Lebensmüde Spurwechsel und Überholmanöver |
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- Опубликовано: 5 окт 2024
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Bin ich froh, dass ihr die Personendaten des Rehs geschützt habt.
Ich mag die kleinen Eastereggs in diesen Videos 😂
Alleine dass der Kopf vom Wild auch noch gepixelt wird 😅
Ist wie du sagst, manche denken von 12 Uhr bis Mittag. Wenn ich auf die rechte Spur fahre, um die Mittelspur freizumachen, dann gibt es Spezialisten, die es schaffen, genau zu dem Zeitpunkt neben mir zu sein, wenn ich wieder nach links ziehen möchte, um zügig weiterzufahren. Ich denke mir, manchmal steckt da Absicht dahinter.
Im übrigen ein großes Lob für deine unaufgeregte und sachliche Moderation.
Manche bringen es fertig, sich im Toten Winkel(tm) des Aussenspiegels aufzuhalten, die siehst du nur mit Schulterblick... und wenn man dann die Spur wechseln wollte, ergäbe sich mindestens eine gefährliche Situation, wenn nicht gar ein Crash. Ob das jetzt mit Absicht oder mit Fleiss (schwäbisch für gedankenloses Arbeiten ohne weitere böse Absicht) passiert, weiß ich nicht. Aber kann gut sein.
"manche denken von 12 Uhr bis Mittag"
wenn sie ueberhaupt denken. zum denken braucht man ein gehirn, und viel zu viele lassen ihr gehirn zuhause wenn sie ins auto steigen.
@@mrxmry3264 Unnötiges Gewicht. :P
@@lotharrenz4621 un bei manchen rutscht es ins rechte Bein, Gasfuss durch zusätzliches Gewicht unterstützen. Um wenigstens ein wenig Nutzen zu haben.
tja ich kenn das problem auch nur zu genüge. wenn man überholt, dann bitte zügig und wenn es nunmal nicht schnell weiter geht dann fährt man versetzt und lässt abstand. wenn das zusätzlich zum rechtsfahrgebot einfach mal öfters klappen würde täts so viel entspannter und geschmeidiger voran gehen..
7:32
In diesen Situationen, sobald ich merke dass der Entgegenkommende null Einsicht zeigt, mache ich auch gerne mal den Motor aus und lehne mich zurück.
Denn das Problem ist ja eben, dass diese Menschen es sonst immer und immer wieder machen. Auf jeden Fall würde ich nicht zurück fahren. Rücksichtnahme im Straßenverkehr ist wichtig. Aber andere in ihren (vorsätzlichen) Fehlern auch noch zu bestärken, eher nicht.
Das mach ich von der Situation abhängig. Meistens fahr ich zurück, einfach weil ich offenbar in meiner Gegend der einzige bin der gelernt hat sicher und zügig rückwärts zu fahren, die andern brauchen sonst Minuten dafür weil sie total unfähig sind. Und weils mir nicht so wichtig ist wenn Leute Fehler machen denen immer eins reinzuwürgen. Wenns als Fehler noch bewertbar ist, also lapse in judgement und so. Aber je dreister und absichtlicher es offensichtlich ist, desto passiv-aggressiver reagier ich auch drauf und mach dann ggf. nicht Platzu oder fahr extra blockierend oder so. Beispielsweise wenn ich schon in der Engstelle in der ich Vorrang bin und dann fährt noch einer ein, mach ich 100 pro nicht mehr Platz. Oder wenn ich zwar ohne Vorrang aber mit komplett freier Strecke eingefahren bin und fast durch bin, und dann kommt einer um die Ecke und sieht mich und mach extra noch dicht, dann fahr ich sicher nicht die ganze Strecke wieder zurück, dann gilt dem sein theoretischer Vorrang in der Praxis einfach nicht mehr. Und super dreist ist es dann auch, einfach dicht zu machen.
Ich verstehe auch nicht, warum man da auch nur im Geringsten nachgeben sollte (wie es hier so gerne bemängelt wird).
Falscher Zeitstempel?
Also ich geb da auch nicht nach. Ich erziehe grundsätzlich. Sehe das schon fast als bürgerliche Pflicht an, Leute mit assozialem Verhalten durchkommen zu lassen. Auch wenns jemand anderen trifft als mich, das ist jetzt halt zufällig so, dass ich und das Opfer in Personalunion vorliegen.
Ich finde auch, man kann so Menschen durchaus Gelegenheit geben, mal das Rückwärtsfahren zu üben.
Meine eigene Zeitinvestition rechne ich dann gerne dagegen, dass dafür der nächste nicht die Vorfahrt genommen kriegt und dadurch selbst Zeit spart. Also vollkommen altruistisch.
Bei der Szene von RLP könnte man aber z.B. sagen, dass es da eine leichte Kurve gibt, der entgegenkommende also RLP erst sehen konnte, als er schon auf der Gegenfahrbahn ist. Der Fehler war also eventuell einfach nur, zu spät (also direkt am Ende der eigenen Spur) rüber zu ziehen. Aber dann sieht man ja, dass die Person nicht einsichtig war, also war das wohl nicht das Problem.
Ganz genauso sehe ich das auch!
@@Max-ox5jd bei der ersten Szene War es noch Ok zu sagen 'nun fahr, ich stehe eh", da er mit etwas viel Schwung rein ist,
Aber der der zweiten Szene War es einfach nur dreist...fährt rein obwohl RLP kommt, wartet noch dreist und blockiert die spur. Und dann über denn fussweg zu fahren.
Auch wenn der Gegenverkehr in der wartepflicht und man vorrang hat, bedeutet Vorrang nicht :er ist in der engstelle, aber jetzt komme ich, nun muss er wieder ganz zurück...das wird leider auch oft falsch interpretiert: man ist 90% durch, und nun kommt der vorrangige und blockiert und verlangt man fährt zurück wegen seinem Vorrang...dies ist falsch.
Sind Fahrzeuge der Gegenseite in der engstelle, ist diesen das abfahren zu ermöglichen, die restlichen Fahrzeuge auf der Gegenseite müssen warten und die vorrangigen durchfahren lassen.
