este post me ha sugerido una sugerencia: contraHistoria de la navegación?? la evolución de la construcción de naves y del arte de manejarlas. las técnicas de orientación, el conocimiento de las corrientes oceánicas, etc. etc. porsicuela ;)
La verdad es que no me explico cono no se pudo hacer antes el canal. Moises se pone de acuerdo con dios, éste abre las arenas para que pasen las aguas y desde hace de miles de años los judíos podrían haber administrado divinamente el canal y no tendríamos los problemas de oriente próximo que tenemos. ¡Cachi en diez
Para los que querais tener otra vision de lo que supone el canal de suez podeis visualizar este video de JeffHK. Esta es la vision que algunos hemos podido gozar en la vida real del paso del canal ruclips.net/video/2a3hLZJZmlI/видео.html
Como siempre muy interesante y muy bueno. Pero si que tengo una sola pega. La guerra del 67 la empezó Israel no los países Árabes. El cinco de Junio con 200 aviones atacó Israel las posiciones de Egipto y Siria. La que si empezaron fue la de Yom Kippur en el 73. Los Los Israelis usan mucho eso de que son el David en contra del Goliat, pero objetivamente suelen ser más el Goliat. Un saludo
Yo tuve la suerte (y aventura) de cruzar el canal de Suez en bus. Estaba todo emocionado porque iba a conocer esta obra histórica, y cuando llegamos... cruzamos por el túnel 🤦🏻♂️... no vi nada😜. Mencionaste que un barco “checoslovaco” quedó encerrado? Era un barco de vías fluviales o algo así? O es que en los océanos hay barcos de países sin litoral también? Saludos!
En el canal de Suez, necesitas coger a 4 practicos locales, esta dividido en tramos. Aparte de que tiene que tener un mantenimiento constante, se necesita mantener un calado de 25 metros en la zona central navegable. Aun pasando a una velocidad máxima de 8 nudos para evitar provocar oleage, la fina arenita va cayendo al canal. 175.000 US$ es lo que se pago la última vez que lo cruce, alla en 2016 con un portacontenedores de 366 metros de eslora. Ahora voy con LNG por el Artico, Sabetta-Europa o Sabetta-Asia. Preguntate, que mantenimiento tienen que hacer los gobiernos de España, Gibraltar y Marruecos (creo que te has dejado este ultimo) en el estrecho, Si vamos metiendo tantos peajes, nadie va a querer cruzar el Mediterraneo, total los puertos realmente importantes Europeos estan en el norte, no en el mediterraneo... Aparate, desde el 2017 voy por el artico, cruzarlo de Europa a Asia, con condiciones medias, son 19 dias de navegación, la ruta actual Asia-Europa son entre 30 y 36 dias... Si quieres fomentar esta ruta y que Russia cobre un pequeño pero importante peaje, mantener la ruta abierta con rompehielos... Nosotros no lo necesitamos vamos en un Arc7 y podemos romper hasta 2 metros de grosor.
Muy interesante. Gracias
Interesantísimo, muchas gracias, Fernando. Para volver a escucharlo con más calma y tomar alguna nota. ¡Que tengáis todos un día estupendo!
u ni w su k
EXCELENTE!!!!
este post me ha sugerido una sugerencia: contraHistoria de la navegación??
la evolución de la construcción de naves y del arte de manejarlas. las técnicas de orientación, el conocimiento de las corrientes oceánicas, etc. etc.
porsicuela ;)
genial esta revision, muchas gracias fernando
Para mañana, en el barco a Menorca 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Escolta es vent que de Menorca t'arriba... ruclips.net/video/9FMIiLiP0MI/видео.html
@@jluna9582 ¡Ay! (Suspirito) ja de volta a Mallorca! El viento de Tramuntana en Favàritx es un gran escultor 🤭
La verdad es que no me explico cono no se pudo hacer antes el canal. Moises se pone de acuerdo con dios, éste abre las arenas para que pasen las aguas y desde hace de miles de años los judíos podrían haber administrado divinamente el canal y no tendríamos los problemas de oriente próximo que tenemos.
¡Cachi en diez
Interesantisimo!!
Para los que querais tener otra vision de lo que supone el canal de suez podeis visualizar este video de JeffHK. Esta es la vision que algunos hemos podido gozar en la vida real del paso del canal
ruclips.net/video/2a3hLZJZmlI/видео.html
¡Los mejores timelapses!
😘
Segundoo casi pole
Como siempre muy interesante y muy bueno. Pero si que tengo una sola pega. La guerra del 67 la empezó Israel no los países Árabes. El cinco de Junio con 200 aviones atacó Israel las posiciones de Egipto y Siria. La que si empezaron fue la de Yom Kippur en el 73. Los Los Israelis usan mucho eso de que son el David en contra del Goliat, pero objetivamente suelen ser más el Goliat.
Un saludo
Yo tuve la suerte (y aventura) de cruzar el canal de Suez en bus. Estaba todo emocionado porque iba a conocer esta obra histórica, y cuando llegamos... cruzamos por el túnel 🤦🏻♂️... no vi nada😜. Mencionaste que un barco “checoslovaco” quedó encerrado? Era un barco de vías fluviales o algo así? O es que en los océanos hay barcos de países sin litoral también? Saludos!
Pole
Pregunta: ¿no podrian España y Reino unido ponerse de acuerdo para cobrar por pasar por el estrecho?
En el canal de Suez, necesitas coger a 4 practicos locales, esta dividido en tramos. Aparte de que tiene que tener un mantenimiento constante, se necesita mantener un calado de 25 metros en la zona central navegable. Aun pasando a una velocidad máxima de 8 nudos para evitar provocar oleage, la fina arenita va cayendo al canal. 175.000 US$ es lo que se pago la última vez que lo cruce, alla en 2016 con un portacontenedores de 366 metros de eslora. Ahora voy con LNG por el Artico, Sabetta-Europa o Sabetta-Asia.
Preguntate, que mantenimiento tienen que hacer los gobiernos de España, Gibraltar y Marruecos (creo que te has dejado este ultimo) en el estrecho, Si vamos metiendo tantos peajes, nadie va a querer cruzar el Mediterraneo, total los puertos realmente importantes Europeos estan en el norte, no en el mediterraneo... Aparate, desde el 2017 voy por el artico, cruzarlo de Europa a Asia, con condiciones medias, son 19 dias de navegación, la ruta actual Asia-Europa son entre 30 y 36 dias... Si quieres fomentar esta ruta y que Russia cobre un pequeño pero importante peaje, mantener la ruta abierta con rompehielos... Nosotros no lo necesitamos vamos en un Arc7 y podemos romper hasta 2 metros de grosor.