BMW M2 Competition (2021) Fahrbericht | Review on Autobahn POV Drive by NoLimit4U
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- Опубликовано: 6 фев 2025
- Vielen Dank an Zero Two Performance!
Instagram: zerotwoperformance
Technische Daten:
Modell: M2 Competition Coupé
UVP: ab 61.900 Euro
Bauzeitraum: seit 09/2018
Motorbaureihe: S55B30
Motortyp, Zylinder: Sechszylinder-Reihenmotor
Aufladung: Bi-Abgasturbolader
Antriebsart, serienmäßig: Hinterradantrieb
Getriebe: 7-Gang-DKG
Leergewicht: 1.550 Kg
Hubraum: 2979 cm³
max. Leistung bei min−1: 302 kW (410 PS) bei 5230-7000
max. Drehmoment bei min−1: 550 Nm bei 2350-5230
Beschleunigung 0-100 km/h = 4,2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit = 250 km/h (280 km/h mit M Driver's Package)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert): 9,0-9,2 Liter
CO2-Emission kombiniert: 206-209 g/km
Abgasnorm: Euro 6d-TEMP
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US/UK: NoLimit4U. Two brothers from Germany doing tests with powerful cars, no matter if in the city, on the country road or on the Autobahn. Our enthusiasm for fast driving always gets us to the highest speeds. If limousine, compact cars or exotics, we want to push any kind of car to the limit. Motorsound, rpm, acceleration tests (0-100, 0-200, 0-300) with Launch Control and fun are mainly found in our videos!
DE: NoLimit4U. Zwei Brüder aus Deutschland testen leistungsstarke Autos innerorts, auf Landstraßen und der berüchtigten Autobahn. Unsere Begeisterung für schnelles Fahren entfacht immer wieder die Leidenschaft um neue Höchstgeschwindigkeiten. Ob Limousine, Kompaktwagen oder Exoten, für Euch möchten wir alle ans Limit bringen. Motorsound, Drehmoment, Beschleunigungstests (0-100, 0-200, 0-300) mit Launch Control und Spaß an der Sache kommen dabei nicht zu kurz!
FR: NoLimit4U. "Deux frères allemands testent des voitures de hautes performances tant dans les zones urbaines, que sur routes de campagne et sur fameuses autoroutes allemandes. Notre enthousiasme pour la conduite sportive ravive toujours la passion pour de nouveaux records de vitesses. Que ce soit limousine, voiture compacte ou exotique, pour vous nous les pousserons toutes à leurs limites. Les tests moteur de couple et d'accélération (0-100, 0-200, 0-300) avec contrôle au démarrage et plaisir à la conduite seront aussi au rendez-vous!"
IT: NoLimit4U. Due fratelli tedeschi testano auto ad alte prestazioni nelle aree urbane, sulle strade di campagna e sulla famigerata autostrada. Il nostro entusiasmo per la guida veloce accende sempre la passione per le nuove velocità massime. Che si tratti di limousine, auto compatta o auto esotica, vogliamo spingere tutti voi al limite. Con Launch Control, il souno del motore, la coppia, i test di accelerazione, il divertimento è assicurato.
RU: NoLimit4U. Два брата из Германии тестируют мощные автомобили в городе, на трассе и печально известном немецком автобане .Наша страсть к быстрой езде пробуждает энтузиазм к новой максимальной скорости. Независимо от типа и размера автомобиля, мы хотим это для Вас довести до предела. Звук двигателя, момент разгона и тест скорости разгона ( 0-100 км/час ,0-200,0-300),управление и контроль над моментом старта ,как и удовольствие от управления автомобилем ,играют в этом деле немалую роль.
CAUTION: Do not attempt, video is made by experienced driver.
#BMWM2 #M2 #Competition 
Авто/Мото
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Sehr informativ, sehr schön danke. 👍😉
Macht weiter so
Vielen Dank, machen wir!
Durch die Turbolader ist der Sound schlechter? Ich glaube wohl eher durch den beim m2 comp verbauten OPF.
Wie heißt die App die die Geschwindigkeit misst?
Für Öl musst du nur auf dem linken Hebel hinter dem Lenkrad den oberen Knopf drücken dann kommt die Temperatur
Hey, super, danke dir für den Tipp.
Versteh die Dislikes nicht. Macht weiter jungs... :)
Soundcheck hat gefehlt
Wir haben einen Soundcheck gemacht. Leider konnte die Datei aus unerfindlichen Gründen nicht abgespielt werden.
Sehr viele falsche Angaben direkt am Anfang……😔
Welche zum Beispiel?
250-300kg leichter als der m4. 🤣
Hallo zusammen. Im Großen u. Ganzen kein schlechter Video. Aaaaaber.....bevor man so was machte sollte man sich dementsprechend auch gut vorbereiten und die Bedienungsanleitung mal gecheckt haben, dann hätte man gewusst wo sich Öltemperaturanzeige befindet u. wie man sie bedient. So was geht gar nicht und zeigt, dass ihr euch nur oberflächig für den Video vorbereitet habt. Das könnt ihr in Zukunft sicherlich besser. Zum Schluss auch was sehr Positives. Dass ihr den Video kommentiert ist sehr gut, da ihr ja eure Eindrücke für den Zuschauer direkt rüber bringt und er sich ein Bild davon machen kann. Ich fahre selber einen M2 C. und kann eure Fahreindrücke bestätigen. Es wäre vor Beginn der Fahrt auch eine kleine Vorstellung gut gewesen, dass man mit der Kamera einen Rundgang macht und ein bißchen die Details von außen wie innen sowie dem Motorraum (ein Augenschmaus) zeigt. Danke f. euren Video. Der nächste gelingt euch sicherlich besser.
Hallo Gert und danke für deinen ausführlichen Kommentar, deine Kritikpunkte können wir nachvollziehen. Zunächst einmal ging es nicht darum, alle technischen Daten und jedes einzelne Bedienelement des M2C vorzustellen, dafür wären 15 Minuten auch etwas knapp gewesen, sondern vielmehr darum, euch die Möglichkeit zu bieten, Eindrücke vom Fahrverhalten, der Optik und der Eigenschaften des Fahrzeuges zu sammeln.
Zu deinem hervorgebrachten Punkt mit den Detailaufnahmen erlauben wir uns, dir unser separates Video, welches diverse Close-Up Aufnahmen des M2C beinhaltet, zu empfehlen: ruclips.net/video/qJ7wrFD0kRU/видео.html
Kurze Frage, wenn ich im Sport+ Vollgas gebe oder auch mit Launch Control, geht mir das Heck hinten weg oder wirklich nur wenn die traction control aus ist?