06:37 Einfach das Reh verpixelt 😂
auch vierbeiner haben Rechte 🦌
@@momokochama1844 Sogar zwei. Ein rechtes vorne, eins hinten :D
4:23 übel... als ob das Manöver so nicht schon hirnrissig genug war, zieht er den Stunt auch noch in einem Tunnel ab...
7:30 Ich geb dir komplett recht. Deswegen fahre ich häufig kurz auf die rechte Spur und wenn ich sehe, dass der links hinter mir nicht beschleunigt fahre ich gleich wieder selber nach links. Ordentlich früh for dem nächsten LKW. Lieber früher auf die linke Spur um LKW auf der rechten zu Überholen als zu spät.
So mache ich das auch. Wobei ich dem hinter mir zwei Chancen gebe, also für ihn fahre ich bei großen Lücken zwei Mal nach rechts. Wenn er mich beim zweiten Mal wieder nicht überholt, dann bleibe ich halt links, bis es große Lücken gibt. Ja es ist falsch, aber wie schon im Video gesagt, wird man sonst nie mehr von der rechten Spur wegkommen.
Ich bleib einfach direkt links, solange ich im Überholmodus bin und ich absehbarerweise rechts auflaufen würde/könnte. Außer vor mir ist frei und von hinten kommt jemand sehr schnell an, sodass klar ist, dass der schnell genug vorbei wäre. Ansonsten muss er sich halt anpassen. Ich zieh ja im Gegensatz zu den Meisten auch korrekterweise nicht raus wenn schon jemand am Horizont ankommend erkennbar ist, sondern nur wenn wirklich frei ist; also wenn jemand mir aufläuft während ich dann noch überhole hat der einfach Pech und muss sich eben an die Verkehrsbedingungen anpassen, da gibts dann kein Recht auf Schnellfahren wo ich wegteleportieren muss.
Und wenn vor mir welche sind bleib ich grundsätzlich links.
Denn auch wenn seltsamerweise sehr viele Leute glauben, dass dann das Rechtsfahrgebot bedeutet ich müsste sofort nach rechts wenn es sich vor mir mal kurz staut und von hinten jemand kommt, stimmt das einfach nicht. Ich bin noch am Überholen und werde nur verkehrsbedingt aufgehalten. Die hinter mir können auch nicht schneller wenn sie an mir vorbei sind. Dann nach rechts fahren wäre komplett bescheuert, weil dann erstmal 50 Autos sich an einem vorbeidrücken während man nicht mehr zurück kann, und sobald frei ist hat man die vor sich bzw. muss die zurücküberholen.
Solche Leute wie du es grade erklärst hat nix in linker Spur zu suchen du baust nur eine Kolonne auf sinnloser Stau es gibt 80% Fahrer die weit aus schneller fahren und für keine Stau sorgen wie gesagt pass deine Geschwindigkeit an
Wie du es selber betont
Versteht sich bei unbegrenzter Tempolimit
Wie oft habe ich nach Überholung 1-2 km gesehen das alles frei ist und wegen Leute wie dir sinnlos in Stau hängen weil die meine. Ich bleibe auf Überhol Spur
Kleiner Tipp für dich 140 km/h und 200 km/h sind Riesen Unterschied und der nexte Fahrer vor mir sieht das und geht automatisch nach recht
Meistens sieht mans eh, wer hinter einem fährt und ob er Bock hat durchzuziehen, wenn man rüberfährt.
Ganz ehrlich - wenn ich in eine Lücke fahre, um den hinter mir vorbei zu lassen, dann darf der gerne auch mal ein bisschen Gas geben und versuchen an mir vorbei zu sein, bevor mich der nächste LKW ausbremst. Rücksichtnahme funktioniert in beide Richtungen.
Und dann gibt es auch noch die Kandidaten, die Kilometerweit im gleichen Abstand hinter dir her fahren (du hast Tempomat an) und wenn dann ein LKW kommt, müssen die beschleunigen und sich links neben dich setzen, so dass du abbremsen musst.
So züchtet man Linksspurschleicher.
0.40 - Fahrradfahrer da zwischen autos und auf radio : "TOOOOOORRRR !"
heute siegt nur noch Frechheit auf Kosten anderer!
Sehe ich genauso
Kein Wunder , wenn massenweise Egomanen aus aller Welt ins Land strömen.
Man fragt sich immer wieder, ob diese überhaupt mit gültiger Fahrerlaubnis unterwegs sind....
Es gibt auch hierzulande reichlich Egomanen. Den Ausdruck "Eingebaute Vorfahrt" hab ich vor über 60 Jahren schon von meinem seligen Vater gehört.
@@ieschniesch Das kenne ich auch noch von meinen Eltern. Seit dem ich denken kann, gibt es solche Idioten. Aber ich habe den Eindruck, das die "Egomanen" massiv seit einer bestimmten Zeit zugenommen haben.
@@FastFood69 in der Heftigkeit war es füher nicht als ich den Führerschein 1984 gemacht habe. Mittlerweile geht es nur noch so ab, egal in welcher Lebenslage.
8:28 Schon echt frech, das der Typ im Dacia "erwartet", das RLP Dashcam komplett zurücksetzen soll, während er grad mal einige wenige Meter zurücksetzen könnte, aber der ist ja was "besseres" und braucht deshalb die Verkehrsregeln nicht zu beachten. 🤦🤦
Oder der Rückwärtsgang ist für Strecken über 3 Meter nicht in der Ausstattungsvariante enthalten. 😂😂😂
Ich wette, es gibt trotzdem jetzt welche die wollen das RLP sich an die STVO 1 hält und den kompletten weg zurück fährt, weil gegenseitige Rücksicht und so... (versteht sich von selbst, dass die Regel nur von egoistischen Idioten eingefordert werden darf)
Ich glaub er wollte, dass der Einsender auf dem Gehweg weiterfährt
@@lixor1 Hat er dann ja selbst so gemacht ,vor allem hätte er easy zurück setzen können ,hinter ihm war kein Fahrzeug zu sehen ,aber Rückwerts fahren ist nur für Weicheier ,oder so
Viele Leute KÖNNEN einfach überhaupt nicht rückwärts fahren. Die lenken gerne auch in die völlig falsche Richtung oder schlagen die Lenkung voll ein, obwohl sie gerade zurück fahren müssten. Dann stehen die fast quer über die Straße oder mit dem Heck auf der Straße und wissen überhaupt nicht mehr, was sie machen sollen. Da, wo meine Halle wohnt, habe ich einen Nachbarn, der hat Mühe, aus einer Park"lücke" rauszukommen, wenn vor ihm ein Auto steht. Um das nochmal deutlich zu machen: hinter ihm ist 50m alles frei, weil da eine Einfahrt ist, aber VOR ihm steht ein Auto, also muss er kurz gerade zurücksetzen, um dann mit leichtem Lenken vorwärts rausfahren zu können. Der braucht dafür länger als ich rückwärts mit einem 6m Kofferanhänger von der Straße um die Ecke bis zum Hallentor.
