül hátha lesz kastélyunk.:)
Ilyen valóban létezik? Ez hogy lehetséges? Könyörgöm akasszuk fel. 🙂
Mit vigyek? Kötelet vagy kis széket???? Ásom is van!!!
Hogy nem szakadt rá a végén Orbánra a plafon...:(
vagy fordítva. Mindenki foglalkozhat amivel akar, de OV keres!
Gyerekek ez Széchenyi hallaná... Ő képes volt a saját pénzéből újjáépíteni az országot (Duna szabályozása, kaszinó, balatoni hajózás stb...) ezek meg a mi adónkból építkeznek 5-10 szer drágábban mint a nagy európai építőipari cégek...
Orbánick Park - Az ellopott világ
ToTheMoon
Hogy nem marja szét a cinizmusa a végén...
A Kalocsa-paks hidat ciklusok óta ígérgetik, most végre megvalósul. Azt, hogy azon is lopnak nem lep meg senkit. A helyieknek igenis fontos, főleg a Pestre utazás szempontjából. Könnyű magyarázni, hogy van északra és délre is híd, ha nem ott lakik az ember..
Jobb lett volna a kalocsait megépíteni a szekszárdi helyett ami a semmibe vezet és ott van a bajai híd közel. Ha a kalocsait építették volna meg egyenletesebb lett volna az elosztás a hidak között
Pestről csak a számot látja, hogy mennyibe kerül, de a hozzáadott értéket már nem látja, hogy miért kerül ennyibe, és miért kell
@@andrasmeszaros6973 Nem a híd megépülésével van baj, bár ha jól értettem természetvédelmi területre sikerült tervezni. Az összegnek mindenkit bántania kéne, A maga adója is benne van amit az önt is ellátó eü rendszer és talán önt vagy gyermekét/unokáját fejlesztő oktatási rendszerre fordíthattak volna, ahelyett hogy kitömik pár csókos zsebét.
@@thedarkwolfied1106 Geczy demagóg dumát tolsz. 😲
2002-2010 közötti időszakot sem ártana elemezni befejezetlen 4 metró,autópályák,kifizetetlen alvállalkozók stb
Fú de meglepődnél, hogy hány jelenleg általad istenített figura volt nyakig azokban az ügyekben is. Húhú lenne ne mulass. Mit gondolsz az imádott kormányod miért nem birizgálja már 12 éve azokat az ügyeket?
Ne feledjük, mennyi körbetartozás volt.... És feket~n foglalkoztatott...... 🤔
A cukorgyárakat - le ne HAGYD !!!
Amikor a GYURCSÁNYÉK az EU-s támogatásokat arra hívták le, hogy bezárják a magyarországi de külföldi tulajdonú CUKORGYÁRAKAT !
A magyar EU-s forrást a Magyarországon lévő NYUGATI GYÁRAK kapták arra, hogy bezárják az üzemet, elbocsássák a munkavállalókat, és tönkretegyék a magyar CUKORIPARÁGAT.......
ezek után ki hiszi el a Völner csak! 83 millióját..., viccnek is rossz!
Ez borzaszto….itt ment el a tanarok, az apolok berenek egy jelentos resze. Es ez meg csak csepp a tengerben
👏👏👏
A Kalocsa- Paks híd teljesen jó ötlet, nagyban fogja megrövidíteni az ingázók utazási idejét és több lehetőséget ad, nagyobb vonzáskörzetből járhatnak dolgozók Paksra dolgozni. Persze, ha Paks kettő elkészül. Viszont nyílván itt is a bibi a túlárazással van.
A teszt pályát is valamilyen szinten megértem. Saját iparunk nincs nagyon, a külföldi tőke bevonzására meg teljesen alkalmas, hogy Pl. a nagy autógyártóknak ne egy tesztpályán kelljen osztozkodniuk. Mondjuk ennek a szükségességét is több szempontból kéne vizsgálni amihez olyan tudás kellene aminek én nem vagyok birtokában és a videóban sincs kielemezve.