@@racecruiser Dass so jemand überhaupt einen Führerschein haben kann, finde ich mehr als fragwürdig. Ich wäre ja für Führerscheine mit Ablaufdatum, wie es ja in vielen anderen Ländern schon lange gang und gäbe ist (auch wenn in den meisten dieser Länder die Prüffahrt zum Verlängern des FS viel zu lasch ist). Damit könnte man zumindest die allerschlimmsten Schwachmaten aus dem Verkehr ziehen-
wenn du durch die ganze Baustelle schon gefahren bist (und das mit Vorrang) und der Andere gerade sein Auto komplett erst drinstehen hat, dann wäre ich auch stehengeblieben. Der musste doch nur eine Autolänge zurücksetzen und fertig. Klar kann man da nachgeben und ewig weit zurück fahren, aber den Deppen mit sich machen lassen muss man ja auch nicht 😁👍
Vor allem ist er nicht in der Lage, die 10 Meter hinter die Barriere zurückzusetzen. Es muss über den Bürgersteig gefahren werden. Pures Unvermögen 😉
Klar kann man 100 m zurücksetzen.
Aber Du glaubst ja gar nicht, wie ungeschickt ich rückwärts fahre. Speziell bei den ganz Ungeduldigen, die einen am liebsten noch mit der Stoßstange anschieben und einem quasi draufkleben.
Ups, jetzt stehe ich schräg, ich muss wieder 5 m nach vorn, um neu anzusetzen.
Ups, schon wieder, so was Blödes.
Da können die paar Meter schnell mal 5 Minuten dauern. 😂
Erstmal schön mit dem LKW (0:43) auf dem, mit Sicherheit benutzungspflichtigen Radweg stehen 👍
Trucker sind halt egoistische Penner. Nichts neues.
So würde ich das nicht sehen. Andere bauen den selben Mist.
4:30 der Abstand war so klein damit der Audi sich nicht rein drückt
03:10 du kennst die Geschichte vorher ja nicht. Vielleicht schleicht der Überholer schon mehrere km hinter dem Benz her. Wenn frei und ausreichend Leistung, finde ich das Überholmanöver ohne Gefährdung anderer legitim.
Meistens so... Schaut man auf die Geschwindigkeit der Kamera nähert diese sich ja auch mit 50 KM/h ...
Zu dem LKW:
Die Verkehrsregeln schreiben vor, dass nur überholt werden darf, wenn ein Fahrzeug deutlich schneller ist. Der Unterschied sollte dabei mindestens 10 km/h betragen. Zudem ist die Dauer des Überholvorganges auf 45 Sekunden beschränkt.
Wer kontrolliert das? Leider niemand. Also weitermachen mit der Schei$$e im Verkehr.
8:35 Nur ja nicht 5 m zurückfahren, dann lieber über den Gehweg 🤦
Dachte mir auch. Was in den Köpfen mancher Menschen vorgeht 😂
Rückwärts Gang gibt's wahrscheinlich nur als Extra gegen Aufpreis
Passt nicht zur Persönlichkeit.
1:16 Fest und flauschig im Auto...beste Wahl😂
Danke für die wichtigste Info: endlich gibt es wieder Federweißer
Volkmar : wenn der Fahrradweg besetz ist durch einen LKW , kann ich das nachvollziehen
Wenn dir dein Leben nichts wert ist kannst du das auch so machen.
Das ist kein Grund ohne zu gucken und ohne Handzeichen einfach so vor ein Auto zu ziehen.
Die nächste Runde StVO-Verschärfung sollte sich weniger um die Erhöhung der Bußgelder drehen (wobei bei einigen Vergehen gerne auch ein Faktor 10 drauf kann, z.B. Befahren einer Rettungsgasse), sondern wie man die Regeln überhaupt mal flächendeckend kontrolliert.
Aber mehr Beamte kosten Geld. Das haben wir natürlich nicht, außer eine Bank oder ein Autokonzern hustet.
Grundsätzlich hast Du Recht. Nur ist das keine Sache der StVO-Verschärfung, sondern der Haushaltsberatungen der Bundesländer.
Die Kontrolle von Verkehrsregeln steht aber nicht der StVO 🙂
Ja es sollte mehr beamte geben dass mehr kontrolliert wird, egal ob lkw oder fussgänger. Wenn die mehr kontrollieren würden und auch diesen Job ernst machen würde dann wäre unsere strasse wesentlich ruhiger unterwegs.
Genauso sollten einige StVO Regeln angepasst werden einige sind komplett hirnrissig und total an der Realität vorbei
Vergiß nicht die ganzen Kameras (hier in Belgien kannste beinahe keinen Schritt mehr machen ohne gefilmt zu werden) und diese neuen EVs, die mit den Systemen kommunizieren (werden). In der Zukunft bekommst du Bußgeldbescheide ins Haus von Dingen, die du nicht einmal bemerkt hast verkehrt gemacht zu haben.
@@rhexxus5175 Wer sollte das mitkriegen (daß verschiedene StVO-Regeln total an der Realität vorbei gehen)?
Etwa die Fahrbereitschaftsfraktion in Berlin?
Oder der Verkehrsgerichtstag mit seinen Juristen, die oft genug realitätsfremde Urteile fabrizieren?
3:48 hier erkennt man wieder diese unglaublich gute Übersichtlichkeit eines SUV von der die Leute immer sprechen, mit einem normalen Kleinwagen oder Kombi, hätten die noch anhalten und warten müssen bis der Einsender vorbei gefahren ist. So konnten sie erkennen, dass sie ihm auf jeden Fall die Vorfahrt nehmen werden.