" a nagy autógyártóknak ne egy tesztpályán kelljen osztozkodniuk" ahogy elképzelem hogy sorban állnak és várnak egy tesztpálya előtt... mi lenne ha csinálnának akkor maguknak? k-ra nem kell nekik
@@tesz-vesz1985 mondjuk ez teljesen jogos. bár ez bevett szokás, hogy pl. nürburgringre hasonlókra járnak tesztelni és az sem az ő tulajdonukban van és nyílván ezekre bérleti díjat fizetnek, nem ingyen járnak oda. én csak ötletelek, illetve szerintem a videóban elhangzottak közül ez a két projekt ami számomra a legkevésbé szúr szemet. nyílván a túlárazás még mindig probléma mindkettőnél. másrészt én Tolna megyéből származom és ismerem a környéket. a két legközelebbi híd pakshoz Dunaföldvár, Szekszárd. ez minimum 22 perces kerülöt jelent és ezt csak a hídig nézve, ez napi 9 óra melót számítva mióta dolgozom sok időnek számít, amit inkább családdal töltene az ember, mint sem utazással. igazából azt nem értem, hogy miért nem volt Pakson híd előbb. teljesen logikus lenne
@@Glanthor88 Logisztika. Kilóméterek stb. Minden egyes kamionnál / teherautónál + útdíj. Matrica. Bla bla. Mindennek megvan a mögöttes tartalma. Az 1+1 mindig kissebb lesz mint a 28+28. Nem mindenki fizet érte, de aki igen, az keményen. Nyíregyházán épül a bmw gyárnak az ukrán vendégmunkásszálló!? Any question? Legalább fuvarra lesz haver... Nevetséges ez az ország úgy ahogy van. És a szemünk láttára teszik. A MI SZEMÜNK LÁTTÁRA!!!
@@tesz-vesz1985 akkor érdemes lenne utánanézned mi a zalazone. Kutatási terület, több egyetemi csapatnak ad otthont, aki erre sajnálja a pénzt, annál már bajok vannak.
@@andrasmeszaros6973 egyem a kis szívüket az egyetemi csapatoknak, és mit csinálnak ezek az egyetemi csapatok? rallyznak? biztos egész nap tele van tömve emberrel a zalazone! MEGÉRTE a 45 miliárd! nagyon hamar behozza az árát, mint a kósa motorpályája, ami kb soha nem hozza vissza az árát. na jó, mire a Nap kiég, addigra talán. nem leszek annyira szigorú a sohával.
majd a prospektusokból meg a reklámokból megtudom hogy nagyon megérte mi? gondolkozzál már, autóipari összereszerlők vagyunk, nem a haszon, hanem a német cégek lekenyerezésére, meg a lopásra szolgál a zalazone.
Menjetek már át legyszi Romániában is és onnan is kérek drog felvételt már ha lenni miről
Köszike
Mivel jobb a helyzet mint a románoknál már minden szuper és nem kell tenni a korrupció ellen. Jelentem jobban felszereltek a korházaink és többet keresnek az eü dolgozóink mint Etiópiában. Szóval nincs is baj igaz?
@@thedarkwolfied1106 azt nem mondtam hogy baj van
Csak át lehet menni oda is mutatni meg nem csak Magyarországon van korrupció EU ban hanem gyakorlatilag fel az EU nak korrupt és ellopja a pénzt
De milyen a magyar ? Szidni ami van azt is dögöljön meg a szomszéd macskája 😄
@@SpeedFire88 Senki nem mondta, hogy nincs máshol is korrupció, mindenhol van. De ez nem azt jelenti, hogy akkor nem is kell tenni ellene. Ahhoz, hogy tegyünk ellenne, pedig az az első lépés, hogy egyáltalán tudomást szerzünk róla és felháborodunk.
@@thedarkwolfied1106 ezzel aztán te nagyon sokra mész hogy tudomást szerzel róla 🤣🤣🤣 holnaptól Kánaán életed... legalább butaságot ne írj meg se haragudj
Magyarországon rendszeresváltás óta egyik politikus sem volt tisztességes...mindegyik lopot és spekulalt meg hazudott ... ez már rég nem kéne legyen vita tárgya ...de a magyar nép ilyen ...
Problémára megoldás kell nem pedig felderítés...attól nem jutunk 1ről a 2re.
@@SpeedFire88 ja, de ott le is csuknak korrupt politikusokat. Lásd pl Dragnea.
avegszo tetszett a legjobban tolvajok fejedelme megmonta a frankot
Kedvenc Strabag reklámom.
VIKI OLYAN KOMOLY, MINT A BENYÚJTOTT VAGYONBEVALLÁSAI..., EZZEL MINDENT ELMONDTAM RÓLA = HITELTELEN
Ideje lenne szervezni egy össznépi disznóvágást.... :)
Sziasztok a Mucsival készült Péntek Esti Partizán Sootifyon miért csak a vágott verzió van feltöltve? Nem úgy volt hogy hanganyagkènt mindent meg lehet hallgatni idővel vágatlanul?
Gusztustalan egy ország szülötte vagyok. Egyre jobban szégyellem az állampolgárságom.
Ti vagytok a mi koztevenk...
3:26-nál megláttam azt a több km hosszú, sok méter magas töltést a teljesen sík (és láthatóan nem mocsaras - az volna az egyetlen dolog, ami indokolhatná) terepen, rögtön megértettem, miért nem képes máshol profitot termelni a cég. Ilyen abszurd tervekkel... (Vagy ők szigorúan kivitelezők és a terveket más készítette? Mert akkor ott is érdemes lehet szétnézni.) 3:52-nél meg az a probléma, hogy a híd csak egy rövid része az útnak, nem a teljes szakasz, márpedig az ár utóbbi esetben közelebb állna a realitáshoz.
Csak egy kérdésem lenne a szerkesztőkhöz. Miért nem említették a legnagyobb útfejlesztést?
Ha ilyan barátai vannak, miért nem tudta kifizetni a kis lakáshitelét az elmúlt 20 évben 🤗
Hálátlanok.
Azert a videoban illene megemliteni azt is, hogy az m5 es m6 autopalyakra hany ezer milliard forint lesz kifizetve a szerzodesek lejarataig, es abbol mennyi autopalyat lehetett volna epiteni, vagy foutakat rekonstrualni.
Zalazone, meg a Rábaring egy lapon való említése az kicsit elég erős, két külön világ, az mond ilyet, aki egyiken se járt, és nem érti ennek a fejlesztéseknek a létjogosultságát, mert semmi köze nincs az autóiparhoz
Nem mondod, akkor ott fejlesztik az új aszfalthajókat? Vagy Anunaki leszállópálya lesz? A viccet félretéve, elmondod akkor, hogy mihez van köze ha nem az autóiparhoz, vagy hagyod, hogy hülén haljunk meg? :)
2022.02.24. 8:26
Az EP-képviselő kijárási tilalom alatt vesz részt egy drogos szexpartin: magánügy.
A külügyminiszter munkaidőben egy luxusyachton nyaral: magánügy.
A miniszterelnök rokonai és komplett haveri köre hülyére gazdagszik közpénzen: magánügy.
Van itt bárka, aki fel bírja fogni, hogy mennyi 1000 milliárd Ft? Mert az én agyam lefagyott a sok nulla miatt 1.000.000.000.000
Nem olyan sok. Ha a kiemelt nagyberuházásokat nézzük, akkor a bevétele a cégcsoportnak csak 4233 Ft másodpercenként. A profit ennél jóval szerényebb, legyen ennek a 40%-a. 1693 Ft. Egy hamburger ára. Smafu.
A reptér megvásárlása politika vagy üzlet?
“Több, mint ezer milliárd”, csak 68 milliárddal több. Említésre sem méltó, pedig abból le lehet élni 2 életet 😂
Az csak az apró. Fideszéknél csak a morzsa.
Kb. 10 éve számoltam ki, hogy egy átlag magyar nagyjából 180 millióból éli le teljes életét születésétől haláláig, természetesen az akkori vásárlóértékre számítva. Ha azóta ez a duplájára nőtt, még akkor is majd 200 életet lehet belőle leélni, nem 2-t.
Ha egymilliót költesz belőle havonta, akkor is elég 5666 évig. A korai bronzkortól a napjainkig. Mondjuk nem tudom a sumér birodalomban hogy állt a forint akkor :)
@@Tojasleves12 Ha csak azt a 68 milliárdot berakod kamatozni mondjuk csak évi 1% kamatra, akkor is kapsz havi 56 milliót. Így nem kell majd azon idegeskedned, hogy nincstelen leszel ötezer év múlva.