Mit welchem SUV ist denn bitte die Sicht aus dem Seitenfenster schlechter gegeben als aus einer Limousine?
Das ist nur ne Ausrede, um ein SUV zu kaufen. Ja man sieht in einer G Klasse über andere hinweg. Aber mit genug Sichereitsabstand ist dies sowieso egal.
2:40 Danke für die treffende Zusammenfassung wird gesagt von einem Lkw Fahrer
3:05 mache ich auch ab und zu, aber auch nur ohne Gegenverkehr und wenn ich schon 10 Minuten lang hinterhergefahren bin, und man merkt, 100 wird der heute nicht mehr fahren.
ganz genau, wenn man schon vorher 3 Ortschaften mit dem Schleicher durchquert hat und genau weiß, neee der wird auch hier wieder keine Gas geben, dann überhole ich auch an der Ortsausfahrt. Sofern alles frei und überschaubar, natürlich.
3:00 Sieht aus wie ein Fahrzeug der überregionalen Malerfirma Heinrich Schmid.
Die Sache mit dem Bus,der über Rot gefahren ist, ja kann sein, kann aber sein daß er auch noch über Orange gefahren ist. Wir haben so einige Ampeln hier die so schalten,dass beide zur gleichen Zeit auf orange stehen.die eine springt Dan auf Rot und die andere entsprechend auf grün.
7:00 Irrenhaus
Den einsender find ich sehr sympathisch! Bielefeld Kreuzungen Herforder Straße/Beckhausstraße mit dem Podcast die Sprechstunde!
Könnte 1 zu 1 ich gewesen sein... zumal genau an der Ecke meine alte Wohnung war, bevor ich ins Ruhrgebiet gezogen bin!
Zu meiner Zeit gab es da den ein oder anderen LKW Fahrer, für den Ampeln wohl nur optional waren....
Dadurch hab ich gelernt, trotz grüner Ampel nochmals links und rechts zu gucken, bevor ich über die Straße ging....
8:30....ich wäre auch keinen cm zurückgewichen. Aber dass der über den Gehweg wegfährt...unglaublich, hat mich echt zum Lachen gebracht. Und er hätte doch nur knapp 2m zurückfahren müssen. War wohl der Rückwärtsgang kaputt.
Wie ruhig Gerold bleibt, als ihm die Vorfahrt genommen wird.
7:24 genau das passiert so oft! danke dass du es mal ansprichst!
1:22 da hört jemand Fest & Flauschig 😂
3:44 durch das wundervolle Zoom Feature von RUclips konnte man sogar sehen, dass der Rote aus der Abbiegespur des Einsenders (und dessen Vodermanns) geschossen kam
4:24 Das recht der Poleposition richtet sich nach dem Bruttolistenpreis des Autos 🤣
6:28 Auch wenn der Fahrradfahrer absolut falsch fährt, hätte Yoshi mehr nach links ausweichen können.
Du gehst davon aus, dass er den so früh gesehen hat wie du in dem Clip. Dashcams hellen dunkle Videos in aller Regel etwas auf. Der Beschriftung nach ist die Kamera hier eine Viofo A113 V3. Die hellt auf jeden Fall etwas auf. Yoshi hat direkt reagiert als der Suizidale den Lichtkegel des Wagens befuhr. Dass er nicht weiter nach links ausgewichen ist, hing schlichtweg damit zusammen, dass er dafür das Lenkrad viel früher hätte nach links einschlagen müssen. Aber wie, wenn er den Vogel da erst so spät sieht und dieser auch nicht einmal bremst um es weniger knapp werden zu lassen? Im Gegenteil. Am Anfang tritt der Idiot noch gut in die Pedale damit er noch schneller ins Auto knallen kann.
9:10 passiert mittlerweile auch viel zu oft. Man lässt einen rein, was man manchmal nichtmal machen muss und andere erzwingen sich das auch gleich. Reichst du die Hand, reißen sie gleich den ganzen Arm ab.
8:04
Da brauchst du dir nichts denken, der andere hatt dich Rechtzeitig gesehen und hätte genügend Zeit gehabt anzuhalten/ggf zurück zu setzten. Es haben schon ein paar gesagt, hier in den Komentaren: Frechheit siegt (leider...).
Hatte diese Woche auch so nen "Ungeduldigen Fahrer" (würde gerne andere Worte in den Mund nehmen): Mich hatt er über die Abbiegespur des Gegenverkehrs überholt, mit 120 auf der Landstraße weiter gedonnert, dann noch einen überholt, ebenfalls über die Abbiegespur und mit 120 in die 70er Zone nur um dann scharf abzubremsen und abzubiegen. Hatte ein Einheimisches Kennzeichen.
Zumal der Fahrer hätte einfach zurück setzen können ,hinter ihm war kein weiteres Fahrzeug ,aber nein ,er fährt lieber über den Bürgersteig ,zurücksetzen ist was für Schwächlinge
Ne du warst ja schon fast an dem Hindernis vorbei. Der mit dem Statussymbol das keines ist - oder wie war das ind Werbung- hätte einmal die Länge seiner Schüssel zurück fahren müssen und Gut ist. Ich hoffe der Egomane hat sich wenigstens nen Platten auf dem Gehweg gefahren. Ob dervFahrer so stur geblieben wäre, wenn du nen Dodge Mamut oder nen LKW gefahren hättest 🤷♂️😉
Je nach dem wie man das einfahren in die Engstelle definiert. Für mich beginnt es fairerweise dann wenn man die Fahrbahnseite wechseln muss um vorbei zu fahren (und wie in dieser Szene auch überhaupt weiter sehen zu können). Passiert hier in der Szene bei 8:09. In dem Moment ist der gegenüber schon in die Engstelle eingefahren und kann jetzt erst den Gegenverkehr sehen, bedeutet RLP muss hier warten.
@@detmaat3039Hast du das Schild gelesen? Da steht eindeutig das RLP Vorfahrt hatt!
4:14 Wow, eine Dashcam-Aufnahme aus Ägypten.
Bin mal gespannt, wer den Witz versteht. :D
Ein Evergreen sozusagen.