"Fontos, hogy a politika és az üzlet ellegyenek választva, a politikus a politikával foglalkoznak, az üzletemberek meg az üzlettel" szóval az üzletnek/gazdaságnak és a politikának semmi köze sincs egymáshoz, gondolom a gazdaságpolitika kifejezés is csak dísznek van, hogy több szó legyen a szótárba 🤣🤣🤣
Magyarország én így "szeretlek".
azért a kalocsai hídra szükség van, jó nagyot kell kerülni, hogy átérj a túlpartra
Az igazsághoz hozzátartozik, hogy lassan elérjük a 2000 km-es autópályahálozatot. Tehát drágán de elkészül minden, míg a szomszédos országokban akadoznak a fejlesztések, persze ha hinni lehet az EU-s statnak.😀
és közben a mellékutak katasztrófális állapotban vannak, voltál mostanában Romániában? ...a legkisebb faluban is jó út van
@@123_1 szerencsére nem voltam, de a 21- es úton voltam Salgótarjánban és meglepetés volt a bekötőutak jó minősége, szóval van még mit fejleszteni de 2000 km már nem rossz
Nos igen, új utak vannak pár helyen. Méreg drága de van. A baj az, hogy azokat a pénzeket amik zsebekbe mentek lehetett volna egészségügyre, iskolarendszerre, szociális rendszerek fejlesztésére, tömegközlekedési fejlesztésre, energia kitettség csökkentésére, államadóság csökkentésre, ... stb fordítani persze amellett, hogy ugyanezek az utak ugyanilyen minőségben elkészültek volna.
Kérdéseim vannak:
Az egyes beruházásoknál voltak más jelentkezők? Ha voltak olcsóbb árat adtak?
Elkészültek a beruházások? Volt velük minőségi hiba?
Mi az oka önök szerint annak, hogy Magyarországon nagyobb nyeresége van a Duna Aszfaltnak mint külföldön? Önök szerint korrupcióról van szó, vagy protekcionizmusról? Magyarán lehetséges hogy külföldön azért nem annyira rentábilisak, mert a külföldi államok is a saját vállalkozásaikat preferálják?
Önmagában amit ez a film eddig tartalmazott, az két irányból értelmezhető: vagy gratulálni kell ennyi sikeres beruházáshoz és látni hogy az ország ezáltal mennyi hasznos létesítménnyel bővült, vagy a sárga irigység és a rosszindulat dominálja a filmet. Én nem tudom eldönteni.
sőt, narancssárga irigység! egy testhezállóbb példa, kedves Károly: Önnél lakásfelújtást fogunk végezni (az nem baj, hogy nem kéri, én eldöntöttem, hogy lesz), melynek természetesen minden költsége Őnt terheli. mivel verseny van, meghívom két ismerősömet, hogy pályázzon (vagy lehet nyílt a pányázat, de akkor olyan feltételeket szabok, hogy csak ők ketten feleljenek meg). az olcsóbbik picit több, mint százcsilliárd, így azt választom (persze laci majd elvisz hajókázni, de ez mellékes). tessék állva tapsolni és nem irigykedni! ez egy sikeres beruházás! és akkor visszatérve: "Az egyes beruházásoknál voltak más jelentkezők? Ha voltak olcsóbb árat adtak? Elkészültek a beruházások? Volt velük minőségi hiba?" hát igen, így lehet álszent kérdés egy korrupt rendszer mögött. illetve az, hogy valaki máshol nem tud nyereséget felmutatni az könnyen lehet a költségek miatt is (pl túl sok fizetést ad magának).
@@robifiu Tisztelt Pacsonyi úr!
Kérem fussa át a 27/2003. VJ számú Gazdasági Versenyhivatali határozatot! Ott látható, hogy is zajlottak a szocialista-szabaddemokrata érában ezek az útépítések. Külön értelmezze e határozatban azt a kitételt, hogy vajon mit is jelenthet az, hogy “elvárás: 3 %”? Az jobb volt talán? Jobb volt, ha külföldiek kartelleztek és - esetleg - vesztegettek? Jobb volt a kőröshegyi völgyhíd? Az alagutak az M6-on? Én nem kívánom vissza azokat az időket, azt a tolvaj, korrupt és nyugati fenekeket nyelvvel fényező kormányzást.
Teljesen jó meglátás, bár a körülmények és a minőség ellenőrzése kívülállóként elég nehézkes, viszont összehasonlíthatóak a külföldi és az itthoni árak.