1:17 Fest&Flauschig - Local Heroooooes. Geil 😃
1:30 das sieht mir aufgrund der Leitlinie allerdings NICHT nach einer Haltebucht aus, sondern nach einem gleichwertigen Fahrstreifen, auf welchem innerorts rechts schneller gefahren werden darf als links UND an dessen Ende das Einordnen nach dem Reißverschlussverfahren zu ermöglichen ist.
Eine Haltebucht, die außer von Bussen oder zum Halten nicht befahren werden darf, wäre mit eine breiten Fahrbahnbegrenzung abgetrennt.
Die Straßenbemalung "BUS" ist übrigens kein Verkehrszeichen, sondern verdeutlicht nur das Parkverbot 15m vor und hinter dem Haltestellenschild bzw. im Rahmen der Grenzmarkierung.
Selbst wenn dem so wäre, was jetzt hier nicht ersichtlich ist, da wir die Schilder weiter vorne nicht gesehen haben: Dann müsste der andere blinken und hätte vor allem nicht kurz vorher überholen dürfen. RVV heißt vor allem auch, dass man sich frühzeitig neben einer Lücke auf dem anderen Fahrstreifen einordnet.
Ohne Worte, bei Kruontour dieser LKW- Fahrer 👍
Gut dass Félix das Gesicht des Rehs unscharf gemacht hat, so wird es davon verschont bleiben, dass seine Reh Freunde das Video finden und ihm damit auf die Nerven gehen.
Bei Martin gabs sogar 2 Autos ohne Licht, das erste hats aber eingeschalten, kurz bevor Martin vorbei war.
3:10 Ja und Nein.
Wir wohnen auf dem Land, viel gewechsel zwischen Ortschaften und Landstraßen.
Wenn ich nun jemanden lange vor mir habe, der absolut scheintot ist und außerorts immer nur 60/65kmh fährt, weiß ich, der wird auch nach dem nächsten Ort nicht schneller, dann mache ich mich am Ortausgang (wenn möglich) auch schnell ans Überholen, weil ich keinen Bock auf solche Leute habe. (Meistens dir Klischee Autos wie Golf+ oder Mercedes A Klasse)
Ist es einer der Normal fährt, dann nicht. Vielleicht später mal aber muss nicht.
Vielleicht war das genau so ein Scheintoter. 🤷
Auch wenn das mit dem kommenden Gegenverkehr schon grenzwertig war.
08:15
Richtig so RLP! Gut gemacht. :)
@gewo1704etwa sich wie im Kindergarten verhalten? Verständlich an einer Stelle an der man sich nicht kreuzen aber da könnten sich LKWs kreuzen. Sieht man ja dass die doch noch aneinander vorbeikommen.
Bei 3:41 gab es vor kurzem einen schweren Unfall mit einem Motorradfahrer.
Fahre dort täglich lang und zum Glück ist mir dort so etwas noch nicht passiert. Man kann dort nur in Fahrtrichtung von Chrivi abbiegen.
Ist bei mir um die Ecke und ja, der hätte nur in die Fahrtrichtung des Camer abbiegen dürfen.. hatten wir da nicht auch lauter rote Plastikmarkierungen oder bin ich da ne Straße zu früh/zu spät..
@@HeartOverMind Die großen Plastiktrenner sind zumindest beim BMW Händler. Aber die hätten in dem Fall auch nichts gebracht, da der Yaris über die Ausfahrtsspur des Dashcamers gefahren ist.
@@nicokizdouble9577 wollte schon sagen.. der muss doch auf der falschen Spur gewesen sein.. hab ich Anfangs gar nicht so gesehen.. aber da fahren eh so oft Deppen herum..
4:30 habe ich jetzt echt mehrfach angeschaut. Ich komme nicht drüber hinweg das es so aussieht als ob der Einsender kurz vor dem Spurwechsel vom Audi noch mal etwas beschleunigt um den zu geringen Abstand noch kleiner zu machen.
Jetzt verstehe ich auch endlich warum man gefühlt jeden Tag da im Stau steht wegen dieser Deppen Unfälle.
Gleich der erste Clip is ja mal wieder absolut premium.
Ich hätt übrigens dicht gemacht und gewartet bis der Hintermann aufschließt.
Der Idiot hätt da morgen noch gestanden xD
Und weil solche Idioten immer wieder einen Deppen finden, der sie reinlässt, werden die sowas auch immer wieder machen
So isses. Ich hätte auch zugemacht.
Irrenhaus hört sich erstmal DoktorFroid an 😂
1:18: Ich kann mir gut vorstellen, wie der Brummifahrer vor Wut ins Lenkrad beißt.
Egal. Trucker begehen auf 100 Kilometer mindestens fünf Verstöße wo Autofahrer vor Wut ins Lenkrad beißen. Der Typ da wird nicht besser sein als der Rest.
Unbewiesene Vermutung. Und das eine Unrecht rechtfertigt nicht das andere, gar nicht damit zusammenhängende. Im Übrigen hat der PKW-Fahrer Glück gehabt, dass der Andere ihn bei dem Winkel noch gesehen hat.
#preisetFélix
1:42 - siehe auch: Stenkelfeld (NDR 2) - Das Elefanenrennen
Der Audifahrer bei 4:25 hat doch das Zehnfache seiner Penislänge Abstand gehalten.
🤣
HOHLKÖRPER AUDI-FAHRER .UND ES WIRD IMMER SCHLIMMER AUF UNSEREN STRAßEN.
5:53 Es ist nicht nur empfehlenswert, auf einem Ausfädelungsstreifen nicht rechts zu überholen, sondern es ist verboten, auf einem Ausfädelungsstreifen rechts zu überholen (§ 7a Abs. 3 S. 1 StVO: "Auf Ausfädelungsstreifen darf nicht schneller gefahren werden als auf den durchgehenden Fahrstreifen."), um genau solche Situationen zu vermeiden. Auf Einfädelungsstreifen ist dies hingegen erlaubt, um eine geeignete Lücke zu finden, damit man diese dann nutzen kann, um sich in den fließenden Verkehr einzufädeln.
Kam von hinten (90-100, erlaubt) und hatte nicht genug Schwung weggenommen
@@rolfsimon2459 Warum nicht?
5:19 Welcher hirnamputierte Verkehrtplaner hat diese Zumutung von Radweg beschildert ? Da ist nicht mal die Mindestbreite für einen Radweg in einer Richtung vorhanden.
Und die VwV zur StVO wurde auch großzügig ignoriert: "33 1.
Die Benutzung von in Fahrtrichtung links angelegten Radwegen in Gegenrichtung ist insbesondere innerhalb geschlossener Ortschaften mit besonderen Gefahren verbunden und soll deshalb grundsätzlich nicht angeordnet werden. "
6:23 Das Gefährliche war hier allerdings, das beim Abschluss der Überholaktion voll in den Sicherheitsabstand des Überholten reingeschnitten wurde.
Bei 4:20 fehlt mir ganz klar die Frage: "Warum wird rechts schneller gefahren als in der Mitte?"
Dann wäre das Gezeigte alles gar nicht nötig.
Aber danke für die Anmerkung bei 7:30. Das mit dem hinter Lkw "eingeklemmt" zu werden kenne ich ebenfalls nur zu gut.
Moment, moment,... machst du jetzt die Person, die sich auf der mittleren Spur ans Tempolimit hält, dafür verantwortlich, dass sich der Audi-Fahrer in eine ohnehin StVOwidrig kleine Lücke reindrängelt?
Und was hat die Geschwindigkeit rechts damit zu tun? Er fährt doch nach links, wo es auch nur minimal schneller geht.
8:40 aber, dass der suv auch nicht die 4m zurück fährt... Ich hätte einfach meinen Motor abgeschaltet.
das*
Wenn man korrekten Sicherheitsabstand hält, quetschen sich andere rein. Dann müsste man theoretisch langsamer werden (wieviel langsamer? wie stark bremsen? fährt einem dann der nächste der keinen Abstand hatte drauf?), um den Abstand wiederherzustellen. Aber wenn man dadurch dann langsamer UND mit (wieder) größer werdendem Abstand fährt, drängeln sich gleich noch mehr rein. Was soll man also machen ? Hat man im Endeffekt evtl sogar mehr Sicherheitsabstand, wenn man ihn etwas unterschreitet, so daß sich weniger andere trauen dort reinzuziehen ?
Gute Frage. Nach hinten staut sich dann alles zurück, und wie war das noch? Der Letzte legt den Rückwärtsgang rein. Trotzdem zieh ich es vor, Abstand zu halten.
04:52 das hatte ich neulich genau so - aber zu weit entfernt als das es noch ein gutes Video abgegeben hätte.
8:20 Guckt mal am unteren Bildrand: Die Kamera scheint ganz ruhig ein- und auszuatmen. ;-)
4:06 Sicherheitsabstand heißt: "Mit Sicherheit passen in diesen Abstand noch zwei Autos rein."
Im Kopf des Audifahrers bei 04:30 spielt sich genau Folgendes ab:
" "
Richtig. Gar nichts.
4:30: Klar ich Dir erklären, was im Kopf des Audi-Fahrers vor sich geht: "Muss! Über! Holen!". Und ansonsten halt ruclips.net/video/rC7Y04k5Tbo/видео.html 😉
7:03 der Fahrer des roten Seat fährt ca. 120 km/h, der Einsender beschleunigt oder fährt jedesmal ca. 150 km/h. Wenn der Fahrer des Seat nicht einfach die Abstände und die Beschleunigung der anderen Fahrzeuge ignorieren würde und rechts geblieben wäre, dann hätte man ihn auch überholen können. Da muss man eben selbst abbremsen und kann nicht einfach nach links fahren, auch weil die Fahrzeuge auf der linken Spur Vorrang vor Fahrern in langsameren Fahrzeugen haben, die einen Spurwechsel machen wollen.
4:57-4:59 war das geplant mit den beiden rotsündern, oder warum hatte der Einsender bei 4:57, also vor dem Rotlicht Vegehen auf die Dashcam gedrückt 🤔
0:46 Freie Parkbucht? Ne lieber mit Warnblinker aufm Radweg stehen.
Und sich dann als Autofahrer wundern, dass Radfahrer davon genervt sind und suboptimale Ausweichmanöver fahren.
Absteigen und schieben wäre legal gewesen. Brauch man aber keinem Radler versuchen zu verklickern.
#DankeFélix 👍
#PreisetFelix
Zum Thema "sich reindrängeln" gibt es bei Sascha den neuesten Clip, wo so jemand stante pede die "Quittung" dafür bekommt 😊
Die Szene habe ich auch gefeiert 👍
Irrenhaus, ein Mann/eine Frau von Geschmack. Die Sprechstunde. Guter Podcast.
4:20 Witzig ist, du fragst dich nie warum man so wenig Abstand hält auf der Autobahn. Oder? Weil jeder Depp dir da sofort reinspringt und du wieder abbremsen darfst auf nen sicheren Abstand. Den Audi kann man eigentlich anzeigen gehen oder ihm nächstes mal das Heck wegziehen.
Ich bin das Wochenende von Niedersachsen nach Thüringen gefahren und es ist erschreckend wieviele leute bei 160 kmh auf der Autobahn den Sicherheitsabstand nicht einhalten 😮
"passt doch, wo's ist das Problem?" Die Folge
Rausziehen zum Elefantenrennen - danke
4:24 der Audi Fahrer sagt: ich fahr Audi ich darf das :DD
Ja, die nähern sich von der Intelligenz langsam aber sicher immer mehr dem Level von den Versagern an, die BMW fahren.
2:05: Schnell überholen? Ich glaube, du hast die Regeln des Elefantenrennens nicht ganz verstanden.
5:10 wobei es exestieren auch Ampelschaltungen wo beide gleichzeitig Gelb haben. Zudem möchtest du nicht mit dem Bus zustark bremsen.
1:10 So wie das aussieht ist die Verkehrsführung geändert (gelbe Markierung).
Leider ist der Mensch ein Gewohnheitstier. Hatten das vor vielen Jahren an der Firma, da hat es täglich Unfälle, teilweise schwere, gegeben, trotz Pappolizisten, Zusatzschilder, Querfugen...