@ Valahogy el kellene jutnunk odáig, hogy a történéseket és cselekvéseket önmagában és ne valamihez viszonyítva ítéljük meg, és az ország egy olyan rendszer legyen, amit az aktuális kormány irányít, nem pedig befolyásol. Már csak azért is, mert míg az emberek különböző ideológia szemüvegeken keresztül nézik az eseményeket, a korrupció cseppet sem törődik a pártkitűzőkkel és ennek árát mindenki, szemüvege színétől függetlenül megfizeti.
@ Értelmetlen azt mondogatni, hogy jaj hát régen se volt jobb. Ez a probléma. Ahhoz, hogy jobb legyen akarni kell. Ki kell kényszeríteni, hogy ne lehessenek ilyen beruházások. Ezzel a hozzáállással soha nem lesz jobb a helyzet, a kormányok/cégek maguktól nem fognak változtatni ezen.
Még az élettől is elment a kedvem a műsor láttán.
Mint fiatal (ex)építőmérnök, remélem azért csak abban egyezik az ország véleménye, hogy DRÁGÁK az utak, nem pedig haszontalan gyenge kivitelezések.. sok ismerősöm(volt szaktárs, cimbora, stb) dolgozik ezen nagy cégeknél kivitelezésben, minőségi munkával. :) Ahhoz semmi közük, hogy ki a vezető és mit csinál a pénzzel..
30 évre le van titkosítva olyan frankó üzlet👍👍👍👍Borsodi cigányoknak jó ez!
Azta..🤯 Orbánnak a kérdésre adott válasza a vidi végén páratlan több szempontból is😆arroganciában és képmutatásban mindenképp👌🤮
Jobb lenne ha megint a STRABAG osztaná a lapokat és pumpálná ki a hasznot? Amíg a profit éhség és a kapzsiság létezik a világ mindig ilyen lesz vagy még rosszabb.
jobb lenne ha tisztességes áron építenék és nem ellopnák a felét ! nem kell "ilyennek" lennie, csak rendes ellenőrzés kell !
@@UNKW0N tudsz valakit?
@@UNKW0N Ahogy MZP beszél szerintem a FIDESZ embere.
szép felvételek, de csak nekem jut eszembe a “strabag demokraták szövetsége”? régen jobb volt mi? egyik kutya…
Strabag nem külfödli cég cula?
Ennyit hogy lehet lopni ?
Hát így. Könnyedén.
Nekem tetszik ami és ahogy épül itthon! Amúgy meg sok csúsztatás volt ebben a viedóban... De nem baj! Ezeken a videókon épül az újabb 2/3! :)
A magyar maffiaallam.
Jó lesz ez csak egy kicsit több életerőt/beleélést nyomjatok a kommentárba :D!
Ne!! Csak nehogy elmenjen a bulváros, frei tamásos ripacskodás irányába.
"EZER-HATVAN-NYOLC-MILLIÁRD FORINT! Ámulj paraszt!" Na ezt ne! Hagyjuk a Frei Tamás stílust, a kamuzását meg pláne.
Na persze ha egy osztrák, német vagy francia vállalatok nyernek a kozbeszerzest az persze nagyon OK, hogy minél több pénzt vigyenek ki az országból, hát akkor inkább gazdagotyon egy magyar cég esnyerjen is minél több kozbeszerzest.
Belegondolva durva, hogy a legkisebb baj az, hogy tisztán látszik az egész belterjesség és a korrupció.... a legdurvább része mégis a sok sötét tapsikoló választó akit ez nem zavar
A végén Orbán válasza mi cinikus már??? 😮
Csak FEL KELL ÁLLNUNK (ÉBREDNÜNK) ÉS EZ MEGSZŰNIK ÖRÖKRE!
Zalazone-hoz... Melyik a másik tesztpálya, és ki mondja, h nincs rá szükség?
Csak aprobetus reszkent emlitenem 200 millard az 200 ezer millio
Halkan, csendben. Az egész szarházi húzások után, a könyvelők, könyvvizsgálók, adószakértők, jogászok, ügyvédek, ügyészek, bírók és egyéb jogszerűségben felhatalmazott aláírók helyében izgulni is/se lehetne/kéne/kell......
Strabag-ról is lesz videó?
hjaaj, megin összekevertétek az üzletet a politikával.
mocskos újságírók , hogy mernek ilyet
Szerintem osszuk szet a meszaros foldeket a magyar csaladok között.
Ez nem a Mandiner fóruma, krumpliszsák, kotródj oda acsarogni
Megjegyzem elég szomorú lenne, ha a politikusok nem foglalkoznának az üzlettel. Fasza lenne, ha senki nem gondolná át a politikai döntéseik hatását az üzleti életre. Oh, wait....
Erős végszó...
- puff a kiraktnak .
Nem is értem, hogy miért nem a Libsi Építő Zrt nyeri a megrendeléseket.
olyan opció nincs hogy mindegy ki, csak a legolcsóbb, és ne legyen kartell?
Van olyan is?
hodl
Xs
1. A baloldalhoz kötődő oligarchákról is készítettek ilyen filmeket? 2. A Szeviépről. a Strabag beruházásairól, az M4-ről és a 2800 milliárdos baloldali PPP-beruházásokról szóló filmeket is várom.
nem tehetik,mert akkor elvész a függetlenobjetivitásuk 🤣
Hogyan lehetsz ennyire degenerált, hogy az egyik gazemberért rajongsz, míg a másikat gyűlölöd?
Minden nap elképedek,hogy mennyi irgalmatlanul ostoba lény van ebben a pici országban,mint te is. Tényösszegző filmek készülnek a ner gátlástalan közpênzherdálàsáról,erre jössz ezzel a gyermeteg baromsággal,hogy gyurcsány. Nem azért lettek levàltva,mert ugyanezt csinálták? Ugyanolyan gazemberekre,akiket meg imádsz. Hogy lehet vki ennyire ostoba? Hogy?
Fáradj át a hírtv- hez és társaihoz. Csináljanak vmi hasznosat is végre.
tökmindegy melyik oldal van hatalmon, ugyanez lenne csak más szereplőkkel. naiv aki nem ezt gondolja. utálom mindegyik szarházit...
Az a baj hogy nem latjak be a legtobb ember hogy teljesen mindegy melyik part lesz 'hatalom'ban. Bal, jobb, kozep, amig a penzosztas megy a szinpad mogott , addig mindenki boldogan eljatsza a sajat szerepet a nepnek.
@@AboraPearl Örülök, hogy hasonló véleménnyel vagyunk.
@@AboraPearl Jó a neved. Egyébként a fideszes törtető yuppiekról mindig ő jut az eszembe.
És ezek a munkák is kész vannak...de Gyurcsány és a csapata semmit sem fejezett be!!!!!! De az előleget lehìvták és....
Aki nem felyezet be semmi az vitya tele van ország meg nem valosult eus projectekel ahol pénzt szépen felvették. Mit nem felyezett be Gyurcsány?
Eleg egy oldalu riport czak a negativum ki van hozva
Hajj, de uncsik vagytok már...
gulyás marcsi :) csinálj már kérlek egy ilyen vicces videót az M5-M6 autópályáról is... ami 3800(!!!!!) milliárd forintba került :) 179 km... és olasz/osztrák konzorcium építette... és vitte ki a pénzt... ja és viszi is még 2038-ig....
12 év alatt nem tudtad megkeresni ezzel a kéréseddel a fideszes médiákat? Ja ha meg már ott jársz, akkor kérdezd már meg azt is miért nem számoltatták el Gyurcsányt. Köszi
@@pantosmelinda9346 mucika :) a véleményed, mint a fing... annyit is ér...
@@kishuje Nomen est ómen
@@annaambrus2128 figyu :) ez a névvel szórakozás kb o1g szint... nem véletlen vagy te ezen a csatornán... neked szól... az igazi hülyéknek...
@@kishuje te nevezed magad annak, találó an,hisz az ember,ha magába néz őszintén,tudja magáról azt,amit más csak sejt
Remélem egy ilyen videót csináltok majd a Strabag Demokraták Szövetségéről is - a korrektség kedvéért!
Úgy lenne csak igazán sportszerű.
Az lesz majd a szuper, amikor Márki Z. P. -ék behoznak 3 millió analfabéta kannibált és pápuát az országba. Akiket majd a nyugdíjasok tarthatnak el.