06:51 wieso hört sich der Typ im Rado wie Stefan Raab an 😂
8:52 das war dann wohl der Grund für das Auto im Gegenverkehr, der Fahrer dachte vermutlich, der parkt dort und ist an ihm vorbeigefahren. Als der SUV dann losgefahren ist, stand der PKW neben ihm und für den Einsender sah es so aus, als wollte der sich vordrängeln, um schnell links abzubiegen.
Der Grund das der Pkw das Licht aus hatte war das nix ging weil die Bahnschranke zu war und des bei uns gern länger dauert.Wollte der Dacia links abbiegen ( hat er nach mir nochmal versucht)Ging bloß nicht da der Verkehr wieder los fuhr.Warum der Suv das licht nicht mehr an macht ka
Zudem biegt Martin112 auf eine andere Vorfahrtsstraße ab, die nicht frei ist. Wie war das mit der Vorfahrt auf ganzer Straßenbreite ;)
@@TheSailer Da ich das selber bin.Das ist eine abbiegende Vorfahrtsstraße XD Außerdem ist er von ner nebenstraße gekommen.Stvo sollte man schon können.
Du biegst aber nicht mit Vorfahrt ab, da du nicht auf der Vorfahrtsstraße bleibst.
Außerdem kann man ja verstehen, dass der entgegenkommenden denkt das Auto ohne Licht parkt dort.
Wie man stockdunkeln im Regen darauf kommt ohne Licht zufahren… das muss einem doch auffallen…
@@TheSailer Da es sich gestaut hat wegen der Bahnschranke wen man abbiegt( aus der Richtung von der ich komme) und das sich gern mal in die Länge zieht machen viele gern mal den Motor aus ggf sogar die Lichter.Der Hinterman wusste das auch.Ihm gings halt nicht schnell genung.Da dieser Fahrer sich übrigends schon öfter solche Fahrmanöver macht bzw bei dafür bekannt ist, gehe ich mal stark davon aus das er wusste das der andere da nicht parkt.
Ps: Das mit der abbiegenden Vorfahrtsstraße hab ich mit nem anderen Video verwechslt.
Stop-Schilder sind nur Empfehlungen. Erleb ich oft genug, dass da ohne zu guggen weitergefahren wird.
0:13: Macht der Beifahrer da den Scheibenwischer, oder wie sieht das aus?
Audi! Das Auto mit den fünf Nullen. Vier auf dem Kofferraumdeckel, eine hinter dem Lenkrad.
6:42 das stopschild kommt sich sicher auch ignoriert vor. Da ist zwar eine Ampel, aber das stopschild steht dannach seperat und ist NICHT am Ampelmast mit befestigt, ist daher hier zusätzlich zur ampel zu beachten. (nicht dass das viel sinn machen würde an der kreuzung, aber ist nunmal leider so).
Hast du etwa die eingebaute Vorfahrt bei Audis vergessen?
Das bei Mainy war in Hamburg, dort sind nur 80 erlaubt, ein wenig weiter 120. Der Audi war wohl Ortsfremd, Hamburger fahren nicht so😆.
Bei dem Auto ohne Licht, hat der andere vielleicht gedacht, er würde parken?!
Mit dem PKW zum Schluss so denke ich, der wollte den vor sich fahrenden PKW ohne Licht ansprechen dass dieser ohne Licht unterwegs war oder der dachte der würde parken. Wir wissen ja aus genügend aufnahmen, wie manche egoistisch parken.
Negativ der wollte die rechts abbieger überholen und links abbiegen.Kommt häufiger vor wen die Bahnschranke zu ist und es sich dann staut
8:40 da hätte man einfach sofort den Platz vor dem Entgegenkommenden komplett zufahren können, damit der auch wirklich auf seine Spur zurückfährt und nicht etwa auf den Bürgersteig.
0:46 ich kann's zumindest dahingehend verstehen, dass wieder mal ein motorisiertes Fahrzeug den Radweg illegal zum Parken verwendet.
Genau, das kommt dabei raus. Wenn der Radfahrer über den Gehsteig fährt und da Leute gefährdet, wird auch wieder gemeckert. Was nicht heißt, dass es hier nicht richtig gewesen wäre, abzusteigen und über den Gehsteig zu schieben.
@@cenexxis Vom Prinzip her schon. Würde ich, abgesehen davon, daß ich von solchen "Schutzstreifen" nichts - eigentlich noch weniger wie nichts - halte, nicht machen. Einfach kurz Quer, ohne Blickkontakt, einfach ansatzlos ist murks! Der andere Kollege, als BERUFSKRAFTFAHRER, hat sich wie ein Vollhorst verhalten - wie soviele eigentlich und damit bewiesen, daß er zwar Berufskraftfahrer ist, aber alles andere als ein Profi auf seinem Gebiet...! Manche "Genies" schaffen es - hier nicht möglich, wegen Parkstreifen, auch noch den Gehweg mit zu blockieren...! Aber, weil ein anderer Mist baut, rechtfertigt das nicht, daß ich mich auf das selbe Niveau absenke...! Davon ab, wäre ich aber auch auf der Fahrspur gefahren und nicht auf diesem "Streifen" - zu dicht an den Parkenden Autos, Autos fahren viel zu dicht an einem vorbei und das Hindernis ist sicher nicht plötzlich aufgetaucht...! Da ist mir auch relativ egal, was Autofahrer denken, aber solange Autofahrer diesen aufgepinselten "Schutzstreifen", innerhalb der Fahrspur, als eine separate, abgesetzte Fahrspur ansehen, und sich genauso verhalten, können die mich gern haben... Heulen rum, wenn man Ihr Auto scharf anschaut, aber selber fahren mit "Abstand" vorbei, daß ich den zur "Frisurkontrolle" verwenden könnte... Ne, solche Experimente kann gern machen, wer will, ich bin nicht "Scharf" drauf, wie solche Experimente auf dauer aus gehen! Geil fand ich die Idee, was einer hatte: Der hat eine Schwimmnudel, die 1 m etwa seitlich in die Fahrbahn ragt. An deren Ende hat er einen mit Farbe getränkten Pinsel befestigt. Wer näher wie 1,3 m heran fährt, bekommt das gleich farblich "dokumentiert"...! Unglaublich: Bei Ihm können Sie locker 1,5 m Abstand halten... Also gehen tuts - wenn es um Ihr heiligs Blechle geht - an sonsten geht es Ihnen am "Arsch" vorbei, wenn Sie einen umholzen - hauptsache 2 sec. gespart - für was eigentlich? Was fängt man mit den Sec. genau an? Aufaddiert müßten man massen überholen, um 1 min. raus zu holen - und was genau bewirkt das? Oder versuchen Sie damit ein total daneben liegendes Zeitmanagment irgendwie zu "retten"? Das kann man nämlich nicht! Wenn man es vermurkst, bleibt es vermurkst! Man riskiert nur Unfälle und Schwere und tödliche Unfälle, wenn man es trotzdem versucht - bsp. wie z.b. der Audi in der einen Szene und viele weitere Szenen!
Mainy: Diese Mittelspurschleicher...
Gutes Video ! 👍
Beste
3:15 ja beschleunigen nach der Ortschaft ist Normal stimmt
Auf dem Weg zu meiner Arbeit fahre ich Landstraße
Und ich halte immer genug Abstand
Aber wenn due 60iger Fahrer dann überholen willst,, finden se auf einmal das Gas und hupen dich an wenn überholen willst 🙄
Du stellst halt ihre Potenz in Frage wenn Du sie überholst, und das geht halt garnicht.
Hab letztens in einer 70-Zone nach einer Ortschaft ein Taxi überholt, das nur so knapp 55 gefahren ist - also ganz so langsam wollte ich dann doch nicht fahren. Beim Überholvorgang hatte ich den Eindruck, dass er beschleunigt hat und zurück auf unserer Spur habe ich mit zeitlichem Abstand zueinander zweimal eine lange Lichthupe kassiert. Ich frag mich bis heute, was das sollte. Unmittelbar zuvor wurde er schon durch das Fahrzeug überholt, welches sich ursprünglich vor mir befand. Vielleicht hatte er es einfach klüger angestellt und seinen Überholvorgang nicht erst angekündigt, wie ich es immer mache...
3:34 - Einmal HuSo, immer HuSo
0:00 Hi Leute ich wünsche euch einen tollen Tag!
2:14 das nenn ich schneckenrennen.
4:24 da haette ich gnadenlos auf der hupe gestanden. eh schon zu wenig abstand und dann muss da auch noch der audiot dazwischen. hat der seinen fuehrerschein in ner cornflakes-packung gefunden?
7:59 der kluegere gibt nach - bis er der dumme ist.
Intelligenz ist, zu wissen, wann man der Klügere ist.
@@kenichnicht9865Und die Dummen/Asozialen übernehmen das Ruder.
4:10 Audifahrer so: Wer auffährt ist Schuld. 🤦♂️
6:28 mir ist es ein Rätsel...warum fahren einige Radfahrer auf der linken seite,im Gegenverkehr...hab ich selbst auch schon öfters erlebt
4:42 Der Einsender signalisiert klar und deutlich, dass ihm Sicherheitsabstände egal sind. Der Audi-Fahrer nutzt das. So what? Treffen sich zwei, die besser zu Fuß gehen sollten...
6:25 Ab hier sieht man die Reflektoren der Pedale klar und deutlich, weiß also dass da ein Radfahrer auf der falschen Seite unterwegs ist. Bei 6:29 erschrickt sich der Einsender... was hat er in den 4 Sekunden dazwischen gemacht? Handy? Radio? Beifahrerin? Wo waren seine Augen?
8:45 Über den Gehweg? Warum zur Hölle? Hätte doch nur 5-10 Meter zurücksetzen brauchen... stattdessen wird lieber der Gehweg kaputt gefahren, wo dann die Gehwegplatten schief stehen und Senioren stürzen. Meine Mutter hat von so einem Sturz bleibende Schäden, ein Jahr intensiver Behandlung konnte nicht alles wieder in Ordnung bringen.
zu 6:25: Hier in den Videos rechnet jeder damit was passiert. Auf der Straße hast du die Augen vielleicht gerade woanders, wo etwas geblinkt, reflektiert oder sonst was gemacht hat. Wenn dir dann ein Selbstmörder auf deiner Spur ohne Licht entgegen kommt, überrascht einen das halt. Solche Leute müsste man straffrei umfahren dürfen, nicht umbringen, aber umfahren. Vielleicht kommt bei einigen dann mal wieder Luft ans Hirn.
@@Foxhunter_DE Der ist direkt vor ihm! Wo, wenn nicht nach vorne soll der Einsender denn da hingeschaut haben? Sein Handy?
@@hschmidt79 Wie gesagt, gibt immer was, was dich ablenken kann. Es ist dunkel, der Idiot fährt ohne Licht auf der falschen Seite...und du willst ihn dafür in Schutz nehmen? Bist du der Held auf dem Fahrrad?
4:10 Was heißt hier mangelnder Sicherheitsabstand? Der Einsender sieht den Audi ja schon, also muss man dicht machen, sonst drückt der sich rein! Das ist ja unzweifelhaft wichtiger als etwas wie lebensrettender Sicherheitsabstand... ❗
Es sieht vielleicht im Video so aus, als ob der Einsender extra beschleunigt, als der Audi die Spur wechseln will, aber wenn man genau schaut, sieht man, dass in Wirklichkeit der Audi während des Spurwechsels bremst (sieht man an den Bremsleuchten), deshalb war es auch so knapp für den Einsender.
Außerdem war der Sicherheitsabstand, geht man vom Spurwechsel des Audi aus, schon vorher nicht vorhanden.
4:30 der einsender hat bewusst keinen Abstand eingehalten
War der jumpscare direkt am Anfang gewollt? 😅
5:10 Das Problem ist, dass viel zu viele Gerichte in solchen Fällen entscheiden, dass der Fahrer seinen Führerschein nicht verlieren darf weil er damit sein Geld verdient und idR zahlen das auch noch die Betriebe, weil die Busgelder gar nicht so hoch sind.
Bußgelder oder Busgelder?
@@schwammrobertquadrathosen Busgeld braucht man, wenn der Führerschein dann weg ist
2:00 Überholverbot für LKW ganz wichtig, das würde viel auf unseren Straßen entzerren